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      后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)應(yīng)用探討

      2024-06-09 16:28:36李心成
      大科技 2024年21期
      關(guān)鍵詞:張法壓漿鋼絞線

      李心成

      (四川川交路橋有限責(zé)任公司路面分公司,四川廣漢 618300)

      0 引言

      當(dāng)前我國對橋梁工程的施工要求越來越高,其施工難度也不斷提升,其中,后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)是橋梁施工時最常使用的一種施工技術(shù),能夠有效提高橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量,縮短施工周期,為整個工程的施工質(zhì)量提供了有力的保證。因此,后張預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用越來越廣泛。當(dāng)前,后張預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)是目前城市橋梁工程中廣泛采用的一種施工技術(shù),對提高城市橋梁工程的施工質(zhì)量起到了很大的促進(jìn)作用。因此,在確保安全、穩(wěn)定、高質(zhì)量的基礎(chǔ)上,保證了后張預(yù)應(yīng)力混凝土的施工質(zhì)量。在本工程施工中,施工方應(yīng)該充分認(rèn)識到這種技術(shù)的重要作用,要充分發(fā)揮后張法預(yù)應(yīng)力的作用,以確保在嚴(yán)格控制施工成本的前提下,實現(xiàn)高質(zhì)量的工程。

      1 工程概況

      某市政橋梁方向為東西走向,橋梁全長98m,橋梁寬度40m。橋梁采用變截面現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,一聯(lián)三跨結(jié)構(gòu),分雙幅設(shè)置,每幅寬20m,根據(jù)項目需求將采用后張法施工工藝,下面將結(jié)合工程實際進(jìn)行詳細(xì)分析。

      2 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)特點

      (1)施工難度低。預(yù)應(yīng)力后張法施工技術(shù)相對來說比較簡單方便,所以在工程設(shè)計中常常被運用。

      (2)安全性高。通過運用后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以對構(gòu)件的混凝土產(chǎn)生良好的保持與維護(hù)作用,從而其能夠很好地滿足橋梁工程設(shè)計對施工性能要求高、技術(shù)難度高以及安全要求高等特點。

      (3)應(yīng)用范圍廣泛。后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在工程設(shè)計中應(yīng)用范圍較廣,所以它可以適用于多種類型不同規(guī)模的橋梁工程項目。同時,后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)由于其具有操作簡單、效率高等特點,所以對于很多小型的、中型橋梁工程項目來說可以運用這種施工技術(shù)來進(jìn)行施工[1]。

      (4)經(jīng)濟(jì)性較好。預(yù)應(yīng)力后張法技術(shù)對橋梁工程構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生了良好的效果,能有效減少工程構(gòu)件搭構(gòu)以及損壞成本,提升工程經(jīng)濟(jì)效益。

      3 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)應(yīng)用要點

      3.1 施工準(zhǔn)備工作

      在明確具體的施工流程后,要做好施工前的勘察、材料準(zhǔn)備和設(shè)備準(zhǔn)備等工作,保障后續(xù)各項工作的開展具有高效性,具體而言。

      (1)在勘察中,不僅需要結(jié)合圖紙內(nèi)容對現(xiàn)場的環(huán)境、地質(zhì)特點及工程特征進(jìn)行明確,還要做好現(xiàn)場的技術(shù)交底工作,明確施工細(xì)節(jié)和要點后,以此提高橋梁的施工質(zhì)量。

      (2)要對施工所用各設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)備及維護(hù)。其中張拉設(shè)備是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工中的關(guān)鍵設(shè)備,管理人員不僅需要做好設(shè)備的選型工作,也要在工前做好設(shè)備的維護(hù)檢修工作,確保設(shè)備的應(yīng)用具有穩(wěn)定性。此外,施工會應(yīng)用千斤頂、油壓表等設(shè)備,因此,需要進(jìn)行科學(xué)的檢驗校正及使用,發(fā)揮其價值。

      (3)要對各類施工材料進(jìn)行質(zhì)檢工作,主要的材料有混凝土、鋼絞線和模板等,對于混凝土而言要進(jìn)行試驗工作明確其配比合理性,同時對其坍落度等方面指標(biāo)進(jìn)行檢查。其中鋼絞線是施工技術(shù)落實中的關(guān)鍵,要結(jié)合本工程的實際情況把控鋼絞線的力學(xué)性能。

      3.2 鋼筋綁扎作業(yè)

      在本工程施工中,鋼筋是主要的工程材料之一,需要借助鋼筋的綁扎完成各類鋼筋結(jié)構(gòu)的設(shè)置,例如,架立鋼筋結(jié)構(gòu)、受力鋼筋結(jié)構(gòu)等,不同的鋼筋結(jié)構(gòu)有著不同的應(yīng)用質(zhì)量。具體的鋼筋綁扎作業(yè)需要關(guān)注以下3 點。

      (1)鋼筋綁扎需要進(jìn)行鋼筋骨架結(jié)構(gòu)的焊接,在確保焊接的質(zhì)量性后,為后續(xù)綁扎奠定基礎(chǔ)。

      (2)鋼筋的綁扎作業(yè)需要結(jié)合設(shè)計需求對鋼筋固定位置進(jìn)行選擇,并保證綁扎的牢固性,能有效預(yù)防混凝土澆筑中存在鋼筋位置偏移等問題。

      (3)鋼筋綁扎作業(yè)完成后,需要進(jìn)行質(zhì)檢工作,在對施工偏差和施工遺漏位置進(jìn)行處理后,可以提高橋梁工程的整體安全性。

      3.3 孔道預(yù)留

      通常情況下,預(yù)應(yīng)力鋼筋孔道的外形分為直線、曲線和折線3 種,且孔道的管徑都要比預(yù)應(yīng)力鋼筋外徑或所要的孔道錨具的外徑大,孔道的總面積也要高于預(yù)應(yīng)力鋼筋面積。要把后張法技術(shù)運用于本工程中,在完成混凝土施工前,必須留有在特定部位用金屬波紋管制造的鋼筋預(yù)留孔,然后運用卷管機(jī)把冷軋的鋼帶在經(jīng)壓波以后螺旋咬合成為完整的波紋管,而波紋管長度也應(yīng)與鋼絞線進(jìn)行配套,要尤其注重對波紋管的裝卸,不能任意拋甩或拖拉波紋管,在完成吊運工作時不得采用一條繩攔腰式的捆扎。

      3.4 支架及模板施工

      由于本工程周圍地形比較復(fù)雜,不能很好地判斷地形,很容易影響施工,所以要保證地形,這樣才能保證基礎(chǔ)的承載能力,否則就會出現(xiàn)施工質(zhì)量問題。要先確定好基礎(chǔ)的質(zhì)量,再進(jìn)行后續(xù)的施工。可以通過鉆孔灌注樁建造橋梁,也可以將貝雷安置在其中,不過需要安裝一個支架,這個支架需要經(jīng)過嚴(yán)格的審核,合格后才能開始施工。要將貝雷安裝在其中,再下放位置制作支架,安裝好支架后,再進(jìn)行下一步的工作。另外,支架、模板施工是整個橋梁工程的前期準(zhǔn)備工作,支架施工能有效支撐模板施工,而且在模板完成后相愛可以進(jìn)行下一步的施工作業(yè)[2]。

      3.5 混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)

      本工程施工采用的是連續(xù)箱梁的施工方法,在這種情況下,要選用優(yōu)質(zhì)的混凝土完成連續(xù)箱梁的施工。同時,混凝土澆筑工作分為兩個階段,分別是底部和腹板的澆筑。需要注意的是頂板與翼板連接完畢后才能進(jìn)行混凝土澆筑。首先,混凝土運輸是由汽車輸送泵進(jìn)行操作,由汽車運輸泵來加速,將混凝土輸送到模具中,以滿足混凝土的要求。其次,在后期要進(jìn)行振搗,該過程必須保持一定的速度,同時還要注意振搗對混凝土的影響。同時,為了確保工程質(zhì)量,必須在工程中設(shè)置清孔機(jī),這類設(shè)備必須在合適的時間進(jìn)行,在箱梁的兩邊拉緊,在混凝土澆筑完畢后2h 內(nèi)可以進(jìn)行清孔機(jī)的安裝,這種設(shè)備的作用就是減少波紋管堵塞。另外,在混凝土基礎(chǔ)上,還應(yīng)按分層進(jìn)行澆筑,這一工作要求在第一次澆筑結(jié)束后進(jìn)行下一步的澆筑,每次澆筑結(jié)束時,都要用振搗棒進(jìn)行振動作業(yè),以保證混凝土的施工要求。最后,在水泥固化完成后,先用麻袋覆蓋,然后在其上方噴灑水分,其屬于后期的維護(hù)步驟。

      3.6 安置鋼絞線

      工作人員在對鋼絞線進(jìn)行安裝時,要先裝束再穿柬,在正式開始安裝波紋管材料之前,工作人員需要先將鋼絞線安裝在恰當(dāng)位置,此時,需要工作人員考慮工程的建設(shè)要求,確認(rèn)使用的鋼絞線類型。工作人員在配制鋼絞線材料時,應(yīng)保證場地的平坦開闊,并把木板和條布鋪蓋在場地表面,避免鋼絞線直接接觸地面,以此保證鋼絞線不會被銹蝕。如果工作人員直接把鋼絞線放在混凝土上面拉拽,那么就會導(dǎo)致雙絞線的表面出現(xiàn)磨損,從而影響鋼絞線在橋梁施工中的使用。為此,工作人員需要有效控制鋼絞線的盤卷和盤重,以免出現(xiàn)鋼絞線紊亂的情況,造成人員傷亡。為了對此問題進(jìn)行有效處理,施工人員需要把鋼絞線放置在鐵籠之中,確認(rèn)盤卷的中心,將鋼絞線抽出。在下料的過程中,工作人員需要充分考慮鋼絞線的使用長度和需要使用的錨具和張拉設(shè)備。在進(jìn)行編束操作時,工作人員需要先對鋼絞線進(jìn)行梳理,避免鋼絞線交叉在一起,要使鋼絞線保持平衡,以此實現(xiàn)對鋼絞線松緊的控制。

      3.7 預(yù)應(yīng)力張拉

      在預(yù)應(yīng)力技術(shù)使用的準(zhǔn)備階段,要先仔細(xì)檢查要使用的設(shè)備,保證在施工過程中不出現(xiàn)設(shè)備損壞的現(xiàn)象。通常情況下,預(yù)應(yīng)力施工要以實際的控制標(biāo)準(zhǔn)作為基準(zhǔn),不僅要進(jìn)一步獲取油表的讀數(shù),還要拉直鋼絞線,在使用千斤頂設(shè)備以后,缸內(nèi)摩擦的數(shù)據(jù)會出現(xiàn)一系列的變化,會使油表的靈敏性受到約束。所以,在本工程中對預(yù)應(yīng)力張拉工程技術(shù)使用,在操作的過程中一定要按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。只有梁體強(qiáng)度達(dá)到一定的要求后,才可以進(jìn)行后續(xù)的處理,然后再按照工程施工的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行壓漿環(huán)節(jié)。為了進(jìn)一步防止張拉的時間過長,在張拉的過程中,要根據(jù)張拉過程以及具體工程作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行。在安裝設(shè)備的準(zhǔn)備階段,要進(jìn)一步檢測混凝土的組件,仔細(xì)檢查其外觀以及結(jié)構(gòu)體的尺寸,同時,還要檢查結(jié)構(gòu)體的高度以及強(qiáng)度超出標(biāo)準(zhǔn)值的情況。另外,還要第一時間檢查夾片和毛孔等一系列的位置,一旦發(fā)現(xiàn)有泥漿以及雜物出現(xiàn)的現(xiàn)象,就要使用鋼絲刷去進(jìn)行清洗。在張拉鋼絲束以前,要合理控制預(yù)應(yīng)力筋核心的位置,在控制的過程中可以使用工字鋼、螺栓以及鋼筋等材料,以此來確保材料的使用價值[3]。

      3.8 孔道壓漿

      在使用后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的過程中,孔道壓漿直接影響著施工的質(zhì)量以及效果,因此,務(wù)必要強(qiáng)化質(zhì)量控制工作。在進(jìn)行孔道壓漿的過程中,需要與實際情況相結(jié)合來確定壓漿的次數(shù),但是,需要注意對壓漿間隔時間的控制。在進(jìn)行孔道壓漿的過程中,通常情況下,壓漿的順序是先上后下。另外,孔道壓漿務(wù)必要在張拉施工結(jié)束以后的24h 內(nèi)進(jìn)行。如果使用多次壓漿的方式,那么在第一次注漿結(jié)束以后,要等到規(guī)定時間以后才可以把兩側(cè)的排氣孔木塞拔出來。除此之外,在進(jìn)行壓漿的過程中,務(wù)必要確保所有的鋼筋束都注漿完善。為了進(jìn)一步確保橋梁施工的質(zhì)量,必須嚴(yán)格控制孔道壓漿的質(zhì)量。

      4 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)質(zhì)控措施

      4.1 建立完善的質(zhì)量管理體系

      企業(yè)在中標(biāo)以后,需要結(jié)合業(yè)主方的施工需求,及時完善質(zhì)量管理體系,在管理分級、層層負(fù)責(zé)下,確保后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工中有著應(yīng)用可靠性。具體如下。

      (1)需要建立項目經(jīng)理部、工程技術(shù)質(zhì)檢部、專業(yè)工程施工隊三層的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),初步完成質(zhì)量管理框架的構(gòu)設(shè)。

      (2)需要對相關(guān)的質(zhì)量管理制度進(jìn)行完善,要結(jié)合實際施工存在的問題進(jìn)行制度優(yōu)化,確保制度可以為質(zhì)控工作提供支持和引導(dǎo),使各工作人員可以明確自身的職責(zé)和義務(wù)。

      (3)在質(zhì)控體系中,還需要由總工牽頭,在各級質(zhì)檢人員、施工人員的支持下,有效處理施工技術(shù)應(yīng)用中存在的疑難問題,以此提高工程的施工質(zhì)量。

      4.2 加強(qiáng)人員管理及技術(shù)交底

      施工企業(yè)要實行崗位責(zé)任制,把質(zhì)量管理任務(wù)分解到每一個人,把項目質(zhì)量管理責(zé)任層層遞進(jìn)。同時,要對每一項工作都要進(jìn)行技術(shù)交底,不僅要完成書面技術(shù)交底,還要定期召開技術(shù)交流會,對施工中的難點進(jìn)行分析,并及時解決問題。與此同時,在施工過程中,還必須分析技術(shù)內(nèi)容和技術(shù)難點,制定出科學(xué)、高效的技術(shù)方案,以此保證在出現(xiàn)問題時能夠及時作出反應(yīng)[4]。

      4.3 做好施工中現(xiàn)場管理工作

      對于后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用,除了要具有良好的質(zhì)量控制體系,還需要做好現(xiàn)場的施工管理工作,從而在有效的技術(shù)交底、材料資源配置和激勵考核下,確?,F(xiàn)場的施工管理具有較高質(zhì)量。在現(xiàn)場施工中要注意以下3 點。

      (1)要求技術(shù)人員做好技術(shù)交底工作。通過有效的技術(shù)交底工作中幫助施工人員明確施工中的重要點,另外,良好的技術(shù)交底還能幫助質(zhì)檢人員和管理人員開展工作,確保各環(huán)節(jié)的施工具有較高質(zhì)量。

      (2)要進(jìn)行材料資源的配置和管理,一方面要關(guān)注材料的現(xiàn)場保護(hù),避免受到自然因素及人為因素的影響,另一方面要關(guān)注資源的配置,在強(qiáng)調(diào)各類資源的應(yīng)用合理性后,實現(xiàn)節(jié)能和高效的施工作業(yè)。

      (3)要落實一定的激勵工作,施工單位可以基于對施工人員的考核數(shù)據(jù),完成精神和物質(zhì)的激勵,以此有效提高現(xiàn)場施工的積極性,提高工程的施工質(zhì)量。

      4.4 加強(qiáng)竣工驗收

      在完成橋梁工程施工之后,施工人員還需要做好竣工驗收工作。可以采取抽檢的方法對張拉伸長率進(jìn)行檢驗,應(yīng)確保將浮動程度控制在4%以內(nèi)。與此同時,還要對工程的鋼絲斷絲和滑脫數(shù)量進(jìn)行整理,計算出所占總數(shù)量的比重,在比重小于3%的情況下則可以判定質(zhì)量達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)[5]。除此之外,還需要對鋼束斷面的數(shù)量和所占比重進(jìn)行檢驗,并對施工人員是否標(biāo)準(zhǔn)地完成工藝操作、是否規(guī)范地使用工藝技術(shù)、施工時管道的堵塞情況以及預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)等質(zhì)量問題進(jìn)行嚴(yán)格檢驗,以此確保整體橋梁施工質(zhì)量能夠達(dá)到施工要求。

      5 結(jié)語

      綜上所述,后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)作為橋梁工程施工建設(shè)過程中的一項重要的施工工藝與技術(shù),需要加強(qiáng)對其應(yīng)用方法以及流程進(jìn)行深入了解和分析。而且在實際運用中如果遇到任何問題應(yīng)該及時處理,通過積累的技術(shù)經(jīng)驗,不斷進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),保證后張法預(yù)應(yīng)力施工能夠順利開展,同時,確保應(yīng)用效果能夠達(dá)到預(yù)期的效果,最終提升橋梁工程整體建設(shè)質(zhì)量與水平。

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