摘要：當(dāng)前，職業(yè)教育教學(xué)模式和人才培養(yǎng)方案大多滯后于航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展對(duì)技術(shù)技能型人才的要求，導(dǎo)致部分職業(yè)院校培養(yǎng)的航空裝備技術(shù)技能人員無法快速適應(yīng)行業(yè)、企業(yè)現(xiàn)代崗位的需求。文章針對(duì)高職院校航空裝備相關(guān)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)特征及培養(yǎng)模式進(jìn)行分析，以優(yōu)化培養(yǎng)對(duì)策，做到有的放矢，為進(jìn)一步提高職業(yè)教育水平提供參考，從而讓更多的優(yōu)秀人才進(jìn)入國(guó)防航空工業(yè)體系和一線作戰(zhàn)部隊(duì)，為助力國(guó)防現(xiàn)代化和部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力生成提供一定的支撐。

關(guān)鍵詞：高職院校；航空裝備；技術(shù)技能型人才；學(xué)習(xí)特征；教學(xué)質(zhì)量

中圖分類號(hào)：C961；G642文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1008-3561（2024）21-0013-04

基金項(xiàng)目：中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)2023年度分支機(jī)構(gòu)科研課題“現(xiàn)代航空裝備技術(shù)技能人才學(xué)習(xí)特征分析及教學(xué)對(duì)策研究”（項(xiàng)目編號(hào)：ZJ2023B032）

面對(duì)日益復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)，職業(yè)教育要順應(yīng)時(shí)代主動(dòng)進(jìn)行改革，積極為國(guó)防事業(yè)助力，構(gòu)建長(zhǎng)遠(yuǎn)的國(guó)防人才培養(yǎng)體系，筑牢各種裝備體系人才培養(yǎng)基石，為世界的和平、國(guó)家的長(zhǎng)治久安貢獻(xiàn)力量。其中，探索現(xiàn)代航空裝備技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式是重要的一環(huán)，加之航空裝備技術(shù)迭代周期縮短，對(duì)人才的知識(shí)、能力、素質(zhì)提出了新的要求，也對(duì)職業(yè)教育中的現(xiàn)代航空裝備技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式提出了新的挑戰(zhàn)。本文從助力國(guó)家實(shí)現(xiàn)“智造強(qiáng)國(guó)”的遠(yuǎn)景目標(biāo)和軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力生成出發(fā)，選擇具有代表意義的依托職業(yè)教育培養(yǎng)的國(guó)防工業(yè)航空裝備制造、使用和維修人員及軍隊(duì)定向軍士為研究對(duì)象，探索產(chǎn)教科融合模式，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的提升路徑。

一、研究方法

以國(guó)內(nèi)高職院校及現(xiàn)代航空裝備相關(guān)專業(yè)為對(duì)象，具體以普通班和軍士班為載體，了解其產(chǎn)教科融合發(fā)展現(xiàn)狀，通過典型案例分析，提煉出將服務(wù)國(guó)防、服務(wù)產(chǎn)業(yè)的科研成果轉(zhuǎn)化為教育教學(xué)和人才培養(yǎng)成效的關(guān)鍵因素，進(jìn)而研究、探索與實(shí)踐產(chǎn)教科融合背景下的高職院校科研成果轉(zhuǎn)化促進(jìn)教育教學(xué)質(zhì)量提升的路徑，為職業(yè)院校提質(zhì)培優(yōu)，通過科技賦能提升教育教學(xué)成效和人才培養(yǎng)質(zhì)量的做法提供參考。

筆者采用網(wǎng)絡(luò)調(diào)查、實(shí)地調(diào)研、問卷、非結(jié)構(gòu)性訪談等形式，圍繞工作任務(wù)、崗位技能基本要求、成長(zhǎng)年限等方面深入軍工企業(yè)、部隊(duì)調(diào)查往屆畢業(yè)生工作情況，確定是否貼合企業(yè)和部隊(duì)的發(fā)展，并以現(xiàn)實(shí)問題為導(dǎo)向，查找用人單位反饋的不足，進(jìn)而研究對(duì)策，為相關(guān)高職院校實(shí)施人才培養(yǎng)提供必要的依據(jù)[1]。

二、現(xiàn)代航空裝備技術(shù)技能人才學(xué)習(xí)特征

普通班學(xué)生在學(xué)習(xí)初期對(duì)行業(yè)、企業(yè)相應(yīng)崗位的知識(shí)、能力、素質(zhì)需求缺乏了解，從而導(dǎo)致對(duì)課程設(shè)置不理解，不知為何而學(xué)，學(xué)什么，怎么學(xué)。軍士生普遍對(duì)未來部隊(duì)的考核壓力認(rèn)識(shí)不足，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。而且由于兵役管理制度和定向培養(yǎng)軍士教育管理體系的特征，軍士生在校期間并非入伍服役，雖然各相關(guān)高職院校以準(zhǔn)軍事化的形式實(shí)施嚴(yán)格管理，但是學(xué)生離部隊(duì)軍士要求還有一定的差距。

普通班學(xué)生的主動(dòng)學(xué)習(xí)意愿均強(qiáng)于軍士生，原因是普通班學(xué)生的就業(yè)壓力要大于軍士生，但無論是普通生還是軍士生，都普遍存在“三分現(xiàn)象”，即“優(yōu)秀者”“完成者”和“邊緣者”各約占三分之一。

“優(yōu)秀者”在心理層面各方面等級(jí)都較高，此類學(xué)生未來職業(yè)規(guī)劃較為明確，如進(jìn)入頭部航空裝備企業(yè)或在部隊(duì)有個(gè)好的開局，接著通過自己的努力獲評(píng)各級(jí)“技術(shù)能手”或發(fā)現(xiàn)各種重大故障隱患立功受獎(jiǎng)，因此在校學(xué)習(xí)過程中有很強(qiáng)的自我驅(qū)動(dòng)力，通常表現(xiàn)出較強(qiáng)的吸收知識(shí)、自我總結(jié)反思、團(tuán)隊(duì)協(xié)作以及時(shí)間管理等能力，并且會(huì)自我暗示能完成學(xué)習(xí)任務(wù)，表現(xiàn)出足夠的自信心。在行為層面，“優(yōu)秀者”參與課程任務(wù)的程度和活躍度相對(duì)活躍，能積極與教師進(jìn)行互動(dòng)，這表明在完成學(xué)習(xí)任務(wù)時(shí)“優(yōu)秀者”更注重學(xué)習(xí)目標(biāo)和效率，并能主動(dòng)參與學(xué)校組織的各種技能大賽，且具備較強(qiáng)的自學(xué)能力和應(yīng)對(duì)測(cè)試能力，因此學(xué)習(xí)成效更佳，能取得較好的成績(jī)，并能夠在各種競(jìng)賽中獲得好的成果。

“完成者”在心理層面處于均線上下，此類學(xué)生對(duì)未來職業(yè)規(guī)劃有自己的想法，自我驅(qū)動(dòng)能力較好，遇到學(xué)習(xí)困難的情況較少。但是，他們?cè)趯W(xué)習(xí)策略方面相對(duì)“優(yōu)秀者”而言稍遜一籌，如在團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、實(shí)踐總結(jié)提煉能力和理論知識(shí)歸納整理能力等方面相對(duì)不足。在行為層面，他們學(xué)習(xí)風(fēng)格保守，學(xué)習(xí)主動(dòng)性一般，停留在完成教師布置的任務(wù)上，能及時(shí)完成課上問答、討論和課下作業(yè)任務(wù)。但是這類學(xué)生目標(biāo)很明確，就是為了修完課程獲得學(xué)分，因此他們的學(xué)習(xí)效果只能達(dá)到平均水平。

“邊緣者”是需要重點(diǎn)關(guān)注的學(xué)習(xí)對(duì)象，此類學(xué)生在未來職業(yè)規(guī)劃中沒有方向感，在心理層面缺乏自信導(dǎo)致學(xué)習(xí)信心較為欠缺，參與課程活動(dòng)也是被動(dòng)式參與，從不主動(dòng)參與課堂互動(dòng)，大多數(shù)學(xué)生的學(xué)習(xí)任務(wù)也未能及時(shí)完成。但是此類學(xué)生具備很強(qiáng)的可塑性，學(xué)習(xí)潛力巨大，故在混合課堂中教師要給予他們更多的關(guān)注，尤其多讓他們參與各種互動(dòng)，以激發(fā)他們的參與興趣，鼓勵(lì)他們提升自信心，勇于解決學(xué)習(xí)上的困難，從而提高學(xué)習(xí)效果[2]。

三、當(dāng)前航空裝備類課程實(shí)踐教學(xué)面臨的問題

雖然部分高職院校加大了投入力度，以應(yīng)對(duì)人才培養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，但是還不能滿足航空裝備類課程的實(shí)踐教學(xué)需要。當(dāng)前，高職院校實(shí)踐教學(xué)所需的航空裝備造價(jià)都非常昂貴，即使報(bào)廢的航空裝備價(jià)格也不低廉，數(shù)量的不足導(dǎo)致實(shí)踐教學(xué)只能安排到晚上以提高航空裝備的利用率，這勢(shì)必給實(shí)踐教學(xué)帶來極大的不便。

雖然部分航空類院校也獲贈(zèng)或者購(gòu)買了報(bào)廢的航空裝備，但是也存在著報(bào)廢裝備的零部件不全、經(jīng)歷多屆學(xué)生操作使用出現(xiàn)磨損老化等現(xiàn)象，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)踐教學(xué)的需要。部分航空類院校引進(jìn)了很多類似可替代的設(shè)備并開發(fā)了虛擬仿真等多種教學(xué)手段，雖然能滿足部分實(shí)踐教學(xué)需要，但是相距真實(shí)場(chǎng)景所取得的實(shí)踐成效還有明顯的差距。尤其是一些航空裝備針對(duì)性很強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，如發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車、液壓聯(lián)合收放等，由于投入的資金和場(chǎng)地都過于龐大也只能作罷。

四、基于學(xué)習(xí)特征的培養(yǎng)對(duì)策

本校2022屆畢業(yè)生在航空國(guó)防類企業(yè)就業(yè)的工作與專業(yè)相關(guān)度為87%、月收入6548元，就業(yè)質(zhì)量主要指標(biāo)優(yōu)于本校其他畢業(yè)生，且月收入顯著高于全國(guó)“雙高”院校畢業(yè)生4806元的平均水平，這些指標(biāo)從側(cè)面印證了航空裝備崗位能力要求明顯要高于其他行業(yè)。很多畢業(yè)生成長(zhǎng)很快，通過院校、企業(yè)或部隊(duì)的培養(yǎng)后，能夠快速適應(yīng)工作崗位，成長(zhǎng)為部隊(duì)和裝備企業(yè)的技術(shù)骨干和中堅(jiān)力量。但是也存在部分畢業(yè)生很難適應(yīng)工作初期帶來的各種不適應(yīng)，特別是航空裝備行業(yè)的航空裝備可靠性指標(biāo)、保障飛行安全等對(duì)從業(yè)人員的要求比較嚴(yán)苛，導(dǎo)致一些抗壓能力差的畢業(yè)生早早改行，工作不久就進(jìn)入其他行業(yè)。部分軍士生不能適應(yīng)部隊(duì)高強(qiáng)度訓(xùn)練和嚴(yán)格的管理考核，沒有享受到行業(yè)經(jīng)歷帶給他們的成長(zhǎng)，就在航空裝備行業(yè)之路上戛然而止。因此，高職院校要針對(duì)航空裝備技術(shù)技能人才學(xué)習(xí)特征及實(shí)踐教學(xué)存在的問題，優(yōu)化教學(xué)策略，進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量。下面筆者從學(xué)生、教師、教學(xué)管理者三個(gè)維度對(duì)此進(jìn)行探討。

1.學(xué)生的維度

航空裝備是“技術(shù)積累型”行業(yè)，從業(yè)者要經(jīng)過長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)積累才能獲得不斷的成長(zhǎng)。尤其是在當(dāng)下混合式學(xué)習(xí)環(huán)境中，學(xué)生應(yīng)主動(dòng)獲取各個(gè)教學(xué)平臺(tái)上的各類學(xué)習(xí)資源。教師要認(rèn)清學(xué)生的學(xué)習(xí)需求，為其提供良好的學(xué)習(xí)方法，如自我安排好節(jié)奏、及時(shí)總結(jié)歸納等。“完成者”應(yīng)該向“優(yōu)秀者”學(xué)習(xí)各種方法和策略，“邊緣者”要有職業(yè)危機(jī)感，做好長(zhǎng)遠(yuǎn)的學(xué)習(xí)規(guī)劃，離開自己所謂的舒適區(qū)，盡快適應(yīng)教師的混合式教學(xué)方式，糾正不好的學(xué)習(xí)態(tài)度。特別是航空裝備行業(yè)的學(xué)生要針對(duì)行業(yè)安全壓力大、對(duì)從業(yè)者要求高的特點(diǎn)，持續(xù)培養(yǎng)自身的反思能力，克服被動(dòng)式的思考和學(xué)習(xí)方式，主動(dòng)參與互動(dòng)，積極發(fā)表自己的見解或想法，讓自己真正成為學(xué)習(xí)的主體。學(xué)生還要根據(jù)自身的學(xué)習(xí)需求來細(xì)化任務(wù)，并根據(jù)個(gè)體的學(xué)習(xí)能力把任務(wù)分解，進(jìn)行層級(jí)推進(jìn)。這樣做可以增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)業(yè)成就感，促進(jìn)他們的自我肯定，形成良好的循環(huán)效應(yīng)。

2.教師的維度

教師的角色是多維度的，既是知識(shí)傳授者和引導(dǎo)者，又是學(xué)生的榜樣和導(dǎo)師，同時(shí)也承擔(dān)著評(píng)估者、管理者、溝通者和創(chuàng)新者等多重責(zé)任。因此，教師要為學(xué)生的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)提供全方位的智力、心理支持和指導(dǎo)。

（1）強(qiáng)化專業(yè)核心課在線學(xué)習(xí)平臺(tái)的建設(shè)。學(xué)生是教學(xué)過程中的主體，為其提供優(yōu)質(zhì)的學(xué)習(xí)資源是教師的責(zé)任。因此，教師要為學(xué)生的學(xué)習(xí)活動(dòng)提供更便捷、靈活的支持。例如，雖然嗶哩嗶哩等軟件學(xué)習(xí)資源比較豐富并深得學(xué)生的喜愛，但是一些專業(yè)核心課的資源相對(duì)有限，教師建設(shè)好這些課程的在線學(xué)習(xí)資源，對(duì)于學(xué)生的課下或者在職學(xué)習(xí)都具有極其重要的意義。

（2）提升自身業(yè)務(wù)技能。航空裝備新舊技術(shù)迭代速度加快，技術(shù)創(chuàng)新周期縮短，強(qiáng)化對(duì)口專業(yè)課教師參加航空裝備企業(yè)實(shí)踐計(jì)劃也顯得尤為迫切。因此，教師要緊跟行業(yè)發(fā)展，才能適應(yīng)用人單位對(duì)技術(shù)技能人才的需求。教師要及時(shí)更新和優(yōu)化課程內(nèi)容，確保培養(yǎng)出的人才符合市場(chǎng)的需求。在知識(shí)的傳授上，特別是實(shí)訓(xùn)課方面，教師要不斷提升自身的業(yè)務(wù)技能，針對(duì)航空裝備行業(yè)注重的日?？箟汉蛧?yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)方面做好相應(yīng)的設(shè)計(jì)，以培養(yǎng)更多的航空裝備人才。

（3）完善人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)。高職教師要不斷完善人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)，充分挖掘航空文化的教育價(jià)值，將其融入教學(xué)中，為培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的航空裝備人才作出積極貢獻(xiàn)[5]。要加大對(duì)航空裝備技術(shù)技能人才的職業(yè)引領(lǐng)，讓他們?cè)谌雽W(xué)初就對(duì)本專業(yè)課程有正確認(rèn)知，明白自己以后的職業(yè)是什么，怎么學(xué)。學(xué)生越早對(duì)本專業(yè)有清晰的了解，越能在以后的學(xué)習(xí)中做到有的放矢，摒棄不正確的職業(yè)觀和不切實(shí)際的期待。這樣，才能讓畢業(yè)生在實(shí)習(xí)、入伍入職時(shí)快速適應(yīng)環(huán)境并進(jìn)入工作狀態(tài)。

（4）采用混合式教學(xué)方式?；旌鲜浇虒W(xué)是一種全新的教學(xué)方式，其將在線課堂和傳統(tǒng)課堂教學(xué)有機(jī)結(jié)合起來，主要涉及不同教學(xué)方式的結(jié)合、不同教學(xué)環(huán)境的綜合利用以及各種教學(xué)資源的不斷融合。同時(shí)，社交媒體、數(shù)字課堂等在學(xué)生的日常生活中發(fā)揮著重要作用，使得學(xué)生的學(xué)習(xí)路徑有著多樣性的選擇，在學(xué)習(xí)成效方面得到有效的提升。課堂中的在線答題互動(dòng)過程中，學(xué)生可以利用微信、QQ和瀏覽器的視頻彈窗，完成教師提前預(yù)設(shè)的試題練習(xí)內(nèi)容[3]。尤其是各大公開課平臺(tái)、大學(xué)生MOOC、騰訊課堂、釘釘、翻轉(zhuǎn)校園等軟件上的學(xué)習(xí)內(nèi)容成為了學(xué)生課下學(xué)習(xí)的重要內(nèi)容[4]。

3.教學(xué)管理者的維度

教學(xué)管理者主要負(fù)責(zé)制定教學(xué)目標(biāo)、規(guī)劃課程設(shè)置、組織教學(xué)活動(dòng)、評(píng)估教學(xué)效果等工作。為確保教育教學(xué)工作的順利開展和提高，教學(xué)管理者要從以下幾個(gè)方面積極探索，不斷進(jìn)行教學(xué)改革和創(chuàng)新。

（1）搭建靈活的技術(shù)技能人才培養(yǎng)方式。教學(xué)管理者要讓“做中學(xué)、學(xué)中做”成為技術(shù)技能人才培養(yǎng)的主線，特別是在中后期的學(xué)習(xí)中要建立靈活的學(xué)習(xí)方式，并將其貫穿于學(xué)校和企業(yè)之間。比如，讓學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)飛機(jī)鈑金與鉚接課程一個(gè)月，接著進(jìn)入企業(yè)部裝車間實(shí)習(xí)一個(gè)月，再回校學(xué)習(xí)飛機(jī)部附件拆裝課程一個(gè)月，然后進(jìn)入企業(yè)總裝車間實(shí)習(xí)一個(gè)月，之后回校學(xué)習(xí)航空復(fù)合材料成型與加工技術(shù)一個(gè)月，最后進(jìn)入企業(yè)復(fù)合材料車間實(shí)習(xí)一個(gè)月。這樣，既可以讓學(xué)生帶著課程中的問題去學(xué)、有針對(duì)性地去學(xué)，在真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境和崗位上掌握相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，還能讓學(xué)生盡早找到自己感興趣的崗位和發(fā)展方向。除此之外，企業(yè)也能盡早地物色到合適的苗子進(jìn)行培養(yǎng)，使其在就業(yè)到崗后能快速適應(yīng)工作崗位，節(jié)約培訓(xùn)時(shí)間。在這個(gè)彈性的過程中，學(xué)生能完成雙向觀察和選擇過程。

（2）優(yōu)化軍士生評(píng)價(jià)體系。從部隊(duì)的用人需求來看，部分高職院校對(duì)軍士生的評(píng)價(jià)體系存在一定的缺陷。軍士生的畢業(yè)去向是基層作戰(zhàn)部隊(duì)，而部分高職院校在軍士生的人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)制定過程中的對(duì)接單位卻是軍隊(duì)院校?？傮w來看，部分軍隊(duì)院校提出的指導(dǎo)意見并不能全面真實(shí)地反映基層作戰(zhàn)部隊(duì)對(duì)軍士生知識(shí)、能力、素質(zhì)的要求，因此高職院校在制定軍士生的人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，更應(yīng)去基層作戰(zhàn)部隊(duì)進(jìn)行調(diào)研，認(rèn)真聽取基層作戰(zhàn)部隊(duì)的需求和意見，進(jìn)而綜合基層作戰(zhàn)部隊(duì)和軍隊(duì)院校的意見制定人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格落實(shí)到日常人才培養(yǎng)的每個(gè)環(huán)節(jié)中。

（3）合理配備教師隊(duì)伍。高職院校要通過招聘具備不同專業(yè)背景、教學(xué)風(fēng)格和經(jīng)驗(yàn)的教師，打造更全面的師資團(tuán)隊(duì)，以滿足學(xué)生的多樣性需求。對(duì)于專業(yè)核心課的教師和班級(jí)輔導(dǎo)員，從選拔上應(yīng)選用在航空裝備行業(yè)有五年以上工作經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)技能從業(yè)人員，這些教師專業(yè)知識(shí)豐富、技術(shù)技能較強(qiáng)，對(duì)航空裝備行業(yè)有著深刻的認(rèn)知，而且經(jīng)過航空裝備行業(yè)多年的磨礪，在工作態(tài)度和工作作風(fēng)上都有著不可比擬的顯著優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)，能夠深刻影響未來航空裝備技術(shù)技能人才的發(fā)展。

（4）扮演好乙方角色。雖然高職院校深知要服務(wù)好航空裝備企業(yè)、服務(wù)好國(guó)防，但限于自身的一些問題，往往在校企合作方面沒有扮演好乙方角色。對(duì)于校企合作，企業(yè)要投入一定的資金，也存在著沒有收益的風(fēng)險(xiǎn)，因此沒有明顯經(jīng)濟(jì)效益的校企合作會(huì)被許多企業(yè)視為直接或間接損失。此外，部分企業(yè)認(rèn)為高校的責(zé)任是培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能的復(fù)合型人才，而校企合作似乎只是為了方便企業(yè)選擇優(yōu)質(zhì)人才。這樣，就導(dǎo)致部分校企合作定位不清晰，企業(yè)的合作意識(shí)也不夠明確[6]。而不能很好扮演乙方角色的高職院校，會(huì)隨著人口結(jié)構(gòu)的變化在時(shí)代洪流中湮沒。因此，高職院校要秉持服務(wù)于裝備行業(yè)、服務(wù)于戰(zhàn)斗力生成的方針，不斷進(jìn)行自我變革，以適應(yīng)職業(yè)教育改革的需要。

五、結(jié)語

教育是綜合國(guó)力競(jìng)爭(zhēng)的核心要地，高職院校只有占據(jù)人才培養(yǎng)制高點(diǎn)，才能應(yīng)對(duì)百年未有之大變局。當(dāng)前，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)是全領(lǐng)域、全時(shí)空、全譜系的競(jìng)爭(zhēng)，其實(shí)質(zhì)是以科技水平為代表的綜合國(guó)力競(jìng)爭(zhēng)，歸根結(jié)底是教育和人才的競(jìng)爭(zhēng)。而高職院校要實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)高素質(zhì)現(xiàn)代航空裝備技術(shù)技能人才的目標(biāo)，就應(yīng)贏得國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)，為軍隊(duì)培養(yǎng)更多“留得住、用得上、打得贏”的高素質(zhì)人才。

參考文獻(xiàn)：

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Research on the Learning Characteristics and Teaching Strategies of Modern Aviation Equipment Technical Skills Talents

Deng Jianjun， Li Rui， Duan Zhiqiang

（Chengdu Aviation Vocational and Technical College， Chengdu 610100， China）

Abstract： Currently， most vocational education teaching models and talent training programs lag behind the requirements of the rapid development of the aviation industry for technical and skilled talents， resulting in some vocational colleges training aviation equipment technical and skilled personnel unable to quickly adapt to the needs of modern positions in the industry and enterprises. The article analyzes the learning characteristics and training modes of students majoring in aviation equipment in vocational colleges， in order to optimize training strategies， achieve targeted goals， provide reference for further improving vocational education level， and enable more outstanding talents to enter the national defense aviation industry system and frontline combat forces， providing certain support for promoting national defense modernization and generating combat effectiveness of the troops.

Key words： higher vocational colleges； aviation equipment； technical and skilled talents； learning characteristics； teaching quality