關(guān)鍵詞：教學(xué)模式；教學(xué)評(píng)價(jià)；改革研究

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

基金項(xiàng)目：第四期徐州市職業(yè)教育教學(xué)改革研究課題《“三教”改革背景下中職新形態(tài)教材開(kāi)發(fā)的實(shí)踐研究——以< 純電動(dòng)汽車綜合故障診斷> 課程為例》（課題編號(hào)：ZKG435）階段成果。

0引言

《純電動(dòng)汽車綜合故障診斷》是江蘇省徐州市中等專業(yè)學(xué)校新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)在第4學(xué)期設(shè)置的一門(mén)綜合實(shí)踐課程。該課程旨在通過(guò)純電動(dòng)汽車的典型故障案例，使學(xué)生能夠全面理解和掌握純電動(dòng)汽車的構(gòu)造、工作原理及性能特點(diǎn)。通過(guò)學(xué)習(xí)，學(xué)生將系統(tǒng)掌握純電動(dòng)汽車的使用和維護(hù)知識(shí)，培養(yǎng)對(duì)純電動(dòng)汽車常見(jiàn)故障進(jìn)行準(zhǔn)確檢測(cè)、科學(xué)診斷和有效排除的能力。這不僅為學(xué)生今后從事純電動(dòng)汽車的維修、接待等售后服務(wù)工作提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持，同時(shí)也為他們?cè)谛履茉雌囶I(lǐng)域的管理、營(yíng)銷等職業(yè)發(fā)展中奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本課程通過(guò)案例分析、模擬實(shí)訓(xùn)等多種形式，提高學(xué)生的實(shí)際操作能力和問(wèn)題解決能力，以適應(yīng)新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展的需求。

本課程中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和動(dòng)力電池兩大模塊內(nèi)容，多次被專業(yè)教師作為參賽作品參與了江蘇省教學(xué)能力比賽，獲得過(guò)一等獎(jiǎng)一次、二等獎(jiǎng)兩次的優(yōu)秀成績(jī)。通過(guò)對(duì)教學(xué)內(nèi)容的重構(gòu)和探索，該課程已經(jīng)形成了校企引領(lǐng)，安全、任務(wù)、資源及評(píng)價(jià)“雙擎四驅(qū)”的綜合育人模式。該課程以在線精品課程平臺(tái)為載體，將教學(xué)資源數(shù)字化改造，構(gòu)建混合式教學(xué)模式。

1構(gòu)建混合式教學(xué)模式

混合式教學(xué)模式以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，成功打破了傳統(tǒng)教學(xué)的時(shí)空和場(chǎng)地限制，極大地豐富了學(xué)生的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，并有效促進(jìn)了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)。特別是在疫情期間，當(dāng)傳統(tǒng)的面對(duì)面教學(xué)被迫中斷時(shí)，配合混合式教學(xué)模式的學(xué)習(xí)平臺(tái)展現(xiàn)出了驚人的效果[1]。平臺(tái)不僅提供豐富的學(xué)習(xí)資源和多樣化的互動(dòng)途徑，還有效地支持了教師在封控期間的教學(xué)工作，同時(shí)推動(dòng)了學(xué)習(xí)資源的數(shù)字化進(jìn)程。隨著疫情的逐漸結(jié)束，教師們?cè)诰€上教學(xué)方面已經(jīng)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)，使得線上線下相結(jié)合的混合式教學(xué)模式從嘗試階段正式步入了常態(tài)化實(shí)施階段。

如今，學(xué)習(xí)平臺(tái)不僅成為了線上教學(xué)的有力支撐，還開(kāi)始逐步融入到現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)中，形成了線上線下互補(bǔ)、相互促進(jìn)的教學(xué)模式。這一模式能夠充分利用線上平臺(tái)的資源優(yōu)勢(shì)和互動(dòng)特性，為學(xué)生提供更加豐富的學(xué)習(xí)素材和實(shí)踐機(jī)會(huì)；同時(shí)，結(jié)合線下的現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)和實(shí)操訓(xùn)練，使學(xué)生能夠更加深入地理解和掌握純電動(dòng)汽車綜合故障診斷的相關(guān)知識(shí)和技能。這種教學(xué)模式不僅有助于提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，還能夠培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐探究能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力[2]。

1.1傳統(tǒng)教學(xué)模式存在的優(yōu)勢(shì)和不足

中職《純電動(dòng)汽車綜合故障診斷》課程作為綜合實(shí)踐課其重點(diǎn)在于動(dòng)手實(shí)踐，兩周的整周實(shí)訓(xùn)時(shí)間集中而且節(jié)奏快，考驗(yàn)的是綜合實(shí)踐能力。部分基礎(chǔ)較差的學(xué)生在學(xué)習(xí)中略感吃力，作為傳統(tǒng)教學(xué)模式仍然存在優(yōu)勢(shì)是不可替代的。首先，傳授知識(shí)的效率高、適合人數(shù)較多的班級(jí)授課場(chǎng)景、教師容易把控現(xiàn)場(chǎng)秩序。其次，教師能夠及時(shí)掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，及時(shí)制止學(xué)生與學(xué)習(xí)無(wú)關(guān)的其他行為，保證班級(jí)整體的教學(xué)進(jìn)度能夠順利完成。最后，傳統(tǒng)的授課模式，可以真實(shí)的還原實(shí)際工作場(chǎng)景，是以工作過(guò)程為導(dǎo)向的必要手段，沒(méi)有實(shí)際動(dòng)手的嘗試和訓(xùn)練是無(wú)法完成教學(xué)目標(biāo)的。

傳統(tǒng)教學(xué)模式也存在明顯的不足之處。一方面，無(wú)法全程對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)行為進(jìn)行監(jiān)控，教師很難對(duì)每一個(gè)學(xué)生施加相同的關(guān)注度，現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)完成后學(xué)生如果需要再次學(xué)習(xí)只能夠憑借筆記，和書(shū)本等較為原始的資料。另一方面，學(xué)習(xí)資源更新較慢，缺少最新的前沿技術(shù)相關(guān)的學(xué)習(xí)內(nèi)容，學(xué)習(xí)的知識(shí)與技能與企業(yè)實(shí)際工作有偏差，教師缺乏足夠的企業(yè)工作經(jīng)歷，能夠傳授的工作經(jīng)驗(yàn)也有限。

1.2構(gòu)建以學(xué)習(xí)平臺(tái)為載體的混合教學(xué)模式

如何構(gòu)建能夠有效實(shí)施的混合教學(xué)模式，關(guān)鍵在于對(duì)教學(xué)目標(biāo)的明確、資源的選擇、教學(xué)實(shí)施過(guò)程的制定、教學(xué)效果的有效評(píng)價(jià)、活動(dòng)的合理安排以及現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)的整合等[3]。其中重點(diǎn)是如何將線上線下的教學(xué)活動(dòng)合理安排，在課前的預(yù)習(xí)中，學(xué)習(xí)平臺(tái)起到至關(guān)重要的載體作用，預(yù)習(xí)任務(wù)的發(fā)布，預(yù)習(xí)資源的上傳等都需要在平臺(tái)上進(jìn)行，課中的現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)與實(shí)車訓(xùn)練。

教學(xué)的內(nèi)容多以實(shí)際演練為主，但是對(duì)于新能源汽車的操作為了安全保障做之前的仿真練習(xí)非常有必要性，同時(shí)學(xué)習(xí)內(nèi)容融入了職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)考核要求。課后的拓展任務(wù)由企業(yè)負(fù)責(zé)安排，與學(xué)生之間的溝通主要通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行，對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)也需要平臺(tái)將數(shù)據(jù)進(jìn)行上傳整合。

1.3具體實(shí)施過(guò)程

以項(xiàng)目三“動(dòng)力電池總成拆裝實(shí)施”為例，按照維修工作流程實(shí)施教學(xué)。

課前，學(xué)習(xí)平臺(tái)上傳大國(guó)工匠視頻，讓學(xué)生進(jìn)行觀看，引出思政主題初識(shí)徐立平精益求精的工匠精神。同時(shí)，上傳預(yù)習(xí)資料，發(fā)布預(yù)習(xí)任務(wù)，借助學(xué)習(xí)平臺(tái)探究動(dòng)力電池總成結(jié)構(gòu)組成等知識(shí)。

課中，學(xué)生進(jìn)行基本檢查明確任務(wù)動(dòng)力電池總成拆卸。通過(guò)自主探究、小組合作初定檢修方案；虛擬軟件驗(yàn)證完善方案后，進(jìn)行虛擬考核檢查拆裝方案實(shí)施情況；考核通過(guò)后實(shí)車試做，突破流程制定難點(diǎn)。期間，運(yùn)用三色標(biāo)志和學(xué)習(xí)平臺(tái)打卡任務(wù)提醒學(xué)生操作安全和規(guī)范。按照企業(yè)流程對(duì)裝配完成的部件進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，判斷維修結(jié)果；結(jié)合自評(píng)、互評(píng)、教師和企業(yè)導(dǎo)師的點(diǎn)評(píng)和檢修結(jié)果對(duì)學(xué)生參與課堂全過(guò)程進(jìn)行評(píng)價(jià)反饋，便于學(xué)生進(jìn)行針對(duì)性改進(jìn)。在工作情境中，耳濡目染，開(kāi)始自覺(jué)踐行6S管理規(guī)定，學(xué)生操作規(guī)范、客戶至上服務(wù)理念的激發(fā)、以及積極進(jìn)取團(tuán)隊(duì)合作都是學(xué)生在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中展現(xiàn)出的良好品德。

課后，通過(guò)學(xué)習(xí)平臺(tái)發(fā)布的企業(yè)的課后拓展實(shí)踐活動(dòng)，強(qiáng)化知識(shí)的綜合運(yùn)用能力，完成品質(zhì)塑造。同時(shí)，與企業(yè)共同上傳維修案例，學(xué)生可以通過(guò)案例拓展維修思路。

2構(gòu)建課程教學(xué)評(píng)價(jià)新體系

教學(xué)評(píng)價(jià)作為教學(xué)中的重要環(huán)節(jié)，被專家學(xué)者重視研究，其發(fā)展趨勢(shì)呈現(xiàn)多樣化評(píng)價(jià)方式，注重學(xué)生的個(gè)別差異和綜合能力的發(fā)展，采用綜合評(píng)價(jià)、學(xué)科競(jìng)賽、項(xiàng)目作業(yè)及小組討論等多種評(píng)價(jià)方式[4]。新的評(píng)價(jià)體系強(qiáng)調(diào)評(píng)價(jià)與學(xué)習(xí)的融合，評(píng)價(jià)過(guò)程與學(xué)習(xí)過(guò)程相互交織；學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中也參與評(píng)價(jià)，通過(guò)反思和自我評(píng)價(jià)的過(guò)程來(lái)提升學(xué)習(xí)效果；注重動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)，關(guān)注學(xué)生的個(gè)別差異和學(xué)習(xí)成長(zhǎng)過(guò)程，通過(guò)定期的評(píng)價(jià)和反饋及時(shí)調(diào)整教學(xué)策略；強(qiáng)調(diào)個(gè)性化評(píng)價(jià)，充分考慮學(xué)生的個(gè)體差異，提供個(gè)性化的評(píng)價(jià)方式以滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需求和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

2.1課程原有教學(xué)評(píng)價(jià)體系

分析原有教學(xué)評(píng)價(jià)體系主要存在兩方面的問(wèn)題。一方面，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不能進(jìn)行量化統(tǒng)計(jì)，描述較為籠統(tǒng)。例如在安全方面，正確佩戴安全防護(hù)用具規(guī)范操作，缺少細(xì)節(jié)描述，各個(gè)模塊的任務(wù)都有所不同，需要針對(duì)不同任務(wù)進(jìn)行詳細(xì)描述才能對(duì)學(xué)生進(jìn)行更客觀的評(píng)價(jià)。另一方面，評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)多數(shù)內(nèi)容涉及到考證和大賽的標(biāo)準(zhǔn)，缺乏對(duì)接企業(yè)要求和崗位職責(zé)相關(guān)內(nèi)容。新能源汽車技術(shù)更新較快，維修技術(shù)和維修標(biāo)準(zhǔn)也跟隨著車型升級(jí)不斷變化，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)也需要及時(shí)更新，使其符合新技術(shù)和新工藝的要求。

2.2構(gòu)建基于大數(shù)據(jù)平臺(tái)的全過(guò)程評(píng)價(jià)體系

綜合評(píng)價(jià)系統(tǒng)通過(guò)大數(shù)據(jù)分析了課程平臺(tái)學(xué)習(xí)記錄、仿真軟件考核結(jié)果、任務(wù)參與情況、教師、企業(yè)導(dǎo)師和客戶的點(diǎn)評(píng)，進(jìn)行多元化、綜合性的全面評(píng)價(jià)。根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果的增幅、企業(yè)實(shí)踐和職業(yè)體驗(yàn)活動(dòng)參與情況進(jìn)行增值評(píng)價(jià)，關(guān)注學(xué)生成長(zhǎng)與進(jìn)步，為學(xué)生的自我突破提供動(dòng)力，并根據(jù)學(xué)情變化及時(shí)調(diào)整教學(xué)策略。教學(xué)實(shí)施過(guò)程中，多主體、多維度考核評(píng)價(jià)學(xué)生學(xué)習(xí)效果。

教師在虛擬仿真、實(shí)車操作過(guò)程中監(jiān)測(cè)學(xué)生知識(shí)技能掌握程度；企業(yè)導(dǎo)師在總成拆裝過(guò)程中按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)考核學(xué)生的操作規(guī)范；維修任務(wù)過(guò)程中全程記錄學(xué)生各項(xiàng)能力表現(xiàn)，通過(guò)學(xué)習(xí)平臺(tái)數(shù)據(jù)接入綜合評(píng)價(jià)平臺(tái)學(xué)生可實(shí)時(shí)了解個(gè)人學(xué)習(xí)情況和各項(xiàng)能力表現(xiàn)，將學(xué)生的各項(xiàng)能力值進(jìn)步情況進(jìn)行量化對(duì)比，根據(jù)學(xué)生的提升程度設(shè)定評(píng)價(jià)鼓勵(lì)，探索增值評(píng)價(jià)[5]。任務(wù)完成后結(jié)合質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果，對(duì)學(xué)生進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)；學(xué)生在企業(yè)完成拓展任務(wù)，根據(jù)企業(yè)和客戶的綜合評(píng)價(jià)就學(xué)生的崗位應(yīng)變能力、客戶溝通能力及客戶至上的服務(wù)意識(shí)等職業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

2.3具體實(shí)施過(guò)程

以模塊三的項(xiàng)目三“動(dòng)力電池總成拆裝實(shí)施”為例，對(duì)整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程進(jìn)行檢測(cè)。

課前，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析學(xué)情。針對(duì)上節(jié)課學(xué)生個(gè)人表現(xiàn)，和所在小組的表現(xiàn)分析學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)。在發(fā)布預(yù)習(xí)任務(wù)時(shí)有針對(duì)性的調(diào)整預(yù)習(xí)測(cè)驗(yàn)的難度，通過(guò)學(xué)習(xí)平臺(tái)的預(yù)習(xí)測(cè)驗(yàn)檢驗(yàn)學(xué)生的預(yù)習(xí)效果。

課中，虛擬仿真訓(xùn)練成績(jī)接入綜合評(píng)價(jià)平臺(tái)。虛擬仿真占比20%，平臺(tái)發(fā)布討論活動(dòng)，根據(jù)學(xué)生的發(fā)言情況，教師進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。針對(duì)小組活動(dòng)，各組整體完成情況將小組得分計(jì)入學(xué)生個(gè)人分值。教師與企業(yè)導(dǎo)師對(duì)學(xué)生的課堂回答問(wèn)題，主動(dòng)發(fā)言的單獨(dú)計(jì)入分值統(tǒng)計(jì)。

課后，企業(yè)根據(jù)學(xué)生的拓展任務(wù)參與和完成情況在學(xué)習(xí)平臺(tái)給與評(píng)價(jià)。平臺(tái)打分計(jì)入綜合評(píng)價(jià)平臺(tái)，根據(jù)學(xué)生前后能力值得變化，計(jì)算學(xué)生得成長(zhǎng)值，作為增值賦分得依據(jù)，最終計(jì)入總成績(jī)。

基于大數(shù)據(jù)分析的“40-50-10”全過(guò)程評(píng)價(jià)體系，通過(guò)精細(xì)化的權(quán)重分配，確保了對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)成果的全面、客觀評(píng)價(jià)。其中，過(guò)程檢測(cè)占40%，強(qiáng)調(diào)對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程的持續(xù)跟蹤和評(píng)估，以反映其學(xué)習(xí)態(tài)度、參與度和基礎(chǔ)知識(shí)的掌握情況；項(xiàng)目考核占50%，注重學(xué)生在實(shí)際項(xiàng)目中的表現(xiàn)，評(píng)估其應(yīng)用知識(shí)解決問(wèn)題的能力及綜合素質(zhì)；增值賦分占10%，則是對(duì)學(xué)生在特定領(lǐng)域或活動(dòng)中的優(yōu)秀表現(xiàn)給予額外獎(jiǎng)勵(lì)，以鼓勵(lì)其個(gè)性化發(fā)展和全面提升。這一評(píng)價(jià)體系不僅有助于學(xué)生更全面地認(rèn)識(shí)自己，也為教師提供了有力的教學(xué)反饋，有助于提升教學(xué)質(zhì)量。

3改革成效

依托校企深度協(xié)同的“雙擎四驅(qū)”綜合育人模式，我校將教學(xué)與企業(yè)實(shí)際需求緊密相連。通過(guò)與企業(yè)的緊密合作，教學(xué)團(tuán)隊(duì)對(duì)接其最新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范，確保教學(xué)內(nèi)容的時(shí)效性和實(shí)用性。在教學(xué)中，教師團(tuán)隊(duì)引入真實(shí)的工作任務(wù)，為學(xué)生打造貼近實(shí)際的工作環(huán)境。學(xué)生將直面客戶和故障車輛，從而更深入地理解工作需求和挑戰(zhàn)。

此外，我校致力于讓學(xué)生沉浸在企業(yè)文化中，感受其獨(dú)特的價(jià)值觀和工作氛圍。在與企業(yè)導(dǎo)師和維修人員的交流中，學(xué)生將深刻體會(huì)到他們嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的職業(yè)態(tài)度和精益求精的工作精神，從而實(shí)現(xiàn)與企業(yè)團(tuán)隊(duì)的同頻共振。在解決實(shí)際問(wèn)題的過(guò)程中，學(xué)生將按照真實(shí)的工作流程進(jìn)行操作，這不僅有助于他們提升知識(shí)和技能，還能培養(yǎng)他們的職業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

為了進(jìn)一步提升教學(xué)效果，我校加強(qiáng)了數(shù)字化教學(xué)資源的建設(shè)。通過(guò)打造精品課程，我們?yōu)閷W(xué)生提供了豐富的自主學(xué)習(xí)資源，幫助他們更好地探索專業(yè)知識(shí)。同時(shí)，創(chuàng)建了多主體參與的資源建設(shè)模式，確保教學(xué)內(nèi)容能夠緊跟新能源汽車行業(yè)的新技術(shù)和新規(guī)范，從而保持教學(xué)的先進(jìn)性和實(shí)用性。

在教學(xué)過(guò)程中，教學(xué)團(tuán)隊(duì)充分利用仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，讓學(xué)生在虛擬環(huán)境中熟悉故障診斷的流程和拆裝操作的要點(diǎn)。這種模擬實(shí)訓(xùn)不僅為學(xué)生提供了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還為他們后續(xù)的實(shí)際操作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

為了更精準(zhǔn)地評(píng)估學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，教學(xué)團(tuán)隊(duì)引入了大數(shù)據(jù)綜合評(píng)價(jià)系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠全面采集學(xué)生的學(xué)習(xí)記錄、仿真考核結(jié)果以及實(shí)訓(xùn)過(guò)程等數(shù)據(jù)，從而為學(xué)生提供一個(gè)全方位、多維度的學(xué)習(xí)畫(huà)像。通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的深入分析，我們能夠精準(zhǔn)掌握每位學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)步情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)他們的學(xué)習(xí)難點(diǎn)和盲點(diǎn)，以便進(jìn)行有針對(duì)性的輔導(dǎo)和提升。

4結(jié)束語(yǔ)

面對(duì)學(xué)生對(duì)知識(shí)與技能的學(xué)習(xí)需求，如何才能利用學(xué)校有限的學(xué)習(xí)資源高質(zhì)量的完成教學(xué)任務(wù)，是每一位專業(yè)課教師需要長(zhǎng)期思考和研究的課題內(nèi)容。我校通過(guò)校企深度協(xié)同的育人模式、數(shù)字化教學(xué)資源的建設(shè)以及大數(shù)據(jù)綜合評(píng)價(jià)系統(tǒng)的應(yīng)用，共同推動(dòng)教學(xué)的升級(jí)和變革。

備注：本文亦為江蘇省徐州市中等專業(yè)學(xué)校2023—2024年度校級(jí)研究課題《基于“崗課賽證”融通的中職精品在線開(kāi)放課程開(kāi)發(fā)研究——以<純電動(dòng)汽車綜合故障診斷>為例》（課題編號(hào)：2023-Z-01）。

作者簡(jiǎn)介：

張曉亮，本科，講師，研究方向?yàn)樾履茉雌噷I(yè)課程改革研究。