中國(guó)房車闖澳洲

如果要說出世界上哪里最美？每個(gè)人的答案或許都不一樣。但如果提到最美的公路，歷經(jīng)13年才通車的大洋路，一定名列前茅。

大洋路位于墨爾本西部，全長(zhǎng)約300公里，沿途可以看到樹林、大海、山川和平原。其中，經(jīng)過長(zhǎng)年風(fēng)化和海水侵蝕形成的十二使徒巖尤為壯麗，巍峨的巨巖矗立在大海之濱，仿佛大自然的守護(hù)者，靜靜地凝視著歲月流逝。

在這些壯麗的自然奇觀旁，一個(gè)讓人意想不到的變化正在發(fā)生。記者發(fā)現(xiàn)，中國(guó)房車或整齊地停放在景區(qū)停車場(chǎng)，或悠閑地行駛在通往景區(qū)的公路上，如同一個(gè)移動(dòng)的溫馨小窩，為遠(yuǎn)道而來的游客提供舒適的休息空間。車身上或繪有精美的圖案，或鑲嵌著亮麗的LED燈帶，在夕陽(yáng)的映照下顯得格外醒目。

“車子外面是世界，車子里面是自家”。中國(guó)房車正在征服南半球的澳大利亞。數(shù)據(jù)顯示，2022年，近50 000輛新房車進(jìn)入該市場(chǎng)，其中本地生產(chǎn)的新車數(shù)量達(dá)到28 031輛（相較往年同比增長(zhǎng)17.1%），進(jìn)口新車數(shù)量達(dá)到20 498輛，其中來自中國(guó)生產(chǎn)制造的房車占比超過50%。

澳大利亞市場(chǎng)房車總供應(yīng)量中有接近一半來自于中國(guó)，這從側(cè)面說明了，在中國(guó)房車市場(chǎng)保持自身穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)，廣大中國(guó)房車生產(chǎn)制造廠家也在持續(xù)向海外發(fā)力。過去被歐美主導(dǎo)的房車市場(chǎng)，正迎來中國(guó)的進(jìn)軍。

不過更意外的是，這些中國(guó)房車的生產(chǎn)地，竟是一個(gè)小縣城——榮成。

大洋路停滿中國(guó)房車

澳洲自詡為房車國(guó)度并不夸張。

一位移民澳洲的華人王守（化名）告訴記者，只要到周末、節(jié)假日，在離城市稍遠(yuǎn)的公路上，跑著的除了旅游大巴，大部分都是房車。這不僅僅是一種旅行的方式，更是澳洲人生活和文化的一部分。

在這個(gè)地廣人稀的國(guó)家，人們很善于利用房車這類交通工具。每逢節(jié)假日，他們便帶著家人，駕著房車，或用自家小車拖著房車、拖著小游艇等長(zhǎng)驅(qū)于路上，長(zhǎng)驅(qū)向異地。不少澳洲人還會(huì)把房車當(dāng)做自己的家，一停下車就變魔術(shù)般拿出了一切生活必需品，節(jié)日來臨時(shí)還會(huì)張燈結(jié)彩，氛圍感滿滿。

當(dāng)然，在澳洲人的房車旅行中，大洋路是無法避開的一段旅程。

這是一條橫跨洶涌澎湃的南太平洋與澳大利亞維多利亞州巍峨山巒的壯麗景觀之路，以其沿途層出不窮的絕美奇景，傲然屹立于世界自然景觀的巔峰之列。踏上這條傳奇之路，游客們可以面向南極方向，盡情領(lǐng)略廣袤無垠的大海和鬼斧神工雕琢的海巖奇觀。還能漫步在金色沙灘，穿梭于蔥郁雨林，深入體驗(yàn)古老港口小鎮(zhèn)的韻味；偶爾也能與南半球獨(dú)有的野生袋鼠、考拉等動(dòng)物不期而遇，感受大自然贈(zèng)予的驚喜與親近。

正因如此，大洋路被自駕游愛好者奉為“一生必去的自駕路線第一名”，力壓美國(guó)1號(hào)公路。同樣這條路，正在見證著全球房車產(chǎn)業(yè)重要的變革。

記者游玩大洋路是在4月1日，復(fù)活節(jié)。一路上的露營(yíng)基地停滿了各式各樣的房車，從自行式到拖掛式，不一而足。王守坦言，過去來到這里的房車主要來自歐美國(guó)家和本地市場(chǎng)。但現(xiàn)在，這些房車?yán)锏囊淮蟛糠?，不僅其運(yùn)營(yíng)者是華人，連產(chǎn)地也來自中國(guó)。

全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)房車露營(yíng)專委會(huì)常務(wù)會(huì)長(zhǎng)丁宏波在接受采訪時(shí)表示，在全球房車市場(chǎng)，華人的身影越來越多，“在澳大利亞和美國(guó)，有很多租車公司、房車企業(yè)都有華人背景，有些房車雖然品牌不是中國(guó)的，但它背后的制造廠老板很多是華人。就連美國(guó)最大的營(yíng)地集團(tuán)KOA的老板，也是位華人。”

當(dāng)然，中國(guó)房車市場(chǎng)份額的爆發(fā)與新能源車型的增長(zhǎng)有著天然的聯(lián)系。

中國(guó)車企在澳洲最主要的優(yōu)勢(shì)就是“性價(jià)比”。相比其他品牌，中國(guó)車企在3萬(wàn)～6萬(wàn)澳元區(qū)間可以選擇的產(chǎn)品較多，而大部分澳洲消費(fèi)者在初次購(gòu)買時(shí)，基于相同等級(jí)的車款，還是會(huì)傾向于更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的一方。

根據(jù)澳大利亞的汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)，混動(dòng)汽車在澳洲當(dāng)?shù)睾苁軞g迎，混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和電池電動(dòng)汽車占銷量的17.4%，相比之下，純電動(dòng)汽車僅占5.4%。

如果駕駛混動(dòng)汽車，使用拖掛式房車，其動(dòng)力適合長(zhǎng)距離行駛，同時(shí)電瓶還能在露營(yíng)的時(shí)候反哺給電器。

澳洲本身工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，沒有特別強(qiáng)的汽車產(chǎn)業(yè)，因此其房車產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重依賴海外的供應(yīng)鏈，而中國(guó)的汽車供應(yīng)鏈不僅齊全而且成本更低，是其不二之選。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年的新增房車中，拖掛式房車可占到過半的市場(chǎng)份額。拖掛房車空間大，長(zhǎng)途運(yùn)輸成本高，因此一般都會(huì)采取拆裝后集裝箱運(yùn)輸、到目的地組合加工的生產(chǎn)方式，而憑借產(chǎn)業(yè)鏈的配合優(yōu)勢(shì)，中國(guó)房車更適合做成積木組裝的方式。

在澳大利亞這片出海新熱土上，中國(guó)房車真的越來越多了。

威海小縣城，房車大造廠

視線拉回1999年春節(jié)，在馮小剛導(dǎo)演的《不見不散》里，葛優(yōu)帶著徐帆日日住在一輛“白鐵皮拖掛式房車”里，上演悲歡離合的幸福故事，讓中國(guó)普羅大眾見識(shí)到了另一種隨性自由的生活方式，也讓“房車夢(mèng)”扎根在了不少國(guó)人心中。

雖然房車只是汽車品類中的小眾市場(chǎng)，但被稱為“房車制造國(guó)”的美國(guó)在2023年賣出了31萬(wàn)輛房車，每年對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)高達(dá)1 400億美元，是塊絕對(duì)的“肥肉”。

而國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)起步較晚，房車市場(chǎng)一直被歐美等國(guó)家主導(dǎo)。直到榮成的出現(xiàn)。這個(gè)常住人口僅占山東省總?cè)丝?.71%的小城，卻在中國(guó)出口房車市場(chǎng)中，占據(jù)了超過一半的份額。

人口70多萬(wàn)的榮成，是國(guó)內(nèi)最大的房車生產(chǎn)基地和出口基地，有10家規(guī)上房車生產(chǎn)企業(yè)，50多家零部件配套生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋自行式、拖掛式、營(yíng)地式、帳篷式等大類，形成了產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢(shì)。

“榮成房車剛起步時(shí)，訂單并不多，但隨著企業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)，他們用高質(zhì)量產(chǎn)品贏得了客戶認(rèn)可，慢慢打響了榮成房車口碑，就像提到小商品我們立馬想到義烏，提到房車，大家也會(huì)首先想到榮成?！睒s成經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局副局長(zhǎng)林衛(wèi)華回憶道。

隨著口碑效應(yīng)的放大，越來越多的海外客戶認(rèn)準(zhǔn)了榮成房車。近幾年，房車訂單越來越多，這種訂單優(yōu)勢(shì)讓榮成房車的產(chǎn)值逐年增加。

2023年，榮成的房車出口額達(dá)到了驚人的18.2億元，同比增長(zhǎng)17.8%。值得一提的是，在今年1-2月，榮成的房車出口貨值達(dá)到了2.9億元，主要面向澳大利亞市場(chǎng)。同時(shí)，榮成也在不斷開拓其他國(guó)家的出口市場(chǎng)，如日本、新西蘭、科威特、美國(guó)、韓國(guó)等。

以榮成康派斯新能源車輛股份有限公司為例，它已成為榮成房車生產(chǎn)的龍頭企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)最大的房車生產(chǎn)出口企業(yè)。目前康派斯已在韓國(guó)、澳大利亞設(shè)立兩座海外倉(cāng)，倉(cāng)儲(chǔ)總面積達(dá)7 000多平方米，房車出口訂單不斷。從2016年開始，康派斯拖掛式房車出口量便躍居全國(guó)第一，保持至今。

一輛房車，平均由2 000多個(gè)零部件組成，僅依靠人工改裝，生產(chǎn)效率太低。為了改變現(xiàn)況，康派斯與海爾合作，通過卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)（海爾集團(tuán)推出的，具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球首家引入用戶全流程參與體驗(yàn)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。）打造了全國(guó)首個(gè)房車大規(guī)模定制智能互聯(lián)工廠，并在其技術(shù)加持下，開展數(shù)字化智能化改造，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、迭代升級(jí)等環(huán)節(jié)共享互聯(lián)。如今，康派斯房車產(chǎn)品的平均生產(chǎn)周期從原來的35天提升到了20天。

為推動(dòng)房車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，榮成市成立了房車產(chǎn)業(yè)鏈工作專班，將生態(tài)鏈思維融入產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，“中國(guó)房車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字經(jīng)濟(jì)總部”項(xiàng)目已被列入山東省首批產(chǎn)業(yè)鏈“數(shù)字經(jīng)濟(jì)總部”入庫(kù)培育項(xiàng)目。

想象一下，清晨，第一縷陽(yáng)光透過車窗灑進(jìn)車內(nèi)，緩緩醒來，你可以感受到的是大自然的氣息和寧?kù)o。沒有酒店的喧囂，沒有城市的嘈雜，只有自己與這片廣袤的天地。你還可以在房車內(nèi)享用一杯香濃的咖啡，或者烹飪一頓美味的早餐，享受著屬于自己的寧?kù)o時(shí)光。這也許就是房車帶來的松弛感吧。