9月14日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布8月宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，主要指標(biāo)增長(zhǎng)穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)。中國(guó)銀行研究院一業(yè)內(nèi)人士分析，第一，中國(guó)經(jīng)濟(jì)“供強(qiáng)需弱”格局延續(xù)，但供需兩端的景氣度均有所下降。8月，中國(guó)綜合采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）已連續(xù)五個(gè)月下行，其中，制造業(yè)PMI已連續(xù)四個(gè)月處于收縮區(qū)間。供給端表現(xiàn)持續(xù)好于需求端。8月，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.5%，服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比增長(zhǎng)4.6%，均高于消費(fèi)、投資增速（2.1%和3.4%）。但內(nèi)需不足逐漸傳導(dǎo)至供給端，工業(yè)增長(zhǎng)有所放緩。第二，內(nèi)外需分化特征更加突出，有效需求不足是制約經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要因素。中國(guó)外貿(mào)出口具有較強(qiáng)韌性。8月，中國(guó)出口金額（美元計(jì)價(jià)）同比增長(zhǎng)8.7%，增速較上月加快1.7個(gè)百分點(diǎn)。從地區(qū)看，在全球貿(mào)易改善背景下，中國(guó)對(duì)主要貿(mào)易對(duì)象出口整體好轉(zhuǎn)，東盟仍是主要增長(zhǎng)來(lái)源。消費(fèi)明顯走弱。投資整體承壓。第三，中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍處于動(dòng)能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期，房地產(chǎn)市場(chǎng)深度調(diào)整的同時(shí)新質(zhì)生產(chǎn)力正在加快發(fā)展。1～8月，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資增長(zhǎng)10.2%，其中高技術(shù)制造業(yè)和高技術(shù)服務(wù)業(yè)投資分別增長(zhǎng)9.6%和11.7%。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站消息指出，8月經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，高質(zhì)量發(fā)展扎實(shí)推進(jìn)。但也要看到，經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好仍面臨諸多困難挑戰(zhàn)。

全國(guó)2024年版外資準(zhǔn)入負(fù)面清單發(fā)布

9月8日，國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2024年版）》，自2024年11月1日起施行。2024年版全國(guó)外資準(zhǔn)入負(fù)面清單限制措施由31條減至29條，刪除了“出版物印刷須由中方控股”，以及“禁止投資中藥飲片的蒸、炒、炙、煅等炮制技術(shù)的應(yīng)用及中成藥保密處方產(chǎn)品的生產(chǎn)”兩個(gè)條目，制造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制措施實(shí)現(xiàn)“清零”。根據(jù)黨的二十屆三中全會(huì)部署，合理縮減外資準(zhǔn)入負(fù)面清單，落實(shí)全面取消制造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制措施的同時(shí)，還要推動(dòng)電信、互聯(lián)網(wǎng)、教育、文化、醫(yī)療等領(lǐng)域有序擴(kuò)大開(kāi)放。同日，商務(wù)部等三部門(mén)還公布了醫(yī)療領(lǐng)域擴(kuò)大開(kāi)放的最新安排，擬允許在北京、上海、廣州、深圳等九地設(shè)立外商獨(dú)資醫(yī)院。

美聯(lián)儲(chǔ)四年多來(lái)首次降息

美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)9月18日宣布，將聯(lián)邦基金利率目標(biāo)區(qū)間下調(diào)50個(gè)基點(diǎn)，降至4.75%至5.00%之間的水平。這也是四年來(lái)美聯(lián)儲(chǔ)首次降息。此外，根據(jù)美聯(lián)儲(chǔ)的預(yù)測(cè)，今年底美國(guó)聯(lián)邦基金利率將達(dá)到4.4%，即4.25%至4.5%的目標(biāo)區(qū)間，到2025年將降至3.4%，到2026年預(yù)計(jì)將降至2.9%。

美聯(lián)儲(chǔ)自2022年3月至2023年7月連續(xù)11次加息，累計(jì)加息幅度達(dá)525個(gè)基點(diǎn)。過(guò)去一年間，美聯(lián)儲(chǔ)將聯(lián)邦基金利率目標(biāo)區(qū)間維持在5.25%至5.5%之間，為23年來(lái)最高水平。美聯(lián)儲(chǔ)降息后，多國(guó)央行也隨即宣布降息，全球貨幣政策陸續(xù)轉(zhuǎn)向?qū)捤?。有分析指出，從歷史上看，美聯(lián)儲(chǔ)降息勢(shì)必將影響全球股市、債市、匯市及大宗商品的走勢(shì)。

鋰價(jià)下跌導(dǎo)致智利政府鋰礦收入大幅縮減

據(jù)智利媒體8月28日?qǐng)?bào)道，智利生產(chǎn)促進(jìn)局（Corfo）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，智利化工礦業(yè)公司和美國(guó)雅寶公司共向Corfo繳納鋰礦開(kāi)采費(fèi)用2.79億美元，較2023年同期的18.31億美元大幅減少85%，其主要原因是鋰價(jià)下跌。智利化工礦業(yè)公司預(yù)計(jì)2024年電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)20%，全球鋰需求也將擴(kuò)張20%。

有分析指出，鋰價(jià)十幾年來(lái)呈現(xiàn)出五年一輪回的周期，隨著過(guò)剩產(chǎn)能的出清，本輪下跌有可能在2025年出現(xiàn)拐點(diǎn)。全球?qū)π履茉吹男枨?，將支撐鋰價(jià)回暖。

歐元區(qū)制造業(yè)PMI持續(xù)萎縮

9月2日，標(biāo)普全球公司公布的最新數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)8月制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）終值為45.8，遠(yuǎn)低于50的榮枯分水嶺，仍處于收縮區(qū)間，表明歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景不容樂(lè)觀。

具體來(lái)看，各歐元區(qū)國(guó)家表現(xiàn)參差不齊。希臘8月制造業(yè)PMI為52.9，為歐元區(qū)國(guó)家中最高。西班牙和愛(ài)爾蘭8月制造業(yè)PMI分別為50.5和50.4，反映出制造業(yè)活動(dòng)增長(zhǎng)勢(shì)頭不足。意大利8月制造業(yè)PMI升至49.4，為五個(gè)月來(lái)最高水平，但仍處于收縮區(qū)間。作為歐元區(qū)最大的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體，德國(guó)和法國(guó)8月制造業(yè)PMI分別為42.4和43.9，分別創(chuàng)下五個(gè)月和七個(gè)月以來(lái)的最低水平，對(duì)歐元區(qū)8月制造業(yè)整體表現(xiàn)拖累最大。

有經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，歐元區(qū)制造業(yè)一直停滯不前，商業(yè)狀況連續(xù)三個(gè)月以同樣的速度惡化。同時(shí)歐洲央行必須平衡兩大風(fēng)險(xiǎn)：一是服務(wù)業(yè)通脹率仍然居高不下，不宜過(guò)快降息；二是如果降息速度太慢，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)可能錯(cuò)過(guò)“軟著陸”的機(jī)會(huì)。

俄羅斯央行今年第二次加息

9月13日，俄羅斯央行將基準(zhǔn)利率提高100個(gè)基點(diǎn)至19.0%。這是俄央行2024年以來(lái)第二次加息，旨在平抑國(guó)內(nèi)通脹。

中國(guó)銀行研究院一業(yè)內(nèi)人士分析指出，2024年一季度和二季度，俄保持經(jīng)濟(jì)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，實(shí)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增速分別為5.4%和4.1%。勞動(dòng)力供給不足制約供給端擴(kuò)張。在需求端，俄國(guó)內(nèi)消費(fèi)和投資需求旺盛。此外，俄就業(yè)市場(chǎng)緊張，實(shí)際工資水平保持高增長(zhǎng)支撐消費(fèi)。7月，失業(yè)率為2.4%，創(chuàng)歷史新低，俄國(guó)內(nèi)消費(fèi)同比增速高達(dá)9.1%。6月，名義工資增速為16.4%。另外，受供需失衡影響，俄國(guó)內(nèi)通脹高企，盧布匯率承壓。制裁背景下俄商品進(jìn)口受限，國(guó)內(nèi)商品和服務(wù)供給尚無(wú)法滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)需求。盧布貶值抬升進(jìn)口成本，進(jìn)一步推動(dòng)物價(jià)上漲。不過(guò)，加息尚未有效抑制國(guó)內(nèi)需求，未來(lái)俄央行或?qū)⒗^續(xù)收緊貨幣政策。

日歐汽車(chē)巨頭聯(lián)手打造燃料電池車(chē)

據(jù)日本媒體8月28日?qǐng)?bào)道，日本豐田汽車(chē)公司和德國(guó)寶馬汽車(chē)公司將在燃料電池車(chē)領(lǐng)域開(kāi)展全面合作。豐田負(fù)責(zé)提供氫氣罐等主要部件。兩家公司還將在歐洲建設(shè)加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施。

報(bào)道稱(chēng)，燃料電池車(chē)依靠氫和氧發(fā)生化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的電來(lái)驅(qū)動(dòng)。由于發(fā)電時(shí)不會(huì)排放二氧化碳而是排出水，這種車(chē)又被稱(chēng)為“終極環(huán)保車(chē)”。英國(guó)研究和咨詢(xún)機(jī)構(gòu)全球數(shù)據(jù)公司表示，在2023年全球乘用車(chē)和小型商用車(chē)銷(xiāo)量中，電動(dòng)汽車(chē)占11%左右，而燃料電池車(chē)僅占0.01%左右。燃料電池車(chē)遲遲不能普及的原因是加氫設(shè)施不足。豐田2014年推出了世界首款量產(chǎn)燃料電池車(chē)Mirai，但銷(xiāo)量不理想。由于該類(lèi)汽車(chē)普及不順利，燃料電池車(chē)和氫氣本身的價(jià)格也無(wú)法下降，因此產(chǎn)業(yè)鏈陷入惡性循環(huán)。

芯片初創(chuàng)企業(yè)向英偉達(dá)發(fā)起挑戰(zhàn)

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站8月27日?qǐng)?bào)道，全球芯片初創(chuàng)企業(yè)正尋求從人工智能技術(shù)熱潮中分一杯羹。

迄今為止，隨著聊天機(jī)器人和其他生成式人工智能應(yīng)用變得更加流行，人工智能模型所需的算力將呈現(xiàn)激增。英偉達(dá)的Hopper系列GPU芯片已成為世界上最熱門(mén)的商品之一。這種芯片十分適合執(zhí)行訓(xùn)練人工智能模型的高度資源密集型任務(wù)。而包括塞雷布拉斯系統(tǒng)公司、格羅克公司和d-Matrix公司在內(nèi)的一批規(guī)模較小的公司正在把重點(diǎn)轉(zhuǎn)向研發(fā)專(zhuān)門(mén)運(yùn)行人工智能模型的更廉價(jià)、更專(zhuān)業(yè)的芯片。與此同時(shí)，它們還獲得了軟銀、貝萊德等著名風(fēng)險(xiǎn)投資公司的融資。