低碳經(jīng)濟(jì)視域下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展策略

近些年來(lái)，低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展理念已深入人心。為了滿足可持續(xù)發(fā)展的要求，公路運(yùn)輸行業(yè)需要不斷擁抱變化，積極踐行低碳經(jīng)濟(jì)理念，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。本文從低碳經(jīng)濟(jì)模式和公路運(yùn)輸發(fā)展的關(guān)系入手，分析低碳背景下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)策，包括交通、政策、碳排放等多方面的內(nèi)容，希望在低碳環(huán)境下促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

公路運(yùn)輸在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中的作用不言而喻。公路運(yùn)輸能夠加強(qiáng)區(qū)域之間的聯(lián)系，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，具有多重的作用。但是，隨著近些年來(lái)環(huán)保意識(shí)的發(fā)展，低碳經(jīng)濟(jì)成為各行各業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。因此，公路運(yùn)輸行業(yè)也應(yīng)該踐行低碳發(fā)展的環(huán)保理念。公路運(yùn)輸行業(yè)需要不斷發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)，還要控制碳排放量，為在低碳環(huán)境下更好地促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)而積極探索。

一、低碳經(jīng)濟(jì)和公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的關(guān)系

（一）低碳經(jīng)濟(jì)概述

所謂低碳經(jīng)濟(jì)，指的是基于綠色發(fā)展的理念提出來(lái)的一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。從各個(gè)方面入手，控制高耗能產(chǎn)業(yè)、重污染行業(yè)等的碳排放量，減少二氧化碳或者其他污染物的排放量，從而提高整個(gè)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的能力。低碳經(jīng)濟(jì)能夠減少碳排放量，對(duì)于全球氣候的變化具有明顯的遏制作用，對(duì)保護(hù)人類的健康也具有良好的作用。踐行低碳發(fā)展的理念，是推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的有效舉措，是促進(jìn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的一種重要途徑。

（二）低碳經(jīng)濟(jì)和公路運(yùn)輸之間的關(guān)系

在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的情況下，需要從多角度分析研究低碳經(jīng)濟(jì)。近年來(lái)，隨著城市化率逐步提高，人口大量向城市集聚。人口的快速集聚，導(dǎo)致城市不堪重負(fù)，加快了能源消耗，這對(duì)于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)是一種嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。從人類行為的角度分析，生活中的各種活動(dòng)都會(huì)產(chǎn)生大大小小的碳排放，比如機(jī)動(dòng)車尾氣、焚燒垃圾、燃放煙花爆竹、工業(yè)生產(chǎn)等活動(dòng)。這些行為都會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。因此，為了更好地踐行低碳的生活理念，需要積極地引導(dǎo)公眾，大力宣傳低碳環(huán)保的理念，增強(qiáng)公眾的環(huán)保意識(shí)。在公路運(yùn)輸行業(yè)中，車輛的使用、清潔能源的使用、公路運(yùn)輸模式等都會(huì)對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)和公路運(yùn)輸產(chǎn)生一定的影響。公路上的各種燃油車輛和清潔能源不合理地使用都會(huì)導(dǎo)致碳排放量的增加，從而對(duì)環(huán)境造成一定的破壞。經(jīng)過(guò)大量的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，不少國(guó)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)輸中存在著很多問(wèn)題。比如管理問(wèn)題、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不合理等問(wèn)題，不同程度地忽視了汽車運(yùn)輸對(duì)環(huán)境造成的污染問(wèn)題，低估了碳排放對(duì)環(huán)境造成的影響。因此，這些問(wèn)題需要引起有關(guān)部門的充分重視，加強(qiáng)低碳經(jīng)濟(jì)和公路運(yùn)輸之間的聯(lián)系，合理配置各種資源，積極引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，踐行低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的理念，減少能源的消耗量，進(jìn)一步減少公路運(yùn)輸帶來(lái)的碳排放量，提升公路運(yùn)輸發(fā)展的質(zhì)量。

二、低碳經(jīng)濟(jì)理念下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性

（一）提高資源的利用率

在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的理念下，公路運(yùn)輸行業(yè)對(duì)能源的需求也受到一定的限制。面對(duì)這種情況，需要積極轉(zhuǎn)變公路運(yùn)輸發(fā)展的模式，合理控制企業(yè)對(duì)能源的使用量，制定有關(guān)政策，提高能源的使用效率。公路運(yùn)輸行業(yè)要樹立低碳發(fā)展的理念，以節(jié)約能源資源為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。除此之外，公路運(yùn)輸企業(yè)還可以通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸線路，達(dá)到節(jié)約能源使用、節(jié)省成本的目的。

（二）加強(qiáng)公路運(yùn)輸管理工作

不可否認(rèn)，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展能夠帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。但是，近些年來(lái)，公路運(yùn)輸企業(yè)逐年增多，依賴公路運(yùn)輸已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種趨勢(shì)。這種情況直接導(dǎo)致了公路運(yùn)輸中碳排放量的大量增加，從而對(duì)生態(tài)環(huán)境造成了很大的破壞，對(duì)人們的健康也造成了嚴(yán)重的影響。因此，要改變這種粗放式的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，有關(guān)部門應(yīng)該制定相關(guān)政策法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)公路運(yùn)輸企業(yè)的管理，幫助企業(yè)走向“低碳”轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，在提高經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)之上促進(jìn)生態(tài)效益的提高，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的有機(jī)統(tǒng)一。在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景下，要對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行動(dòng)態(tài)化管理，對(duì)整個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)實(shí)施全面監(jiān)控。通過(guò)這樣的監(jiān)控方式，能夠及時(shí)檢測(cè)車輛的碳排放標(biāo)準(zhǔn)，方便指揮操作。這樣既能夠保證交通網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行，又能夠提高監(jiān)控的效率、減少車輛的碳排放量，提高公路運(yùn)輸企業(yè)管理效率，更好地踐行“低碳”經(jīng)濟(jì)的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的有機(jī)統(tǒng)一。

（三）促進(jìn)公路經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展

低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)就是為了促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展，引導(dǎo)企業(yè)踐行綠色低碳的發(fā)展模式。這會(huì)一定程度增加企業(yè)的資金投入。但是，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這有利于促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。公路經(jīng)濟(jì)和低碳經(jīng)濟(jì)有一定的內(nèi)在聯(lián)系，為了進(jìn)一步促進(jìn)公路經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，需要引導(dǎo)企業(yè)樹立長(zhǎng)期的低碳發(fā)展理念，減少對(duì)能源的消耗，減少對(duì)環(huán)境的污染，促進(jìn)其可持續(xù)發(fā)展。

三、低碳經(jīng)濟(jì)下公路運(yùn)輸發(fā)展的需求

（一）綜合交通管理

公路運(yùn)輸行業(yè)帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了支持。但是，基于當(dāng)前綠色發(fā)展的理念，需要對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行有效監(jiān)管，調(diào)整監(jiān)管策略，加強(qiáng)對(duì)公路網(wǎng)的各個(gè)路段的監(jiān)控，將相關(guān)信息傳輸至有關(guān)部門。確保公路運(yùn)輸企業(yè)能夠根據(jù)相關(guān)信息調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略、幫助企業(yè)優(yōu)化運(yùn)輸路線、減少碳排放。因此，有關(guān)部門需要在監(jiān)管上發(fā)力，為企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供切實(shí)的支持。

（二）優(yōu)化管理制度

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，要切實(shí)樹立綠色發(fā)展的理念。因此，企業(yè)要根據(jù)有關(guān)法律管理規(guī)定“查漏補(bǔ)缺”，針對(duì)自身的不足及時(shí)制定、調(diào)整策略，優(yōu)化管理模式。從管理的角度來(lái)說(shuō)，有關(guān)部門要制定科學(xué)合理的政策法規(guī)，及時(shí)修訂、完善現(xiàn)有交通管理制度的不足，確保法律法規(guī)能夠跟上社會(huì)發(fā)展的步伐，使法律法規(guī)能夠促進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。同時(shí)，在低碳發(fā)展的理念下，還需要有關(guān)部門優(yōu)化發(fā)展戰(zhàn)略，滿足企業(yè)發(fā)展的需求，促進(jìn)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整和創(chuàng)新，在保護(hù)環(huán)境的基礎(chǔ)之上促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（三）時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)

傳統(tǒng)的公路運(yùn)輸模式嚴(yán)重依賴資源的消耗，導(dǎo)致各種環(huán)境問(wèn)題頻發(fā)。不僅不能起到促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用，反而阻礙了社會(huì)發(fā)展。因此，為了更好地促進(jìn)社會(huì)發(fā)展和踐行低碳發(fā)展的理念，就要優(yōu)化發(fā)展戰(zhàn)略。政府有關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)執(zhí)法管理，實(shí)行有力舉措，更好地促進(jìn)企業(yè)踐行低碳發(fā)展理念。

四、低碳經(jīng)濟(jì)理念下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的對(duì)策

（一）提高技術(shù)創(chuàng)新能力

科技是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第一動(dòng)力，科技的發(fā)展改變了人們的生活方式，也改變了生產(chǎn)方式，是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展、提高經(jīng)濟(jì)效益、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、打造低碳發(fā)展模式的重要推動(dòng)力。因此，企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)該重視科技的運(yùn)用，引入國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的調(diào)配。要改變傳統(tǒng)的管理理念，深化科技的運(yùn)用。利用“互聯(lián)網(wǎng)+”提高企業(yè)的管理能力和管理效率。除此之外，企業(yè)要加大資金投入，提高科技創(chuàng)新力度，開發(fā)新能源車輛，研發(fā)新型電池技術(shù)，突破技術(shù)難關(guān)，推廣綠色清潔高效的產(chǎn)業(yè)鏈，并淘汰落后的產(chǎn)能，推動(dòng)企業(yè)全方位地調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，使企業(yè)的發(fā)展能夠更好地滿足綠色低碳發(fā)展的理念，減少對(duì)環(huán)境的污染，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的有機(jī)統(tǒng)一。

與此同時(shí)，當(dāng)前控制碳排放最有效的方式就是從根本上切斷碳排放的源頭。公路運(yùn)輸企業(yè)最大的碳排放就是燃油車的尾氣。因此，可以以車輛為突破口，采取一系列的舉措，加大對(duì)新能源汽車的扶持，逐步改變能源利用的方式。隨著科技的進(jìn)步，各種車輛都能實(shí)現(xiàn)零排放。針對(duì)當(dāng)前燃油車普遍較多的情況，完全淘汰燃油車具有一定的難度。因此，可以從以下方面進(jìn)行改革：第一，鼓勵(lì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新，提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的效率，減少碳排放；第二，改進(jìn)尾氣處理裝置，減少貨車等大型車輛的尾氣排放；第三，可以制定標(biāo)準(zhǔn)，控制大型車輛的發(fā)展。比如鼓勵(lì)發(fā)展微型車輛。在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式下，應(yīng)該注重技術(shù)的應(yīng)用，將技術(shù)應(yīng)用到企業(yè)發(fā)展的各個(gè)方面，淘汰落后的產(chǎn)能，依托先進(jìn)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)，達(dá)到雙贏的目的。

（二）合理規(guī)劃交通

交通是城市的“大動(dòng)脈”，對(duì)城市的發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。首先，為了實(shí)現(xiàn)城市科學(xué)合理的發(fā)展，需要對(duì)城市交通網(wǎng)進(jìn)行合理地規(guī)劃和建設(shè)。優(yōu)化當(dāng)前的交通模式，大力發(fā)展公共交通，比如發(fā)展公交、地鐵、輕軌等公共交通；其次，鼓勵(lì)市民乘坐公共交通工具。政府有關(guān)部門要在財(cái)政上予以支持。市民乘坐公共交通要給予一定的優(yōu)惠，擴(kuò)大公共交通乘坐的人群范圍；再次，也要加大投入力度，增加公交線路和車輛，滿足市民日常的出行需求。還要排查城市道路，合理地規(guī)劃各種車道，倡導(dǎo)市民文明出行；最后，及時(shí)發(fā)布有關(guān)交通信息，讓人們了解各種路況，合理規(guī)劃出行。

（三）完善有關(guān)政策體系

在低碳背景之下，有關(guān)部門需要根據(jù)各行各業(yè)發(fā)展的不同特點(diǎn)制定有關(guān)政策，使管理能夠更加有效、更加完善、更加符合規(guī)律。首先，要制定碳排放標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)公路運(yùn)輸企業(yè)盡快地實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，減少公路運(yùn)輸?shù)亩趸寂欧帕?，促進(jìn)環(huán)境友好型經(jīng)濟(jì)發(fā)展；其次，要做好生態(tài)修復(fù)工作。加大科技創(chuàng)新和投入力度，推動(dòng)清潔能源的使用，助力交通動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)改造，促進(jìn)公路運(yùn)輸向著綠色清潔方向發(fā)展。與此同時(shí)，為了更進(jìn)一步地促進(jìn)公路運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、踐行碳排放的發(fā)展理念，需要建立低碳公路發(fā)展平臺(tái)，從全局謀劃，打造低碳公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略；再次，在城市公路網(wǎng)的建設(shè)中，應(yīng)該重點(diǎn)建設(shè)公共綠色的交通網(wǎng)絡(luò)，綜合考慮周圍的各種環(huán)境因素，合理規(guī)劃各種資源，促進(jìn)公路運(yùn)輸向低碳化方向發(fā)展；最后，加強(qiáng)政策制定，全面淘汰排放不達(dá)標(biāo)的車輛。政府有關(guān)部門要加大對(duì)企業(yè)購(gòu)置新能源汽車的補(bǔ)貼力度，引導(dǎo)公眾逐步從燃油車駕乘向新能源汽車轉(zhuǎn)變。為此，要提高對(duì)新能源車的補(bǔ)貼力度，重視發(fā)展混動(dòng)汽車，鼓勵(lì)企業(yè)購(gòu)置新能源汽車，擴(kuò)大低碳運(yùn)輸?shù)姆秶?，形成綠色發(fā)展模式。

（四）加強(qiáng)碳排放管理

公路運(yùn)輸中出現(xiàn)大量碳排放的原因，主要是車輛的尾氣和瀝青產(chǎn)生的污染造成的。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，汽車的數(shù)量也不斷增加，逐漸成了人們出行的主要交通工具?，F(xiàn)如今，汽車的類型主要以傳統(tǒng)的燃油車為主。新能源汽車雖然近些年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，但是仍沒有占據(jù)市場(chǎng)的主體地位。因此，燃油車仍然是碳排放的主力。政府有關(guān)部門應(yīng)該劃分區(qū)域控制碳排放總量，促進(jìn)公路管理體系的優(yōu)化。在低碳環(huán)境下，要促進(jìn)公路運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)型發(fā)展。比如為了更好地踐行綠色低碳理念，必須提高燃油的利用率，重點(diǎn)整治排放超標(biāo)的行為。針對(duì)汽車排放不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題，監(jiān)管部門應(yīng)該制定合理的措施逐步排查，嚴(yán)禁不合格的車輛上路行駛。

（五）加強(qiáng)低碳經(jīng)濟(jì)交通宣傳

經(jīng)過(guò)大量的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，很多市民對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)僅僅有一個(gè)初步的理解。對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)只是停留在認(rèn)知層面，沒有具體的行動(dòng)。對(duì)于這種現(xiàn)象，要積極開展宣傳引導(dǎo)，宣傳有關(guān)環(huán)境污染的知識(shí)以及低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展理念，讓市民了解到公路運(yùn)輸產(chǎn)生的污染物排放的危害。因此，需要各相關(guān)部門聯(lián)合起來(lái)制定措施，最大限度地減少能源消耗。有關(guān)部門還應(yīng)開展綜合研究，創(chuàng)新發(fā)展理念，將低碳發(fā)展的理念和相關(guān)的宣傳工作深度融合，培育企業(yè)的低碳發(fā)展理念。除此之外，在宣傳低碳理念的過(guò)程中，還應(yīng)該注重部門之間的溝通。聯(lián)合打造公共的宣傳平臺(tái)，從多個(gè)角度出發(fā)，宣傳低碳環(huán)保理念。為了實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保的發(fā)展模式，還可以適當(dāng)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)措施。比如為企業(yè)提供補(bǔ)貼，緩解企業(yè)發(fā)展的困難。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，傳統(tǒng)的公路運(yùn)輸會(huì)產(chǎn)生大量的碳排放，對(duì)環(huán)境造成很大的污染。在綠色低碳的發(fā)展模式下，企業(yè)應(yīng)該積極轉(zhuǎn)型。要加快技術(shù)創(chuàng)新和資金的投入，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，減少碳排放量。在保護(hù)環(huán)境的基礎(chǔ)上促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提升，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益雙贏。