截至2024年11月底,我國累計建成充電樁1235.2萬臺,同比增長50%,形成世界上數(shù)量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系
在2024年全國兩會上,全國政協(xié)常委、九三學社中央常委、中國工程院院士錢鋒提交了《關(guān)于加快中國新能源汽車充換電設施建設的提案》,建議完善全國充換電網(wǎng)絡規(guī)劃布局,推動新能源汽車充換電市場產(chǎn)業(yè)鏈建設。
充電基礎設施是重要的交通能源融合類基礎設施,對支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推進新型電力系統(tǒng)建設、助力實現(xiàn)雙碳目標具有重要作用。近年來,我國充電基礎設施快速發(fā)展,截至2024年11月底,我國累計建成充電樁1235.2萬臺,同比增長50%,形成世界上數(shù)量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。
提案指出,中國新能源車產(chǎn)銷和保有量均居全球首位,但當前存在新能源汽車充換電基礎設施不足、設施建設缺乏統(tǒng)籌布局、換電設施無法統(tǒng)一兼容等問題。隨著中國新能源汽車保有量的不斷攀升,當前新能源汽車充換電設施建設的步伐須進一步加快。
針對提案中指出的新能源汽車充換電市場問題,國家發(fā)展改革委、國家能源局等部門高度重視充換電設施頂層設計,推動優(yōu)化全國充電網(wǎng)絡建設布局。在規(guī)劃建設方面,國家能源局按照《國務院辦公廳關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎設施體系的指導意見》有關(guān)要求構(gòu)建以“兩區(qū)”(居住區(qū)、辦公區(qū))、“三中心”(商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心)為重點的城市充電網(wǎng)絡。2024年2月,國家能源局綜合司印發(fā)《電動汽車充電設施布局規(guī)劃編制指南》為各地科學預測電動汽車發(fā)展規(guī)模和充換電需求、合理制定充電設施規(guī)劃目標提供參考。
我國持續(xù)完善充換電設施標準體系,加強建設運行維護、產(chǎn)品性能、互聯(lián)互通等標準迭代更新。針對提案中提到的充換電站及配套電池標準化建設,據(jù)國家能源局介紹,我國正在開展《電動汽車電池更換站通用技術(shù)要求》《電動汽車快換電池箱架通用技術(shù)要求》《電動汽車更換用電池箱連接器通用技術(shù)要求》《電動汽車快換電池箱通信協(xié)議》等4項國家標準制訂,將擴展換電應用場景和車型覆蓋范圍,進一步完善充換電設施標準體系。
2024年是全國充電基礎設施快速發(fā)展、產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)持續(xù)豐富完善的一年。在推動新能源汽車充換電市場產(chǎn)業(yè)鏈建設方面,我國積極推動充換電領域產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)同與創(chuàng)新,支持電網(wǎng)企業(yè)、車企等產(chǎn)業(yè)鏈上下游打造新能源汽車與智慧能源融合創(chuàng)新平臺,開展跨行業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新與技術(shù)研發(fā),促進新能源汽車充換電產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。在確保安全前提下,支持在具備條件的加油(氣)站配備建設公共快充和換電設施,建設加油(氣)、充換電等業(yè)務一體的綜合供能服務站。