路面養(yǎng)護(hù)
- 公路路面養(yǎng)護(hù)稀漿封層施工技術(shù)研究
章聚焦于公路路面養(yǎng)護(hù)稀漿封層施工技術(shù)的應(yīng)用和優(yōu)化。通過分析稀漿封層的材料選擇、施工工藝及質(zhì)量控制等關(guān)鍵因素，提出更加科學(xué)合理的施工方法和質(zhì)量控制措施。通過深入探究稀漿封層施工技術(shù)，以期為公路路面養(yǎng)護(hù)提供更高效、經(jīng)濟和環(huán)保的解決方案。關(guān)鍵詞：路面養(yǎng)護(hù) 稀漿封層 施工技術(shù)1 引言稀漿封層技術(shù)主要是指在舊路面上鋪設(shè)一層由水泥、礦物骨料、水和適量添加劑組成的稀漿材料，形成一層保護(hù)層，提高路面的抗水損性、抗滑性和抗磨損性能。這種技術(shù)具有施工簡便、成本較低、施工速度快
時代汽車 2024年6期2024-04-22
- 路面養(yǎng)護(hù)施工中早強型冷再生技術(shù)的應(yīng)用
用。關(guān)鍵詞 路面養(yǎng)護(hù)；施工；早強型；冷再生；舊料中圖分類號 U416.2文獻(xiàn)標(biāo)識碼 B文章編號 2096-8949（2023）23-0126-040 引言混凝土路面在大修期間必然產(chǎn)生大量廢料，廢棄料經(jīng)過破碎加工、級配篩選，可重新應(yīng)用于路面建設(shè)，既能節(jié)省建筑材料，又省去了廢料處治環(huán)節(jié)及對環(huán)境的不利影響，具有十分可觀的經(jīng)濟效益和環(huán)境效益。廢舊水泥混凝土冷再生材料應(yīng)用于早強型半剛性基層結(jié)構(gòu)中，能快速達(dá)到基層早期強度要求，利于工期縮短和快速開放交通。基于此，該文對
交通科技與管理 2023年23期2024-01-09
- 路面養(yǎng)護(hù)巖瀝青-SBR復(fù)合改性稀漿封層的應(yīng)用
性稀漿封層在路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用展開綜合探究，論述了路面養(yǎng)護(hù)巖瀝青-SBR復(fù)合改性稀漿封層的適用條件和范圍，對比分析了巖瀝青-SBS改性乳化瀝青、SBR改性乳化瀝青、SBS改性乳化瀝青的綜合效益，并提出巖瀝青-SBR復(fù)合改性乳化瀝青，能保證低溫性能良好，且同步提高其高溫穩(wěn)定性，在夏季炎熱冬季濕冷地區(qū)適用性強，具有較高的功能效益。關(guān)鍵詞 公路工程項目；路面養(yǎng)護(hù)；復(fù)合改性稀漿封層中圖分類號 U416.217文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A文章編號 2096-8949（2023）16
交通科技與管理 2023年16期2023-09-03
- 高速公路路面養(yǎng)護(hù)決策運用
，對高速公路路面養(yǎng)護(hù)的決策提出了些許參考建議和意見，僅供參考。關(guān)鍵詞：高速公路;路面養(yǎng)護(hù);養(yǎng)護(hù)方案;養(yǎng)護(hù)管理;決策運用引言：《交通強國建設(shè)綱要》中明確要求，對于交通的建設(shè)要從“保持良好技術(shù)狀況”轉(zhuǎn)變?yōu)椤疤嵘举|(zhì)安全水平”，明顯突出了養(yǎng)護(hù)工作的重要所在。對于高速公路，其所地處的地質(zhì)情況、自然環(huán)境以及交通量的大小均存在較大差異，而且我國目前尚未制定統(tǒng)一的關(guān)于高速公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，因此本文將對高速公路的主管部門以及具體的養(yǎng)護(hù)部門等決策工作具有一定的意義。
科學(xué)與財富 2022年10期2022-07-04
- 路面養(yǎng)護(hù)工程中微表處施工技術(shù)研究
討。關(guān)鍵詞：路面養(yǎng)護(hù);微表處;工程概況中圖分類號：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2096-6903（2022）02-0025-030引言改革開放以來，我國公路建設(shè)事業(yè)飛速發(fā)展，截至2020年底，全國公路通車?yán)锍桃殉^500萬公里。在全國公路建設(shè)當(dāng)中瀝青混凝土路面所占比例較高，已成為高等級公路常用路面形式。然而，據(jù)大量工程實踐和以往經(jīng)驗分析，在通車1～3年內(nèi)瀝青路面極易出現(xiàn)不同程度的病害問題，為了確保行車舒適和安全，需要采取科學(xué)、合理的養(yǎng)護(hù)措施。目前，在
智能建筑與工程機械 2022年2期2022-06-29
- 白加黑路面養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)分析
，開展白加黑路面養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)研究具有重要意義。關(guān)鍵詞：白加黑;路面養(yǎng)護(hù);瀝青路面中圖分類號：U416? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：2096-6903（2022）01-0028-031 舊水泥混凝土路面常見方法在我國路面大修養(yǎng)護(hù)當(dāng)中，水泥混凝土加鋪瀝青混凝土路面是最常見的方法，其中白加黑路面有2種，其一，舊板破碎后，加鋪瀝青混凝土路面。是指舊板破
智能建筑與工程機械 2022年1期2022-06-28
- 市政道路瀝青路面設(shè)計施工中的質(zhì)量問題與對策
路面病害 路面養(yǎng)護(hù)中圖分類號：TU99;U416.217 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-0745（2022）05-0046-03市政道路工程是一個城市建設(shè)的重要內(nèi)容，對城市發(fā)展有著非常大的影響作用。因此在進(jìn)行市政道路的設(shè)計時，必須要考慮到路面的性能和結(jié)構(gòu)，并且要根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩憝h(huán)境來制定出科學(xué)合理的設(shè)計方案和施工計劃。在我國，隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，很多地區(qū)的交通量也越來越多，而為了保證道路交通的暢通，就需要對其路面的功能以及材料的選擇上做出相
科海故事博覽·上旬刊 2022年5期2022-05-17
- 高速公路養(yǎng)護(hù)智能輔助決策系統(tǒng)的構(gòu)建
高速公路;路面養(yǎng)護(hù);輔助決策;工程應(yīng)用中圖分類號 U418.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 2096-8949（2022）02-0024-040 引言高速公路養(yǎng)護(hù)管理是保障高速公路運輸安全暢通的重要環(huán)節(jié)，是一項業(yè)務(wù)范圍廣、技術(shù)難度大的工作，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的好壞將直接影響高速公路的安全。目前，我國高速公路不僅已全面進(jìn)入養(yǎng)護(hù)時代，而且正在向發(fā)達(dá)高效的現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)過渡。隨著高速公路養(yǎng)護(hù)里程的增加，養(yǎng)護(hù)管理的任務(wù)及工作量也在不斷加大。與當(dāng)前不斷增長的路網(wǎng)規(guī)模相比，全國
交通科技與管理 2022年2期2022-02-28
- 淺談市政道路養(yǎng)護(hù)中常見的技術(shù)措施
：市政道路;路面養(yǎng)護(hù);技術(shù)措施引言現(xiàn)如今，我國經(jīng)濟在不斷發(fā)展和進(jìn)步，城市居民的生活質(zhì)量也在不斷提升。作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施，道路在人們的日常生產(chǎn)和生活中占據(jù)著十分重要地位。在我國，城市發(fā)展與道路交通有密不可分的關(guān)系，只有保障道路通暢和安全，才能確保城市的日常運作和經(jīng)濟建設(shè)。所以，政府部門要加強對道路養(yǎng)護(hù)問題的認(rèn)識，了解道路養(yǎng)護(hù)、維修中常見的各類問題，并且不斷完善相關(guān)的組織架構(gòu)和養(yǎng)護(hù)技術(shù)，盡可能減少道路問題，全面提升道路的使用壽命。1 道路養(yǎng)護(hù)管理的意義道路養(yǎng)護(hù)
科技研究·理論版 2021年19期2021-12-15
- 高速公路路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)
，必須要做好路面養(yǎng)護(hù)工作。路面養(yǎng)護(hù)不僅能夠保障高速公路正常使用，也能有效提升其使用壽命?；诖耍疚暮喴榻B高速公路路面常見病害，并對相應(yīng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行探討分析。關(guān)鍵詞：高速公路;路面養(yǎng)護(hù);技術(shù)中圖分類號：U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A0 前言高速公路是現(xiàn)代交通運輸不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施，其通行情況有著重要的影響，而路面直接關(guān)系到高速公路通行的穩(wěn)定性和質(zhì)量好壞。據(jù)相關(guān)調(diào)查，在所有的高速公路行駛事故中，超過一半都是由于其路面質(zhì)量問題導(dǎo)致的，所以，必須保障高速公路路
交通科技與管理 2021年35期2021-12-12
- 就地冷再生技術(shù)在公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
目前我國瀝青路面養(yǎng)護(hù)修復(fù)大面積采用該技術(shù)。該文針對瀝青路面冷再生技術(shù)展開分析，并對當(dāng)前發(fā)展?fàn)顩r和技術(shù)優(yōu)勢進(jìn)行探討，該文采用冷再生工藝在項目實踐中做技術(shù)探討，為施工方案、混合料配比、施工各環(huán)節(jié)技術(shù)要點等做出技術(shù)性指導(dǎo)，為相關(guān)專業(yè)提供技術(shù)參考。關(guān)鍵詞：路面養(yǎng)護(hù)? ?就地冷再生? ?配合比設(shè)計? ?技術(shù)與應(yīng)用中圖分類號：TU74? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1672-3791（2021）07（b）-0031-03Ap
科技資訊 2021年20期2021-10-28
- 農(nóng)村公路瀝青路面病害及養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)
;路面病害;路面養(yǎng)護(hù)現(xiàn)階段我國農(nóng)村公路瀝青路面所遭受各種病害問題較為明顯，這不僅直接影響農(nóng)村公路實際使用性能，很大程度上也會對我國農(nóng)村經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展造成一定阻礙。所以了解農(nóng)村公路瀝青路面病害類型及成因，根據(jù)實際情況開展科學(xué)的養(yǎng)護(hù)施工，方能達(dá)到有效消除農(nóng)村公路質(zhì)量隱患，全面提升農(nóng)村交通運輸水平的目的，為我國農(nóng)村整體經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。1農(nóng)村公路瀝青路面病害分析1.1裂縫病害農(nóng)村公路瀝青路面常見典型病害即裂縫，從現(xiàn)實角度出發(fā)來看，當(dāng)前我國農(nóng)村公路瀝青路
科技研究·理論版 2021年13期2021-10-27
- 山區(qū)公路路基養(yǎng)護(hù)化學(xué)灌漿治理方法
公路混凝土;路面養(yǎng)護(hù);化學(xué)灌溉1 工程概況 X235玉馬線路面沉降病害化學(xué)灌溉處治工程從2015年9月開始至12月初完工，整個工程共32處，樹根樁處治2處。工程中路基加固灌漿約4 850噸，樹根樁740 m，總共完成投資570萬元[1]。2 施工工藝流程2.1 路基加固灌漿施工工藝及參數(shù) 步孔：在已經(jīng)發(fā)生沉陷的路面布置灌漿孔，孔之間的距離為三米，具體如步孔示意圖所示。灌漿孔根據(jù)不同的路段沉陷情況和施工要求調(diào)整排距，也可以一定程度上增加灌漿孔數(shù)。灌漿孔深
交通科技與管理 2021年25期2021-09-23
- 公路養(yǎng)護(hù)中路面養(yǎng)護(hù)及維修初探
決公路養(yǎng)護(hù)中路面養(yǎng)護(hù)及維修施工過程中存在的問題，促進(jìn)我國的公路養(yǎng)護(hù)工程順利開展，本文對公路路面養(yǎng)護(hù)及維修進(jìn)行了探究，提出了對現(xiàn)存問題的解決對策，以期能夠為我國的公路建設(shè)工程提供一些有益的參考和借鑒。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);路面養(yǎng)護(hù);維修1 路面常見病害與養(yǎng)護(hù)的重要性1.1 路面常見病害 （1）裂縫。裂縫主要是由于瀝青質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，或瀝青混合料的配合比設(shè)計缺乏合理性所導(dǎo)致。如果施工期間對施工縫無法進(jìn)行有效的處理，也將在接縫位置出現(xiàn)裂縫。在半填半挖路段，且路基部分的
交通科技與管理 2021年25期2021-09-23
- 淺析就地?zé)嵩偕夹g(shù)在公路路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
就地?zé)嵩偕?路面養(yǎng)護(hù);加熱機;瀝青路面 與社會經(jīng)濟的發(fā)展相比較，公路施工技術(shù)較為滯后，尤其是面對越來越大的交通壓力，再加上氣候條件的惡劣，導(dǎo)致路面病害問題更加突出，按照有關(guān)統(tǒng)計得知，每一年需要返修12%的瀝青路面，這極大提高了施工難度?，F(xiàn)如今隨著人們生活水平的提升，越來越多的家庭擁有汽車，從而促使交通壓力變得更大，瀝青路面中往往會出現(xiàn)超載的情況，再加上諸多因素的作用，比如雨水，致使路面老化更加嚴(yán)重，隨著時間的推移，會極大降低公路路面的延度，同時會對其柔韌
交通科技與管理 2021年1期2021-09-10
- 基于養(yǎng)護(hù)需求的公路路面檢測技術(shù)
文重點對公路路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢測技術(shù)及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制進(jìn)行了探討。在具體的防護(hù)檢測工作中，要結(jié)合公路瀝青路面的特點，對于路面的病害做好檢測養(yǎng)護(hù)措施。關(guān)鍵詞：公路路面;路面養(yǎng)護(hù);質(zhì)量檢測引言：公路路面病害的產(chǎn)生原因較為復(fù)雜，若公路路面質(zhì)量檢測人員未及時檢測公路路面質(zhì)量，則難以有效養(yǎng)護(hù)公路路面，增大了公路路面病害的可能性，進(jìn)而對行車安全、公路路面使用壽命等產(chǎn)生不利影響。據(jù)此，以公路路面主要病害分析為切入點，對公路路面檢測技術(shù)進(jìn)行探析，并提出養(yǎng)護(hù)措施，具有現(xiàn)實意義。1.
科技研究 2021年16期2021-09-10
- 高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程交通組織方案探究
：高速公路的路面養(yǎng)護(hù)工程實施中，交通組織方案的合理制定是比較關(guān)鍵的，這對保障施工的安全，以及促進(jìn)工程活動的高效開展有著積極意義。本文主要從理論角度就高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程交通組織的方式以及特征簡要闡述，然后就工程交通組織方案和注意的要點進(jìn)行探究，希望在交通組織方案的確定下進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，能為實際工程活動的開展起到積極作用。關(guān)鍵詞：高速公路;路面養(yǎng)護(hù);交通組織方案 高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程中，改建、擴建、養(yǎng)護(hù)的實施，都需要做好作業(yè)區(qū)交通組織方案的科學(xué)制定，從全面性
交通科技與管理 2021年16期2021-09-10
- 再生技術(shù)在公路路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用探究
生技術(shù)在公路路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用進(jìn)行研究，簡單闡述再生技術(shù)的優(yōu)勢，詳細(xì)分析再生技術(shù)在公路路面養(yǎng)護(hù)中的具體應(yīng)用措施，旨在為相關(guān)的道路管理部門提供幾點參考意見。關(guān)鍵詞：再生技術(shù);公路;路面養(yǎng)護(hù)0 引言公路路面的實際情況直接對交通安全產(chǎn)生影響，我國的公路交通較為普遍，因此保持路面的完整性具有較強的安全意義，道路交通管理部門應(yīng)根據(jù)轄區(qū)內(nèi)公路的實際情況，組織相應(yīng)的檢修隊伍，對公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。為提升整體的養(yǎng)護(hù)效果，相關(guān)人員應(yīng)利用再生技術(shù)，使公路路面恢復(fù)完好狀態(tài)，進(jìn)而促進(jìn)我國
交通科技與管理 2021年20期2021-09-10
- 高速公路路面養(yǎng)護(hù)的工藝及方法
;高速公路;路面養(yǎng)護(hù);施工技術(shù);應(yīng)用研究引言根據(jù)高速公路建設(shè)要求及路面病害產(chǎn)生的不利影響，應(yīng)注重相關(guān)的日常養(yǎng)護(hù)及處理，積極探索相關(guān)的策略并加以使用，使路面的安全性能更可靠，為高速公路車輛的正常行駛提供專業(yè)支持。因此，在細(xì)化高速公路路面病害方面的研究內(nèi)容過程中，應(yīng)給予其日常養(yǎng)護(hù)與處理更多地考慮，并在有效的策略作用下，實施好相應(yīng)的作業(yè)計劃，促使路面的應(yīng)用效果更顯著，避免在高速公路應(yīng)用中埋下安全隱患。在此基礎(chǔ)上，可使高速公路路面病害處理中的實踐經(jīng)驗更加豐富，滿足
家園·建筑與設(shè)計 2021年5期2021-09-10
- 路面養(yǎng)護(hù)工程抗滑嵌入式封層技術(shù)分析
目的在于提高路面養(yǎng)護(hù)工程的施工質(zhì)量。關(guān)鍵詞：公路工程;路面養(yǎng)護(hù);抗滑嵌入式;封層技術(shù)0 引言抗滑嵌入式封層技術(shù)是路面工程養(yǎng)護(hù)施工中常用的技術(shù)類型之一，該技術(shù)具備施工效果好、施工效率高等特點，在路面養(yǎng)護(hù)工程中得到了廣泛應(yīng)用。對抗滑嵌入式工程技術(shù)應(yīng)用要點進(jìn)行研究，綜合技術(shù)工藝總結(jié)出科學(xué)有效的養(yǎng)護(hù)策略，對提高路面養(yǎng)護(hù)工程的施工質(zhì)量尤為關(guān)鍵。1 項目背景某高速公路項目的總長度為97 km，需要進(jìn)行整個項目的管理和養(yǎng)護(hù)，從而滿足整個項目的運行需要，改路線設(shè)計為四車道
交通科技與管理 2021年19期2021-09-10
- 瀝青同步碎石封層在路面養(yǎng)護(hù)施工中的應(yīng)用
術(shù)原理，并對路面養(yǎng)護(hù)瀝青同步碎石封層技術(shù)要點進(jìn)行了分析與探討。關(guān)鍵詞：瀝青同步碎石封層;路面養(yǎng)護(hù);工程概況0 引言 乘著改革的東風(fēng)，全國各行各業(yè)迅速發(fā)展，公路建設(shè)事業(yè)也取得了令人矚目的成績。當(dāng)前，我國公路交通“重軸載、大流量、高胎壓”特點愈加凸顯，為了降低瀝青面層厚度，減少公路造價，且不影響道路承載能力，半剛性基層瀝青路面在我國高等級公路當(dāng)中應(yīng)用越來越多。經(jīng)大量實踐證明，半剛性基層干、溫縮裂縫頻發(fā)，甚至產(chǎn)生反射裂縫，這樣不僅會對路面結(jié)構(gòu)整體性造成不利影響
交通科技與管理 2021年10期2021-09-10
- 公路養(yǎng)護(hù)中路面養(yǎng)護(hù)與維修探討
：公路養(yǎng)護(hù);路面養(yǎng)護(hù);維修;方法策略分類號：U418.6引言公路是一個國家的交通命脈，是國家進(jìn)行各種經(jīng)濟活動的基礎(chǔ)，隨著現(xiàn)階段人流量和車流量的不斷增多，雖然公路的線路多，但是交通依舊十分擁擠，同時公路的路面也出現(xiàn)了各種各樣的問題。所以，公路的養(yǎng)護(hù)和維修成為當(dāng)前的重要工作之一。公路處于完整的狀態(tài)是人們安心出行的重要基礎(chǔ)，所以其養(yǎng)護(hù)的作用是至關(guān)重要的。一、公路路面的結(jié)構(gòu)和使用特性1路面的結(jié)構(gòu)特性現(xiàn)階段，對于公路工程來說，路面的類型在通常情況下可以分為四種，一是
中國應(yīng)急管理科學(xué) 2021年8期2021-05-08
- 路橋工程中的瀝青路面裂縫及其養(yǎng)護(hù)分析
中有效的瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施。以期為從業(yè)人員提供一定的參考，延長路橋工程瀝青路面的使用壽命。關(guān)鍵詞：路橋工程;瀝青路面;路面裂縫;路面養(yǎng)護(hù)1.引言路橋工程的瀝青路面長期受到外部自然環(huán)境因素、車輛因素、自身應(yīng)力釋放因素以及材料因素的影響，導(dǎo)致路面出現(xiàn)多種破壞模式，包括開裂（即疲勞開裂、縱向開裂、橫向開裂、塊狀開裂、滑移開裂、反射性開裂和邊緣開裂）;表面變形（即車轍、起皺、下陷和膨脹）;崩解（即坑洼和斑塊）和表面缺陷（即松散、滲出、拋光和分層）等。[1]其中，路面
科學(xué)與財富 2021年6期2021-03-08
- 公路養(yǎng)護(hù)中的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用實踐
預(yù)防性養(yǎng)護(hù);路面養(yǎng)護(hù)引言：公路在實際運營中，由于受到外部環(huán)境、上部荷載的作用，往往容易出現(xiàn)各種各樣的病害，如開裂、車轍、下陷等，不僅造成外觀上的損害，同時也對正常的通行產(chǎn)生了安全威脅。在這樣的背景下，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用就顯得尤為重要，該技術(shù)能夠針對路面病害進(jìn)行有效控制，在病害尚未產(chǎn)生和發(fā)展時就采取措施來進(jìn)行防護(hù)，使瀝青路面的各項性能都能維持在可靠的范圍內(nèi)，并顯著延長公路的使用壽命。1公路瀝青路面典型病害及其成因1.1路面開裂裂縫是瀝青路面運營期間最為常見
新視線·建筑與電力 2021年8期2021-02-21
- 冷再生技術(shù)在公路維修養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
討。關(guān)鍵詞：路面養(yǎng)護(hù);冷再生施工;技術(shù)原理1 工程概況某公路大修工程，施工路段長27.42km，原路面為二級公路的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，由于該路段的通行壓力較大，標(biāo)準(zhǔn)軸載的實際累計次數(shù)遠(yuǎn)超過預(yù)先設(shè)計的次數(shù)，路面破損的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。經(jīng)研究決定采用冷再生技術(shù)對原有路面進(jìn)行處理。舊路面的瀝青混凝土攤鋪厚度為9cm，根據(jù)公路工程的實際情況，對原有路面進(jìn)行18cm的就地冷再生處理，提高公路工程的通行能力。2 原材料選擇（1）RAP材料。RAP回收可選取冷刨、人工開挖等方式，但一
汽車世界·車輛工程技術(shù)（中） 2020年6期2020-12-15
- 淺談溫拌薄層罩面技術(shù)在路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
用于公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工當(dāng)中，可將其優(yōu)勢充分發(fā)揮出來，還能解決施工中面層薄、壓實難度大等難題。為此，本文在全面掌握溫拌薄層罩面技術(shù)原理的基礎(chǔ)上，結(jié)合具體案例，對溫拌薄層罩面技術(shù)在路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用要點進(jìn)行了分析與探討，以期進(jìn)一步提升瀝青路面施工效果，延長路面使用壽命，這對公路建設(shè)事業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展具有重要意義。關(guān)鍵詞：溫拌薄層罩面技術(shù);路面養(yǎng)護(hù);技術(shù)原理1 工程概況某公路工程總長度為14.7km，屬于雙向四車道。本路段不良地質(zhì)所占比例較大，軟基占總線路的16
汽車世界·車輛工程技術(shù)（中） 2020年6期2020-12-15
- 探究公路工程養(yǎng)護(hù)中新技術(shù)的應(yīng)用
施。高速公路路面養(yǎng)護(hù)是公路運營管理里重要的一個組成部分，其在這些年來都發(fā)揮著重要的作用。在保護(hù)路面的時候，可以及時發(fā)現(xiàn)到受損的路面并有效修復(fù)。這不僅可以保持道路使用狀態(tài)，還可以更好地提高道路服務(wù)水平，有利于提高社會和經(jīng)濟的效益。因此，公路管理部門要做好公路養(yǎng)護(hù)管理，這樣才符合中國社會主義市場經(jīng)濟的要求，實現(xiàn)公路的公益，這是一項長期而艱巨的任務(wù)。本文分析了公路路面養(yǎng)護(hù)管理的重要性，探討了公路路面養(yǎng)護(hù)管理存在的問題，找出了解決這些問題的對策。關(guān)鍵詞：路面養(yǎng)護(hù);
名城繪 2020年2期2020-10-21
- 微表處技術(shù)在公路路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用研究
為此，在瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工中，必須重視微表處施工的合理應(yīng)用，提高施工技術(shù)水平，掌握施工要點，規(guī)范施工工藝，全面提升工程質(zhì)量。關(guān)鍵詞：微表處;路面養(yǎng)護(hù);工程概況0 引言近年來，我國公路通車?yán)锍淘絹碓蕉?，隨著大量公路的建成與運營，養(yǎng)護(hù)任務(wù)愈加繁重。傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)多采用填補坑槽、銑刨修補、加鋪瀝青罩面等方式，此類施工法往往成本較高，效率相對偏低，因此，路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)施工中得到了大量使用。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)有效防治路面輕微損壞問題，還能節(jié)約成本。作為一種常用的路
汽車世界·車輛工程技術(shù)（中） 2020年5期2020-10-12
- 淺析微表處技術(shù)在瀝青路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
案例，對公路路面養(yǎng)護(hù)中微表處配合比設(shè)計及施工工藝進(jìn)行了分析與探討。關(guān)鍵詞：微表處;路面養(yǎng)護(hù);配合比1 微表處技術(shù)原理微表處材料是將水、礦物填料以及相關(guān)添加劑等，按照一定比例配制而成的混合材料，同時結(jié)合改性乳化瀝青，合理攤鋪到公路瀝青路面上，與原路面密切貼合。在進(jìn)行微表處施工過程中，應(yīng)采用專用的攤鋪設(shè)備，并確保一次性順利完成攤鋪作業(yè)。若公路瀝青路面受損較為嚴(yán)重，可適當(dāng)增加攤鋪層數(shù)。一般情況下，攤鋪施工結(jié)束2h后就能恢復(fù)正常通行。微表處作為公路及其他公路路面養(yǎng)
汽車世界·車輛工程技術(shù)（中） 2020年5期2020-10-12
- PR抗車轍劑在高速公路路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用探討
劑在高速公路路面養(yǎng)護(hù)中具有加筋作用、嵌擠作用、膠結(jié)作用、變形恢復(fù)作用，可以在增加高速公路路面瀝青混合料結(jié)構(gòu)骨架作用的同時，降低成型路面滲透性及對溫度的敏感性。因此，文章以PR抗車轍劑的概念為入手點，從施工準(zhǔn)備、配合比設(shè)計、性能驗證、拌和施工等方面，對高速公路路面養(yǎng)護(hù)中PR抗車轍劑的應(yīng)用進(jìn)行了進(jìn)一步探究，以期為PR抗車轍劑優(yōu)良作用的充分發(fā)揮提供一定參考。關(guān)鍵詞 PR抗車轍劑;高速公路;路面養(yǎng)護(hù)前言抗車轍劑是以預(yù)防高速公路瀝青路面車轍病害為主要應(yīng)用目的的瀝青改
科學(xué)與信息化 2020年25期2020-09-29
- 基于SLAM的柏油馬路智能清掃機器人
李巖松摘要：路面養(yǎng)護(hù)機械化程度的高低，是一個城市現(xiàn)代程度和綜合實力強弱的重要標(biāo)志之一。針對國內(nèi)的環(huán)衛(wèi)清潔現(xiàn)狀， 本團(tuán)隊研究出一種柏油馬路智能清掃機器人，主要解決道路的清潔問題以及如何能擺脫人力的局限性，通過ROS機器人操作系統(tǒng)視覺SLAM和雷達(dá)SLAM技術(shù)完成機器人對道路模擬地圖的構(gòu)建，從而自動完成對清掃機器人的路徑規(guī)劃問題，使機器人可以自主的規(guī)劃路徑對道路進(jìn)行全方位清理。關(guān)鍵詞：路面養(yǎng)護(hù);城市環(huán)保;智能型清掃;自主規(guī)劃路徑1? 研究背景城鎮(zhèn)化率提升帶來道
內(nèi)燃機與配件 2020年5期2020-09-10
- 試論路面養(yǎng)護(hù)含砂霧封層施工技術(shù)的應(yīng)用
能。關(guān)鍵詞：路面養(yǎng)護(hù);含砂霧封層;技術(shù)優(yōu)勢中圖分類號：U416.217;U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A0 引言隨著我國大量早期修建的公路工程逐步進(jìn)入大中修階段，路面養(yǎng)護(hù)任務(wù)越來越重。目前，瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)類型很多，不同病害，采用的養(yǎng)護(hù)方法也略有不同。常見的有微表處、含砂霧封層等等。含砂霧封層是由以改性乳化瀝青或煤瀝青基材料、陶土、聚合物添加劑為主要成分的霧封層材料與砂組成的混合料。在長期實踐中發(fā)現(xiàn)，含砂霧封層施工效果顯著，且具有良好的經(jīng)濟效益與環(huán)境效
交通科技與管理 2020年8期2020-09-10
- 水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)與維修探究實踐
注水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)和維修工作的開展，希望可以形成完善的養(yǎng)護(hù)和維修管理機制。關(guān)鍵詞：水泥混凝土路面;路面養(yǎng)護(hù);路面維修隨著水泥混凝土路面工程規(guī)模的增加，水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)和維修任務(wù)難度加大，此時就需要能夠使用更加有效的養(yǎng)護(hù)和維修方案，以確保實際水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)和維修工作處于理想的狀態(tài)，這對于提升對應(yīng)水泥混凝土路面工程的綜合效益而言，是至關(guān)重要的。1 水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)和維修的重要性分析水泥混凝土路面出現(xiàn)受損，可能的原因是多樣化的，比如施工過程中，使用
交通科技與管理 2020年13期2020-09-10
- 路面養(yǎng)護(hù)工程熱拌超薄面層技術(shù)分析
層技術(shù)在公路路面養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用進(jìn)行分析。先是闡述了路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的概念以及意義，而后在討論熱拌超薄面層技術(shù)應(yīng)用遵循原則的基礎(chǔ)上，對熱拌超薄面層技術(shù)時機的選擇要點進(jìn)行分析。而后依托某項目實例，詳細(xì)解析了熱拌超薄面層技術(shù)在路面養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用過程，希望通過論述后，可以給相關(guān)領(lǐng)域的研究者提供幫助。關(guān)鍵詞：公路工程;路面養(yǎng)護(hù);熱拌超薄面層;技術(shù)應(yīng)用中圖分類號：U416 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B0 引言為了公路得到長期穩(wěn)定運行，往往會在其通車運行之后對其采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施
交通科技與管理 2020年2期2020-09-10
- 探究農(nóng)村公路路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)要點
村公路混凝土路面養(yǎng)護(hù)與維修。關(guān)鍵詞 農(nóng)村公路;路面養(yǎng)護(hù);技術(shù)要點引言農(nóng)村公路對農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，我國農(nóng)村的面積較大，農(nóng)村公路在交通運輸上處于十分重要的位置。農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)成為當(dāng)前公路建設(shè)的重點問題，專業(yè)性維修人才的缺乏以及經(jīng)費不足等問題，制約著農(nóng)村公路的發(fā)展。近些年來，混凝土路面隨著時間的變化，會出現(xiàn)一些裂縫、斷板等問題，混凝土路面的養(yǎng)護(hù)成為人們密切關(guān)注的問題，必須要制定一個長期可行的養(yǎng)護(hù)方略，對于容易出現(xiàn)問題的路面必須要重點管理，及時修護(hù)，
建筑與裝飾 2020年23期2020-09-06
- 論高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)的應(yīng)用
高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)水平有所幫助?！娟P(guān)鍵詞】高速公路;瀝青路面;路面養(yǎng)護(hù);施工工藝在我國城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的背景下，人們越來越重視高速公路的安全質(zhì)量問題，在行車荷載越來越大、復(fù)雜環(huán)境影響因素越來越多的背景下，公路路面病害問題日益嚴(yán)重，如果不加以重視公路病害處理問題，則會造成路面基本使用性能受到損害，甚至存在著永久性損失。當(dāng)前，結(jié)合高速公路瀝青路面的特點，大體的設(shè)計方案則為彈性層狀體系作為核心，能保持滿足超過15年的使用壽命。但從實際來看，公路路面病害問題較為嚴(yán)
科學(xué)導(dǎo)報·學(xué)術(shù) 2020年78期2020-09-05
- 公路路面養(yǎng)護(hù)中的瀝青面層施工技術(shù)與質(zhì)量控制要點
。關(guān)鍵詞： 路面養(yǎng)護(hù);瀝青面層;質(zhì)量控制【中圖分類號】TU7? ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A? ? ?【文章編號】1674-3733（2020）14-0103-011 引言要想提升瀝青路面層的質(zhì)量，延長公路的使用壽命，必須加對強瀝青路面層施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控。在路面施工過程中，原材料的質(zhì)量直接決定著混合料的整體質(zhì)量。在公路建設(shè)完成后，部分路面出現(xiàn)了一些問題，如：路面出現(xiàn)裂縫、車轍等現(xiàn)象，要想強化瀝青路面的強度，從而延長公路的使用時間，需嚴(yán)格加強對瀝青面層原材
寫真地理 2020年14期2020-08-20
- 新型超粘磨耗層路用性能試驗研究
層具有良好的路面養(yǎng)護(hù)效果。關(guān)鍵詞：特種改性乳化瀝青;超粘磨耗層;路面養(yǎng)護(hù)0 引言隨著高速公路運營時間的延長和交通量的增加，路面使用性能會不斷降低。在路面整體性能良好，出現(xiàn)大量病害之前，采取主動的預(yù)防性防護(hù)措施能夠以較低的費用保持或提高路面使用性能，防止路面性能過快衰變[1-2]。常用的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施是對既有路面加鋪一層磨耗層，填封路面微小裂縫、延緩路面老化速度、提高路面抗滑性能，從而達(dá)到提升路面性能、延長路面使用壽命、節(jié)約養(yǎng)護(hù)資金的目的。對于磨耗層的類型研
西部交通科技 2020年2期2020-06-21
- 《路面養(yǎng)護(hù)管理與維修技術(shù)》教學(xué)改革初探
? ?要：《路面養(yǎng)護(hù)管理與維修技術(shù)》是土木工程專業(yè)（道路工程方向）的專業(yè)課程之一，對學(xué)生掌握路面養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)的基礎(chǔ)理論和基本知識，提升其分析與解決路面養(yǎng)護(hù)與維修工程實際問題的能力有著十分重要的作用。針對當(dāng)前教學(xué)過程中存在的問題，筆者進(jìn)行了教學(xué)反思，從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和教學(xué)手段等方面入手進(jìn)行教學(xué)改革探討，以期望獲得更好的課堂教學(xué)效果。關(guān)鍵詞：路面養(yǎng)護(hù)? 教學(xué)現(xiàn)狀? 改革措施中圖分類號：G642? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2020年7期2020-06-19
- 探討高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程的施工質(zhì)量管理
再對如今公路路面養(yǎng)護(hù)工程中存在的質(zhì)量控制問題以及如何有效管理高速公路路面養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量進(jìn)行了進(jìn)一步探究。關(guān)鍵詞：施工質(zhì)量? 高速公路? 路面養(yǎng)護(hù)中圖分類號：U418 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2020）02（a）-0053-02實際上，設(shè)計并建設(shè)高速公路的主要目的就是能夠使車輛更快到達(dá)目的地，因此相比較普通的城鎮(zhèn)道路來說，高速公路具有顯著的車流量大、車速快以及具有較多重型汽車的特點。此外，隨著越來越多的高速公路投入使用，其已經(jīng)成為不
科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2020年4期2020-05-26
- 談高速公路路面維修養(yǎng)護(hù)措施
?！娟P(guān)鍵詞】路面養(yǎng)護(hù)；微表處技術(shù)；信息化技術(shù)；含砂霧封層技術(shù)1.公路路面維修養(yǎng)護(hù)的必要性隨著我國高度公路網(wǎng)建設(shè)的逐步完善，中國高速公路已經(jīng)從“建設(shè)為主”階段發(fā)展到“建養(yǎng)并重”階段，并最終達(dá)到“養(yǎng)護(hù)為主”的維修養(yǎng)護(hù)階段。路面的及時維修養(yǎng)護(hù)，不但可以降低路面的維修養(yǎng)護(hù)成本，而且還可以延長路面的使用壽命，保持較高的路面服務(wù)水平。研究表明，長期多次的路面維修養(yǎng)護(hù)所需要的費用僅為大修費用的1/6，可見研究高速公路路面的維修養(yǎng)護(hù)措施具有重要的社會與經(jīng)濟意義。2.公路路
人民交通 2020年1期2020-04-16
- 路橋工程中的瀝青路面裂縫及其養(yǎng)護(hù)分析
中有效的瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施。以期為從業(yè)人員提供一定的參考，延長路橋工程瀝青路面的使用壽命。關(guān)鍵詞：路橋工程;瀝青路面;路面裂縫;路面養(yǎng)護(hù)1.引言路橋工程的瀝青路面長期受到外部自然環(huán)境因素、車輛因素、自身應(yīng)力釋放因素以及材料因素的影響，導(dǎo)致路面出現(xiàn)多種破壞模式，包括開裂（即疲勞開裂、縱向開裂、橫向開裂、塊狀開裂、滑移開裂、反射性開裂和邊緣開裂）;表面變形（即車轍、起皺、下陷和膨脹）;崩解（即坑洼和斑塊）和表面缺陷（即松散、滲出、拋光和分層）等。[1]其中，路面
科學(xué)與財富 2020年36期2020-03-04
- 應(yīng)力吸收層在高速公路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用研究
應(yīng)力吸收層;路面養(yǎng)護(hù);反射裂縫0 引言半剛性基層瀝青路面由于其較高的強度、良好的整體性和較低的造價而成為我國瀝青路面的典型結(jié)構(gòu)形式。但無機結(jié)合類材料由于其本身的溫縮和干縮性能而不可避免地出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，因此反射裂縫成為半剛性基層瀝青路面的典型病害。在高速公路養(yǎng)護(hù)工程中，若不對原路面的反射裂縫進(jìn)行針對性的處理，則罩面加鋪層非常容易開裂，降低了罩面的使用壽命。應(yīng)力吸收層由于其良好的變形能力和粘結(jié)能力，對延緩反射裂縫的發(fā)展有明顯的作用，本文針對應(yīng)力吸收層在高速公路
西部交通科技 2020年7期2020-03-01
- 公路路面養(yǎng)護(hù)中的瀝青面層施工技術(shù)與質(zhì)量控制要點
用較多，公路路面養(yǎng)護(hù)實踐中瀝青面層施工技術(shù)的應(yīng)用比較廣泛。原有路面層被破壞后，影響著運行的安全，因此深度分析此課題，提出有效的技術(shù)應(yīng)用管控措施，做好嚴(yán)格的把控，有著重要的意義。【關(guān)鍵詞】公路;路面養(yǎng)護(hù);瀝青面層施工技術(shù)【中圖分類號】U416【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A1、公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)要點分析1.1防水處理施工要點在對公路瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的過程中，應(yīng)充分掌握正確的防水路面處理辦法，逐步構(gòu)建成完善、高效的防水控制體系，應(yīng)采用以下相關(guān)措施：第一，正確選取防水材料
中國房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2019年10期2019-11-28
- 就地?zé)嵩偕夹g(shù)在公路路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
就地?zé)嵩偕?路面養(yǎng)護(hù);芯樣試驗中圖分類號：U416 ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A0 引言20世紀(jì)90年代以來，我國公路建設(shè)發(fā)展迅速，截至2017年底，我國公路通車?yán)锍桃堰_(dá)到477萬km。瀝青路面作為我國公路常見路面形式，在行車荷載及自然因素反復(fù)作用下，瀝青路面出現(xiàn)了不同程度的早期病害，目前，常見病害類型分為2大類，即結(jié)構(gòu)性、功能性損壞。據(jù)不完全統(tǒng)計，每年我國瀝青路面需要維修量達(dá)12%左右，多以銑刨重鋪進(jìn)行維修。為此，在路面維修養(yǎng)護(hù)過程中往往會產(chǎn)生
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2019年18期2019-11-27
- 微表處在路面養(yǎng)護(hù)維修中的應(yīng)用
詞：微表處;路面養(yǎng)護(hù);材料選擇當(dāng)前，我國現(xiàn)代化高等級公路交通網(wǎng)絡(luò)基本建成，公路里程的進(jìn)一步增加，對公路質(zhì)量提出了更高的要求。公路瀝青路面早期損壞將大大降低路面使用功能。如路面使用性能降至極限，應(yīng)選用合理、有效的養(yǎng)護(hù)措施快速修復(fù)。相比傳統(tǒng)矯正性養(yǎng)護(hù)，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指在路基路面結(jié)構(gòu)基本良好或病害早期階段，選用專用養(yǎng)護(hù)對策予以處理，進(jìn)而達(dá)到防治或延緩病害產(chǎn)生的目的。微表處技術(shù)作為公路施工最常見的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法，是在稀漿封層基礎(chǔ)發(fā)展而來。其工作原理為選用石屑、填料等
卷宗 2019年30期2019-11-11
- 瀝青路面的施工質(zhì)量防治措施
;路面開裂;路面養(yǎng)護(hù)1車轍的有效防治首先提高基層強度和剛度，盡可能選用無機結(jié)合料穩(wěn)定粒料作為半剛性基層材料。無機結(jié)合料穩(wěn)定集料的強度和剛度高，具有板體，水穩(wěn)定性，抗裂，抗凍性和良好的機械性能，對車轍的影響不大。其次，提高車轍試驗指標(biāo)，針對現(xiàn)有車轍試驗規(guī)范我們的國家太小，在瀝青混合料配合比設(shè)計時應(yīng)自覺提高車轍試驗混合料的動穩(wěn)定度值標(biāo)準(zhǔn)，以減少車轍的產(chǎn)生。然后對混合料的質(zhì)量控制，具有較大的粘度，滲透，軟化點高，含蠟量及石油瀝青質(zhì)量低;選用改性瀝青，提高混合料的
建筑建材裝飾 2019年10期2019-10-31
- 淺談市政道路養(yǎng)護(hù)中常見的技術(shù)措施
：市政道路;路面養(yǎng)護(hù);技術(shù)措施現(xiàn)如今，我國經(jīng)濟在不斷發(fā)展和進(jìn)步，城市居民的生活質(zhì)量也在不斷提升。作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施，道路在人們的日常生產(chǎn)和生活中占據(jù)著十分重要地位。在我國，城市發(fā)展與道路交通有密不可分的關(guān)系，只有保障道路通暢和安全，才能確保城市的日常運作和經(jīng)濟建設(shè)。所以，政府部門要加強對道路養(yǎng)護(hù)問題的認(rèn)識，了解道路養(yǎng)護(hù)、維修中常見的各類問題，并且不斷完善相關(guān)的組織架構(gòu)和養(yǎng)護(hù)技術(shù)，盡可能減少道路問題，全面提升道路的使用壽命。1? ? 市政道路中常見的道路損害
科學(xué)大眾 2019年8期2019-10-21
- 瀝青路面再生利用應(yīng)用技術(shù)研究
求，需要做好路面養(yǎng)護(hù)工作。在目前大部分的公路中，使用的路面主要以瀝青路面為主，在對這種路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的過程中，可以使用瀝青路面再生利用技術(shù)，不但能夠獲得良好的養(yǎng)護(hù)效果，而且具有良好的環(huán)保性，有利于瀝青路面養(yǎng)護(hù)工作效率的提升。本文將對瀝青路面再生利用技術(shù)的優(yōu)勢進(jìn)行分析，探討瀝青路面再生利用技術(shù)在路面養(yǎng)護(hù)工作中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：瀝青路面;再生利用;路面養(yǎng)護(hù)在社會經(jīng)濟快速發(fā)展的過程中，公路運輸發(fā)揮著十分重要的作用，為了保證這一作用能夠充分發(fā)揮，必須重視路面養(yǎng)護(hù)工作，
磚瓦世界·下半月 2019年5期2019-10-20
- 高速公路瀝青路面大中修養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制措施
面;大中修;路面養(yǎng)護(hù);質(zhì)量控制;引 言我國高速公路瀝青路面普遍存在路面早期破壞和耐久性差的問題，出現(xiàn)坑槽、開裂、車轍、抗滑性能不足等缺陷，要加強對高速公路瀝青路面施工質(zhì)量的管理與控制，采用具體方法和技術(shù)改善高速公路瀝青路面的路用性能和耐久性，提升高速公路瀝青路面施工質(zhì)量。一、高速公路養(yǎng)護(hù)（一）公路養(yǎng)護(hù)的含義。所謂的混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)就是在公路投入使用時對公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，防止公路出現(xiàn)較大的損傷和路面的不平整，影響整個公路通行的質(zhì)量。高速公路上的車輛速度往
西部論叢 2019年31期2019-10-14
- 公路路面養(yǎng)護(hù)施工中稀漿封層的應(yīng)用
案例，對公路路面養(yǎng)護(hù)施工中稀漿封層施工技術(shù)要點進(jìn)行了分析與探究。關(guān)鍵詞：公路工程;路面養(yǎng)護(hù);稀漿封層中圖分類號：U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）12-0099-020 引言“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”理念與技術(shù)于上世紀(jì)90年代中后期引入中國，隨著我國早期修建的大量公路逐步進(jìn)入大中修階段，養(yǎng)護(hù)任務(wù)越來越重。目前，應(yīng)用最多的養(yǎng)護(hù)技術(shù)為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，并取得了顯著成績。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指通過定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的輕微病害，做好原因分析工作，并選
中國科技縱橫 2019年12期2019-08-15
- 高速公路路面養(yǎng)護(hù)PR抗車轍劑應(yīng)用
其在高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程中的實踐應(yīng)用，首先總結(jié)PR抗車轍劑原材料要求，其次，在闡述PR抗車轍劑改性瀝青軟化點指標(biāo)要求的同時，對PR抗車轍劑在公路路面養(yǎng)護(hù)的實踐應(yīng)用進(jìn)行探討，實踐可知，在公路路面養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用PR抗車轍劑能切實改善路面病害問題，對提高車輛行駛舒適性、安全性有重要作用?！娟P(guān)鍵詞】高速公路;路面養(yǎng)護(hù);PR抗車轍劑;應(yīng)用本文主要對添加了抗車轍劑的瀝青混合料進(jìn)行研究，并對其性能進(jìn)行檢測，以將其應(yīng)用于高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)的中面層。1.PR抗車轍劑原材料要求
人民交通 2019年9期2019-07-10
- 影響瀝青路面養(yǎng)護(hù)平整度的主要因素及控制措施
文就影響瀝青路面養(yǎng)護(hù)平整度的主要因素進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的控制措施。關(guān)鍵詞：瀝青路面;路面養(yǎng)護(hù);平整度控制中圖分類號：U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）10-0112-021 影響瀝青路面養(yǎng)護(hù)平整度的因素（1）路基的強度和穩(wěn)定性是影響路面平整度的主要因素。路基作為公路的主要構(gòu)造物，必須要具有足夠的強度和足夠的整體穩(wěn)定性。路基的強度是保證路基在任何情況下，不致產(chǎn)生超過允許范圍的變形。行車荷載通過路面?zhèn)鬟f給路基一定的壓力（動
中國科技縱橫 2019年10期2019-07-01
- 路面瀝青霧封層施工技術(shù)的應(yīng)用及分析
層技術(shù)應(yīng)用于路面養(yǎng)護(hù)，可有效減小滲水系數(shù)，改善構(gòu)造深度，有效封閉路面微小裂縫，重新粘結(jié)松散集料，提高路面施工質(zhì)量及安全性。為此，本文在充分了解霧封層封閉路面機理的基礎(chǔ)上，結(jié)合某具體案例，對路面瀝青霧封層施工工藝、質(zhì)量控制進(jìn)行了分析與探究。關(guān)鍵詞：霧封層；路面養(yǎng)護(hù)；施工工藝1 霧封層封閉路面的機理在公路車輛長期荷載影響下，因蒸發(fā)等因素，瀝青路面的組成材料如乳化瀝青等水分將有所降低，舊瀝青材料通過霧封層施工，因相似相溶原理其特性可被激活，進(jìn)而在表面有瀝青播層形
卷宗 2019年14期2019-06-17
- 多功能小型洗桶車的設(shè)計探究
作業(yè)，且具備路面養(yǎng)護(hù)功能，實現(xiàn)一車多用。關(guān)鍵詞：洗桶車；垃圾桶清洗；旋轉(zhuǎn)清洗裝置；路面養(yǎng)護(hù)DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.09.0180 引言長期以來，垃圾桶周邊一直是衛(wèi)生死角，影響市容環(huán)境。目前大多環(huán)衛(wèi)部門采用人工擦洗的方式清洗垃圾桶，效率低，效果不明顯，因此設(shè)計自動化小型洗桶車可提高洗桶效率的同時減輕工作人員的勞動強度。1 總體方案設(shè)計小型洗桶車在長安底盤上開發(fā)，上裝主要由洗桶裝置、水系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、輔助
山東工業(yè)技術(shù) 2019年9期2019-05-29
- 高速公路路面養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)的應(yīng)用研究
況，在介紹其路面養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)一般要求的基礎(chǔ)上，對包含初期保養(yǎng)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修和路面破損修復(fù)在內(nèi)的養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)進(jìn)行深入分析，并通過實踐，驗證了本高速公路所用養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)的合理性與可行性。關(guān)鍵詞：高速公路;路面養(yǎng)護(hù);養(yǎng)護(hù)技術(shù)引言高速公路路面經(jīng)長時間使用難免會產(chǎn)生一些損壞與病害，若未能及時發(fā)現(xiàn)和處理，這些損壞與病害將不斷擴大、發(fā)展，造成更嚴(yán)重的破壞。因此，必須重視并加強路面養(yǎng)護(hù)，探討有效的養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)。1工程概況某高速公路經(jīng)長時間運營、使用，已出現(xiàn)很多病害及破損
科學(xué)與技術(shù) 2019年20期2019-05-07
- 超薄磨耗層在公路路面養(yǎng)護(hù)施工中的應(yīng)用與分析
薄磨耗層進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)施工。作為一種抗磨耐久的瀝青面層，其優(yōu)點為抗滑、抗磨耗能力強，且能防水損害，減少噪音污染。因其面層超薄，基本不會影響原路面設(shè)計標(biāo)高，具有良好的施工效果。關(guān)鍵詞：超薄磨耗層;路面養(yǎng)護(hù);材料選擇隨著交通量的增加，道路表面在車輛輪胎的碾壓下和自然因素的作用下（如溫度、濕度的變化以及風(fēng)化等），路表面的平整度、抗滑能力等特性都在逐漸降低，出現(xiàn)車轍、裂縫、剝落、擁包、坑洞以及泛油等路面缺陷。這些都大大影響了道路使用的安全性、舒適性。為解決這些問題，
卷宗 2019年36期2019-02-18
- 農(nóng)村公路水泥混凝土路面維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)思考
水泥混凝土;路面養(yǎng)護(hù);技術(shù)1 我國農(nóng)村公路水泥混凝土路面維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)的現(xiàn)狀對于農(nóng)村的公路來說，一般都是水泥混凝土所建成的路面，這些公路不僅為農(nóng)村人們的出行交流變的便利起來，增加了人們之間的交流溝通，對促進(jìn)農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展以及文化發(fā)展也有著不可替代的作用。然而，公路在使用過程中難免會因為各種原因出現(xiàn)一定的損害，使得公路的使用期限比較短，這不僅會阻礙人們的出行，還會對農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展以及文化水平的提高造成一定的不利影響，因此對農(nóng)村水泥混凝土公路路面的養(yǎng)護(hù)就變得十分
科學(xué)導(dǎo)報·學(xué)術(shù) 2018年42期2018-10-21
- 高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程的施工質(zhì)量管理
足于高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程的施工特點，對其質(zhì)量控制中存在的問題進(jìn)行了闡述，并結(jié)合其問題提出了相應(yīng)的施工質(zhì)量管理的優(yōu)化策略，希望可以為我國高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程施工質(zhì)量管理水平的有效提升創(chuàng)造新的條件。關(guān)鍵詞：高速公路；路面養(yǎng)護(hù)；質(zhì)量控制中圖分類號：U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-5168（2018）14-00118-02Construction Quality Management of ExpresswayPavement Maintenan
河南科技 2018年14期2018-09-10
- 高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修研究
；瀝青路面；路面養(yǎng)護(hù)；路面維修1.高速公路瀝青路面質(zhì)量問題分析（1）路面裂縫在高速公路瀝青路面中，裂縫是最常見的一種質(zhì)量問題，其主要表現(xiàn)形式有縱向裂縫、橫向裂縫、彎曲裂縫、網(wǎng)狀裂縫等。雖然路面裂縫暫時不會影響道路的承載力，但是隨著外界環(huán)境的不斷侵蝕還是會降低路面抗壓力。例如：瀝青路面裂縫在雨水的不斷沖刷下就會對面層、基層造成破壞。瀝青里面裂縫的成因主要有三點：其一是地基問題，部分公路設(shè)置于河谷之上，其地基便會與水源接觸，久而久之水分便會順著地基裂縫往上沖蝕
科學(xué)與技術(shù) 2018年21期2018-06-17