洞身
- 綜合測井、地應力測試等在隧道勘察中的應用
隧道埋深較大，沿洞身及軸線二側高壓線分布，故選擇測深較大的物探音頻大地電磁法（AMT)，布設長度4675m，淺層地震折射法668m/8條；綜合測井使用上海地學儀器研究所生產的JHQ-2D/DX綜合數控測井系統；地應力測試采用水壓至裂法。2 自然地理概況2.1 地形地貌該隧址范圍內屬中低山地貌，地面高程600～1320m，地表為第四系殘積土層覆蓋。隧道進、出口處僅有鄉(xiāng)村道路相通附近，交通條件差。2.2 氣象測區(qū)地處沿海腹地山區(qū)，屬中亞熱帶季風氣候，年平均氣溫
西部探礦工程 2022年11期2023-01-18
- 不良地質條件下的隧道施工要點及質量控制分析
深3～20 m，洞身圍巖主要為灰黃色的粉砂土及砂礫土為主，結構比較疏松，右側拱腳為白色細砂，并且逐步向左側及拱頂方向發(fā)展，向下開挖至拱腳均為純細砂。粉砂層受擾動即滑坍，極不穩(wěn)定，在開挖過程中易出現失穩(wěn)、垮塌，在無預防整治措施下會破壞初期支護，危及設備和人員安全，嚴重的會導致冒頂，處理十分困難。同時粉砂對水泥漿液擴散較差，固結困難。2 不良地質條件隧道施工要點2.1 地表加固洞身開挖前需保證洞頂粉砂層的穩(wěn)定性，防止洞頂坍塌和冒頂。在該隧道進口粉砂層段范圍內地
設備管理與維修 2022年2期2023-01-14
- Mechanism of Huashi Xingyu Qingre recipe (化濕行淤清熱方) in treating oral lichen planus based on network pharmacology and clinical trial verification
埋深23.6m，洞身多處于地下水以下，以滲水、滴水為主，局部豎井段存在線狀流水；地下水對混凝土具有硫酸鹽型強腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋及鋼結構均具中等腐蝕性。該段屬極軟巖，強風化層厚3～5m，弱風化層厚11～15m，洞身處于新鮮巖體內，泥巖的自由膨脹率一般為50%～60%，屬弱膨脹巖，宜產生塑性變形，屬Ⅴ類圍巖。2.7.2 Enzyme-linked immunosorbent assay (ELISA)testingIn the morning o
- 大地電磁法在引水隧洞勘察中的應用
表為含細粒土礫，洞身基巖主要為花崗巖。由電阻率斷面圖知，洞身附近電阻率呈中阻特征，電阻率在600～900Ω·M，推測洞身段巖體破碎。施工時須采取必要措施，加強支護。GM1測線里程255～730m：地表為含細粒土礫，洞身基巖主要為花崗巖。由電阻率斷面圖知，洞身附近電阻率呈低阻特征，電阻率在450～700Ω·M，推測洞身段巖體破碎, 里程255～735m段電阻率呈下凹趨勢，推測該段為破碎帶，在破碎帶以下里程415～690m段推測該段為裂隙發(fā)育帶。施工時須采取必
居業(yè) 2021年12期2022-01-19
- 軟巖地質條件下洞身一次支護變形處理技術的應用
00)0 引 言洞身圍巖支護變形是隧洞工程施工中比較嚴重的地質災害問題，對隧洞工程施工質量、進度、成本、安全等方面都有很大影響。雖然目前很多專家學者都在研究軟巖地質條件下洞身支護變形相關內容，但多研究的是某一類的大變形，研究方向比較大，很少有人研究軟巖地質條件下洞身支護變形的特點、成因、一次支護變形處理技術。在隧洞洞身支護變形測量中，需要綜合考慮很多方面的內容，如：工程所在區(qū)域的地質條件、圍巖巖性、力學原理、約束條件等，并根據變形的程度，采取有針對性的處理
黑龍江水利科技 2021年11期2021-11-23
- 涵洞除險加固采用內襯鋼管灌漿法的技術要點
存在清基不徹底、洞身漏水、進口淤積，閘門銹蝕、啟閉不靈、關閉不嚴、漏水，病害較多，不能正常使用，甚至危及壩體安全。從20世紀90年代初到現在，小型病險水庫的除險加固工作基本完成。筆者主持或參與完成了十余座小型水庫除險加固工程，鑒于地形地質條件不能夠新建輸水隧洞的，需進行涵洞加固處理。昆明市的涵洞加固處理工程，大多采用洞身內襯鋼管、新老洞身之間的空隙和老洞結構壁外灌漿的方案(簡稱內襯鋼管灌漿方案)，如20世紀90年代竣工的自衛(wèi)村水庫加固工程，本世紀初竣工的沙
有色金屬設計 2021年3期2021-11-03
- 飛劍潭水庫泄洪隧洞除險整治方案研究
洪隧洞由進水口、洞身段、出口陡槽及消能段組成。進水口包括喇叭口和閘門井，為鋼筋混凝土結構。進水口底板高程161.30 m，設有攔污柵，閘門井內設有平板事故檢修閘門。泄洪輸水洞內徑2.50 m，底坡i=0.005，洞身長110.00 m。出口底高程160.66 m，后接陡槽段，陡槽底坡i=0.010。陡槽后接挑流消能段，挑流鼻坎高程150.23 m，下游河床高程148.23 m。隧洞洞身采用150#鋼筋混凝土襯砌[1]。泄洪隧洞主要存在的問題：洞身襯砌混凝土
水利科學與寒區(qū)工程 2021年5期2021-10-21
- 某輸水隧洞工程地質問題評價及對策
1°，接近垂直，洞身圍巖為強-弱風化狀態(tài)，粉砂質泥巖、泥灰?guī)r屬軟弱工程地質巖組、 長石石英砂巖屬堅硬工程地質巖組，進出口圍巖多為Ⅴ類，洞身段多為Ⅲ-Ⅳ類。 沿線未發(fā)育大的斷裂構造和緩傾角結構面、軟弱夾層 ，地層分布連續(xù)、巖性單 一、產狀變化不大，隧洞進出口邊坡、基礎總體穩(wěn)定。隧洞最大埋深300m左右， 洞身多處在地下水位線以下，地下水對隧洞施工影響較大，施工中應充分考慮洞 身排水問題。2.2 輸水隧洞工程地質問題評價2.2.1 地表水對輸水隧洞的影響根據收
黑龍江水利科技 2021年9期2021-09-27
- 鐵路隧道斜切式洞門BIM正向設計方法研究
參數較多且缺乏和洞身的順接，整體性和實用性受到影響。在對斜切式洞門設計方法與結構形式進行分析與總結基礎上，結合目前研究成果的優(yōu)缺點，提出一套基于Bentley平臺的鐵路隧道斜切式洞門BIM正向設計方法，并研發(fā)了斜切式洞門BIM設計程序，為后續(xù)復雜形體隧道工程的參數化研究提供借鑒。2 技術路線經過對隧道斜切式洞門的分析與研究，梳理出洞門幾何形態(tài)的控制要素為a、b、c、d四條輪廓線（見圖1）。根據控制要素，在充分獲取隧道洞身參數基礎上，圍繞輪廓線的生成，設定了
鐵路技術創(chuàng)新 2021年4期2021-09-27
- 玻紋鋼管涵洞施工經濟性分析
玻紋鋼管涵。中心洞身斷面如圖1所示。（二）案例二ZCB3-1合同段k55+070原設計為4.0m×3.0m的蓋板涵，變更設計為壁厚3.5mm的φ3.0m玻紋鋼管涵。中心洞身斷面如圖2所示。圖2 案例二中心洞身斷面（三）案例三ZCB3-4合同段k83+066原設計為4.0m×3.0m的蓋板涵，變更設計為壁厚4.5mmφ4.0m玻紋鋼管涵。中心洞身斷面如圖3所示。圖3 案例三中心洞身斷面（四）案例四ZCB4-4合同段中峰寺互通JSK0+579原設計為4.0m×
中國公路 2021年11期2021-08-06
- 音頻大地電磁法在秦嶺某遂道勘察中的應用
作目的是查明隧道洞身范圍內各地層及基巖風化層厚度、基巖起伏情況、不同巖性接觸關系、構造；判明基巖裂隙水的位置及賦水情況。依據地質資料斷層位于兩種巖性分界面處；由表1可知，不同巖性之間，較完整巖體與斷層破碎帶以及破碎、軟弱或含水巖體之間存在一定的電性差異，因此工作區(qū)具備開展AMT法的地球物理勘探前提條件。表1 物性參數統計表2 技術方法2.1 方法原理音頻大地電磁測深法基本原理通常所指的“電磁測深”，即是指電磁感應類的電阻率測深，是建立在法拉第電磁感應定律基
中國金屬通報 2021年4期2021-05-20
- 跋山水庫放水洞除險加固工程方案分析
混凝土圓形隧洞，洞身直徑3.5m，最大泄量116m3/s。洞進口處高程155.50m，上游閘門為3.5×4.0m，平面輪鋼閘門，下游設出口閘及電站，電站總裝機5640kW。1 放水洞工程現狀復核1.1 洞身過流能力復核1.1.1 流態(tài)判別式中：H為進口底以上水深，m；a為洞高，m。跋山水庫放水洞洞高a=3.5m，進口底高程156.0m，當水位低于160.2m時為無壓流；當水位在160.2m-171.0m時為半有壓流；當水位高于171.0m時為有壓流。1.1
黑龍江水利科技 2021年3期2021-05-06
- 基于BIM技術的鐵路隧道洞身設計與應用方法研究
1）1 鐵路隧道洞身BIM設計概述1.1 設計流程自2013年BIM技術引入我國鐵路工程行業(yè)［1］，依托原中國鐵路總公司16項BIM試點項目，行業(yè)內先后針對BIM技術標準、應用進行了多項探索［2］。然而，針對鐵路隧道工程設計階段的BIM技術應用依舊缺乏正向設計解決方案，實際項目中仍以設計、翻模平行進行的模式開展。為此選擇Bentley ORD平臺采用C++與C#混合編程的形式進行二次開發(fā)，遵循傳統設計模式提出鐵路隧道洞身BIM設計流程（見圖1）。以三維線路
鐵路技術創(chuàng)新 2021年1期2021-04-09
- 長水機場隧道巖溶發(fā)育規(guī)律評價
形地貌改造較大，洞身地表經過填挖后，地形較為平緩，機場場坪標高在2095～2100m，機場南工作區(qū)2040～2095m，自然橫坡5°～15°。地面建筑物較多，主要為機場跑道、停機坪、滑行道、服務車道、衛(wèi)星廳施工區(qū)、沾昆鐵路、市政道路等。1.2 勘察方法巖溶為長水機場隧道主要工程地質問題，隧址區(qū)位于云貴高原之嵩明盆地與昆明盆地間巖溶槽谷區(qū)，碳酸鹽巖廣泛發(fā)育，地表石芽、峰叢等巖溶地貌明顯，巖溶中等～強烈發(fā)育，對隧道施工影響較大。本次采用了收集機場勘察資料、地面
建材與裝飾 2021年5期2021-03-10
- 碳纖維布在岸堤水庫放水洞加固中的應用
閉機及配電設備；洞身鋼筋混凝土護砌采用碳纖維布進行加固。放水洞洞身為鋼筋混凝土襯砌，加固部分洞身長159 m，底坡1/200，截面形狀為圓形，截面直徑為3.4 m。放水洞修建于20 世紀60 年代，原洞身混凝土經過數10 年運行，原內壁噴射混凝土表面凸凹起伏，碳化嚴重、滲漏溶蝕和裂縫現象嚴重，增大了碳纖維布施工的難點，為此，必須采取措施解決現有問題，以確保碳纖維布粘貼得以順利進行，并做好施工質量控制。2 碳纖維布加固難點1）施工工期短。根據工程的前期施工計
山東水利 2021年2期2021-01-18
- 引水隧洞
隧洞。引水隧洞在洞身后接壓力水管，渠道上的輸水隧洞和通航隧洞只有洞身段。閘門可設在進口、出口或洞內的適宜位置。出口設有消能防沖設施。為防止巖石坍塌和滲水等，洞身段常用錨噴（采用錨桿和噴射混凝土）或鋼筋混凝土做成臨時支護或永久性襯砌。洞身斷面可為圓形、城門洞形或馬蹄形。有壓隧洞多用圓形。進出口布置、洞線選擇及洞身斷面的形狀和尺寸，受地形、地質、地應力、樞紐布置、運用要求和施工條件等因素所制約，需要通過比較技術水平、經濟性后確定。（有修改）
北方建筑 2020年5期2020-12-11
- 漳澤水庫泄水洞洞身結構安全分析
m，由進水塔、洞身、陡槽段、消力池等組成。泄水洞為二級建筑物，洞身樁號0+010.6～0+097，長86.4 m，縱坡1.28‰，進口底高程891.30m，斷面為3.2 m×3.575 m 的馬蹄型，采用鋼筋混凝土襯砌，襯砌頂厚70 cm，底厚95 cm。每8 m設一道沉降縫。泄水洞洞身縱剖面見圖1。圖1 泄水洞洞身縱剖面圖2 結構復核計算分析方法泄水洞建于黃土臺地上，為壩下涵洞，地基為第四系上更新統洪沖積低液限粘土，上覆壩體厚度（低液限粘土）為0～15
陜西水利 2020年8期2020-11-20
- 某金礦尾礦庫排水隧洞豎井段的優(yōu)化設計
m的豎井，使隧洞洞身Ⅱ段布置在較穩(wěn)固堅硬的中風化板巖內（Ⅲ類圍巖）。同時也減緩了隧洞底坡，減小長距離下產生的加速流，簡化了出口消能設施。庫外排洪系統布置見圖1。2.1 進、出口段及洞身Ⅰ段進口段設置在擋水壩上游地表，開敞式寬頂堰型式，利于水流順利導入隧洞。長L1=15 m，寬B1=4 m，邊墻高H1=6.5 m，C30鋼筋混凝土矩形結構。出口段設置在洞身Ⅰ段尾部，長L3=18 m，B3×H3=4 m×8 m。洞身Ⅰ段位于強風化的灰?guī)r地層，長L2=262.0
金屬礦山 2020年8期2020-09-19
- 軟弱圍巖隧道洞身開挖施工技術研究
環(huán)境為軟圍巖隧道洞身開挖帶來許多施工難題,造成了人員危害、周圍作業(yè)環(huán)境不能滿足施工要求。軟弱圍巖隧道洞身開挖研究與實際工程緊密相關,促進軟弱圍巖隧道洞身開挖的發(fā)展與研究。本文依托浙江省安吉至洞頭公路義烏赤岸至永康交界段工程焦山隧道和楓坑隧道洞身開挖工程,通過對軟弱圍巖洞身開挖施工進行介紹,總結了有關軟弱圍巖隧道開挖施工的幾個方案,為其他類似軟弱圍巖隧道洞身開挖工程施工提供科學依據。1 工程概況安吉至洞頭公路義烏赤岸至永康交界段工程起點位于赤岸鎮(zhèn)南楊村附近的
四川建材 2020年7期2020-07-26
- 南水北調穿黃河隧洞工程混凝土應力應變監(jiān)控指標淺析
文選取穿黃河隧洞洞身為研究對象，重點分析混凝土應力應變時空變化規(guī)律和特點，確定監(jiān)控指標[2-4]，為類似工程安全監(jiān)測指標擬定提供借鑒。1 工程概況穿黃河工程是南水北調東線的關鍵性、控制性項目，位于山東省東平和東阿兩縣境內、黃河下游中段，工程等別Ⅰ等。工程從東平湖引水，經南岸輸水干渠、穿黃河隧洞、北岸穿引黃渠埋涵，至魯北輸水干渠，總長16.89 km[5]。穿黃河隧洞工程于2008年3月1日正式開工建設，2012 年8 月底前完成全部主體工程建設任務，201
海河水利 2020年3期2020-06-12
- 利用微差爆破法在軟巖層中開挖導流洞的技術實踐
V類[1-2]。洞身段(0+030.63-0+404.47)：導流洞埋深30-68m，枯期無壓，汛期有壓。圍巖為二疊系上統峨眉山玄武巖(P2β)，呈厚層至塊狀，圍巖類別為IV-III類。由于洞身位于地下水位以下，施工開挖時局部可能有裂隙水滲出。出口段(0+404.47-0+481.00)：為淺埋洞段，地形坡度15-30°，覆蓋層厚約14.0-17.0m，基巖為P2β玄武巖，強風化層深約17.0-20.0m，導流洞埋深7-29m，巖體主要呈強風化—弱風化狀態(tài)
黑龍江水利科技 2020年4期2020-06-03
- 勝利水電站新建取水口高邊坡窯洞開挖施工技術
長11 m；窯洞洞身開挖尺寸為11 m×5.5 m，順水流方向長9 m。2 施工方案研究2.1 施工特點與難點(1)新建取水口位于壩址左岸，壩址兩岸山體雄厚，谷坡陡峻，河谷型態(tài)呈左陡右緩不對稱“V”型谷。左岸臨河地形為基巖陡崖，地形坡度一般為55°～80°，洞臉邊坡有5～6 m厚的坡崩積堆積塊碎石土，邊坡穩(wěn)定性差；(2)應業(yè)主要求，為不影響原電站正常發(fā)電，新建取水口正常蓄水位以下的開挖和混凝土結構施工以及閘門安裝等僅在一個枯期(5個月)內完成，施工工期緊，
四川水力發(fā)電 2019年6期2020-01-16
- 銀川濱河新區(qū)長河大街五虎墩隧道工程洞身開挖技術淺析
750002）洞身開挖是隧道工程建設隱蔽工程，風險與工程量大，對施工技術人員的專業(yè)水平提出了更高要求。為確保隧道工程洞身開挖工作的安全性與質量，應當加強洞身開挖工法的適用情況，分析洞身開挖中遇到的問題及原因，最后根據經濟性等原則確定處理方案，實現洞身開挖功法的優(yōu)化與完善。1 項目概況銀川濱河新區(qū)長河大街五虎墩隧道工程，主要位于銀川濱河新區(qū)明長城五虎墩東側，由水洞溝頭道灣水庫南側至橫城花園安置區(qū)北側，起點樁號K1+145，至終止樁號K1+455，隧道下穿明
建材發(fā)展導向 2019年19期2019-11-29
- 基于異型套拱工藝的淺埋偏壓隧道施工方案研究
線隧道進、出口及洞身段位于直線上，隧道縱坡均為人字坡。隧道出口左右洞約有20 m淺埋偏壓段落。2 隧道出口左線洞口情況左洞出口段均為Ⅴ級圍巖，位于淺埋地段，埋深約6 m～8 m，圍巖主要由坡殘積砂質粉質粘土、燕山期強～中風化花崗巖組成，坡殘積砂質粉質粘土、強風化花崗巖強度低，遇水易軟化崩解，中風化花崗巖巖體破碎，發(fā)育F25斷層，兩盤地層巖體破碎，雨季潮濕或滴水。根據現場實際地形地質情況，隧道出洞存在以下不利因素和安全隱患：1)洞頂覆蓋層較薄，最小埋深約2
山西建筑 2019年12期2019-08-05
- 華鎣古橋街道至紅巖鄉(xiāng)聯網公路瓦斯隧道土建預算的探討
道采用雙向掘進，洞身開挖必須使用煤礦許用炸藥、瞬發(fā)雷管或煤礦許用毫秒延期電雷管，使用防爆型設備進行洞身超前支護、開挖、出渣和襯砌。初期支護采用C20氣密性混凝土噴射，二次襯砌采用移動式液壓模板臺車和泵送C30氣密性混凝土整體澆筑，并添加纖維素纖維。(3)防排水、氣。初期支護和模筑混凝土二次襯砌之間設置EVA單面自粘式防水卷材+無紡布，全環(huán)封閉兼做瓦斯隔離層，出口端中央排水溝設洞外檢查井進行水氣分離并外接φ100鋼管將瓦斯氣體排至大氣中。(4)通風及瓦斯監(jiān)測
四川建筑 2019年3期2019-07-19
- 某山嶺鐵路隧道富水段綜合勘探
+430 段隧道洞身附近巖性為二長花崗巖，視電阻率值在500 ～1 400 Ω·m 之間，強風化基巖，巖體破碎，弱富水。DK46+430～DK46+720 段隧道洞身附近巖性為二長花崗巖，視電阻率值在1 400 ～3 000 Ω·m 之間，弱風化基巖，較完整，弱-中等富水。我說，我那二畝地的玉米咋辦，沒了地，可怎么生活呢。小伙子說，你那二畝地一年也就收入一千塊錢吧，那三萬塊錢，頂得上你種三十年。再說了，光利息就抵得上你那二畝地了，你還白賺三萬塊。你說，你是
鐵道勘察 2019年6期2019-03-31
- “鏡 面”寫 真
——白鶴灘泄洪洞工程2018年交出高質量成績單
水電站泄洪洞工程洞身底板澆筑現場，工人們正分區(qū)進行著底板最后一項工作——收面，他們仔細地將剛澆好的混凝土面抹平，仿佛在呵護著一件珍貴的藝術品。“洞身底板混凝土澆筑完成也會是‘鏡面’！”工人們這樣一句話，很自信地描述了他們的工作成果?！扮R面”是記者在泄洪洞混凝土施工階段最常聽到的一個詞。已經澆筑完成的上平段邊墻混凝土過水養(yǎng)護后，表面會出現一層水膜，由于平整光滑，“鏡面”出現反射效果，可見其澆筑質量之高。因此，“鏡面混凝土”也成了泄洪洞工程高質量的代名詞?！靶?/div>
四川水力發(fā)電 2019年1期2019-03-11
- 淺談雙膜盲溝網在盤道嶺隧洞洞身排水上的應用
固改造，主要解決洞身裂縫及滲水問題。加固改造后，隧洞襯砌內斷面型式為馬蹄形，斷面尺寸為3.7m×3.9m(寬×高)，頂弧半徑1.85m，側墻圓弧半徑5.55m，底板圓弧半徑5.55m，最小襯砌厚度為0.25m。通水運行至今，洞內仍存在多處安全隱患：如多處側墻和拱頂有新裂縫出現和原裂縫發(fā)展變化趨勢；部分洞段有地下水滲出，并伴有白色析出物；洞底、側墻及拱頂有混凝土腐蝕剝落現象等。根據引大管理局與甘肅省水利科學研究院對隧洞混凝土裂縫進行的調查結果，其主要病險段長水利建設與管理 2019年2期2019-03-08
- 老虎溝水庫泄洪洞洞身維修加固方案
，由進水塔、有壓洞身、出水閘等組成，全長46.9m，泄洪洞洞身中心線與攔河壩壩軸線斜交。有壓洞身為鋼筋混凝土圓管，洞徑2.0m，壩下埋管方式，最大泄量為54m3/s。2 泄洪洞洞身維修加固方案2017 年對老虎溝水庫進行大壩安全鑒定時，發(fā)現泄洪洞洞身存在環(huán)向裂縫，出口附近混凝土脫落及縱向裂縫等缺陷，泄洪洞的結構安全直接影響著攔河壩安全。為解決泄洪洞洞身存在的問題，本工程擬定處理方案為： ①對泄洪洞壩外出口段洞身外包鋼筋混凝土，內部縱向裂縫灌漿處理，以滿足強水科學與工程技術 2019年4期2019-02-15
- 二臺階開挖方法在雙峰隧道洞身開挖中的應用分析
0308）在隧道洞身開挖中經常會用到二臺階開挖方法，需要多步開挖，并多次爆破才能順利完成開挖任務。在具體開挖過程中，上部臺階鉆眼和下部鉆眼出碴可同時進行，既能降低對隧道圍巖土層造成的擾動，提升其穩(wěn)定性，也可以降低人工施工勞動強度，提升作業(yè)效率[1]。但在具體施工中，需要進行多次應力再分配，因此在具體開挖過程中，隧道圍巖變形時刻存在，任何一個環(huán)節(jié)控制不當，都會對施工的安全性造成較大威脅，如果情況嚴重，甚至會引發(fā)大規(guī)模的地質災害[2]。固此，工程安全尤為重要，太原城市職業(yè)技術學院學報 2019年11期2019-02-12
- 關于聚能水壓+竹節(jié)光面爆破控制技術應用的探討
常廣闊，除了隧道洞身開挖凈空尺寸需要采用聚能水壓+竹節(jié)光面爆破控制技術外，其他爆破工程如高邊坡爆破、深基坑爆破等對開挖面平整度有特殊要求的也均可適當采用，近年來，隨著國家綜合實力的不斷提高，各級政府、職能部門對于施工安全、環(huán)境保護、水土保持的重視程度也越來越高，特別是對危險性較大的爆破工程，管控非常嚴格，上報的爆破方案需經各級職能部門層層審核、簽認，并經專家論證可行，才能組織實施，正是因為對爆破工程的高標準、嚴要求，才促使爆破工程人員不斷總結經驗、推陳出新中阿科技論壇(中英文) 2019年2期2019-01-23
- 不同圍巖級別下的隧道洞身開挖施工方法分析
巖級別適用的隧道洞身開挖施工方法2.1 圍巖的變形規(guī)律公路隧道開挖施工中，圍巖受到自身特性、施工方法的影響，會出現一定的變形情況。通過大量的實測數據分析，可將圍巖的變形規(guī)律歸納如圖1所示。圖1 圍巖位移-時間曲線圖圖1顯示，圍巖變形大致可以分為四個階段：第一階段為開挖前超前位移釋放；第二、三階段分別為急劇變形、緩慢變形；第四階段為基本穩(wěn)定。根據實踐可知，在隧道施工中主要是第三階段圍巖位移釋放量最大。若是圍巖變形過大，則直接會導致圍巖破壞問題的出現，主要包括西部交通科技 2018年8期2018-11-27
- 河口村水庫1號泄洪洞洞身支護結構設計
由引渠、進水塔、洞身段、出口挑流段組成，洞身全長為643.00 m。進水塔進口高程195.00 m，塔基尺寸49.00 m×33.00 m(長×寬)。1號泄洪洞進水口為有壓短管進口，分為兩孔，孔口大小4.00 m×7.00 m(寬×高)，工作門采用偏心鉸弧門，門后為突跌突擴結構，突跌跌坎高度1.30 m，兩邊各突擴0.50 m。洞身結構起點樁號為1泄0+024.96，樁號1泄0+024.96～樁號1泄0+047.53段為漸變段1段，洞身斷面由兩孔矩形斷面5小水電 2018年5期2018-10-23
- 秀峰水庫隧洞輸水方式選擇
體呈一直線，隧洞洞身段長2565m。本工程需要提水，隧洞為無壓隧洞，洞身采用城門洞型斷面，凈寬2.5m，凈高2.7m，頂拱中心角為120°，進口底板高程904.8m，出口底板高程904m，隧洞底坡i=0.0003。三、隧洞地質條件隧洞沿線地層為石炭系下統巖關組革老河段（C1y1）深灰、灰黑色中厚層灰?guī)r夾鈣質泥頁巖，巖性為中硬巖夾軟質巖，隧洞最大埋深172.4m，洞身段大部分位于地下水位線以下。其中Ⅲ類圍巖段長度為768.8m，局部圍巖穩(wěn)定性差，可能產生塑性城市建設理論研究（電子版） 2018年28期2018-04-17
- 偏壓淺埋大斷面導流洞漸變段開挖支護施工技術
度為3.53‰，洞身設計斷面為城門洞型，襯砌斷面為15×19 m(寬×高)，導流洞進水口采用岸塔式設計，塔頂高程2 435 m。導流洞0+000～0+030段為進口漸變段，其中0+000.00為漸變段最大開挖斷面(27 m×27.2 m)，0+030段為漸變段最小開挖斷面(21.8 m×25.6 m)，開挖寬度從27 m漸變?yōu)?1.8 m，漸變段開挖支護完成后后期底板及邊墻襯砌混凝土厚度3.2 m，頂拱襯砌混凝土厚度3.2～5 m。2 施工難點分析導流洞進四川水力發(fā)電 2018年6期2018-03-26
- 水利工程涵洞設計要點分析
構。3.2 涵洞洞身與長度設計注意事項在進行水利工程涵洞的洞身的設計過程中，比較重要的設計內容就是對于涵洞洞身以及涵洞長度的確定設計實現。涵洞的洞身是整個涵洞孔道的主體部分，在進行涵洞洞身的設計實現過程中，最重要的部分就是對于水流流量與涵洞洞身孔徑大小的計算設計實現，以能夠保證對于洞身孔徑大小的設計，能夠滿足水流流量通過時對于孔徑的需求。此外，在進行涵洞洞身的設計實現過程中，還要保證對于涵洞洞身的堅固性以及穩(wěn)定性的設計，應滿足水利工程涵洞結構部分的需求，保建材與裝飾 2018年20期2018-02-15
- 巖溪水庫工程取水兼放空隧洞洞內垮塌處理分析
的垮塌現象，整個洞身斷面基本采用鋼拱架支撐，因薄至極薄層泥質白云巖基本呈碎裂散體結構、巖體自穩(wěn)能力特別差、洞身部分排水孔失效的影響，隧洞樁號導0+380～導0+400段因臨時支撐鋼拱架不能承受外水壓力和碎裂巖體的荷載而再次垮塌堵塞。隨著洞身垮塌形成空腔引起頂部地表大面積變形，受垮塌和牽引的影響出現多條裂縫，其中部分裂縫開展和變形較快，形勢比較嚴峻。2 取水兼放空隧洞洞內垮塌現狀及原因分析2014年10月13日，導流隧洞樁號導0+380～導0+400段再次出陜西水利 2017年4期2017-08-09
- 隧道洞身開挖施工技術研究
50081)隧道洞身開挖施工技術研究黎安平(貴州省交通建設咨詢監(jiān)理有限公司，貴州 貴陽 550081)由于隧道施工對施工技術要求較高，所以在日常施工項目中，技術人員會先開挖隧道洞口土石方，將其預留在臺階上，然后減小仰坡開挖和對施工的影響，最后進行超前大管棚動開挖施工，整個施工過程都非常復雜，所以必須按照科學的施工順序開展施工作業(yè)。在此背景下，對隧道洞身開挖施工技術進行了探討，并探討了施工中的注意事項。隧道；洞身開挖；施工技術1 超前支護1.1 施工準備在長黑龍江交通科技 2017年7期2017-03-03
- 水利隧道工程洞身開挖與襯砌施工方法的應用
0)水利隧道工程洞身開挖與襯砌施工方法的應用張 正(寧夏回族自治區(qū)水利水電工程局，銀川 750000)為了改善隧道施工過程當中因受到地質環(huán)境、自然條件、施工條件等多方面因素而造成隧道發(fā)生變形、裂縫等，應從洞身開挖和襯砌施工這兩個關鍵技術環(huán)節(jié)入手，進行嚴格的施工質量把控。文章結合實踐應用著重對洞身開挖、襯砌施工進行了技術分析，并采取科學有效的控制方法確保水利隧道工程的安全性，最終提升水利隧道工程的施工質量。水利隧道工程；施工方程；洞身開挖；洞身襯砌0 引 言黑龍江水利科技 2017年10期2017-03-02
- 隧道洞身開挖施工技術探討
50080)隧道洞身開挖施工技術探討梁開明(黑龍江省公路勘察設計院，黑龍江 哈爾濱 150080)隧道是建筑施工是非常常見的一種施工類型。因為大部分隧道工程施工現場的地理環(huán)境都是比較惡劣的，所以工程的難度大，并且由于施工地質環(huán)境和地勢環(huán)境的影響，增添了施工的難度，必須做好工程的設計和建設工作。隧道：洞口：洞身；施工技術1 工程實例該隧道施工工程屬于一項規(guī)模較大的隧道工程，隧道長度為1 690 m，隧道實際埋深為420 m。隧道洞門進出口部位采用的設計方式是黑龍江交通科技 2017年10期2017-03-01
- 軟土地基涵洞兩側填土對洞身基底應力影響分析
基涵洞兩側填土對洞身基底應力影響分析顧 海 榮(江蘇省送變電公司，江蘇 南京 211102)介紹了現有溝埋式涵洞頂部土壓力理論計算方法，并探討了軟土地基中考慮涵洞洞身兩側回填土體影響后的基底應力計算方法，指出溝埋式涵洞設計過程中應充分考慮涵洞兩側回填土體附加應力對基底應力的影響。軟土地基，溝埋式涵洞，回填土，基底應力0 引言涵洞是電力、水利、鐵路、公路工程項目中一種常用的構筑物，按埋置方式有溝埋式、填埋式和隧洞式，在電力工程中又常根據埋置深度分高涵、低涵。山西建筑 2016年31期2016-12-21
- 潮河泄空隧洞混凝土結構安全檢測及評價
。經檢查檢測發(fā)現洞身分布有較多環(huán)向發(fā)展裂縫，洞身混凝土表面侵蝕較嚴重，鋼筋保護層厚度減?。贿M口閘門井混凝土強度較低，碳化深度較大；建議對洞身侵蝕較嚴重區(qū)域進行修補處理。潮河; 泄空隧洞; 混凝土; 安全檢測1 前 言密云水庫面積180 km2，庫容43.75億m3，控制流域面積15700 km2，白河和潮河是兩大入庫河流。隨著國民經濟建設的發(fā)展，密云水庫任務由防洪、灌溉為主轉變?yōu)橐猿鞘泄┧⒎篮闉橹?。作為華北地區(qū)最大的水庫及北京最大的飲用水源供應地，工程安水利建設與管理 2016年11期2016-12-10
- 石山口灌區(qū)隧洞工程設計方案比選與分析
內徑為1.5m，洞身由4片預制混凝土管片拼裝，由于當時施工條件限制，洞徑偏小，長期為有壓洞運行，且施工時出現過塌洞，導致現狀洞身不順直，左右擺動，高低不平。經過40多年的運用，目前隧洞淤塞嚴重，灌溉季節(jié)拱圈上部土體中的粘粒經拱圈結合處縫隙隨水流沖走（洞內有壓），洞身出現松動，混凝土預制塊老化嚴重，局部洞頂斷裂，產生坍塌，不能安全運行。由于隧洞處在南干六支渠上游段，位置重要，一旦灌溉期間洞身失穩(wěn)被堵，不僅對上游渠道不利（上游無退水閘，無法退水），而且無法向下河南科技 2016年11期2016-11-12
- 畢節(jié)市關門山隧道洞身開挖工藝
畢節(jié)市關門山隧道洞身開挖工藝孫慶(畢節(jié)公路管理局，貴州 畢節(jié)551700)摘要：以畢節(jié)市關門山隧道洞身開挖具體工程為例，具體分析了其開挖施工工藝。關鍵詞：隧道；洞身；開挖1工程概況關門山隧道地處貴州省畢節(jié)市市區(qū)，該地區(qū)屬于西北部高原侵蝕、溶蝕型低中山地貌，地勢的起伏較小，其附近的海拔約為1 500.7～1 559.80 m。隧道的進出口地形平緩，坡度僅為15°～33°，其中，路基長為558.371 m，隧道長為297.226 m，該隧道是三車道，寬為13.黑龍江交通科技 2016年3期2016-05-27
- 某水庫馬蹄形斷面泄洪洞洞身設計分析探討
馬蹄形斷面泄洪洞洞身設計分析探討朱厚斌(臨汾市水利勘測設計院，山西 臨汾 041000)文章結合某水庫實例，根據水庫壩區(qū)地質條件、泄流量等，對水庫導流泄洪洞設計方法進行詳細描述。在泄洪洞布置形式上，擬定了兩個方案進行比選，即右岸原狀土上建壩下埋管式泄洪洞和右壩肩岸坡上建洞挖式泄洪洞兩種，最終優(yōu)選采用壩下埋管式泄洪洞方案。對水庫水流流態(tài)進行水工模型試驗，表明洞身設計的合理性。泄洪洞；水庫設計；洞身設計；馬蹄形斷面1 工程概況某水庫是一座以調蓄浮山供水工程和流黑龍江水利科技 2016年11期2016-02-06
- 平地園隧道洞身開挖施工技術研究
公司)平地園隧道洞身開挖施工技術研究楊大喜 (貴州路橋集團有限公司)摘要:在隧道施工中，影響圍巖穩(wěn)定的重要因素之一就是開挖方法。因而，在進行開挖方法的選擇時，必須根據隧道斷面的形狀、大小、地質條件等多種因素進行綜合分析，采取恰當的開挖方法。主要闡述了隧道洞身開挖的幾種方法，并且闡述了平地園隧道洞身開挖技術。關鍵詞:隧道;洞身;開挖;全斷面;臺階法中圖分類號:U445文獻標識碼:C文章編號:1008－3383(2015)04－0106－021 工程概況平地園黑龍江交通科技 2015年4期2016-01-28
- 廣志水庫導流泄洪洞泄流方案選擇
流態(tài)為有壓流，而洞身流態(tài)為無壓流的泄流方案（以下簡稱為無壓流方案），隧洞斷面為城門洞形；另一種是洞口和洞身流態(tài)均采用有壓流的泄流方案（以下簡稱為有壓流方案），隧洞斷面為圓形。下面分別從水力條件、沿線地形地質條件、施工條件、運行條件、工程量及工程投資等方面對兩種泄流方案進行比較。2.1 水力條件2.1.1 無壓流方案該泄流方案泄洪洞進口為有壓短管壓洞，泄洪洞泄流能力采用《水力計算手冊》進行計算，經計算，有壓短管斷面尺寸為4.0 m×4.0 m（寬×高），能滿山西水利 2015年5期2015-12-16
- 察爾森泄洪發(fā)電洞漏水分析及加固措施
的隧道，經歷年的洞身檢查發(fā)現有多處漏水，這種透水現象對于隧洞的運行安全極其不利，需要進行加固。加固方法是采用拆除噴錨加固段及其鋼筋混凝土底拱，全部進行鋼筋混凝土襯砌加固，對圍巖進行固結灌漿，使圍巖的透水通道得以封閉，確保泄洪洞安全運行，保證水庫工程綜合能力的發(fā)揮不受影響。漏水分析；加固設計；察爾森水庫泄洪洞1 概況察爾森水庫泄洪洞采用二洞合一的隧洞，主洞的作用是灌溉輸水，輔助泄洪、放空水庫和施工導流；支洞的作用是發(fā)電輸水。進水口由引渠、洞臉、喇叭口、閘前方東北水利水電 2015年12期2015-11-01
- 斜拉橋支架施工對既有地下隧道的受力影響分析
4520m，隧道洞身采用C40防水混凝土。該地下隧道采用明挖施工，每隔22～30m設置一道沉降縫，隧道主體施工完成回填土方將隧道埋于地下。橋梁施工時該隧道已建成通車，橋梁施工區(qū)范圍內隧道頂部填土厚度平均為1m左右。圖1.1 北三環(huán)跨西運河橋立面圖（左幅，單位：cm）圖1.2 橋梁橫斷面布置圖（單位：cm）2 土中應力的計算橋梁施工支架荷載將引起隧道頂部、側面土體應力的增加，引起隧道受力的變化。橋梁左右幅非同步施工，當橋梁左幅先行支架施工時，隧道受力最不利，河南科技 2015年21期2015-10-19
- 毛爾蓋水電站導流洞下閘封堵過程中的風險管控
置于左岸，導流洞洞身斷面為城門洞型，過水凈斷面為8m×9.5m(寬×高)，圍堰高度43m。導流洞進口閘室底板頂高程為1994.00m，設8m×9.5m(寬×高)平板封堵門一扇。本工程位于四川省阿壩州黑水河干流上，年內洪枯流量相差大，壩址處黑水河分期設計洪水見表1。表1 黑水河毛爾蓋電站壩址分期設計洪水成果單位:m3/s2 導流洞提前下閘時間分析及經濟效益根據河道水文特征和工程規(guī)劃總體施工進度安排，導流洞于2006年7月開工至2008年10月完工，2008年四川水利 2015年1期2015-04-19
- 河口村2號泄洪洞工作門突擴突跌方案試驗研究
1.0m的跌坎，洞身為城門洞型，洞身斷面尺寸為9.0m×13.5m。在龍?zhí)ь^段樁號0+075.0m處設置一道B型摻氣坎，即挑坎與跌坎組合型摻氣坎，并分別在洞身樁號0+270.28m、0+370.28m、0+470.28m處設置三道C型摻氣坎，即挑坎與通氣槽組合型摻氣坎。泄洪洞挑流鼻坎為連續(xù)式，挑角為28度，反弧半徑為55m。泄洪洞工作門突跌突擴方案布置如圖1。3 試驗成果3.1 泄流能力圖2 模型實測泄洪洞水位流量關系曲線圖1 泄洪洞工作門突跌突擴方案布置科技視界 2015年16期2015-01-16
- 茜洋隧道淺埋偏壓段偏移下沉處理技術
越淺薄山體出現的洞身偏移、地表開裂進行原因分析，介紹了采用巖體注漿、滿堂式鋼支撐支架、換拱等加固措施進行洞身變形處理，安全順利通過不良地質段，評價了實施效果及處理體會。淺埋偏壓 洞身變形 處理技術隨著山區(qū)高速公路的大力建設，隧道工程廣泛使用甚至成為控制性工程，但是在穿越山嶺時，由于受路線走廊帶的限制和踐線標高的控制，隧道不可避免要穿越淺理偏壓山體，同時由于施工管理的不夠規(guī)范，在施工中出現了一些問題，及時、合理處理這些問題對工程建設具有非常重要的意義。1 工福建交通科技 2015年5期2015-01-04
- 水庫輸水隧洞除險加固措施分析
主要由進口豎井、洞身、出口閘室及消力池等組成。進口豎井為鋼筋混凝土結構，井高24.0m，檢修平臺高程119.32m，豎井斷面尺寸5.4×3.6m，壁厚0.4～0.8m。井內設平面檢修閘門和工作閘門各1扇，其孔口尺寸為2.0×2.0m(寬×高)，工作閘門啟閉機容量500kN，檢修閘門啟閉機容量400kN，均為手搖螺桿式啟閉機控制。2 輸水隧洞存在問題2.1 輸水隧洞進口豎井方面進口豎井混凝土澆筑質量差且變形較大，蜂窩麻面嚴重；上下預埋鋼筋爬梯等輔助設施銹蝕損黑龍江水利科技 2014年3期2014-04-05
- 不良地質條件下特大斷面導流隧洞開挖施工技術探討
弱～微風化巖體。洞身段上覆巖體厚20～240m，洞身均位于弱風化下段～微風化巖體內，主要共計有12條斷層通過，巖層層面、斷層及破碎帶與洞軸線斜交，夾角60～70°，無較大的不利結構面組合，洞室圍巖主要為IV～III類圍巖，導流隧洞圍巖質量較差，隧洞成拱困難，隧洞開挖穩(wěn)定問題突出。導流洞進口段覆蓋層深厚，厚度10～30m，邊坡走向N5°E，與巖層走向和層內錯動帶的夾角小。導流洞出口邊坡走向與巖層走向大角度相交，屬斜向結構邊坡，邊坡表層為強風化至弱風化上段巖石河南水利與南水北調 2014年6期2014-03-05
- 南水北調中線霧山（二）隧洞洞身穩(wěn)定分析
線霧山（二）隧洞洞身穩(wěn)定分析閻忠（河北省水利水電勘測設計研究院，天津 300250）洞身穩(wěn)定分析目的是了解圍巖的穩(wěn)定狀況；由于地質條件的變化，圍巖穩(wěn)定分析工作非常困難。為確保隧洞開挖過程安全，對洞室周邊切向應力和切向二次應力分析進行了計算，得出了圍巖穩(wěn)定受其巖石爆破和施工方法的影響，建議在隧洞開挖過程中，嚴格按新奧法施工。南水北調中線；隧洞穩(wěn)定；應力分析1 概述霧山（二）隧洞位于河北省滿城縣尉公村北，是南水北調中線工程的一座大型建筑物，工程設計流量135m水科學與工程技術 2014年3期2014-02-28
- 淺析“新奧法”支護在南灣水庫泄洪洞工程的應用
速比較大。泄洪洞洞身由Ⅲ類和Ⅳ類圍巖構成。洞身基本上在弱風化和新鮮巖石中通過，夾層分部廣泛，主要成分由鐵質云母片巖夾石英云母片巖和炭質綱云母片巖組成。2.施工方案選擇由于該泄洪洞局部地質條件復雜，圍巖類別低，開挖后自穩(wěn)能力較差，坍塌現象時有發(fā)生。開挖后如不及時支護，容易造成安全事故。為確保施工安全，經過設計論證，選擇“新奧法”支護?！靶聤W法”的基本思想是充分利用圍巖的自承能力和開挖面的空間約束作用，采用錨桿和噴射混凝土為主要支護手段，及時對圍巖進行加固，約河南水利與南水北調 2012年4期2012-08-15
- 小斷面引水隧洞施工探討
挖和初期支護，待洞身開挖貫通后再進行混凝土襯砌的施工程序，投入配套的非標機械設備組成開挖、混凝土襯砌作業(yè)線，提高單項工序的生產能力和設備利用率，大幅壓縮了工期、降低了成本，實現了預期的質量、安全和工期目標。關健詞：小斷輸水隧洞長距離獨頭施工綜合配套技術一、工程概況六盤水市玉舍供水工程嘎木隧洞長4235.4M，是玉舍供水工程的輸水道組成之一。隧洞進口位于珠江流域北盤江支流舍嘎河下方，出口與下游方發(fā)塘隧洞相連。坡降1/1500，設計流量1.2 m3/ 秒，最大城市建設理論研究 2011年28期2011-12-31
- 第九水廠引水隧洞停水檢修情況分析及處理
檢修工作主要包括洞身混凝土襯砌檢查檢測、水工金屬結構安全檢測、進出口水工建筑物安全復核、進口巖塞段潛水檢查及清淤、閘門防腐及水封更換等項目。以下重點對隧洞洞身情況進行分析和論述。3 洞身檢查檢測情況分析洞身檢查檢測工作于隧洞停水后開展，主要項目見表1。3.1 裂縫裂縫檢查以普查為主，共發(fā)現混凝土裂縫345條。裂縫以環(huán)形或半環(huán)形為主，縱向裂縫相對較少，主要為施工冷縫，大部分裂縫部位有白色析出物和附著物。部分伸縮縫有滲水現象，接縫處有白色析出物和附著物，少部分大壩與安全 2010年2期2010-07-03
- 西成客運專線福仁山隧道地質勘察
于酉水河宋家堰,洞身經過水地溝、高家溝、大夫溝、野廟溝、廟埡坡、雍家林、西溝等溝谷。隧道起訖里程為DK159+671～DK172+742,全長13071 m,進口高程691.2 m,出口高程599.16 m,最大埋深929 m,在DK172+523及西溝聶家院附近以淺埋形式通過,DK172+523處埋深約46 m,西溝聶家院(DK170+545)附近埋深約53 m。2 福仁山隧道地質條件概述2.1 地形地貌特征福仁山隧道場地為秦嶺南麓中山區(qū),平均海拔1 2鐵道勘察 2010年6期2010-05-17
- 淺談雙膜盲溝網在盤道嶺隧洞洞身排水上的應用