梁開明

(黑龍江省公路勘察設(shè)計院，黑龍江 哈爾濱 150080)

隧道洞身開挖施工技術(shù)探討

梁開明

(黑龍江省公路勘察設(shè)計院，黑龍江 哈爾濱 150080)

隧道是建筑施工是非常常見的一種施工類型。因為大部分隧道工程施工現(xiàn)場的地理環(huán)境都是比較惡劣的，所以工程的難度大，并且由于施工地質(zhì)環(huán)境和地勢環(huán)境的影響，增添了施工的難度，必須做好工程的設(shè)計和建設(shè)工作。

隧道：洞口：洞身；施工技術(shù)

1 工程實例

該隧道施工工程屬于一項規(guī)模較大的隧道工程，隧道長度為1 690 m，隧道實際埋深為420 m。隧道洞門進出口部位采用的設(shè)計方式是消竹式洞門結(jié)構(gòu)，并且在進出口位置都建有明洞。隧道的左線起訖里程為K31+613～K33+325，右線起訖里程為YK31+613～K33+303。除此以外，隧道左右線進出口明洞長度分別為14 m和10 m。因為此次隧道施工現(xiàn)場的地質(zhì)環(huán)境和施工環(huán)境都非常差，所以在進行隧道洞口和洞身的開挖時，必須嚴(yán)格按照固定的施工技術(shù)和工藝進行，以免影響開挖的質(zhì)量，增加施工中的安全風(fēng)險。

2 隧道洞身開挖施工技術(shù)

在開挖隧道的圍巖部分時，施工人員可以使用臺階法環(huán)狀開挖留核心土的方法。在圍巖開挖環(huán)節(jié)中，施工人員需要控制臺階的開挖長度在10 cm以內(nèi)，并且施工人員需要完全落實“管超前、嚴(yán)注漿、短進尺、弱爆破、快封閉及勤測量”技術(shù)應(yīng)用原則。在進行工程建設(shè)前，必須先完成超前支護工作。如果圍巖的地質(zhì)比較軟，需要采用人工作業(yè)和機械作業(yè)相結(jié)合的方法來完成風(fēng)鎬開挖施工。當(dāng)人工作業(yè)不能完成隧道洞身的開挖時，可以使用臺架手持風(fēng)鉆先在洞身上鉆孔，之后再利用松動爆破的方式完成對洞身的開挖；上下臺階的出渣作業(yè)使用的處理方式是不同的，前者使用的是人工翻渣的方式，后者則是利用機械作業(yè)，如挖掘機、裝載機、自卸車等設(shè)備完成出渣工作。在開挖洞身土石時，需要控制循環(huán)進尺的掘進速度，一般以可以架起1榀鋼架即可；當(dāng)洞身中的拱部鋼架完成架設(shè)之后，需要迅速的進行縮腳錨桿的建設(shè)，以免在進行下半部洞身的建設(shè)時，鋼架發(fā)生懸空沉降問題。同時施工人員還需要做好噴網(wǎng)支護作業(yè)，以完成對系統(tǒng)錨桿的保護。

在隧道的V級圍巖拱部初期支護工程完成后，就可以采用弱爆破施工或風(fēng)鎬開挖施工方式完成對隧道核心土的開挖，以免后續(xù)施工中對支護施工產(chǎn)生影響和破壞。但是在具體施工中，要根據(jù)施工圖紙的要求，在隧道洞身的上、下臺階之間留下一定的自然斜坡，控制核心土頂部位置的實際長度在2 m以內(nèi)。在核心土開挖作業(yè)完成后，還需要根據(jù)具體的地質(zhì)情況搭建臨時仰拱，在封閉完成斷面支護結(jié)構(gòu)的封閉后就可以將其拆除。

在開挖隧道洞身的下臺階時，鉆孔爆破采用是人工作業(yè)和機械作業(yè)配合的方式，以避免洞身在施工過程中出現(xiàn)拱角懸空的現(xiàn)象，確保工程的安全進行。在進行洞身開挖后，需要按照既定的施工計劃展開對下部鋼架、鋼筋網(wǎng)、錨桿等構(gòu)件的施工，以便完成對洞身結(jié)構(gòu)的混凝土澆筑作業(yè)。在工程的后期，要及時進行隧道底部結(jié)構(gòu)的支護施工，根據(jù)具體的設(shè)計要求，完成鋼架的安裝。同時，還需要做好混凝土的灌注施工，這樣就可以實現(xiàn)與洞身拱墻初期支護結(jié)構(gòu)的有效聯(lián)合。

3 安全技術(shù)與防護的要求

隧道工程建設(shè)中具有很大的危險性，因此為了確保施工的安全必須及時排出其中的安全隱患。新的施工人員要想進入到所對應(yīng)的施工崗位，必須經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)和考核，在其考核合格后才能上崗；制定完善的炸藥管理制度，炸藥的每次使用都需要進行仔細(xì)的登記和檢查，以免出現(xiàn)違規(guī)情況；在爆破工作中，炸藥包的制作必須嚴(yán)格按照既定的設(shè)計來進行；在制作炸藥包時，需要嚴(yán)禁煙火，無關(guān)人員禁止在附近停留；填藥完成時需要輕輕壓實；只有在檢查好起爆網(wǎng)路，將相關(guān)的爆破信息公示，并清除危險范圍內(nèi)的所有人員后，才能進行起爆作業(yè)；在爆破完成后15 min后，經(jīng)專業(yè)人員檢查安全后，工作人員才能進入爆破區(qū)域；明確爆破中的預(yù)告信號、起爆信號和警戒解除信號，施工人員要嚴(yán)格按照信號進行操作。

4 結(jié)束語

總之，對于隧道洞身開挖及施工技術(shù)交底而言，必須要求交底者要全面、準(zhǔn)確的將施工的全過程進行交底，施工者全面具體的了解了施工各個環(huán)節(jié)以及注意事項和采取的施工方法與工藝，才能開始工程建設(shè)過程。這有這樣，才能使得整個過程能夠順利有序的進行，使得技術(shù)交底在施工過程中真正發(fā)揮作用。

[1] 史晉岳. 隧道洞身開挖施工技術(shù)[J]. 科技風(fēng)，2013，(4).

[2] 周曉陵，魯治，丁衛(wèi)中. 大斷面老山隧道洞身開挖施工工藝分析[J]. 公路隧道，2008，(5).

[3] 王順平，蔣澤中，謝濤. 多年凍土區(qū)隧道洞身開挖施工工藝及方法[J]. 四川建筑，2009，(7).

U455

C

1008-3383(2017)10-0146-01

2017-05-06