翻板
- 一種卷接機(jī)組自清潔翻板機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
空煙絲的過程中，翻板（翻板為落料閘門的一個(gè)組件）表面會殘存煙絲，當(dāng)落料閘門閉合集存煙絲時(shí)，落料閘門快速關(guān)閉，殘存煙絲被壓緊壓實(shí)，造成殘存煙絲更緊密地附著于翻板，在靠近落料閘門旋轉(zhuǎn)方軸一側(cè)的翻板上更為嚴(yán)重。如圖1所示。由于落料閘門與煙絲腔的結(jié)合面處附著煙絲，使落料閘門與煙絲腔貼合不嚴(yán)，密封度降低，造成煙絲集存不良，產(chǎn)生因煙絲供應(yīng)不上而導(dǎo)致的停機(jī)。2 問題分析在實(shí)際生產(chǎn)中，出現(xiàn)上述問題，大部分情況下只需要把翻板、煙絲腔結(jié)合處的塊狀煙絲清理干凈，保證風(fēng)力送絲機(jī)構(gòu)
今日自動化 2023年7期2023-11-23
- 某輪熱油加熱系統(tǒng)故障案例分析
熱量時(shí)，廢氣旁通翻板將進(jìn)行動作，旁通（或部分旁通）廢氣來實(shí)現(xiàn)對油溫的控制。1.1 廢氣旁通翻板的工作模式廢氣翻板的控制模式分為旁通開模式、旁通關(guān)閉模式、PLC控制模式，可以在控制箱上通過旋轉(zhuǎn)開關(guān)選擇，當(dāng)開關(guān)轉(zhuǎn)換至PLC模式時(shí)，需要在控制面板界面進(jìn)行AUT確認(rèn)，正常運(yùn)行時(shí)通常使用PLC自動模式。1.2 廢氣翻板調(diào)節(jié)原理廢氣旁通翻板內(nèi)部構(gòu)造為一套雙翻板系統(tǒng)，它們在一個(gè)共同的軸上相互連接。一個(gè)翻板連接到旁通煙道，一個(gè)翻板連接到廢氣加熱器的對流部分。兩個(gè)翻板相互成
珠江水運(yùn) 2023年19期2023-10-30
- 城市景觀建設(shè)翻板壩前后賈家坊水文站泥沙變化趨勢分析
建設(shè)4級城市景觀翻板壩，第4級翻板壩在賈家坊水文站基本水尺斷面以上3km處 。天河歷史上最大洪峰流量3300m3/s，發(fā)生于清光緒二十六年（1900）。據(jù)實(shí)測最大流量2160m3/s，發(fā)生于1975年8月8日，最小流量0.002m3/s，發(fā)生于2016年7月20日。實(shí)測年最大輸沙量207萬t，發(fā)生于1975年；年最小輸沙量0.132萬t，發(fā)生于1981年；實(shí)測最大斷面平均含沙量106kg/m3，發(fā)生于1987年6月5日。2 徑流量-輸沙量變化分析賈家坊水文
科學(xué)與信息化 2022年19期2022-10-12
- 新型貯絲柜多功能擋板的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)
[4]儲絲柜自動翻板裝置的研究與應(yīng)用。但關(guān)于如何解決貯絲柜出料存在堵料問題的研究則未見相關(guān)報(bào)道。為此，通過對貯絲柜翻板門的改進(jìn)，解決貯絲柜出料時(shí)堵料及堵料后難于疏通的問題，保證生產(chǎn)的連續(xù)性。1 存在的問題貯絲柜在出料時(shí)存在堵料現(xiàn)象，且每次堵料都需要疏通較長時(shí)間才能恢復(fù)正常，影響生產(chǎn)連續(xù)性，且由于煙絲在輸送路徑上停留時(shí)間過長，煙絲中的水份散失，影響卷煙產(chǎn)品質(zhì)量。2 原因分析2.1 工作原理貯絲柜柜體中縱向布料是通過一個(gè)安裝在柜頂?shù)牟剂宪囃鶑?fù)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)的，柜體在
設(shè)備管理與維修 2022年14期2022-08-24
- 某型民用飛機(jī)艙門外手柄機(jī)構(gòu)研究分析
手柄機(jī)構(gòu)可以分為翻板鎖機(jī)構(gòu)和離合機(jī)構(gòu)兩部分，兩機(jī)構(gòu)為串聯(lián)式機(jī)構(gòu)[4]。3.1 離合機(jī)構(gòu)離合機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)外手柄相互獨(dú)立且在特定情況下可以聯(lián)動的功能，如圖1所示，由多個(gè)拉桿、搖臂、彈簧等構(gòu)成的小構(gòu)件組成。下文將對外手柄機(jī)構(gòu)的各個(gè)過程進(jìn)行逐一分析。圖1 離合機(jī)構(gòu)1）外手柄關(guān)閉并鎖定。門處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，彈簧拉桿和連桿1的合力是讓手柄翻板趨于關(guān)閉的。2）扳動外手柄開門。翻板在趨于打開時(shí)（此時(shí)忽略下文中提到的橡膠圈，單獨(dú)分析手柄自身），翻板轉(zhuǎn)動帶動彈簧拉桿擺動，由于
機(jī)械工程師 2022年4期2022-04-28
- 一種激光切管機(jī)的下料機(jī)構(gòu)
伸縮桿收縮，廢料翻板打開，此時(shí)機(jī)床切割的廢料直接落入切割頭正下面的廢料車斗中，如圖2所示。圖2 廢料收集原理示意圖機(jī)床在加工零件時(shí)，通過電磁閥控制氣缸伸縮桿伸長，使得廢料翻板和下料翻板全部撐開。利用電機(jī)、減速箱、絲杠組成的傳動系統(tǒng)，控制翻板停靠在不同尺寸的管材下面，管材旋轉(zhuǎn)時(shí)可以在垂直方向上下跟隨移動，保持翻板一直拖著管材，避免長管材因旋轉(zhuǎn)擺動導(dǎo)致切割精度下降，如圖3 所示。圖3 隨動支撐結(jié)構(gòu)示意圖零件加工完成后，保持廢料翻板撐開狀態(tài)不變，通過電磁閥控制下
鍛壓裝備與制造技術(shù) 2022年6期2022-02-01
- 雙腔雙控吸油煙機(jī)油煙逃逸測試研究
網(wǎng)前面設(shè)置有活動翻板，控制板能單獨(dú)控制左右翻板的開啟與閉合，其結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1 雙控雙控油煙機(jī)結(jié)構(gòu)2 交流側(cè)吸雙控?zé)煓C(jī)油煙逃逸測試2.1 性能測試油煙機(jī)風(fēng)量測試按照國標(biāo)16塊不同孔徑板進(jìn)行測試，環(huán)境溫度在20±5 ℃，噪聲測試采用全球包絡(luò)法，風(fēng)量測試如圖2所示，噪聲測試數(shù)據(jù)如圖3所示；從圖2可以看出，在同一檔位下，交流雙控?zé)煓C(jī)單獨(dú)開啟與雙邊開啟翻板時(shí)的風(fēng)量變化不大，左右翻板單獨(dú)開啟對煙機(jī)風(fēng)量沒有影響，而對實(shí)驗(yàn)噪聲有影響，因電機(jī)靠近右腔，根據(jù)伯努利定理，
日用電器 2021年12期2022-01-17
- 施工升降梯單開門與小翻板聯(lián)動機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
升降梯上安裝有小翻板門，如圖1所示?，F(xiàn)在市面上常見的小翻板門聯(lián)動開啟方式，大部分都是以雙開門運(yùn)動帶動小翻板運(yùn)動，因個(gè)別項(xiàng)目需要，也會將吊籠進(jìn)出門均設(shè)計(jì)為單開門方式，但現(xiàn)有單開門方向小翻板需手動打開[2]。本設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)單開門運(yùn)動帶動小翻板運(yùn)動，解決了人工手動開啟小翻板的問題。圖1 施工升降梯結(jié)構(gòu)示意圖1 施工升降梯單開門與小翻板聯(lián)動機(jī)構(gòu)整體方案設(shè)計(jì)為實(shí)現(xiàn)施工升降梯單開門與小翻板的聯(lián)動開啟，本文設(shè)計(jì)了一種施工升降梯單開門與小翻板聯(lián)動機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)采用聯(lián)動式機(jī)械
現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2021年11期2022-01-04
- 焦?fàn)t總煙道翻板不停產(chǎn)更換的實(shí)踐
介紹焦?fàn)t的總煙道翻板，因嚴(yán)重腐蝕嚴(yán)重失去調(diào)節(jié)能力進(jìn)而影響焦?fàn)t的加熱，如何在焦?fàn)t不停產(chǎn)的情況下快速、安全的更換總煙道翻板。該更換方法操作具有簡單、省時(shí)，更換后的總煙道翻板調(diào)節(jié)靈活等特點(diǎn)，能滿足焦?fàn)t總煙道翻板調(diào)節(jié)的需要，值得借鑒推廣。關(guān)鍵詞：不停產(chǎn);總煙道;翻板;更換引言焦?fàn)t加熱時(shí)，廢氣經(jīng)過廢氣循環(huán)孔，由燃燒室下降通道進(jìn)入蓄熱室，蓄熱室下部設(shè)有分煙道，來自各下降蓄熱室的廢氣流經(jīng)廢氣盤，分別匯集到機(jī)側(cè)、焦側(cè)分煙道，進(jìn)而在焦?fàn)t端部的總煙道匯合后導(dǎo)向煙囪根部，借助煙
家園·電力與科技 2021年11期2021-12-28
- 泄壓與隔爆聯(lián)用的粉塵爆炸壓力特性?
保護(hù)性裝置，隔爆翻板閥能夠有效地阻斷爆炸壓力波和火焰，從而限制爆炸范圍，減小爆炸損失[2]；因其結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、價(jià)格相對低廉，故被大量應(yīng)用于粉塵爆炸的防護(hù)中。對于隔爆翻板閥的功能有效性驗(yàn)證、安裝要求和影響研究已經(jīng)開始受到重視。Mittal[3]參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了隔爆實(shí)驗(yàn)和CFD(計(jì)算流體動力學(xué))仿真模擬實(shí)驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn):由于隔爆翻板閥以及管道的存在，氣流湍流的程度加大會增加相連容器內(nèi)的爆炸壓力。 隨后，Ajrash 等[4]在使用一定濃度的甲烷進(jìn)行的爆燃
爆破器材 2021年6期2021-12-02
- 魔術(shù)翻板是怎么翻身的？
段玉佩你玩過魔術(shù)翻板嗎？一只手拎著長長的一掛翻板，手指一松，翻板自上而下依次翻動。每塊板子都像身懷絕技似的會翻跟頭。這個(gè)古老玩具的起源已經(jīng)很難追溯了，它的新玩法卻層出不窮，歷久彌新。讓我們來自制一個(gè)魔術(shù)翻板，一起解密它究竟是怎么翻跟頭的吧！實(shí)驗(yàn)原理木板其實(shí)并不會翻跟頭，只是形狀相似的木板在做翻轉(zhuǎn)的過程中，看上去好像是在翻跟頭。如果你嘗試給每塊木板的正面和背面繪制上不同的圖案，每次翻板就會呈現(xiàn)出不同的圖案。嘗試讓你的魔術(shù)翻板變得更加魔幻吧。
知識就是力量 2021年9期2021-09-18
- 皮帶機(jī)漏斗翻板竄軸檢測裝置的研究與應(yīng)用
時(shí)，需要利用漏斗翻板裝置進(jìn)行線路更改，在正常作業(yè)過程中一旦翻板出現(xiàn)故障，將導(dǎo)致生產(chǎn)流程無法正常運(yùn)行，對生產(chǎn)作業(yè)造成惡劣影響。因此，保證翻板裝置的可靠運(yùn)行對我們十分重要。目前傳統(tǒng)煤炭港口，翻板檢測裝置過于簡單，檢測功能不夠全面，存在許多不足之處。因此，我們提出了完善漏斗翻板檢測裝置的課題。目前，漏斗翻板檢測裝置已完善完畢，并成功應(yīng)用到了實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)當(dāng)中。2 原有翻板檢測裝置應(yīng)用情況[1―3]原有翻板檢測裝置主要由翻板電機(jī)、液壓推桿、傳動力臂、連接轉(zhuǎn)軸和到位檢
探索科學(xué)(學(xué)術(shù)版) 2021年7期2021-08-05
- 帶自鎖的吊籠電動翻板門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
隱患?，F(xiàn)有的吊籠翻板門一般是通過翻板門翻轉(zhuǎn)來帶動上門開啟，開啟過程困難，且在開啟或關(guān)閉過程中，沒有自鎖功能，需要人工鎖定，使用不夠安全、操作也不夠方便。在這種情況下，對現(xiàn)有工程電梯翻板門進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，運(yùn)用機(jī)械與電控裝置能夠?qū)崿F(xiàn)翻板門電動翻板且翻板后自鎖，從而提高操作人員的工作效率，減小在使用過程中發(fā)生危險(xiǎn)的幾率。1 設(shè)計(jì)要求圍繞能夠完成自動翻轉(zhuǎn)且實(shí)現(xiàn)自鎖主要功能進(jìn)行設(shè)計(jì)，如圖1所示，可自鎖的吊籠電動翻板門主要結(jié)構(gòu)包括吊籠、翻板門、上門和傳動翻板門打開的驅(qū)動
機(jī)械管理開發(fā) 2021年6期2021-07-28
- 軟土地基翻板閘地基處理方案分析
連通工程中，底軸翻板閘被廣泛應(yīng)用。本文結(jié)合南京市高淳區(qū)橫溪河翻板閘工程，對軟土地基上翻板閘地基處理方案進(jìn)行計(jì)算對比分析，最終選定高壓旋噴樁地基處理方案，可供類似水利項(xiàng)目參考。1 底軸翻板閘簡介底軸驅(qū)動翻板閘是一種新型可調(diào)控雙向擋水閘，結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)度靈活，廣泛應(yīng)用于城市水系工程中[1]。此種閘型由兩側(cè)啟閉控制室、帶固定軸的鋼門葉、止水組件、驅(qū)動裝置設(shè)備等組成，啟閉運(yùn)行時(shí)，位于兩側(cè)啟閉控制室內(nèi)的液壓啟閉機(jī)通過拐臂驅(qū)動底橫軸轉(zhuǎn)動，同時(shí)使門葉以底橫軸中心作扇形轉(zhuǎn)動
內(nèi)江科技 2021年2期2021-03-15
- 定西市新城區(qū)水力自控翻板壩清淤除險(xiǎn)方案
44300）1 翻板壩建設(shè)及運(yùn)行情況定西市城區(qū)關(guān)川河水力自控翻板工程屬定西市區(qū)河道治理附屬景觀工程，由湖南水利水電（閘門）建設(shè)有限公司于2009年完成規(guī)劃，2009年建成三級、四級2座壩，2010年建成一級、二級2座壩，共計(jì)回水長度2.69 km，水域面積約13.88萬m2，庫容約17.01萬m3，其中一級翻板閘壩回水長度550 m，水面面積3.38萬m2，庫容4.06萬m3；二級翻板閘壩回水長度700m，水面面積3.24萬m2，庫容3.89萬m3；三級翻
農(nóng)業(yè)科技與信息 2020年10期2020-12-18
- 城市客車二級踏步無障礙乘車方案
低地板車型上設(shè)置翻板方便殘疾人無障礙乘車，但這類車型一般只有一級踏步，而城市客車中占比較大的二級踏步客車，不能采用翻板方便殘疾人或輪椅進(jìn)出[1]，只能依靠人力搬運(yùn)，速度慢、效率低、費(fèi)力，一旦發(fā)生火災(zāi)或其他危險(xiǎn)，不便于殘疾人無障礙逃生。因此，優(yōu)化二級踏步城市客車無障礙設(shè)施方案成為亟需解決的問題[2]。一、二級踏步客車結(jié)構(gòu)分析及方案概述低入口或低地板的城市客車，只有一級踏步結(jié)構(gòu)，可通過一級臺階的翻板，旋轉(zhuǎn)至地面，從而實(shí)現(xiàn)輪椅的正常運(yùn)行[3]，如圖1 所示。而二
安徽科技 2020年9期2020-09-30
- 大眾EA888 發(fā)動機(jī)故障代碼P2015 的診斷技巧
置了槽形進(jìn)氣歧管翻板，且這些翻板是偏心布置的。發(fā)動機(jī)控制單元（J623）通過進(jìn)氣歧管翻板控制閥（N316）控制進(jìn)氣歧管翻板切換真空單元內(nèi)的真空度，從而對進(jìn)氣歧管翻板實(shí)現(xiàn)打開或關(guān)閉2種位置的調(diào)節(jié)。在發(fā)動機(jī)怠速和中小負(fù)荷時(shí)，N316不工作，進(jìn)氣歧管翻板關(guān)閉，堵住進(jìn)氣歧管一半的流通面積，不但能提高氣缸的進(jìn)氣負(fù)壓，還能改善進(jìn)氣的渦流效果；在加速工況，且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高至設(shè)定值（一般為3 500 r/min左右）時(shí)，N316工作，進(jìn)氣歧管翻板打開，進(jìn)氣歧管流通面積最大
汽車維護(hù)與修理 2020年5期2020-09-04
- 動車檢修作業(yè)平臺翻板遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
線庫，768 塊翻板分布在約1.5 萬平方米的車間內(nèi)，找出異常的翻板及位置比較困難。由于動車組檢修對時(shí)間要求嚴(yán)格。快速定位故障位置及類型，對于動車高效運(yùn)營具有重要價(jià)值。2 監(jiān)控系統(tǒng)的研制內(nèi)容智能監(jiān)控系統(tǒng)主要由翻板機(jī)構(gòu)、氣壓系統(tǒng)、PLC 控制系統(tǒng)、上位機(jī)顯示軟件構(gòu)成。監(jiān)控系統(tǒng)不僅要對翻板的位置經(jīng)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、而且要依據(jù)系統(tǒng)的構(gòu)成及各自的特點(diǎn)，對于故障位置、故障類型等提示。2.1 故障類型歸納及智能判據(jù)依據(jù)我公司關(guān)于平臺安裝、調(diào)試的經(jīng)驗(yàn)，可以將翻板的故障類型分為
科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2020年14期2020-06-15
- 雙籠翻板門電梯的布置安裝
0/200型雙籠翻板門施工電梯。由于本項(xiàng)目主樓范圍內(nèi)地下室頂板上有高2.5 m的隔震層，且樓棟沒有大于4.2 m的大陽臺和中間間距大于600 mm的雙陽臺，因此在施工電梯布置和安裝過程中碰到了諸多問題。由此可見，對于復(fù)雜工況下施工電梯基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)研究和雙籠翻板門電梯改門的設(shè)計(jì)研究就顯得極為重要，其研究成果對雙籠施工電梯的推廣應(yīng)用具有重要意義[1-2]。1 施工電梯基礎(chǔ)設(shè)計(jì)1.1 施工電梯基礎(chǔ)穿隔震層擋土墻雙籠施工電梯籠邊距離建筑物的最佳距離為600～800
建筑施工 2020年11期2020-03-18
- 2013款?yuàn)W迪A8L車EPC指示燈異常點(diǎn)亮
制風(fēng)門即進(jìn)氣歧管翻板，進(jìn)氣歧管翻板固定在一根公用軸上，由真空單元進(jìn)行操縱，真空單元所需的真空由進(jìn)氣歧管翻板電磁閥（N316）來接通。發(fā)動機(jī)控制單元根據(jù)車輛與發(fā)動機(jī)的運(yùn)行情況，適時(shí)地驅(qū)動進(jìn)氣歧管翻板電磁閥，使其接通真空單元與真空源的連接，真空單元在真空吸力的作用下，克服內(nèi)部阻力，通過拉桿來拉動進(jìn)氣歧管翻板軸，由于拉桿與軸是偏心連接，因此進(jìn)氣歧管翻板能夠轉(zhuǎn)動至所需的位置。進(jìn)氣歧管翻板位置傳感器檢測翻板的實(shí)際位置，并將信號傳輸給發(fā)動機(jī)控制單元，實(shí)現(xiàn)時(shí)刻檢測系統(tǒng)運(yùn)
汽車維護(hù)與修理 2019年11期2019-12-03
- 翻板組成的優(yōu)化設(shè)計(jì)
1300001 翻板組成未改制以前存在的一些缺陷1.1 體積較大，重量較重翻板組成尺寸較大，長度為770 毫米，由面板、門檻、扶手、翻板鎖組成、翻板軸組成，下蓋板、4X30X30 角鋼、防寒材、前后支座組成等料件，安裝時(shí)的單組翻板重量達(dá)到39．5 公斤。1.2 制作工時(shí)較長因?yàn)?span id="j5i0abt0b" class="hl">翻板組成采用焊接結(jié)構(gòu)，且結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，焊接時(shí)經(jīng)常產(chǎn)生變形，需要一邊調(diào)平、一邊組對、一邊焊接等，工序較為復(fù)雜，制作翻板工時(shí)較多。1.3 受力分析（1）翻板重量較大，前支座受結(jié)構(gòu)限制設(shè)計(jì)
商品與質(zhì)量 2019年35期2019-11-28
- 一主井裝載硐室減少撒煤和井筒淋水治理
開扇形閘門，通過翻板、配煤溜槽裝入箕斗提升到地面。因配煤溜槽出口與箕斗裝煤口有距離間隙，裝煤過程中有撒煤，箕斗裝煤結(jié)束走勾后，翻板翻動過程中有撒煤，煤最終撒到-720m鍋底倉，人工通過倉內(nèi)刮板機(jī)將撒煤放入車皮，裝煤的礦車通過一副井單罐從-720m提升到-610m水平，運(yùn)輸再拉至翻罐籠翻入南倉?，F(xiàn)通過在翻板箱體內(nèi)加導(dǎo)流板和翻板箱體兩面加焊BRSV1耐磨層，減少箕斗走后翻翻板過程中的撒煤，通過適當(dāng)延伸配煤溜槽出口和兩側(cè)加收口，減少裝煤到箕斗過程中的撒煤。一主井
商品與質(zhì)量 2019年52期2019-09-30
- 螺桿泵錨定器的改進(jìn)與完善
壓式錨定器，再到翻板錨定器的改進(jìn)與應(yīng)用，技術(shù)人員和項(xiàng)目人付出了很多努力，每種錨定器都有自己的使用特點(diǎn)和適用井況，在實(shí)際應(yīng)用中，根據(jù)實(shí)際情況選擇，能極大地減少檢泵次數(shù)，提高應(yīng)用有效率，進(jìn)而提高經(jīng)濟(jì)效益，取得良好效果。關(guān)鍵詞：螺桿泵；錨定器；機(jī)械；液壓；翻板前言隨著油田開采技術(shù)的發(fā)展，螺桿泵采油技術(shù)在油井舉升中得到了廣泛應(yīng)用，并取得巨大的經(jīng)濟(jì)效益。隨著螺桿泵技術(shù)的發(fā)展，螺桿泵的關(guān)鍵技術(shù)—錨定技術(shù)也從最初的封隔器坐封錨定發(fā)展到目前的多種錨定技術(shù)，其中包括機(jī)械錨定
- 濟(jì)寧二號煤礦選煤廠溜槽分料方式的改造實(shí)踐
溜槽主要通過三通翻板分料器對煤流進(jìn)行改向。翻板分料形式在實(shí)際使用過程中存在卡住不動、打不到位，可靠性低，翻板磨損快、檢修維護(hù)困難等較多問題。為此將溜槽分料方式由翻板分料更換為插板分料，有效解決了分料翻板的諸多弊端，取得了顯著成效。1 改造前概況濟(jì)寧二號煤礦選煤廠煤流的切換改向，主要集中在原煤準(zhǔn)備系統(tǒng)轉(zhuǎn)載及產(chǎn)品運(yùn)輸灌倉系統(tǒng)，均采用三通翻板分料器實(shí)現(xiàn)。三通翻板分料器是一種廣泛應(yīng)用于焦化、發(fā)電、采礦等物料輸送系統(tǒng)中的裝置[1]。其主要結(jié)構(gòu)由三通溜槽、分料翻板和驅(qū)
煤炭加工與綜合利用 2019年5期2019-07-10
- 磁翻板液位計(jì)顯示面板可視角度的改進(jìn)帶來可觀經(jīng)濟(jì)和社會效益
售匯總時(shí)發(fā)現(xiàn)，磁翻板液位計(jì)（http：//www.jiweimeter.com）2017年的銷售額較2016年增長67%，而2018年較2017年增長更是達(dá)到近150%。通過對銷售數(shù)據(jù)分析時(shí)發(fā)現(xiàn)，磁翻板液位計(jì)大幅增長的時(shí)間節(jié)點(diǎn)與磁翻板液位計(jì)顯示面板可視角度改進(jìn)專利被授予（專利號為：201621192459.7），及該技術(shù)同期在磁翻板液位計(jì)生產(chǎn)上的應(yīng)用的時(shí)間大致一致。除此之外，同期在磁翻板液位計(jì)的生產(chǎn)和銷售上與以往并無差異?？梢?，磁翻板液位計(jì)顯示面板可視角度
石油化工自動化 2019年2期2019-06-05
- 海底沉積物氣密取樣器翻板密封閥優(yōu)化設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)研究*
物氣密取樣器，而翻板密封閥作為深海沉積物氣密取樣器重要組成部分，對深海沉積物氣密取樣器氣密密封的實(shí)現(xiàn)至關(guān)重要[5-10]。由于深海沉積物氣密取樣器是由潛水器機(jī)械手進(jìn)行操作的，鑒于機(jī)械手承載負(fù)荷的限制，在深海沉積物氣密取樣器翻板密封閥設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)盡可能地減少翻板密封閥的質(zhì)量。然而，翻板密封閥處于高壓環(huán)境中，為了安全需要，又應(yīng)盡可能地降低翻板密封閥所受的最大應(yīng)力。因此，在翻板密封閥密封性能設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)同時(shí)考慮翻板密封閥質(zhì)量和最大應(yīng)力這2個(gè)不同的目標(biāo)。因2個(gè)目標(biāo)
潤滑與密封 2019年4期2019-04-22
- 深海鉆機(jī)保真艙保壓控制裝置創(chuàng)新設(shè)計(jì)
機(jī)主要應(yīng)用球閥和翻板閥兩種密封保壓形式。球閥密封性能好，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，空間占比大；翻板閥結(jié)構(gòu)簡單，但密封可靠性較低，難以進(jìn)行對接操作，兩種保壓控制裝置均存在相應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)和缺陷。隨著海洋科學(xué)的發(fā)展，對保真艙保壓模塊提出了更高的要求，提高保壓控制裝置的實(shí)用性和可靠性具有重要意義。發(fā)明問題解決理論（TRIZ）是由蘇聯(lián)發(fā)明家根里奇·阿奇舒勒創(chuàng)立的一套具有完整體系的發(fā)明問題解決理論和方法。其中，TRIZ理想解認(rèn)為：技術(shù)系統(tǒng)的理想化狀態(tài)是不存在物理實(shí)體，不消耗資源和能量，
制造業(yè)自動化 2019年3期2019-03-28
- 關(guān)于動車組檢修平臺與車體間隙優(yōu)化設(shè)計(jì)
臺；誤差；間隙；翻板1 引言檢修作業(yè)平臺及防護(hù)網(wǎng)適用于檢查庫中CRH系列、中國標(biāo)準(zhǔn)動車組（CR系列）等所有動車組車型的登頂、登乘及檢修、整備和調(diào)試作業(yè)，提供檢修人流和物流通道，保證檢修人員工作的安全。為了滿足限界以及安全登頂?shù)囊?，在頂層平臺側(cè)以及防護(hù)網(wǎng)側(cè)設(shè)置可以翻轉(zhuǎn)的渡板，翻板與車體之間的間隙大小直接影關(guān)系到檢修人員的安全問題。典型的布置與結(jié)構(gòu)參如圖1所示。圖1中，間距單位為mm，標(biāo)高單位為m。2 影響間隙的因素以現(xiàn)有使用該設(shè)備的某些動車段為例，根據(jù)以上
科技與創(chuàng)新 2019年5期2019-03-22
- 降低導(dǎo)煙除塵煙塵排放的探索與應(yīng)用
過濾煙塵。而除塵翻板即是密封集塵管的門。當(dāng)導(dǎo)煙車行駛到需要推焦的炭化室時(shí)，導(dǎo)煙車頂部除塵頂桿將除塵翻板頂開，導(dǎo)煙車除塵導(dǎo)套伸出對應(yīng)集塵管口。除塵翻板主要由翻板、耐高溫氟橡膠密封件、螺栓、曲臂等組成。裝煤過程中導(dǎo)煙車中的煙塵經(jīng)過除塵導(dǎo)套進(jìn)入集塵管，而除塵翻板在導(dǎo)套的正上方，由于煙塵溫度約300℃且伴有火焰，除塵翻板經(jīng)過烘烤，溫度急劇上升，這個(gè)時(shí)間大概為3 min，待裝煤結(jié)束后，除塵翻板被導(dǎo)煙車除塵頂桿落下，此時(shí)，導(dǎo)煙車開走，除塵翻板快速與冷空氣結(jié)合，這個(gè)時(shí)間
安徽化工 2018年5期2018-12-31
- 2012年一汽奧迪Q7更換廢氣閥后發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮
分析，懷疑是進(jìn)氣翻板卡滯的可能性比較大。向當(dāng)時(shí)維修安裝的技師詢問，了解到該車進(jìn)氣道內(nèi)積炭比較嚴(yán)重，所以建議客戶重新拆檢進(jìn)氣道，視觀察結(jié)果清洗積炭。作業(yè)完成后，經(jīng)長時(shí)間試車，發(fā)現(xiàn)故障依舊。應(yīng)技師請求，技術(shù)主管到現(xiàn)場技術(shù)支持。到店后，首先重新讀取故障碼，并用診斷儀對發(fā)動機(jī)做了作動器診斷。此時(shí)能聽到真空控制電磁閥有動作的響聲，但同時(shí)發(fā)現(xiàn)真空控制閥的連桿在剛開始有輕微動作，隨后就不再移動了，這是明顯的故障現(xiàn)象。技師試著用工具或手動的方法撥動連桿，同樣無法移動。┃圖
汽車維修技師 2018年7期2018-12-07
- 自動分離投幣箱
板、隔板、斜板、翻板等構(gòu)成。箱子頂部設(shè)一個(gè)投幣口，在箱體底部固定一塊隔板，根據(jù)箱子的厚度加工一塊表面光滑的板（斜板），將板中間挖一個(gè)正方形的孔，根據(jù)其大小加工一塊稍小于正方形孔的小板（翻板），通過鐵軸將兩塊板在中間位置連接。將鐵軸固定在箱體上，使整塊板傾斜約45°，用細(xì)繩連接斜板下側(cè)與翻板下側(cè)，使翻板能及時(shí)恢復(fù)原狀。為保證硬幣砸在翻板上，讓投幣口正對翻板，在投幣口下方根據(jù)投幣口的寬度固定兩塊擋板，斜板下面用一塊立板隔開，一邊收集紙幣，另一邊收集硬幣。紙幣輕
發(fā)明與創(chuàng)新·中學(xué)生 2018年8期2018-09-08
- 牽引式方草捆撿拾堆垛機(jī)的設(shè)計(jì)與研究
壓油箱 3.一級翻板 4.二級翻板 5.壓草叉 6.立擋欄 7.左右護(hù)欄 8.集載平臺 9.固定擋草叉 10.推垛裝置 11.推桿油缸 12.集載平臺翻轉(zhuǎn)油缸 13.行駛系統(tǒng) 14.二級翻板翻轉(zhuǎn)油缸 15.車架 16.一級翻板翻轉(zhuǎn)油缸 17.撿拾器 18.變速箱 19.操作盒牽引式方草捆撿拾堆垛機(jī)主要由操作盒、變速箱、牽引傳動接口、撿拾器、一級翻板、二級翻板、集載平臺、液壓系統(tǒng)、立擋欄、左右護(hù)欄、車架、壓草叉、行駛系統(tǒng)、推垛裝置和電控系統(tǒng)等部分組成。撿拾器
農(nóng)機(jī)化研究 2018年12期2018-08-10
- 水力自控翻板門在多泥沙冰凍河流中的運(yùn)用
洪閘共3孔，均為翻板式閘門，布置在主河道右側(cè)，設(shè)計(jì)泄量536.31m3/s，校核流量1236.59m3/s，上下游最大水頭差2.09m，閘底板建在砂巖上。閘室為單孔一聯(lián)整體式C25、F200鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，每孔設(shè)有一道工作門尺寸為10.2m×7.5m(b×h)。2 水力自控翻板門水力自控翻板閘門是一種節(jié)能型、環(huán)保型、經(jīng)濟(jì)型閘門。它利用水力和閘門重量平衡的原理，增設(shè)阻尼反饋系統(tǒng)，達(dá)到隨上游水位升高逐漸開啟泄流、上游水位下降逐漸回關(guān)蓄水的目的，使上游水位始終保
水利規(guī)劃與設(shè)計(jì) 2018年6期2018-07-18
- 自動分離投幣箱
板、隔板、斜板、翻板等構(gòu)成。箱子頂部設(shè)一個(gè)投幣口，在箱體底部固定一塊隔板，根據(jù)箱子的厚度加工一塊表面光滑的板（斜板），將板中間挖一個(gè)正方形的孔，根據(jù)其大小加工一塊稍小于正方形孔的小板（翻板），通過鐵軸將兩塊板在中間位置連接。將鐵軸固定在箱體上，使整塊板傾斜約45°，用細(xì)繩連接斜板下側(cè)與翻板下側(cè)，使翻板能及時(shí)恢復(fù)原狀。為保證硬幣砸在翻板上，讓投幣口正對翻板，在投幣口下方根據(jù)投幣口的寬度固定兩塊擋板，斜板下面用一塊立板隔開，一邊收集紙幣，另一邊收集硬幣。紙幣輕
發(fā)明與創(chuàng)新 2018年30期2018-06-23
- 計(jì)為磁翻板液位計(jì)防護(hù)等級遠(yuǎn)超國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
為保證磁翻板液位計(jì)的穩(wěn)定運(yùn)行，深圳計(jì)為自動化技術(shù)有限公司(以下稱“計(jì)為”)將磁翻板液位計(jì)防護(hù)等級的最低出廠標(biāo)準(zhǔn)定為IP65。至此，計(jì)為旗下所有系列磁翻板液位計(jì)的防護(hù)等級均高于國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的防護(hù)等級IP54，能夠更好地滿足不同用戶不同工況下的使用要求。磁翻板液位計(jì)應(yīng)用廣泛，工況復(fù)雜。由于大部分磁翻板液位計(jì)安裝在環(huán)境惡劣的室外，經(jīng)常會遭受風(fēng)吹雨淋，如果采用防護(hù)等級為IP54的磁翻板液位計(jì)，很難阻止水汽、灰塵的侵入，磁翻板液位計(jì)的顯示面板容易發(fā)霉污損、翻旗(
石油化工自動化 2018年6期2018-03-22
- 關(guān)于研究翻板閘配裝液壓系統(tǒng)的應(yīng)用
萬元。通過對已建翻板閘工程的實(shí)地調(diào)研，在借鑒周邊縣市翻板閘成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，決定采用自動翻板閘并配裝液壓式啟閉傳動系統(tǒng)（以下簡稱液壓系統(tǒng)）的方案。經(jīng)方案比較，該方案既克服了翻板閘在運(yùn)行中的不足，又使工程投資減少（預(yù)算資金為110萬元）。根據(jù)該方案，完成了該攔河閘工程設(shè)計(jì)，取得了較為滿意的設(shè)計(jì)成果。一、自動翻板閘存在的主要問題1.存在的主要問題翻板閘門在啟閉過程中最大的問題：一是閘門對閘墩撞擊力大，常使門墩上的橡皮防沖塊被撞壞，以致閘門裂縫甚至斷裂。二是閘門
農(nóng)家科技下旬刊 2018年12期2018-02-25
- 計(jì)為磁翻板液位計(jì)中標(biāo)鹽田國際大型技改項(xiàng)目
計(jì)為磁翻板液位計(jì)中標(biāo)鹽田國際大型技改項(xiàng)目深圳處于臺風(fēng)多發(fā)地區(qū)，鹽田國際集裝箱碼頭(鹽田國際)充滿鹽霧，易對設(shè)備造成腐蝕，而且龍門吊車常年處于風(fēng)吹日曬，防護(hù)等級低的磁翻板液位計(jì)無法滿足這種苛刻工況。另外，龍門吊車油箱普遍設(shè)置在高遠(yuǎn)之處，除了要求液位數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳之外還要求在現(xiàn)場具有良好的可視性。因此，客戶把加寬顯示面板和防護(hù)等級達(dá)IP66/67作為產(chǎn)品選型的基本要求。深圳鹽田港對不同廠家磁翻板液位計(jì)樣品對比測試后，于2016年年底決定采購230臺深圳計(jì)為自動化技術(shù)
化工自動化及儀表 2017年4期2017-02-28
- 水電站混凝土雙支點(diǎn)自控翻板閘的應(yīng)用
混凝土雙支點(diǎn)自控翻板閘的應(yīng)用李海軍 （遼寧潤中供水有限責(zé)任公司，遼寧沈陽 110166）混凝土雙支點(diǎn)自控翻板閘技術(shù)，具有過流能力強(qiáng)、造價(jià)低廉、維護(hù)簡單等諸多優(yōu)點(diǎn)。因此在防洪、發(fā)電、引水、灌溉、航運(yùn)等工程得到廣泛應(yīng)用。以廟陽水電站工程為例，探討混凝土雙支點(diǎn)自控翻板閘技術(shù)的應(yīng)用。自控翻板閘；小水電；徑流水電站；泄流量1 工程地質(zhì)條件廟陽水電站壩基巖性單一為侏羅系晚期花崗巖，壩址河床覆蓋層（砂卵石）及強(qiáng)風(fēng)化巖厚度均勻。巖體為褐紅色，中?；◢徑Y(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，礦物成
東北水利水電 2017年2期2017-02-22
- 奧迪Q5發(fā)動機(jī)故障燈亮，加速無力
元組成。進(jìn)氣歧管翻板由真空單元進(jìn)行調(diào)節(jié)，翻板位置由G336來反饋。在靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)氣歧管翻板是關(guān)閉的，只有大負(fù)荷狀態(tài)下該翻板才工作。啟動發(fā)動機(jī)，由另一名技師提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速（猛踩油門），觀察翻板沒有動作。問題可能出現(xiàn)在:（1）翻板轉(zhuǎn)換機(jī)械機(jī)構(gòu)卡滯；（2）真空管路連接錯(cuò)誤或者管路擠壓變形；（3）真空不夠；（4）N316故障。進(jìn)一步檢查。用手操縱轉(zhuǎn)換機(jī)械機(jī)構(gòu)可以動作，用手持真空泵連接真空單元處真空管，用抽真空方式翻板可以動作，排除了機(jī)械機(jī)構(gòu)卡滯問題，然后用手持真空
汽車維修技師 2017年9期2017-02-04
- 試論水處理工藝中翻板濾池的應(yīng)用
試論水處理工藝中翻板濾池的應(yīng)用李白彬（榆林高新區(qū)供排水公司陜西榆林719000）翻板濾池自20世紀(jì)90年代被發(fā)明后，在國內(nèi)外水處理工藝中得到了廣泛地應(yīng)用。本文主要介紹了翻板濾池的工作原理及特點(diǎn)，并闡述了翻板濾池在傳統(tǒng)虹吸濾池改造中的應(yīng)用。水處理工藝；翻板濾池；應(yīng)用1 引言近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對水處理工藝中的出水水質(zhì)要求也逐漸提高，早期較為傳統(tǒng)的水處理工藝，由于各種缺陷導(dǎo)致出水水質(zhì)不能滿足新的標(biāo)準(zhǔn)要求。因此，很多部門都加深了對水處理工藝的研究，主要是
大科技 2016年28期2016-08-10
- 藥房自動化設(shè)備出藥裝置的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
軟件對其中關(guān)鍵的翻板結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化仿真，得出合理的設(shè)計(jì)參數(shù)。最后，通過試驗(yàn)驗(yàn)證優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)藥品的快速可靠發(fā)放，達(dá)到系統(tǒng)預(yù)期指標(biāo)。關(guān)鍵詞:自動化藥房出藥裝置翻板MATLAB優(yōu)化0引言隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，各學(xué)科之間相互滲透，互為補(bǔ)充，也把自動化技術(shù)推向一個(gè)新階段，自動化控制技術(shù)已深入到各個(gè)領(lǐng)域，在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域中也有廣泛的應(yīng)用，醫(yī)院藥房的自動化革新已然成為其新的發(fā)展方向。20世紀(jì)90年代，德國、美國、日本等發(fā)達(dá)國家開始了藥房自動化方面的研究，并研制出了諸
現(xiàn)代機(jī)械 2016年1期2016-04-13
- 外腳手架層間活動翻板的研究與應(yīng)用
種腳手架層間活動翻板，提高了外架施工人員在腳手架上的操作安全性，并有效的改善了腳手架上的安全文明環(huán)境。[關(guān)鍵詞]腳手架；活動翻板；安全 文章編號：2095-4085（2015）08-0086-02目前在工地上廣泛使用的腳手架一般由立桿和橫桿搭接而成，并在相鄰橫桿問放置竹板來方便工人行走。但是在施工過程中，因?yàn)橐A(yù)留外墻操作空間，所以腳手架和墻體之間存在不可避免的空隙，尤其是隨著建筑結(jié)構(gòu)的多樣化，外立面的設(shè)計(jì)風(fēng)格標(biāo)新立異，凹凸拐角變化大，這對腳手架的搭設(shè)提出
居業(yè) 2015年13期2015-11-23
- 振動輸送機(jī)翻板門裝置的改進(jìn)
036020）帶翻板門的振動輸送機(jī)是一種無牽引構(gòu)件的連續(xù)輸送機(jī)械。它是利用機(jī)械共振原理來輸送物料的，通過激振器強(qiáng)迫輸送槽按一定方向做簡諧振動，當(dāng)共振動力達(dá)到一定值時(shí)，物料便在輸送槽內(nèi)沿輸送方向出現(xiàn)連續(xù)微小的拋擲或滑動，從而使物料向前輸送。由于翻板門與卸料口存在一定間隙，無法完全閉合，煙絲碎末從翻板門與卸料口間隙中漏下。通過翻板門裝置的改進(jìn)，設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)緊湊、維護(hù)方便，并且投入小、無噪聲、清潔無污染、無產(chǎn)品質(zhì)量安全隱患的收集裝置，從而解決了煙絲碎末漏下而帶來
河南科技 2015年19期2015-08-14
- 特殊鋼錠翻轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
輥道上。結(jié)構(gòu)包括翻板、翻板支座、曲柄拉桿機(jī)構(gòu)、電機(jī)減速器驅(qū)動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等部件。其配套設(shè)備有鋼錠接收輥道，這里不對接收輥道進(jìn)行論述。圖1 特殊鋼錠翻轉(zhuǎn)裝置結(jié)構(gòu)翻轉(zhuǎn)裝置采用變頻調(diào)速交流驅(qū)動電機(jī)(件2)通過帶制動盤的聯(lián)軸器(件3)與減速器(件1)相連接而進(jìn)行動力傳遞。減速器要耐高溫、抗沖擊、采用雙端輸出軸型，輸出軸不僅要傳遞扭矩而且可承載加大的徑向力和彎矩作用。旋轉(zhuǎn)曲柄(件4)通過雙鍵、過盈配合的方式和減速器(件1)輸出軸連接，雙鍵不僅傳遞一部分扭矩而且在曲
裝備機(jī)械 2014年2期2014-11-30
- PVC地板翻板機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)及仿真分析
計(jì)一種簡單快速的翻板機(jī)構(gòu)，并進(jìn)行運(yùn)動仿真分析。在PVC地板雙端銑槽機(jī)流水線上，開槽后的地板(此時(shí)正面朝上)需要正面相對疊放，來防止地板正表面磨損，所以在堆疊過程前，需要對PVC地板進(jìn)行奇數(shù)片不翻轉(zhuǎn)，偶數(shù)片翻轉(zhuǎn)(第2n+1片不翻轉(zhuǎn)，第2n片翻轉(zhuǎn))，才能實(shí)現(xiàn)地板正面相對疊放。然而在生產(chǎn)過程中，地板流水線速度快，人工翻板勞動強(qiáng)度大，體能消耗多，工作效率低，成為生產(chǎn)過程中的瓶頸。因此，需要設(shè)計(jì)一種簡單快速的翻板機(jī)構(gòu)，來減輕工人勞動強(qiáng)度，提高工作效率，滿足生產(chǎn)節(jié)拍的
機(jī)械制造與自動化 2014年4期2014-09-12
- 全液壓自動貓道翻板機(jī)構(gòu)動力學(xué)仿真分析*
全液壓自動貓道。翻板機(jī)構(gòu)是全液壓自動貓道的重要組成部分，其作用是將鉆桿從平臺平面翻轉(zhuǎn)到舉升滑道內(nèi)，通過調(diào)整液壓缸桿的伸出速度，使鉆桿平穩(wěn)地進(jìn)入舉升滑道內(nèi)［2］。1 翻板機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)翻板機(jī)構(gòu)模型簡圖如圖1、圖2所示，由圖可知翻板機(jī)構(gòu)的工作原理是：當(dāng)鉆桿被平臺上的擋銷擋住，停放在平臺上初始速度為零（或者具有一定的初速度）時(shí)，翻板機(jī)構(gòu)開始運(yùn)動，靠近舉升滑道側(cè)的液壓缸1保持壓力不動，起到旋轉(zhuǎn)支點(diǎn)的作用?？刂瓶拷脚_側(cè)的液壓缸2，使其液壓缸桿伸出，將翻板組件繞著液壓
機(jī)械制造 2014年6期2014-07-05
- 水力自控翻板閘在山區(qū)河流中的設(shè)計(jì)應(yīng)用
000）水力自控翻板閘在山區(qū)河流中的設(shè)計(jì)應(yīng)用韋永貢（廣西河池水利電力勘測設(shè)計(jì)研究院 廣西河池 547000）當(dāng)前，廠家定型設(shè)計(jì)產(chǎn)品—水力自控翻板閘以其建設(shè)價(jià)格相對較低，施工安裝簡單，施工工期短，運(yùn)行管理方便，在不增加水庫庫區(qū)淹沒條件下，抬高水庫正常蓄水位，提高大壩蓄水能力，增加電站發(fā)電運(yùn)行水頭，改善電站運(yùn)行工況，提高水資源利用率，節(jié)能環(huán)保,降低上游兩岸因蓄水抬高庫區(qū)水面而產(chǎn)生的自然災(zāi)害等多重優(yōu)點(diǎn)，已在我國一部分地區(qū)得到了使用。水力自控翻板閘在山區(qū)河流中新建
水利規(guī)劃與設(shè)計(jì) 2014年9期2014-04-07
- PLC程序控制研配液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
橫梁的下平面上的翻板上，將紅丹粉涂在標(biāo)準(zhǔn)凸模的型面上;再將粗加工后的凹模坯料裝在移動工作臺上，按下可編程控制器(PLC)上的啟動按鈕，移動工作臺沿著滑軌移動到下橫梁上，在下橫梁上移動工作臺下沉一小段距離使移動工作臺的底面與下橫梁接觸，而移動工作臺的車輪轂不與下橫梁接觸［6－7］。然后，液壓缸驅(qū)動上橫梁和翻板慢慢平行下降，標(biāo)準(zhǔn)凸模的型面與粗加工后的凹模輕輕接觸，使凹模的粗加工面著上紅色，之后液壓缸驅(qū)動上橫梁回升到上限位置，上橫梁的翻板打開并沿著翻板導(dǎo)軌下移到
機(jī)床與液壓 2014年22期2014-03-18
- 上海大眾途觀OBD燈點(diǎn)亮
態(tài)，說明進(jìn)氣歧管翻板相關(guān)部件出現(xiàn)問題。該車進(jìn)氣歧管翻板調(diào)整是通過真空調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)的，翻板一端是由進(jìn)氣管轉(zhuǎn)換閥來控制，翻板另一端安裝的是進(jìn)氣歧管翻板位置傳感器，翻板位置的變化是由翻板電位計(jì)G336的信號反饋給發(fā)動機(jī)電控單元。在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，翻板是關(guān)閉的，當(dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速在3000r/min以上，進(jìn)氣翻板打開，來自曲軸箱和活性炭罐的氣體直接進(jìn)入節(jié)氣門后方。導(dǎo)致故障碼08213產(chǎn)生的原因可能有：①進(jìn)氣歧管轉(zhuǎn)換閥膜片破裂或者是真空泄漏，導(dǎo)致轉(zhuǎn)換閥無法工作；②進(jìn)氣管風(fēng)門氣
汽車維修與保養(yǎng) 2013年11期2013-09-03
- 水力液壓雙控翻板門在蒼溪航電樞紐工程中的應(yīng)用
知，隨著水力自控翻板壩堰頂高程的降低，各頻率洪水對應(yīng)的上游水位也相應(yīng)降低，翻板壩堰頂高程為366.5 m(門高6.5 m)時(shí)兩年一遇洪水上游庫水位高于初設(shè)上游水位0.18 m，不能滿足本次優(yōu)化調(diào)整的基本原則，故該方案不宜采用。翻板壩堰頂高程分別為366 m(門高7 m)及365.5 m(門高7.5 m)時(shí)各頻率洪水上游庫水位低于初設(shè)上游水位，能夠滿足本次優(yōu)化調(diào)整的基本原則。根據(jù)所收集到的水力自控翻板壩工程實(shí)例得知，目前采用的水力液控雙控翻板門高度不宜超過7
四川水力發(fā)電 2013年2期2013-07-12
- 直通翻板憋壓活堵
直通翻板憋壓活堵基本功能:為解決籠統(tǒng)注水井封隔器釋放的高成本、高風(fēng)險(xiǎn)問題,在不增加工序、設(shè)備及成本的前提下完成封隔器的釋放及實(shí)現(xiàn)水井的籠統(tǒng)注入。結(jié)構(gòu)原理:該工具由鋼體、翻板活堵、兩個(gè)鎖定頂桿和密封圈組成。連接在完井管柱底部,完井后通過來水壓力剪斷銷釘,打開翻板,并由鎖定頂桿鎖定,完成釋放過程。應(yīng)用效果:井50套,徹底擺脫了吊球打壓的釋放方法,節(jié)約了水泥車、投撈車費(fèi)用,減少了施工工序并縮短了施工周期。釋放成本降低到原來的1/5,減少了釋放失敗造成的水井返工。
石油石化節(jié)能 2012年10期2012-08-15
- 特厚板翻板機(jī)設(shè)計(jì)
，段麗娟在特厚板翻板機(jī)所翻轉(zhuǎn)的鋼板中，厚度在150~200 mm的鋼板占到70%以上，鋼板的總重可達(dá)30 t，由此將使翻轉(zhuǎn)臂所受沖擊大大增加，相比普通翻板機(jī)其設(shè)計(jì)強(qiáng)度和扭矩也必須充分滿足載荷要求。1 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及原理本次設(shè)計(jì)的翻板機(jī)為曲柄搖桿式結(jié)構(gòu)，由兩個(gè)四連桿機(jī)構(gòu)組成，兩個(gè)四連桿機(jī)構(gòu)之間互相聯(lián)系。工作時(shí)由一套連桿帶動一個(gè)同步軸轉(zhuǎn)動，再由同步軸帶動幾個(gè)，甚至十幾個(gè)翻轉(zhuǎn)臂同時(shí)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，使鋼板在長度方向上得到支撐。翻板機(jī)的工作過程分啟動階段，交接階段和返回階段，
一重技術(shù) 2012年3期2012-06-04
- 水力自控翻板閘門的應(yīng)用
0）1 水力自控翻板閘門的應(yīng)用概況翻板閘門在國內(nèi)外已有較長的應(yīng)用歷史，但由于早期的門型存在諸多的問題，未引起工程技術(shù)人員的足夠重視。我國的水力自控式翻板閘門發(fā)展較快，運(yùn)用較廣，形式也較多。從20世紀(jì)50年代末，交通航運(yùn)和水利部門對水力自控閘門進(jìn)行了廣泛的實(shí)驗(yàn)研究。到60年代中期，使沿用于國內(nèi)外的古老門型在門體結(jié)構(gòu)、材料應(yīng)用以及閘門的工作原理等方面有所突破。70年代初期，我國開始陸續(xù)涌現(xiàn)出一批新型的水力自控翻板閘門，這些閘門在結(jié)構(gòu)形式、調(diào)節(jié)性能以及運(yùn)行方式上
黑龍江水利科技 2011年4期2011-08-15
- 增設(shè)溢流壩頂翻板閘使小水電站增容增效
溢流壩頂增設(shè)鐵制翻板閘,在枯水季節(jié)翻板閘直立擋水,抬高正常蓄水位,提高設(shè)計(jì)水頭;在行洪期,翻板閘會在一定水壓力作用下,自動翻倒泄洪;當(dāng)庫水位降到一定程度,翻板閘又能在配重體作用下自動恢復(fù)到直立擋水位置。這一做法曾在4座新建電站上應(yīng)用,都取得了成功。實(shí)現(xiàn)了不增大淹沒范圍情況下,使電站增容增效,深受用戶歡迎。4 板閘的選型常見的翻板閘是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。這種翻板閘結(jié)構(gòu)復(fù)雜、自重大、造價(jià)高、不易維修;更主要的缺點(diǎn)是閘板厚度大影響泄洪能力,要求溢流壩頂寬度大,勢必造
水利規(guī)劃與設(shè)計(jì) 2011年3期2011-05-04
- 淺析重錘式卸灰閥在除塵器中的應(yīng)用
。卸灰閥;重錘式翻板閥;漏風(fēng);除塵器運(yùn)行除塵器在純堿行業(yè)已得到廣泛應(yīng)用。除塵器的良好運(yùn)行在改善環(huán)境、回收物料、減少大氣污染、保障作業(yè)人員身體健康方面作用顯著。所以越來越受到人們的重視。實(shí)現(xiàn)除塵器的良好運(yùn)行,根據(jù)不同塵源特性選擇不同除塵器類型,根據(jù)空間位置合理布置管道等人們關(guān)注得較多。但是選用何種型式的卸灰裝置人們關(guān)注得卻不夠。卸灰裝置處于負(fù)壓較大部位,其嚴(yán)密性直接影響著除塵器的運(yùn)行效果,有數(shù)據(jù)表明:漏風(fēng)5%,除塵效率降低50%,漏風(fēng)10%～15%,效率降至
純堿工業(yè) 2011年5期2011-01-04
- 關(guān)于采用水力自控翻板門水閘的過流能力及消能防沖的探討
600）水力自控翻板閘門是一種水工閘門，其功能是作為“活動”擋水建筑物，取代固定堰或降低溢流堰頂?shù)母叨?，有效調(diào)節(jié)庫容，從而減少淹沒損失、泥沙淤積，降低工程造價(jià)和運(yùn)行費(fèi)用。整個(gè)裝置的運(yùn)行過程主要依靠水壓、閘門自重及滾輪對閘門支撐力間相互作用力的變化，在沒有任何輔助動力和人為操作情況下，自動開啟、關(guān)閉閘門。其優(yōu)點(diǎn)如下：（1）閘門是隨上游水位變化來調(diào)整開啟度而逐步增減下泄量，開門和關(guān)門跟隨水位變化，其變化過程非常平穩(wěn)，使得水閘在消能防沖方面變得更加有利；（2）采
湖南水利水電 2010年2期2010-07-12
- 水力自控翻板閘壩在牡丹江下游的推廣應(yīng)用
000）水力自控翻板閘壩是由門下的壩體與壩體上的水力自控翻板閘門組成。閘門啟閉的基本原理是杠桿平衡與轉(zhuǎn)動。這種新型水閘巧妙的利用作用在閘門上的水壓力與門重來作為閘門啟閉的動力，因此無須其它啟閉設(shè)備。具有造價(jià)合理、節(jié)省三材、施工期短、啟閉完全由水力自控、準(zhǔn)確及時(shí)、無須人員操作并且具有便于排走漂浮物等優(yōu)點(diǎn)，適用于低水頭中小水利水電樞紐工程。1 翻板閘門的歷史及應(yīng)用翻板閘門在國內(nèi)外已有較長的應(yīng)用歷史。我國的水力自控式翻板閘門從20世紀(jì)50年代末開始。20世紀(jì)80
黑龍江水利科技 2010年5期2010-04-08