護(hù)岸

設(shè)計中引進(jìn)生態(tài)型護(hù)岸，改善河道功能，提高環(huán)境保護(hù)能力。另外，在生態(tài)型護(hù)岸下，要注重自然生態(tài)平衡，使河道成為城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)的有力依托。1 生態(tài)型護(hù)岸概述1.1 生態(tài)型護(hù)岸的方針政策水利工程設(shè)計對于河道治理具有重要作用，要結(jié)合生態(tài)型護(hù)岸實(shí)現(xiàn)“全面規(guī)劃、綜合治理、因勢利導(dǎo)、重點(diǎn)整治”目標(biāo)。在水利工程設(shè)計中應(yīng)用生態(tài)型護(hù)岸，要結(jié)合具體方針政策加大對河道上下游及左右岸的整治力度，綜合考慮防洪、排澇、供水、灌溉、航運(yùn)、水力發(fā)電、岸線利用、河勢控制、水生態(tài)環(huán)境等多

引言城市河道生態(tài)護(hù)岸景觀營造的過程中，應(yīng)遵循科學(xué)化的原則要點(diǎn)，構(gòu)建完善的生態(tài)護(hù)岸景觀設(shè)計模式，確保能夠通過有效的措施增強(qiáng)生態(tài)護(hù)岸景觀應(yīng)用的性能和效果，維護(hù)城市河道的同時，充分發(fā)揮生態(tài)護(hù)岸的景觀功能，為其長遠(yuǎn)發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。1 城市河道生態(tài)護(hù)岸分析城市河道主要就是城市區(qū)域之內(nèi)的河段，雖然從歷史層面而言，是由人工開挖形成，但是經(jīng)過多年演化之后，已經(jīng)開始具備自然河道的渠系特點(diǎn)與運(yùn)河特點(diǎn)，具有自然河道的功能和特征，和人類的日常生活與生產(chǎn)存在直接聯(lián)系，為城市提供水源的

)0 引 言河道護(hù)岸是城市建設(shè)和航運(yùn)建設(shè)中最為重要的內(nèi)容之一。所謂河道護(hù)岸，是指對江河堤岸進(jìn)行加固修筑，以減輕水流、風(fēng)浪的侵襲和沖刷破壞。傳統(tǒng)的護(hù)岸技術(shù)[1]主要是將石塊和鋼筋混凝土大面積覆蓋于岸堤土壤之上，常用的傳統(tǒng)護(hù)岸技術(shù)[2]主要有：干砌塊石護(hù)岸技術(shù)、漿砌塊石護(hù)岸技術(shù)、混凝土護(hù)岸技術(shù)等。其硬質(zhì)化結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)不僅能夠滿足防洪排澇的要求，也可以保證河岸邊坡的穩(wěn)定性，但也在一定程度上隔斷了河水與岸堤之間的連通性，破壞了土壤中生物的生存環(huán)境，減弱了水體的自凈能

的生產(chǎn)生活。2 護(hù)岸工程設(shè)計2.1 護(hù)岸型式選擇護(hù)坡型式的選擇需因地制宜，在選擇護(hù)岸型式和材料時，應(yīng)充分利用當(dāng)?shù)卦胁牧?，在滿足結(jié)構(gòu)及防沖安全的基礎(chǔ)上，宜盡量選擇生態(tài)護(hù)岸，滿足環(huán)境美化、促進(jìn)生物多樣性、提高水體自凈能力的要求。本工程根據(jù)河道兩岸地形條件，類比南豐縣同類工程的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，從減少征地、工程投資及生態(tài)景觀等方面考慮，對該段河道護(hù)岸型式采用了3 種設(shè)計方案進(jìn)行比較。護(hù)岸材料大致有干砌塊石護(hù)岸、C20混凝土預(yù)制塊護(hù)岸和生態(tài)磚三種，根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，對三

重要因素[2]。護(hù)岸工程作為內(nèi)河航道整治工程的重要內(nèi)容，長期以來多采用硬質(zhì)材料，強(qiáng)調(diào)材料的耐久性和結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定性，人為阻隔了河岸帶的連通性和連續(xù)性，常引起河岸帶生態(tài)系統(tǒng)退化和生物多樣性的喪失[3]。近年來，生態(tài)護(hù)岸工程的建設(shè)已成為當(dāng)前國內(nèi)外內(nèi)河航道整治工程的發(fā)展趨勢，同時也是實(shí)現(xiàn)河岸帶生物多樣性保護(hù)和河流生態(tài)修復(fù)的重要實(shí)現(xiàn)途徑[1，4-7]。綜合近年來國內(nèi)外關(guān)于生態(tài)護(hù)岸評估方面的研究，主要基于河流生態(tài)系統(tǒng)健康的定義和特征建立了較多的評價指標(biāo)體系和方法，從

程不僅要注重河道護(hù)岸的安全及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，更要注重護(hù)岸的生態(tài)性及景觀效果。對于河道護(hù)岸工程，有部分專家進(jìn)行了相關(guān)研究并取得了一定成果。鄭宏偉等研究了深厚淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土河道生態(tài)護(hù)岸的方案設(shè)計；陳昌澤對惠安縣東港溪綜合生態(tài)治理工程設(shè)計方案進(jìn)行了探討；張敬對上海市中小河道治理項(xiàng)目中護(hù)岸型式的應(yīng)用進(jìn)行了分析；顧詩軒等研究了一體式仿木樁護(hù)岸在洪澤湖聚泥成島工程中的應(yīng)用；楊慶慶等研究了多種生態(tài)護(hù)岸型式在高郵橫涇河整治工程中的應(yīng)用；胡德宏等、朱竟益、朱竟益、丁聲炎等研究了

易崩塌，通常采用護(hù)岸結(jié)構(gòu)進(jìn)行防護(hù)。而以往護(hù)岸多采用傳統(tǒng)硬質(zhì)護(hù)岸，且整個河段都采用一種結(jié)構(gòu)形式，不僅造成了浪費(fèi)，還破壞了河道岸坡的生態(tài)環(huán)境。彎道岸坡防護(hù)不僅要采用生態(tài)護(hù)岸形式，而且需要分段進(jìn)行防護(hù)，不同河段采用不同強(qiáng)度結(jié)構(gòu)護(hù)岸，既滿足了護(hù)岸的安全穩(wěn)定性，又增強(qiáng)了其生態(tài)性。目前生態(tài)護(hù)岸技術(shù)已經(jīng)運(yùn)用到護(hù)岸工程中，取得了良好的效果。京杭運(yùn)河揚(yáng)州段[1]不同地方分別采用受限航道生態(tài)護(hù)岸結(jié)構(gòu)組合形式、生態(tài)魚巢護(hù)岸結(jié)構(gòu)、蘆葦護(hù)坡設(shè)計，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)；連云港港疏港航道護(hù)

河岸的構(gòu)筑物稱為護(hù)岸。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對護(hù)岸的需求也逐漸從以往的防洪功能向生態(tài)功能轉(zhuǎn)變。在河道治理工程中，兼顧結(jié)構(gòu)性的同時，也不得不考慮景觀、生態(tài)、環(huán)保等其他要求。傳統(tǒng)的護(hù)岸結(jié)構(gòu)形式包括砌石擋墻、鋼筋混凝土擋墻、木樁和石籠擋墻等，其主要目的是防止河道沖刷，維持岸坡穩(wěn)定，發(fā)揮河道灌溉、防洪、航運(yùn)等功能。砌石擋墻和鋼筋混凝土擋墻護(hù)岸屬于硬化護(hù)岸結(jié)構(gòu)，建成后阻隔了護(hù)岸前后水體交換，會使河道的生態(tài)系統(tǒng)遭受一定破壞；木樁與石籠擋墻雖能維持一定的生態(tài)交換功能，

基礎(chǔ)，拒絕單一的護(hù)岸形式，營造更天然適宜的能夠承載休閑、旅游等多種功能的護(hù)岸景觀。1 港口濱水護(hù)岸景觀設(shè)計策略港口濱水護(hù)岸的主要結(jié)構(gòu)功能是預(yù)防海水侵蝕、強(qiáng)風(fēng)大浪、海洋垃圾等一系列自然或人為引發(fā)的災(zāi)害。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)、工程技術(shù)的發(fā)展，港口濱水護(hù)岸帶成為沿海城市所關(guān)注的焦點(diǎn)區(qū)域，城市發(fā)展對濱水護(hù)岸有了更高的設(shè)計要求，生態(tài)自然、貼近生活，想要在功能安全的基礎(chǔ)上賦予護(hù)岸景觀新的定義，提出新的設(shè)計策略?，F(xiàn)將港口濱水護(hù)岸景觀設(shè)計策略總結(jié)如下，見表1。表1 港口濱水護(hù)

工程。本工程中的護(hù)岸主要為堤坡和主槽的防護(hù)。堤岸防護(hù)既要具備抵抗水流、風(fēng)浪沖刷，防止水土流失，提高岸坡的穩(wěn)定性的結(jié)構(gòu)功能，同時還應(yīng)滿足綠色環(huán)保與生態(tài)相協(xié)調(diào)的要求。因此，選擇何種護(hù)岸型式對工程有著至關(guān)重要的作用。生態(tài)護(hù)岸滿足工程功能需求的同時又能與自然生態(tài)相協(xié)調(diào)，在汾河百公里中游示范區(qū)介休段生態(tài)治理中得到了廣泛的應(yīng)用。2 護(hù)岸布置原則護(hù)岸是堤防工程的重要組成部分，在保障堤防安全中發(fā)揮著重要作用。護(hù)岸的布置應(yīng)遵循以下原則：1）護(hù)岸布置應(yīng)符合區(qū)域整體防洪規(guī)劃及河

0）水利工程堤防護(hù)岸工程施工技術(shù)在防洪工程中非常有效，有關(guān)堤防護(hù)岸工程的建立直接關(guān)系著人民的生命安全和財產(chǎn)安全，因此要對其進(jìn)行高度的重視。伴隨國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在堤防護(hù)岸工程建設(shè)中也就有了較高的要求，在施工過程中就要使用一些科學(xué)和先進(jìn)的施工技術(shù)，以保證整個堤防護(hù)岸建筑的安全與穩(wěn)定性。保證堤防護(hù)岸工程的作用發(fā)揮出最大的價值，使其能夠保護(hù)一方的平安。一、水利工程中堤防護(hù)岸施工的重要性分析第一，針對水利工程中堤防護(hù)岸施工有關(guān)問題，這一直是我國水利工程部門比較重視的

件，北方地區(qū)河道護(hù)岸易受水流沖刷破壞、水流結(jié)冰壓力作用、護(hù)岸材料凍脹和流冰撞擊等因素影響[1]。針對以上問題，必須選用更加優(yōu)質(zhì)的材料構(gòu)建河道護(hù)岸，以確保河道護(hù)岸的長效穩(wěn)定，多孔生態(tài)型護(hù)岸因具有較強(qiáng)的滲透性能夠有效解決此類問題。近年來，一種新興的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)格賓護(hù)岸在水土保持、水利工程、交通航運(yùn)等領(lǐng)域中的應(yīng)用日趨廣泛[2]。為了有效解決傳統(tǒng)的河道護(hù)岸穩(wěn)定性較差及其質(zhì)量控制、結(jié)構(gòu)設(shè)計問題，本文結(jié)合水工構(gòu)筑物運(yùn)行特點(diǎn)以及遼寧地區(qū)實(shí)際情況，提出適用性較強(qiáng)的格賓生態(tài)護(hù)岸

及岸線類型的生態(tài)護(hù)岸，積極恢復(fù)長江沿線水體和堤岸之間的物質(zhì)能量交換通道至關(guān)重要。2 生態(tài)護(hù)岸概述2.1 生態(tài)護(hù)岸定義在水利工程中傳統(tǒng)的護(hù)岸類型主要有干砌護(hù)岸、漿砌護(hù)岸、混凝土預(yù)制件護(hù)岸、現(xiàn)澆混凝土護(hù)岸等。雖然上述護(hù)岸均具備了較好的岸坡穩(wěn)定、行洪排澇、水土保持等功能，但較大程度上阻礙了水體和陸域之間的生態(tài)循環(huán)，改變了河道原有的生態(tài)環(huán)境。生態(tài)護(hù)岸是指在滿足河道原有防洪排澇和堤岸穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，通過種植各種植被抑或是通過植被與土木機(jī)構(gòu)相結(jié)合的方式，從而構(gòu)建出同時擁

新建加固防洪堤、護(hù)岸、河道清淤疏浚及新建排水涵閘等，其中涉及的護(hù)岸工程14.9km。2 常見的河道護(hù)岸型式河道護(hù)岸工程常見的型式包括坡式護(hù)岸、壩式護(hù)岸、墻式護(hù)岸等。2.1 坡式護(hù)岸在岸坡及坡腳一定范圍內(nèi)覆蓋抗沖材料，抵抗河道水流的沖刷。包括護(hù)腳、護(hù)坡、封頂三部分。常見的護(hù)腳形式有漿砌石護(hù)腳、拋石護(hù)腳、拋枕護(hù)腳、拋石籠護(hù)腳、沉排護(hù)腳等。常見的護(hù)坡形式有砌石護(hù)坡、現(xiàn)澆混凝土護(hù)坡、預(yù)制混凝土板護(hù)坡和模袋混凝土護(hù)坡、植草皮、植防浪林護(hù)坡等。2.2 壩式護(hù)岸壩式護(hù)岸

們逐漸意識到傳統(tǒng)護(hù)岸對河流生態(tài)環(huán)境造成的不良影響，并開始將生態(tài)學(xué)原理應(yīng)用于護(hù)岸工程的設(shè)計與施工中，探索兼具生態(tài)功能與景觀效果的新型護(hù)岸形式。生態(tài)護(hù)岸是指在保證邊坡安全穩(wěn)定、河道行洪排澇的基礎(chǔ)上，以保護(hù)、創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境和自然景觀為主要目標(biāo)，把河堤由過去的土工建筑改造成為水體、土體及動植物相互涵養(yǎng)，適合生物生長的仿自然狀態(tài)的護(hù)岸，生態(tài)護(hù)岸的建設(shè)旨在創(chuàng)造一個完整的岸坡生態(tài)交互系統(tǒng)，形成水、土、生物之間良性循環(huán)，使護(hù)岸不僅具有防洪護(hù)坡的基礎(chǔ)功能，還具有較好的景

質(zhì)較差。同時兩側(cè)護(hù)岸年久失修且結(jié)構(gòu)單薄，多處已變形嚴(yán)重，存在發(fā)生滑坡的危險性。故為進(jìn)一步提升市區(qū)奎河的水安全、水環(huán)境及水生態(tài)質(zhì)量，將奎河流域打造成集親水、生態(tài)、旅游和亮化于一體的廊道，徐州市政府緊緊圍繞“凈水、添綠、展文、便民”的目標(biāo)定位，實(shí)施了徐州市區(qū)奎河綜合整治工程。該工程奎河以袁橋閘為界分為上、下游兩段，現(xiàn)研究對象為河道上游段護(hù)岸。1 關(guān)鍵點(diǎn)及難點(diǎn)（1）地質(zhì)條件復(fù)雜：沿線地層分布起伏較大，巖層深淺不一，較淺處已出露河底，較深處鉆孔尚未探出。同時，由于

擾。前期的中河道護(hù)岸治理主要采用的是硬化、渠化等方式，導(dǎo)致原有河道消失，從而出現(xiàn)“兩面或者三面光”河道護(hù)岸，極大地破壞了水陸交接帶的生物，縮小了動植物生存空間，也降低了河道水體的自凈能力[3]。為了保障中河道護(hù)岸的穩(wěn)定性，防止沖刷破壞，硬質(zhì)化、單一化岸坡的形成，河道升級改造是必然的。在河道升級改造過程中，中河道護(hù)岸加固設(shè)計是重中之重，其能夠有效防止汛期洪水對護(hù)岸的沖刷，保障水流的順暢通過，預(yù)防洪水蔓延至河流周邊的區(qū)域，保護(hù)周邊居民以及動植物的安全，故提出中

215300河道護(hù)岸看似不起眼的一條線，但作為水陸交界處，其對于城市環(huán)境和水體環(huán)境起到重要的過渡和緩沖帶的作用。隨著環(huán)境越來越受到關(guān)注，人們更多的重視生態(tài)城市、海綿城市等規(guī)劃建設(shè)。目前國內(nèi)很多小城市開始對河道硬質(zhì)化護(hù)岸采用生態(tài)護(hù)岸材料進(jìn)行翻建或者修繕，從而讓小城市也融入“綠色中國”、“青山綠水”、“海綿城市”等發(fā)展建設(shè)隊伍中。1 硬質(zhì)化護(hù)岸的優(yōu)勢1.1 增加護(hù)岸的穩(wěn)定性河道護(hù)岸一般都是天然的土壤，它在有一定的壓力作用下就會通過向河道內(nèi)側(cè)變形或者坍塌來釋放其

勘察設(shè)計院河岸帶護(hù)岸能減少地面徑流、抵抗沖刷、保持水土，保障航道穩(wěn)定。常見的內(nèi)河護(hù)岸多采用砌石、混凝土等結(jié)構(gòu)形式。但傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式往往不利于景觀效果及生態(tài)、環(huán)保的新要求。近年來各種生態(tài)型護(hù)岸型式越來越多的應(yīng)用在實(shí)際工程中。1.傳統(tǒng)護(hù)岸結(jié)構(gòu)形式及其存在的問題護(hù)岸型式一般包括直立式和斜坡式。直立式護(hù)岸斷面小、占地少，在限制性河道的使用中比較有優(yōu)勢；斜坡式護(hù)岸則占地較多，造價低。內(nèi)河傳統(tǒng)型護(hù)岸存在的主要問題有以下幾個方面。1.1 缺乏滲透性的護(hù)堤隔斷了土壤中的水氣

澇災(zāi)害。由于現(xiàn)狀護(hù)岸的防洪高程普遍不足，河道排澇標(biāo)準(zhǔn)低， 部分堤段存在不同程度安全隱患，導(dǎo)致三溪片洪、澇災(zāi)害頻繁。自建國以來，發(fā)生較大洪水災(zāi)害已近二十次，尤其是2013 年10 月份的菲特臺風(fēng)，造成全區(qū)11 個鎮(zhèn)街受災(zāi)，受災(zāi)人口20 萬人，轉(zhuǎn)移人口1.5 萬人，倒塌房屋32 間，公路中斷10 條次，供電中斷11 條次，農(nóng)作物災(zāi)3700 hm2，絕收900 hm2，糧食減產(chǎn)2100 t，受災(zāi)樹木21839 棵，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1.2 億元。頻繁的自然災(zāi)害已嚴(yán)重

系，大多采用砌石護(hù)岸，未充分考慮生態(tài)功能，破壞了河道的生態(tài)系統(tǒng)，進(jìn)而威脅到生物的生存。2 形勢分析河岸是河道兩側(cè)所擁有的獨(dú)特景觀，河岸的生態(tài)設(shè)計有利于城市品質(zhì)的改變與提升。另外，河岸作為水與陸的交界線，對于溝通兩者之間的聯(lián)系起到非常重要的作用，其生態(tài)內(nèi)容復(fù)雜而豐富，是許多陸生、水生生物的生活空間。然而砌石的硬質(zhì)護(hù)岸阻礙了河岸的生態(tài)作用[1]。同時，渠化的河道改變河道蜿蜒曲折的原始形態(tài)，降低水體生物的適應(yīng)性，生物多樣性隨之減少，最終引起整個河道生態(tài)系統(tǒng)退化，

型式被稱之為生態(tài)護(hù)岸，生態(tài)護(hù)岸除了能夠防止內(nèi)河航道岸坡塌方以外，還同時具備增強(qiáng)航道水域自凈能力與增加自然景觀效果的作用，是我國現(xiàn)階段內(nèi)河航道綜合治理與建設(shè)過程中十分重要的一環(huán)。我國針對內(nèi)河航道的生態(tài)護(hù)岸研究起步相對較晚，理論研究與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)比較匱乏，目前常用的生態(tài)護(hù)岸型式主要包括連鎖塊、土工網(wǎng)墊、透水箱、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的硬防護(hù)。1.內(nèi)河航道生態(tài)護(hù)岸設(shè)計原則通常情況下，對于內(nèi)河航道的生態(tài)護(hù)岸，在構(gòu)建設(shè)計中首先要考慮到的就是生態(tài)護(hù)岸的耐用性，所以一般都

眾多、形態(tài)各異的護(hù)岸，這些護(hù)岸的建成大大提高了河道行洪能力，但同時也引發(fā)了生態(tài)環(huán)境問題，值得進(jìn)一步探索一種更加生態(tài)而負(fù)面作用相對更小的生態(tài)護(hù)岸。1 護(hù)岸建設(shè)引發(fā)的生態(tài)問題1.1 山區(qū)河流洪水特點(diǎn)山區(qū)河流的洪水特點(diǎn)就是源短流急，洪水漲得快、落得快、歷時短，洪峰流量大、含沙量大、沖刷力大。每年的04月～07月是皖南山區(qū)發(fā)生大洪水的主要時段，往往是一場強(qiáng)降雨后，河水猛漲，洶涌而下，常常造成護(hù)岸垮塌等嚴(yán)重洪澇災(zāi)害。在突發(fā)極端情況下，會對沿河兩岸城鄉(xiāng)居民的生命財產(chǎn)造

深入，水利工程中護(hù)岸材料的選擇也越來越重視對生態(tài)保護(hù)的要求，生態(tài)型護(hù)岸材料逐步代替了原有的護(hù)岸材料，并且能夠起到保護(hù)生態(tài)環(huán)境和維持生態(tài)平衡的作用。本文主要研究多孔隙生態(tài)護(hù)岸塊體的設(shè)計及穩(wěn)定性分析，倡導(dǎo)護(hù)岸塊體設(shè)計應(yīng)用時，將力學(xué)美觀和生態(tài)護(hù)岸有機(jī)地結(jié)合在一起，探索設(shè)計和應(yīng)用新型多孔隙水利生態(tài)護(hù)岸塊體，為構(gòu)建新型生態(tài)護(hù)岸提供技術(shù)參考。1 多孔隙生態(tài)護(hù)岸塊體的設(shè)計原則雖然多孔隙生態(tài)護(hù)岸塊體是一種工程材料，但是在實(shí)際的設(shè)計過程中也應(yīng)該遵循一定的設(shè)計原則，應(yīng)該保證設(shè)

018)城市河道護(hù)岸作為連接水體與陸地的生態(tài)交錯帶，生物多樣性豐富，在維持水體生態(tài)平衡、控制水土流失、凈化污染物、調(diào)節(jié)局部小氣候等方面具有重要的功能和價值[1-3]。在全面治理城市河道及其流域水體的同時，河道護(hù)岸建設(shè)工程往往忽略了河流原有的自然風(fēng)貌和生態(tài)環(huán)境，導(dǎo)致河流生態(tài)系統(tǒng)遭到損害，河道護(hù)岸應(yīng)有的生態(tài)服務(wù)功能和價值得不到發(fā)揮，保護(hù)好城市自身的生態(tài)資源，建設(shè)可持續(xù)的生態(tài)護(hù)岸逐漸成為國內(nèi)外護(hù)岸建設(shè)的發(fā)展方向[4]。目前我國在城市河道生態(tài)護(hù)岸的研究，在理論上主

港廣利港區(qū)圓弧段護(hù)岸位于廣利港區(qū)疏港路盡端，東接港區(qū)北防波堤，南側(cè)為港區(qū)通用碼頭吹填用地，北接擬建的東營市濱海生態(tài)防潮堤，東北面向開敞的大海。此段護(hù)岸長度約710 m，景觀陸域用地面積38 345 m2，其中綠化面積9 097 m2，鋪裝面積 29 248 m2。圓弧段護(hù)岸既是通用碼頭的東北護(hù)岸，也是東營市黃河三角洲海洋文化旅游區(qū)的起步區(qū)，位于旅游區(qū)最南側(cè)，建設(shè)內(nèi)容為濱海景觀步道，同時兼做旅游起步區(qū)的游客集散廣場，服務(wù)東營市及周邊地區(qū)游客的旅游休閑。護(hù)岸區(qū)

000）1 生態(tài)護(hù)岸的防護(hù)作用生態(tài)護(hù)岸是利用植物或者植物與土木工程相結(jié)合，對河道坡面進(jìn)行防護(hù)的一種河道護(hù)坡形式，能在實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)護(hù)坡的基本功能之外，實(shí)現(xiàn)河水與土壤的相互滲透，降低對生物生存環(huán)境的破壞，增強(qiáng)河道自凈能力，同時具有一定的自然景觀效果。1.1 防洪補(bǔ)枯功能 生態(tài)護(hù)岸作為護(hù)岸的一種新形式，由于生態(tài)護(hù)岸采用的是具有滲透性的材料，洪水爆發(fā)時河道內(nèi)的洪水可以通過護(hù)岸向堤岸滲透，減輕洪峰到達(dá)時帶來的危害；在枯水期，堤岸中的存儲水能夠滲入河道，起到補(bǔ)枯作用。同時

是，當(dāng)前我國河道護(hù)岸工程的發(fā)展卻越來越無法滿足河流發(fā)展的需要，由于自然災(zāi)害與人為活動的破壞，河道兩岸與周邊的生態(tài)環(huán)境惡化加劇，亟需得到改善與治理。2、我國河道生態(tài)護(hù)岸工程發(fā)展的現(xiàn)狀城市的水利建設(shè)大致經(jīng)歷了四個階段，分別是：農(nóng)村水利、城市水利、環(huán)境水利和生態(tài)水利。當(dāng)前，城市的水利建設(shè)正在由生態(tài)水利向景觀水利逐步過渡與發(fā)展。近些年來，我國城市發(fā)展迅速，在目前城市開發(fā)浪潮中,河道護(hù)岸仍以硬質(zhì)直立墻占據(jù)主導(dǎo)地位。硬質(zhì)直立墻基本以人工(漿)砌石、鋼筋砼結(jié)構(gòu),它們隔絕

寧武，姜興良生態(tài)護(hù)岸在丹金船閘護(hù)岸工程中的應(yīng)用寧武1，姜興良2（1.廣西西江開發(fā)投資集團(tuán)有限公司，廣西南寧530022；2.中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計院有限公司，北京100007）隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和資源的大量消耗，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型工程成為社會共識。蘇浙地區(qū)水網(wǎng)密布、風(fēng)景優(yōu)美，在水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目中對生態(tài)環(huán)保的要求很高。傳統(tǒng)的硬質(zhì)護(hù)岸注重耐久性，對水生物的生長考慮不足。在丹金船閘護(hù)岸建設(shè)中，積極改造利用已建護(hù)岸、新建生態(tài)型空箱護(hù)岸，實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約及工程建設(shè)與環(huán)

畢然摘 要：河道護(hù)岸是人類解決河流洪澇災(zāi)害的重要工程手段，屬于人造工程的范疇，但由于設(shè)計理念、工程材料、結(jié)構(gòu)構(gòu)造的不同導(dǎo)致工程效果迥異。目前常見的護(hù)岸分為工程型護(hù)岸、景觀型護(hù)岸和生態(tài)型護(hù)岸。1 生態(tài)護(hù)岸防護(hù)原理在水勢平緩，水位變化不大的河段可以利用植物的根、莖或整體進(jìn)行坡面保護(hù)和侵蝕控制。按照一定的規(guī)律把植物的根、莖或者枝干捆扎為整體種植[2]、扦插或者掩埋在河坡上，在植物生長過程中，植物枝葉可以截留雨水、增加入滲量、減少護(hù)岸表面徑流，減輕雨水對河坡沖刷，

00）丹東市景觀護(hù)岸設(shè)計與評價楊天祥（丹東市水利勘測設(shè)計研究院，遼寧丹東118000）文中以丹東市老城區(qū)護(hù)岸為例，介紹了景觀護(hù)岸結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本原則、景觀護(hù)岸的結(jié)構(gòu)型式、景觀護(hù)岸的優(yōu)化以及對景觀護(hù)岸的評價方法，結(jié)合典型案例對丹東市產(chǎn)業(yè)園區(qū)景觀護(hù)岸的結(jié)構(gòu)和景觀進(jìn)行設(shè)計，并作出評價。景觀護(hù)岸：設(shè)計；丹東市1 研究背景護(hù)岸是水體和陸地的景觀邊界，是在特定時空尺度下，水、陸相對均質(zhì)的景觀之間所存在的異質(zhì)景觀。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在沿江、濱海等城市河道整治中，回歸自然

088)關(guān)于生態(tài)護(hù)岸設(shè)計的幾點(diǎn)想法王天星(安徽省水利水電勘測設(shè)計院，合肥 230088)簡要介紹了生態(tài)護(hù)岸的一些提法以及目前常用的一些生態(tài)護(hù)岸型式，指出了生態(tài)護(hù)岸設(shè)計要遵從安全、生態(tài)、景觀等原則，其布局亦應(yīng)因時、因地制宜，且需充分結(jié)合總體規(guī)劃、地形地貌等周邊環(huán)境。并給出了1個設(shè)計案例，以期對同行略有裨益。生態(tài)護(hù)岸；設(shè)計水是生命之源、生產(chǎn)之要、生態(tài)之基。人們在對水資源進(jìn)行興利除害、對水環(huán)境進(jìn)行整治改善、對水生態(tài)進(jìn)行保護(hù)修復(fù)的時候，作為水陸的連接紐帶，護(hù)岸是水

坡型、陡坡型自然護(hù)岸以及垂直式、斜坡式、復(fù)合式人工護(hù)岸等生態(tài)景觀護(hù)岸斷面形式,并結(jié)合七拱河綜合整治工程,詳細(xì)說明斷面形式的設(shè)計過程。提出的斷面形式能滿足河道防洪排澇、引水灌溉、景觀生態(tài)、休閑娛樂等多功能需求,對于各種不同類型中小河流治理的生態(tài)景觀護(hù)岸斷面形式設(shè)計具有一定的參考意義。緩坡型；陡坡型；垂直式；斜坡式；復(fù)合式；生態(tài)景觀護(hù)岸1 項(xiàng)目背景近年來,我省開展山區(qū)五市中小河流治理,提出“安全、生態(tài)、發(fā)展、和諧”的總治理目標(biāo),統(tǒng)籌中小河流治理與城鎮(zhèn)發(fā)展、河流

青島 6607）護(hù)岸的親水性設(shè)計郭威1薛飛鴻2 （1.中誠國際海洋工程勘察設(shè)計有限公司，山東青島 266071；2.青島市民用建筑設(shè)計院有限公司，山東青島 266071）護(hù)岸的設(shè)計，在波浪掩護(hù)條件較好區(qū)域，確保護(hù)岸結(jié)構(gòu)安全性和滿足使用功能的前提下，增加護(hù)岸的平面、結(jié)構(gòu)的親水性設(shè)計，結(jié)合實(shí)際情況增設(shè)親水看臺、平臺等，聚集人們駐足觀光，給人們的更多接近享受大自然的機(jī)會，創(chuàng)造出宜人的親水空間，能夠吸引人前往親水區(qū)域從事親水活動，增加人文特色，親水性護(hù)岸將成為人們

地區(qū)中小河道生態(tài)護(hù)岸研究李紅艷 （上海友為工程設(shè)計有限公司，上海200333）通過工程設(shè)計經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，結(jié)合調(diào)查研究和現(xiàn)場試驗(yàn)，分析了傳統(tǒng)護(hù)岸與生態(tài)護(hù)岸之間的區(qū)別，匯總了平原河網(wǎng)地區(qū)中小河道常用的生態(tài)護(hù)岸形式及其適用范圍，提出了各類生態(tài)護(hù)岸的布置原則與設(shè)計要點(diǎn)，有關(guān)經(jīng)驗(yàn)可供相關(guān)專業(yè)人員參考。平原河網(wǎng)地區(qū)；中小河道；生態(tài)護(hù)岸DOI：10.3969 /j.issn.1672-2469.2016.01.025我國傳統(tǒng)的河道護(hù)岸形式多為河岸襯砌硬化、修筑防洪堤岸并實(shí)施

30011)新型護(hù)岸在內(nèi)河航道中的應(yīng)用黃亞萍， 劉世海(安徽省交通勘察設(shè)計院有限公司,安徽 合肥 230011)如何選擇安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的護(hù)岸形式，在內(nèi)河航道的建設(shè)中充分體現(xiàn)“人與自然和諧相處”，更好地保護(hù)河道原有生態(tài)環(huán)境，是當(dāng)前工程界也是社會大眾所關(guān)注的熱點(diǎn)問題。以汾泉河安徽段航道整治工程為例，分析兩種新型護(hù)岸在內(nèi)河航道中的應(yīng)用。護(hù)岸；植草型模袋混凝土；生態(tài)型強(qiáng)聯(lián)鎖塊；內(nèi)河航道0 引 言護(hù)岸在涉水工程中應(yīng)用較多，不僅用于碼頭、船閘的岸坡防護(hù)，在航道工程

利水電工程中堤防護(hù)岸工程施工技術(shù)張海波（哈爾濱市江堤維修管理處，哈爾濱 150010）本文介紹了護(hù)岸施工技術(shù)的主要形式：壩式護(hù)岸、坡式護(hù)岸、墻式護(hù)岸，對岸坡土方回填的護(hù)岸技術(shù)進(jìn)行了分析。水利水電工程；堤防護(hù)岸；施工技術(shù)在水利工程建設(shè)中，堤防護(hù)岸的施工直接影響工程作用的有效發(fā)揮。為了更好地提高水利工程的施工質(zhì)量，在堤防護(hù)岸施工中，要注重對各個工序施工的嚴(yán)格控制，恪守施工規(guī)范。施工技術(shù)對工程的質(zhì)量有重要的影響，只有落實(shí)好堤防護(hù)岸施工中的每個技術(shù)環(huán)節(jié)，才能促進(jìn)我

化水質(zhì)，因此生態(tài)護(hù)岸技術(shù)的應(yīng)用，不僅可以有效滿足岸坡的安全要求，還兼具水土保持、優(yōu)化兩岸景觀等生態(tài)功能，應(yīng)用價值非常大。1 河道整治中的護(hù)岸結(jié)構(gòu)形式對比分析在河道整治過程中，為了防范洪水對河道兩岸的沖刷，確保岸坡、堤腳的穩(wěn)定性，必然要對河道岸坡加強(qiáng)護(hù)岸工程建設(shè)。目前來看，河道護(hù)岸形式主要有傳統(tǒng)的硬質(zhì)型護(hù)岸和現(xiàn)代的生態(tài)型護(hù)岸兩種基本類型，兩種類型的護(hù)岸形式，各有其特點(diǎn)，具體分析如下:1.1 硬質(zhì)型護(hù)岸結(jié)構(gòu)型式實(shí)踐中常見的硬質(zhì)型護(hù)岸形式，主要是漿砌石護(hù)岸、干砌

中起著主要作用。護(hù)岸和綠化帶與河流生態(tài)系統(tǒng)相互聯(lián)系、相互協(xié)調(diào)，是河流生態(tài)系統(tǒng)的一個過渡帶［1］。生態(tài)護(hù)岸是利用植物或者植物與土木工程相結(jié)合，對河道坡面進(jìn)行防護(hù)的一種新型護(hù)岸形式。生態(tài)護(hù)岸集防洪效應(yīng)、生態(tài)效應(yīng)、景觀效應(yīng)和自凈效應(yīng)于一體［2］，其價值在于河道沿岸的植物群落能吸附污物、凈化水質(zhì)、保持水土，能使護(hù)岸內(nèi)外水氣相通，達(dá)到真正的生態(tài)化，同時具有一定穩(wěn)定性、安全性和抗沖刷性，能夠滿足水利和防洪的需要。1 護(hù)坡護(hù)岸形式發(fā)展趨勢作為一種新方法，我國的生態(tài)護(hù)岸設(shè)

要:城市河道生態(tài)護(hù)岸具有滯洪補(bǔ)枯與調(diào)節(jié)水位、增強(qiáng)水體自凈能力及保護(hù)生物植被的功能。本文介紹實(shí)用新型涉及水利建筑，特別涉及一種用于設(shè)置在河岸上的生態(tài)護(hù)岸預(yù)制構(gòu)件及其由生態(tài)護(hù)岸預(yù)制構(gòu)件建成的生態(tài)護(hù)岸。關(guān)鍵詞：生態(tài)護(hù)岸預(yù)制構(gòu)件應(yīng)用前言浙江省北部嘉興市屬于平原河網(wǎng)地區(qū)，河道縱橫，彎延曲折，水面率高，尤其是農(nóng)村河道，河面狹小長度大，面寬約在10-15米，河道分布密度高，河道水體流動平緩，岸坡比較陡。自七、八十年代起，本地區(qū)農(nóng)村盛行掛漿機(jī)船，興風(fēng)作浪，嚴(yán)重沖刷河岸，導(dǎo)