落石
- 落石沖擊作用下X80架空管道力學響應(yīng)分析
破和施工等產(chǎn)生的落石容易對管道（特別是架空管道）造成危害，極易使管道失效[1]。例如重慶忠縣路發(fā)生了巖石墜落后發(fā)生管道沖擊變形事故[2]。汶川地震發(fā)生后，蘭成渝管道由于落石撞擊造成原油泄漏，瀾滄江跨越管道同樣遭到落石威脅[3]。崩塌落石是造成管道失效迫害的主要原因之一。其中，X80鋼管道具有抗大變形的特點，在長輸油氣管道建設(shè)中應(yīng)用廣泛。因此研究X80鋼管道在地質(zhì)災害作用下力學響應(yīng)規(guī)律有重要意義[4]。對于崩塌落石對管道的危害性，國內(nèi)外已有許多研究，特別是近
甘肅科技 2023年6期2023-08-03
- 基于rocfall 數(shù)值模擬的危巖落石路徑分析
2）0 引言危巖落石常存在高陡邊坡，是我國常見地質(zhì)災害類型之一，巖質(zhì)高邊坡因其裂隙和結(jié)構(gòu)面的發(fā)育，易造成危巖崩塌災害現(xiàn)象。我國沿海地區(qū)危巖容易受氣候的影響，危巖崩塌災害的頻發(fā)已成為普遍現(xiàn)象。危巖崩塌的突發(fā)性和災害性，常造成嚴重后果，帶來人員傷亡和財產(chǎn)損失，而公路隧道巖質(zhì)高邊坡的分析和防護更成為現(xiàn)階段人們重視的問題，越來越多的學者研究落石災害的發(fā)生和防治[1-3]。本文結(jié)合深圳市新彩隧道口巖質(zhì)高邊坡危巖，針對公路巖質(zhì)高邊坡危巖崩塌滾石路徑進行計算，并采用ro
價值工程 2023年6期2023-03-13
- 落石沖擊下山區(qū)建筑設(shè)施防護措施研究
的不斷增多，山區(qū)落石災害引發(fā)的社會和經(jīng)濟方面的問題屢見報道，其中在山區(qū)鐵路、沿山公路、山區(qū)構(gòu)造物、礦山建設(shè)等方面落石災害引發(fā)的問題往往比較突出，落石災害嚴重威脅著區(qū)域內(nèi)人們的生命和財產(chǎn)安全。相較于大規(guī)模的山體滑坡類地質(zhì)災害而言，落石災害的規(guī)模一般不算大，造成的經(jīng)濟損失也更小。但是在危害等級方面，落石災害引起的人員傷亡的數(shù)量和其他形式地質(zhì)災害導致的人員傷亡數(shù)量相當。因此，掌握落石沖擊下山區(qū)建筑結(jié)構(gòu)破壞機理，做好相應(yīng)防護措施研究成為亟待解決的工程災害防治問題。
四川水泥 2023年2期2023-03-12
- 某公路邊坡落石形成條件及運動特性研究
094）0 引言落石是指陡峻斜坡上的個別巖石塊體在重力和其他外力作用下，突然向下滾落的一種很常見的不良地質(zhì)現(xiàn)象[1-3]，尤其在我國西部山區(qū)（云南、貴州、四川、西藏、重慶）隨處可見。落石一旦發(fā)生，造成的危害不亞于泥石流和滑坡。小規(guī)模的落石災害會對鐵路、公路的安全運營帶來影響[4-6]，大規(guī)模的落石災害不僅會嚴重威脅到建筑物[7]，還會造成人員傷亡、較大的經(jīng)濟損失。研究落石的形成條件、運動形式、運動軌跡，對落石防治方案的選擇以及優(yōu)化具有重要意義。1 邊坡特征
重慶建筑 2023年1期2023-02-24
- 落石沖擊下UHPC空心截面墩的損傷分析
和泥石流所引起的落石沖擊風險[2-3]。位于山區(qū)的UHPC 空心截面墩剛構(gòu)橋同樣面臨較高的落石沖擊風險。目前，國內(nèi)外部分學者已經(jīng)意識到落石災害對橋梁安全造成的威脅，并開展了一系列針對性研究[4-8]。然而，目前國內(nèi)外學者研究對象均為普通混凝土（NSC）橋墩，暫未有學者關(guān)注到空心截面墩的抗沖擊性能。為保證UHPC 空心截面墩剛構(gòu)橋的健康安全服役，有必要針對落石沖擊風險對其抗沖擊性能展開研究。該文以湖南省永順高速公路一座連續(xù)剛構(gòu)橋為原型，采用ANSYS/LS-
交通科技與管理 2023年1期2023-02-14
- 水電站高邊坡落石報警關(guān)鍵技術(shù)在功果橋電站成功應(yīng)用
日，水電站高邊坡落石報警關(guān)鍵技術(shù)在瀾滄江公司功果橋電站成功應(yīng)用，這在國內(nèi)水電站中尚屬首次，填補了高邊坡落物災害預警空白。該系統(tǒng)實現(xiàn)了對壩頂值守樓、500 kV出線平臺等重點防護對象上部邊坡落石的全覆蓋監(jiān)測，并提前5～10 s對邊坡落石進行預警，在突發(fā)情況下給生產(chǎn)人員應(yīng)急撤離和初期處置爭取到寶貴時間，為水電站邊坡落石自然災害防范提供了有力技術(shù)支撐。
大壩與安全 2022年5期2023-01-09
- 鄂西山區(qū)崩塌落石運動特征及危險性分析
——以遠安縣瓦坡崩塌區(qū)為例
0）0 引言崩塌落石是鄂西山區(qū)主要地質(zhì)災害之一，具有分布零散、發(fā)生偶然、運動不規(guī)律、破壞力強等特征[1?2]。近年來，極端天氣頻發(fā)，崩塌落石地質(zhì)災害發(fā)生的頻率也越來越高威脅著鄂西山區(qū)人民生命財產(chǎn)安全。2020年6 月19 日上午8 時40 分左右，遠安縣瓦坡崩塌區(qū)發(fā)生墜石險情，現(xiàn)場可見6 處落石，最大直徑約2.5 m，總體積約4.0 m3，造成村級公路多處路面損壞，所幸本次崩塌墜石未造成人員傷亡和村民房屋損毀。但根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，崩塌區(qū)發(fā)育較多危石、孤石，嚴重
中國地質(zhì)災害與防治學報 2022年6期2022-12-30
- 高速公路改擴建過程中的落石防護研究
更加不穩(wěn)定，發(fā)生落石的風險會大大增加，這就會對公路交通安全運行產(chǎn)生較大影響?；诖耍狙芯拷Y(jié)合河南西部地區(qū)某高速公路改擴建工程項目，開展路塹邊坡開挖過程中落石問題的研究，應(yīng)用顆粒流理論，研究落石的運動軌跡和沖擊能，以此確定相應(yīng)的安全保障措施。1 工程概況本項目現(xiàn)狀為雙向四車道高速公路，要求拓寬為雙向八車道，路線兩側(cè)為深路塹結(jié)構(gòu)，考慮要降低成本，提高施工效率，采用單側(cè)拓寬方案?，F(xiàn)狀路塹邊坡高度為30~40 m，分級放坡，最下一級邊坡高度為12 m，坡度為1∶
河南科技 2022年21期2022-11-23
- 融合區(qū)域潛在落石源區(qū)識別的峽谷區(qū)落石危險性評價*
中國)0 引 言落石，是指在重力作用下，陡崖、陡坡表層局部巖塊的崩落，其體積從幾立方厘米到數(shù)千立方米，崩落后以大小不一的塊體和碎屑堆積于坡腳附近(胡厚田，1989；Hungr et al.，2014；Loew et al.，2022)。由于落石災害具有突發(fā)性、難預見性、速度快、能量高、危害大等特點，是地質(zhì)災害研究領(lǐng)域的難點與熱點之一(胡厚田，1989；劉傳正，2019)。山西太行山大峽谷景區(qū)為“中國最美十大峽谷”之一，每年吸引游客達400萬人次，但景區(qū)峽谷
工程地質(zhì)學報 2022年5期2022-11-19
- 抗落石沖擊被動柔性防護網(wǎng)的設(shè)計選型
610031）落石災害作為常見的自然災害之一， 若不加以控制，可能會造成基礎(chǔ)設(shè)施的損壞和人員傷亡。 柔性防護系統(tǒng)因其安全適用、布置靈活、經(jīng)濟美觀、環(huán)境友好等優(yōu)勢而被廣泛地應(yīng)用于邊坡落石災害的防治[1-4]。柔性防護系統(tǒng)根據(jù)作用機理、適用范圍、防治功能又分為主動柔性防系統(tǒng)和被動柔性防護系統(tǒng)。目前，國內(nèi)外的許多學者已經(jīng)針對被動柔性防護系統(tǒng)及邊坡穩(wěn)定問題開展了大量的研究。 Hambleton 等[5]建立了用于確定金屬柔性網(wǎng)臨界能量的數(shù)值分析模型，并提出“子彈
華東交通大學學報 2022年5期2022-10-29
- 高風險落石運動分析及邊坡防護綜合設(shè)計
6)1 研究背景落石是山區(qū)常見的一類地質(zhì)災害，是指陡峻斜坡上破碎、松動的巖塊在外界因素的擾動下與母巖脫離后向下快速運動的過程(圖1)。落石高位下墜、彈跳的過程中，勢能向動能轉(zhuǎn)化，巨大的沖擊力可給人類生命財產(chǎn)及建構(gòu)筑物安全造成嚴重傷害。圖1 山體落石Fig.1 Mountain rockfall前人在落石發(fā)育規(guī)律、運動模式及影響因素、工程防護等方面做了大量的研究工作[1]。筆者曾對四川西部3 600多個落石災害的發(fā)育規(guī)律進行統(tǒng)計分析[2]，發(fā)現(xiàn)硬質(zhì)巖構(gòu)成的高
長江科學院院報 2022年9期2022-09-27
- 金川水電站導流洞進口邊坡落石災害評估與防護研究
000)0 引言落石是我國高山峽谷地區(qū)高發(fā)的地質(zhì)災害之一[1-3]。落石災害的孕育與發(fā)展通常歷經(jīng)三個階段：潛在崩塌體形成階段、潛在崩塌體蠕動位移階段、瞬時崩落階段[4]。崩塌體的形成是內(nèi)在條件和外在誘因共同作用的結(jié)果[4-5]。巖體中的數(shù)組節(jié)理面、層理面、斷層面等交錯組合，將完整的巖體切割為多個潛在崩塌體，在重力、降雨、震動、風化營力等作用下[4-6]，結(jié)構(gòu)面進一步發(fā)展、開張，力學性能持續(xù)劣化，導致危巖體下滑，重心外移。當抗剪力小于下滑力或傾覆力矩大于抗剪
四川水利 2022年4期2022-08-18
- 崩塌落石沖擊埋地輸氣管道數(shù)值模擬研究
輸氣管道途徑崩塌落石地區(qū)時，由于落石的大小不同，落到地面后對埋地輸氣管道的沖擊作用也不相同，在不同沖擊作用下，落石對埋地輸氣管道的影響也不相同，嚴重時將發(fā)生管道失效，因此研究落石沖擊埋地輸氣管道尤為重要。1 落石沖擊埋地管道的有限元模型建立及參數(shù)設(shè)置1.1 有限元模型建立建立落石沖擊埋地輸氣管道的有限元模型，由于對稱性，為了節(jié)約計算機時長建立1/4 有限元模型。該有限元模型共涉及三種材料：土體、落石和管道。落石從高處下落到地面時，由于有重力勢能所以具有能量
化工設(shè)計通訊 2022年7期2022-08-11
- 瓦廠特大橋陡崖落石運動特性分析及危險性分區(qū)評估
50002)危巖落石是貴州地區(qū)常見的一種地質(zhì)災害，隨著山區(qū)工程建設(shè)的快速發(fā)展，落石災害事件屢見不鮮，其特有的高發(fā)性、突發(fā)性、不可預見性及災害性等特點，嚴重危害區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施及人民生命財產(chǎn)安全。近年來，國內(nèi)外學者對圍巖落石開展了多方面的研究分析。楊智翔等[1]利用可靠度理論建立了偏心滑移式孤石穩(wěn)定性可靠度指標計算方法，計算得到孤石的可靠度敏感性由高到低為：孤石傾角、單位長度孤石重力、孤石內(nèi)摩擦角、黏聚力；朱雪峰[2]利用地面激光雷達技術(shù)高效精確地實現(xiàn)了危巖落
高速鐵路技術(shù) 2022年3期2022-07-02
- 基于導向式落石防護裝置的落石沖擊模型研究
450000)落石主要是不穩(wěn)定坡體中的巖石受地震、車輛振動、風、降雨以及自重等因素的作用發(fā)生的脫離運動現(xiàn)象。落石是靠山地區(qū)最常見的自然災害之一，廣泛分布于中高海拔地區(qū)，針對落石的防護是公路防災減災的重點工程。在靠山公路旁，與落石有關(guān)的防護工程極為常見?，F(xiàn)有的落石防護工程主要為貼坡面式的主動防護網(wǎng)、SNS防護網(wǎng)、擋石墻等。關(guān)于落石的防護問題，研究人員做了大量研究。目前，落石的防護研究主要是根據(jù)其沖擊破壞作用和運動軌跡特點來確定防護的方式和范圍，其中沖擊力是
能源與環(huán)保 2022年4期2022-04-27
- 基于Rocfall模擬的郊區(qū)崩塌落石防治研究
前 言危巖崩塌落石現(xiàn)象是一種越來越多見的地質(zhì)災害，大多發(fā)生在地形陡峭的山區(qū)地帶。巖體在重力、地表風化、地震、雨水侵蝕等自然因素或工程施工等人為因素作用下出現(xiàn)不穩(wěn)定狀態(tài)，從而引發(fā)滑坡、崩塌、落石等災害。然而隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展、人民生活水平的提高，郊區(qū)的旅游業(yè)也在蓬勃發(fā)展，對山體景區(qū)開發(fā)利用、削坡建房、削坡修路逐年增加，為當?shù)厝嗣駧砹祟~外收入和工作[1]。但粗獷的開發(fā)手段、臨時性的防護措施和缺少科學性的理念，使郊區(qū)景點的安全隱患不斷積累，在受到其他因素影響
四川建材 2022年4期2022-04-26
- 寶臺山隧道進出口危巖落石防治措施研究
隧道洞口面臨危巖落石威脅，危巖體產(chǎn)生崩塌落石是典型坡面地質(zhì)災害，給鐵路運營及安全造成嚴重的影響，如何有效處理危巖落石危害成為現(xiàn)階段鐵路工程熱點課題之一［1-3］。葉四橋等［4］為厘清落石形狀、塊度大小和運動模式對其運動特征的影響規(guī)律，進行了112塊落石現(xiàn)場試驗；孔偉［5］通過PFC 軟件模擬了危巖落石運動過程，并與理論運動學計算結(jié)果進行對比，最終編制了落石危險分布圖。丁浩江等［6］提出了危巖落石的4 種失穩(wěn)模式，針對坪上隧道提出了危巖落石整治方法，并給出危
鐵路技術(shù)創(chuàng)新 2022年5期2022-04-10
- 落石撞擊下鋼混組合梁橋上部結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)分析*
質(zhì)災害發(fā)生頻繁，落石撞擊橋梁上部結(jié)構(gòu)事故時有發(fā)生，嚴重影響橋梁上部結(jié)構(gòu)的正常使用以及生命財產(chǎn)安全。鋼混組合梁橋綜合了混凝土橋和鋼橋的優(yōu)點，而且可以快速施工，目前在高速公路線路上有很好的運用前景。因此，研究落石撞擊對鋼混組合梁橋上部結(jié)構(gòu)的影響具有實際意義。國內(nèi)外學者對落石撞擊問題進行了一系列研究。Berthet-rambaud 等［1］通過落石撞擊不同形式混凝土防護板實驗，分析了混凝土板在落石沖擊荷載下的破壞模式，并提出了一種能緩沖落石撞擊作用的結(jié)構(gòu)形式。Z
中山大學學報(自然科學版)(中英文) 2021年6期2021-12-14
- 引導式柔性網(wǎng)系統(tǒng)防落石沖擊耗能機制研究
國土面積為山地，落石災害頻發(fā)，嚴重威脅交通城鎮(zhèn)安全。落石防治技術(shù)有主動和被動防護技術(shù)兩大類[2]，主動防護技術(shù)適用于大規(guī)模危巖防治，其優(yōu)點在于能夠包覆約束坡體巖面，抑制危巖滑動發(fā)育，但受實際施工條件影響，主動約束效應(yīng)有限，容易導致二次災害。被動防治技術(shù)適用于線狀工程受落石威脅的防護，對落石進行集中攔截耗能，由于防護系統(tǒng)集中布置在特定位置，對其抗沖擊韌性和耗能能力要求極高，系統(tǒng)負載很大。就防護能級而言，柔性防護網(wǎng)系統(tǒng)表現(xiàn)非常突出，實際上，柔性防護系統(tǒng)是一種具
振動與沖擊 2021年20期2021-11-10
- 落石沖擊隧道洞口結(jié)構(gòu)形狀因素影響研究
01)0 引 言落石災害由于其難預測、大質(zhì)量和強沖擊的特點，成為山區(qū)常見的極具威脅的自然災害之一，落石產(chǎn)生的災害已經(jīng)嚴重影響了我國西部多山區(qū)的交通安全，每年都會有關(guān)于落石災害的事故發(fā)生，嚴重威脅人們的生命財產(chǎn)安全。目前落石與隧道洞口結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞時所產(chǎn)生的沖擊作用包括落石沖擊力以及結(jié)構(gòu)在沖擊作用下的動力響應(yīng)。在發(fā)生碰撞時的沖擊作用跟落石本身的幾何特性、起始下降高度以及結(jié)構(gòu)本身的特性相關(guān)，沖擊力大小是進行落石防護工程設(shè)計的重要考慮因素。在落石災害中，落石形狀的
黑龍江水利科技 2021年9期2021-09-27
- 地質(zhì)災害治理設(shè)計中崩塌落石的運動特征分析
8)1 概述危巖落石是我國山區(qū)一種多發(fā)地質(zhì)災害[1,2]，其失穩(wěn)破壞過程也稱為崩塌[3]，一般是指地質(zhì)體在重力作用下，從高陡坡突然加速崩落或滾落(跳躍)，具有明顯的拉斷和傾覆現(xiàn)象。崩塌的地質(zhì)體通常為大體積巖體或土體；崩塌落石則是斜坡和高陡坡上的個別危巖體在重力和其他外力作用下，突然向下滾落的現(xiàn)象[4]，其運動軌跡和動能的大小是防護網(wǎng)設(shè)計的關(guān)鍵因素，直接影響到防護網(wǎng)實施效果的成敗。因此，對崩塌落石運動特征的研究，可以為崩塌落石工程治理設(shè)計提供依據(jù)，具有重大意
山西建筑 2021年19期2021-09-23
- 落石撞擊雙柱式橋梁的動態(tài)響應(yīng)及損傷分析
能會導致山上大塊落石從山體脫離撞擊橋墩，從而對橋梁結(jié)構(gòu)造成破壞，造成經(jīng)濟損失甚至人員傷亡。如：2009年7月，徹底關(guān)大橋被一塊重達130 t的落石撞擊砸斷，導致7輛汽車落入江中，使得6人死亡，12人受傷[2]。落石撞擊災害會造成生命和財產(chǎn)巨大損失，故橋墩受大塊落石撞擊問題已成為學界和工程界共同關(guān)注的焦點。由于落石碰撞試驗成本較高，目前只進行了少量的足尺落石橋梁碰撞試驗[3-4]。有些學者采用簡化縮尺模型或等效落石模型進行試驗研究[5-7]；大部分學者主要采
重慶交通大學學報(自然科學版) 2021年8期2021-08-27
- 某高速公路落石災害運動特征及防護網(wǎng)設(shè)計
600)0 引言落石災害是我國山區(qū)三大常見地質(zhì)災害之一[1]。其主要防治技術(shù)方向為清除、主動支擋補強及被動攔截引導防護。其中主動支擋補強技術(shù)包含錨固、支撐、嵌補、排水、表面封閉、封填勾縫、主動柔性防護等。被動攔截引導防護主要有被動柔性攔石網(wǎng)、攔石墻、落石槽、引導溝等。前者在防治范圍小、高度低的落石危巖區(qū)有較高的經(jīng)濟性及適用性。而后者對于高位大范圍危巖落石防護有較高的適用性及經(jīng)濟性[2-3]。被動攔截引導防護攔截的效果，主要取決于對落石運動路徑及運動特征的掌
西部交通科技 2021年5期2021-07-31
- 不同典型形狀落石沖擊砂墊層試驗與量綱分析*
211189）落石具有難預測、大質(zhì)量和強沖擊的特點，因而落石災害成為山區(qū)常見的極具威脅的自然災害之一。工程技術(shù)人員經(jīng)常采用攔石墻、明洞或棚洞等剛性結(jié)構(gòu)對重要目標和地段進行防護。此類結(jié)構(gòu)抗力較高，常覆有墊層作為落石沖擊的緩沖層，能夠抵抗能量較大的落石沖擊。墊層一般就地取材，由覆土、沙礫、碎石等材料構(gòu)成，是重要的耗能結(jié)構(gòu)，可以將落石巨大的動能部分轉(zhuǎn)化為墊層組成顆粒的變形能、顆粒之間的摩擦耗能以及部分飛散顆粒的動能[1]。因此，落石沖擊墊層模型是落石防護研究中
爆炸與沖擊 2021年7期2021-07-30
- 落石沖擊下大跨度拱形明洞結(jié)構(gòu)力學響應(yīng)
的地勢滋生了大量落石災害，嚴重威脅公路、鐵路交通安全。尤其是在高陡邊坡的隧道洞口段，落石災害現(xiàn)象頻發(fā)，引發(fā)交通阻塞甚至交通事故[1]。工程上對落石災害采用主動防護和被動防護，主動防護包括清除危巖、錨固、支頂、灌漿等；被動防護包括設(shè)置落石槽、欄柵、棚洞、防護網(wǎng)等[2]。拱形明洞是隧道工程中常見的一種被動防護措施，能夠有效降低落石災害程度，并且有良好的景觀效應(yīng)，與暗洞銜接自然。落石沖擊作用時間短暫，涉及到大變形、應(yīng)力傳遞和復雜的能量轉(zhuǎn)換關(guān)系[3-4]。落石沖擊
鐵道標準設(shè)計 2021年4期2021-04-23
- 西南山區(qū)某鐵路隧道口高位落石三維運動特征分析
危巖體崩塌產(chǎn)生的落石嚴重威脅到交通線路及人員的安全(胡聰, 2014), 例如: 2018 年7 月31 日, 受持續(xù)降雨影響, 四川理縣轄區(qū)國道317 線K176 路段發(fā)生山體落石, 造成道路雙向中斷, 車輛無法通行。落石是山區(qū)常見的地質(zhì)災害之一, 具有點多、面廣、 暴發(fā)突然等特點, 通常規(guī)模較小, 但致災嚴重 (葉四橋等, 2010; 張佳佳等, 2018; 王軍朝和孫金輝, 2019)。 在落石災害防治研究中, 落石運動軌跡的預測和運動特征分析是決定
地質(zhì)力學學報 2021年1期2021-03-05
- 基于RocFall模擬斜坡地形對落石運動特性的影響
50002）崩塌落石災害顯著存在于我國西南巖溶石漠化地區(qū)?；?guī)r裸露形成的高陡崖壁遍布危巖體。崖壁遭受風化、卸荷、溶蝕聯(lián)合侵蝕，臨空側(cè)、前端頂部巖體節(jié)理極度發(fā)育，巖層緩傾，整體自下而上呈階梯狀逐級崩退，由此孕育大量崩塌地質(zhì)災害。危巖體失穩(wěn)形成的遠程、高速落石運動具有強大的破壞性、危害性。崩塌落石運動影響因素眾多，高差，落石特征，植被覆蓋度、坡面回彈系數(shù)等[1，2]。斜坡地形特征成為直接影響落石運動距離、彈跳高度、（平動）動能變化的重要因素[7]。直線型斜坡形
中國金屬通報 2020年15期2021-01-06
- 落石沖擊棚洞結(jié)構(gòu)的動力響應(yīng)研究
3)0 引言崩塌落石是我國山區(qū)最為嚴重的自然地質(zhì)災害之一[1-2]。近年來，由于我國西部山區(qū)礦產(chǎn)資源的大力開發(fā)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷增加，落石災害事件的發(fā)生頻率也隨之增加，對山區(qū)的交通安全造成了嚴重影響。國內(nèi)外的學者們已對落石進行了一定研究，并取得了諸多成果，主要集中在落石的運動特性[3]、落石的沖擊力計算[4]、落石災害的防護結(jié)構(gòu)[5]及對落石災害的風險評估[6]。國內(nèi)外諸多學者對于落石沖擊力進行了研究, 如日本道路協(xié)會[7]、楊其新等[8]、Labious
公路交通科技 2020年8期2020-08-26
- 基于Hertz理論的落石撞擊橋墩沖擊力計算公式及參數(shù)研究
山區(qū)橋梁時常遭受落石撞擊，特別是大塊石的沖擊，對橋梁承載能力和正常使用造成嚴重影響，危及人身及財產(chǎn)安全。因此橋墩防撞設(shè)計是山區(qū)橋梁設(shè)計中需要重點考慮的環(huán)節(jié)，而中國現(xiàn)行橋梁規(guī)范尚未對落石沖擊橋墩的計算方法作出規(guī)定，因此落石撞擊橋墩的沖擊力計算研究對于山區(qū)橋梁具有重要的現(xiàn)實意義。目前落石沖擊力計算多采用Hertz彈性碰撞理論、基于動量定理的計算方法和幾種經(jīng)驗公式。如日本道路公團以及瑞士公式。羅征等以矩形橋墩為對象，進行矩形墩柱沖擊試驗，從動態(tài)損傷拓展、撞擊力及
中外公路 2020年1期2020-06-06
- 基于視覺識別的隧道落石預警系統(tǒng)
的影響，容易造成落石的掉落， 2016 年到2018 年的中鐵某局的職業(yè)安全與健康調(diào)查資料中因落石共造成47 名傷者，其中有6%的人死亡，42%以上的人員需要修養(yǎng)一個月以上。雖然采取在工作面上設(shè)置落石保護臺，確保工人不用完全暴露的措施，但工人施工時需要有監(jiān)視人員在其后觀察巖石異常并及時報警，費工費時。因此本文根據(jù)這種情況提出通過高速攝影機結(jié)合視覺識別算法，對即將松脫的巖石進行趨勢預判，在0.1 秒內(nèi)通過光和聲音的落石進行報警，將落石的預警效率進行提升，以保
四川水泥 2020年2期2020-02-18
- 落石沖擊拱形明洞結(jié)構(gòu)作用力傳遞機理模型試驗研究
坡越來越多，危巖落石災害現(xiàn)象突出［1］。為保證運營安全，除采用主動防護措施以外，隧道洞口段往往接長明洞加以防護。拱形明洞是較普遍的結(jié)構(gòu)形式，其內(nèi)輪廓一般與隧道凈空一致且有仰拱，為閉合結(jié)構(gòu)。明洞上部通常設(shè)有回填緩沖層。設(shè)計明洞時須要考慮回填層自重以及落石沖擊力。為保證被動防護結(jié)構(gòu)的安全，國內(nèi)外許多學者對落石沖擊力進行了研究。我國在《鐵路工程設(shè)計技術(shù)手冊隧道》、JTG D30—2015《公路路基設(shè)計規(guī)范》均提出了計算方法，國外主要有瑞士算法［2］和日本算法［3
鐵道建筑 2019年11期2019-12-05
- 基于計算模擬的危巖落石危險性研究
001 引言崩塌落石是山區(qū)高陡邊坡中一種常見的自然地質(zhì)災害,也是我國地質(zhì)災害的主要類型之一.而其中危巖落石是危巖災害中比較常見的一種情形,因此本文希望通過分析危巖落石的穩(wěn)定性、落石的運動機理還有落石災害的影響因素進行落石的危險性評價.本文對危巖落石的危險性研究主要是通過正交試驗設(shè)計(Orthogonal experimental design)是研究多因素多水平的一種設(shè)計方法,對影響落石能量的因素:坡高、坡角、坡表、坡形和落石質(zhì)量五因素影響度進行分析排序.
新生代 2019年16期2019-10-18
- 重慶甑子巖崩塌落石動力學特征及危險性分區(qū)
9)0 引言崩塌落石我國山區(qū)一種多發(fā)地質(zhì)災害[1]，危巖體在降雨、地震或人工活動等因素的擾動下極易滾落或墜落[2-4]。重慶市南川區(qū)金佛山甑子巖多次發(fā)生危石墜落，特別是暴雨后。現(xiàn)部分危巖體存在嚴重安全隱患，危及其下村民的生命財產(chǎn)安全?，F(xiàn)威脅人數(shù)為102戶406人，地質(zhì)災害體成災后可能造成的損失大，為了保障村民生命財產(chǎn)安全，分析不同高度、不同規(guī)模危巖體對居民區(qū)的的落石風險并對危險性進行分區(qū)，用來為居民區(qū)安置和防護提供依據(jù)[5]。1 甑子巖邊坡地質(zhì)概況與基本特
中國地質(zhì)災害與防治學報 2019年3期2019-07-08
- 藥王山馬尾瀑落石風險分析及防治
或多或少存在一些落石的安全隱患，有些甚至已經(jīng)出現(xiàn)危及游客生命安全的事故。譬如2015年3月19日上午，發(fā)生在廣西壯族自治區(qū)桂林疊彩山景區(qū)山上的掉落巖石，砸中剛下游船的一個旅行團游客，致多名游客死亡的事件[1]，以及2013年7月21日10 時50 分，發(fā)生在陜西省商南縣金絲峽景區(qū)九龍?zhí)兜囟蔚木植可襟w落石事故，導致19 名游客被砸傷，其中1 人頭部重傷，經(jīng)搶救無效于12 時45 分死亡。類似的事故時有發(fā)生，因此引起了大家的關(guān)注。作者在對浙江省衢州市內(nèi)的藥王山
中國建材科技 2019年1期2019-06-18
- 落石沖擊力擴散規(guī)律研究
是西南地區(qū)，危巖落石災害頻繁發(fā)生，經(jīng)常造成交通阻斷及交通事故，給地區(qū)交通建設(shè)運營產(chǎn)生不良的影響，也給國家人民帶來了財產(chǎn)損失和人員傷亡。所以，對于危巖的防治處理及防治方案的選擇，研究落石沖擊力的擴散有著現(xiàn)實的意義[1]。落石沖擊力是落石防治結(jié)構(gòu)的重要設(shè)計荷載，但是目前對于落石沖擊力的計算方法不是很成熟，且落石沖擊不同墊層后，落石沖擊沖擊力如何擴散，擴散后作用在結(jié)構(gòu)上的力如何確定，這些都是還沒有較好解決的科學問題。所以，找出落石沖擊的擴散規(guī)律以及繪制沖擊力擴散
四川水泥 2019年4期2019-06-18
- 瀾滄江跨越管道的落石沖擊影響與防護
引言在我國，因落石撞擊造成的管道損毀事故時有發(fā)生[1-3]。如汶川地震發(fā)生后，蘭成渝管道由于落石撞擊造成原油泄漏，瀾滄江跨越管道同樣遭到落石威脅。針對落石災害，人們開展了廣泛研究。加拿大多倫多大學的Stevens[4]指出，邊坡坡面法向還原系數(shù)（en）和切向還原系數(shù)（et）是影響邊坡落石運動軌跡的兩個最重要的參數(shù)，它們不僅決定著落石的運動軌跡，同時也改變著落石運動過程中的能量；黃潤秋和劉衛(wèi)華[5]通過正交試驗，發(fā)現(xiàn)斜度對落石加速度的影響尤為顯著；通過在R
天然氣工業(yè) 2019年1期2019-03-22
- 落石防災的幾個關(guān)鍵技術(shù)課題
硬巖邊坡的崩塌、落石、軟巖邊坡的滑坡以及延河道的泥石流災害等；從發(fā)生位置可分為高位崩塌滑坡、低位蠕動變形、表層滑坡和深層滑坡等。落石災害因其具有的高發(fā)生頻率、突發(fā)性、不可預見性及災害性等特點，日本從20世紀中期便開始投入巨資實施落石防護。1978年由日本鐵道設(shè)施協(xié)會等出版了落石對策手冊[1]。1983年由日本道路協(xié)會出版了落石對策便覽[2]，此后近20年，該便覽便成為落石防護的唯一規(guī)范。之后，由于利用該便覽而設(shè)計的防護工程多次發(fā)生事故，因而對其進行過多次修
西華大學學報（自然科學版） 2019年1期2019-01-30
- 基于發(fā)生概率和致災性的危巖落石災害風險評價
10031)危巖落石是復雜山區(qū)鐵路修建中常見的不良地質(zhì)現(xiàn)象，給線路施工和運營造成嚴重危害。因此，對危巖落石進行風險評價意義重大。危巖落石發(fā)育影響因素的不確定性、非定量性和模糊性使其致災結(jié)果也具不確定性。胡厚田、曾廉等對危巖體的穩(wěn)定性進行定性或定量計算，判斷危巖落石失穩(wěn)情況，這種定量判斷方法能夠反映危巖體穩(wěn)定性，但無法反映危巖體的不確定性[1-2]。胡厚田[3]針對寶成線和黔桂線，基于大量調(diào)查統(tǒng)計資料，采用信息量統(tǒng)計方法對落石進行宏觀預測，確定了崩塌落石的危
鐵道勘察 2018年6期2018-12-20
- TECCO格柵網(wǎng)斜向受落石沖擊試驗與數(shù)值模擬
401311)落石災害是我國山區(qū)主要自然災害之一，已成為我國交通道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要制約因素。隨著西部地區(qū)的開發(fā)，工程建設(shè)將面臨著大量潛在的落石災害，這將給交通線等基礎(chǔ)工程的建設(shè)和運營帶來極大的隱患[1]。因此，落石災害的防治是急需解決的重要課題。需要強調(diào)的是，我國西部地區(qū)多崇山峻嶺，地理環(huán)境較其他地區(qū)更加惡劣，部分省市過去囿于技術(shù)原因和施工難度導致交通線建設(shè)擱置，而近年來這些地區(qū)開建了新交通線，交通道路往往穿越高山峽谷，出現(xiàn)大量的高陡邊坡，部分交通
重慶理工大學學報(自然科學) 2018年11期2018-12-17
- 邊坡落石的工程治理
4)一、引言危巖落石主要是指懸崖陡坡上的一些穩(wěn)定性能較差或者巖體結(jié)構(gòu)已經(jīng)被切割的巖塊，是一種嚴重的地質(zhì)災害,其在山區(qū)地區(qū)很常見[1-3]。從危巖落石形成條件來看，地貌和地形等地質(zhì)條件容易出現(xiàn)危巖落石問題[4]。在自然風化的長期作用下，危巖體就會產(chǎn)生落石，從而對施工環(huán)境和建筑物造成損害[5-6]。由于危巖落石的產(chǎn)生易受到內(nèi)外因素的影響，因此危巖落石是制約建筑工程規(guī)模發(fā)展的重要因素之一?；诖?，本文主要對邊坡落石的工程治理進展和工程治理措施進行梳理。二、落石研
福建質(zhì)量管理 2018年16期2018-04-02
- 某實訓基地邊坡落石防護方案研究
)某實訓基地邊坡落石防護方案研究郭迎琦(中鐵上海設(shè)計院集團有限公司， 上海 200070)邊坡落石經(jīng)常給邊坡下部的建筑物以及人員活動造成危害，對存在落石隱患的邊坡進行有效的防護能為建筑物和人員活動提供安全保障。以西湖景區(qū)某鐵路職工培訓基地為例，根據(jù)前期勘察，以及采用三維激光掃描技術(shù)對邊坡進行掃描，運用Rockfall軟件分析落石的運動軌跡及沖擊能量，為方案設(shè)計提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。通過方案論證、方案設(shè)計，以及業(yè)主組織的專家審查，最終確定柔性防護網(wǎng)的防護方案。邊坡落
四川水泥 2017年8期2017-08-30
- 落石運動研究現(xiàn)狀的分析
400074)落石運動研究現(xiàn)狀的分析李 林(重慶交通大學河海學院 重慶 400074)落石是指在重力或者外力的條件下，經(jīng)過一系列復雜的運動，最后在某處停下來的過程。主要介紹了目前國內(nèi)外落石運動的研究，包括恢復系數(shù)和運動軌跡。并在此基礎(chǔ)上，介紹落石災害的防護措施和方法。落石；落石災害；防護引言落石是指在重力或者外力的條件下，經(jīng)過一系列復雜的運動，最后在某處停下來的過程[1]。落石運動比較復雜，具有很強的隨機性，同時是一種三維運動。在過去的很長的一段時間，落
福建質(zhì)量管理 2017年8期2017-04-15
- 基于正交設(shè)計的不同墊層落石沖擊力試驗研究
400074)落石是我國常見的一種山地災害，我國山區(qū)鐵路、公路等交通設(shè)施經(jīng)常受到落石災害的威脅。為了防止落石對交通運輸造成嚴重危害，國內(nèi)外許多學者對落石災害進行了研究。唐紅梅等通過室內(nèi)模型試驗獲得了落石沖擊信號，并用小波變換對沖擊信號進行消噪，提取了落石的最大沖擊力，然后基于Hertz碰撞理論，通過試驗值反算獲得了土石比在不同密實度下回彈系數(shù)的均值和最大值[1]。葉四橋等分析了不同坡面鋪裝、不同坡度、不同下落高度、不同落石質(zhì)量和形狀試驗條件下落石的運動參
中國鐵道科學 2017年5期2017-04-10
- 落石沖擊力評定的離散元顆粒流數(shù)值模擬
都610031）落石沖擊力評定的離散元顆粒流數(shù)值模擬王玉鎖1， 李俊杰2， 李正輝2， 馮高飛1， 吳 浩1， 何俊男2（1．西南交通大學土木工程學院，四川成都610031；2．西南交通大學地球科學與環(huán)境工程學院，四川成都610031）為使落石沖擊力評定更合理、有效，以離散元模型（DEM）為理論基礎(chǔ)，利用顆粒流（PFC）單元法研究垂直下落條件下落石對結(jié)構(gòu)的沖擊力，分析了落石高度、重力及回填土厚度對沖擊力的影響規(guī)律．將PFC數(shù)值模擬結(jié)果與其他幾種落石沖擊力計
西南交通大學學報 2016年1期2016-02-09
- 張集鐵路玄武巖崩塌落石地區(qū)選線研究
集鐵路玄武巖崩塌落石地區(qū)選線研究周安荔(中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司，西安 710043)理論與實際相結(jié)合，通過崩塌落石對鐵路工程及運營的影響分析，結(jié)合張集線工程實踐，對崩塌落石形成原因、類型、運動形態(tài)等進行綜合分析研究，利用運動學理論計算崩塌落石的運動軌跡和影響范圍，揭示了崩塌落石的運動規(guī)律，據(jù)此為優(yōu)化線路方案及工程設(shè)置提供依據(jù)，并以張集線線路方案優(yōu)化為例予以說明?？偨Y(jié)了玄武巖地區(qū)鐵路選線及工程設(shè)置原則，為類似地區(qū)工程的設(shè)計和建設(shè)提供借鑒。張集鐵路；玄
鐵道標準設(shè)計 2015年11期2015-11-25
- 落石運動偏移比的模型試驗研究
211112)落石運動過程實際上是一種三維運動[1]，在運動過程中巖塊會出現(xiàn)橫向偏移現(xiàn)象。落石停止點距運動坡面左右偏移的距離與等效坡長的比值為落石偏移比，其范圍是確定被動攔截系統(tǒng)布置長度的依據(jù)[2-6]，同時也是落石防治工程設(shè)計中需要明確的一個主要參數(shù)[7]。國內(nèi)外學者對落石偏移也做了不少研究，如 Azzoni等[8]在現(xiàn)場試驗基礎(chǔ)上，提出單一斜坡下，落石橫向運動范圍為斜坡長度的10%及偏移比在0.1范圍內(nèi)；葉四橋等[9]在選定坡段的情況下，進行落石現(xiàn)場
長江科學院院報 2014年1期2014-09-17
- 公路邊坡落石運動特征的研究
150040)落石是山區(qū)三大地質(zhì)災害之一[1-3]，主要受地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造作用，還有風化作用以及其他外界因素的影響1。在人工開挖的路塹邊坡或天然斜坡中，經(jīng)常發(fā)生落石災害。目前人們?yōu)榱藴p少或降低落石對公路交通造成的危害，主要是設(shè)置防護設(shè)施，攔截沿山坡滾落下來的石塊，由于對落石的運動路徑和運動特征掌握不足，致使有的設(shè)施結(jié)構(gòu)強度過高，或有的設(shè)施被落石撞壞失去作用，出現(xiàn)落石破壞和傷亡事故，因此研究落石下落的運動形式、運動的路徑以及速度的大小是進行落石
森林工程 2014年1期2014-08-23
- 落石災害危險性概率評價方法*
京210017）落石災害危險性概率評價方法*鞏尚卿1，葉四橋1，2，楊 威3（1.重慶交通大學巖土工程研究所，重慶400074；2.重慶市地質(zhì)礦產(chǎn)勘察開發(fā)局博士后工作站，重慶401121；3.江蘇省交通科學研究院，江蘇南京210017）落石災害危險性應(yīng)從災害發(fā)生可能性與災害致災嚴重性進行評價，并以落石致災概率表征致災可能性，以人員損失和經(jīng)濟損失表征致災嚴重性；以落石崩落、落石運動至威脅區(qū)域的可能性研究成果為基礎(chǔ)，通過分析致災過程，將落石致災概率分為危巖崩落
災害學 2014年4期2014-05-25
- 淺談柔性防護系統(tǒng)中危巖落石運動參數(shù)的計算
跳躍模式最危險的落石軌跡是在塹頂附近彈跳后落入軌道，這時落石的飛躍高度和距離都是最大，由此可決定采用必要的攔截高度和沖擊力。(1)計算符號的規(guī)定落石運動參數(shù)可考慮采用如圖1 所示。圖1 中β 為每次計算坡段的坡角，h 為計算參考起始坡面高度，b 為跳躍模式中每次計算落石起始位置離坡面的高度。圖1 跳躍模式(2)運動軌跡令每次計算的落石初始速度V0的水平和豎直方向分量分別為Vx和Vy，則在t 時刻落石的位置或落石運動軌跡可由下式確定式中:(h+b)為落石初始
黑龍江交通科技 2013年8期2013-12-15
- 江坪河水電站高陡邊坡落石運動分析及防護措施
098)高陡邊坡落石是一種常見山地災害，指個別巖塊因外部荷載從地質(zhì)體表面失穩(wěn)后經(jīng)過下落、回彈、跳躍、滾動或滑動等運動方式中的一種或幾種組合沿著坡面快速運動，最后在較平緩的地帶或障礙物附近靜止下來的動力演化過程[1].高陡邊坡落石具有突發(fā)性、不確定性、高頻發(fā)性等特點，工程防治困難.落石本質(zhì)上為巖體結(jié)構(gòu)面、臨空面及地面構(gòu)成的穩(wěn)定性較低的結(jié)構(gòu)體，是多因子誘發(fā)的必然結(jié)果[2].落石運動過程受其自身性質(zhì)、坡形、坡地表面物質(zhì)組成及植被情況等諸多要素的作用，是一種復雜的
河海大學學報（自然科學版） 2012年2期2012-10-12
- 落石沖擊被動防護系統(tǒng)能量衰減規(guī)律分析
401311)落石沖擊被動防護系統(tǒng)能量衰減規(guī)律分析孫 波，石少卿，汪 敏(后勤工程學院軍事建筑工程系，重慶 401311)介紹了被動防護系統(tǒng)的基本原理，建立了RXI-050型被動防護系統(tǒng)的有限元模型，采用LS-DYNA軟件分析了不同直徑、不同初始動能的落石沖擊被動防護系統(tǒng)時落石能量衰減規(guī)律。分析結(jié)果表明:落石沖擊被動防護系統(tǒng)反彈時，在初始動能相同時，落石能量隨直徑增加衰減時間變長;當落石穿透被動防護系統(tǒng)時，在落石尺寸相同時，隨著初始動能增加，落石能量衰減
中國地質(zhì)災害與防治學報 2010年4期2010-09-18