沖模
- 降低沖模零件材料成本的方法研究
由模具鋼材制造，沖模是其之一，主要包括模座、凸模、凹模及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，如圖1所示，適用于大規(guī)模生產(chǎn)，模具精度高、制造周期長(zhǎng)、制造費(fèi)用高，同時(shí)受生產(chǎn)設(shè)備限制，模具尺寸不能太大。非金屬模具主要應(yīng)用于小批量、大型和異形制品的制造，模具材料類型可按產(chǎn)品規(guī)格、數(shù)量等選用，一般選用石膏、水泥、石蠟、木材、硅膠等制造。簡(jiǎn)易模具也可采用復(fù)合材料制作且能多次使用，以達(dá)到降低模具制造成本的目的。圖1 金屬沖模模具制造過(guò)程中成本控制很重要，其主要目標(biāo)是控制費(fèi)用，并持續(xù)減少費(fèi)用。在模
模具工業(yè) 2023年11期2023-11-27
- 轎車柱類制件多步加工沖模設(shè)計(jì)與應(yīng)用
0 引言多步加工沖模是在普通沖模的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種高精度、高效率、長(zhǎng)壽命的模具，是技術(shù)密集型模具的重要代表，亦是沖模的發(fā)展方向之一［1］。近年來(lái)，針對(duì)CAD/CAE技術(shù)對(duì)多步加工沖模的設(shè)計(jì)開展的大量研究工作均按照工藝設(shè)計(jì)、排樣與概要設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、零件設(shè)計(jì) 4個(gè)階段展開［2］。（1）工藝設(shè)計(jì)階段，通過(guò)分段等效拉延筋設(shè)置與優(yōu)化，獲得了合格的轎車散熱器橫梁［3］和轎車座椅座盆［4］拉延成形模擬結(jié)果；王利等［5］通過(guò)半盒形特征件的產(chǎn)品造型及其切邊線優(yōu)化，消除
- 鉚接接頭剪切面殘余應(yīng)力對(duì)抗剪強(qiáng)度的影響分析
材料參數(shù)見表1。沖模較鉚釘變形很小，視為剛體材料。鈦合金板件規(guī)格為100 mm×25 mm×2 mm，板孔幾何中心距搭接板長(zhǎng)邊12.5 mm。半圓頭鉚釘?shù)闹睆綖? mm，桿長(zhǎng)為10 mm。由于鈦合金屬于難加工材料，想要獲得比較小的孔徑差作為研究對(duì)比，制孔是一個(gè)難題，為了探究剪切面殘余應(yīng)力對(duì)鉚釘抗剪強(qiáng)度的影響，鉚接孔尺寸分別選擇5.2、5.4、5.6 mm。各部件的幾何關(guān)系如圖1所示。表1 TC4鈦合金和304不銹鋼鉚釘?shù)牧W(xué)性能圖1 雙層板材搭接模型采用有
- 一種精沖模中向上排出廢料的創(chuàng)新設(shè)計(jì)方案
述問(wèn)題，在上述精沖模中創(chuàng)新設(shè)計(jì)一種向上排出廢料的結(jié)構(gòu)，將4 種小廢料向上排出(零件和大廢料仍按常規(guī)方法從凹模表面出料)。因小廢料隔離單獨(dú)排出，因而解決了上述廢料疊料問(wèn)題。模具設(shè)計(jì)方案生產(chǎn)該零件的精沖復(fù)合落料模如圖2 所示。其整體結(jié)構(gòu)非本文闡述重點(diǎn)，故不贅述。該模具中，上排廢料設(shè)計(jì)方案如圖3 所示。圖2 精沖復(fù)合落料模示意圖圖3 上排廢料方案圖在精沖模復(fù)合落料生產(chǎn)過(guò)程中，沖孔沖頭向上沖裁，沖孔廢料進(jìn)入凸凹模中。在后續(xù)沖裁過(guò)程中，在沖裁力作用下，廢料塊疊加成串
鍛造與沖壓 2022年20期2022-11-08
- 抽水蓄能發(fā)電電動(dòng)機(jī)磁極沖片制造工藝研究
沖制生產(chǎn)中出現(xiàn)了沖模易磨損等問(wèn)題，沖模使用壽命降低，反復(fù)修磨沖模使磁極沖片生產(chǎn)周期延長(zhǎng)。本文通過(guò)介紹哈電承制的某單機(jī)容量400 MW抽水蓄能機(jī)組磁極沖片制造工藝，對(duì)比分析磁極沖片沖制和激光切割兩種制造工藝的特點(diǎn)，綜合考量沖片質(zhì)量、生產(chǎn)效率、制造成本等因素，給出比較合理的磁極沖片制造解決方案。1 抽水蓄能發(fā)電電動(dòng)機(jī)磁極沖片特點(diǎn)哈電承制的某單機(jī)容量400 MW抽水蓄能發(fā)電電動(dòng)機(jī)共3臺(tái)，磁極沖片材料牌號(hào)HD650C，鋼板厚度2 mm，材料屈服強(qiáng)度不低于650 M
上海大中型電機(jī) 2022年3期2022-10-13
- 基于“1+X”證書《沖模設(shè)計(jì)與制造》的課證融合思考
0 引言《沖模設(shè)計(jì)與制造》是高職模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)的核心課程，近些年，各高職院校都在實(shí)施《沖模設(shè)計(jì)與制造》課程改革，廣泛采用了工作過(guò)程導(dǎo)向或項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的課程教學(xué)模式，取得了良好的教學(xué)效果?！秶?guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》明確提出：從2019 年開始，在職業(yè)院校、應(yīng)用型本科高校啟動(dòng)“1+X”證書制度試點(diǎn)。在教育部已經(jīng)批準(zhǔn)并公布的四批“X”證書名單中，與《沖模設(shè)計(jì)與制造》課程相關(guān)的是“拉深模數(shù)字化設(shè)計(jì)”職業(yè)技能等級(jí)證書。模具專業(yè)教師應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，積極探索《沖模設(shè)計(jì)與制
模具工業(yè) 2022年9期2022-09-24
- W型封頭沖壓成型過(guò)程的數(shù)值模擬及參數(shù)優(yōu)化
括標(biāo)準(zhǔn)橢圓封頭、沖模及凹模，主要的幾何參數(shù)為：封頭直徑為1200 mm，封頭厚度為4 mm，封頭高度為300 mm；沖模為半球形沖頭結(jié)構(gòu)，沖頭半徑R為200 mm；凹模的圓弧半徑R1、R2分別為150 mm、200 mm。封頭采用殼單元S4R進(jìn)行網(wǎng)格劃分，共1805個(gè)單元。沖壓時(shí)沖模及凹模的變形較少，仿真分析時(shí)直接將其設(shè)為剛體，采用剛性單元R3D4進(jìn)行網(wǎng)格劃分，沖模、凹模的單元數(shù)分別為880和1365。劃分網(wǎng)格后的模型及模型的幾何尺寸如圖1所示。圖1 網(wǎng)格
機(jī)械工程師 2022年1期2022-01-22
- 沖壓模具運(yùn)動(dòng)仿真在NX中的幾種實(shí)現(xiàn)方法
曲線3.4 基于沖模驗(yàn)證模塊沖模驗(yàn)證模塊（Die Validation）是NX的汽車沖模3大模塊之一，其它兩個(gè)分別是沖模設(shè)計(jì)（Die Design）和沖模工程（Die Engineering）。沖模驗(yàn)證可以模擬沖壓線中壓機(jī)、模具組件與鈑金零件的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，與沖模驗(yàn)證類似的模塊還有針對(duì)級(jí)進(jìn)模的驗(yàn)證模塊與針對(duì)注塑模的驗(yàn)證模塊，基本操作流程如圖8所示。圖8 沖模驗(yàn)證模塊的操作流程在加載壓床模型時(shí)能進(jìn)入壓床模型設(shè)置界面，在此界面允許進(jìn)行導(dǎo)入運(yùn)動(dòng)曲線、設(shè)置頂級(jí)部件屬性
模具制造 2021年7期2021-09-14
- 圓拉扁工藝生產(chǎn)黃銅拉鏈線傷模具及難鍍色的原因及預(yù)防措施
制金屬拉鏈時(shí)，上沖模（拉鏈排咪模具由三部分組成，分別為成型模、刀模和上沖模，其中最容易損壞的是上沖模）的損壞情況見圖2。圖2是完好的上沖模（圖左）與損壞的上沖模（圖右）對(duì)比。圖2 完好的上沖模與損壞的上沖模模口對(duì)比采用傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品沖制金屬拉鏈時(shí)，上沖模壽命在10小時(shí)左右，而采用圓拉扁工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品沖制金屬拉鏈時(shí)，上沖模壽命僅6小時(shí)左右，甚至3～4小時(shí)。上沖模壽命的縮短，不僅會(huì)增加客戶的模具成本，影響產(chǎn)品質(zhì)量，還會(huì)因頻繁更換模具而降低生產(chǎn)效率。1.2
世界有色金屬 2021年5期2021-06-13
- 中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部公告
13—2020 沖模 汽車覆蓋件沖模 涂色標(biāo)識(shí)指南 2021-07-01代替標(biāo)準(zhǔn)號(hào)JB/T 6174—1992 JB/T 6175—1992 JB/T 7489—1994 56 JB/T 14038—2020 移動(dòng)梯架式工作平臺(tái) 設(shè)計(jì)、 安裝和使用規(guī)程 2021-07-01 57 JB/T 14039—2020 稱量式水添加系統(tǒng) 2021-07-01 58 JB/T 14040—2020 流量計(jì)量式間歇水添加系統(tǒng) 2021-07-01 59 JB/T 14
- 降低汽車沖模開發(fā)成本的幾種方法
005）0 引言沖模是完成汽車零部件成形、實(shí)現(xiàn)汽車量產(chǎn)化的關(guān)鍵裝備。據(jù)統(tǒng)計(jì)，90%以上的汽車零件需要采用模具成形，其中需要使用的沖模就有1 000副以上。整車開發(fā)的三維模型需要沖模成形具體的零部件，沖模的設(shè)計(jì)制造是新車型開發(fā)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，其成本占整車開發(fā)的50%以上，因此降低沖模的開發(fā)成本具有重要經(jīng)濟(jì)價(jià)值。以下從模具零件材料選用、標(biāo)準(zhǔn)件選擇、模具結(jié)構(gòu)筋條厚度、模具備件、沖壓工藝和拉深模上模分體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面提出了降低汽車沖模開發(fā)成本的方法。1 成本控制
模具工業(yè) 2021年12期2021-02-15
- 芯片外引線復(fù)合沖模設(shè)計(jì)
零件模具設(shè)計(jì)復(fù)合沖模就是把落料、沖孔、彎曲、拉深或成型等多個(gè)工序放在一臺(tái)模具完成，且一次沖壓成型即可獲得所需的零件。本復(fù)合模具設(shè)計(jì)基本分為以下幾部分：沖壓件的工藝分析、沖裁力的計(jì)算、沖模零件與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。2.1 排樣方式的選擇工件外形為均勻?qū)ΨQ的矩形，故在條料板上采用直排有廢料排樣方式，這種排樣不僅能保證沖裁件的質(zhì)量，并且沖模壽命也長(zhǎng)，其排樣方式如圖3所示。2.2 沖壓力的計(jì)算為了合理地對(duì)沖壓設(shè)備進(jìn)行選擇并設(shè)計(jì)出模具，需要對(duì)沖壓力進(jìn)行計(jì)算。2.2.1 落料力
機(jī)械工程師 2020年11期2020-11-24
- YQ-200地鐵牽引電機(jī)高精度鐵心沖片沖制工藝研究
摘要：本文從沖模設(shè)計(jì)與制造兩方面分析研究了YQ-200地鐵牽引電機(jī)高精度定轉(zhuǎn)子沖片沖制工藝。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)體的增長(zhǎng)，需求大量的城市軌道車輛。YQ-200地鐵牽引電機(jī)設(shè)計(jì)都是參照國(guó)外技術(shù)，鐵心沖片比常規(guī)產(chǎn)品電機(jī)精度要求高，給模具及產(chǎn)品制造提出了更高的要求。高精度鐵心沖片沖制工藝研究勢(shì)在必行。關(guān)鍵詞：地鐵牽引電機(jī);高精度鐵心沖片;工藝研究高精度要求的YQ-200地鐵牽引電機(jī)鐵心沖片：1 定子沖片毛刺不大于0.04;轉(zhuǎn)子沖片毛刺不大于0.03。2 為優(yōu)化電機(jī)齒部
裝備維修技術(shù) 2020年8期2020-11-20
- 電動(dòng)機(jī)定子片復(fù)合沖模設(shè)計(jì)
的重中之重。因此沖模技術(shù)是開發(fā)和推廣沖壓生產(chǎn)工藝的關(guān)鍵，沖壓設(shè)備精確合理化的設(shè)計(jì)也就成為現(xiàn)代冷沖壓加工工藝快速發(fā)展的一個(gè)行之有效的捷徑。1 電動(dòng)機(jī)定子片零件1.1 沖壓產(chǎn)品零件電動(dòng)機(jī)定子片零件簡(jiǎn)圖如圖1所示。生產(chǎn)批量為大批量；材料為硅鋼；材料厚度為0.35 mm。1.2 沖壓件的工藝分析圖1 電動(dòng)機(jī)定子片零件簡(jiǎn)圖由圖1可見，該沖壓件內(nèi)輪廓較為復(fù)雜，且材料很薄,屬于薄類零件，因此要求有很大的沖裁力進(jìn)行沖孔加工，為了避免因?yàn)檫^(guò)大的沖裁力而使工件產(chǎn)生局部變形，整
機(jī)械工程師 2020年9期2020-09-23
- 基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的高職在線課程教學(xué)設(shè)計(jì)的探索與實(shí)施
——以“沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)”課程為例
課程(以下簡(jiǎn)稱“沖模設(shè)計(jì)”)也適應(yīng)要求開展在線教學(xué)。“沖模設(shè)計(jì)”是高職模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)核心課，教學(xué)內(nèi)容主要包括沖裁工藝與模具設(shè)計(jì)、彎曲工藝與模具設(shè)計(jì)、拉深工藝與模具設(shè)計(jì)等教學(xué)模塊，專業(yè)性強(qiáng)、知識(shí)面廣[2]89。疫情以前一直是線下教學(xué)，線上課程教學(xué)資源缺乏，為做好線上教學(xué)工作，保證與線下教學(xué)實(shí)質(zhì)等效，課程組依托信息技術(shù)手段，結(jié)合課程特點(diǎn)，開展信息技術(shù)與教學(xué)融合的教學(xué)嘗試，并通過(guò)不斷地探索，改革創(chuàng)新，為更好地跟蹤監(jiān)控學(xué)生的學(xué)習(xí)行為及學(xué)習(xí)成效，在線教學(xué)組織形式
- 軟包電池包裝工序封口褶皺問(wèn)題分析
裝機(jī)構(gòu)造入手，從沖模、轉(zhuǎn)盤夾具、封頭方面，分析了造成封口褶皺的原因，并提出了相應(yīng)的解決方法。關(guān)鍵詞：封口褶皺;沖模;轉(zhuǎn)盤夾具;封頭0 引言軟包電池在電極車間完成下料后，在組裝車間完成疊片、X光檢測(cè)、焊接和包裝工藝，然后烘干、注液，直至流入化成車間。其中，包裝工序是承前啟后的關(guān)鍵工序，若解決不好包裝問(wèn)題，將直接導(dǎo)致電池報(bào)廢，甚至造成安全問(wèn)題。因此，需要從包裝機(jī)構(gòu)造入手，分析解決包裝過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，能有效提升組裝車間的產(chǎn)量和生產(chǎn)質(zhì)量。1 褶皺問(wèn)題描述包裝機(jī)對(duì)
機(jī)電信息 2020年17期2020-08-31
- 接線柱成形工藝分析與模具設(shè)計(jì)
和成形分離，經(jīng)過(guò)沖模進(jìn)行必要的沖孔、切缺口后進(jìn)入成形區(qū)域，在同一工位對(duì)待成形零件進(jìn)行切斷、成形，再進(jìn)入預(yù)設(shè)的軌道內(nèi)落料，完成零件的成形。模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，無(wú)邊料直排成形工藝如圖4所示。1.3 整體工序排布通過(guò)對(duì)零件及模具結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，確定接線柱成形工藝方案如圖5所示，成形工序?yàn)椋孩贈(zèng)_定位孔；②沖圓孔；③沖異形孔；④修邊；⑤沖異形孔；⑥圓孔翻邊；⑦倒斜角；⑧成形。其中①～⑦工序在沖模完成，工序⑧在成形模完成。工序⑧的成形過(guò)程是圍繞成形模中心的成形鑲件經(jīng)過(guò)圖6
模具工業(yè) 2020年8期2020-08-24
- 大型交流電機(jī)扇形片復(fù)沖模設(shè)計(jì)優(yōu)化及制造工藝改進(jìn)
計(jì)制造的扇形片復(fù)沖模存在易蹦刃、刃口容易鈍化、毛刺超差等發(fā)生頻率較高的問(wèn)題，特從改進(jìn)扇形復(fù)沖模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及加工工藝上進(jìn)行研究，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)高性能模具設(shè)計(jì)制造，適應(yīng)當(dāng)前電機(jī)行業(yè)對(duì)模具的要求。文章特選取沖制批量大的交流電機(jī)扇形片復(fù)沖模為改進(jìn)對(duì)象，探索優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和加工工藝，以提高模具設(shè)計(jì)和制造水平、提高模具穩(wěn)定性、模具壽命、模具品質(zhì)及檔次。1 原模具情況介紹原來(lái)的電機(jī)扇形片復(fù)沖模結(jié)構(gòu)如圖1所示，采用的是倒裝式復(fù)沖模結(jié)構(gòu)，凸凹模具在下模，凹模和凸模在上模，凹模內(nèi)裝
江蘇科技信息 2020年16期2020-07-25
- 新型棒料下料模設(shè)計(jì)
上下半圓刃口簡(jiǎn)易沖模在沖床沖切，下料質(zhì)量難以保證。如對(duì)尺寸及形狀要求嚴(yán)格時(shí)，要求端面不能有馬蹄形、長(zhǎng)度尺寸一致以及端面應(yīng)與桿部垂直時(shí)，普通砂輪片和簡(jiǎn)易沖模下料就難達(dá)到要求，會(huì)出現(xiàn)剪切面毛刺大、端面與桿部不垂直、長(zhǎng)度尺寸不一致以及馬蹄形端面等。1. 砂輪或簡(jiǎn)易沖模下料存在的問(wèn)題目前棒料主要采用砂輪片或簡(jiǎn)易沖模下料，存在以下問(wèn)題：1）因砂輪片剛性差，在砂輪片下料過(guò)程中，因受力變形，會(huì)出現(xiàn)下出的材料剪切面歪斜，毛刺大；因有毛刺，定位不準(zhǔn)，導(dǎo)致下料長(zhǎng)度不一，造成偏
金屬加工(冷加工) 2020年6期2020-07-09
- 淺述覆蓋件沖模焊接修復(fù)工藝技術(shù)
振降噪功能。1 沖模以及焊接性能1.1 沖模零件材料覆蓋件的沖模材料一般有鑄鐵、鑄鋼、鍛鋼等組成，根據(jù)不同部位的使用需求相互搭配使用，如落料模、拉深模、修邊模、翻邊模等。沖模零件材料與板材之間常發(fā)生較強(qiáng)烈的摩擦作用，因此，用于沖模的零件材料要求較高，要綜合考慮零件材料的厚度、強(qiáng)度、形狀等，如合金鑄鐵、鑄鋼、鍛鋼等可以用于修邊、翻邊以及鑲件等材料。在覆蓋件中其他非參與工作部分的零部件材料的要求較低，可以使用灰鑄鐵，如上模模座、壓料芯、下模模座等。如HT300
世界有色金屬 2019年2期2019-02-10
- 基于PressCAD的沖孔模具設(shè)計(jì)
料設(shè)定首先點(diǎn)擊“沖模設(shè)計(jì)”菜單欄中的“0-模具種類”，在彈出的“模具種類設(shè)定”對(duì)話框選擇“可動(dòng)剝料板?！?，點(diǎn)擊“執(zhí)行”。完成模具種類設(shè)定；其次點(diǎn)擊“沖模設(shè)計(jì)”菜單欄中的“1-模具總設(shè)定”，系統(tǒng)彈出“模具資料設(shè)定”對(duì)話框如圖3所示。在此對(duì)話框中完成模板厚度設(shè)定、板寬設(shè)定、材料設(shè)定、零件位置排列設(shè)定、模座設(shè)定、間隙設(shè)定等操作。需注意的是：①由于手動(dòng)繪制了模板以及模座，所以“板寬設(shè)定”、以及“模座設(shè)定”可不用設(shè)定；②為了防止零件之間的干涉問(wèn)題，零件位置排列設(shè)置中
鍛壓裝備與制造技術(shù) 2018年6期2019-01-09
- 弱剛性鈦合金薄片零件加工工藝研究
后效果圖2.2 沖模沖孔一次成形3 優(yōu)化工藝方案通過(guò)前期工藝方法探索發(fā)現(xiàn)，僅采用傳統(tǒng)車削或者沖模+鉆削的方式，都難以滿足要求。針對(duì)上述工藝探索中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，采取相應(yīng)措施進(jìn)行改善，結(jié)合不同加工方式的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)選擇合適刀具、設(shè)計(jì)胎具和裝夾方式等，得出一條優(yōu)化工藝路線，即沖模成形外圓+鉆、鉸中心孔的復(fù)合加工方案。首先采用沖模成形外圓，調(diào)整間隙保證外圓一致性及圓柱度、輪廓度要求，然后采用車床進(jìn)行引中心孔、擴(kuò)孔以及精加工鉸孔。3.1 刀具的選擇鉆頭需具有良好的切削性
機(jī)械研究與應(yīng)用 2018年5期2018-11-05
- 落料沖孔模具設(shè)計(jì)研究
依據(jù)。關(guān)鍵詞 ：沖模；復(fù)合模；沖裁力；沖裁間隙1引言傳統(tǒng)的工業(yè)生產(chǎn)中，勞動(dòng)量和強(qiáng)度都很大，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率的提高。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，模具在大量工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用，并將沖壓模具的自動(dòng)送料技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)中，大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕工人的負(fù)擔(dān)，具有重要的技術(shù)進(jìn)步意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。為此，本文設(shè)計(jì)了落料沖孔模具，簡(jiǎn)圖如圖1所示。2 工藝性分析該零件形狀簡(jiǎn)單，由直線和圓弧組成。查沖裁件內(nèi)、外形所能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)精度表，可知零件所能達(dá)到的精度等級(jí)為IT14，
西部論叢 2018年9期2018-09-04
- 基于沖壓模具制造技術(shù)的幾點(diǎn)思考
為沖壓模具，簡(jiǎn)稱沖模。沖模是將材料（金屬或非金屬）批量加工成所需沖件的專用工具。沖模在沖壓中至關(guān)重要，沒有符合要求的沖模，批量沖壓生產(chǎn)就難以進(jìn)行；沒有先進(jìn)的沖模，先進(jìn)的沖壓工藝就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。沖壓工藝與模具、沖壓設(shè)備和沖壓材料構(gòu)成沖壓加工的三要素，只有它們相互結(jié)合才能得出沖壓件。與機(jī)械加工及塑性加工的其它方法相比，沖壓加工無(wú)論在技術(shù)方面還是經(jīng)濟(jì)方面都具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。主要表現(xiàn)如下：①?zèng)_壓加工的生產(chǎn)效率高，且操作方便，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化；②沖壓模具的尺寸精
智富時(shí)代 2018年6期2018-08-06
- 淺談汽車外板沖壓模具的生產(chǎn)線調(diào)試方法
定義沖壓模具簡(jiǎn)稱沖模，是將金屬板料或型材做沖壓加工的模具，也可以沖壓一些非金屬板料，其使用的配套成型設(shè)備是壓力機(jī)。3 沖壓模具的種類在冷沖壓生產(chǎn)中，沖壓模具又分為很多種：按工序性質(zhì)不同，可分為沖裁模、彎曲模、拉深模、成型模、冷擠壓模；按工序組合方式，可分為單工序沖模、連續(xù)模和復(fù)合模等；按沖模導(dǎo)向方式，可分為無(wú)導(dǎo)向沖模和有導(dǎo)向沖模；按模具使用材料，可分鋼制沖模、硬質(zhì)合金沖模、低熔點(diǎn)合金沖模、鋅基合金沖模、橡膠沖模等；按機(jī)械化程度分，可分為手工操作沖模、半自動(dòng)
時(shí)代汽車 2018年4期2018-07-14
- 淺談汽車沖壓模具
常用的形式有剪斷沖模、下料沖模、沖孔沖模、修邊沖模、整緣沖模、拉孔沖模和沖切模具。b.彎曲模具：是將平整的毛胚彎成一個(gè)角度的形狀，視零件的形狀、精度及生產(chǎn)量的多寡，乃有多種不同形式的模具，如普通彎曲沖模、凸輪彎曲沖模、卷邊沖模、圓弧彎曲沖模、折彎沖縫沖模與扭曲沖模等。c.抽制模具：抽制模具是將平面毛胚制成有底無(wú)縫容器。d.成形模具：指用各種局部變形的方法來(lái)改變毛胚的形狀，其形式有凸張成形沖模、卷緣成形沖模、頸縮成形沖模、孔凸緣成形沖模、圓緣成形沖模。e.壓
科學(xué)與財(cái)富 2018年6期2018-04-26
- 電動(dòng)機(jī)定子片模具新型定位軸
齊。不是同一套復(fù)沖模沖出的定子片孔大小不同，造成下工序分離時(shí)，定子片孔與剖切模定位軸配合松緊不同，造成剖切模與復(fù)沖模必須進(jìn)行選擇性搭配：即沖出定子片孔稍大的復(fù)合模搭配定位軸稍大的剖切模；沖出定子片孔稍小的復(fù)合模搭配定位軸稍小的剖切模。給生產(chǎn)造成諸多不便。1. 原工藝或模具存在的問(wèn)題以某種高鐵電動(dòng)機(jī)定子片模具為例。定子片加工采用復(fù)合模沖制的工藝方法，經(jīng)過(guò)兩道工序完成定子片的沖裁加工，定子片孔尺寸范圍為90.000～90.035mm。（1）定子片的沖裁工藝（見
金屬加工(冷加工) 2018年3期2018-03-26
- 沖模用安全防護(hù)裝置及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
內(nèi)部的開口部位。沖模壓力中心和滑塊中心互相重合，進(jìn)而沖模會(huì)遭受機(jī)架角變形產(chǎn)生的影響，在實(shí)際運(yùn)作過(guò)程發(fā)生偏斜。因c形機(jī)架負(fù)載以后出現(xiàn)角變形，同時(shí)，隨著沖壓力的不斷增加，對(duì)應(yīng)變形量也逐步增加，致使壓力機(jī)的精度有所下降。常規(guī)條件下，對(duì)于壓力機(jī)而言，其出廠檢驗(yàn)只是檢驗(yàn)靜態(tài)精度，不包含承載后動(dòng)態(tài)精度對(duì)應(yīng)的檢測(cè)要求和規(guī)范。且靜態(tài)精度高處動(dòng)態(tài)精度，另外，基于沖裁料厚與沖壓力的不斷增加，動(dòng)態(tài)精度也將進(jìn)一步惡化。具體見圖1，這是J11系列壓力機(jī)，而圖中所展示的是它正常沖壓的
環(huán)球市場(chǎng)信息導(dǎo)報(bào) 2017年14期2018-01-23
- 滑塊式沖模設(shè)計(jì)與分析
1102）滑塊式沖模設(shè)計(jì)與分析鄧禮兵1，杜祥哲1，孟燕菲1，尹東海2，孫克華1（1.常州博瑞電力自動(dòng)化設(shè)備有限公司，江蘇 常州 213025；2.南瑞繼保電氣有限公司，江蘇 南京 211102）通過(guò)對(duì)連接塊零件中圓孔的加工分析，設(shè)計(jì)一種深孔沖模，改鉆孔為沖孔工藝，并對(duì)連接件進(jìn)行仿真分析，最后進(jìn)行沖模試驗(yàn)驗(yàn)證，結(jié)果表明，零件質(zhì)量完全滿足要求。模具；沖裁；仿真；試驗(yàn)如圖3所示連接塊的加工工藝中，一般采用激光切割的方式，對(duì)零件進(jìn)行加工，根據(jù)實(shí)際需要，即所需零件要
裝備制造技術(shù) 2017年8期2017-10-19
- 汽車制造四大工藝之沖壓工藝
為沖壓模具，簡(jiǎn)稱沖模。利用沖壓設(shè)備對(duì)沖模上的材料進(jìn)行沖壓，是一種批量生產(chǎn)的工具。沖模是整個(gè)沖壓工藝中的重中之重，如果沒有合格的沖模，就沒有辦法進(jìn)行批量生產(chǎn)。沖壓工藝三要素：沖模、沖壓設(shè)備、材料。只要有合適的沖壓設(shè)備、合格的沖模及符合要求的材料，就能批量生產(chǎn)出所需要的合格零部件，即沖壓件。沖壓加工相對(duì)于其他機(jī)械加工及塑性加工，它有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，具體如下：由于沖模的精度高及壽命長(zhǎng)，沖壓出來(lái)的零部件互換性好，且批量生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定，能夠滿足主機(jī)廠大批量、高質(zhì)量的生產(chǎn)任
環(huán)球市場(chǎng)信息導(dǎo)報(bào) 2017年27期2017-09-12
- 沖模用安全防護(hù)裝置及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
◎王曉芬沖模用安全防護(hù)裝置及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)沖模事故主要發(fā)生于沖模沖壓環(huán)節(jié)，而在沖模結(jié)構(gòu)中布設(shè)防護(hù)機(jī)構(gòu)能夠讓操作者的每一個(gè)身體部位均不能逾越沖模工作區(qū)，并可在出現(xiàn)意外事件的情形下，讓滑塊暫停運(yùn)行，以此來(lái)防范事故問(wèn)題的出現(xiàn)。為此，對(duì)沖模結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)全面思量人身安全防護(hù)裝置，全面保障沖壓生產(chǎn)。本文筆者主要依照具體實(shí)例，重點(diǎn)剖析沖模安全防護(hù)裝置，希望可為同行提供一定的參考。◎王曉芬目前，全社會(huì)高度提倡以人為本的綠色、健康發(fā)展理念，鼓勵(lì)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，對(duì)于沖壓行
環(huán)球市場(chǎng)信息導(dǎo)報(bào) 2017年26期2017-07-20
- 超行程定子扇形片沖模退料板—線切割加工工藝
超行程定子扇形片沖模退料板—線切割加工工藝巫志華（廣西機(jī)電技師學(xué)院，廣西柳州545005）針對(duì)在線切割加工過(guò)程中，出現(xiàn)超行程定子扇形片沖模的退料板，在小型線切割機(jī)床上無(wú)法加工和保證不了加工精度的一些因素，通過(guò)分析并根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提出相關(guān)的工藝方法和技巧，對(duì)一些超行程和復(fù)雜形狀大型的線切割零件有一定的技術(shù)指導(dǎo)作用。定子扇形片；線切割加工；超行程；退料板電火花線切割加工在模具生產(chǎn)過(guò)程中有很高的實(shí)用價(jià)值，電火花線切割能加工出精密細(xì)小、形狀復(fù)雜的工件，且加工后的工件
裝備制造技術(shù) 2017年4期2017-06-26
- 精沖模標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)
內(nèi)還沒有成形的精沖模CAD系統(tǒng)，在模具設(shè)計(jì)工作中，設(shè)計(jì)工程師需要做很多重復(fù)性的工作，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。根據(jù)一類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，提取設(shè)計(jì)工作的相似點(diǎn)，開發(fā)一個(gè)專用的、快速設(shè)計(jì)的精沖模CAD系統(tǒng)是非常必要的。1 系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的精沖模要實(shí)現(xiàn)智能的快速設(shè)計(jì)，需要解決兩個(gè)根本問(wèn)題。CAD在模具設(shè)計(jì)中的優(yōu)勢(shì)是有目共睹的，所以CAD環(huán)境下的設(shè)計(jì)是該系統(tǒng)開發(fā)的根本。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)首先要保證該精沖模系統(tǒng)可以和SolidWorks軟件無(wú)縫集成，系統(tǒng)和開發(fā)平臺(tái)之間可以信息共
裝備制造技術(shù) 2017年12期2017-03-08
- 一種超細(xì)長(zhǎng)高精度鐵心沖片的加工
對(duì)于常規(guī)的整體式沖模，因其自身的制造精度要求過(guò)高，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)超細(xì)長(zhǎng)高精度鐵心沖片的沖制。在研制過(guò)程中，經(jīng)過(guò)對(duì)多種加工方案進(jìn)行分析研究，對(duì)沖制該沖片的沖模結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，將常規(guī)的整體式沖模改為分瓣拼合式沖模。經(jīng)實(shí)際制造該分瓣拼合式沖模及實(shí)際沖制表明，使用該超細(xì)長(zhǎng)高精度鐵心沖片可一次沖制成型，尺寸和精度均滿足要求，并且質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高。超細(xì)長(zhǎng)高精度沖片；沖制；分瓣拼合式沖模在自行研制的新產(chǎn)品電動(dòng)機(jī)中，其定子鐵心的沖片長(zhǎng)為1 319.2 mm、寬為(28.3
新技術(shù)新工藝 2016年6期2016-09-08
- 半速核電百萬(wàn)汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈通風(fēng)孔倒角工藝技術(shù)研究
詞：沖孔;倒角;沖模1 引言哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司以往采用在通風(fēng)孔沖制后，使用常規(guī)金加工倒角方式對(duì)沖制通風(fēng)孔進(jìn)行倒角，此種工藝倒角刀具很難達(dá)到四周倒角后的圖紙尺寸。因此，ΑP1000半速核電機(jī)組考慮在沖模上加裝倒角功能，通過(guò)沖模上自帶的凸起，在沖孔時(shí)通過(guò)沖頭和下模突起部位接觸時(shí)的瞬間擠壓力進(jìn)行倒角。2 通風(fēng)孔倒角關(guān)鍵技術(shù)分析哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司常規(guī)沖孔產(chǎn)品最大孔尺寸為51×3.4 （mm），核電產(chǎn)品沖孔尺寸為32×14（mm）。沖孔寬度是目前沖孔產(chǎn)品
山東工業(yè)技術(shù) 2015年11期2015-07-28
- 淺析旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)的采購(gòu)選型
主要性能參數(shù)有：沖模數(shù)量、片劑產(chǎn)量、主（預(yù)）壓力、充填深度、計(jì)量深度、最大片劑厚度。以上參數(shù)并非都是相互獨(dú)立的，如果藥廠不了解其中的關(guān)聯(lián)，就可能在一開始就提出錯(cuò)誤的技術(shù)參數(shù)要求，甚至很可能被不負(fù)責(zé)任的供應(yīng)商蒙蔽，導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)的選型失敗。4.1 主（預(yù)）壓力與沖模規(guī)格在旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)領(lǐng)域，主（預(yù)）壓輪組提供的主（預(yù)）壓力代表了整臺(tái)設(shè)備的壓片性能的上限。在其他條件完全相同的情況下，一般壓輪直徑越大，就越有利于提高壓片效果。壓輪直徑200 mm及以下的旋轉(zhuǎn)式壓
機(jī)電信息 2015年29期2015-06-07
- 真空助力器殼體鉚接螺栓分布?jí)毫Φ挠?jì)算
，在沖壓工程中，沖模擠壓圓臺(tái)上沿，圓臺(tái)被墩粗，擠壓鉚釘孔壁，擴(kuò)張板孔，圓臺(tái)上沿在沖模的擠壓下向外擴(kuò)展，形成圓錐體鉚釘帽。由于真空助力器前殼體與真空源相連，承受大氣壓力與助力盤回位彈簧所產(chǎn)生的往復(fù)力，因而前殼體鉚接處設(shè)有襯板以加強(qiáng)前殼體的強(qiáng)度。在真空助力器的疲勞壽命實(shí)驗(yàn)中，疲勞裂紋均產(chǎn)生于前殼體鉚釘孔周圍，因而本文以前殼體為例進(jìn)行分析計(jì)算，后殼體無(wú)襯板且受力較小，前殼體的分析計(jì)算方法完全適用于后殼體。在以往對(duì)真空助力器前后殼體進(jìn)行有限元分析計(jì)算時(shí)，將殼體與鉚
機(jī)械工程師 2015年2期2015-05-07
- 提高小間隙沖模加工合格率的方法
0043）小間隙沖模的首要特點(diǎn)是沖裁間隙小，裝配時(shí)保證沖裁間隙均勻比較困難，裝配不好不但會(huì)使沖裁件尺寸超差、毛刺大，而且會(huì)嚴(yán)重縮短模具的壽命。推廣小間隙沖模、凸凹模的配研以及模具的裝配技能，可以使一定技術(shù)水平的員工進(jìn)一步提高模具加工技能。有利于提高模具的質(zhì)量，避免超差。小間隙沖模、凹凸模配合間隙的配研是模具裝配的技術(shù)難點(diǎn)，加工方法不得當(dāng)，稍有不慎就容易造成配合間隙超差，甚至造成報(bào)廢。1 小間隙沖模介紹當(dāng)沖切的毛料薄或軟時(shí)，沖模凸、凹模之間的間隙一般都比較小
中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2015年20期2015-03-12
- 皮帶卡子沖模機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)易改進(jìn)設(shè)計(jì)
套剪沖皮帶卡子的沖模和操作機(jī)構(gòu)，包括下料和彎邊沖孔2件套上下模共4件模具。皮帶卡子大致為90×20×1.2 mm兩頭圓、兩邊帶卡爪的鋼板片件，分2道工序完成剪沖工藝，沖孔的薄弱環(huán)節(jié)在于沖錐與沖模一體，極易被磨禿，致使模具壽命較短，配套設(shè)備能源浪費(fèi)嚴(yán)重且影響工作。一、簡(jiǎn)化改造沖模方式有7個(gè)要點(diǎn)，①變2套模具為1套，即變2道工序?yàn)?道。②沖錐及沖模孔圈都改變?yōu)榭蓳Q式，用側(cè)頂絲定位，提高復(fù)用次數(shù) ，并在關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)高硬材料，又經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)熱處理提質(zhì)，提高了機(jī)械和
設(shè)備管理與維修 2015年11期2015-01-01
- 向家壩水電站水輪發(fā)電機(jī)定子扇形片沖制工藝
；沖裁力；沖床；沖模間隙0 前言金沙江向家壩水電站左岸壩后廠房水輪發(fā)電機(jī)是哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)制造的單機(jī)容量較大的水輪發(fā)電機(jī)，設(shè)計(jì)單機(jī)額定功率為800MW，公司承擔(dān)4臺(tái)發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)制造，定子鐵心裝配是發(fā)電機(jī)的重要組成部分，沖片的制造質(zhì)量直接影響定子鐵心的疊片裝配質(zhì)量，進(jìn)而影響發(fā)電機(jī)壽命、性能及運(yùn)行可靠性。向家壩水輪發(fā)電機(jī)對(duì)定子沖片的質(zhì)量要求非常高，沖片槽形結(jié)構(gòu)尺寸特殊，造成沖片沖制困難。本文主要介紹了向家壩水輪發(fā)電機(jī)定子扇形片的沖制工藝。1 定子扇
大電機(jī)技術(shù) 2014年5期2014-10-25
- 稱重傳感器在壓片機(jī)“吊沖”監(jiān)測(cè)上的應(yīng)用研究
成型的片劑設(shè)備，沖模均勻排列在轉(zhuǎn)臺(tái)的邊緣，當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，上下沖模沿著導(dǎo)軌曲線作上下運(yùn)動(dòng)，完成充填、計(jì)量、加壓、出片等連續(xù)工序。壓片中，導(dǎo)軌和沖桿潤(rùn)滑不足、沖模積垢太多、物料細(xì)粉過(guò)多、壓片室溫度過(guò)高等原因都會(huì)造成沖模在?？字羞\(yùn)動(dòng)不暢，運(yùn)行阻力逐漸加大，當(dāng)沖模在轉(zhuǎn)臺(tái)的沖模孔內(nèi)不能跟隨轉(zhuǎn)臺(tái)的旋轉(zhuǎn)在曲線軌道上作自由的上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)發(fā)生“吊沖”現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)可造成沖模、導(dǎo)軌、供料器等零件的機(jī)械損傷，甚至對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員造成危險(xiǎn)。國(guó)內(nèi)目前對(duì)“吊沖”的監(jiān)測(cè)通常采用行程開關(guān)或
機(jī)電信息 2014年18期2014-10-15
- 提高沖模壽命的改善措施
洲412001)沖模壽命的高低直接影響著沖壓加工的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本，它也是衡量模具質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。國(guó)內(nèi)沖模壽命普遍較低是長(zhǎng)期困擾企業(yè)的問(wèn)題。隨著高效、高速、高精度的新型塑性加工工藝的出現(xiàn)及發(fā)展，對(duì)模具壽命提出了越來(lái)越高的要求。本文結(jié)合筆者多年從事模具設(shè)計(jì)、制造的經(jīng)驗(yàn)，淺析影響模具壽命的原因及提高模具壽命的一些措施。1 模具失效的基本形式及原因1.1 模具失效的基本形式要提高模具壽命，首先應(yīng)分析模具的失效形式所謂模具失效形式，就是使模具喪失正常工作能力
科技視界 2014年6期2014-08-15
- 新600 MW汽輪發(fā)電機(jī)定子沖片復(fù)式沖模設(shè)計(jì)
電機(jī)定子沖片復(fù)式沖模設(shè)計(jì)陳麗霞(哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司，黑龍江哈爾濱 150040)介紹了采用引進(jìn)技術(shù)，對(duì)600 MW汽輪發(fā)電機(jī)定子沖片復(fù)式沖模設(shè)計(jì)的改進(jìn)，采用一次兩片沖制，小間隙配合，改進(jìn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。新沖模簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，減輕了模具制造及裝配難度，縮短了加工周期，而且能節(jié)省大量沖片用料。汽輪發(fā)電機(jī)；定子沖片；結(jié)構(gòu)0 引言公司每年制造600 MW汽輪發(fā)電機(jī)最少10臺(tái)，產(chǎn)量很大。現(xiàn)通過(guò)引進(jìn)國(guó)外技術(shù)改進(jìn)了定子沖片復(fù)式沖模采用小間隙配合，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)改用砂架結(jié)構(gòu)。新結(jié)構(gòu)
上海大中型電機(jī) 2014年1期2014-08-02
- Gorenstein合沖模的擴(kuò)張封閉性
疇.眾所周知，合沖模類具有很好的性質(zhì)，對(duì)于任意正整數(shù)n，合沖模類都是函子有限的；另外，Auslander等［1］給出了諾特環(huán)上的合沖模與撓自由模的關(guān)系，并探討兩模類的擴(kuò)張封閉性；Huang［2］研究了相對(duì)合沖模類的擴(kuò)張封閉性；文［3］引入Gorenstein合沖模（以下簡(jiǎn)稱G-合沖模）的概念，給出了G-合沖模類與撓自由模類的關(guān)系.本文探討G-合沖模類的擴(kuò)張封閉性（即：如果modR中正合列0 →A→B→C→0，若A，C是G-合沖模，則B是G-合沖模）.先來(lái)回
- 沖模失效分析與增壽措施探討
電等產(chǎn)品制造中，沖模占模具總量的65%～70%，沖模費(fèi)用占沖壓件成本的10%～25%。而降低模具費(fèi)用的有效手段是提高模具壽命。實(shí)踐表明，模具壽命提高10%，沖壓件成本下降3%～5%。因此，提高沖模壽命對(duì)降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量意義重大。2 沖模失效形式分析正常生產(chǎn)中，沖模的失效形式為磨損，而斷裂、變形和疲勞現(xiàn)象出現(xiàn)在沖模工作零件上也必然造成沖模失效。（1）磨損失效：指模具工作零件與被沖材料之間相對(duì)摩擦運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生損耗過(guò)大而失效，占沖模失效90%以上。主要表現(xiàn)
鍛壓裝備與制造技術(shù) 2014年5期2014-07-01
- 金屬罐蓋罩邊機(jī)沖模設(shè)計(jì)
）金屬罐蓋罩邊機(jī)沖模設(shè)計(jì)吳劍淼， 朱從容， 楊鵬（浙江海洋學(xué)院船舶與海洋工程學(xué)院，浙江舟山316022）分析了金屬罐蓋的沖壓工藝性，為了提高加工的效率和加工質(zhì)量，采用沖模罩邊工藝。設(shè)計(jì)了罩邊沖模結(jié)構(gòu)，該模具性能可靠，工作平穩(wěn)。實(shí)踐證明，設(shè)計(jì)的沖模在保證罐蓋加工精度的前提下提高了加工效率，降低了加工成本。罐蓋；沖模；罩邊1 罐蓋罩邊工藝分析1.1 加工要求在金屬制罐工業(yè)中，其工藝分為罐蓋的制造、罐身的制造和卷封。在封罐之前罐蓋需要經(jīng)過(guò)罩邊、涂膠、烘干等多道工
機(jī)械工程師 2014年4期2014-07-01
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)定子扇形片復(fù)式沖模的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造
。定子扇形片復(fù)式沖模裝配圖如圖2所示。圖2 定子扇形片復(fù)式沖模裝配圖1.1 上、下模結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上、下模的結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)要保證沖片的尺寸精度，還要考慮制造工藝性及加工設(shè)備情況而定。采用分塊拼合式，由多塊拼合而成，能充分利用現(xiàn)有設(shè)備能力，而且維修方便。模塊用螺釘和銷釘與上、下模把固定。當(dāng)沖制過(guò)程中模塊出現(xiàn)崩角或局部毛刺過(guò)大時(shí)，需要局部修理模塊。這種固定方式可以很方便地拆卸卻不影響整體模塊質(zhì)量。由于沖片外形復(fù)雜、生產(chǎn)批量大、精度高，因此模塊材料選擇性能好的Cr12
上海大中型電機(jī) 2014年2期2014-05-02
- GZP500系列高速壓片機(jī)
動(dòng)潤(rùn)滑上下軌道、沖模，降低了軌道與沖模的磨損，延長(zhǎng)了機(jī)器的使用壽命。（4）采用先進(jìn)的控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了人機(jī)界面操作，各種參數(shù)可在觸摸屏上直接設(shè)置，各種故障信息直接反映在觸摸屏上，操作、維修簡(jiǎn)單方便。（5）模塊化的上下壓輪組件、下軌導(dǎo)裝置，便于裝拆、更換、清潔和維修，實(shí)現(xiàn)ZP沖、IPT沖等各種不同型號(hào)的沖模的通用。GZP500系列高速壓片機(jī)的最高產(chǎn)量39.6萬(wàn)片/h，最大壓片直徑11～13mm，最大壓片力100kN，最大填充深度15mm。上海天和制藥機(jī)械有限公
機(jī)電信息 2013年29期2013-10-10
- 延長(zhǎng)高鉻模具鋼壽命的鍛造工藝研究
工藝等方面。1.沖模鍛坯質(zhì)量通常沖模的失效形式主要是磨損，其次是變形、疲勞和斷裂。磨損是最常見而又普遍的失效形式。通過(guò)對(duì)大量失效報(bào)廢沖模的分析研究可知，無(wú)論哪種失效形式都與沖模的凸凹模材料性能及其內(nèi)在質(zhì)量有密切相關(guān)。沖模失效有以下幾種情況：（1）刃口過(guò)量磨損 這主要發(fā)生在沖裁模上，其凸凹模磨損與其制模材料性能和熱處理有關(guān)。因此，沖裁凸凹模鍛坯應(yīng)選用耐磨優(yōu)質(zhì)合金材料，采用改鍛工藝制坯；熱處理除需淬透外，對(duì)凸凹模還要作滲氮、軟氮化等表面強(qiáng)化處理。這樣模具硬度可
金屬加工(熱加工) 2013年5期2013-08-02
- 當(dāng)美國(guó)科技遇到德國(guó)精神——訪施泰因坎普模具沖模加工公司產(chǎn)品經(jīng)理拉斯·施泰因坎普
的施泰因坎普模具沖模加工公司，是由資深精密件技工和機(jī)械師伊戈?duì)柗颉な┨┮蚩财沼?970年創(chuàng)建的。公司成立的初衷是為吹塑、注塑以及泡沫吹塑加工和生產(chǎn)三維模具。盡管現(xiàn)在公司經(jīng)營(yíng)多元化，但是其核心業(yè)務(wù)依舊是模具和沖模加工，且規(guī)模已居德國(guó)第一，同時(shí)位于美國(guó)肯塔基州厄蘭格的分公司也保持著良好業(yè)績(jī)。公司擁有長(zhǎng)達(dá)30年的模具和沖模生產(chǎn)經(jīng)歷，有很多客戶是汽車原始設(shè)備制造商和頂級(jí)供應(yīng)商，其客戶中不乏鼎鼎大名的機(jī)械廠商，如美國(guó)江森自控、德國(guó)曼內(nèi)斯曼汽車、德國(guó)倫德福汽配和莫勒整
金屬加工(冷加工) 2013年16期2013-07-06
- 數(shù)控沖鈑金加工常見問(wèn)題及改善措施
）預(yù)防措施：①當(dāng)沖模R角變鈍、R角值增至0.2mm時(shí)需修模；當(dāng)剪切毛刺大于0.4t時(shí)，需要進(jìn)行修磨刀具，保持刀具的鋒利，以減小廢料反彈的概率。②采用“無(wú)廢料”結(jié)構(gòu)的下模時(shí)，上模須沖入下模至少2.5mm，才能達(dá)到防止廢料反彈的效果。如果上模不能沖入2.5mm深，則需要通過(guò)加裝墊片來(lái)解決。③模具進(jìn)行沖裁時(shí)，間隙要合理。一般加工時(shí)的間距要求如附表所列。④在板材加工前去除板材表面油污：用濕抹布擦拭板料表面即可；對(duì)于貼膜加工的板材一般不會(huì)出現(xiàn)油污現(xiàn)象，只要保證所貼膜
金屬加工(冷加工) 2013年23期2013-06-18
- 高速?zèng)_槽機(jī)上一種新型的硅鋼片定心裝置
前言沖槽機(jī)是利用沖模（一般為單槽槽型沖模）對(duì)電動(dòng)機(jī)定、轉(zhuǎn)子鐵芯片逐張逐片沖制槽形孔的專用機(jī)床。因沖制的硅鋼片分度精度高，硅鋼片疊加后能有整齊的槽形孔，特別適用于多品種、小批量的電動(dòng)機(jī)研制和生產(chǎn)。因此國(guó)內(nèi)外電動(dòng)機(jī)制造業(yè)廣泛采用沖槽機(jī)生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)鐵芯片。硅鋼片定心裝置是連接沖槽機(jī)上分度機(jī)構(gòu)中分度主軸與硅鋼片的重要零件，其質(zhì)量的好壞直接影響硅鋼片的精度，是硅鋼片生產(chǎn)廠家不可缺少的重要零件。2 問(wèn)題的提出由于生產(chǎn)工藝的需要，定位用芯軸與分度主軸之間用1∶10錐度孔聯(lián)
鍛壓裝備與制造技術(shù) 2012年6期2012-08-16
- 基于參數(shù)化與WAVE技術(shù)的沖模建模
窄，而且目前大多沖模設(shè)計(jì)師仍普遍以Auto-CAD軟件及二次開發(fā)插件(如商業(yè)化的PCCAD)進(jìn)行沖模設(shè)計(jì)。多工位級(jí)進(jìn)模屬于知識(shí)技術(shù)密集型的沖壓模具，受模具成本、設(shè)計(jì)水平、制造能力等限制，占沖模總數(shù)比例較小。實(shí)際上單工序模、復(fù)合模仍應(yīng)用較多。因此在UG基礎(chǔ)模塊上參考PDW的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行典型結(jié)構(gòu)模具的設(shè)計(jì)更具有實(shí)用價(jià)值。參數(shù)化工具與WAVE控制技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)［1］是UG的PDW模塊的主要功能，這些應(yīng)用都可以在UG的建模與裝配模塊中實(shí)現(xiàn)，并可實(shí)現(xiàn)PDW設(shè)計(jì)向?qū)У?/div>
常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào) 2012年4期2012-08-07
- 熱電廠爐過(guò)熱器管卡R20.R22二合一沖裁模具的設(shè)計(jì)制造
寸要素，合理設(shè)計(jì)沖模的各部結(jié)構(gòu)，并本著在剪力允許的條件下，盡量做到簡(jiǎn)便、輕巧、安全、可靠、使用復(fù)合模具設(shè)計(jì)的加工圖。1、沖模有機(jī)的將R20.R22組合在一起，加工哪一種工件只需調(diào)換凹凸模和卸料板即可。2、運(yùn)用孔距調(diào)節(jié)座上的長(zhǎng)槽可自如的調(diào)整管卡的理想中心距離。3、復(fù)合沖減模具共有12個(gè)零件組合而成，其總重量不超過(guò)50Kg，分別要生產(chǎn)43.25噸和39.91噸的剪切力。且在設(shè)備的安全系數(shù)之內(nèi)。4、為經(jīng)濟(jì)使用之目的，除凹凸模頭采用Cr12MoV材料之外，其他附件卷宗 2012年10期2012-05-14
- MZGZ204磨床振蕩部件改進(jìn)及沖模設(shè)計(jì)
進(jìn)，并設(shè)計(jì)了一套沖模，既保證了產(chǎn)品質(zhì)量，又提高了加工效率。圖1 振蕩部件用保持架加工圖2 工藝改進(jìn)原工藝過(guò)程為：（1）備料。（2）銑工：銑外形。（3）鉗工：劃線，作銑前孔。（4）銑工：銑方孔，留鉗工研量。（5）鉗工：研方孔。用原工藝，加工出的方孔無(wú)法保證尺寸精度，銑工留研量大了，鉗工費(fèi)時(shí)費(fèi)力，量小了，又易超差并且一個(gè)保持架上就有21個(gè)方孔，鉗工研需要很長(zhǎng)工時(shí)，影響生產(chǎn)分廠的使用，耽誤生產(chǎn)任務(wù)的完成。更改后工藝路線為：（1）備料。（2）銑工：外形一側(cè)比原件加哈爾濱軸承 2011年2期2011-03-16
- 淺談汽車沖壓模具的驗(yàn)收
定義沖壓模具簡(jiǎn)稱沖模，是將金屬板料或型材作沖壓加工的模具，也可以沖壓一些非金屬板料，其使用的配套成形設(shè)備是壓力機(jī)。1.2 沖壓模具的種類在冷沖壓生產(chǎn)中，沖模又分很多種：按工序性質(zhì)不同，可分為沖裁模、彎曲模、拉深模、成形模、冷擠壓模；按工序組合方式，可分為單工序沖模、連續(xù)模和復(fù)合模等；按沖模導(dǎo)向方式，可分為無(wú)導(dǎo)向沖模、有導(dǎo)向沖模；按模具使用材料，可分鋼制沖模、鋼板模、硬質(zhì)合金沖模及低熔點(diǎn)合金沖模、鋅基合金沖模、橡膠沖模等。按生產(chǎn)適應(yīng)性，可分通用沖模、組合沖模裝備制造技術(shù) 2011年9期2011-02-14
- 我國(guó)冷沖模發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展建議
機(jī)鐵芯自動(dòng)片級(jí)進(jìn)沖模制造精度達(dá)1μm、步距精度達(dá) 3μm、拼塊精度 1μm 、回轉(zhuǎn)精度 1′,表面粗糙度Ra0.1～0.4μm。模具在高速?zèng)_床上使用,具有自動(dòng)沖壓、片、扭槽、分組、回轉(zhuǎn)等功能,自動(dòng)疊片鐵芯組合的厚度可達(dá)到100mm以上,鐵芯組合的外徑可達(dá)200mm左右,模具使用壽命2億沖次以上。空調(diào)器翅片級(jí)進(jìn)沖模制造精度達(dá)2μm,模具的沖裁間隙 10μm,多步進(jìn)距,高速?zèng)_壓,含引伸、沖孔、翻邊、沖百葉窗、異形切、邊切、縱切、橫切等工位。刃口備件可互換,模具電加工與模具 2010年1期2010-04-03
- 熱電廠爐過(guò)熱器管卡R20.R22二合一沖裁模具的設(shè)計(jì)制造