極壓
- 鉆井液用高溫極壓潤(rùn)滑劑的性能研究
鉆井液體系中引入極壓潤(rùn)滑劑是有效解決上述問(wèn)題的方法之一[5]。通常極壓潤(rùn)滑劑分子結(jié)構(gòu)中含有硫、氯、磷、硼等元素，在高溫高壓等極端條件下可在金屬表面通過(guò)化學(xué)反應(yīng)形成致密穩(wěn)定的保護(hù)膜，從而發(fā)揮抗磨減摩作用[6-8]。本文在硫化脂肪酸類(lèi)衍生物極壓潤(rùn)滑劑的研究基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)了一種多羥基硫化脂肪酸酰胺（SFAA）,并采用極壓潤(rùn)滑儀和四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)評(píng)價(jià)了其潤(rùn)滑性能和抗磨性能。1 實(shí)驗(yàn)材料與使用方法1.1 實(shí)驗(yàn)材料和儀器1.1.1 實(shí)驗(yàn)材料 硫化脂肪酸鹽（SFA）、硫
石油化工應(yīng)用 2023年11期2023-12-25
- 綠色通用型乳化切削液的制備
；高相對(duì)分子質(zhì)量極壓劑GY25合成酯，路博潤(rùn)公司；芥酸三乙醇胺鹽，自制。DSC204 HP型高壓差示掃描量熱儀(PDSC)，德國(guó)NETZSCH公司。1.2 分析方法采用差示掃描量熱儀對(duì)試樣進(jìn)行氧化安定性評(píng)價(jià)。按照GB 6144—85進(jìn)行四球極壓試驗(yàn)測(cè)定乳化液最大無(wú)卡咬負(fù)荷PB值(N)；按SH/T 0189—92方法進(jìn)行四球抗磨試驗(yàn)，在20 kg、1 200 r/min、75 ℃、1 h條件下，測(cè)定鋼球磨斑直徑d(mm)。鋼球直徑12.7 mm，材質(zhì)GCr1
精細(xì)石油化工 2023年1期2023-02-02
- 極壓抗磨劑在GTL基礎(chǔ)油中的感受性研究*
的感受性，考察其極壓、減摩抗磨的作用規(guī)律，可為新型潤(rùn)滑油的開(kāi)發(fā)提供指導(dǎo)。GTL(Gas To Liquids)基礎(chǔ)油是在費(fèi)托石蠟的基礎(chǔ)上經(jīng)異構(gòu)脫蠟和補(bǔ)充精制而得，GTL基礎(chǔ)油主要成分為異構(gòu)烷烴，具有黏度指數(shù)高、異構(gòu)烷烴含量高、無(wú)硫無(wú)氮無(wú)芳烴等優(yōu)點(diǎn)。GTL基礎(chǔ)油的高性能和更好的經(jīng)濟(jì)性，使得其在市場(chǎng)上可與Ⅳ類(lèi)基礎(chǔ)油PAO(聚α烯烴)相競(jìng)爭(zhēng)。CI等[3-5]研究了氟代石墨烯和六方氮化硼作為添加劑對(duì)GTL-8基礎(chǔ)油潤(rùn)滑機(jī)制和摩擦性能的影響。QU等[6]研究了磷-烷
潤(rùn)滑與密封 2022年12期2022-12-28
- GL-5+車(chē)輛齒輪油的研制
油之基礎(chǔ)油。輔以極壓抗磨劑、腐蝕抑制劑以及抗泡劑、抗氧化劑等，總加劑量為4.0%，研制出了80W/90車(chē)輛齒輪油。添加劑以復(fù)合劑的形式加入，對(duì)生產(chǎn)廠家而言，儲(chǔ)運(yùn)管理簡(jiǎn)單，生產(chǎn)過(guò)程易行。復(fù)合劑的劑量達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)，油品質(zhì)量水平和經(jīng)濟(jì)性均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。1 基礎(chǔ)油和添加劑1.1 基礎(chǔ)油及其基本性質(zhì)表1列出了本工作所用基礎(chǔ)油的基本理化性能和族組成的分析結(jié)果。在考察的四種基礎(chǔ)油組分中，根據(jù)齒輪油產(chǎn)品較大的特點(diǎn)，最終主要選用HVI 500N和HVI 150
化工科技 2022年3期2022-12-22
- 鉆井液用極壓潤(rùn)滑劑PF-EXLUBE的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用
荷條件下仍有效的極壓潤(rùn)滑劑，以降低鉆進(jìn)大位移井、水平井時(shí)旋轉(zhuǎn)扭矩和起下鉆摩阻，保證作業(yè)順利進(jìn)行。針對(duì)以上問(wèn)題，通過(guò)大量的資料調(diào)研和有關(guān)室內(nèi)實(shí)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)了一種極壓潤(rùn)滑劑PF-EXLUBE，采用極壓潤(rùn)滑儀、四球摩擦機(jī)和潤(rùn)滑評(píng)價(jià)模擬裝置（LEM）評(píng)價(jià)了其使用在海水聚合物鉆井液、飽和氯化鈉鉆井液和甲酸鉀鉆井液中的潤(rùn)滑性能，然后在南海東部某水平井試用，取得了預(yù)期的成效。1 室內(nèi)實(shí)驗(yàn)1.1 材料與儀器PETO，植物油高級(jí)醇酯；BMS，磺化植物油；BMO，植物油；JY34
海洋石油 2022年2期2022-08-09
- 壓力釜生產(chǎn)極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂
用壓力釜裝置生產(chǎn)極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂的生產(chǎn)試驗(yàn)。試生產(chǎn)結(jié)果表明，采用壓力釜工藝可有效地生產(chǎn)出符合質(zhì)量指標(biāo)要求的極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂，所選的2 種基礎(chǔ)油組合壓力釜生產(chǎn)產(chǎn)品性能與常壓釜生產(chǎn)產(chǎn)品（采用基礎(chǔ)油組合一）相當(dāng)。極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂采用復(fù)合金屬皂稠化深度精制礦物油，加入極壓抗磨劑、抗氧劑、防銹劑等添加劑制成。該產(chǎn)品主要用于冶金行業(yè)高溫、重負(fù)荷設(shè)備及印染、大型電動(dòng)機(jī)、轎車(chē)、熱油泵軸承等各種機(jī)械設(shè)備高溫摩擦部位的潤(rùn)滑。產(chǎn)品具有優(yōu)良的耐高溫性，可使摩擦部位在較高溫度
石油商技 2022年3期2022-08-02
- 更高極壓性能的L-CKD 工業(yè)齒輪油的研發(fā)
本文通過(guò)對(duì)硫/磷極壓抗磨劑的性能考察和復(fù)配篩選，并加入摩擦改進(jìn)劑，輔以其他類(lèi)型添加劑，開(kāi)發(fā)了具有優(yōu)異極壓抗磨性能的L-CKD220/320工業(yè)齒輪油。研發(fā)產(chǎn)品與市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品性能基本相當(dāng)，且梯姆肯OK 值更優(yōu)（達(dá)334 N），已應(yīng)用于水泥、鋼鐵行業(yè)的減速機(jī)等設(shè)備的潤(rùn)滑。極壓劑、抗磨劑、摩擦改進(jìn)劑為齒輪油的主劑，近幾年，用戶(hù)對(duì)齒輪油的使用性能提出了更高的要求，主要是提高齒輪油的耐久性，即在不影響極壓劑、抗磨劑、摩擦改進(jìn)劑的極壓、抗磨和減摩性能的前提下，提高耐久
石油商技 2022年2期2022-06-30
- 一種極壓型渦輪機(jī)油油泥控制方案的研究
設(shè)備不同可分為非極壓和極壓型渦輪機(jī)油。極壓型渦輪機(jī)油主要用于渦輪機(jī)配套系統(tǒng)中帶有齒輪減速箱等調(diào)速裝置、工業(yè)驅(qū)動(dòng)裝置及其相匹配的控制系統(tǒng)的潤(rùn)滑，使用工況較為苛刻。因此，除了要求具有極佳的氧化安定性、防銹性和抗乳化性能之外，還應(yīng)具有優(yōu)異的極壓抗磨性能，保證渦輪機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。極壓型渦輪機(jī)油一般使用含有活性元素的硫磷類(lèi)極壓抗磨劑，其作用機(jī)理一般認(rèn)為是添加劑分子首先吸附于金屬摩擦副表面，在高溫高負(fù)荷的條件下，分子中的活性元素與金屬反應(yīng)，形成具有低剪切強(qiáng)度的消耗保護(hù)
石油商技 2022年2期2022-06-30
- 納米極壓抗磨劑在潤(rùn)滑油中的應(yīng)用研究進(jìn)展
起的[2]。傳統(tǒng)極壓抗磨劑通常含硫、磷、氮、硼、氯。一般而言，硫系極壓抗磨劑的極壓性能優(yōu)于磷系添加劑，抗磨性弱于磷系極壓抗磨劑，但會(huì)腐蝕機(jī)件且生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生大量的廢水、廢氣、廢催化劑，而磷元素會(huì)使汽油機(jī)上的三效催化劑中毒[3]。在潤(rùn)滑油中加入石墨、MoS2、聚四氟乙烯(PTFE)等微米級(jí)或亞微米級(jí)固體顆粒亦可起到抗磨減摩作用[4]，但此類(lèi)固體顆粒不易在油中以穩(wěn)定狀態(tài)分散，析出物易造成油路堵塞、加速油泥生成。由于具有特殊的物理和化學(xué)性質(zhì)，納米顆粒在各個(gè)領(lǐng)域受
潤(rùn)滑油 2022年3期2022-06-25
- 黃原酸酯類(lèi)雜環(huán)化合物的極壓抗磨性定量構(gòu)效關(guān)系研究*
環(huán)結(jié)構(gòu)和具有良好極壓性能的黃原酸酯結(jié)構(gòu)結(jié)合起來(lái)，有可能得到一種綜合性能良好的添加劑。本文作者將對(duì)這類(lèi)具有雜環(huán)和黃原酸酯結(jié)構(gòu)的分子展開(kāi)相關(guān)分析研究[6]。摩擦學(xué)定量構(gòu)效關(guān)系(Quantitative Structure Tribo-ability Relationship，QSTR)[7]是在藥學(xué)等領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用的定量構(gòu)效關(guān)系(Quantitative Structure activity relationship，QSAR)方法的基礎(chǔ)上衍生發(fā)展而來(lái)，都同樣
潤(rùn)滑與密封 2022年2期2022-03-17
- 中國(guó)石化長(zhǎng)城極壓鋰基潤(rùn)滑脂替代進(jìn)口挖掘機(jī)原用脂研究
采用中國(guó)石化長(zhǎng)城極壓鋰基潤(rùn)滑脂與某進(jìn)口挖掘機(jī)原用脂在礦山A、B的4臺(tái)某進(jìn)口挖掘機(jī)進(jìn)行了行車(chē)試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明，中國(guó)石化長(zhǎng)城極壓鋰基潤(rùn)滑脂的黏附性、機(jī)械安定性、密封性能完全滿(mǎn)足某進(jìn)口挖掘機(jī)潤(rùn)滑防護(hù)要求，可替代原用脂；同時(shí)中國(guó)石化長(zhǎng)城極壓鋰基潤(rùn)滑脂極壓抗磨性能更優(yōu)，加脂周期可延長(zhǎng)至30 h，較原用脂加脂周期提高50%。挖掘機(jī)潤(rùn)滑脂主要用于動(dòng)臂、斗桿與鏟斗鉸接部位、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、張緊裝置等部位的潤(rùn)滑，用于完成鏟斗轉(zhuǎn)動(dòng)、斗桿伸縮、動(dòng)臂升降和系統(tǒng)回轉(zhuǎn)等動(dòng)作[1]，由于以
石油商技 2021年4期2021-09-09
- 新型環(huán)保潤(rùn)滑劑的制備及其在頁(yè)巖氣水基鉆井液中的應(yīng)用
上，引入了有機(jī)硼極壓抗磨劑和非離子表面活性劑，增強(qiáng)其耐磨和耐溫性能，研制了一種新型環(huán)保潤(rùn)滑劑HBR-12，室內(nèi)評(píng)價(jià)了其潤(rùn)滑性能、與鉆井液的配伍性以及環(huán)保性能，分析了潤(rùn)滑劑的作用機(jī)理，并成功在四川盆地某頁(yè)巖氣區(qū)塊進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。1 實(shí)驗(yàn)部分1.1 主要實(shí)驗(yàn)藥品及儀器長(zhǎng)鏈脂肪酸（工業(yè)廢棄植物油中的長(zhǎng)鏈脂肪酸）、有機(jī)多元醇、有機(jī)硼極壓抗磨劑、非離子表面活性劑等均為工業(yè)品；氫氧化鈉、碳酸鈉和氯化鉀等無(wú)機(jī)鹽均為分析純；醇醚類(lèi)潤(rùn)滑劑A、植物油脂類(lèi)潤(rùn)滑劑B、乳液類(lèi)潤(rùn)滑劑
鉆采工藝 2021年3期2021-07-16
- 油水分離性好的油膜軸承油的研制
性、氧化穩(wěn)定性、極壓抗磨性、防銹性的油膜軸承油非常重要。本文根據(jù)對(duì)油膜軸承油的工況考察，結(jié)合客戶(hù)需求，研制了一款具有優(yōu)良油水分離性能的油膜軸承油。研制指標(biāo)油膜軸承油主要用于高速軋機(jī)設(shè)備，其精軋、粗軋工況極其復(fù)雜，通常在高溫、高速、高灰塵、高負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，且長(zhǎng)期與水接觸，因此其對(duì)油品的要求很高[7，8]。目前我國(guó)沒(méi)有成熟可靠的油膜軸承油產(chǎn)品，各大鋼廠所用油品基本靠進(jìn)口，針對(duì)油品使用工況及性能要求，結(jié)合市場(chǎng)成熟產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定了油膜軸承油開(kāi)發(fā)的質(zhì)量指標(biāo)，見(jiàn)表1
石油商技 2021年3期2021-07-02
- 460號(hào)抗磨型油膜軸承油的研制
足夠的抗磨性能和極壓性能，良好的防銹性、防腐性、氧化安定性和抗泡性等。研制過(guò)程基礎(chǔ)油組分的確定基礎(chǔ)油的精制深度和類(lèi)型直接影響到油品的抗乳化性能、黏溫性能和抗氧化安定性能等。根據(jù)高速線(xiàn)材軋機(jī)油膜軸承油的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)工況及性能指標(biāo)要求，抗乳化性能是其關(guān)鍵指標(biāo)，且黏度指數(shù)要達(dá)到90以上。因此選用深度精制的加氫基礎(chǔ)油500N及光亮油150BS作為基礎(chǔ)油進(jìn)行調(diào)和。添加劑配方研究復(fù)合劑的選擇添加劑的質(zhì)量與性能以及復(fù)合配方的優(yōu)化程度決定了高速線(xiàn)材軋機(jī)油膜軸承油性能的優(yōu)劣。本
石油商技 2021年3期2021-07-02
- 普碳鋼冷軋軋制液的研制與工藝適配性研究
，著重從基礎(chǔ)油、極壓潤(rùn)滑劑、斑跡缺陷改進(jìn)劑以及乳化劑等方面進(jìn)行考察。圖1 冷軋軋制液對(duì)帶鋼表面質(zhì)量的影響3.1 基礎(chǔ)油基礎(chǔ)油主要起潤(rùn)滑作用，同時(shí)也是添加劑的載體[3-4]。根據(jù)1420 mm單機(jī)架六輥可逆軋機(jī)高速、大壓下率的工藝特點(diǎn)，該冷軋過(guò)程條件苛刻，軋制變形區(qū)處于高溫、高壓狀態(tài)，同時(shí)又要求優(yōu)異的帶鋼表面質(zhì)量。這就要求基礎(chǔ)油的油膜強(qiáng)度高，潤(rùn)滑性好。礦物油、動(dòng)植物油和合成酯是冷軋軋制液的常用基礎(chǔ)油，在此分別選擇250SN、棕櫚油、大豆油、椰子油、三羥甲基丙
潤(rùn)滑油 2021年3期2021-06-15
- 新型綠色極壓抗磨劑的合成與性能評(píng)定
潤(rùn)滑和混合潤(rùn)滑。極壓抗磨劑是潤(rùn)滑劑必不可少的添加劑，其可以吸附在金屬表面或與金屬表面反應(yīng)，形成吸附膜或反應(yīng)膜，以防止金屬表面擦傷甚至融焊，用來(lái)改善油品的潤(rùn)滑性和抗磨性。極壓抗磨劑主要包括含硫極壓抗磨劑、含氯極壓抗磨劑、含磷極壓抗磨劑、含氮極壓抗磨劑、金屬鹽極壓抗磨劑、含硼極壓抗磨劑等，其中同時(shí)含有硫、磷的硫磷極壓抗磨劑，因具有承載能力高、配伍性好、多效性好等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用。目前，應(yīng)用于潤(rùn)滑油領(lǐng)域的無(wú)灰極壓抗磨劑主要有磷酸三甲酚酯、硫代磷酸銨鹽、硫代磷酸酯、
石油煉制與化工 2021年5期2021-05-12
- 直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑油的研制
06—1992；極壓潤(rùn)滑油摩擦磨損性能的測(cè)定SRV試驗(yàn)機(jī)法SH/T 0847—2010；Standard Test Method for Determining Extreme Pressure Properties of Lubricating Oils Using High-Frequency，Linear-Oscillation(SRV)Test Machine ASTM D7421；潤(rùn)滑劑極壓性能測(cè)定法(法萊克斯法)SH/T 0187—1992；潤(rùn)
石油煉制與化工 2020年4期2020-04-21
- 水泥廠用特種油品的研制及其應(yīng)用
牌號(hào)不同的重負(fù)荷極壓工業(yè)齒輪油來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑。使用后造成軸瓦發(fā)熱、拉絲、抱瓦、甚至翻瓦現(xiàn)象，經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)熱故障，有時(shí)發(fā)熱頻繁，持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，嚴(yán)重影響了回轉(zhuǎn)窯的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。引起托輪軸瓦發(fā)熱的因素有很多方面，諸如設(shè)備設(shè)計(jì)的合理性、制造質(zhì)量、安裝質(zhì)量、工藝操作水平和維護(hù)狀況等等，而油品性能對(duì)潤(rùn)滑的影響也是不容忽視的。油品的黏度、黏溫特性、極壓性能、氧化性能等對(duì)軸瓦的發(fā)熱都有一定影響，因此選擇適宜的回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦潤(rùn)滑油進(jìn)行合理潤(rùn)滑極為重要。輪帶是回轉(zhuǎn)窯的重要部件，對(duì)窯的穩(wěn)
潤(rùn)滑油 2019年3期2019-06-14
- 高載荷低腐蝕極壓抗磨劑的研制
這對(duì)相關(guān)潤(rùn)滑油的極壓抗磨性能提出了苛刻的要求。國(guó)外添加劑公司為了適應(yīng)潤(rùn)滑油產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)，滿(mǎn)足潤(rùn)滑油升級(jí)換代的要求，非常重視添加劑的研發(fā)工作，各種新型極壓抗磨劑不斷推陳出新。磷酸酯含磷極壓抗磨劑是應(yīng)用較早和較為廣泛的一類(lèi)極壓抗磨劑，其中中性磷酸酯活性較弱，不易在摩擦表面形成化學(xué)保護(hù)膜；酸性磷酸酯有較好的極壓抗磨性，但因活性較高，其抗腐蝕性雖然比氯型和硫型更好控制，但在重負(fù)荷下也容易產(chǎn)生化學(xué)腐蝕磨損。研究發(fā)現(xiàn)將酸性磷酸酯與有機(jī)胺反應(yīng)生成胺鹽，既可保持好的極壓
石油煉制與化工 2019年6期2019-06-05
- 基于正交試驗(yàn)的含氮硼酸酯鋁材軋制潤(rùn)滑油摩擦學(xué)性能研究*
磷酸酯作為潤(rùn)滑油極壓抗磨添加劑很早就已廣泛使用。含磷添加劑會(huì)在摩擦表面形成一層由磷酸鹽組成的邊界潤(rùn)滑薄膜，從而具有良好的極壓抗磨性能，但酸性磷酸鹽易產(chǎn)生化學(xué)腐蝕，含磷化合物還對(duì)環(huán)境有一定的污染[1-3]。與此同時(shí)，新型鋁材軋制向高速、寬幅、大壓下率方向的發(fā)展，對(duì)鋁材軋制潤(rùn)滑油也提出了更高的要求。為開(kāi)發(fā)一種高效、環(huán)保的鋁材軋制潤(rùn)滑油添加劑，國(guó)內(nèi)外研究人員進(jìn)行了大量研究。研究發(fā)現(xiàn)，將極壓抗磨活性元素和雜環(huán)官能團(tuán)結(jié)合在同一分子內(nèi)的含N雜環(huán)衍生物[4-8]，是一種
潤(rùn)滑與密封 2019年5期2019-05-30
- 改性大豆卵磷脂在水基鉆井液中的潤(rùn)滑性能
了提高酯類(lèi)潤(rùn)滑劑極壓潤(rùn)滑性能， 往往需要復(fù)配一些含有硫、 氯和磷等元素的極壓添加劑[2-6]。針對(duì)目前水基潤(rùn)滑劑的環(huán)保和極壓潤(rùn)滑需求， 對(duì)含有磷元素的天然大豆卵磷脂進(jìn)行親水性改性， 并對(duì)改性大豆卵磷脂的極壓潤(rùn)滑性能和生物毒性進(jìn)行了評(píng)價(jià)。1 大豆卵磷脂的改性大豆卵磷脂是生產(chǎn)大豆油的副產(chǎn)品， 主要由磷脂酰膽堿、 磷脂酰乙醇胺、 磷脂酰肌醇和磷脂酸4種成分構(gòu)成[7-8]。大豆卵磷脂難溶于水， 為了增加大豆卵磷脂的親水性， 對(duì)大豆卵磷脂進(jìn)行了親水性改性。取30 g
鉆井液與完井液 2019年1期2019-04-29
- 關(guān)于切削液的研究
切削液有切削油和極壓切削油兩種，主要起潤(rùn)滑作用。 切削油有礦物油、動(dòng)植物油和混合油等，其熱穩(wěn)定性好，資源豐富，價(jià)格便宜。 極壓切削油是在切削油中加入了硫、氯、磷等極壓添加劑的切削液，可顯著提高潤(rùn)滑效果和冷卻作用[1]。1.2 添加劑為改善切削液的性能所加的化學(xué)物質(zhì)稱(chēng)為添加劑。 常用的添加劑有油性添加劑、極壓添加劑、表面活性添加劑等。（1）油性添加劑。 油性添加劑含有極性分子，能在金屬表面形成牢固的吸附膜，在較低溫度下起潤(rùn)滑作用。 常用的油性添加劑有動(dòng)植物油
焦作大學(xué)學(xué)報(bào) 2019年4期2019-03-04
- 抗磨型車(chē)輛減震器油的研制
數(shù)．傳統(tǒng)型潤(rùn)滑油極壓抗磨性能改進(jìn)劑主要是含硫、磷類(lèi)有機(jī)極性化合物，通過(guò)與金屬表面發(fā)生反應(yīng)，生成金屬化合物膜，起到極壓抗磨作用，然而其耐熱性能差，易腐蝕金屬部件，且有一定的毒性．李久盛等[6]將腐蝕性較小、更為環(huán)保的磷氮類(lèi)抗磨劑 RHY314應(yīng)用于減震器油中，發(fā)現(xiàn)可以較大幅度提高抗磨性能．本研究選用一款綠色環(huán)保的含氮硼酸酯極壓抗磨劑來(lái)改善減震器油抗磨性能[7-8]，系統(tǒng)考察含氮硼酸酯類(lèi)極壓抗磨劑添加比例對(duì)減震器油極壓抗磨性能的影響．1 材料與方法1.1 基礎(chǔ)
天津科技大學(xué)學(xué)報(bào) 2019年1期2019-02-23
- 汽車(chē)鋼簾線(xiàn)用拉絲液耐磨性能的研究
基礎(chǔ)油、油性劑、極壓劑、緩蝕劑和固體添加劑等成分構(gòu)成[4-8]。其中油性劑、極壓劑和緩蝕劑對(duì)降低鋼絲表面的磨損起主要作用，是提高水基拉絲液性能的關(guān)鍵。本實(shí)驗(yàn)較系統(tǒng)研究了不同油性劑、極壓劑和緩蝕劑對(duì)拉絲液耐磨性能的影響，為開(kāi)發(fā)耐磨性能優(yōu)異的汽車(chē)鋼簾線(xiàn)用拉絲液提供一定的技術(shù)借鑒。1 實(shí)驗(yàn)部分1.1 材料與儀器硅油、二乙醇胺、苯并噻唑、乙二胺、乙二胺四乙酸二鈉(EDTA-2Na)、甘油、蓖麻油酸、羧酸類(lèi)油性劑、醇類(lèi)油性劑、Ⅰ類(lèi)磷酸酯、Ⅱ類(lèi)磷酸酯均為工業(yè)品；含氮類(lèi)
應(yīng)用化工 2019年1期2019-02-13
- 不同極壓抗磨劑的研究發(fā)展
滑油是關(guān)鍵因素，極壓抗磨添加劑則是潤(rùn)滑油中最常用的添加劑[1]。壓力作用下，在潤(rùn)滑劑中加入極壓抗磨劑，能減少機(jī)械部件的摩擦、磨損和燒結(jié)，使機(jī)械潤(rùn)滑，從而提高機(jī)械的工作效率，延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命。據(jù)估計(jì)[2]，大約有三分之一的能量消耗在摩擦上，80%的零件是由磨損報(bào)廢的。因此，提高潤(rùn)滑性、減少摩擦及磨損、防止燒結(jié)非常重要。傳統(tǒng)的極壓抗磨添加劑通常含有硫、磷和有機(jī)金屬鹽，通常硫系添加劑表現(xiàn)出的極壓性?xún)?yōu)于磷系添加劑，而抗磨性差于磷系添加劑。二烷基芳基二硫代磷酸鋅(
潤(rùn)滑油 2018年4期2018-11-30
- 不混油低摩阻鉆井液在塔河托甫臺(tái)區(qū)塊的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)
混油低摩阻鉆井液極壓潤(rùn)滑系數(shù)和泥餅粘滯系數(shù)隨潤(rùn)滑劑SMLUB-E含量的變化如表2所示。從表2中可以看出，未加入SMLUB-E時(shí)鉆井液的潤(rùn)滑性較差，極壓潤(rùn)滑系數(shù)高達(dá)0.26，泥餅粘滯系數(shù)高達(dá)0.1944。當(dāng)加入0.5%SMLUB-E后，泥餅粘滯系數(shù)大幅下降到0.0612～0.0524，說(shuō)明少量的SMLUB-E就可以顯著降低泥餅表面的摩擦系數(shù)。但極壓潤(rùn)滑系數(shù)的下降幅度很小，僅從0.27下降到0.25，這說(shuō)明0.5%的加量并不能有效改善SMLUB-E的極壓潤(rùn)滑系
西部探礦工程 2018年11期2018-10-31
- Fann型和EP-B型潤(rùn)滑儀檢測(cè)差異性分析
其潤(rùn)滑性，并結(jié)合極壓膜理論[1-4]和檢測(cè)過(guò)程中的現(xiàn)象分析產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因，以Fann型潤(rùn)滑儀檢測(cè)的結(jié)果為準(zhǔn)，對(duì)EP-B型潤(rùn)滑儀的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行校正。1 室內(nèi)實(shí)驗(yàn)1.1 原料本實(shí)驗(yàn)用到的主要潤(rùn)滑劑見(jiàn)表1。表1 主要潤(rùn)滑劑注：表中的順序?yàn)橐訤ann型潤(rùn)滑儀檢測(cè)的摩阻系數(shù)從大到小排序。實(shí)驗(yàn)材料：鉆井液試驗(yàn)用鈉膨潤(rùn)土(符合SY/T 5490-1993規(guī)定)、無(wú)水碳酸鈉(化學(xué)純)、蒸餾水(三級(jí))。實(shí)驗(yàn)儀器：分析天平(JA12002)、變頻高速攪拌機(jī)(GJS-B12
山東化工 2018年17期2018-09-20
- SMO-FREE鉆井液在塔河油田TP154XCH井的應(yīng)用
LUB-E為含有極壓元素的兩親性分子，親水基團(tuán)牢固吸附在鉆具表面，長(zhǎng)鏈?zhǔn)杷不o密排列朝向外側(cè)，形成一層疏水的物理吸附膜。而當(dāng)鉆具與井壁接觸壓力較大時(shí)，SMLUB-E分子會(huì)通過(guò)極壓元素的作用在摩擦面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)形成高強(qiáng)度的化學(xué)反應(yīng)膜，顯著降低摩擦接觸面的摩擦阻力，并保護(hù)鉆具，減輕磨損，尤其適用于鉆具受到較高徑向壓力情況下降摩減阻的需要（見(jiàn)圖1）。圖1 SMLUB-E的潤(rùn)滑降摩機(jī)理示意2）SMVIS能夠通過(guò)提高鉆井液低剪切速率下的動(dòng)切力來(lái)改善攜巖能力，防止巖
斷塊油氣田 2018年4期2018-07-30
- 新型水基鉆井液用極壓抗磨潤(rùn)滑劑的研制
井對(duì)水基鉆井液的極壓抗磨潤(rùn)滑性能提出了更高要求[1-2]。目前現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的常規(guī)潤(rùn)滑劑普遍存在易起泡、 抗磨差、 極壓潤(rùn)滑差、 高熒光等問(wèn)題， 大多選用礦物油或白油作為水基鉆井液用潤(rùn)滑劑的基礎(chǔ)油， 植物油和合成酯的生物降解性最好， 礦物油和白油的生物降解性最差， 在環(huán)境中長(zhǎng)期積累和富集， 易對(duì)生態(tài)環(huán)境造成污染，產(chǎn)生一系列環(huán)境問(wèn)題[3-7]。針對(duì)上述問(wèn)題，以生物降解性好的改性植物油[3-4，8]為基礎(chǔ)油， 添加有機(jī)硫型極壓抗磨劑、表面活性劑等環(huán)境友好型組分，研制
鉆井液與完井液 2018年1期2018-05-21
- 硫化烯烴在潤(rùn)滑油中的應(yīng)用
021）0 引言極壓抗磨劑是潤(rùn)滑油重要的添加劑之一，其中含硫極壓劑用量最大。過(guò)去使用較多的是二芐基二硫醚和硫化植物油脂，其中二芐基二硫醚油在礦物油中溶解性差，在石蠟基基礎(chǔ)油中的溶解度不超過(guò)1%；硫化動(dòng)植物油則含硫量低，極壓性不足。目前硫化烯烴是齒輪油配方應(yīng)用中應(yīng)用最多的極壓劑，只需要不到二芐基二硫醚一半的加劑量即可達(dá)到同樣的極壓性。該劑油溶性高、熱穩(wěn)定性好，是理想的極壓抗磨劑，被廣泛應(yīng)用在工業(yè)齒輪油、車(chē)輛齒輪油、金屬加工液、傳動(dòng)油液、潤(rùn)滑脂和其他對(duì)極壓性有
潤(rùn)滑油 2018年1期2018-03-12
- 挖掘機(jī)潤(rùn)滑脂的性能對(duì)比與應(yīng)用研究
目前挖掘機(jī)常用的極壓鋰基潤(rùn)滑脂與二硫化鉬潤(rùn)滑脂的現(xiàn)行國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比，并對(duì)市面上不同品牌潤(rùn)滑脂的關(guān)鍵理化性能與行車(chē)試驗(yàn)進(jìn)行考察，進(jìn)而指出不同標(biāo)準(zhǔn)在工況適應(yīng)性上的差異，并提出今后制定工程機(jī)械用潤(rùn)滑脂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的必要性，同時(shí)從應(yīng)用角度對(duì)挖掘機(jī)潤(rùn)滑脂的選型提出建議。挖掘機(jī)；工程機(jī)械；二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂；極壓鋰基潤(rùn)滑脂；抗磨性能；行車(chē)試驗(yàn)0 引言挖掘機(jī)潤(rùn)滑脂主要用于動(dòng)臂、斗桿與鏟斗鉸接部位、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、張緊裝置，主要包含鏟斗轉(zhuǎn)動(dòng)、斗桿伸縮、動(dòng)臂升降和系統(tǒng)回轉(zhuǎn)
潤(rùn)滑油 2017年6期2017-12-11
- 軸承鋼專(zhuān)用ELID磨削液的開(kāi)發(fā)
作用優(yōu)異的油性及極壓添加劑和防銹劑，并調(diào)配各成分的比例關(guān)系，開(kāi)發(fā)出符合軸承鋼ELID鏡面磨削加工的專(zhuān)用磨削液。1 ELID磨削原理ELID磨削原理示意圖如圖1所示。其中脈沖電源正極通過(guò)電刷與充當(dāng)陽(yáng)極的鑄鐵結(jié)合劑砂輪相連，電源負(fù)極與充當(dāng)陰極的工具電極相連，在工具電極與砂輪外圓的輪廓間隙中噴灑磨削液，利用電解過(guò)程中的陽(yáng)極溶解效應(yīng)，達(dá)到電解去除砂輪表層鑄鐵結(jié)合劑的目的，使磨粒保持穩(wěn)定的出刃高度，實(shí)現(xiàn)砂輪的修銳。同時(shí)在砂輪表面生成一層均勻致密的氧化膜，控制砂輪的電
軸承 2017年9期2017-07-26
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪油的初步研究
配、黏稠劑配比、極壓抗磨劑選擇及其復(fù)配等對(duì)風(fēng)電齒輪油低溫和黏溫性能的影響，結(jié)果表明：低黏度酯類(lèi)油添加高分子黏稠劑可以制備出具有超高黏度指數(shù)和較低傾點(diǎn)的高黏度基礎(chǔ)油；且對(duì)硫系和磷系極壓抗磨劑都具有較好的感受性，表現(xiàn)出抗磨協(xié)同性；此外文章所制備齒輪油還具有優(yōu)異的氧化安定性和高溫清凈性。風(fēng)力發(fā)電；齒輪油；黏溫性能；低溫性能；極壓抗磨性0 引言隨著我國(guó)風(fēng)電事業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用油需求量也逐年提高，風(fēng)電已成為繼火電、水電之后的第三大電源。主齒輪箱是風(fēng)電機(jī)組
潤(rùn)滑油 2017年3期2017-06-19
- 水基切削液CF-1的制備和應(yīng)用
酸雙十二烷基酯為極壓劑，與乳化劑、防銹劑、殺菌劑等復(fù)配，制備了一種微乳型水基切削液CF-1。該切削液具有良好的潤(rùn)滑、冷卻、清洗等性能，并且摩擦學(xué)性能優(yōu)良，使用壽命長(zhǎng)，防銹性好，能充分滿(mǎn)足金屬切削加工的生產(chǎn)需要。微乳型；水基切削液；摩擦學(xué)性能在上世紀(jì)50年代以前，大部分金屬切削加工都是采用礦物油。隨著現(xiàn)代金屬切削加工工業(yè)的飛速發(fā)展，機(jī)械加工難度增大，同時(shí)國(guó)家、行業(yè)對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)越高，以水基切削液代替油基切削液能節(jié)約石油資源，大幅降低對(duì)環(huán)境的污染和破壞，是目
化學(xué)與生物工程 2017年3期2017-06-01
- 基礎(chǔ)油中芳烴對(duì)冷凍機(jī)油抗磨損性能的影響
lex試驗(yàn)儀進(jìn)行極壓性能試驗(yàn)，考察冷凍機(jī)油基礎(chǔ)油中芳烴含量對(duì)基礎(chǔ)油抗磨損性能的影響和對(duì)極壓抗磨劑感受性的影響。結(jié)果表明：芳烴有助于改善基礎(chǔ)油的抗磨性能和極壓性能；在基礎(chǔ)油黏度等級(jí)和溫度等物理因素相同的前提下，基礎(chǔ)油中的芳烴對(duì)極壓抗磨劑的抗磨能力有消極影響；芳烴含量適宜時(shí)，極壓抗磨劑的極壓性能最好，即芳烴含量太低或太高，均不利于極壓性能的發(fā)揮。冷凍機(jī)油；芳烴；極壓抗磨劑感受性；抗磨性能；極壓性能0 引言冷凍機(jī)油在制冷壓縮機(jī)工作過(guò)程中起到清潔、密封、散熱和潤(rùn)滑
潤(rùn)滑油 2017年2期2017-04-20
- 切削油的研究進(jìn)展及發(fā)展趨勢(shì)
方體系，油性劑和極壓劑來(lái)滿(mǎn)足極壓性能的要求，及防銹劑、防腐劑、消泡劑等添加劑。由于兼具乳化油和全合成切削液的優(yōu)點(diǎn)，半合成切削液成正成為重要的發(fā)展方向［5］。全合成切削液：是礦物油含量為零的水基切削液。稀釋液顆粒直徑為 0.003 μm，全合成切削液具有良好的冷卻作用，但防銹性和潤(rùn)滑性較差，因此必須添加防銹劑和潤(rùn)滑劑以改善油劑產(chǎn)品的性能。全合成切削液中不含有礦物油，普遍抗菌性較好，使用周期長(zhǎng)。外觀透明，可見(jiàn)性良好，可用于現(xiàn)代加工設(shè)備如數(shù)控機(jī)床、加工中心等，特
當(dāng)代化工 2017年2期2017-03-13
- 氯化石蠟在金屬加工潤(rùn)滑劑中的替代性研究
加工過(guò)程中起到在極壓條件下減少摩擦、保護(hù)加工工具的作用。然而由于氯化石蠟尤其是短鏈氯化石蠟對(duì)環(huán)境的不利影響，尋找其它的極壓劑替代氯化石蠟在潤(rùn)滑油中的應(yīng)用使非常必要的，本文簡(jiǎn)要介紹了現(xiàn)在應(yīng)用較多的幾種潤(rùn)滑油極壓添加劑，并介紹了幾種將來(lái)可能得到廣泛應(yīng)用的潤(rùn)滑油添加劑，為金屬加工中氯化石蠟的替代提供選擇。氯化石蠟替代極壓劑1 氯化石蠟在金屬加工中的應(yīng)用對(duì)金屬進(jìn)行拉擠磨削等操作時(shí)，需要使用潤(rùn)滑油降低加工區(qū)域的溫度，減少磨耗以延長(zhǎng)各類(lèi)加工工具的使用壽命。氯化石蠟作為
化工管理 2017年29期2017-03-03
- 鉆井液用極壓潤(rùn)滑劑JM-1的制備與應(yīng)用
083）鉆井液用極壓潤(rùn)滑劑JM-1的制備與應(yīng)用陳亮1，呂忠楷2（1.中石化華東石油工程有限公司鉆井液技術(shù)服務(wù)公司，江蘇鎮(zhèn)江212000；2.中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京），北京100083）陳亮等.鉆井液用極壓潤(rùn)滑劑JM-1的制備與應(yīng)用［J］.鉆井液與完井液，2016，33（5）：54-57.針對(duì)目前鉆井液常規(guī)潤(rùn)滑劑極壓膜強(qiáng)度低、抗溫性能差、潤(rùn)滑持效性差等問(wèn)題，首先將植物油和含硫、磷、鉬等活性元素的有機(jī)鉬化合物反應(yīng)，合成出有機(jī)鉬減摩劑，然后將其與10#白油進(jìn)行復(fù)配，
鉆井液與完井液 2016年5期2016-11-15
- JZLu-1高效潤(rùn)滑劑的制備及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用
-磷-鉬等抗磨損極壓劑，并應(yīng)用陽(yáng)離子乳化劑進(jìn)行乳化，制備了JZLu-1高效潤(rùn)滑劑。應(yīng)用ζ電位測(cè)定儀、四球試驗(yàn)機(jī)和極壓潤(rùn)滑儀測(cè)試了JZLu-1潤(rùn)滑劑的電位、減磨性能和極壓潤(rùn)滑性能，利用電子顯微鏡觀察了JZLu-1高效潤(rùn)滑劑在金屬上的吸附過(guò)程，結(jié)果表明：JZLu-1高效潤(rùn)滑劑帶微弱正電荷，可以主動(dòng)吸附在金屬表面上，形成油膜；JZLu-1高效潤(rùn)滑劑含有的納米SiO2起減磨作用；JZLu-1高效潤(rùn)滑劑含有的硫-磷-鉬極壓劑提高了其極壓潤(rùn)滑性能，其極壓潤(rùn)滑系數(shù)為0.
石油鉆探技術(shù) 2016年5期2016-11-15
- 含N、S羥基衍生物的合成及其摩擦學(xué)性能
的減摩、抗磨以及極壓性能。采用掃描電子顯微鏡(SEM)、能譜分析儀(EDS)觀察和分析了鋼球磨斑表面形貌及元素組成。結(jié)果表明， NSO2的熱穩(wěn)定性?xún)?yōu)于NSO1， 其摩擦學(xué)性能也明顯優(yōu)于NSO1。NSO2優(yōu)異的摩擦學(xué)特性主要得益于其分子中含有雜環(huán)結(jié)構(gòu)，在邊界潤(rùn)滑中，能夠起到極壓、抗磨的作用。關(guān)鍵詞：含N、S羥基衍生物；合成；減摩；極壓；抗磨潤(rùn)滑油的使用可以顯著降低各類(lèi)汽車(chē)及機(jī)械設(shè)備上的摩擦磨損，從而提高其安全性，延長(zhǎng)使用壽命。隨著國(guó)家和社會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)的日益重
石油學(xué)報(bào)（石油加工） 2016年4期2016-08-12
- 電子壓延銅箔軋制油的研制及其潤(rùn)滑性能的研究
磷酸酯、磷酸胺型極壓抗磨劑，苯并三唑、噻唑類(lèi)緩蝕劑和酚類(lèi)抗氧劑。將500 mL基礎(chǔ)油水浴加熱至55～60 ℃后加入適量油性劑、極壓劑、復(fù)合緩蝕劑以及少量抗氧劑，攪拌均勻直至得到外觀澄清且性能穩(wěn)定的軋制油。1.2 摩擦因數(shù)的測(cè)定為模擬銅箔軋制變形區(qū)的面接觸模型，采用MM-W1A型萬(wàn)能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)以盤(pán)-盤(pán)摩擦副形式對(duì)新型軋制油CFCO的摩擦學(xué)性能進(jìn)行表征。銅盤(pán)采用硬度為84.5 HBW的純銅，鋼盤(pán)為硬度43.8 HRC的45鋼，兩接觸表面均被拋光處理，平均粗
石油煉制與化工 2016年11期2016-04-11
- 含高堿值烷基水楊酸鈣和硫化異丁烯的菜籽油摩擦學(xué)性能研究
T321菜籽油的極壓性能，顯著提高其抗磨性能，延長(zhǎng)其潤(rùn)滑壽命。采用X射線(xiàn)能譜儀分析了摩擦膜表面元素的組成，對(duì)鈣鹽與硫系添加劑的協(xié)同作用機(jī)理進(jìn)行了初步探討，發(fā)現(xiàn)與10 s的極壓測(cè)試相比，30 min的長(zhǎng)磨測(cè)試后鋼球表面膜中除明顯有碳、鈣元素的沉積外，其它元素含量相差不大，因此認(rèn)為復(fù)配體系的抗磨性能提升可能是由于摩擦表面生成了含鈣、碳的無(wú)機(jī)鹽，而極壓性能未能提升則是由于極壓測(cè)試時(shí)間較短，CaCO3來(lái)不及參與摩擦反應(yīng)。硫化異丁烯 高堿值烷基水楊酸鈣 協(xié)同作用 摩
石油煉制與化工 2015年11期2015-09-03
- 磷系極壓抗磨劑在酯類(lèi)油中的摩擦學(xué)性能
30000)磷系極壓抗磨劑在酯類(lèi)油中的摩擦學(xué)性能吳燕霞1,2，李維民2，王曉波2(1.西北師范大學(xué) 化學(xué)化工學(xué)院, 甘肅 蘭州 730070; 2.中國(guó)科學(xué)院 蘭州化學(xué)物理研究所 固體潤(rùn)滑國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室, 甘肅 蘭州 730000)采用四球摩擦試驗(yàn)機(jī)研究了多元醇酯(3987)中添加磷酸三甲酚酯(T306)和硫代磷酸銨鹽(T307) 2種添加劑后的摩擦學(xué)性能,采用掃描電子顯微鏡(SEM)分析了鋼球磨損表面的微觀形貌,采用X射線(xiàn)光電子能譜儀(XPS)分析了摩擦
石油學(xué)報(bào)（石油加工） 2015年5期2015-07-02
- 用廢機(jī)油制備鉆井液用極壓潤(rùn)滑劑DRH－1的研究
機(jī)油制備鉆井液用極壓潤(rùn)滑劑DRH－1的研究樊澤霞，王兆興，鄧志宇，徐文康，張 超(中國(guó)石油大學(xué)石油工程學(xué)院，山東青島266580)針對(duì)目前廢機(jī)油再利用時(shí)易產(chǎn)生二次污染及鉆井液常規(guī)潤(rùn)滑劑極壓膜強(qiáng)度低、抗溫性能差等問(wèn)題，通過(guò)磺化廢機(jī)油并復(fù)配以一定比例的表面活性劑，制備出鉆井液用多功能潤(rùn)滑劑DRH－1。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，當(dāng)潤(rùn)滑劑DRH－1加量大于1.0%時(shí)，潤(rùn)滑系數(shù)降低率達(dá)到70%以上，潤(rùn)滑極壓膜強(qiáng)度有大幅度增加。DRH－1的抗溫性可達(dá)180℃。DRH－1潤(rùn)滑劑的加
- 潤(rùn)滑油常用添加劑種類(lèi)及作用
好、顏色淺，作為極壓抗磨添加劑在各類(lèi)齒輪油和切削油中得到了廣泛應(yīng)用。其他硫系添加劑有硫代酯（黃原酸乙二醇酯）、多硫化物（二芐基二硫化物和有機(jī)多硫化物）、硫化動(dòng)植物油脂和磺酸鹽等。目前在工業(yè)齒輪潤(rùn)滑油中應(yīng)用最多的是硫化異丁烯、硫磷酸酯、硫化棉籽油和硫化烯烴棉籽油等。這些極性含硫化合物均能在金屬表面形成物理吸附或化學(xué)吸附膜，從而起減摩抗磨作用。隨著摩擦副接觸表面溫度的升高，添加劑分子中的S-S鍵斷裂并同金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成硫醇鐵膜起減摩抗磨作用。在極壓條件下
設(shè)備管理與維修 2015年11期2015-04-08
- 新型氮磷添加劑對(duì)銅箔軋制摩擦學(xué)性能與磨損行為的影響
起到冷卻、潤(rùn)滑、極壓和抗磨減摩等作用，同時(shí)可以有效地減小最小可軋厚度，降低軋制過(guò)程的力學(xué)參數(shù)，并能改善軋后表面質(zhì)量[5-6]。壓延銅箔軋制摩擦潤(rùn)滑作為多學(xué)科滲透的一門(mén)科學(xué)，目前已引起國(guó)內(nèi)外業(yè)界人士的高度重視[7-8]，而壓延銅箔軋制過(guò)程中摩擦磨損機(jī)制及其潤(rùn)滑工藝相關(guān)的研究與應(yīng)用較少，為了得到具有良好表面質(zhì)量和性能的壓延銅箔，對(duì)壓延銅箔軋制潤(rùn)滑技術(shù)的研究更加具有實(shí)際意義[9-10]。本文作者結(jié)合壓延銅箔使用要求及軋制工藝特點(diǎn)，采用MRS-10A四球摩擦磨損試
中國(guó)有色金屬學(xué)報(bào) 2014年9期2014-12-15
- 一種耐軸承腐蝕和磨損的復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂的研制
0)研究不同類(lèi)型極壓抗磨劑、抗氧劑和防銹劑等對(duì)復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂性能的影響，并復(fù)配一種多功能復(fù)合添加劑制備出復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂。所研制復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂的梯姆肯值為266 N、高溫下氧化誘導(dǎo)期為76.1 min、滴點(diǎn)大于330 ℃，且通過(guò)了FE-8軸承磨損和EMCOR軸承腐蝕臺(tái)架的檢測(cè)。研究結(jié)果表明：所研制的復(fù)合鋰基脂具有優(yōu)異的極壓抗磨、高溫抗氧及耐軸承腐蝕和磨損等性能，應(yīng)用效果良好。復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂；抗氧化性能；極壓抗磨性能；軸承腐蝕；軸承磨損Abstract:The
汽車(chē)零部件 2014年6期2014-09-20
- 艦船用燃?xì)廨啓C(jī)齒輪油的研制
和比例的抗氧劑、極壓抗磨劑、防銹抗腐蝕劑等研制了滿(mǎn)足暫定質(zhì)量指標(biāo)的油品。該潤(rùn)滑油具有良好的黏溫性能、氧化安定性、防銹抗腐蝕、抗高溫腐蝕、水解安定性以及適宜的極壓抗磨性。艦船 燃?xì)廨啓C(jī) 齒輪油艦船動(dòng)力裝置的主流裝備是燃?xì)廨啓C(jī)，其功率總數(shù)日益增長(zhǎng)，裝船使用范圍日益擴(kuò)大。燃?xì)廨啓C(jī)主要包括壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪、主減速器等四部分。其中主減速器用于將燃?xì)廨啓C(jī)的功率傳遞到艦船的推進(jìn)器——螺旋槳。該燃?xì)廨啓C(jī)自國(guó)外進(jìn)口，主減速器潤(rùn)滑使用的是進(jìn)口油品。隨著進(jìn)口燃?xì)廨啓C(jī)保質(zhì)期即
石油煉制與化工 2014年12期2014-09-06
- 機(jī)械制造用微乳切削液的研制及應(yīng)用*
型工藝。1 潤(rùn)滑極壓劑的合成及性能檢測(cè)1．1多功能潤(rùn)滑極壓劑——富馬酸二乙醇酰胺磷酸酯（FEP）的合成1．1．1 富馬酸二乙醇酰胺的合成在250L反應(yīng)釜中，先加入70kg富馬酸，逐漸升溫至60℃，然后分批加100kg的二乙醇胺，充以N2作保護(hù)氣，開(kāi)動(dòng)攪拌器，隨后逐漸升溫至160℃，在此溫度下反應(yīng)6h，至不再有冷卻水析出時(shí)，停止加熱，室溫下自然冷卻出料，產(chǎn)品呈棕紅色油狀液體。1．1．2 富馬酸二乙醇酰胺磷酸酯（FEP）的合成先將稱(chēng)好的20kg五氧化二磷溶于適
機(jī)械制造 2014年5期2014-07-05
- 磷-氮型極壓抗磨添加劑研究進(jìn)展
060）磷-氮型極壓抗磨添加劑研究進(jìn)展牛治剛1，韓 波2，韓 騰3（1. 蘭州石化職業(yè)技術(shù)學(xué)院應(yīng)用化學(xué)工程系，甘肅 蘭州 730060；2. 蘭州石化公司催化劑廠，甘肅 蘭州 730060； 3. 蘭州路博潤(rùn)蘭煉添加劑有限公司營(yíng)運(yùn)部, 甘肅 蘭州 730060）總結(jié)了磷－氮型極壓劑的類(lèi)型及發(fā)展現(xiàn)狀，并對(duì)國(guó)內(nèi)外磷－氮型添加劑的合成及其在潤(rùn)滑油中的應(yīng)用進(jìn)行了文獻(xiàn)綜述，詳細(xì)介紹了磷－氮?jiǎng)┑闹苽浞椒?、?yīng)用范圍和良好性能，總結(jié)了文獻(xiàn)中關(guān)于磷－氮型添加劑作用機(jī)理的報(bào)道
當(dāng)代化工 2014年1期2014-03-02
- 實(shí)用型高性能鋼蝸桿副潤(rùn)滑技術(shù)的研究
是研制出高性能的極壓添加劑和潤(rùn)滑劑。1.1 潤(rùn)滑劑的研制由于對(duì)鋼蝸桿副極易產(chǎn)生齒面膠合而失效，為此，研制出高性能的專(zhuān)用鋼蝸桿潤(rùn)滑油。經(jīng)過(guò)鋼蝸桿潤(rùn)滑油潤(rùn)滑后保證了鋼蝸桿副齒面不產(chǎn)生膠合，也保證了齒面的耐磨壽命。潤(rùn)滑油是用國(guó)產(chǎn)的礦物基礎(chǔ)油，加入硫系極壓抗磨劑、抗氧劑、消泡劑調(diào)制而成。潤(rùn)滑油的成分為:150號(hào)基礎(chǔ)油100%，硫系極壓添加劑3.5%，油性劑1.0%，減摩抗磨劑1.0%，綜合性能添加劑1.5%，抗氧防膠劑0.2%，清凈分散劑0.3%，其他成分0.5%
機(jī)械制造與自動(dòng)化 2013年3期2013-10-13
- 槍鉆深孔鉆床對(duì)切削液的要求
礎(chǔ)油液中添加高效極壓抗磨添加劑、摩擦改進(jìn)劑等，使基礎(chǔ)油液中含有硫、氯極壓添加劑能有效地防止金屬接觸面燒結(jié)；減少刀具磨損，提高刀具壽命。此外，含有高滲透性脂肪潤(rùn)滑劑；降低切削刀口的摩擦阻力及操作負(fù)荷，同時(shí)提高加工精度及工件表面粗糙度。3.德隆槍鉆機(jī)床用油推薦資料油品主要技術(shù)指標(biāo)如表1所示。表1 槍鉆用油在基礎(chǔ)油中要添加極壓劑、防銹劑、油性劑、抗氧抗腐蝕劑、滲透劑、消泡劑等。推薦使用廠家及牌號(hào)如表2所示。表2 特別說(shuō)明：如用戶(hù)加工孔徑較小時(shí)，一般在φ10mm以
金屬加工(冷加工) 2013年5期2013-10-11
- 中國(guó)石油蘭州潤(rùn)滑油研發(fā)中心研制出“硫氮型潤(rùn)滑脂極壓抗磨劑”
出“硫氮型潤(rùn)滑脂極壓抗磨劑”中國(guó)石油蘭州潤(rùn)滑油研發(fā)中心研制成功了一種“硫氮型潤(rùn)滑脂極壓抗磨劑”(代號(hào)為RHY317)。該添加劑具有較好抗磨性能、優(yōu)異的極壓性能，克服了目前常見(jiàn)極壓抗磨劑因活性高、腐蝕性強(qiáng)易對(duì)潤(rùn)滑脂膠體穩(wěn)定性、鋼網(wǎng)分油量等性能產(chǎn)生不良影響的弊端。目前該添加劑已經(jīng)成功應(yīng)用到風(fēng)力發(fā)電潤(rùn)滑脂產(chǎn)品配方中，并且以RHY317為極壓抗磨劑主劑調(diào)制的風(fēng)電潤(rùn)滑脂已在甘肅大唐玉門(mén)風(fēng)電公司的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備上完成了為期12個(gè)月的使用試驗(yàn)，效果良好，獲得了廠家的認(rèn)可。
潤(rùn)滑油 2012年5期2012-12-28
- 極壓抗磨劑的發(fā)展現(xiàn)狀及作用機(jī)理研究
00 )綜合評(píng)述極壓抗磨劑的發(fā)展現(xiàn)狀及作用機(jī)理研究楊宏偉，楊士亮，孫世安，吳 超( 徐州空軍學(xué)院， 江蘇 徐州 221000 )簡(jiǎn)要概括了潤(rùn)滑油極壓抗磨劑的研究動(dòng)態(tài)，對(duì)硫型、氯型、磷型、鉬型、有機(jī)金屬型、硼型、稀土化合物型和納米粒子型等極壓抗磨劑的發(fā)展現(xiàn)狀和磨損機(jī)理進(jìn)行了概述總結(jié)。指出高效能、多功能、綠色環(huán)保以及各種添加劑的復(fù)配使用，是目前和今后摩擦化學(xué)領(lǐng)域的主要研究方向。潤(rùn)滑油；極壓抗磨劑；磨損機(jī)理；摩擦化學(xué)極壓抗磨劑主要是為了防止刮傷、卡咬、磨損和燒結(jié)
當(dāng)代化工 2012年9期2012-04-02
- 高速高負(fù)荷大功率摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)磨合油的研制
在于提高磨合油的極壓性能。在配方設(shè)計(jì)上，選用較高黏度的基礎(chǔ)油，并以極壓抗磨劑為主劑，通過(guò)正交試驗(yàn)，確定添加劑的最佳添加量，研制出滿(mǎn)足該型號(hào)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)磨合要求的專(zhuān)用磨合油，使磨合合格率達(dá)到95%以上。該油的配方組成與傳統(tǒng)磨合油有顯著差異，其最重要的性能特征為具有優(yōu)異的極壓性。摩托車(chē);發(fā)動(dòng)機(jī);磨合油;擦傷;極壓性0 引言磨合過(guò)程又稱(chēng)跑合過(guò)程，通過(guò)磨合，內(nèi)燃機(jī)各運(yùn)動(dòng)副之間，特別是活塞環(huán)與氣缸套、軸承與軸頸、凸輪軸與挺桿等部件兩配合面直接接觸面積增大，單位面積的
潤(rùn)滑油 2011年6期2011-01-04
- 添加劑在膨潤(rùn)土潤(rùn)滑脂中的應(yīng)用
不同類(lèi)型抗氧劑、極壓抗磨劑和防銹防腐劑。采用“自擬”建立氧化安定性,考察抗氧劑在基礎(chǔ)脂中抗氧化性能;采用四球機(jī)測(cè)試其PB和PD,考察極壓抗磨劑在基礎(chǔ)脂中的抗磨極壓性能;采用GB/T 5018和GB/T 7326,考察防銹防腐蝕劑在基礎(chǔ)脂中防銹防腐蝕特性。最后甄選滿(mǎn)足膨潤(rùn)土基礎(chǔ)潤(rùn)滑脂抗氧、極壓抗磨和防銹防腐蝕的添加劑類(lèi)型。膨潤(rùn)土潤(rùn)滑脂;添加劑;應(yīng)用0 引言膨潤(rùn)土潤(rùn)滑脂是重要的非皂基潤(rùn)滑脂之一,它具有生產(chǎn)周期短、稠化能力強(qiáng)、生產(chǎn)能耗低、生物降解性好等特點(diǎn)。膨潤(rùn)
潤(rùn)滑油 2011年4期2011-01-04
- 一種具有低污漬特性磷-氮?jiǎng)┑男阅芗皯?yīng)用研究
常見(jiàn)的3種含磷型極壓抗磨劑進(jìn)行了性能對(duì)比。結(jié)果表明,RHY315添加劑在基礎(chǔ)油中不但表現(xiàn)出良好的極壓抗磨性能,而且具有突出的低污漬特性。以RHY315為主要的極壓抗磨劑組分調(diào)制的輕金屬無(wú)漬液壓油摩擦學(xué)性能完全能夠滿(mǎn)足指標(biāo)要求,同時(shí)對(duì)油品的其他性能無(wú)不良影響。低污漬;鋁箔軋制;液壓油;磷-氮極壓抗磨劑0 引言鋁箔的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,對(duì)鋁箔表面質(zhì)量的要求也不斷提高,特別是熱封箔、藥用箔、軟管箔等產(chǎn)品,對(duì)鋁箔表面的除油情況有嚴(yán)格的要求[1-2]。在鋁帶箔冷軋機(jī)上,
潤(rùn)滑油 2011年4期2011-01-04
- 等速萬(wàn)向節(jié)潤(rùn)滑脂減摩添加劑
、防水、防腐蝕、極壓抗磨以及橡膠相容性等性能，使用壽命要在8×104km以上[2]。國(guó)外研究者使用紅外光譜和掃描電子顯微鏡發(fā)現(xiàn)，在測(cè)試過(guò)的CVJ表面同時(shí)存在基礎(chǔ)油、稠化劑、添加劑及其衍生沉積物，并且由于油膜中稠化劑和添加劑的存在，利用基礎(chǔ)油黏度估算出的潤(rùn)滑油膜厚度與實(shí)際測(cè)量值有較大的出入[1]。由此可知，除基礎(chǔ)油外，稠化劑和添加劑也極大地影響著潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑效果，其中減摩添加劑對(duì)潤(rùn)滑脂的性能影響顯著，現(xiàn)對(duì)其進(jìn)行分析研究。1 減摩添加劑的分類(lèi)1.1 摩擦改進(jìn)劑
軸承 2010年3期2010-07-31
- 潤(rùn)滑油添加劑摩擦學(xué)性能的試驗(yàn)研究
驗(yàn)機(jī)做了硼酸酯和極壓添加劑減摩抗磨協(xié)同作用對(duì)45鋼疲勞壽命影響的研究。文獻(xiàn)[3]利用自制的球-棒疲勞試驗(yàn)機(jī)研究了4種添加劑對(duì)GCr15鋼接觸疲勞性能的影響，并借助于掃描電鏡分析了不同添加劑對(duì)鋼球接觸疲勞的作用機(jī)理。文獻(xiàn)[4]用改裝的四球機(jī)考察了不同油性極壓添加劑對(duì)接觸疲勞的影響。文獻(xiàn)[5]通過(guò)研究十八胺對(duì)接觸疲勞的影響發(fā)現(xiàn)隨著十八胺含量的增加，潤(rùn)滑油的抗接觸疲勞能力得到提高。文獻(xiàn)[6]用四球疲勞試驗(yàn)機(jī)在很高的應(yīng)力下試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油分子中的芳環(huán)或環(huán)烷環(huán)數(shù)對(duì)金
軸承 2010年6期2010-07-26
- 一種噻二唑型多功能添加劑性能研究
試驗(yàn)機(jī)上考察了其極壓抗磨性能,在旋轉(zhuǎn)氧彈儀上考察了其抗氧化性能,同時(shí)還考察了它的抗腐蝕性能,并與T203進(jìn)行了對(duì)比研究。結(jié)果表明,合成的噻二唑衍生物具有突出的抗氧化性能,很好的抗磨損極壓性能,以及不錯(cuò)的抗腐蝕性能,大量替代T203后具有與T203接近的抗磨極壓性能,表現(xiàn)出多功能潤(rùn)滑油添加劑的特點(diǎn)。關(guān)鍵詞:噻二唑;抗氧化;極壓;抗磨中圖分類(lèi)號(hào):TE624.82 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:AStudy on the Properties of a Thiadiazole D
潤(rùn)滑油 2009年5期2009-01-18