密封環(huán)
- 某型炮射彈發(fā)動(dòng)機(jī)金屬W環(huán)開(kāi)口方向?qū)γ芊庑阅苡绊懙姆抡媾c試驗(yàn)研究
01)W形金屬密封環(huán)是導(dǎo)彈或火箭彈發(fā)動(dòng)機(jī)上較為重要的氣體密封件,主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)高導(dǎo)和機(jī)匣間、壓氣機(jī)、燃燒部件和噴嘴等重要?dú)饴肺恢玫拿芊?其密封效果對(duì)導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重要。W形金屬密封環(huán)屬于復(fù)雜薄壁結(jié)構(gòu),具有回彈性能優(yōu)異、自緊密封性能良好、位移補(bǔ)償和吸震能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)[1],因此在世界各國(guó)先進(jìn)導(dǎo)彈或火箭彈發(fā)動(dòng)機(jī)中得到了廣泛應(yīng)用。國(guó)外對(duì)于W形金屬密封環(huán)的研究比較成熟,Persson等[2]研究了塑性變形對(duì)金屬密封件泄漏率的影響;Sarawate等[3]利用W形
火炮發(fā)射與控制學(xué)報(bào) 2023年6期2024-01-05
- 全金屬可溶橋塞異形接觸結(jié)構(gòu)密封特性*
，采用可溶金屬密封環(huán)與套管接觸，可實(shí)現(xiàn)更有效的密封效果[3-4]。趙振峰等[5]自主設(shè)計(jì)了一種金屬定位彈性球座，配合可溶球，并通過(guò)地面物模實(shí)驗(yàn)證明了密封的可靠性。劉騰等人[6]設(shè)計(jì)了一套全金屬可溶橋塞，并對(duì)該橋塞的溶解性能、耐溫承壓進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)分析，發(fā)現(xiàn)在承壓48 h后密封失效，但未解釋其失效原因。陳振等人[7]采用數(shù)值模擬的方法對(duì)2種可溶材料進(jìn)行對(duì)比分析，并對(duì)單凹槽密封環(huán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，確定最佳參數(shù)來(lái)滿足密封性能。魏遼[8]通過(guò)粉末冶金的方法制備了石墨烯增強(qiáng)
潤(rùn)滑與密封 2023年9期2023-10-07
- 汽車排氣管V形金屬密封環(huán)設(shè)計(jì)與優(yōu)化*
氣路密封，金屬密封環(huán)憑借其截面形狀的多樣性能夠滿足不同環(huán)境下的密封要求[2]。姜旸等人[3]針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、高壓、強(qiáng)震動(dòng)環(huán)境中的W形金屬密封環(huán)進(jìn)行了研究，總結(jié)出回彈性能與靜力學(xué)狀態(tài)之間的變化規(guī)律。蔣發(fā)光等[4]對(duì)超高壓大直徑下使用的C形金屬密封環(huán)適應(yīng)性進(jìn)行了研究。張文昌等[5]對(duì)核反應(yīng)堆容器中的O形金屬密封環(huán)進(jìn)行了研究，討論了表面鍍層對(duì)密封性能的影響。黃發(fā)等人[6]針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)高壓轉(zhuǎn)子間密封連接所使用的U形金屬密封環(huán)密封性能進(jìn)行了研究，并對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化
潤(rùn)滑與密封 2023年7期2023-07-28
- 旋轉(zhuǎn)水密封性能優(yōu)化設(shè)計(jì)分析
要包括O型圈和密封環(huán)，O型圈套設(shè)在密封環(huán)的外壁上，密封環(huán)的外壁周向設(shè)有泄壓槽。該密封件在工作時(shí)設(shè)置在密封溝槽之間，在設(shè)備工作時(shí)，工作介質(zhì)會(huì)流動(dòng)到密封件端面兩側(cè)的結(jié)合面的間隙內(nèi)，密封件阻隔密封件端面兩側(cè)的工作介質(zhì)，使間隙內(nèi)的工作介質(zhì)只能在各自的一側(cè)端面間隙內(nèi)流動(dòng)。同時(shí)通過(guò)在密封環(huán)的外周設(shè)置泄壓槽，改變O型圈和密封環(huán)外壁的接觸的密封表面，使O型圈和密封環(huán)的接觸面積減小，調(diào)整O型圈和密封環(huán)外壁的接觸的密封表面受外界偏壓作用時(shí)密封環(huán)的接觸壓力分布。最終實(shí)現(xiàn)改善密封
智能建筑與工程機(jī)械 2023年1期2023-06-30
- 靜壓式干氣密封溫度場(chǎng)數(shù)值模擬及試驗(yàn)研究*
氣體靜壓效應(yīng)在密封環(huán)兩端面間形成氣膜，使密封端面相互分離，氣體將腔體內(nèi)介質(zhì)與大氣環(huán)境隔離，從而達(dá)到密封的效果。相較于傳統(tǒng)動(dòng)壓式干氣密封而言，靜壓式干氣密封可以實(shí)現(xiàn)高開(kāi)啟力、高剛度、低泄漏率等效果。溫度是影響密封性能的主要因素之一[1]，密封在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，密封環(huán)端面會(huì)產(chǎn)生一定熱量，密封環(huán)異常的溫度變化會(huì)直接影響密封工作狀態(tài)。同時(shí)，由于裝配時(shí)存在軸不對(duì)中等問(wèn)題，密封環(huán)在運(yùn)行過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生碰磨。當(dāng)密封環(huán)發(fā)生碰磨時(shí)，密封環(huán)相互接觸摩擦，密封環(huán)熱量會(huì)急劇增加。
潤(rùn)滑與密封 2022年12期2022-12-28
- 某微型車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管連接密封環(huán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化
出現(xiàn)了排氣系統(tǒng)密封環(huán)被燒蝕，引起漏氣故障的分析和改進(jìn)。2 市場(chǎng)故障現(xiàn)象2.1 排氣系統(tǒng)泄露位置結(jié)構(gòu)圖1、圖2 所示圖1 密封環(huán)密封位置外圖圖2 密封環(huán)密封結(jié)構(gòu)剖解圖2.2 市場(chǎng)上密封環(huán)燒蝕現(xiàn)象a 密封環(huán)石墨層被發(fā)動(dòng)機(jī)高溫氣體燒蝕，只剩不銹鋼骨架；圖3 所示。圖3 密封環(huán)燒蝕只剩骨架圖片 圖4 壓縮彈簧長(zhǎng)度衰減（中間）b 壓縮彈簧長(zhǎng)度衰減，對(duì)連接位置壓緊力降低。圖4 所示。3 排氣岐管與三元催化器管連接位置密封介紹3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣岐管與三元催化器及消聲器的
時(shí)代汽車 2022年20期2022-10-20
- 彈性金屬密封環(huán)力學(xué)特性與泄漏特性數(shù)值研究*
6]。彈性金屬密封環(huán)的力學(xué)特性及泄漏特性對(duì)其工作性能具有重要影響[7]，因此對(duì)彈性金屬環(huán)展開(kāi)力學(xué)特性與泄漏特性研究具有重要理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。彈性金屬密封包括O形、C形、U形、W形及Ω形等，研究人員對(duì)O形、C形、U形及W形等彈性金屬環(huán)研究較多。張文昌等[8]分析了O形彈性金屬密封環(huán)的回彈特性、接觸特性和鍍層的影響，發(fā)現(xiàn)壓縮率決定彈性金屬密封的回彈補(bǔ)償性能，鍍層均勻化了密封環(huán)的接觸壓力分布，且對(duì)回彈特性影響很小。SHEN等[9]分析了O形金屬環(huán)結(jié)構(gòu)參數(shù)和
潤(rùn)滑與密封 2022年7期2022-07-14
- 滑動(dòng)軸承浮動(dòng)密封環(huán)與轉(zhuǎn)軸發(fā)生相互磨損的原因與設(shè)計(jì)改進(jìn)
究滑動(dòng)軸承浮動(dòng)密封環(huán)與轉(zhuǎn)軸發(fā)生相互磨損的原因與設(shè)計(jì)改進(jìn)成玲燕，張變變，郭文文（中船重工電機(jī)科技股份有限公司，山西太原 030027）發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸損壞，會(huì)直接影響電機(jī)的正常工作，甚至造成重大經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)發(fā)電機(jī)滑動(dòng)軸承密封環(huán)磨損軸的故障現(xiàn)象及磨損機(jī)理的分析。經(jīng)過(guò)逐層排查確定磨損主要因素，并通過(guò)故障復(fù)現(xiàn)驗(yàn)證因素的正確性，最后根據(jù)試驗(yàn)重新選定與轉(zhuǎn)軸相匹配的密封環(huán)材料，并提出改進(jìn)措施，徹底解決軸承密封環(huán)與軸發(fā)生相互磨損的問(wèn)題。浮動(dòng)密封環(huán) 滑動(dòng)摩擦副 膠合磨損 匹配0
船電技術(shù) 2022年2期2022-02-22
- 堆腔密封環(huán)失效故障分析與處理
其池底通過(guò)堆腔密封環(huán)與壓力容器上法蘭面的凸緣焊接。堆腔密封環(huán)設(shè)計(jì)為U型結(jié)構(gòu)，以吸收壓力容器在不同工況下的形變，保證鋼覆面的密封性。某核電廠1#、2#機(jī)組多次發(fā)現(xiàn)堆腔密封環(huán)存在貫穿性裂紋缺陷。換料水池漏水缺陷，不僅使污染物質(zhì)隨含硼水漏入壓力容器房間，造成污染擴(kuò)散，更對(duì)設(shè)置在反應(yīng)堆壓力容器外的堆芯監(jiān)測(cè)裝置產(chǎn)生極大的威脅。一旦堆芯監(jiān)測(cè)裝置由于漏水導(dǎo)致絕緣不合格，不僅影響大修工期，同時(shí)給機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)很大的隱患。一、堆腔密封環(huán)失效類型分析(一)堆腔密封環(huán)的
產(chǎn)業(yè)與科技論壇 2022年4期2022-02-06
- 可溶球座密封環(huán)密封性能分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
應(yīng)的評(píng)價(jià)體系。密封環(huán)性能是可溶球座密封性能的關(guān)鍵，決定著水平井壓裂作業(yè)的成敗。本文基于一種擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的適用于內(nèi)徑為124.26 mm套管的可溶球座，對(duì)其密封環(huán)的密封性能進(jìn)行有限元仿真分析。通過(guò)改進(jìn)密封環(huán)的材料和結(jié)構(gòu)，來(lái)改善可溶球座的密封性能，以期為可溶球座的進(jìn)一步推廣與應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。1 可溶球座密封環(huán)工作原理可溶球座密封環(huán)的工作原理如圖1所示。在可溶球座坐封過(guò)程中，滑動(dòng)體受到坐封力的作用對(duì)密封環(huán)產(chǎn)生擠壓，密封環(huán)向外擴(kuò)張；隨著坐封力的增大，密封環(huán)外側(cè)與
工程設(shè)計(jì)學(xué)報(bào) 2021年6期2022-01-10
- 具有多道密封環(huán)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)密封副精準(zhǔn)裝配方法研究*
應(yīng)用，具有多道密封環(huán)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)密封副作為大功率液力傳動(dòng)裝置的關(guān)鍵機(jī)構(gòu)(如圖1)承擔(dān)著系統(tǒng)分流和配速作用，主要依靠密封副中的四道鑄鐵密封環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)。但鑄鐵密封環(huán)在裝配過(guò)程中容易出現(xiàn)剪切損壞現(xiàn)象，導(dǎo)致液力傳動(dòng)裝置出現(xiàn)出口流量小、閉鎖壓力低、潤(rùn)滑壓力低等問(wèn)題。因此，該結(jié)構(gòu)密封副鑄鐵密封環(huán)的裝配方法成為一直困擾其裝配的技術(shù)難點(diǎn)。圖1 具有多道密封環(huán)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)密封副示意圖1 具有多道密封環(huán)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)密封副設(shè)計(jì)具有多道密封環(huán)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)密封副不能進(jìn)行單獨(dú)裝配，渦輪速齒輪、
- 軸間氣膜密封周向相對(duì)滑動(dòng)判定方法
試驗(yàn)時(shí)可能發(fā)生密封環(huán)在外圓周面上的周向滑動(dòng)而導(dǎo)致密封環(huán)的過(guò)度磨損失效，而目前分析中對(duì)密封環(huán)周向滑動(dòng)的判定方法介紹較少，只能通過(guò)拆卸后觀察。鑒于此，本文提出了預(yù)測(cè)密封環(huán)與外層轉(zhuǎn)子之間周向相對(duì)滑動(dòng)的判定方法。本文的研究為端面軸間氣膜密封的工程設(shè)計(jì)分析提供了理論指導(dǎo)。1 密封結(jié)構(gòu)及工作原理端面軸間密封的結(jié)構(gòu)形式如圖1所示，密封室與內(nèi)層轉(zhuǎn)子連接，密封環(huán)與外層轉(zhuǎn)子連接。密封室的兩側(cè)端面上開(kāi)有動(dòng)壓槽，密封環(huán)與密封室兩側(cè)端面之間存在微小間隙，氣體沿此間隙通道泄漏。密封環(huán)
北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào) 2021年10期2021-11-18
- 自緊式開(kāi)口靜態(tài)封嚴(yán)密封環(huán)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及優(yōu)化
5]，因此金屬密封環(huán)應(yīng)運(yùn)而生。與普通密封環(huán)相比，金屬密封環(huán)更耐低溫，在高壓下變形更小，且可根據(jù)實(shí)際工況對(duì)密封環(huán)的形狀進(jìn)行靈活的設(shè)計(jì)。目前常用的金屬密封環(huán)有C形、K形、X形、E形、W形、空心O形及U形等[6-9]。針對(duì)金屬密封環(huán)的研究開(kāi)始于1970年前后[10-11]。國(guó)外密封行業(yè)代表Parker公司所開(kāi)發(fā)的BS密封結(jié)構(gòu)具備很好的抗沖擊性能，開(kāi)發(fā)的AF形密封結(jié)構(gòu)則可以靈活地隨活塞桿移動(dòng)。國(guó)內(nèi)對(duì)金屬密封環(huán)的研究較晚，但也取得了許多成果[12]。我國(guó)專家學(xué)者開(kāi)發(fā)
潤(rùn)滑與密封 2021年8期2021-08-27
- 超臨界660MW機(jī)組三抽溫度偏高問(wèn)題的分析及處理
泄漏、中壓進(jìn)汽密封環(huán)失效等方面分析原因，判斷造成三抽溫度偏高的主要原因?yàn)橹袎哼M(jìn)汽密封環(huán)失效。然后通過(guò)更換密封環(huán)、對(duì)插管處氧化皮的清理、對(duì)密封環(huán)與配合槽的熱脹間隙的優(yōu)化調(diào)整等措施，最終解決了三抽溫度偏高的問(wèn)題。提高了機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和安全性，同時(shí)也為其他類型的電廠提供借鑒。關(guān)鍵詞：超臨660MW機(jī)組? 三抽溫度異常? 密封環(huán)中圖分類號(hào)：TM621 ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-098X（2021）04（c）-0
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2021年12期2021-08-10
- 卡氏定理在航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸間密封設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
FE徑向-端面密封環(huán)圓周方向總徑向彈力/NFi載荷/NFN軸力/NFp徑向-端面密封環(huán)兩端頭受氣體壓差作用形成的等效徑向力/NFS剪力/NFT切向作用力/NF0假想的虛力/NG切變模量/Pah徑向高度(半徑寬度)/mI斷面慣性矩/m4IP斷面極慣性矩/m4M彎矩/N·mq載荷集度/(N/m)R斷面形心半徑/mT扭矩/N·mU應(yīng)變能/Jα剪切形狀系數(shù)(矩形截面為6/5，圓形截面為10/9，薄壁圓環(huán)截面為2)θ角度/弧度φ角度/弧度δi廣義位移(i=1，2，…
燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究 2021年6期2021-08-01
- 基于ANSYS Workbench的介質(zhì)泄漏對(duì)密煉機(jī)轉(zhuǎn)子端面密封影響的摩擦靜力學(xué)分析
該裝置由一個(gè)靜密封環(huán)和一個(gè)動(dòng)密封環(huán)組成，彼此可相互滑動(dòng)，動(dòng)密封環(huán)隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，靜密封環(huán)固定在靜環(huán)套中。為保證動(dòng)靜密封環(huán)的使用壽命，通常在動(dòng)靜密封環(huán)的接觸面間注入潤(rùn)滑油以確保良好的密封效果[4-5]，但仍不能保證密封完全，粒徑極小混煉物料顆粒會(huì)在混煉過(guò)程中進(jìn)入接觸界面。本工作通過(guò)ANSYS Workbench軟件中的結(jié)構(gòu)靜力（Static Structure）分析模塊，對(duì)密煉機(jī)轉(zhuǎn)子端面無(wú)介質(zhì)密封（混煉物料顆粒不進(jìn)入端面）和介質(zhì)密封（混煉物料顆粒進(jìn)入端面）2種情
橡膠工業(yè) 2021年3期2021-07-23
- 油管懸掛器K形金屬環(huán)密封特性模擬分析*
通道。K形金屬密封環(huán)密封油管懸掛器出油口上下兩側(cè)與采油樹(shù)樹(shù)體間的環(huán)空徑向間隙，一旦泄漏會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)通道油氣外流產(chǎn)生嚴(yán)重的環(huán)境污染。K形環(huán)密封性能直接影響整個(gè)水下生產(chǎn)系統(tǒng)的可靠性和安全性。挪威DNV船級(jí)社的采油樹(shù)可靠性手冊(cè)《Offshore Reliability Data》反映出密封屏障失效引起的油氣泄漏是頻數(shù)最高的水下采油樹(shù)失效模式，故國(guó)外主要采油樹(shù)生產(chǎn)廠商對(duì)水下采油樹(shù)的金屬密封技術(shù)非常重視，實(shí)行了專利保護(hù)和技術(shù)封鎖。因此，開(kāi)展油管懸掛器環(huán)空K形金屬密封研
石油機(jī)械 2021年5期2021-05-18
- 極端工況下的高壓柱塞馬達(dá)密封環(huán)摩擦特性
馬達(dá)的密封裝置密封環(huán)工況環(huán)境復(fù)雜，在交變摩擦應(yīng)力的作用下易發(fā)生疲勞斷裂，導(dǎo)致馬達(dá)容積效率下降[2]；而合理地設(shè)計(jì)密封環(huán)結(jié)構(gòu)可達(dá)到減摩效果。磨損是導(dǎo)致密封環(huán)斷裂失效和馬達(dá)泄露的重要因素之一。磨損的過(guò)程是多物理場(chǎng)耦合的結(jié)果，其中接觸比壓過(guò)大導(dǎo)致了摩擦副的磨損。Jung等[3-4]研究得出負(fù)載增加和轉(zhuǎn)速提高會(huì)增大油膜的黏性摩擦力，進(jìn)而增加密封環(huán)的摩擦力。Tomanik等[5]發(fā)現(xiàn)密封環(huán)與環(huán)槽的長(zhǎng)期碰撞使表面基體逐漸剝落，基體對(duì)密封環(huán)表面造成磨損并產(chǎn)生微裂紋，裂紋
振動(dòng)與沖擊 2021年8期2021-04-28
- 密封環(huán)間隙對(duì)不同比轉(zhuǎn)速泵外特性的影響研究
運(yùn)行狀態(tài)，泵內(nèi)密封環(huán)(水泵葉輪和水泵泵殼之間的口環(huán))會(huì)處于不同程度磨損狀態(tài)，密封間隙增大會(huì)導(dǎo)致水泵的泵外特性發(fā)生改變[6-9]，會(huì)導(dǎo)致泵站額外的做功損失，同時(shí)，也不利于潛水排污泵的運(yùn)行使用壽命。開(kāi)展密封環(huán)間隙對(duì)不同類型泵外特性的影響研究，可為智能化、一體化泵站運(yùn)行監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)提供基礎(chǔ)可靠的數(shù)據(jù)，依靠這些數(shù)據(jù)可建立故障診斷和預(yù)測(cè)模型，通過(guò)故障診斷分析，可提示泵站管理人員及時(shí)進(jìn)行密封口環(huán)的更換，使泵站始終處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)，最大限度地提高泵站運(yùn)行功效，節(jié)約運(yùn)行成
中國(guó)水能及電氣化 2020年10期2020-12-02
- 往復(fù)式壓縮機(jī)填料泄漏分析及解決方案
環(huán)和低壓側(cè)泄漏密封環(huán)，其它7組密封環(huán)結(jié)構(gòu)相同，A 組為節(jié)流環(huán)；B 組為主密封環(huán)（徑向環(huán)、切向環(huán)、阻流環(huán)）；C 組為泄漏密封環(huán)（切向環(huán)），由高壓側(cè)至低壓側(cè)排列。其中節(jié)流環(huán)主要起到節(jié)流減壓作用，阻滯壓縮過(guò)程中高壓氣體對(duì)B組密封環(huán)的沖擊，或是膨脹過(guò)程中填料函內(nèi)氣體快速膨脹流回到氣缸。主密封環(huán)中的徑向環(huán)和切向環(huán)起密封作用，阻流環(huán)用于防止高溫高壓下密封環(huán)產(chǎn)生變形失效。泄漏密封環(huán)主要防止缸內(nèi)氣體外漏。其工作原理是高壓側(cè)氣體從軸向間隙和徑向間隙進(jìn)入填料函的密封盒內(nèi)，氣體
煉油與化工 2020年4期2020-08-22
- 水輪機(jī)進(jìn)水球閥移動(dòng)密封維護(hù)工藝研究
故障報(bào)警，移動(dòng)密封環(huán)投入及退出困難，嚴(yán)重影響機(jī)組運(yùn)行[2]。經(jīng)過(guò)分析需更換移動(dòng)密封環(huán)，本文將從更換移動(dòng)密封環(huán)的工藝方法、工藝關(guān)鍵點(diǎn)、檢測(cè)方法、壓力試驗(yàn)等方面進(jìn)行研究。1 球閥密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介球閥密封分為上游檢修密封和下游工作密封[3]，如圖1所示兩側(cè)結(jié)構(gòu)基本相同。檢修密封一般在機(jī)組檢修時(shí)投入使用，保證檢修安全，保證地下廠房安全；工作密封在機(jī)組運(yùn)行時(shí)投入使用，可以減少水力損失，提高機(jī)組運(yùn)行效率[4]。圖1 球閥密封結(jié)構(gòu)示意圖2 移動(dòng)密封環(huán)更換的工藝方法及關(guān)鍵點(diǎn)由
上海大中型電機(jī) 2020年2期2020-06-28
- 液態(tài)金屬冷卻反應(yīng)堆主容器雙向密封特性分析
中已使用的雙道密封環(huán)布置結(jié)構(gòu)[23]，分別研究?jī)煞N典型工況下，即正常運(yùn)行的微負(fù)壓情況和基準(zhǔn)事故工況下的正壓情況，使用有限元分析獲得了密封環(huán)在反應(yīng)堆兩種典型工況下的非線性響應(yīng)，再通過(guò)泄漏理論得到主容器的密封性能參數(shù)，初步分析了主容器雙向密封的基本特性。本文針對(duì)液態(tài)金屬冷卻反應(yīng)堆的雙向密封特性分析是反應(yīng)堆密封設(shè)計(jì)前期探索，可為該類反應(yīng)堆設(shè)計(jì)提供一定的參考。1 雙道密封環(huán)布置結(jié)構(gòu)液態(tài)金屬冷卻反應(yīng)堆采用內(nèi)外雙通道C型金屬密封環(huán)布置。C型密封環(huán)具有彈性良好、外表面柔
核科學(xué)與工程 2020年2期2020-06-21
- 某核電站壓力容器O形密封環(huán)泄漏原因分析
自緊式鍍銀O形密封環(huán)，通過(guò)主螺栓的拉伸壓縮密封環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)密封，內(nèi)環(huán)起到主密封作用，外環(huán)起到第二道安全屏障的作用。O形密封環(huán)的密封性能直接關(guān)系反應(yīng)堆壓力容器的運(yùn)行，進(jìn)而影響整個(gè)核電站的運(yùn)行。因此，核電站壓力容器中O形密封環(huán)屬于關(guān)鍵零件，其制造要求極高，尤其是外表質(zhì)量將直接影響到核電設(shè)備的密封效果及核電站的安全性[2-3]。O形密封環(huán)是將截面直徑為φ(12.70～12.83) mm的Inconel 718合金無(wú)縫鋼管彎曲，焊接成一個(gè)φ3 335.59 mm的圓環(huán)
理化檢驗(yàn)(物理分冊(cè)) 2020年4期2020-04-23
- 風(fēng)機(jī)葉片密封環(huán)預(yù)安裝現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證及優(yōu)化
風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片密封環(huán)都是在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，安裝質(zhì)量主要存在以下3 方面的問(wèn)題[1-4]：一是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員熟練程度差別比較大，作業(yè)人員具備的作業(yè)知識(shí)也不統(tǒng)一，導(dǎo)致葉片密封環(huán)安裝效率低、質(zhì)量差；二是現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜、環(huán)境多變，尤其在冬季極為寒冷、夏季極為炎熱的情況下，會(huì)影響結(jié)構(gòu)膠的膠結(jié)性能，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法保證膠結(jié)面的清潔，影響葉片密封環(huán)的安裝質(zhì)量；三是葉片密封環(huán)安裝所用的結(jié)構(gòu)膠需要很長(zhǎng)的凝固時(shí)間，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行葉片密封環(huán)安裝，大大增加了現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)時(shí)長(zhǎng)，降低了風(fēng)機(jī)整體吊裝
山西電力 2019年6期2020-01-07
- 車輛彈性密封環(huán)的選配
發(fā)摘 要：彈性密封環(huán)是行星轉(zhuǎn)向機(jī)使用的一種密封裝置，其性能的好壞直接關(guān)系到履帶式裝甲車輛部件是否漏油。詳細(xì)的介紹了彈性密封環(huán)的分類、選配方法及安裝技巧。關(guān)鍵詞：密封環(huán);選配方法;安裝技巧中圖分類號(hào)：TH136文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.10.011彈性密封環(huán)一般是用特制鑄鐵制成的，中間開(kāi)有切口，裝在部件或襯套的環(huán)形槽內(nèi)，其作用是密封潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑油，圓柱形外表面靠其彈性作用而緊貼安裝孔的內(nèi)表面。彈性密封環(huán)在工作時(shí)
農(nóng)機(jī)使用與維修 2019年10期2019-12-16
- 壓力容器頂蓋密封環(huán)固定螺釘斷裂事件處理分析
堆壓力容器頂蓋密封環(huán)位于頂蓋與反應(yīng)堆筒體密封面之間，保持壓力容器在功率運(yùn)行期間的完整性和密封性。C型環(huán)是一回路壓力邊界一部分，屬于保護(hù)核燃料三道安全屏障之一。本文對(duì)C型環(huán)安裝、檢查、保護(hù)措施及密封面的保護(hù)、維修等相關(guān)工作進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，對(duì)本次事件發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)反饋總結(jié)，以作同行電廠參考。1 壓力容器頂蓋C型環(huán)主要結(jié)構(gòu)及拆裝工藝：設(shè)備描述：通常所說(shuō)的密封環(huán)是由GALOCK公司生產(chǎn)制造，目前國(guó)內(nèi)寧波天生密封件有限公司與相關(guān)科研部門聯(lián)合研制的國(guó)產(chǎn)C型密封環(huán)已經(jīng)
商品與質(zhì)量 2019年22期2019-11-29
- 主軸徑向跳動(dòng)對(duì)圓周密封動(dòng)態(tài)特性的影響*
。圓周密封中的密封環(huán)是由五段石墨組成，在其圓周方向上施加周向彈簧以保證工作中圓周密封環(huán)與高速轉(zhuǎn)動(dòng)主軸時(shí)時(shí)接觸，達(dá)到密封性能要求。主軸工作時(shí)產(chǎn)生的徑向跳動(dòng)將對(duì)圓周密封環(huán)產(chǎn)生一個(gè)周期性沖擊載荷，圓周密封環(huán)的動(dòng)態(tài)特性與密封裝置的整體性能密切相關(guān)，提高圓周密封裝置的動(dòng)態(tài)特性對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作穩(wěn)定性、可靠性及使用壽命具有重要意義。因此，對(duì)圓周密封裝置進(jìn)行模態(tài)分析和諧響應(yīng)分析，明確其工作中動(dòng)態(tài)特性，可為燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)圓周密封系統(tǒng)的進(jìn)一步優(yōu)化和改進(jìn)提供基礎(chǔ)。作為關(guān)鍵件的石
潤(rùn)滑與密封 2019年10期2019-10-23
- 往復(fù)式壓縮機(jī)填料密封泄露原因分析
機(jī);填料密封;密封環(huán);泄露哈石化60萬(wàn)噸/年連續(xù)重整裝置共有三臺(tái)重整氫增壓機(jī)，往復(fù)式、由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，裝置停工檢修期間對(duì)三臺(tái)壓縮機(jī)的填料密封、中間填料、刮油環(huán)、活塞環(huán)等易損部件進(jìn)行了更換，氮?dú)庳?fù)荷試車期間巡檢人員發(fā)現(xiàn)重整氫增壓機(jī)C機(jī)I列氣缸漏氣回收管線溫度過(guò)高，最高時(shí)達(dá)到61℃，通過(guò)查閱DCS畫面，發(fā)現(xiàn)該列氣缸填料函溫度接近報(bào)警值，因此初步判斷是該列氣缸填料密封出現(xiàn)了泄露情況。1填料密封泄露原因分析重整氫增壓機(jī)填料密封主要由填料環(huán)和填料函部件組成：填料函分為
中國(guó)化工貿(mào)易·上旬刊 2019年1期2019-09-10
- 銅合金密封環(huán)變形控制工藝研究
516007)密封環(huán)是一種中間位置帶有某種缺口的環(huán)狀密封件，與內(nèi)孔壁上與靜止件之間相互產(chǎn)生的壓力，這種壓力讓密封環(huán)與內(nèi)控壁之間產(chǎn)生了彈力，相互抵緊彼此來(lái)起到密封的作用。還可以將密封環(huán)放置在套筒的環(huán)槽內(nèi)，當(dāng)套筒與軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，密封環(huán)的缺口被套筒壓攏后產(chǎn)生的彈力，可以幫助密封環(huán)抵緊在靜止件的內(nèi)孔壁上，起到密封作用。在密封環(huán)使用時(shí)，應(yīng)先將密封環(huán)與密封環(huán)接觸面硬化處理并磨光，增強(qiáng)密封能力。當(dāng)復(fù)合材料構(gòu)件變形時(shí)，進(jìn)行零件與構(gòu)件之間的連接匹配會(huì)不順利。究其變形原因，無(wú)
世界有色金屬 2019年11期2019-08-08
- 基于ANSYS的某核電站堆腔密封環(huán)結(jié)構(gòu)分析
，為此采用堆腔密封環(huán)為該環(huán)隙提供密封。當(dāng)換料水池充水時(shí)，該設(shè)備能夠防止水泄漏到堆腔內(nèi)?？紤]到壓力容器附近輻射劑量很大，因此通過(guò)將堆腔密封環(huán)與壓力容器密封凸臺(tái)和換料水池底部鋼覆面進(jìn)行密封焊接，使其成為不可拆卸的永久密封結(jié)構(gòu)。堆腔密封環(huán)與壓力容器和換料水池底部鋼覆面之間的約束關(guān)系如圖1所示。圖1 堆腔密封環(huán)截面圖在反應(yīng)堆運(yùn)行期間，壓力容器內(nèi)處于高溫高壓環(huán)境中。堆腔密封環(huán)與壓力容器相連的一側(cè)既要承受壓力容器帶來(lái)的高溫?zé)釕?yīng)力，又要承受壓力容器因高溫高壓產(chǎn)生的位移變
現(xiàn)代計(jì)算機(jī) 2019年11期2019-05-27
- C形環(huán)在超高壓大直徑容器密封上的適應(yīng)性研究*
置彈簧金屬C形密封環(huán)，來(lái)探討C形環(huán)在超高壓大直徑容器密封上的應(yīng)用。當(dāng)前國(guó)內(nèi)外對(duì)C形密封環(huán)進(jìn)行一些研究，SASSOULAS等[1]使用二維軸對(duì)稱模型較系統(tǒng)地研究了C形密封環(huán)的密封性能；李文靜等[2]建立了C形密封環(huán)三維彈塑性有限元分析模型，通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證該理論模型的可靠性，并分析彈簧結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)C形密封環(huán)力學(xué)行為和密封性能的影響；賈曉紅等[3]建立了C形密封環(huán)的三維有限元模型，分析了接觸區(qū)域和接觸壓力的變化規(guī)律；LIU等[4]討論了C形密封環(huán)的可重復(fù)使用性，通過(guò)
潤(rùn)滑與密封 2019年4期2019-04-22
- 自制過(guò)濾器密封環(huán)快速切割裝置
曉艾自制過(guò)濾器密封環(huán)快速切割裝置設(shè)計(jì)圖自制過(guò)濾器密封環(huán)快速切割裝置實(shí)物燃?xì)膺^(guò)濾器是輸配系統(tǒng)上不可缺少的一種裝置，通常安裝在輸配系統(tǒng)的進(jìn)口端，用來(lái)消除和過(guò)濾水分、焦油、灰塵等雜質(zhì)，以保護(hù)下游閥門及設(shè)備的正常使用，增大下游設(shè)備使用周期，減少設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。當(dāng)需要一般維護(hù)或檢修時(shí)，需把濾筒打開(kāi)，對(duì)濾芯進(jìn)行清潔或?qū)^(guò)濾器設(shè)備進(jìn)行檢修，維護(hù)及檢修后需重新制作橡膠密封環(huán)，過(guò)濾器密封環(huán)是一種帶有缺口的環(huán)狀密封件，靠被壓攏后所具有的彈性而抵緊在過(guò)濾器內(nèi)孔壁上起到密封作用。將
勞動(dòng)保護(hù) 2019年2期2019-02-27
- 某型氟塑料密封環(huán)的裝配技巧介紹
特殊密封裝置—密封環(huán)。密封環(huán)的材料為SFBN-3，工作面壁厚在0.2±0.002mm范圍內(nèi).密封環(huán)的兩側(cè)帶弧形和突出的棱邊將膠圈包裹在密封環(huán)內(nèi)，與密封圈組合裝配后要保證產(chǎn)品突出量要求。一、裝配技巧的必要性按照安裝類型密封環(huán)主要有以下三種類型：1.外環(huán)密封形式；2.內(nèi)環(huán)密封形式；3.旋轉(zhuǎn)類密封環(huán)形式。三類密封環(huán)在裝配時(shí)都有各自不同的難度，工作者如果應(yīng)用通常的密封件裝配方法裝配，都不能順利并正確地將此密封環(huán)裝進(jìn)產(chǎn)品中，如果不經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)和指導(dǎo)，初裝者和工作經(jīng)
成功 2018年9期2018-11-07
- 基于某公司密封環(huán)加工工藝過(guò)程分析及優(yōu)化建議
王天周【摘要】密封環(huán)因其壁薄，加工難也成了行業(yè)內(nèi)棘手的事情。以典型零件加工為例探討薄壁環(huán)形工件在加工過(guò)程中存在的易變形、工件尺寸及表面粗糙度不易保證等技術(shù)問(wèn)題，對(duì)加工難點(diǎn)進(jìn)行分析，給出了工藝路線和加工方案，通過(guò)優(yōu)化工藝、完善夾具設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)有效解決密封環(huán)形加工難題，為加工薄壁環(huán)形零件提供了一定借鑒?！娟P(guān)鍵詞】密封環(huán) 過(guò)程分析 工藝優(yōu)化密封環(huán)是傳統(tǒng)機(jī)械領(lǐng)域和動(dòng)力機(jī)械中必不可少的工作元件。雖然密封環(huán)不是機(jī)器運(yùn)行中最主要的部件，卻對(duì)企業(yè)、機(jī)器設(shè)備的安全運(yùn)行起著舉足
商情 2018年23期2018-07-06
- 對(duì)船舶艉軸機(jī)械密封環(huán)溫度場(chǎng)與變形的理論分析
關(guān)于船舶艉軸在密封環(huán)溫度場(chǎng)分析方面的假設(shè)，依據(jù)假設(shè)的定義內(nèi)容，選定了有限元分析方法。最后利用耦合模型分析對(duì)密封環(huán)在密封端面的發(fā)熱情況做出分析論證，討論溫度場(chǎng)和變形情況。關(guān)鍵詞：船舶密封工藝；艉軸密封；有限元分析；密封環(huán)現(xiàn)代船舶的密封技藝發(fā)展相對(duì)迅猛，在艉軸密封方面，主要采用高壓、高速、大軸徑的密封策略。隨著這種密封工藝技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中具有一定意義，但是由于工況條件，其摩擦副間極容易受到密封工藝影響造成摩擦力不斷增大，其內(nèi)部端面則會(huì)由于溫度分布布局從而產(chǎn)生內(nèi)
科技風(fēng) 2018年36期2018-05-14
- 清遠(yuǎn)抽水蓄能電站水泵水輪機(jī)主軸密封設(shè)計(jì)探討
磨環(huán)、三道工作密封環(huán)及彈簧組成，第一道密封環(huán)為樹(shù)脂密封環(huán)，之后兩道密封環(huán)為碳精密封環(huán)，如圖1所示。圖1 徑向密封三維圖Fig.1 Radial main shaft seal three-dimensional modeling其工作原理是：機(jī)組運(yùn)行時(shí)，三道密封環(huán)在彈簧力作用下與主軸抗磨環(huán)之間保持一定的徑向壓力，密封潤(rùn)滑清潔水在三道密封環(huán)與主軸抗磨環(huán)之間形成一層均勻的水膜，保持“非接觸式”密封，有效地阻止流道被密封水壓腔的壓力水或壓縮空氣流入頂蓋中，達(dá)到良
水電與抽水蓄能 2018年1期2018-03-07
- 機(jī)械密封的優(yōu)化設(shè)計(jì)
旋轉(zhuǎn)軸上。一對(duì)密封環(huán)也稱為摩擦副在軸向互相接觸和摩擦，加上其他輔助部件共同作用實(shí)現(xiàn)密封。其中位于上面的密封環(huán)為補(bǔ)償環(huán)，可以在一定范圍內(nèi)浮動(dòng)并在彈簧作用下保持與下面密封環(huán)的追隨貼合。通過(guò)注液孔進(jìn)入密封箱體的流體用于冷卻和潤(rùn)滑兩個(gè)密封環(huán)之間的摩擦面。傳動(dòng)銷用來(lái)把隨旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的軸套的動(dòng)力傳遞給浮動(dòng)密封環(huán)。通常情況下，公認(rèn)機(jī)械密封性能可靠，泄漏量小，使用壽命長(zhǎng)，功耗低，毋需經(jīng)常維修，已被廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、機(jī)械、航空和原子能等工業(yè)中。圖1 機(jī)械密封結(jié)構(gòu)示意
重型機(jī)械 2017年6期2018-01-22
- 水下采油樹(shù)油管懸掛器K形金屬密封環(huán)密封性能模擬分析＊
懸掛器K形金屬密封環(huán)密封性能模擬分析＊秦 樺1安 晨1徐 健1段夢(mèng)蘭1葉天源2李 華3（1．中國(guó)石油大學(xué)（北京）海洋工程研究院 北京 102249； 2．重慶前衛(wèi)海洋石油工程設(shè)備有限責(zé)任公司 重慶 401121；3．重慶前衛(wèi)科技集團(tuán) 重慶 401121）水下采油樹(shù)油管懸掛器的密封性能直接關(guān)系到水下采油樹(shù)工作的可靠性，密封一旦失效，將會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)通道中的原油及生產(chǎn)過(guò)程中注入的化學(xué)試劑發(fā)生泄漏，造成環(huán)境污染。本文利用ABAQUS軟件建立了真實(shí)工況下（最大水深1
中國(guó)海上油氣 2017年5期2017-11-06
- 反應(yīng)堆壓力容器密封環(huán)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化
反應(yīng)堆壓力容器密封環(huán)工業(yè)運(yùn)行總結(jié)匯報(bào)暨國(guó)產(chǎn)化成果推廣會(huì)”宣布：壓水堆核電站反應(yīng)堆壓力容器密封環(huán)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，是我國(guó)核電裝備國(guó)產(chǎn)化的又一重要突破.寧波天生公司自2007年以來(lái)致力于O形密封環(huán)和C形密封環(huán)的研發(fā)，對(duì)壓力容器密封環(huán)的密封機(jī)理、材料和加工工藝等關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)展攻關(guān)和試驗(yàn)研究，先后完成了廠內(nèi)密封環(huán)樣件密封性能試驗(yàn)、模擬工程應(yīng)用工況試驗(yàn)和壓縮壽命試驗(yàn)；在制造廠家完成了13臺(tái)壓力容器水壓試驗(yàn)；在8臺(tái)核電機(jī)組進(jìn)行了冷態(tài)試驗(yàn)和熱態(tài)試驗(yàn).經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的逐項(xiàng)試驗(yàn)考核和專家
能源研究與信息 2017年2期2017-07-14
- 仙居電站球閥移動(dòng)密封環(huán)剛強(qiáng)度分析與改進(jìn)
居電站球閥移動(dòng)密封環(huán)剛強(qiáng)度分析與改進(jìn)姜鐵良， 劉晶石(哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司，哈爾濱 150040)針對(duì)仙居電站水電機(jī)組球閥關(guān)閉后出現(xiàn)的漏水問(wèn)題，利用ANSYS有限元軟件建立了球閥內(nèi)的移動(dòng)密封環(huán)及其相關(guān)部件的整體受力分析模型，分析了球閥漏水的根本原因，提出了將移動(dòng)密封環(huán)與活門密封座之間的接觸方式由原來(lái)的線線接觸改成線面接觸的改進(jìn)方案。分析結(jié)果表明，仙居電站水電機(jī)組球閥漏水原因是移動(dòng)密封環(huán)與活門密封座之間的接觸方式設(shè)計(jì)不合理，采用線面接觸的方式來(lái)增加接觸寬
黑龍江電力 2017年2期2017-05-15
- 中密封環(huán)的優(yōu)化設(shè)計(jì)
密封元件建立在密封環(huán)基礎(chǔ)之上，本文將通過(guò)AWE軟件（即有限元分析軟件）展開(kāi)對(duì)密封環(huán)良好設(shè)計(jì)，一方面通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)將設(shè)計(jì)精度良好提升，另一方面也對(duì)新機(jī)械設(shè)備的研發(fā)起到輔助作用。關(guān)鍵詞：機(jī)械密封；密封環(huán)；優(yōu)化設(shè)計(jì)DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.04.0350 前言一般來(lái)講密封環(huán)是機(jī)械密封這一元件重要零部件，能夠?qū)C(jī)械密封實(shí)際效果產(chǎn)生直接影響，而如果是密封面在溫度改變或者是壓力變化之下也會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的氣密性降低或者是密封環(huán)變形狀
山東工業(yè)技術(shù) 2017年4期2017-03-28
- 錨泊絞車旋轉(zhuǎn)端面密封裝置技術(shù)
對(duì)該裝置中的靜密封環(huán)和動(dòng)密封環(huán)建立物理模型，在不同壓力情況下進(jìn)行仿真，得出動(dòng)密封環(huán)的變形量、應(yīng)力及接觸間隙云圖，從而進(jìn)一步驗(yàn)證錨泊絞車旋轉(zhuǎn)端面密封性的可行性。絞車；旋轉(zhuǎn)端面；動(dòng)密封；仿真；可行性錨泊絞車分布于平臺(tái)四角，基座與平臺(tái)固定在一起，同時(shí)四角對(duì)應(yīng)4只錨。每只錨與1臺(tái)張力絞車直連，與1臺(tái)錨泊絞車斜連。張力絞車與錨泊絞車完全相同，只是用途略有不同。通過(guò)電氣和液壓控制系統(tǒng)來(lái)控制絞車滾筒內(nèi)鋼絲繩的卷入和放出，從而實(shí)現(xiàn)平臺(tái)在水中的下潛和上升、收放錨、調(diào)整平臺(tái)水
船海工程 2017年1期2017-03-04
- 閥體密封環(huán)車削加工變形的分析研究
000）?閥體密封環(huán)車削加工變形的分析研究李松林，廖靜，劉家順，羅飛俠（東方汽輪機(jī)有限公司，四川 德陽(yáng)，618000）文章基于某型二次再熱機(jī)組閥體密封環(huán)的加工精度難以保證的問(wèn)題，采用有限元分析方法，對(duì)車削過(guò)程中密封環(huán)的加工變形進(jìn)行了分析研究，通過(guò)研究表明：保證閥體密封環(huán)的加工精度需要合理控制刀具切削力與工裝夾緊力的大小。閥體密封環(huán)，車削，加工變形，ANSYS1 前言某型二次再熱汽輪機(jī)采用一種新型的超高壓主汽閥結(jié)構(gòu)，閥體密封環(huán)作為閥體的核心密封部件，在頂蓋和
東方汽輪機(jī) 2016年3期2016-10-21
- 密煉機(jī)密封環(huán)油量控制
00)?密煉機(jī)密封環(huán)油量控制溫榮彬,吳金勝 (廣州市華南橡膠輪胎有限公司，廣東廣州511400)摘要：本課題主要是針對(duì)密煉機(jī)密封環(huán)打油量進(jìn)行控制，首先對(duì)密煉機(jī)的打油系統(tǒng)進(jìn)行改造，在油料管道處增加油料分配器，并使用漸進(jìn)開(kāi)關(guān)對(duì)油料通過(guò)分配器的次數(shù)進(jìn)行計(jì)數(shù)，從而可以對(duì)密封環(huán)打油量進(jìn)行量化統(tǒng)計(jì)，然后利用PLC程序自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，使油量得以控制。密煉機(jī)運(yùn)行時(shí)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定次數(shù)，從而減少油料浪費(fèi)，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。關(guān)鍵詞：密煉機(jī)；密封環(huán)；油量控制；節(jié)能降耗密煉機(jī)密封
橡塑技術(shù)與裝備 2016年13期2016-07-14
- 蜂窩式密封環(huán)的優(yōu)點(diǎn)及加工制造概述
0245蜂窩式密封環(huán)的優(yōu)點(diǎn)及加工制造概述□付子龍 □陳 琦 □彭俊華上海凱士比泵有限公司 上海 200245闡述密封環(huán)的概念與分類，并對(duì)各種密封環(huán)的結(jié)構(gòu)與性能參數(shù)進(jìn)行比較分析，以體現(xiàn)蜂窩式密封環(huán)的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。介紹蜂窩式密封環(huán)的加工制造過(guò)程，包括電極材料與設(shè)備的選擇、工裝的優(yōu)化、加工制造及裝配工藝等。目前，活躍在國(guó)內(nèi)600 MW全容量機(jī)組和1 000 MW及以上半容量或全容量機(jī)組市場(chǎng)上，具有專業(yè)生產(chǎn)高壓鍋爐給水泵的廠家?guī)缀蹙鶠橥赓Y企業(yè)。其中，中德合資的上海凱士
裝備機(jī)械 2016年4期2016-02-09
- 電纜罩對(duì)密封環(huán)承壓性能影響仿真分析
5)0 引 言密封環(huán)是某型導(dǎo)彈發(fā)射裝置的重要組成部分，粘結(jié)在發(fā)射筒內(nèi)壁上，主要起密封發(fā)射工質(zhì)氣體的作用，其主要性能之一為承壓性能。電纜罩凸出于導(dǎo)彈彈體表面，用于保護(hù)其下部放置的各種控制電纜。在密封環(huán)試驗(yàn)研究過(guò)程中，由于發(fā)射裝置其他試驗(yàn)?zāi)康牡囊?，存在模擬彈體表面有電纜罩和無(wú)電纜罩2 種試驗(yàn)狀態(tài)，因此有必要分析導(dǎo)彈在以上2 種狀態(tài)下對(duì)密封環(huán)承壓性能的影響，為密封環(huán)相關(guān)研制提供參考。本文使用有限元分析軟件Abaqus 對(duì)密封環(huán)在導(dǎo)彈有電纜罩和無(wú)電纜罩2 種狀態(tài)
艦船科學(xué)技術(shù) 2015年11期2015-12-07
- 水電機(jī)組工作密封燒損的分析與解決
密封活塞式橡膠密封環(huán)已頂起，密封嚴(yán)密，無(wú)漏水現(xiàn)象。啟機(jī)約2min后，產(chǎn)生非常濃烈橡膠焦臭味，被迫停機(jī)檢查分析原因。2.2 橡膠焦臭味的查找轉(zhuǎn)輪室內(nèi)除電氣設(shè)備、元件外，其余都是機(jī)械構(gòu)件以及為數(shù)極少的橡膠密封材料（如盤根、圍帶和密封環(huán)）。在排除電氣設(shè)備、元件故障的可能后，能在發(fā)熱后冒煙并散發(fā)橡膠焦臭味的就只能是這些橡膠制品。機(jī)組停機(jī)切斷密封環(huán)冷卻水源后，對(duì)照2號(hào)機(jī)組安裝圖紙，從上到下逐一排查機(jī)組各個(gè)動(dòng)靜密封點(diǎn)，檢查到水輪機(jī)工作密封時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞式橡膠密封環(huán)未下落，
水電與抽水蓄能 2015年4期2015-12-06
- 發(fā)動(dòng)機(jī)石墨密封環(huán)斷裂分析
)0 引言石墨密封環(huán)具有優(yōu)良的耐高溫性、自潤(rùn)滑性、低摩擦系數(shù)、耐磨損性、耐化學(xué)腐蝕性和良好的導(dǎo)熱性、熱膨脹系數(shù)小、對(duì)高低溫交變性能的適應(yīng)性以及材料的物理力學(xué)性能，在機(jī)械密封的關(guān)鍵部件有著廣泛的應(yīng)用。然而，石墨密封環(huán)的材質(zhì)和特殊結(jié)構(gòu)也常造成其磨損和斷裂，易造成機(jī)械密封的失效。國(guó)內(nèi)外相關(guān)制造企業(yè)和研究單位通過(guò)對(duì)材料性能的提高、加工工藝的改進(jìn)等，讓石墨密封環(huán)能更好地滿足各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域的需求。本研究通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行二次裝配試車中斷裂的石墨密封環(huán)進(jìn)行外觀檢查、斷口觀察
失效分析與預(yù)防 2015年3期2015-11-28
- 一種整體式矩形密封環(huán)的裝配工藝研究
）的整體式矩形密封環(huán)。1 VespelTP-8556（四甲酰亞胺模塑料）簡(jiǎn)介Vespel Polyimide是杜邦所開(kāi)發(fā)出來(lái)的全芳香族聚酰亞胺樹(shù)脂的粉末，其材料特點(diǎn)如下：1）耐熱性。長(zhǎng)期使用溫度為288℃，短期工作溫度可達(dá)480℃，最低工作溫度可達(dá)-272℃；2）對(duì)荷重的變形。在50℃、14 MPa條件下是鐵弗龍 Teflon的1/70，尼龍的1/10。3）線性膨脹系數(shù) ka=3.3×10-6/℃。2 換向離合器合件密封結(jié)構(gòu)換向離合器合件密封結(jié)構(gòu)由整體矩形
機(jī)械工程師 2015年11期2015-05-14
- 汽泵油封損壞事故分析研究
瓦靠小機(jī)側(cè)油擋密封環(huán)損壞，動(dòng)靜環(huán)及汽泵轉(zhuǎn)子粘在一起，且油擋磨損汽泵轉(zhuǎn)子，形成 V 型槽。為做好經(jīng)驗(yàn)反饋，特對(duì)此次事故進(jìn)行分析研究。關(guān)鍵詞：汽動(dòng)給水泵 密封環(huán) 損壞 經(jīng)驗(yàn)反饋中圖分類號(hào)：TM3 文獻(xiàn)標(biāo)示碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）12（c）-0024-011 事故過(guò)程描述2011年1月25日凌晨4點(diǎn)左右，在#5號(hào)機(jī)降負(fù)荷準(zhǔn)備并停A汽泵的過(guò)程中，小機(jī)轉(zhuǎn)速下降到4500r/min時(shí)（此時(shí)負(fù)荷降為500MW），#3號(hào)瓦（汽泵驅(qū)動(dòng)端）溫度快速升高
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2014年36期2015-03-11
- 溫差應(yīng)力作用下焊唇密封環(huán)有限元分析計(jì)算
應(yīng)力作用下焊唇密封環(huán)有限元分析計(jì)算李玉偉(哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司，哈爾濱 150046)就高壓容器的一種密封方法—焊唇密封環(huán)的結(jié)構(gòu)以及計(jì)算方法進(jìn)行闡述，并結(jié)合實(shí)際工程的設(shè)計(jì)算例，重點(diǎn)介紹了溫差應(yīng)力作用下焊唇密封環(huán)的熱固耦合有限元分析計(jì)算，同時(shí)對(duì)焊唇密封環(huán)的選材、結(jié)構(gòu)尺寸選取等方面做了簡(jiǎn)要介紹。焊唇密封環(huán)；熱固耦合；溫差應(yīng)力；有限元分析0 引 言焊唇密封環(huán)主要應(yīng)用于，法蘭連接接頭不允許有微量泄露且高溫、高壓場(chǎng)合，如高真空輸送或者操作介質(zhì)為極度、高度危害的場(chǎng)
應(yīng)用能源技術(shù) 2015年6期2015-02-27
- 材料晶粒度對(duì)金屬密封環(huán)密封性能的影響
料晶粒度對(duì)金屬密封環(huán)密封性能的影響徐 光，高 飛（海裝駐上海地區(qū)軍事代表局，上海 200083）本文從工藝和過(guò)程控制的角度提出了解決金屬密封環(huán)漏油故障的有效措施，介紹了金屬密封環(huán)的應(yīng)用場(chǎng)合和工作原理，分析了金屬密封環(huán)的漏油故障現(xiàn)象，利用有限元分析軟件Solidworks/simulation對(duì)金屬密封環(huán)的密封原理進(jìn)行了分析，并用力數(shù)據(jù)處理軟件Minitab對(duì)造成金屬密封環(huán)漏油的原因進(jìn)行分析排查，得出導(dǎo)致金屬密封環(huán)漏油的關(guān)鍵因素，通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證找到了影響金屬密
船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師 2015年6期2015-02-07
- 氮?dú)錃庋h(huán)機(jī)填料改進(jìn)總結(jié)
醚醚酮）、徑向密封環(huán)2（材質(zhì)為四氟）、軸向密封環(huán)3（三瓣環(huán)，材質(zhì)為四氟，如圖2），以及填料盒前后迷宮環(huán)。圖1 循環(huán)機(jī)填料組件損壞的主要部位之一是徑向密封環(huán)2，該環(huán)為平開(kāi)口的密封環(huán)，損壞部位在平開(kāi)口的三角部位，該部位往往磨損殆盡。損壞的主要部位之二是阻流環(huán)1，與活塞桿的接合面呈現(xiàn)龜裂狀，填料盒內(nèi)有較多聚醚醚酮粉末。且時(shí)有被四氟料填塞現(xiàn)象。密封環(huán)3基本沒(méi)有磨損或損壞。圖2 阻流環(huán)與密封環(huán)圖3 密封環(huán)2受力示意圖填料使用周期一般為1～3個(gè)月，每一組填料價(jià)格為20
純堿工業(yè) 2014年1期2014-09-15
- 海洋油氣井水下井口回接裝置
組合式金屬膨脹密封環(huán)的設(shè)計(jì)方案及其工作原理。該方案設(shè)計(jì)的裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，為國(guó)內(nèi)在海上油氣井回接系統(tǒng)方面的研究提供新的設(shè)計(jì)思路。水下井口；回接；工作原理；密封結(jié)構(gòu)海洋油氣井水下井口回接是海洋油氣井通過(guò)水下井口與海面采油平臺(tái)建立采油、采氣通道的一種方法（如圖1）。當(dāng)鉆井平臺(tái)鉆完1口井后，生產(chǎn)平臺(tái)要對(duì)該井進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)，這時(shí)將回接連接裝置與相應(yīng)的回接管柱相連，從海面的平臺(tái)下放到海底的水下井口頭上，根據(jù)水深下放的回接管柱通常在幾十米到上千米不等，通過(guò)回接連接
石油礦場(chǎng)機(jī)械 2012年1期2012-12-08
- PEEK密封環(huán)的正確安裝和氣密檢測(cè)方法
使用的PEEK密封環(huán)都設(shè)計(jì)成開(kāi)口的形式以方便安裝，開(kāi)口兩端的連接部分通常使用直角榫卯搭扣結(jié)構(gòu)或平接口的結(jié)構(gòu)，但是不管哪種接口，只要能夠正確安裝，并做好氣密檢測(cè)，就能保證其正常工作。PEEK密封環(huán)的安裝方法和斜切口的鐵氟龍密封環(huán)類似，但安裝過(guò)程有略微不同。操作工應(yīng)遵循以下安裝步驟，并在部件總裝前做好密封環(huán)的氣密檢測(cè)。第1步：涂抹裝配專用的潤(rùn)滑脂后，將PEEK密封環(huán)裝到中心軸的環(huán)槽里，注意相鄰的兩個(gè)密封環(huán)接口要180°錯(cuò)開(kāi)。比如圖1所示的中心軸，上面有三條PE
汽車維修與保養(yǎng) 2012年11期2012-07-25
- 密封環(huán)擾動(dòng)狀態(tài)下穩(wěn)定性分析及動(dòng)態(tài)響應(yīng)
027)漲圈型密封環(huán)是屬于流體動(dòng)密封的一類部件。在工程應(yīng)用類重載車輛中，傳動(dòng)裝置中濕式離合器使用漲圈型密封環(huán)作為流體密封裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)其結(jié)合油壓的建立。密封性能影響到傳動(dòng)裝置的動(dòng)力性和穩(wěn)定性，是評(píng)價(jià)總體傳動(dòng)性能的一個(gè)重要指標(biāo)。隨著使用條件的提高，特別是要滿足車輛大功率的傳動(dòng)需求，密封環(huán)需要在高速、高壓、高溫工況下運(yùn)行。在實(shí)際使用中，密封環(huán)卻出現(xiàn)了提早失效的現(xiàn)象，直接影響到整個(gè)傳動(dòng)裝置的使用性能，其失效形式是密封環(huán)的密封面磨損，引起密封實(shí)際接觸面積減小，泄漏量增
振動(dòng)與沖擊 2011年8期2011-06-02
- 關(guān)于SH型水泵密封環(huán)粘貼耐磨橡膠的實(shí)踐與探討
漿環(huán)境下水泵的密封環(huán)磨蝕尤為嚴(yán)重。陜西省東雷二期抽黃工程建設(shè)局段家塬三級(jí)站現(xiàn)有14SH-9型水泵4臺(tái)，單臺(tái)流量0.35 m3/s，設(shè)計(jì)揚(yáng)程70.3 m。由于揚(yáng)程高，黃河水泥沙含量大，水泵密封環(huán)氣蝕和磨損嚴(yán)重，使水泵的出水量減少，水泵工作效率降低，密封環(huán)使用1 000 h就已經(jīng)不能使用，需要更換新的密封環(huán)，大大增加了泵站機(jī)電人員的檢修量，影響到泵站的正常運(yùn)行。由于泵站為農(nóng)業(yè)灌溉用水時(shí)才開(kāi)啟，而在灌溉季度，農(nóng)時(shí)不等人。當(dāng)三級(jí)站的水泵因停泵檢修、中斷抽水，就會(huì)影
電網(wǎng)與清潔能源 2010年3期2010-10-22
- 冷等靜壓機(jī)增壓器故障分析與改進(jìn)
靜壓機(jī)增壓器、密封環(huán)的結(jié)構(gòu)及工作原理,深入分析了冷等靜壓機(jī)在使用過(guò)程中增壓器經(jīng)常出現(xiàn)故障的原因。從密封環(huán)的材質(zhì)、公差配合精度及密封方式等關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)計(jì)改進(jìn)方案,經(jīng)過(guò)對(duì)比實(shí)驗(yàn)得出較佳參數(shù)。通過(guò)改進(jìn)不但大幅增加了配件的使用壽命、延長(zhǎng)了冷等靜壓機(jī)檢修周期、提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率,而且突破了增壓器關(guān)鍵配件技術(shù)封鎖,并終結(jié)了關(guān)鍵配件外購(gòu),降低了維修成本。冷等靜壓;增壓器;密封環(huán);鋁青銅;使用壽命0 前 言等靜壓成型早在1913年由美國(guó)西屋電燈公司H.D.Madden首次發(fā)明并在
中國(guó)鉬業(yè) 2010年4期2010-09-02
- 唇口型艉軸密封系統(tǒng)中與后密封油柜有關(guān)的幾個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)的糾正
;②降低施加在密封環(huán)上的過(guò)高壓力,避免密封環(huán)過(guò)度的磨損和過(guò)快老化;③避免在某些情況下,當(dāng)艉軸管內(nèi)的滑油滲漏時(shí)進(jìn)入大海產(chǎn)生污染;④避免在某些情況下滲入的海水進(jìn)入艉軸管內(nèi)。圖1 艉軸密封后密封油柜子系統(tǒng)圖以圖 1艉軸密封系統(tǒng)為例:1#、2#密封環(huán)是水封,3#、3S#密封環(huán)是油封。參考圖2,密封環(huán)的設(shè)計(jì)使其可以承受正面的壓力。由于密封環(huán)自身的彈性及所附的彈簧,密封環(huán)有一定的抱緊力作用在襯套上,這使得密封環(huán)也可以承受施加在其背面的非常輕微的壓力。對(duì)于1#、2#密封
中國(guó)修船 2010年4期2010-05-23