鋼片
- 高溫酸化環(huán)境中吡啶季銨鹽與銻離子的協(xié)同緩蝕作用*
主要針對N80 鋼片在20%鹽酸介質(zhì)中，高溫（140 ℃）和高壓（15 MPa）條件下，吡啶季銨鹽和銻鹽作為酸化緩蝕劑的協(xié)同緩蝕作用開展研究。通過開展高溫高壓化學(xué)浸泡（失重法）和高溫高壓原位電化學(xué)技術(shù)，獲取兩組分緩蝕劑最佳協(xié)同作用配方和緩蝕作用電化學(xué)機(jī)理，并通過緩蝕劑成膜的表面分析，獲取高溫酸化緩蝕劑協(xié)同作用的機(jī)理。1 實(shí)驗(yàn)部分1.1 材料與儀器鹽酸、2-甲基吡啶、氯化芐、Sb2O3，分析純，成都科龍化工試劑廠。腐蝕實(shí)驗(yàn)所用鋼片為N80鋼片，尺寸為40 m
油田化學(xué) 2023年4期2023-12-25
- 拖拉機(jī)濕式離合器連續(xù)換擋溫升特性仿真分析
器是依靠摩擦片和鋼片之間的摩擦進(jìn)行轉(zhuǎn)矩傳遞,連續(xù)換擋意味著摩擦片和鋼片的多次接合與分離,在接合與分離過程中由于存在轉(zhuǎn)速差會產(chǎn)生滑摩,滑摩時產(chǎn)生大量熱量,使摩擦副溫度快速上升[1]。在熱應(yīng)力的作用下,摩擦副溫度不均會產(chǎn)生熱彈性變形,綜合機(jī)械壓力的作用會產(chǎn)生熱失效,造成摩擦副的燒蝕、摩擦材料脫落、翹曲變形和斷裂等影響離合器的工作可靠性[2-3]。所以,連續(xù)換擋時濕式離合器的溫升特性研究對提高拖拉機(jī)工作可靠性以及延長使用壽命具有重要的工程意義。目前,中外學(xué)者針對
科學(xué)技術(shù)與工程 2023年30期2023-11-23
- 地下室外墻后澆帶快速封閉防滲技術(shù)
厚45°梯形波紋鋼片對后澆帶實(shí)現(xiàn)提前封閉，使后續(xù)工序能夠盡快開展。當(dāng)后澆帶兩側(cè)混凝土結(jié)構(gòu)硬化收縮、溫度收縮或產(chǎn)生不均勻沉降時，波紋鋼片能夠如同彈簧一般拉伸，實(shí)現(xiàn)后澆帶提前封閉的同時，確保后澆帶兩側(cè)混凝土自由形變，不阻礙后澆帶發(fā)揮其自身作用。波紋鋼片采用內(nèi)嵌形式封閉，貫穿后澆帶寬度，兩側(cè)延伸進(jìn)入兩側(cè)混凝土結(jié)構(gòu)，與兩側(cè)鋼筋焊接，除了對后澆帶起到提前封閉的作用，還相當(dāng)于在后澆帶處多增加了一道止水帶，與后澆帶原止水帶共同發(fā)揮止水作用，為后澆帶抗?jié)B漏提供雙重保障。此
價值工程 2023年26期2023-09-20
- 補(bǔ)強(qiáng)板對FPCB成本的影響
的補(bǔ)強(qiáng)板材料以鋼片、聚酰亞胺（polyimide，PI）、環(huán)氧玻璃纖維板（FR-4）為主，如圖1所示。結(jié)合實(shí)際制造成本，分析3種補(bǔ)強(qiáng)材料。其中，鋼片補(bǔ)強(qiáng)使用最為廣泛，其材料成本也最高，PI 補(bǔ)強(qiáng)用量及成本次之，F(xiàn)R-4 最低。各種補(bǔ)強(qiáng)加工工藝特點(diǎn)如下。圖1 3種補(bǔ)強(qiáng)1.1 鋼片補(bǔ)強(qiáng)加工鋼片補(bǔ)強(qiáng)板，通常指303 不銹鋼補(bǔ)強(qiáng)，因其為金屬，穩(wěn)定性更好，具有接地作用，因此一般有接地需求的場合會優(yōu)先選用鋼片補(bǔ)強(qiáng)。但鋼片補(bǔ)強(qiáng)不能使用數(shù)控（computer numer
印制電路信息 2023年8期2023-08-26
- 曼尼希堿緩蝕劑的合成及其緩蝕效果
基體材料為N80鋼片,其化學(xué)成分見表2。采用靜態(tài)失重法,在90 ℃條件下,對N80鋼試片在添加1%MHX的20%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))HCl溶液中的腐蝕速率和緩蝕劑的緩蝕率進(jìn)行分析。表2 N80鋼片的化學(xué)成分1.2.2 電化學(xué)試驗(yàn)在上海晨華CHI660C電化學(xué)工作站進(jìn)行極化曲線和電化學(xué)阻抗譜(EIS)測試。采用三電極體系,飽和甘汞電極為參比電極(RE),鉑電極為輔助電極(CE),環(huán)氧樹脂密封的N80鋼(工作面積1 cm2)為工作電極(WE),腐蝕介質(zhì)為添加不同量(
腐蝕與防護(hù) 2023年6期2023-08-20
- 用于聲表面波高溫傳感應(yīng)變傳遞的過渡層薄膜
如圖1所示。彈性鋼片(耐高溫鈦合金，牌號TC4)作為應(yīng)變彈性體，應(yīng)變片及其粘貼專用膠水CC-33A(簡稱應(yīng)變膠，KYOWA，日本)用于校準(zhǔn)應(yīng)變，使用精密滑動位移平臺對彈性鋼片施加應(yīng)變，通過滑動位移大小標(biāo)定應(yīng)變大小。上述裝置放在高溫環(huán)境中。為了比較鋼片應(yīng)變、LGS應(yīng)變及鋼片傳遞到LGS上的應(yīng)變傳遞比，準(zhǔn)備2片相同的LGS(9 mm×4 mm×0.5 mm)，分別使用陶瓷膠(高溫應(yīng)變測試專用膠，硅酸鹽陶瓷膠)和應(yīng)變膠將其粘貼在彈性鋼片(耐高溫鈦合金，牌號TC4
壓電與聲光 2022年6期2023-01-30
- 濕式離合器潤滑油流量對其熱流固耦合特性影響分析
了濕式離合器對偶鋼片平行度對其溫度特性的影響。于亮等[8]以數(shù)值模擬的方式研究了卡簧約束對離合器溫度場的影響，并通過實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證。Li等[9]建立了由溫度梯度引起的環(huán)形圓盤屈曲形變模型，討論了周向和徑向熱應(yīng)力對屈曲變形的影響。張鳳蓮等[10]分析了濕式多片離合器對偶鋼片的溫升熱性以及摩擦片導(dǎo)油槽外徑出口處的潤滑油油溫隨時間的變化規(guī)律。國內(nèi)外對濕式離合器接合過程的研究，幾乎都是通過經(jīng)驗(yàn)公式計算確定摩擦副接合過程中冷卻潤滑油與摩擦片油槽表面的對流換熱系數(shù)，并不
重慶理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)) 2022年11期2022-12-25
- 格構(gòu)式輻形單柱鋼雨棚力學(xué)性能分析與加固研究
，提出了在雨棚的鋼片柱之間增加橫向連接，以改善其受力性能。1 鋼雨棚模型建立及穩(wěn)定承載力計算1.1 模型建立某雨棚由鋼頂蓋和格構(gòu)鋼片柱組成，如圖2所示，雨棚與旋轉(zhuǎn)樓梯不相連，其中格構(gòu)鋼片柱由互不相連的24 個鋼片立柱組成，其平面布置呈輻形，布置及尺寸見圖3。雨棚頂板板厚為10mm，立柱鋼片的厚度為20mm；根據(jù)上端與頂蓋的連接長度不同，立柱分為A 型和B 型兩種，A型與頂蓋連接長度較短。利用大型通用有限元軟件ABAQUS 建立鋼雨棚的分析模型，模型見圖4，
特種結(jié)構(gòu) 2022年5期2022-11-07
- 船舶材料抗鹽水腐蝕特性中的溫度參數(shù)影響
加工為尺寸統(tǒng)一的鋼片，為便于懸掛，在每個鋼片的頂部鉆一個小孔，隨后對鋼片進(jìn)行打磨，磨好后檢查表面，看有無質(zhì)量缺陷，如氣孔、夾渣、裂紋等，確認(rèn)質(zhì)量合格后，為每個鋼片編號；用丙酮將鋼片表面的油漬處理干凈，再放入不含水的乙醇溶液中清洗，最后在無水乙醇中浸泡，脫除水分，時間控制在5 min 左右；取出鋼片用濾紙將其吸干，置于烘箱內(nèi)干燥，溫度調(diào)節(jié)到60℃左右，干燥后用提前準(zhǔn)備好的濾紙包裹好，放入干燥器內(nèi)，待24 h 后稱重；將根據(jù)海洋環(huán)境參數(shù)配制的海水加入到潔凈的試
艦船科學(xué)技術(shù) 2022年17期2022-10-19
- 幾種炔醇化合物與曼尼希堿的協(xié)同緩蝕作用研究
測試得到的N80鋼片的腐蝕速率與配制緩蝕劑中炔醇加量的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。圖1 緩蝕劑中炔醇加量與腐蝕速率的關(guān)系Fig.1 The relationship between the amount of acetylenic alcohol in compound corrosion inhibitor and the corrosion rate由圖2復(fù)合緩蝕劑中炔醇加量與腐蝕速率的關(guān)系可知，隨著炔醇在復(fù)合緩蝕劑中含量增加緩蝕能力增強(qiáng)。在炔醇加量相同的情況下，5種炔
應(yīng)用化工 2022年6期2022-08-05
- 環(huán)氧膠粘劑拉伸抗剪強(qiáng)度的影響因素研究
8mm型C45#鋼片，南京五金有限公司；BH-PS6050E型噴砂機(jī)，溫州市百輝機(jī)械有限公司；SF0.4分散砂磨兩用機(jī)，江陰市雙豐機(jī)械有限公司；微機(jī)控制電子萬能試驗(yàn)機(jī)；美特斯工業(yè)系統(tǒng)（中國）有限公司。1.2 試樣制備及測試A組分環(huán)氧樹脂、填料和觸變劑按表1配比混合，用高速分散機(jī)分散均勻。表1 各組分比例Table 1 The ratio of adhesive compositionsB組分固化劑合成按照2018年粘接雜志發(fā)表的論文“橋梁加固用腰果酚改性胺
化學(xué)與粘合 2022年4期2022-08-02
- 鋅鹽與山梨醇磷酸酯的協(xié)同效應(yīng)
評價。采用N80鋼片(50 mm×10 mm×3 mm)，實(shí)驗(yàn)溫度為60 ℃，腐蝕介質(zhì)為模擬礦化水(組成見表1)，掛片時間72 h。表1 模擬礦化水組成1.3.2 電化學(xué)法采用CS350電化學(xué)工作站，輔助電極(鉑電極)、工作電極(N80)、參比電極(甘汞電極)三電極測試方法。測量N80鋼在空白和加緩蝕劑情況下的穩(wěn)態(tài)極化曲線，極化曲線電位掃描范圍在-0.2～0.2 V，掃描速率為0.5 mV/s，延遲時間設(shè)置為90 s。交流阻抗譜(EIS)的掃描頻率設(shè)置為1
精細(xì)石油化工 2022年4期2022-07-28
- 長水口吹氬生成微小氣泡工業(yè)實(shí)驗(yàn)研究
實(shí)驗(yàn)，并采用“冷鋼片沾鋼法”進(jìn)行了鋼液中微小氬氣泡取樣研究.1 實(shí)驗(yàn)方法1.1 長水口吹氬方法現(xiàn)代鋼鐵連鑄生產(chǎn)中，鋼包中鋼液經(jīng)過鋼包下方連接鋼包與中間包的長水口流入中間包進(jìn)行連鑄，長水口隔絕了鋼液與空氣的接觸，發(fā)揮了良好的保護(hù)澆注作用（圖1）.鋼液快速通過長水口時，在長水口與鋼包底部滑動水口連接的接縫處產(chǎn)生較大負(fù)壓，容易抽吸空氣進(jìn)入長水口內(nèi)，造成鋼水二次氧化；因此現(xiàn)代連鑄生產(chǎn)中一般在長水口與滑動水口連接處設(shè)置吹氬裝置（圖1），吹入氬氣，抑制空氣的吸入.本實(shí)
工程科學(xué)學(xué)報 2022年7期2022-06-16
- 新型高溫酸化緩蝕劑SJ-1的制備及性能研究
0 ℃下,N80鋼片在常規(guī)酸腐蝕速度為70 g/(m2·h),具有良好的緩蝕性能。李暉等[4]以曼尼希堿季銨鹽和喹啉季銨鹽復(fù)配物作為緩蝕劑主劑,通過協(xié)同優(yōu)選復(fù)配增效劑和助溶劑等輔劑得到高溫酸化復(fù)合緩蝕劑XAI-180，在加5%緩蝕劑、180 ℃的條件下N80鋼片在20%的鹽酸中腐蝕速度為70 g/(m2·h)。目前常用的油田高溫酸化緩蝕劑存在配伍性差、易結(jié)焦、配方復(fù)雜、成本較高等缺點(diǎn)[5-8]，研究一種能夠耐高溫且配方簡單的油田用酸化緩蝕劑至關(guān)重要。目前常
科學(xué)技術(shù)與工程 2022年14期2022-06-14
- 一種具有多形式鋼片結(jié)構(gòu)的四季胎
“一種具有多形式鋼片結(jié)構(gòu)的四季胎”，公開了一種具有多形式鋼片結(jié)構(gòu)的四季輪胎，包括輪胎主體和胎面花紋。該胎面花紋包括若干條縱向溝槽和橫向溝槽，縱向溝槽和橫向溝槽相互交錯將輪胎胎面分割成若干個花紋塊，花紋塊以及橫向溝槽呈大雁狀分布；縱向溝槽由第1縱向溝槽、第2縱向溝槽、第1小縱溝槽和第2小縱溝槽組成；橫向溝槽由第1橫向溝槽和第2橫向溝槽組成，第1橫向溝槽和第2橫向溝槽分別設(shè)置在胎面的兩側(cè)，并分別與縱向溝槽交錯。本發(fā)明提供的四季輪胎的胎面花紋切口排列形式能夠改進(jìn)
輪胎工業(yè) 2021年10期2021-12-24
- 原油集輸管道在CO2和H2S環(huán)境下的腐蝕規(guī)律研究
65%)；試驗(yàn)用鋼片材質(zhì)分別為X65鋼和316L鋼，鋼片尺寸為25 mm×25 mm×3 mm；緩蝕劑S-11、S-12、S-13及S-14，有效質(zhì)量分?jǐn)?shù)均為85%，實(shí)驗(yàn)室自制；CO2(φ=99.999%)、H2S(φ=99.9%)、氧氣(φ=99.9%)：南京長元工業(yè)氣體有限公司；石油醚、無水乙醇、六次甲基四胺、濃鹽酸：分析純，天津市津東天正精細(xì)化學(xué)試劑廠。高溫高壓動態(tài)腐蝕反應(yīng)釜(主要包括反應(yīng)釜體、溫度控制系統(tǒng)、壓力控制系統(tǒng)以及攪拌裝置等)，海安石油科研
能源化工 2021年4期2021-10-18
- 濕式離合器對偶鋼片磨損機(jī)理研究
00054）對偶鋼片是濕式離合器的關(guān)鍵部件，其磨損性能直接影響離合器的安全性和可靠性，特別對于中重型濕式離合器而言，其工況大多以高速、高載為主，使用過程中，對偶鋼片與摩擦片滑摩容易出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象，導(dǎo)致離合器工作性能下降，甚至失效，因此實(shí)際工程中要求對偶鋼片具有良好的耐磨性能。目前，國內(nèi)外學(xué)者主要通過理論分析與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證相結(jié)合的方法分析對偶鋼片局部熱點(diǎn)處的微觀結(jié)構(gòu)變化，通過翹曲變形試驗(yàn)確定不同的載荷分布與不同的翹曲變形之間的關(guān)系，對摩擦副的溫度及應(yīng)力變化規(guī)
表面技術(shù) 2021年8期2021-09-22
- 阻銹劑對海工混凝土模擬孔隙液中鋼片的銹蝕行為影響研究
凝土模擬孔隙液中鋼片銹蝕行為的影響，進(jìn)一步探究了吸附膜型阻銹劑分別與氧化膜型阻銹劑和沉淀膜型阻銹劑復(fù)摻對鋼片銹蝕行為的影響。1 試驗(yàn)1.1 原材料（1）海工混凝土模擬孔隙液：海水的平均鹽度是3.5%，因此采用氯化鈉濃度為3.5%的飽和氫氧化鈣溶液作為海工混凝土模擬孔隙液，配制用水采用去離子水。（2）阻銹劑：選用不同成膜類型的阻銹劑，其中氧化膜型阻銹劑有苯甲酸鈉（C7H5NaO2）、鉬酸鈉（Na2MoO4），沉淀膜型阻銹劑有單氟磷酸鈉（Na2PO3F）、五水
新型建筑材料 2021年8期2021-09-03
- 濕式離合器對偶鋼片力學(xué)響應(yīng)特性分析
大部分熱量被對偶鋼片吸收，導(dǎo)致對偶鋼片盤面溫度梯度和應(yīng)力梯度過大，接觸壓力分布不均，頻繁接合下容易出現(xiàn)局部熱點(diǎn)、表面燒蝕、翹曲變形等典型熱失效現(xiàn)象，降低濕式離合器的使用性能和可靠性［1］。對偶鋼片溫度場分布和應(yīng)力場分布是影響對偶鋼片熱失效的直接因素，因此研究對偶鋼片接觸壓力、應(yīng)力應(yīng)變等力學(xué)響應(yīng)特性的分布規(guī)律，進(jìn)而為濕式離合器對偶鋼片熱失效分析奠定基礎(chǔ)。Afferrante L等［2］基于濕式離合器摩擦副接觸數(shù)學(xué)模型分析了其接觸面溫度場和應(yīng)力場分布規(guī)律；Zh
重慶理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)) 2021年6期2021-07-14
- 曼尼希堿與α-羥基不飽和化合物的協(xié)同作用研究
為20%，N80鋼片在含有不同加量緩蝕劑的鹽酸溶液中腐蝕4 h。1.2.2 電化學(xué)測試 采用電化學(xué)工作站測量極化曲線和電化學(xué)阻抗譜，數(shù)據(jù)利用Zview系統(tǒng)進(jìn)行分析。電化學(xué)測試采用三電極體系電解池，參比電極為氯化銀(Ag/AgCl，KCl的飽和溶液)，輔助電極為鉑電極，工作電極是表面積為1 cm2的N80鋼電極。動電位極化曲線(PDP)掃描范圍設(shè)置為相對開路 -0.2～0.2 V，掃描速率設(shè)置為0.5 mV/s，從陰極開始向陽極掃描；交流阻抗譜(EIS)的掃
應(yīng)用化工 2021年3期2021-04-09
- 高效咪唑啉衍生物的合成及其對J55鋼在飽和CO2溶液中的緩蝕性
法研究其對J55鋼片在飽和CO2的鹽溶液中的緩蝕效率。Scheme 11 實(shí)驗(yàn)部分1.1 儀器與試劑Nexue FT-IR型紅外光譜儀；CS350 in COM3型科思特電化學(xué)工作站。所用試劑均為分析純。1.2 合成按質(zhì)量比1/1.5稱取亞油酸和四乙烯五胺及適量二甲苯加入到四口燒瓶中，通入冷卻水和氮?dú)夂蠹訜幔?55 ℃下反應(yīng)3.5 h，期間生成的水和二甲苯以共沸物形式蒸出；進(jìn)一步升高溫度到245 ℃并在此溫度下反應(yīng)2 h得目標(biāo)產(chǎn)物。1.3 緩蝕性能評價配制
合成化學(xué) 2021年2期2021-03-13
- 前撐式注漿鋼管穿底板止水措施研究
接6mm厚的止水鋼片，鋼管樁內(nèi)焊接環(huán)形止水鋼片及設(shè)置 20x30膨脹止水條，然后進(jìn)行二次混凝土澆筑(混凝土：防水等級為 P8的微膨脹混凝土)，以提高該薄弱點(diǎn)的止水效果。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，確定鋼管樁內(nèi)外側(cè)止水鋼片形狀及止水鋼片焊接位置，現(xiàn)場采用氣焊切割制作止水鋼片，通過測量定位在前撐式注漿鋼管樁外側(cè)彈出安裝位置線，將止水鋼片滿焊于前撐式注漿鋼管樁外側(cè)，然后進(jìn)行下道工序地下室底板施工；待達(dá)到拆除前撐式注漿鋼管樁條件后進(jìn)行拆除(拆除條件：地下室中層板及傳力帶施工
四川水泥 2021年2期2021-02-03
- 濕式雙離合器溫度研究＊
內(nèi)油液相對于對偶鋼片的流動近似掠過平板的流動，則Re＜200000時的流動為層流流動，經(jīng)過計算，摩擦片溝槽內(nèi)的流體處于層流狀態(tài)。流體層流狀態(tài)的普朗特數(shù)Pr：cp—油液定壓比熱容；λ—油液熱傳導(dǎo)系數(shù)。流體層流狀態(tài)平均努塞爾數(shù)Nu：溝槽內(nèi)冷卻油與對偶鋼片側(cè)對流換熱系數(shù)h：物體滑動摩擦的熱量遵循一定比例被摩擦副的兩個物體吸收，該比例與兩物體的物性相關(guān)。假設(shè)兩個物體接觸面上的接觸溫升相等，滑動摩擦產(chǎn)生的熱量為q，摩擦襯片吸收的熱量為q1，對偶鋼片吸收的熱量為q2，
汽車實(shí)用技術(shù) 2021年1期2021-01-25
- 一種可調(diào)節(jié)式的伸縮桌腿設(shè)計
架17 包括第一鋼片8 和第二鋼片9，所述第一鋼片8 的中間位置處與第二鋼片9 的中間位置處通過鉚釘10 相連接，通過將第一鋼片8 和第二鋼片9 鉸接，使得X 型支架17 的伸縮性能較好。所述第一鋼片8 的兩端和第二鋼片9 的兩端均開設(shè)有通孔11，通過設(shè)置通孔11 使得X 型支架17 便于相互連接組成伸縮架7。五、結(jié)論本文所設(shè)計的一種可調(diào)節(jié)式的伸縮桌腿，便于安裝和拆卸，同時可方便的折疊，具有很高的實(shí)用性，適合廣泛推廣。本設(shè)計盡管已經(jīng)示出和描述了具體的實(shí)物，
魅力中國 2020年42期2021-01-19
- 長慶油田典型采出水特征分析與緩蝕研究
作。1.3.3 鋼片的處理（1）取若干片A3 鋼片，以砂紙打磨至表面光滑有金屬光澤，并用游標(biāo)卡尺測量每個鋼片長、寬、厚、圓孔直徑，計算鋼片表面積S，記錄；（2）將鋼片置于石油醚中，浸泡2 min，用鑷子取出，再用無水乙醇浸泡2 min 后用鑷子取出，用吹風(fēng)機(jī)吹干鋼片表面，使鋼片保持干燥狀態(tài)，用分析天平稱量每個鋼片的質(zhì)量，并記為m1；（3）將鋼片兩兩分為一組，將穿有繩子的A3 鋼片兩個一組掛入磨口瓶中，并將瓶子放入提前升溫至70 ℃的恒溫水浴鍋中，48 h
石油化工應(yīng)用 2020年9期2020-10-17
- 車用空載濕式離合器高速碰撞摩擦特性及帶排轉(zhuǎn)矩分析
，它由多個環(huán)狀的鋼片和摩擦片組成，鋼片和摩擦片相間布置。當(dāng)離合器處于空載狀態(tài)(也稱分離狀態(tài))時，若主、從動件存在轉(zhuǎn)速差，則摩擦副間隙中的潤滑油將受到剪切作用，油液的剪切作用不可避免會對摩擦片或鋼片產(chǎn)生一定的阻力矩，這個阻力矩即稱為帶排轉(zhuǎn)矩。帶排轉(zhuǎn)矩會引起離合器的功率損失，降低離合器的傳動效率，同時還會造成潤滑油和摩擦副溫度升高，縮短離合器的使用壽命，降低其工作可靠性。圖1 濕式離合器示意圖Fig.1 Schematic diagram of wet clu
兵工學(xué)報 2020年7期2020-08-14
- 空氣泡沫驅(qū)多元緩蝕劑的制備研究
劑的加量對N80鋼片在腐蝕介質(zhì)中腐蝕速率的影響，通過正交實(shí)驗(yàn)，得到對空氣泡沫驅(qū)注入系統(tǒng)有良好緩蝕性能的緩蝕劑。1 原理及方法1.1 儀器與試劑試劑：月桂基咪唑啉季銨鹽，十六烷基咪唑啉季銨鹽，油酸基咪唑啉季銨鹽，改性咪唑啉等緩蝕劑，以及有機(jī)磷酸、有機(jī)磷羧酸、多功能有機(jī)磷酸鹽等緩蝕阻垢劑和除氧劑等。實(shí)驗(yàn)采用N80鋼片為試片。儀器：分析天平，空氣泡沫驅(qū)腐蝕評價裝置，掃描電子顯微鏡等。1.2 實(shí)驗(yàn)方法采用正交實(shí)驗(yàn)法，以N80試片的腐蝕速率為指標(biāo)，參照中華人民共和國
化工技術(shù)與開發(fā) 2020年7期2020-08-03
- 基于CATIA軟件的冬季輪胎復(fù)雜鋼片模板研究
輪胎的一副模具上鋼片數(shù)量達(dá)3 000多個，種類多達(dá)幾十種，因此對模板穩(wěn)定性和功能性要求很高。一般花紋設(shè)計時，需要先判斷每個鋼片的形狀，再進(jìn)行作圖。采用CATIA軟件知識工程模塊輔助設(shè)計，將鋼片按區(qū)域或類型進(jìn)行分類，每類鋼片只需制作一個模板。當(dāng)變換規(guī)格時，模板需滿足多變性和穩(wěn)定性[3]，在作圖質(zhì)量上有更高的要求，應(yīng)滿足鋼片因長度和位置引起的形狀多變性。本工作結(jié)合實(shí)際，對冬季輪胎復(fù)雜鋼片知識工程模塊輔助建模進(jìn)行分析。1 鋼片結(jié)構(gòu)分析冬季輪胎鋼片基本上都是折彎鋼
輪胎工業(yè) 2020年7期2020-07-19
- 通用6T系列變速器離合器鼓失效的解決方案
合一個特制的杯形鋼片一起使用，杯形鋼片的厚度正好是最底部原配鋼片的厚度，它代替了原配的最底部鋼片并配合新的索奈克斯無齒波形片，就可以完全達(dá)到原來的離合器間隙。這個特制杯形鋼片并非普通的沖壓鋼片，而是整材切削而成的，內(nèi)部不存在沖壓造成的應(yīng)力集中，強(qiáng)度大幅增加，將它覆蓋于SONNAX 無齒波形片上就可以定位在離合器鼓上了。這種設(shè)計的最大好處就是完全消除了原有的故障根源，大幅度延長了離合器的使用壽命，并且可以挽救原來已被波形片損壞了的離合器鼓。盡管后市場有非常便
汽車與駕駛維修(維修版) 2020年2期2020-03-20
- 基于ABAQUS的摩擦副最高溫度研究①
依靠摩擦片和對偶鋼片之間的滑摩運(yùn)動傳遞扭矩，當(dāng)滑摩過程中的熱負(fù)荷過大時，盤片溫度升高，導(dǎo)致鋼片燒蝕變形，摩擦片摩擦材料磨損脫落[1]。呂和生,吳瑾[2～3]等人基于熱流密度模型原理，將熱量相關(guān)參數(shù)作為模型的邊界條件,對摩擦副溫度場進(jìn)行了分析。為得到更為接近實(shí)際情況的有限元模型，在忽略摩擦片表面溝槽結(jié)構(gòu)以及散熱的條件下，借助ABAQUS有限元分析軟件，建立摩擦副的接觸模型，直接對模型施加轉(zhuǎn)速、壓力等動力學(xué)參數(shù)，對摩擦副摩擦生熱過程進(jìn)行有限元分析，得到了摩擦副
佳木斯大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2020年1期2020-02-28
- 鋁制缸套濕式離合器極限滑摩轉(zhuǎn)矩測試研究
磨損、局部燒損、鋼片翹曲等問題而失效，成為車輛傳動系統(tǒng)的易損件之一[1]。現(xiàn)有的濕式離合器采用合金鋼材料，在戰(zhàn)車高機(jī)動性的要求下，采用輕質(zhì)高強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計的緊迫性日益增強(qiáng)。為適應(yīng)新一代裝甲車輛對減重和變速箱功率密度提升的要求，尋找一種新型材料的缸套具有工程價值。本項(xiàng)目研究了一種新型鋁合金材料離合器缸套，搭建了離合器摩擦轉(zhuǎn)矩測試臺架，并且對鋁合金缸套離合器包箱進(jìn)行滑摩轉(zhuǎn)矩測試，主要研究了抱死制動狀態(tài)下雙副雙鋼片與雙副單鋼片兩種安裝條件下的離合器進(jìn)行負(fù)載測試，以檢
設(shè)備管理與維修 2019年17期2019-10-26
- 鋁制缸套濕式離合器極限滑摩轉(zhuǎn)矩測試研究
磨損、局部燒損、鋼片翹曲等問題而失效，成為車輛傳動系統(tǒng)的易損件之一[1]?，F(xiàn)有的濕式離合器采用合金鋼材料，在戰(zhàn)車高機(jī)動性的要求下，采用輕質(zhì)高強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計的緊迫性日益增強(qiáng)。為適應(yīng)新一代裝甲車輛對減重和變速箱功率密度提升的要求，尋找一種新型材料的缸套具有工程價值。本項(xiàng)目研究了一種新型鋁合金材料離合器缸套，搭建了離合器摩擦轉(zhuǎn)矩測試臺架，并且對鋁合金缸套離合器包箱進(jìn)行滑摩轉(zhuǎn)矩測試，主要研究了抱死制動狀態(tài)下雙副雙鋼片與雙副單鋼片兩種安裝條件下的離合器進(jìn)行負(fù)載測試，以檢
設(shè)備管理與維修 2019年9期2019-09-12
- 穿樓輕軌
我站在鋼片的速度里，手柄的搖動說明列車在懸停鋼片輕盈起來是可怕的，而當(dāng)它作為鈍器擊打天空沒有對手，更可怕。我只能一次次地聽到每一個回合的空靈之聲更要命的是，鋼片把自己的力量卸去讓我一個趔趄，在空中撲空這時候的嬰兒還在熟睡。我絕不向自己不明白的偏見，松開雙手列車一直在向上走，我將在更高的刻度上愛一個孩子，愛她的深睡眠當(dāng)然，也愛這些橫切面的鋼片和豎切面的深空責(zé)任編輯林 芝
福建文學(xué) 2019年12期2019-08-06
- 濕式摩擦副滑摩過程溫度場分析及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證*
壓力、相對轉(zhuǎn)速、鋼片與摩擦片厚度尺寸對溫度場分布規(guī)律的影響，根據(jù)仿真結(jié)果定性地提出了延緩熱失效的措施。張加元等[8]利用ANSYS通過間接條件和間接耦合方式，對建立的簡化三維模型進(jìn)行了溫度場和應(yīng)力場仿真計算。張金樂等[9]利用ABAQUS有限元軟件，改進(jìn)了摩擦副徑向熱流密度輸入模型，模擬了溫度場與應(yīng)力場瞬態(tài)變化特性。趙家昕等[10]利用熱彈不穩(wěn)定性理論對濕式離合器接合過程中的局部高溫區(qū)及影響因素進(jìn)行了理論建模與分析，探討了摩擦材料的導(dǎo)熱性與對偶片厚度對穩(wěn)定
潤滑與密封 2019年6期2019-07-02
- 油井緩蝕劑緩蝕率檢測方法的改進(jìn)探討
驗(yàn)中斷和空白水樣鋼片失重值小于標(biāo)準(zhǔn)要求或出現(xiàn)平行樣中的鋼片失重誤差大于10%，有的甚至超出40%，導(dǎo)致檢測結(jié)果不準(zhǔn)確。發(fā)生這2種情況，需重新取水樣檢測，嚴(yán)重影響檢測時效性。為提高緩蝕率檢測的準(zhǔn)確性和時效性，就緩蝕率檢測方法的影響因素和解決方案進(jìn)行了研究。1 實(shí)驗(yàn)部分1.1 實(shí)驗(yàn)藥品及儀器無水乙醇（分析純）、石油醚（分析純）、無水亞硫酸鈉（分析純）；電子天平（0.1 mg）、TR120型鼓風(fēng)干燥箱、ZWC-2001型微機(jī)鹽含量測定儀等。1.2 實(shí)驗(yàn)用鋼片規(guī)格
石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督 2019年3期2019-04-15
- 奧迪0B5變速器的離合器波形鋼片
與之配合的離合器鋼片，其實(shí)鋼片的性能直接影響摩擦片的壽命和離合器的性能。很多人不知道在K1和K2離合器的鋼片組里，其實(shí)有2種不同的鋼片，在組裝離合器時不能把它們的位置放錯。圖1 0B5 的 K1 離合器摩擦片圖2 0B5 的 K2 離合器摩擦片圖3 K1 離合器的平鋼片和波形鋼片圖4 K2 離合器的平鋼片和波形鋼片如圖3和圖4所示，K1和K2離合器中同時有普通的平鋼片和特殊的波形鋼片。但僅從外表看，應(yīng)該看不出任何的差別，這也正是很多修理人員會裝錯鋼片的原因
汽車與駕駛維修(維修版) 2018年12期2019-01-05
- 基于ABAQUS的濕式離合器摩擦副溫度場有限元模擬
副，摩擦副由對偶鋼片和摩擦片組成，摩擦片則由摩擦襯片和摩擦基片燒結(jié)而成。濕式離合器比干式離合器磨損小、性能穩(wěn)定、工作壽命長、轉(zhuǎn)矩容量大、控制簡單、接合平穩(wěn)。在離合器結(jié)合的短暫時間內(nèi)，對偶鋼片和摩擦片之間的摩擦?xí)a(chǎn)生熱量，使對偶鋼片和摩擦片的溫度升高，致使離合器失效。實(shí)驗(yàn)表明，濕式換擋離合器的失效形式通常是因?yàn)閾Q擋瞬間溫升過高，盤面溫度和應(yīng)力梯度過大，從而導(dǎo)致摩擦副的翹曲變形，甚至燒結(jié)為一體。因此，研究離合器在一般接合過程中摩擦副的溫度場變化，可以為離合器摩
設(shè)備管理與維修 2018年7期2018-07-10
- 基于ABAQUS的濕式離合器摩擦副溫度場有限元模擬
副，摩擦副由對偶鋼片和摩擦片組成，摩擦片則由摩擦襯片和摩擦基片燒結(jié)而成。濕式離合器比干式離合器磨損小、性能穩(wěn)定、工作壽命長、轉(zhuǎn)矩容量大、控制簡單、接合平穩(wěn)。在離合器結(jié)合的短暫時間內(nèi)，對偶鋼片和摩擦片之間的摩擦?xí)a(chǎn)生熱量，使對偶鋼片和摩擦片的溫度升高，致使離合器失效。實(shí)驗(yàn)表明，濕式換擋離合器的失效形式通常是因?yàn)閾Q擋瞬間溫升過高，盤面溫度和應(yīng)力梯度過大，從而導(dǎo)致摩擦副的翹曲變形，甚至燒結(jié)為一體。因此，研究離合器在一般接合過程中摩擦副的溫度場變化，可以為離合器摩
設(shè)備管理與維修 2018年13期2018-06-24
- 中重型車輛離合器摩擦副材料的高溫摩擦磨損性能
片配對使用的對偶鋼片，在MMU?10G高溫端面摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)上，研究30CrSiMoVM鋼和摩擦片組成的摩擦副在室溫到600℃之間的摩擦磨損性能。研究結(jié)果表明：隨著溫度升高，材料的強(qiáng)度逐漸降低，摩擦界面氧化膜不斷形成與脫落，使摩擦副摩擦因數(shù)和磨損量總體趨勢逐漸增大。在溫度為300~500 ℃時，摩擦副摩擦因數(shù)和磨損量均平穩(wěn)增大，表明摩擦副材料在此溫度段摩擦磨損性能較穩(wěn)定，磨損機(jī)制表現(xiàn)為磨粒磨損、氧化磨損和疲勞磨損；在600 ℃時，摩擦副材料表層軟化，摩擦片
中南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2018年5期2018-05-30
- 卡簧約束對多片離合器溫度場的影響分析
分析，且摩擦片和鋼片各取1/2厚度；文獻(xiàn)[2-3]將制動盤等效為半無限體來分析元件的溫度場；文獻(xiàn)[4-6]利用熱彈性不穩(wěn)定性理論，分別從摩擦副潤滑狀態(tài)、摩擦材料特性、離合器結(jié)構(gòu)參數(shù)等方面研究了離合器的系統(tǒng)穩(wěn)定性。然而，這些研究將摩擦元件簡化為半無限厚模型，忽略了離合器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。在離合器的實(shí)際結(jié)構(gòu)中，摩擦元件兩摩擦表面的受力并不是關(guān)于中平面對稱的，所以在離合器滑摩過程中，并不能簡單地把摩擦元件處理為半無限厚模型。如圖1所示為多片離合器的摩擦元件拆檢圖片，從
兵工學(xué)報 2018年4期2018-05-14
- 高精度手動錫膏印刷裝置的開發(fā)和研制
詞】裝置 鋼網(wǎng) 鋼片 PCBA 張力控制 制造成本隨著電子行業(yè)芯片的集成度增強(qiáng)，貼裝密度高、電路引線細(xì)，對印刷機(jī)的印刷精度提出新的挑戰(zhàn)。特別是對手動印刷機(jī)來說，其操作平臺還滿足不了高精密的絲網(wǎng)印刷，純手工操作時刮刀的角度、壓力、移動速度等都不可控，導(dǎo)致精密印刷的一致性難以保證。因此，設(shè)想在現(xiàn)有手動錫膏印刷設(shè)備的基礎(chǔ)上，通過工藝改進(jìn)制造出一臺符合樣機(jī)及小批試制產(chǎn)品特點(diǎn)的新型手動精密印刷機(jī)裝置，解決在手動印刷過程中存在的問題，以期達(dá)到用較低的成本來獲取高質(zhì)量的
電子技術(shù)與軟件工程 2018年2期2018-03-21
- 徑向熱應(yīng)力對離合器摩擦對偶鋼片變形的影響
前離合器摩擦對偶鋼片變形研究認(rèn)為徑向溫度梯度引起的周向應(yīng)力是導(dǎo)致其變形的主要因素[1]。文獻(xiàn)[2-4]認(rèn)為摩擦對偶鋼片在熱應(yīng)力引起的周向彎矩作用下發(fā)生了屈曲變形，并應(yīng)用“鐵木辛柯彎梁理論”對摩擦對偶鋼片熱變形問題進(jìn)行研究，得到了摩擦對偶鋼片發(fā)生屈曲變形的臨界熱應(yīng)力彎矩。文獻(xiàn)[5,6]應(yīng)用熱彈性不穩(wěn)定理論對離合器摩擦元件穩(wěn)定性問題進(jìn)行了研究。彈塑性理論[7]、塑性彎曲理論[8]和彈性薄板彎曲理論[9]對薄板變形問題進(jìn)行了基礎(chǔ)研究。文獻(xiàn)[10,11]對環(huán)薄板在
吉林大學(xué)學(xué)報（工學(xué)版） 2018年1期2018-03-10
- 濕式離合器典型工況參數(shù)對摩擦鋼片溫度場的影響
速升高，其中摩擦鋼片溫度升高尤為明顯，很有可能造成摩擦副燒蝕、翹曲變形等故障，最終影響變速器換擋的穩(wěn)定性和可靠性。國外早在1974年，F(xiàn).Kennedy[1]為研究摩擦副材料的導(dǎo)熱系數(shù)、比熱容以及對偶件的厚度對摩擦副溫度分布的影響，建立了濕式多片制動器的二維模型，而該模型并未考慮摩擦副接觸狀態(tài)以及熱-結(jié)構(gòu)耦合的相關(guān)變化，但該模型為后來研究濕式離合器的溫度奠定了基礎(chǔ)。Zagrodzk P[2]為研究摩擦鋼片的溫度場和熱應(yīng)力場分布以及非均勻工作油壓對摩擦鋼片溫
重慶理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)) 2018年1期2018-03-01
- 渤海油田常用套管CO2腐蝕室內(nèi)研究
3Cr、13Cr鋼片進(jìn)行了室內(nèi)模擬實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明腐蝕速率隨著含水、溫度、CO2分壓、流速的增加而加快。渤海油田；套管腐蝕；CO2腐蝕1 問題的提出渤海油田由于水源井機(jī)組排量大、水質(zhì)較差,普遍存在管柱及機(jī)組腐蝕的情況，且管柱更換頻率高，如SZ36-1-DW1井(3 000 m3/d)，自投產(chǎn)以來管柱穿孔已經(jīng)累計6次。目前已在水源井上應(yīng)用 51/2″套管代替油管，仍出現(xiàn)腐蝕穿孔現(xiàn)象，從API RP 14E(近海石油生產(chǎn)平臺管道系統(tǒng)的統(tǒng)計和安裝)推薦數(shù)據(jù)來看，沖
石油地質(zhì)與工程 2017年3期2017-06-19
- 油管復(fù)合鈍化膜耐蝕性能影響因素的實(shí)驗(yàn)研究
溫度與成膜時間對鋼片表面復(fù)合鈍化膜耐蝕性能的影響，選擇預(yù)膜溫度、預(yù)膜時間、固化溫度和固化時間作為主要影響因素，設(shè)計4因素3水平的正交試驗(yàn)進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，各因素對鋼片表面復(fù)合鈍化膜耐蝕性能影響程度的大小依次為T預(yù)膜、T固化、t預(yù)膜、t固化。T預(yù)膜、T固化值的升高會提升復(fù)合鈍化膜耐蝕性能；t預(yù)膜、t固化的延長也會增強(qiáng)復(fù)合鈍化膜的膜層厚度、致密性及穩(wěn)定性。綜合實(shí)驗(yàn)結(jié)果，得到鋼片表面復(fù)合鈍化膜的最優(yōu)制備條件為：T預(yù)膜為90 ℃、t預(yù)膜為10 min、T
重慶科技學(xué)院學(xué)報（自然科學(xué)版） 2017年3期2017-06-05
- 氣田采出水分析及防腐措施
內(nèi)腐蝕掛片實(shí)驗(yàn)，鋼片型號分別為J55、N80、20#。對三種鋼片腐蝕產(chǎn)物進(jìn)行表征運(yùn)用掃描電鏡，對影響腐蝕的各因素進(jìn)行分析。對污水處理系統(tǒng)各節(jié)點(diǎn)污水水樣分別在常溫和50℃下進(jìn)行腐蝕掛片實(shí)驗(yàn)，腐蝕結(jié)果（見表1，表2，圖1）。表1 N80鋼片常溫腐蝕掛片結(jié)果（7天）表2 N80鋼片50℃腐蝕掛片結(jié)果（7天）圖1 N80鋼在常溫和50℃下的腐蝕速率在50℃條件采用N80鋼片對卸車池原水和回注水進(jìn)行兩次掛片實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)對比結(jié)果（見表3）?？梢钥闯?，相同處理節(jié)點(diǎn)取回的水
石油化工應(yīng)用 2017年4期2017-05-09
- 一種商用輕型載重汽車輪胎
條周向連貫Z字形鋼片，周向花紋塊和周向連貫Z字形鋼片均具若干段平行于輪胎周向方向的紋路，周向主溝與周向連貫Z字形鋼片沿輪胎軸向方向凹凸同步，每條周向連貫Z字形鋼片與相鄰各周向主溝間均具有若干橫向Z字形三折線鋼片。整個胎面周向花紋塊采用不等節(jié)距設(shè)計。在保證輪胎抓著力的情況下進(jìn)一步提高排水性，降低音頻峰值的能量，進(jìn)而減小輪胎的噪聲。
輪胎工業(yè) 2017年11期2017-03-10
- 柳楊堡高溫氣井防腐工藝室內(nèi)優(yōu)選
蝕劑時N80材質(zhì)鋼片的腐蝕情況，并據(jù)其緩蝕性能，優(yōu)選緩蝕效果較好的緩蝕劑。1.1 實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備(1)設(shè)定實(shí)驗(yàn)條件。實(shí)驗(yàn)溫度，130℃;CO2分壓，0.75 MPa;緩蝕劑，含量為0.01%;緩蝕評價儀轉(zhuǎn)速，250 r/min;實(shí)驗(yàn)水樣，LP4T井水樣;測試時間，72 h;氣田油管相同材質(zhì)的N80鋼片，密度為7.66 g/cm3。(2)準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)藥劑。SSH-A402緩蝕劑;MZL-1緩蝕劑;SDBS緩蝕劑;OS-2緩蝕劑;GS-1緩蝕劑;IMC-871緩蝕劑;N
重慶科技學(xué)院學(xué)報（自然科學(xué)版） 2015年4期2015-12-28
- 喹啉型雙季銨鹽酸化緩蝕劑的合成與性能評價
配緩蝕劑對N80鋼片的緩蝕率達(dá)99.79%，緩蝕性能優(yōu)良；緩蝕劑分子在N80鋼片表面形成一層保護(hù)膜；該復(fù)配緩蝕劑能有效抑制酸液對N80鋼表面的腐蝕，是一種以抑制陰極反應(yīng)為主、屬“負(fù)催化效應(yīng)”作用機(jī)理的混合型緩蝕劑。N80鋼；雙季銨鹽；酸化緩蝕劑；緩蝕率酸化和酸壓是擴(kuò)大油氣通道、提高油氣層滲透率的重要措施[1]，在此過程中為了防止酸液對金屬的腐蝕，通常在腐蝕介質(zhì)中加入少量的酸化緩蝕劑[2-3]。近年來，由于對環(huán)境質(zhì)量要求的提高，研發(fā)一種新型高效、環(huán)境保護(hù)型的
腐蝕與防護(hù) 2015年1期2015-11-22
- 石墨烯改性聚苯胺/不銹鋼復(fù)合材料雙極板
苯胺、410不銹鋼片 (13 mm×13 mm×1 mm)、天然鱗片石墨。1.1 樣品的制備1.1.1 氧化石墨懸浮液的制備在圓底燒瓶中加入72 mL的濃硫酸和36 mL的濃硝酸，在冰浴下磁力攪拌15 min。緩慢加入2 g天然鱗片石墨，繼續(xù)攪拌避免石墨團(tuán)聚。待石墨分散均勻后，緩慢加入44 g氯酸鉀(控制在1 h內(nèi)加完)，然后撤除冰浴，在室溫下反應(yīng)96 h，天然鱗片石墨就被氧化成了氧化石墨，靜置，抽濾，用去離子水反復(fù)水洗，直至pH調(diào)回7。抽濾所得的氧化石墨
電源技術(shù) 2015年8期2015-06-27
- 船用振動隔振器性能研究
船用設(shè)備上的疊層鋼片振動隔振器的靜態(tài)及動態(tài)性能進(jìn)行分析測試,在不同疊層鋼片厚度、弧度以及預(yù)緊力參數(shù)下,分別進(jìn)行了靜、動態(tài)性能測試,對測試結(jié)果進(jìn)行分析。測試結(jié)果表明,該隔振器具有較好的隔振效果,其動、靜態(tài)的承載能力較大,承載范圍較寬,在隔振器內(nèi)部疊層鋼片片數(shù)及厚度一定的情況下,疊層鋼片弧度及其預(yù)緊力對其靜剛度、動剛度和阻尼比等性能參數(shù)均有一定影響,測試結(jié)果對于工程設(shè)計具有較高的參考價值。船用振動隔振器;疊層鋼片;性能測試1 振動隔振器結(jié)構(gòu)在艦船設(shè)備與其安裝基
實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理 2015年9期2015-03-27
- 分離式離合器摩擦副有限元熱分析研究
依靠摩擦片和對偶鋼片的摩擦作用來傳遞運(yùn)動和扭矩。分離式離合器在頻繁的接合分離過程中，摩擦片、對偶鋼片產(chǎn)生相對滑動，對偶鋼片輸入的功率一部分消耗于克服摩擦做功，這部分功率轉(zhuǎn)換為熱量，使摩擦片溫度升高;同時，由于摩擦副接合分離時間較短，常由于冷卻和散熱不充分而造成其溫度快速升高［1］。由這兩方面的因素引起對偶鋼片的局部燒傷、翹曲等失效現(xiàn)象，從而影響整個動力傳動系統(tǒng)的正常工作。1 分離式離合器工作原理圖1 分離式離合器工作原理圖分離式濕式離合器是使汽車發(fā)動機(jī)與變
現(xiàn)代機(jī)械 2015年2期2015-01-15
- 含咪唑環(huán)不對稱雙季銨鹽的合成及緩蝕性能研究
和m——實(shí)驗(yàn)前后鋼片質(zhì)量，g;A——鋼片表面積，cm2;D——鋼片密度，g/cm3;T——實(shí)驗(yàn)溫度，℃;CR 和CR0——加與未加DMI 的鋼片腐蝕速率，mm/a。電化學(xué)測試采用CHI604D 電化學(xué)工作站，采用三電極體系:鉑電極為輔助電極;飽和甘汞電極為參比電極;P110 鋼片為工作電極。所研究電極工作面積為1 cm2，工作面積以外部分用環(huán)氧樹脂包裹，實(shí)驗(yàn)前鋼片打磨光滑，用乙醇、丙酮清洗。極化曲線測定:掃描范圍相對開路電位為－300 ～+300 mV，掃
應(yīng)用化工 2014年12期2014-12-23
- 硫代磷酸酯的合成及其緩蝕性能的研究
體系質(zhì)量），A3鋼片的腐蝕速率降至-0.02 mm/a，相應(yīng)的緩蝕率達(dá)100%以上。硫代磷酸辛酯在A3鋼片表面形成一層致密的保護(hù)膜，抑制了環(huán)烷酸對A3鋼片的腐蝕。環(huán)烷酸；緩蝕劑；硫代磷酸酯近幾年國內(nèi)加工原油的重質(zhì)化、劣質(zhì)化情況逐年加劇，尤其是高酸高硫原油的加工給煉廠常減壓等裝置的塔頂、塔底、管線等高溫部位帶來嚴(yán)重的腐蝕，給煉油企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失和安全隱患［1-3］。應(yīng)對高溫環(huán)烷酸腐蝕的方法中，加注緩蝕劑具有經(jīng)濟(jì)靈活和方便有效的優(yōu)點(diǎn)。目前采用較多的緩蝕劑
石油化工 2014年9期2014-10-10
- 鹽類濃度對油酸咪唑啉季銨鹽緩蝕率的影響
季銨鹽，以N80鋼片作為實(shí)驗(yàn)材料，采用電化學(xué)極化法和靜態(tài)失重法測試了其緩蝕性能，采用電化學(xué)極化法考察了氯化鈣、氯化鎂及氯化鈉3種鹽的濃度對該緩蝕劑緩蝕率的影響，擬為生產(chǎn)實(shí)踐中應(yīng)用咪唑啉類緩蝕劑提供參考。1 實(shí)驗(yàn)1.1 材料、試劑與儀器標(biāo)準(zhǔn)N80鋼片（50mm×10mm×3mm）。油酸、二乙烯三胺、氯化芐、二甲苯、無水氯化鈣、無水氯化鈉、乙醇。恒溫磁力攪拌電熱套，電動攪拌器，電子天平，恒溫加熱磁力攪拌器，660D型電化學(xué)分析儀（上海辰華儀器公司）。1.2 緩
化學(xué)與生物工程 2014年3期2014-01-14
- Mannich堿型緩蝕劑的合成
試劑與儀器N80鋼片。鹽酸（質(zhì)量分?jǐn)?shù)為36%～38%）、氫氟酸（質(zhì)量分?jǐn)?shù)為40%）、丙酮、1g·L－1甲基橙指示液、苯乙酮、乙二胺、甲醛，均為分析純。常壓靜態(tài)腐蝕試驗(yàn)裝置，分析天平（精度0.0001g），恒溫水浴（控溫精度±1℃），游標(biāo)卡尺（精度0.02mm），反應(yīng)容器（玻璃瓶﹑塑料瓶），干燥器，電熱爐。1.2 Mannich堿型緩蝕劑的合成室溫下將一定量的甲醛和乙二胺加入到裝有攪拌器和冷凝管的三口燒瓶中，立即有大量的白色沉淀析出，攪拌3～5min后，加入
化學(xué)與生物工程 2013年8期2013-10-15
- 敏感的自動變速器離合器鋼片
和它的對偶片——鋼片。大多數(shù)人都會認(rèn)為鋼片在離合器中的重要性比較低，而且零件簡單，但是實(shí)際情況并非如此。在離合器的所有故障現(xiàn)象中，燒蝕是最常見的。而所有的離合器燒蝕都是以鋼片出現(xiàn)間隔性的黑色斑點(diǎn)為初始征兆，這些黑斑我們稱之為熱點(diǎn)(圖1)。不少人知道一旦鋼片上出現(xiàn)了熱點(diǎn)就需要更換了，但是并不知道出現(xiàn)黑斑的原因。離合器在工作中僅承受垂直于摩擦表面的正向力，所以盡管摩擦片上的摩擦材料是紙基的而且很軟，但是由于零件只是在摩擦面上垂直受力所以摩擦材料不會被撕裂。同樣
汽車維修與保養(yǎng) 2013年3期2013-09-03
- 原子鎖技術(shù)性破壞痕跡的研究
、彈子彈簧、制栓鋼片、制栓鋼珠等，見圖1。圖1 原子鎖及其組成構(gòu)件原子鎖的彈子主要是采用單層帶有凹槽的柱形彈子，配合1～2對上下彈子。每個凹槽彈子柱面都有一個控制槽及一至兩個防撥槽?？刂撇鄣淖饔檬亲屵呏?span id="j5i0abt0b" class="hl">鋼片能夠進(jìn)入到其中，防撥槽的作用是破壞技術(shù)開鎖的手感。每個彈子控制槽的深度相同且比防撥槽要深，控制槽和防撥槽在不同彈子柱面上的排列順序、所處位置各不相同，控制槽的位置決定了原配鑰匙的齒形。每個彈子在控制槽和防撥槽的背面都有一個定位凸點(diǎn)，保證控制槽能夠始終對著
中國人民公安大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2012年4期2012-01-25