直升飛機(jī)

但是如果我說(shuō)直升飛機(jī)是根據(jù)蜻蜓發(fā)明的，你們肯定會(huì)驚訝吧！有的同學(xué)可能會(huì)說(shuō)，蜻蜓怎么會(huì)跟直升飛機(jī)有關(guān)系呢？如果你也這樣想的話，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。一開(kāi)始，人們想要那種不需要跑道，就能直接從地面飛向藍(lán)天的飛機(jī)。當(dāng)時(shí)的科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，昆蟲(chóng)類動(dòng)物可以說(shuō)是飛行冠軍，比如萊特兄弟就根據(jù)蜻蜓造出了直升飛機(jī)模型。后來(lái)，人們發(fā)現(xiàn)直升飛機(jī)有一個(gè)重大的問(wèn)題：高速的震動(dòng)會(huì)把螺旋槳震下來(lái)。這時(shí)，有人發(fā)現(xiàn)蜻蜓兩端的翅膀處有一個(gè)增加重量的薄膜，于是科學(xué)家效仿蜻蜓，在直升飛機(jī)兩端加上加重錘，直升

防車過(guò)予門，直升飛機(jī)幾架自家旁之塘不停之得水又去。吾西望，見(jiàn)天陰黃。煙深之烈，圍彼所構(gòu)。云低者猶將地食也，吾遠(yuǎn)觀不得儆，只覺(jué)平素清明之天昏濁，隱約有壓抑之意。亟開(kāi)機(jī)看究竟何事，一開(kāi)未索而見(jiàn)之，云以山勢(shì)峭，右上為難，一高處有復(fù)燃，唯直升機(jī)水火。則見(jiàn)于事者圖片，煙炎張?zhí)?，僅為黑紅二色，平日榮盛之邑與山轉(zhuǎn)只存此二色，天地之間惟塵，霎時(shí)間，甚覺(jué)還盤古開(kāi)辟之時(shí)。見(jiàn)火，時(shí)懼，吾若聞之于其火中兒啼之聲，人驚之聲，木折之聲，房屋傾倒之聲，呼呼風(fēng)聲與對(duì)天力寒之水聲。急與吾居

式發(fā)展。在對(duì)直升飛機(jī)進(jìn)行制造以及生產(chǎn)的過(guò)程中，針對(duì)于電子設(shè)備給予了廣泛的應(yīng)用，為了能夠更好的保證直升飛機(jī)的正常工作，相應(yīng)的技術(shù)人員在對(duì)直升飛機(jī)進(jìn)行設(shè)備檢修的過(guò)程中，需要對(duì)影響電子設(shè)備的各種因素給予綜合的考慮，特別是外界因素對(duì)電子設(shè)備的影響。在本次論文的研究過(guò)程中，主要針對(duì)于直升飛機(jī)電子設(shè)備的日常維護(hù)進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的維修策略，希望本次論文的研究能夠?yàn)槲覈?guó)航天事業(yè)提供有力的理論依據(jù)。關(guān)鍵詞：直升飛機(jī);電子設(shè)備;維修;措施1.引言隨著我國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展，在現(xiàn)

，要不搭一個(gè)直升飛機(jī)吧，多酷??！”解析與反思剛開(kāi)始，幼兒都是自己搭自己的，誰(shuí)也不理誰(shuí)，后來(lái)在游戲中慢慢地發(fā)現(xiàn)其他小朋友有很好的解決辦法，便想和其他幼兒一起玩兒，從而更好地完成自己的任務(wù)。作為教師，要在游戲中有意識(shí)地對(duì)幼兒施加一定的教育影響。幼兒從“各自游戲，互不干擾”的游戲狀態(tài)到“共同合作”的狀態(tài)，只因教師巧妙的提醒——“某一個(gè)小朋友好像找到竅門了”，便激發(fā)了幼兒的求知欲和探究欲——“他是怎么搭緊的呢？我的怎么就不行呢？”情景二：一起計(jì)劃搭直升飛機(jī)幼兒決定

著我最新買的直升飛機(jī)去公園玩。來(lái)到公園，我們倆打開(kāi)包裝盒，然后把包裝盒放在一個(gè)隱蔽的墻角，還用幾根枯草放在上面做偽裝，然后就去玩了。玩了大約半個(gè)小時(shí)，直升飛機(jī)的電池沒(méi)電了，我倆便跑向盒子的“藏身之處”。來(lái)到墻角一看，盒子呢？不見(jiàn)了！“啥？盒子不見(jiàn)了？”黃子晗十分驚訝?！安恍?，我一定要把盒子找回來(lái)，里面還有充電線呢！”我堅(jiān)定地說(shuō)道?！澳憧矗沁呌心_??！”黃子晗說(shuō)。確實(shí)，屋檐一直在向一處滴水，形成了一個(gè)小水洼。水洼旁有一串腳印，通向涼亭?！斑@一定是作案人留下的

畫(huà)波紋還是畫(huà)直升飛機(jī)呢？因?yàn)槲矣小凹m結(jié)癥”，說(shuō)不定考慮三十分鐘都拿不定主意呢！最終我還是選擇了直升飛機(jī)，因?yàn)槲沂莻€(gè)軍事迷。過(guò)了一會(huì)兒，一架最新的AH-1眼鏡蛇武裝直升機(jī)就“出廠”了，我是第一個(gè)完成手繪T恤的噢！不一會(huì)兒，許多叔叔阿姨都跑過(guò)來(lái)找我和直升機(jī)合影。哎呀！我的小心臟撲通撲通地狂跳，因?yàn)槲业摹敖茏鳌睂?shí)在是太閃耀了。等所有的小朋友都畫(huà)好后，老師對(duì)作品進(jìn)行了評(píng)比。雖然我的作品沒(méi)能奪冠，但是我拿到了第三名的好成績(jī)。我覺(jué)得還是有點(diǎn)小遺憾，如果下次再參加這樣的

的形狀是一架直升飛機(jī)，小小的，比我的大拇指寬一點(diǎn)。它的機(jī)艙是藍(lán)色的，機(jī)尾是綠色的，機(jī)翼是白色的，真像一架真的直升飛機(jī)。它摸上去又光滑，又柔軟，很舒服。在它的身上兩邊有白色的條紋、藍(lán)色的五角星和白色的長(zhǎng)方形的圖案，真是美麗極了！這飛機(jī)橡皮很漂亮，它還能幫我擦掉錯(cuò)別字，真像是我的學(xué)習(xí)小助手。我非常喜歡我的飛機(jī)橡皮。編輯的話：小小的飛機(jī)橡皮，平時(shí)在自己無(wú)數(shù)的小文具、小玩具中不會(huì)有什么特別的吧？但因?yàn)槭峭瑢W(xué)生日時(shí)特意分送給“我”的，就顯得很獨(dú)特了。這篇小作文的作者

但一直以來(lái)，直升飛機(jī)在復(fù)雜地形運(yùn)輸人員物資時(shí)面臨著一個(gè)巨大的難題，那就是直升飛機(jī)對(duì)降落地點(diǎn)要求的苛刻性。直升飛機(jī)一般只能在平地起飛降落，即使緊急斜坡降落，也要嚴(yán)格要求降落地點(diǎn)與平面之間的夾角要小于6度（直升飛機(jī)降落時(shí)自身所能調(diào)節(jié)的傾斜角度也僅僅在6度范圍之內(nèi)），否則就會(huì)發(fā)生墜機(jī)。然而，近日由中北大學(xué)衡智優(yōu)團(tuán)隊(duì)最新研發(fā)出的一款全地形救援偵查無(wú)人機(jī)卻克服了這個(gè)技術(shù)難題，使飛行器可以在斜坡上實(shí)現(xiàn)安全起飛降落。1月10日，記者在山西省“五小”競(jìng)賽優(yōu)秀成果展上見(jiàn)到了

來(lái)搜尋她們的直升飛機(jī)幾次都無(wú)功而返，因?yàn)樗齻兩泶┑氖倾y灰色滑雪裝，很難被發(fā)現(xiàn)。終于，女兒因體力不支昏迷了過(guò)去。但她醒來(lái)時(shí)卻發(fā)現(xiàn)自己已躺在醫(yī)院里，而母親已不在人世了。醫(yī)生告訴她，是她的母親用生命救了她。原來(lái)，是母親割斷自己的動(dòng)脈在雪地里爬行，用自己的鮮血染紅了一片白雪，直升飛機(jī)因此發(fā)現(xiàn)了目標(biāo)。冰心老人說(shuō)過(guò)：“世界上若沒(méi)有女人，這世界至少要失去十分之五的真、十分之六的善、十分之七的美?！笔堑模@世界就是因?yàn)橛辛伺恕⒂辛四赣H、有了母愛(ài)，才如此亮麗燦爛、多姿多彩

六的水呢？”直升飛機(jī)很熱非非和爺爺在一起看電視。這時(shí)，屏幕上出現(xiàn)了一架直升飛機(jī)。“直升飛機(jī)上一定很熱?！狈欠菍?duì)爺爺說(shuō)?！澳阍趺粗溃俊睜敔攩?wèn)?！叭绻粺?，這飛機(jī)上怎么裝著那么大的電風(fēng)扇呢？”迷路的小孩一天，一個(gè)小孩迷了路，一時(shí)不能回家。他靈機(jī)一動(dòng)便去問(wèn)路邊的警察。小孩說(shuō)：“叔叔，我不知回家的路了?！本靻?wèn)道：“孩子，你家住在哪里呀？”孩子答道：“我媽媽只教我說(shuō)迷路了就去問(wèn)警察，可她沒(méi)告訴我住在哪里呀！”送奶奶媽媽：“飛飛，昨天叫你送奶奶，你送了沒(méi)有？”飛飛

遠(yuǎn)而近，一架直升飛機(jī)也隨之浮現(xiàn)在了我們的眼前，然后又往遠(yuǎn)處飛去，正當(dāng)我們疑惑不解時(shí)，教官向我們解釋道：這是去準(zhǔn)備了，我們先讓大家看看當(dāng)人溺水了應(yīng)該做哪些措施?！苯又硗鈨擅坦傺菔玖嗽谌四缢畷r(shí)應(yīng)該做的措施：人工呼吸或是心肺復(fù)蘇，正當(dāng)我們看的津津有味的時(shí)候，直升飛機(jī)已經(jīng)飛到了我們的面前，“隆隆”聲也震耳欲聾，并且，海面也隨著螺旋槳的旋轉(zhuǎn)有了一圈又一圈的波紋，我看呆了。救援開(kāi)始了。一切順利：直升飛機(jī)靠近了傷員，一名救援人員就從飛機(jī)上盤旋而下，將傷員救上去。不

噴氣式飛機(jī)和直升飛機(jī)的分類問(wèn)題，本文提出了一種基于微多普勒特征的分類方法。首先分析了飛機(jī)旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)模型和微動(dòng)特性;然后根據(jù)兩類目標(biāo)回波的不同，提出了二階中心矩和波形熵等特征;最后利用支持向量機(jī)分類器實(shí)現(xiàn)了對(duì)直升飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)的分類。基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，所提方法對(duì)這兩類目標(biāo)具有較好的分類效果。窄帶雷達(dá);微多普勒;二階中心矩;波形熵;支持向量機(jī)0 引 言在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，直升飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)在戰(zhàn)場(chǎng)上通常承擔(dān)著不同的作戰(zhàn)任務(wù):直升飛機(jī)主要承擔(dān)著火力偵察

鍵詞】救助 直升飛機(jī) 分析救助飛行員是我國(guó)救助飛行隊(duì)伍中的核心專業(yè)技術(shù)人員之一，持有全國(guó)通用的民航商用駕駛員執(zhí)照，這一職業(yè)資格具有通用性，在人才市場(chǎng)的流動(dòng)方面具備極大的自由度。隨著2010年《關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見(jiàn)》頒布，全國(guó)通用航空公司數(shù)量急劇增長(zhǎng)，全行業(yè)直升機(jī)飛行員出現(xiàn)了人才緊缺狀況。在此形勢(shì)下技術(shù)成熟、合同到期的救助飛行人員已成為各通航企業(yè)爭(zhēng)相高薪爭(zhēng)奪的對(duì)象。經(jīng)測(cè)算，我國(guó)培養(yǎng)一名合格的救助機(jī)長(zhǎng)至少需要飛行訓(xùn)練2000小時(shí)以上，培養(yǎng)成本至少

格等明星開(kāi)過(guò)直升飛機(jī)，也給貴州和廣東的一些老板開(kāi)過(guò)飛機(jī)，還連續(xù)多年擔(dān)任國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的汽車越野拉力賽空中救援飛機(jī)隊(duì)長(zhǎng)。但他在擁有自己的直升飛機(jī)后，首先做的是，帶著父親和母親飛回老家看看。他就是衡陽(yáng)首個(gè)擁有自己的直升飛機(jī)的人——湖南衡峰通航的創(chuàng)始人陳斌。買了飛機(jī)，首先載父母回家鄉(xiāng)看看12月4日，天下著雨。在衡陽(yáng)市珠暉區(qū)耒水河畔的某農(nóng)莊，筆者陪著37歲的陳斌一起察看地形，尋找最適合建直升飛機(jī)坪的位置。原來(lái)，12月3日，這家農(nóng)莊的老板唐小華得知陳斌擁有一架直升飛機(jī)

流式差壓升力直升飛機(jī)的設(shè)想文長(zhǎng)沙市麓山國(guó)際實(shí)驗(yàn)學(xué)校高中部G1208班趙崧云現(xiàn)在的直升飛機(jī)靠旋轉(zhuǎn)的槳葉在空氣中做圓周運(yùn)動(dòng)來(lái)提供升力，其原理從根本上講，與固定翼飛機(jī)機(jī)翼升力的產(chǎn)生相通。圖1空氣中機(jī)翼橫截面空氣中機(jī)翼橫截面如圖1所示，當(dāng)機(jī)翼不運(yùn)動(dòng)時(shí)，機(jī)翼前后、上下空氣的能量由壓力能和勢(shì)能組成，其數(shù)值一定且?guī)缀跸嗟?。?dāng)機(jī)翼向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，緊貼機(jī)翼前端同一處空氣被上下分開(kāi)，相當(dāng)于上部分空氣沿機(jī)翼上輪廓線曲線運(yùn)動(dòng)到機(jī)翼截面尾端，下部分空氣幾乎沿直線從機(jī)翼輪廓線運(yùn)動(dòng)到機(jī)翼截

，也可以搭乘直升飛機(jī)，附近就有一 家直升飛機(jī)公司，專門接送游客去火山地區(qū)。由于我們每家都租了車，當(dāng)然應(yīng)該開(kāi)車去，但是孩子們都要求搭乘直升飛機(jī)，最后決定孩子們?cè)趲讉€(gè)大人的帶領(lǐng)下搭乘直升機(jī)前往，其余的自己開(kāi)車前往。我們夫婦選擇自己開(kāi)車，雖然來(lái)回250英里，十分幸苦，但是可以開(kāi)開(kāi)停停，沿途還可以看看風(fēng)景。按照原定日程，今天該去探訪火山口，遺憾的是一早起來(lái)，就得到壞消息：火山地區(qū)下雨，氣候惡劣，不僅直升飛機(jī)停飛，就連國(guó)家公園也可能因安全考慮而閉門謝客。打電話去公園

的時(shí)候像一架直升飛機(jī)，勻速平穩(wěn)。我的眼光隨著它移動(dòng)，不一會(huì)兒，它又在一處停下來(lái)了。我發(fā)現(xiàn)蟈蟈兒和草的顏色一樣，和我的小拇指差不多長(zhǎng)，六條腿又細(xì)又長(zhǎng)，頭上的兩根觸角比身體還長(zhǎng)，那威風(fēng)凜凜的樣子讓我想到了齊天大圣孫悟空。我一走神兒，它又跳進(jìn)草叢不見(jiàn)了。我想：或許是蟈蟈兒為了保護(hù)自己才穿了這一身“裝備”吧。還記得秋天里的蟈蟈兒全身都是黃色的，巧合的是花叢里的草也是黃色的?；氐郊?，我就查書(shū)和資料。書(shū)上說(shuō)蟈蟈兒在草叢里為了保護(hù)自己，草是什么顏色蟈蟈兒就是什么顏色的，

趙崧云現(xiàn)在的直升飛機(jī)靠旋轉(zhuǎn)的槳葉在空氣中做圓周運(yùn)動(dòng)來(lái)提供升力，其原理從根本上講，與固定翼飛機(jī)機(jī)翼升力的產(chǎn)生相通?？諝庵袡C(jī)翼橫截面如圖1所示，當(dāng)機(jī)翼不運(yùn)動(dòng)時(shí)，機(jī)翼前后、上下空氣的能量由壓力能和勢(shì)能組成，其數(shù)值一定且?guī)缀跸嗟?。?dāng)機(jī)翼向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，緊貼機(jī)翼前端同一處空氣被上下分開(kāi)，相當(dāng)于上部分空氣沿機(jī)翼上輪廓線曲線運(yùn)動(dòng)到機(jī)翼截面尾端，下部分空氣幾乎沿直線從機(jī)翼輪廓線運(yùn)動(dòng)到機(jī)翼截面的尾端，最終匯合并穩(wěn)定。由于在相同時(shí)間內(nèi)上部分曲線運(yùn)動(dòng)的空氣運(yùn)行路程大于下部直線運(yùn)行的

勢(shì)，24歲的直升飛機(jī)駕駛員張小龍立即登上駕駛艙。在巨大的轟鳴聲中，飛機(jī)螺旋槳逐漸加速。8月4日13時(shí)52分，張小龍和他的另一位同事分別駕駛著直升飛機(jī)離開(kāi)地面，從圍觀的人群上空飛過(guò)，越過(guò)屋舍、越過(guò)樹(shù)叢，盤旋在德惠市朝陽(yáng)鄉(xiāng)團(tuán)林子村邊的一片綠油油的稻田上空。這是張小龍?jiān)趫?zhí)行全省農(nóng)業(yè)航化作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)的飛行任務(wù)。“噴藥了，噴藥了！”早已等候在稻田邊上的人群歡呼起來(lái)。只見(jiàn)飛行在稻田上空的直升飛機(jī)底下噴出一片粉紅色的霧，這片霧氣在稻田上方飄散開(kāi)，隨即又消失在那片綠色之

是一架綠色的直升飛機(jī)從上空飛過(guò)。我不禁心生計(jì)來(lái)：做一架直升飛機(jī)？對(duì)！就做一架直升飛機(jī)！說(shuō)干就干！首先，我從廢舊文具中找來(lái)一塊肥厚的橡皮，把它切成長(zhǎng)方體形狀，再把頭部削成三角形，接著，在一根筆芯上包一個(gè)修正貼，然后，我再把上回切剩的橡皮擦底頭料切成兩條同樣長(zhǎng)短、同樣肥瘦的橡皮條，把它們交叉固定好后，就用筆芯頭穿起來(lái)（注意：穿時(shí)必須長(zhǎng)短對(duì)齊）。這樣，飛機(jī)的機(jī)頭就做好了。接下來(lái)，我用小刀在比較薄的橡皮上刻出兩對(duì)輪胎，要一對(duì)大一些，一對(duì)小一些，再刻出一對(duì)機(jī)翼，在輪

十字架。一架直升飛機(jī)緩緩地飛過(guò)來(lái)，飛行員丟下繩梯大喊：“神父，快上來(lái)，這是最后的機(jī)會(huì)了?！鄙窀高€是意志堅(jiān)定地說(shuō)：“不，我要守住教堂，上帝一定會(huì)來(lái)救我。上帝與我共存！”洪水滾滾而來(lái)，固執(zhí)的神父最終被淹死了……神父來(lái)到天堂，見(jiàn)到上帝后很生氣地質(zhì)問(wèn)：“主啊，我終生奉獻(xiàn)自己，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地侍奉您，為什么你不肯救我！”上帝說(shuō)：“我怎么不肯救你？第一次，我派了舢板來(lái)救你，你不要，我以為你擔(dān)心舢板危險(xiǎn)。第二次，我又派一艘快艇，你還是不要。第三次，我以國(guó)賓的禮儀待你，再派一架

升高，從而使直升飛機(jī)操作的危險(xiǎn)性增大。因此，分析煙氣流動(dòng)特性以及煙氣擴(kuò)散是否對(duì)直升飛機(jī)的起飛和降落產(chǎn)生影響可以對(duì)海洋采油(氣)平臺(tái)上的排煙設(shè)備在正常運(yùn)行時(shí)所排放的高溫?zé)煔獾陌踩赃M(jìn)行分析評(píng)估，為直升飛機(jī)駕駛?cè)藛T提供風(fēng)險(xiǎn)資料，以降低高溫?zé)煔鈱?duì)直升飛機(jī)操作安全的影響。還可通過(guò)回收高溫?zé)煔獾臒崃?，降低海洋平臺(tái)上排放煙氣的溫度，達(dá)到節(jié)能減排的作用，符合國(guó)家的能源發(fā)展戰(zhàn)略［1-3］。目前，國(guó)內(nèi)對(duì)煙氣流動(dòng)的研究工作主要是針對(duì)火災(zāi)所引起的煙氣擴(kuò)散進(jìn)行分析［4-7］，且只

a-27反潛直升飛機(jī)、Ka-31預(yù)警直升飛機(jī)。另外，該型航母還擁有16枚射程達(dá)到 500千米之遠(yuǎn)的SS-N-19型超音速反艦導(dǎo)彈。阿根廷“五月二十五日”號(hào)航空母艦二戰(zhàn)結(jié)束后，英國(guó)將4艘“巨人級(jí)”航母分別出售給荷蘭、澳大利亞和巴西以及印度。荷蘭購(gòu)入“尊敬”號(hào)后，1968年鍋爐艙起火，造成重大損失，因此準(zhǔn)備將其退役。后被阿根廷購(gòu)入，1969年2月在阿根廷海軍中服役，取名為“五月二十五日”。該型航母長(zhǎng)211.3米，寬24.4米，其滿載排水量為19896噸。其動(dòng)力

南陽(yáng)二機(jī)直升飛機(jī)吊裝石油鉆機(jī)通過(guò)評(píng)審本刊訊,不久前,一臺(tái)鉆井深度可達(dá)5000m的石油鉆機(jī),最大模塊僅重2.7噸,這種吊運(yùn)模塊全球最輕的直升飛機(jī)吊裝鉆機(jī)技術(shù)方案及全套圖紙?jiān)谀详?yáng)二機(jī)集團(tuán)問(wèn)世,并被巴西直升飛機(jī)吊裝鉆機(jī)專家譽(yù)為“世界一流的方案和技術(shù)”,順利通過(guò)了專家評(píng)審。在巴西亞馬遜熱帶雨林道路條件不好和環(huán)境敏感的富油區(qū),把鉆機(jī)合理分解為多個(gè)吊運(yùn)模塊,使用直升機(jī)吊裝組合,可以減少因修建道路進(jìn)行的植被破壞,保護(hù)油區(qū)原有的生態(tài)環(huán)境,同時(shí)能夠縮短鉆井周期,降低鉆井成本

下按鈕，一架直升飛機(jī)從天而降，烏龜?shù)巧?span id="j5i0abt0b" class="hl">直升飛機(jī)，坐在旋轉(zhuǎn)椅上。端起茶杯，聽(tīng)著音樂(lè)，優(yōu)哉游哉地比賽著。兔子陰險(xiǎn)地笑了笑，從鞋里取出無(wú)敵大炮，對(duì)準(zhǔn)直升飛機(jī)，“轟”地一聲，直升飛機(jī)墜落山谷兔子終于到了終點(diǎn)，可他也傻了眼，原來(lái)烏龜已經(jīng)在終點(diǎn)等他了。第二天，垂頭喪氣的兔子去超市買東西，忽然看見(jiàn)了兩只一模一樣的烏龜，只聽(tīng)其中一只說(shuō)：“哥，我的棒棒糖呢?我昨天幫你在站在終點(diǎn)，贏了兔子，快給我棒棒糖……”兔子“咕咚”一頭暈倒在地!(指導(dǎo)教師：張勤)吹牛星級(jí)：★★★★理由：

，同意我調(diào)用直升飛機(jī)拍戲的事了。在今天這也許是小事一端，拍片用個(gè)直升飛機(jī)有什么了不起?可那是20世紀(jì)70年代末，云雀直升機(jī)在中國(guó)還是個(gè)稀罕玩意兒，租費(fèi)很貴。我是苦思了一個(gè)多月，才想出這個(gè)我稱之為“戲眼”——“問(wèn)天”一場(chǎng)戲的拍攝方法的。但這個(gè)請(qǐng)求卻遭到有關(guān)副廠長(zhǎng)的拒絕。他說(shuō)：你又不是拍戰(zhàn)爭(zhēng)片，用直升飛機(jī)我可不敢批!我爭(zhēng)辯：直升飛機(jī)到底是拍攝對(duì)象還是拍攝手段?吵了一通，沒(méi)達(dá)到目的。我就正式給廠領(lǐng)導(dǎo)打了個(gè)報(bào)告：請(qǐng)求調(diào)用直升飛機(jī)拍戲。一直到馬上出外景了，我去找蘇云

問(wèn)）這是由于直升飛機(jī)的“頭”上有一個(gè)螺旋槳，它不停轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)使空氣產(chǎn)生一種向上的浮力。當(dāng)這種浮力和地球?qū)︼w機(jī)的吸引力相等時(shí)，直升飛機(jī)就可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝Ｔ诳罩辛恕?span id="j5i0abt0b" class="hl">直升飛機(jī)的樣子和普通飛機(jī)大不一樣，它有著很大的螺旋槳，直升機(jī)的飛行全靠著這個(gè)巨大的螺旋槳。螺旋槳旋轉(zhuǎn)后，產(chǎn)生升力，當(dāng)升力與直升機(jī)的重力相等時(shí)，直升機(jī)可以懸停在空中。改變螺旋槳的角度，使升力除抵消重力外，還產(chǎn)生一個(gè)分力，就可以使直升機(jī)前飛、后飛、側(cè)飛和360°轉(zhuǎn)彎等。

我們現(xiàn)在都用直升飛機(jī)了，不過(guò)營(yíng)救理念還是相似的。劇場(chǎng)外大街——當(dāng)時(shí)的新聞?lì)^條上肯定沒(méi)出現(xiàn)過(guò)直升飛機(jī)相撞的八卦新聞。汽車鞋——現(xiàn)代人管它叫旱冰鞋，隨著滑板極限運(yùn)動(dòng)的盛行，孩子們因?yàn)榍罢弑容^酷，早已放棄穿這種四個(gè)輪子的笨重玩具了，而且有寶馬的話誰(shuí)要穿旱冰鞋呢?馬成為稀世珍品——作者的本意似乎是馬不再是交通工具了，這在21世紀(jì)已經(jīng)變成了現(xiàn)實(shí)?，F(xiàn)在比較稀罕的是誰(shuí)能在市中心買棟帶放馬場(chǎng)的房子。直升機(jī)哨兵——當(dāng)時(shí)的人可能認(rèn)為21世紀(jì)的人們完全能解決直升飛機(jī)的噪音問(wèn)題，

上最小的單人直升飛機(jī)不久將在達(dá)?芬奇的出生地試飛。達(dá)?芬奇被認(rèn)為是提出直升飛行器想法的第一人。據(jù)75歲的日本研發(fā)者平賀柳澤介紹，這架重75公斤的直升機(jī)于5月25日在佛羅倫薩附近的達(dá)芬奇市進(jìn)行試飛。他說(shuō)：“因?yàn)橹鄙龣C(jī)的理念源自意大利，所以我一直想在達(dá)?芬奇的出生地飛一次?！彼诮邮苡浾卟稍L時(shí)說(shuō)：“我覺(jué)得自己在問(wèn)候一位祖先。我希望達(dá)?芬奇（如有在天之靈）也能感到欣慰?！逼劫R柳澤說(shuō)，他于今年2月前往達(dá)芬奇市，得到了市長(zhǎng)達(dá)里奧?帕里尼的支持。這架代號(hào)為GEN H-

架自動(dòng)飛行的直升飛機(jī)。我坐在飛機(jī)里面，飛過(guò)又窄又小的路，??！前面就是親戚家了。于是我把飛機(jī)降落下來(lái)，變回原來(lái)的那雙鞋。我走進(jìn)親戚家，看到了阿姨，高興得叫了起來(lái)。我驚醒，原來(lái)剛才是場(chǎng)夢(mèng)，要是世界上真的有這種鞋，那該多好?。∪?、 他的想象、寫(xiě)作的成功之處這是一篇奇特的想象作文。在文中，小作者對(duì)鞋進(jìn)行了合理的想象，把鞋想象成汽車和傘、船、直升飛機(jī)。文章的構(gòu)思巧妙，以夢(mèng)開(kāi)始，一切想象都在夢(mèng)中進(jìn)行，最后又以夢(mèng)醒結(jié)束全文。

會(huì)上作了關(guān)于直升飛機(jī)發(fā)展的報(bào)告。動(dòng)力——從活塞式到渦輪軸式報(bào)告的第一部分，報(bào)告人概括介紹了第二次世界大戰(zhàn)以后法國(guó)直升飛機(jī)的發(fā)展道路。報(bào)告人說(shuō)，法國(guó)在第二次世界大戰(zhàn)期間沒(méi)有機(jī)會(huì)發(fā)展航空工業(yè)，因此在直升飛機(jī)方面，比其他國(guó)家落后了十年。為了盡快趕上先進(jìn)水平，必須采用新技術(shù)，即把直升飛機(jī)的動(dòng)力，從活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)改為渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。報(bào)告人認(rèn)為，在直升飛機(jī)上采用渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)具有下列優(yōu)點(diǎn)：——重量比活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)輕；——在飛機(jī)上占的體積??；——由于重量輕、體積小，在飛機(jī)上安排

直升飛機(jī)在現(xiàn)今已成為很通常的飛機(jī)，它的用途廣、種類多。蘇聯(lián)在這方面取得巨大的成就，如制造了世界最大的直升飛機(jī)“米－6”及有名的空中列車“雅克－24”等。但是直到現(xiàn)在，還沒(méi)有解決直升飛機(jī)在水上降落的問(wèn)題。一般水上飛機(jī)作為直升飛機(jī)不適合，因?yàn)樵谒巷w機(jī)上裝有船形的浮洞，讓飛機(jī)能在水上降落。但在陸地降落就不方便。下面是一種水上直升飛機(jī)的方案(參看封3左下圖)在普通直升飛機(jī)的四個(gè)輪子上，裝上不很大的、堅(jiān)固而有彈性的橡皮囊，用軟管將橡皮囊與機(jī)艙內(nèi)的空氣壓氣機(jī)接通，可

已普遍地使用直升飛機(jī)。去年，例如，為了旅客的方便，開(kāi)辟了通往欣菲洛波爾——雅爾他(克里米亞南海岸)療養(yǎng)地的定期直升機(jī)航線。在未來(lái)的七年內(nèi)——巴禮士·伯力奧支定斯基繼續(xù)說(shuō)——在航線上將更廣泛地使用七十個(gè)座位和一百個(gè)座位的渦輪噴氣飛機(jī)。因此，我們計(jì)劃修建和改建數(shù)以十計(jì)的航空站。由于高速噴氣飛機(jī)及直升飛機(jī)的使用，航空運(yùn)輸?shù)妮d容量七年內(nèi)大約要增加六倍。1959年1月19日