觀察窗
- 潛望式透鏡在電力系統(tǒng)巡檢中的研究與應(yīng)用
巡視，但因設(shè)備觀察窗老化，且觀察窗最初的設(shè)計只滿足人工巡視需求，因此機器人巡檢存在觀測數(shù)據(jù)不清晰，降低了智能巡檢機器人巡視抄錄表計的正確率[1]。為此，本文提出一種開關(guān)壓力表計觀察窗的潛望式透鏡裝置，依托自動感應(yīng)控制元件，實時對斷路器SF6 觀察窗開啟或關(guān)閉照明；通過光學(xué)折射，在滿足高清晰度和密封性能的前提下，使裝置代替原有設(shè)備觀察窗，滿足機器人智能巡檢的需求。2 潛望式透鏡在電力系統(tǒng)巡檢中的應(yīng)用價值開關(guān)壓力表計觀察窗的潛望式透鏡在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用具有非常
科海故事博覽 2023年30期2023-11-13
- 啟閉機鋼絲繩吊物孔封堵技術(shù)的研究與應(yīng)用
板上加裝了透明觀察窗，并制作了可拆卸的透明觀察窗活動蓋板，觀察窗窗體為透明亞克力板材質(zhì)，用不銹鋼包邊增加強度，一側(cè)設(shè)有專用提手便于拆卸清潔，結(jié)構(gòu)簡單，不僅提高了設(shè)備的外觀形象，規(guī)范管理水平等也得到顯著提高。2.2 防護罩裝置安裝2.2.1 實施工藝要求1）做好現(xiàn)場設(shè)備安全防護，拆除鋼絲繩原有橡膠板，對鋼絲繩吊物孔洞找平找正，進(jìn)行清理和整理。2）結(jié)合設(shè)計圖紙，根據(jù)現(xiàn)場鋼絲繩吊物孔洞的實際位置和尺寸，確定風(fēng)琴式防護罩和不銹鋼觀察窗的尺寸和比例，并繪制圖紙進(jìn)行現(xiàn)
山東水利 2023年8期2023-10-24
- 潛水器觀察窗用有機玻璃的損傷與破壞行為
點之一，潛水器觀察窗作為唯一的非金屬結(jié)構(gòu)部件，直接關(guān)系到潛水器的安全可靠性。有機玻璃為水下觀察窗的首選材料，具有密度小、強度高、光學(xué)性能好、允許局部屈服和應(yīng)力重新分配以及失效前有明顯預(yù)警特征等優(yōu)點[1-2]。目前國內(nèi)的載人潛水器觀察窗采用的主要還是進(jìn)口生產(chǎn)制造的觀察窗玻璃，常見厚度在20 cm左右，觀察窗玻璃的受力形式以及厚度較大結(jié)構(gòu)特點決定了一般選用澆鑄(非定向)有機玻璃作為原材料，避免因定向有機玻璃面內(nèi)取向后導(dǎo)致的層間作用力弱而產(chǎn)生的玻璃易發(fā)生層間破壞
工程塑料應(yīng)用 2023年2期2023-03-14
- 煤礦井下全自動無壓風(fēng)門的分析與應(yīng)用
括門框、門板、觀察窗和卡板四大部分。圖1 煤礦井下全自動無壓風(fēng)門的結(jié)構(gòu)示意圖無壓風(fēng)門門框內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個門板，門板和門框鉸接在一起，且兩個門板開合方向相反，門框表面沿門板關(guān)閉方向?qū)R門板頂端和底端的位置設(shè)有緩沖框，且門板靠近頂端的位置設(shè)有觀察窗，觀察窗和門板之間通過卡板連接在一起；門框便于安裝在巷道內(nèi)部，從而方便門板的安裝和固定，門板和門框鉸接在一起的目的是便于門板的開合，兩個門板開合方向相反是便于門板的開合和使用，避免門板影響巷道的使用，緩沖框便于在門板開合
機械管理開發(fā) 2022年3期2022-05-14
- 應(yīng)用有限單元法耐高壓觀察窗疲勞壽命分析
1 引言耐高壓觀察窗是深海潛水裝備的重要組成單元，是觀察外部環(huán)境的重要窗口，根據(jù)工作環(huán)境的特點，將承受較大的壓力沖擊[1]。由于觀察窗在反復(fù)升降過程中，受海水循環(huán)擾動力作用會產(chǎn)生裂紋，甚至發(fā)生斷裂，疲勞破壞會帶來災(zāi)難性后果，危害裝置安全，所以對觀察窗進(jìn)行疲勞分析具有重要的意義，而引起失效的循環(huán)載荷往往小于根據(jù)靜載荷強度分析的“安全”載荷，因此，傳統(tǒng)的靜強度分析不能解決疲勞問題。因此，根據(jù)不同的損傷理論對觀察窗進(jìn)行分析具有重要的意義。學(xué)者們進(jìn)行了一定研究：文
機械設(shè)計與制造 2022年4期2022-04-28
- 基于ABAQUS的載人潛水器觀察窗結(jié)構(gòu)蠕變行為分析
揮關(guān)鍵性作用。觀察窗是載人潛水器的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)之一，其安全性對于人員生命安全以及潛水器性能具有十分重要的作用。相對于金屬艙體結(jié)構(gòu)而言，透明玻璃材質(zhì)觀察窗結(jié)構(gòu)的設(shè)計更具復(fù)雜性和不確定性[2]，故國際上的通用規(guī)范[3]采取提高安全系數(shù)(4～16倍)的方法來確保結(jié)構(gòu)安全。國內(nèi)外學(xué)者對于觀察窗的研究始于上世紀(jì)中期，其中最為著名的是美國的Stachiw[4]，其畢生都在進(jìn)行該方面的研究，成果已被寫入設(shè)計規(guī)范[3]并受到國際上相關(guān)行業(yè)的認(rèn)可。值得注意的是，Stachiw的
中國艦船研究 2022年1期2022-03-19
- 西門子刀閘機構(gòu)箱加裝觀察窗的技術(shù)改進(jìn)
刀閘機構(gòu)箱加裝觀察窗的技術(shù)改進(jìn)，可以達(dá)到快速查看箱內(nèi)情況、緊急事故處理的目的。本文詳細(xì)闡述了西門子刀閘機構(gòu)箱加裝觀察窗的多用途、改進(jìn)后的安全經(jīng)濟效益，及可推廣效果。關(guān)鍵詞：觀察窗;西門子;五防鎖1.引言刀閘電機電源投退作為傳統(tǒng)變電操作的輔助操作，主要是為了防止現(xiàn)場人員在操作過程中誤拉誤合設(shè)備刀閘。近年來，隨著調(diào)控一體化的不斷深入推進(jìn)，電網(wǎng)設(shè)備操作已經(jīng)逐步由傳統(tǒng)變電運行現(xiàn)場操作轉(zhuǎn)變?yōu)檎{(diào)度遠(yuǎn)程操作。設(shè)備操作前后由現(xiàn)場運行人員輔助進(jìn)行刀閘電機電源投退，不僅增加了
電子樂園·中旬刊 2021年3期2021-12-27
- 提高瓦斯繼電器巡視效率
質(zhì)，解決現(xiàn)有的觀察窗在夜間或者光線較暗處不易觀察油位的難題，提高巡視人員的巡檢質(zhì)量，減少誤判，保障設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。關(guān)鍵詞：瓦斯繼電器一、引言瓦斯繼電器是變電站里必不可少的一種保護裝置，位于變壓器的油枕和油箱之間的管道內(nèi)，利用變壓器內(nèi)故障時產(chǎn)生的油流和氣流推動繼電器動作，分輕瓦斯保護和重瓦斯保護，前者用于告警，后者用于跳開變壓器，它對電力系統(tǒng)和設(shè)備的安全運行起著至關(guān)重要的作用。通常巡視人員在巡視的過程中通過瓦斯繼電器的觀察窗查看油位進(jìn)而判斷氣體含量以及主
電子樂園·下旬刊 2021年2期2021-11-01
- 變電站PT、CT油位觀察窗改進(jìn)方案
5A。三、油位觀察窗模糊老化的原因分析目前變電站內(nèi)使用的電壓互感器（PT）、電流互感器（CT）大多為充油式設(shè)備，其膨脹器外罩上設(shè)置的油位觀察窗大多為有機玻璃或其它相關(guān)材料制造。長時間經(jīng)日光長久照射易老化，且在日常運行維護過程中，由于電壓互感器或電流互感器觀察窗位置較高，現(xiàn)有技術(shù)中作業(yè)人員通過目視來觀察油位，存在視覺差，觀察難度大，可能無法有效觀察油位的實際位置。觀察窗長久不擦易積塵，尤其是新疆部分的風(fēng)沙地區(qū)，極易造成觀察窗油位看不清。在清潔擦拭時需要停電，
電子樂園·下旬刊 2021年2期2021-11-01
- 新型高壓電氣設(shè)備控制柜門觀察窗的設(shè)計與應(yīng)用
，滿足不了通過觀察窗巡視內(nèi)部元件接頭有無過熱、放電、變色等異?，F(xiàn)象的生產(chǎn)需求[1-2]。高壓電氣設(shè)備在不同環(huán)境時，例如：無塵環(huán)境、自然環(huán)境、濕潤環(huán)境、干燥環(huán)境，對其防護等級要求不同。在環(huán)境因素相應(yīng)發(fā)生改變時，觀察窗雖能保持原始用途不變，但不能滿足環(huán)境因素變化而改變用途問題，給設(shè)備日常運行、巡檢、操作等帶來諸多不便，直接導(dǎo)致了設(shè)備巡檢頻次減少，運行風(fēng)險增加，降低了設(shè)備的健康運行可靠性。1 設(shè)計目標(biāo)本次設(shè)計一種新型高壓電氣設(shè)備控制柜門觀察窗，觀察窗應(yīng)具有可視性
水電與新能源 2021年9期2021-10-19
- 基于有限元分析耐高壓試驗觀察裝置設(shè)計
作用，便于研究觀察窗受海水循環(huán)壓力作用時的應(yīng)力、應(yīng)變和疲勞及裂紋的情況［1］。該裝置可有效改善目前標(biāo)準(zhǔn)試驗的缺陷，可以針對具體的海水壓力情況進(jìn)行模擬試驗，使得試驗研究更能接近海試過程中觀察窗的受力情況。因此對耐高壓試驗觀察裝置進(jìn)行設(shè)計分析，具有重要的應(yīng)用價值。國內(nèi)外學(xué)者對此進(jìn)行了一定的研究：文獻(xiàn)［2］研究不同的密封裝置對海底耐高壓觀察窗的受力影響；文獻(xiàn)［3］基于軟件模擬，分析不同的參數(shù)對觀察裝置密封圈Von Mises應(yīng)力的影響規(guī)律；文獻(xiàn)［4］采用等效試驗
機械設(shè)計與制造 2021年9期2021-09-23
- 一起GIS觀察窗裂紋事故分析
某隔離接地開關(guān)觀察窗有裂紋。通過人、機、料、法、環(huán)等5個方面進(jìn)行綜合分析，筆者發(fā)現(xiàn)觀察窗組裝工器具的使用和極限尺寸導(dǎo)致的應(yīng)力集中是造成觀察窗裂紋的原因，并通過試驗進(jìn)一步驗證了分析結(jié)果。研究表明，對觀察窗進(jìn)行設(shè)計結(jié)構(gòu)優(yōu)化，可以提高有機玻璃板強度，減小凸臺應(yīng)力聚集，進(jìn)一步確保設(shè)備安全穩(wěn)定運行。關(guān)鍵詞：觀察窗;有機玻璃板;工器具;受力分析中圖分類號：TM595 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-5168（2021）09-0050-04Abstract： The
河南科技 2021年9期2021-08-26
- 直升機觀察窗屈曲分析
1 前言直升機觀察窗一般用于提升座艙通風(fēng)質(zhì)量或惡劣天氣狀況下改善視野狀況。觀察窗作為駕駛艙透明件的一部分，安裝于座艙側(cè)窗上，如圖1 所示。觀察窗常采用滑動式與翻轉(zhuǎn)式，本文主要對滑動式觀察窗進(jìn)行分析。為盡量減小對飛行員視野的影響，觀察窗玻璃一般采用透明薄壁材料YB-3 有機玻璃制成。這導(dǎo)致觀察窗抗彎剛度較小，在外部法向氣動載荷作用下會產(chǎn)生明顯的大變形特征，發(fā)生屈曲失穩(wěn)，即存在觀察窗從側(cè)窗滑軌中飛脫的風(fēng)險。圖1 觀察窗安裝位置示意圖2 有限元模型的建立薄壁結(jié)構(gòu)
中國設(shè)備工程 2021年15期2021-08-14
- 110kV主變壓器高壓套管材料膨脹系數(shù)不一致導(dǎo)致油位觀察窗破裂
中性點套管油位觀察窗存在玻璃破裂、油位無法觀察的缺陷。（二）缺陷設(shè)備基本情況該高壓側(cè)中性點套管型號為BRDW-72.5/630-4，廠家為西安愛博電氣有限公司，生產(chǎn)日期為2007年05月。變壓器型號為SFSZ11-40000/110，廠家為成都雙星電器有限公司，2007年06月01日出廠，2007年12月10日投運。二、缺陷檢查情況（一）紅外測溫2021年5月31日22時10分，#1主變壓器環(huán)境溫度：21℃，主變帶載：9.64MVA，運維人員對高壓側(cè)中性點
裝備維修技術(shù) 2021年51期2021-07-01
- 低溫風(fēng)洞觀察窗設(shè)計與靜力學(xué)分析
視化觀測設(shè)備的觀察窗，必須克服低溫環(huán)境帶來的諸多問題，如結(jié)構(gòu)材料塑性降低、脆性增大，降溫過程中降溫速率過大、結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理等導(dǎo)致的應(yīng)力集中和塑性變形，光學(xué)玻璃會因局部溫度梯度過大而產(chǎn)生較大的溫度應(yīng)力導(dǎo)致碎裂，玻璃表面溫度低于環(huán)境露點溫度后產(chǎn)生結(jié)露起霧現(xiàn)象影響試驗觀測。對于觀察窗，根據(jù)試驗工況和監(jiān)測需求的不同，不同研究領(lǐng)域觀察窗的設(shè)計準(zhǔn)則和要求也有所區(qū)別，關(guān)注的重點也不盡相同。林景高等[5]對深淺潛水器觀察窗中外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)的論述。深潛探測器觀察窗主要
科學(xué)技術(shù)與工程 2021年11期2021-05-29
- 基于觀察窗蠕變特性的耐壓球殼優(yōu)化
，人員進(jìn)出口、觀察窗等較大的開孔不僅會嚴(yán)重削弱耐壓殼體的強度和剛度，還提高了其設(shè)計的難度。圍繞著多開孔耐壓球殼的設(shè)計，眾多學(xué)者開展了研究工作，孫善萍等[2]針對開孔耐壓球殼的極限強度進(jìn)行了非線性有限元分析，計算了開孔的大小及加強圍壁參數(shù)的變化對殼體極限強度的影響；劉峰[3]采用第二代非支配排序遺傳算法，針對載人艙出入孔加強結(jié)構(gòu)進(jìn)行了質(zhì)量和極限強度的多目標(biāo)優(yōu)化。余俊等[4]針對開孔耐壓球殼，運用多島遺傳算法和Hook-Jeeves法進(jìn)行了優(yōu)化。然而，載人潛器
哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報 2021年4期2021-05-08
- 微機防誤系統(tǒng)在電廠6KV開關(guān)柜中的應(yīng)用
柜后下柜門改造觀察窗，使其進(jìn)行測量絕緣、驗電等操作，觀察窗的開啟滿足“五防”要求；(4)電腦上位機安裝微機安全操作控制系統(tǒng)操作軟件，在進(jìn)行設(shè)備操作時，通過上位機授權(quán)操作設(shè)備，使用智能鑰匙。通過對6KVKYN28活門擋板加裝控制裝置和微機“防誤”閉鎖系統(tǒng)，使得6k V高壓開關(guān)柜操作達(dá)到“系統(tǒng)防誤，整體閉鎖”的目的，最終能達(dá)到部頒的“五防”操作要求。3 改造方案(1)加裝活門擋板控制裝置。高壓開關(guān)柜當(dāng)斷路器小車拖離柜體時，遮擋靜觸頭擋板自由落下。加裝活門擋板控
探索科學(xué)(學(xué)術(shù)版) 2021年2期2021-04-22
- 基于壓縮蠕變試驗的觀察窗蠕變特性研究
為深海耐壓結(jié)構(gòu)觀察窗的常用材料，其主要優(yōu)點[1]包括材料的物理性能再現(xiàn)性好、結(jié)構(gòu)破壞前形變明顯、具有大量裂紋的破壞預(yù)警、材料制備技術(shù)成熟，以及加工難度低等。觀察窗是深海耐壓結(jié)構(gòu)的一部分，需要長期在較高的靜水壓力下持續(xù)工作，而作為典型的粘彈性材料，有機玻璃在室溫高壓環(huán)境中會產(chǎn)生不容忽視的蠕變變形，因此，其在深海工況中的壓縮蠕變特性值得關(guān)注。董自虎等[2]根據(jù)四種常見船用吸聲材料和浮體材料的壓縮蠕變試驗數(shù)據(jù)，建立了描述船用高分子材料壓縮蠕變特性的粘彈性材料Bu
船舶力學(xué) 2021年1期2021-01-29
- 廢氣再循環(huán)冷卻器沸騰試驗方法研究
，借助于可視化觀察窗及高頻壓力傳感器，得到透明觀察窗不同進(jìn)氣溫度下的氣泡形態(tài)與壓力波動曲線的關(guān)系。結(jié)果表明，氣泡形態(tài)與壓力信號之間存在對應(yīng)關(guān)系。由此，初步建立了判斷EGR冷卻器有無沸騰，以及其沸騰程度的方法。關(guān)鍵詞廢氣再循環(huán)冷卻器;過冷沸騰;壓力信號;可視化0 前言廢氣再循環(huán)（EGR）冷卻器的主要作用是在汽車運行過程中，將產(chǎn)生的高溫廢氣經(jīng)過冷卻液側(cè)進(jìn)行冷卻，再返回到發(fā)動機缸體。EGR冷卻器是汽車熱管理系統(tǒng)中重要且不可或缺的一環(huán)。換熱壁面在換熱過程中，基于不
汽車與新動力 2021年6期2021-01-10
- 大開口載人潛水器球扇型有機玻璃觀察窗有限元分析及試驗驗證
越來越受關(guān)注。觀察窗作為載人潛水器耐壓球殼上的開口構(gòu)件之一，其強度和變形等問題一直是水下工程研究的重點之一。目前，國內(nèi)針對大開口型球扇型觀察窗的研究相對較少，但是潛水器對于更加寬闊的視野的客觀要求不斷提升，這也促進(jìn)著這方面研究的深入。國內(nèi)外學(xué)者對球扇型觀察窗和有機玻璃進(jìn)行了廣泛的研究，并取得了豐富的成果。文獻(xiàn)[1]對有機玻璃進(jìn)行了不同溫度和應(yīng)變率下的單軸準(zhǔn)靜態(tài)拉伸試驗，基于ZWT模型結(jié)合實驗數(shù)據(jù)擬合出有機玻璃的本構(gòu)關(guān)系式；文獻(xiàn)[2]運用有限元數(shù)值計算方法對
艦船科學(xué)技術(shù) 2020年10期2020-11-14
- 某型直升機液壓系統(tǒng)油箱滲漏故障分析與解決措施
升機的液壓油箱觀察窗密封性差，無論是工作狀態(tài)還是未工作觀察窗都出現(xiàn)滲漏、掛滴現(xiàn)象，且該滲漏問題在多架飛機上都會出現(xiàn)，個別滲漏嚴(yán)重者主減平臺積蓄了大量油液，一次飛行油液損失近30%。液壓油不足將影響液壓系統(tǒng)的操作控制，嚴(yán)重時甚至影響飛機的正常使用。此問題亟待解決。1 液壓油箱系統(tǒng)工作原理該型直升機液壓油箱由兩個旋壓成形的半桶型鈑金零件焊接組成，其結(jié)構(gòu)如圖1 所示。該液壓油箱安裝在直升機動力艙，通過航標(biāo)箍帶固定在主減錐形機匣上，油箱橫躺放置在兩主減撐桿之間。油
航空維修與工程 2020年6期2020-09-21
- 錐臺形觀察窗的耐壓殼強度及穩(wěn)定性研究?
括人員出入口和觀察窗等。觀察窗的數(shù)量較多且與殼體材料性能不同，由透明材料做成便于進(jìn)行海底的觀察和作業(yè)，因此需要研究觀察窗對耐壓殼力學(xué)特性的影響。選擇觀察窗的結(jié)構(gòu)形式需要綜合考慮很多因素，包括結(jié)構(gòu)要求、靜強度、制造成本、視野、光學(xué)性能、安裝和保養(yǎng)等。參照潛水器規(guī)范［1］中觀察窗的設(shè)計規(guī)范，觀察窗有三種基本結(jié)構(gòu)：平圓形、錐臺形和球扇形［2］。在20世紀(jì) 80年代，徐秉漢、裴俊厚［3～4］針對深海載人潛水器觀察窗進(jìn)行研究，借助邊界系數(shù)法以及近似假定法兩種方法計算
艦船電子工程 2020年3期2020-06-11
- 不同結(jié)構(gòu)參數(shù)對深潛裝置觀察窗應(yīng)力影響分析
究的重要裝備，觀察窗使是其觀察外界環(huán)境的重要途徑。在滿足安全性的前提條件下，觀察窗優(yōu)劣的評價標(biāo)準(zhǔn)主要就是其數(shù)量和它們之間視野的覆蓋程度。文獻(xiàn)[2]利用ABAQUS計算窗座圍欄與球殼連接過渡處參數(shù)對于觀察窗極限強度影響；文獻(xiàn)[3]運用數(shù)值計算對大深度潛水器耐壓球殼結(jié)構(gòu)性能影響及穩(wěn)定性分析；文獻(xiàn)[4]結(jié)合模型試驗和數(shù)值計算對大深度球形耐壓結(jié)構(gòu)靜態(tài)力學(xué)性能進(jìn)行研究；文獻(xiàn)[5]認(rèn)為由于觀察窗設(shè)計是屬于有限壽命設(shè)計，對于該尺寸以及深海高壓的實驗環(huán)境，又不可能提供滿足
機械設(shè)計與制造 2020年5期2020-05-21
- 制絲除塵排潮管道的改進(jìn)與優(yōu)化設(shè)計
4 管道上增設(shè)觀察窗、檢測口觀察窗：為便于日常檢查，觀察窗設(shè)置在管道側(cè)面偏上位置，窗框使用不銹鋼板加工，背面四周為耐高溫橡膠或毛氈密封墊，窗面為高強度透明鋼化玻璃，窗體上部安裝折頁，下部安裝門搭扣。這樣既便于設(shè)備運行過程中觀察管道內(nèi)部情況，也便于設(shè)備停運期間打開觀察窗查看管道內(nèi)部積垢積水情況。圖3 管道增加觀察窗和檢測口圖檢測口：觀察窗附近焊接DN15 鋼管作為檢測口，鋼管與排潮管道垂直，以突出排潮管道保溫層10cm 為宜，日常情況下檢測口用絲堵密封，檢測
科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2020年7期2020-04-27
- 單晶爐觀察窗工作熱應(yīng)力模擬
主要發(fā)生在爐蓋觀察窗焊縫處，而且在相同的焊接材料和焊接工藝條件下，其漏水與焊件結(jié)構(gòu)形狀有一定關(guān)系。下面將對觀察窗焊縫的工作熱應(yīng)力進(jìn)行數(shù)值模擬，試圖從理論上找出冷卻水泄漏和焊件形狀等因素之間的關(guān)系。2 有限元模型圖1 提拉法單晶爐主機Fig.1 Main machine of Czochralski single crystal furnace圖1示出了一種電阻型提拉法經(jīng)典爐型的主機結(jié)構(gòu)。它包含了通常所需的幾個部件，底座及坩堝傳動、爐室、副室、晶體提拉頭等。
人工晶體學(xué)報 2019年11期2019-12-23
- 基于ANSYS 的錐臺形觀察窗光學(xué)性能分析
2）0 引 言觀察窗是深海耐壓結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部件，其作用包括:（1） 作為耐壓殼結(jié)構(gòu)的一部分承載深海水壓；（2） 作為可視窗口使得艙內(nèi)的技術(shù)人員能夠?qū)ι詈－h(huán)境進(jìn)行直接觀察，并同步進(jìn)行艙外機械手的操控作業(yè)。 可用于制造觀察窗的材料有有機玻璃、無機玻璃等，其中有機玻璃在破壞前會出現(xiàn)明顯的擠壓變形以提供破壞預(yù)警[1]，使艙內(nèi)人員能夠及時采取措施避免進(jìn)一步破壞。 因此近年來，各國載人潛水器的觀察窗材料仍以有機玻璃為主。 有機玻璃觀察窗在使用工況下可能出現(xiàn)結(jié)構(gòu)強度降低或
船舶力學(xué) 2019年10期2019-11-09
- 有機玻璃觀察窗的蠕變特性及數(shù)值模擬
要的意義，其中觀察窗作為重要的開口結(jié)構(gòu)，對于保障深潛器和作業(yè)人員的安全至關(guān)重要.觀察窗的材料一般采用有機玻璃(PMMA)，其力學(xué)特性不同于通常的線性或者非線性材料，表現(xiàn)為對環(huán)境和加載方式敏感.若嚴(yán)格按照ASME規(guī)范的設(shè)計要求，全海深潛水器載人艙的觀察窗厚度可能會超過設(shè)計限度，嚴(yán)重地限制了載人深潛器的發(fā)展.現(xiàn)階段，觀察窗的設(shè)計需要大量的數(shù)值模擬和實驗驗證.基于有限元法(FEM)的模擬由于能夠處理非線性問題(材料非線性、大變形、接觸等)而得到廣泛應(yīng)用.劉道啟等
上海交通大學(xué)學(xué)報 2019年5期2019-06-05
- 光偏振現(xiàn)象演示儀的設(shè)計與制作*
振片構(gòu)成.兩個觀察窗有利于對比觀察旋轉(zhuǎn)檢偏器后的光強變化；毛玻璃則使LED點陣光源的光更均勻，消除點光源的干擾.圖1 光偏振演示儀實物圖2 儀器的設(shè)計與制作(1)底座和光室如圖2所示，選取1 cm厚的PVC板，截取60 cm×8 cm一塊作為儀器的底座；另外截取20 cm×10 cm和8 cm×10 cm各兩塊制作一個長20 cm，寬8 cm，高10 cm的光室，在光室的前方板上對稱地開兩個直徑為7 cm的圓孔作為觀察窗，用熱熔膠固定光室四周的PVC板.為
物理通報 2019年5期2019-05-14
- 錐面邊界球冠有機玻璃觀察窗應(yīng)力及試驗
界球冠有機玻璃觀察窗在深海潛水器上得到廣泛應(yīng)用，相對于平面觀察窗，可為潛航員提供更寬闊的水下觀察視野，常配置在觀光潛水器、援潛救生艇和常壓潛水裝具上[1]。萬米載人潛水器“深海挑戰(zhàn)者”即采用類似的觀察窗。由于有機玻璃是一種特殊的黏彈性材料，在承壓環(huán)境下會產(chǎn)生持續(xù)的蠕變變形，泄壓后線彈性恢復(fù)能力較差，同時對使用溫度和使用時間較為敏感，其安全系數(shù)遠(yuǎn)高于金屬材質(zhì)的水下耐壓結(jié)構(gòu)的要求，一般的水下耐壓設(shè)備設(shè)計規(guī)范對有機玻璃觀察窗的設(shè)計并無指導(dǎo)意義[2]。對于錐面邊界
船舶與海洋工程 2019年1期2019-04-25
- 汽車空調(diào)系統(tǒng)故障檢修方法探討
單獨設(shè)有一玻璃觀察窗，小型車的觀察窗一般則裝在干燥過慮器罐上?？照{(diào)系統(tǒng)運行過程中，通過系統(tǒng)的玻璃觀察窗，可以大致判斷制冷流量是否合適。①如果觀察窗內(nèi)氣泡持續(xù)流出，制冷劑幾乎像飄舞一樣，說明系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑很少，此時高壓側(cè)與低壓側(cè)幾乎沒有溫差。②如果有少量氣泡以1～2秒的間隔間隙性地出現(xiàn)，說明系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑不充分，此時高壓側(cè)溫?zé)?，低壓?cè)微涼。③如果觀察窗大體上透明，僅在提高或降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速時，偶爾出現(xiàn)氣泡說明系統(tǒng)內(nèi)制冷劑量適當(dāng)。此時高壓側(cè)熱（壓縮機出口處溫度約
科學(xué)與財富 2019年1期2019-02-28
- 一種高壓室消防機器人
成對高壓室電柜觀察窗的破拆和消防處理，提高了高壓室的消防處理效率，減少了人員意外傷害，為變電站高壓配電室安全運行提供了可靠的保障。1 高壓配電室消防機器人系統(tǒng)消防機器人的主要任務(wù)是完成對高壓配電室的狀態(tài)監(jiān)測和消防作業(yè)，因此消防機器人系統(tǒng)主要由消防機器人本體和控制終端組成[12-13]。2個子系統(tǒng)的基本功能如圖1所示，操作人員可以通過遠(yuǎn)程控制終端遙控消防機器人進(jìn)行作業(yè)，消防機器人在移動過程中可自主避障和自主靠近對齊配電柜。消防機器人可通過帶有紅外功能的攝像頭
機械與電子 2018年12期2018-12-26
- 4 500m載人潛水器球殼加工工藝
入艙口孔座，主觀察窗窗座，主觀察窗壓環(huán)，前（舷）側(cè)觀察窗窗座，前（舷）側(cè)觀察窗壓環(huán)，左舷接插件安裝盤和右舷接插件安裝盤等10個零件進(jìn)行參數(shù)化建模、校對和裝配，如圖1所示。2.工藝流程與數(shù)控加工方案加工采用的主要設(shè)備如表1所示。（1）粗車兩半球。根據(jù)ATOS三維掃描構(gòu)建準(zhǔn)確毛坯三維STL模型，與模型進(jìn)行比對保證加工余量，確定加工基準(zhǔn)，單邊留量5mm粗車上、下半球內(nèi)外圓。（2）半球開孔，銑焊接坡口。上半球3個法蘭孔，間距大、結(jié)構(gòu)剛性好，工藝采用一次性3孔全開；
金屬加工(冷加工) 2018年11期2018-11-30
- 盾構(gòu)機新型尾盾注漿塊改進(jìn)淺析
對焊接后再加工觀察窗；最后加焊蓋板、注漿轉(zhuǎn)換塊，焊接完成后即為尾盾注漿塊成品。針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，同時在不影響同步注漿的基礎(chǔ)上，對結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，研制了一種新型注漿塊。1 新型注漿塊結(jié)構(gòu)[2-3]與現(xiàn)有的注漿塊結(jié)構(gòu)相比，新型注漿塊主體為長方柱體結(jié)構(gòu)（如圖3、圖4、圖5所示），長×寬×厚為3850mm×165mm×55mm，毛坯整體下料，下料尺寸為3860mm×168mm×60mm，同時，割出焊接注漿轉(zhuǎn)換塊的方孔，尺寸為181mm×82mm，四周留出加
現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2018年9期2018-10-17
- QFR480發(fā)電機進(jìn)油原因分析及防范措施
油箱切換至旁路觀察窗進(jìn)行排油。2 發(fā)電機進(jìn)油案例及分析2.1 案例1某廠發(fā)電機進(jìn)行氫氣置換，當(dāng)發(fā)電機氫壓泄至70 kPa時，將排氫調(diào)節(jié)油箱切至旁路運行后，發(fā)電機發(fā)生進(jìn)油事故，造成潤滑油箱油位下降12.8 mm，估算發(fā)電機進(jìn)油約330 L。故障象征見表1。表1 案例1故障象征由故障象征可以看出，操作人員在發(fā)電機壓力下降至73 kPa、排氫調(diào)節(jié)油箱油位開始上升時，將氫側(cè)回油切換至旁路觀察窗。據(jù)操作人員反映，切換時旁路觀察窗內(nèi)無油，且旁路觀察窗進(jìn)油門S-79關(guān)閉
綜合智慧能源 2018年9期2018-10-11
- 一種面向人因的加工中心觀察窗設(shè)計方法*
的、有透過性的觀察窗。觀察窗是輔助操作者了解內(nèi)部機床工作狀態(tài)的重要部件，操作者監(jiān)視機床工作狀態(tài)和觀察工件加工都需通過觀察窗來進(jìn)行。這種通過直接觀察所獲取的加工狀態(tài)信息同控制面板上的顯示數(shù)據(jù)一起構(gòu)成了加工中心對個人反饋，對操作者更好的完成加工任務(wù)具有重要指導(dǎo)作用[2]。操作者對加工狀態(tài)的觀察和監(jiān)視控制十分頻繁，如果觀察窗設(shè)計不合理，會使操作者在觀察時感到不適，進(jìn)而對加工狀態(tài)信息的獲取產(chǎn)生影響，因此觀察窗的人性化設(shè)計顯得尤為重要。在現(xiàn)有對加工中心觀察窗的研究中
制造技術(shù)與機床 2018年3期2018-03-30
- 泡沫敷料上設(shè)制觀察窗對壓瘡防治的效果
泡沫敷料上設(shè)制觀察窗對壓瘡的防治效果?，F(xiàn)報道如下。1 臨床資料1.1 一般資料 選擇本院2016年應(yīng)用泡沫敷料上設(shè)制觀察窗治療壓瘡86例為觀察組。其中男56例，女30例；年齡38～85歲，平均年齡（55±2）歲。農(nóng)民41例，工人23例，干部22例?；技顾鑹浩劝Y截癱 32 例，脊柱骨折18 例，呼吸道腫瘤17例，腦外傷19例。其中Ⅱ期壓瘡57例，Ⅲ期29例。2015年應(yīng)用泡沫敷料不設(shè)觀察窗86例。其中男48例，女38例；年齡35～86歲，平均年齡（55±2）
浙江臨床醫(yī)學(xué) 2018年1期2018-03-06
- 基于有限元模型深海潛航器觀察窗受力分析
模型深海潛航器觀察窗受力分析喻步賢1，劉 俊1,2(1. 江蘇淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 淮安 223003；2. 南京理工大學(xué)，江蘇 南京 223005)大深度載人潛航器觀察窗作為駕駛員觀察周圍環(huán)境的窗口，其受力情況復(fù)雜，直接影響整機的安全性，針對其受力情況進(jìn)行分析。在傳統(tǒng)理論分析方法的基礎(chǔ)上，提出適用于錐臺形觀察窗位移、應(yīng)力分析的方法，建立相應(yīng)的位移和應(yīng)力的理論分析模型，對2種邊界條件下的位移和應(yīng)力進(jìn)行分析；利用有限元分析軟件，對比理論計算和有限元分析
艦船科學(xué)技術(shù) 2017年11期2017-11-27
- 減少給煤機運行故障率的改造措施
的密封風(fēng)系統(tǒng)、觀察窗清洗裝置以及給煤機皮帶托板的改造。改造結(jié)果表明：對給煤機進(jìn)行改造后，有效延長了給煤機的運行時間，提高了制粉系統(tǒng)的安全性和可靠性，降低了維護費用。給煤機；密封風(fēng)；清洗裝置；皮帶托板0 引言某發(fā)電公司裝機容量2×630MW，1，2號鍋爐為東方鍋爐廠制造的DG1913/25.4-Ⅱ3型超臨界壓力直流燃煤鍋爐，給煤機為上海新拓電力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的CS2024型電子稱重式給煤機。給煤機的皮帶托板、皮帶、軸承與密封風(fēng)系統(tǒng)運行的好壞，直接決定鍋爐燃
電力安全技術(shù) 2017年9期2017-10-19
- 狹長受限空間油氣爆炸抑制實驗研究
，另一側(cè)有2個觀察窗，用來觀察火焰形態(tài)和傳播情況，使用高速攝影儀進(jìn)行記錄，型號為FASTCAM-ultima512，拍攝速度為1 000幀/s，具體拍攝效果如圖6(a)所示。壓力傳感器采用ZXP610型壓阻式壓力傳感器，測試量程為5 MPa，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)為TST6300動態(tài)測試分析儀，采集分析軟件為DAP7.10?；鹧?zhèn)鞲衅骰诩t外火焰探測系統(tǒng)，火焰強度傳感器為筆者教研室自行研制，能夠采集火焰照射強度并將其轉(zhuǎn)化為電壓信號，可用來測試火焰強度?；鹧嫠俣炔捎没?/div>
振動與沖擊 2017年10期2017-05-17
- 輕載作業(yè)型載人潛水器耐壓球殼設(shè)計
人員出入口、主觀察窗、兩個輔觀察窗的開孔較大，也是耐壓球殼設(shè)計中需要重點考慮的，上述4個開孔設(shè)計的主要內(nèi)容為開孔尺寸的確定和加強結(jié)構(gòu)的設(shè)計。人員出入口的形式和參數(shù)見圖1[15]。圖1 人員出入口加強形式觀察窗有平圓形、錐臺形、球扇形3種常見的形式。平圓形加工安裝容易且成本低，但是視野小，承壓能力低，其裂紋多出現(xiàn)在低壓面中心，且破壞不能預(yù)先發(fā)現(xiàn)；錐臺形承載能力和視野都要優(yōu)于平圓形，但要求觀察時人眼必須靠近窗子，其失真度會隨著人眼與窗子距離減小而增加，而視野度海洋技術(shù)學(xué)報 2017年2期2017-05-12
- GIS設(shè)備氣體泄漏缺陷查找及分析
變閘刀氣室C相觀察窗處，如圖1所示。2.2 泄漏危害分析查找出2#主變閘刀氣室C相觀察窗漏氣位置后，檢修人員初步分析認(rèn)為觀察窗下面密封圈可能存在老化，如果密封圈得不到及時處理，可能造成設(shè)備事故。圖1 現(xiàn)場檢測發(fā)現(xiàn)的漏點（1）氣體對外滲漏的同時水分滲入到氣室，使內(nèi)部微水超標(biāo)，吸附劑飽和，絕緣材料表面容易凝露。造成絕緣下降嚴(yán)重時發(fā)生閃絡(luò)，引起突然跳閘停電事故。（2）如果密封圈發(fā)生嚴(yán)重劣化質(zhì)變，在內(nèi)部SF6壓力作用下，觀察孔有機玻璃有裂紋，水和灰塵等雜質(zhì)將從裂紋中國設(shè)備工程 2017年2期2017-03-06
- 一種基于線譜特征函數(shù)提取LOFAR圖線譜的方法
法在頻率軸移動觀察窗，用多步?jīng)Q策算法計算每個觀察窗的最優(yōu)解，得到最優(yōu)路徑，如果最優(yōu)路徑特征值大于閾值，則累積LOFAR圖像素點被該最優(yōu)路徑經(jīng)過的次數(shù)，次數(shù)越多對應(yīng)點為線譜點的概率越大。仿真研究表明，該方法對頻率時變、低信噪比的線譜信號具有良好的檢測能力，可實現(xiàn)多根線譜的增強與檢測。海試數(shù)據(jù)處理結(jié)果證明了該方法的可行性和穩(wěn)健性。該算法對于輻射線譜信號的水下目標(biāo)遠(yuǎn)距離探測識別有較高的參考價值。LOFAR圖，線譜特征；被動檢測；線譜特征累積檢測法0 引言水聲被動聲學(xué)技術(shù) 2016年4期2016-10-13
- 耐壓結(jié)構(gòu)觀察窗應(yīng)力分析
49）耐壓結(jié)構(gòu)觀察窗應(yīng)力分析王歡歡曾子?。ㄖ袊痛髮W(xué)（北京），北京 102249）本文首先介紹典型的錐臺的耐壓觀察窗以及觀察窗模型的基本假定，然后以錐臺型觀察窗結(jié)構(gòu)為重點進(jìn)行理論應(yīng)力分析。最后利用ANSYS軟件，結(jié)合有限元計算分析，對比理論計算和有限元計算結(jié)果的差異。本文的研究成果對于耐壓結(jié)構(gòu)觀察窗的設(shè)計具有一定的參考價值。深海潛水器 觀察窗 應(yīng)力分析 耐壓結(jié)構(gòu) ANSYS有限元引言探索和開發(fā)海洋的運載工具包括深海潛水器，而大深度耐壓結(jié)構(gòu)的設(shè)計研制又是深現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2016年3期2016-09-05
- 大深度潛器載人球殼開孔強度的理論計算及試驗驗證
性、使用方便和觀察窗的窗座剛度，如此等等。對于殼體開孔加強，潛水器規(guī)范也有明確要求：應(yīng)盡量避免采用腹板形式加強結(jié)構(gòu)，有效的加強面積應(yīng)不小于耐壓殼體開孔部分需加強的截面積。也即等同于壓力容器設(shè)計中的“等面積法”補強原則。根據(jù)以上要求和設(shè)計原則，大深度載人球殼開口補強設(shè)計采用平滑過渡錐臺截面的整環(huán)嵌入式與球殼開孔截面相接；根據(jù)使用要求，對于出入艙口采用外斜扇形錐臺截面過渡形式（圖1），對于觀察窗為便于與有機玻璃窗鏡安裝采用內(nèi)壁斜錐臺截面形式（圖2）。圖1 出入船舶力學(xué) 2016年10期2016-05-03
- 常壓潛水裝具半球形觀察窗蠕變特性分析
潛水裝具半球形觀察窗蠕變特性分析楊青松1，胡 勇2，侯德永1，劉志河3（1中國船舶科學(xué)研究中心，江蘇 無錫 214082；2上海海洋大學(xué)，上海 201306；3海軍海洋測繪研究所，天津 300060）常壓潛水裝具半球形觀察窗是常壓潛水裝具的關(guān)鍵設(shè)備之一，與仿人形耐壓軀體組合，能為潛水員提供裝具內(nèi)的常壓環(huán)境，并為潛水員提供足夠的觀察視野。作者針對半球形觀察窗接觸變形、蠕變變形等問題做出了計算分析與試驗研究，并應(yīng)用于半球形觀察窗設(shè)計中，以期對類似水下用半球形觀船舶力學(xué) 2015年10期2015-04-25
- 糧食物流系統(tǒng)方形溜管設(shè)計
操作的位置設(shè)置觀察窗。1.4 密閉防塵物料從溜管中通過時，勢必會排出管道內(nèi)的空氣以保持壓力平衡［2］，因此在進(jìn)行溜管設(shè)計時應(yīng)充分保證溜管的密閉性防止含塵空氣外溢，改善工作環(huán)境。2 溜管的結(jié)構(gòu)形式根據(jù)上述溜管的設(shè)計要點，本文提出了一種合理的溜管結(jié)構(gòu)形式，主要由以下幾部分組成：活動蓋板、溜管體、耐磨襯板、端部法蘭、觀察窗、耐磨螺栓及墊片和連接螺栓及墊片。制作溜管的鋼板選用低碳鋼，厚度以3～4mm為宜，耐磨襯板為10mm厚聚氨酯［3］。耐磨襯板與溜管體用帶聚氨酯河南科技 2015年12期2015-04-05
- 基于人機工程學(xué)的數(shù)控機床分析
，由于該機床的觀察窗過于平面化，這樣的設(shè)計不利于操作者進(jìn)行多角度觀察。2 人機工程在機床門的應(yīng)用在機床設(shè)計中要注意機床門的結(jié)構(gòu)和大小，若設(shè)計的過大或過小將會對機床的正常運轉(zhuǎn)產(chǎn)生妨礙，且不利于機床整體外觀的美觀。設(shè)計人員在確定其造型時要考慮好與機床外罩的協(xié)調(diào)一致，并采取適合地門寬，這都會直接影響到機床使用性能。由此可見，門的長寬尺寸對于機床門的造型設(shè)計來說是一個無法忽視的要素，而且機床工作臺尺寸限制著機床門的寬度尺寸，同時機床門的造型也需要作較大的變化。對于科技傳播 2014年22期2014-12-10
- 水下運載器球扇形觀察窗結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分析
下運載器球扇形觀察窗結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分析施東春1，王帥1，張美榮2，姜旭胤1，劉濤1(1.中國船舶科學(xué)研究中心，江蘇無錫214082; 2.海洋石油工程股份有限公司，天津300451)觀察窗是水下載人運載器的特有結(jié)構(gòu)，對潛航員親臨水下進(jìn)行現(xiàn)場觀察起到十分重要的作用。觀察窗的結(jié)構(gòu)設(shè)計涉及到耐壓開口結(jié)構(gòu)的問題，是水下探測設(shè)備研制過程中的關(guān)鍵技術(shù)問題之一。分析了水下載人運載器常見的觀察窗結(jié)構(gòu)設(shè)計形式。通過對球扇形觀察窗結(jié)構(gòu)的理論分析，得到了該類形觀察窗在邊界簡化條件下兵器裝備工程學(xué)報 2014年7期2014-06-28
- 500 m飽和潛水系統(tǒng)加壓艙有機玻璃觀察窗的設(shè)計與應(yīng)用
加壓艙有機玻璃觀察窗的設(shè)計與應(yīng)用馮 磊，張 民，張 劍飽和潛水;加壓艙;觀察窗某部于2010年8-10月利用500 m飽和潛水系統(tǒng)，進(jìn)行了“模擬480 m氦氧飽和—493 m巡回潛水實驗研究”。在實驗進(jìn)行之前，筆者對飽和潛水系統(tǒng)的每一個部件都進(jìn)行系統(tǒng)的檢查。發(fā)現(xiàn)在用艙體有機玻璃觀察窗，廠家無法提供產(chǎn)品合格證書，也沒有進(jìn)行出廠前的壓力相關(guān)試驗，缺少證明其能夠在5.0 MPa壓力條件下安全使用的證據(jù)。因此筆者據(jù)加壓艙圖紙資料，重新加工制作觀察窗有機玻璃，并按照海軍醫(yī)學(xué)雜志 2014年5期2014-06-23
- 基于彈性半空間理論的深潛器觀察窗應(yīng)力分析
計的關(guān)鍵技術(shù)。觀察窗作為深潛器開口結(jié)構(gòu)之一，其材料為有機玻璃材質(zhì)。有機玻璃在海水壓力作用下，會隨著時間的推移蠕變變形，因此準(zhǔn)確掌握觀察窗內(nèi)部的應(yīng)力分布是觀察窗設(shè)計的重要基礎(chǔ)。文獻(xiàn)［2］采用計算分析和試驗2種手段對觀察窗的蠕變特性進(jìn)行了研究;文獻(xiàn)［3］在文獻(xiàn)［2］的基礎(chǔ)上對觀察窗受力進(jìn)行了理論上探索;文獻(xiàn)［4］在總結(jié)文獻(xiàn)［2－3］的基礎(chǔ)上給出了觀察窗軸向應(yīng)力計算公式 (在此稱其為薄層微元理論)，但經(jīng)Ansys有限元仿真發(fā)現(xiàn)，文獻(xiàn)［4］給出的觀察窗法向應(yīng)力計算艦船科學(xué)技術(shù) 2013年2期2013-08-21
- 深海耐壓結(jié)構(gòu)觀察窗蠕變變形分析
）深海耐壓結(jié)構(gòu)觀察窗蠕變變形分析田常錄1，胡 勇2，劉道啟3，崔維成2（1江南大學(xué)機械學(xué)院，江蘇 無錫 214122；2中國船舶科學(xué)研究中心，江蘇 無錫214082；3北京交通大學(xué)，北京 100044）大深度耐壓開口結(jié)構(gòu)的設(shè)計問題是深海探測裝備研制過程中的關(guān)鍵技術(shù)問題之一。作者曾針對深海耐壓開口結(jié)構(gòu)的受力變形、蠕變以及耐壓殼體變形協(xié)調(diào)等問題進(jìn)行了計算分析和試驗研究，并給出了觀察窗應(yīng)力的理論計算方法。文中進(jìn)一步從理論上給出觀察窗變形分析的計算方法和觀察窗蠕變船舶力學(xué) 2010年5期2010-06-21
- 載人深潛器觀察窗的力學(xué)性能
2）載人深潛器觀察窗的力學(xué)性能劉道啟1，胡 勇2，王 芳2，田常錄3，崔維成2（1北京交通大學(xué)，北京 100044；2中國船舶科學(xué)研究中心，江蘇 無錫 214082；3江南大學(xué)機械學(xué)院，江蘇 無錫 214122）載人球是深海載人潛水器最為關(guān)鍵的部件。在設(shè)計過程中，要準(zhǔn)確了解觀察窗在使用工況下的蠕變變形過程和強度變化過程，據(jù)此開展窗座設(shè)計，否則可能出現(xiàn)觀察窗擠出窗座或者在蠕變過程中變形不協(xié)調(diào)使得密封失效，或者載人球整體抗壓能力的降低。文章通過計算分析和試驗兩船舶力學(xué) 2010年7期2010-06-07
- 深海耐壓結(jié)構(gòu)觀察窗應(yīng)力分析
開口結(jié)構(gòu)主要有觀察窗和人員出入艙口兩種。觀察窗材料性能不同于金屬材料，在高海水壓力作用下，觀察窗玻璃隨著時間的推移逐漸產(chǎn)生蠕變變形。這種蠕變變形與受壓時間、外載荷、有機玻璃材質(zhì)、觀察窗與金屬窗座之間的接觸幾何形式、接觸面的潤滑狀態(tài)等因素均有關(guān)系。在掌握窗玻璃的蠕變特性條件下，方可進(jìn)行載人球窗座設(shè)計。否則可能出現(xiàn)觀察窗擠出窗座或者在蠕變過程中變形不協(xié)調(diào)使得密封失效，從而帶來安全隱患。因此，觀察窗的設(shè)計不僅涉及到強度問題，還涉及到蠕變問題、密封問題和接觸邊界等船舶力學(xué) 2010年1期2010-06-07
- 輕載作業(yè)型載人潛水器耐壓球殼設(shè)計