托運(yùn)

本次出行體驗(yàn)沒有托運(yùn)的行李，在抵達(dá)機(jī)場前，記者在所乘航空公司APP辦理值機(jī)。進(jìn)入航站樓，僅需3分鐘記者便抵達(dá)安檢口進(jìn)行安檢環(huán)節(jié)，安檢現(xiàn)場沒有安檢人員核驗(yàn)身份證，只輕輕刷一下身份證，第一道閘機(jī)就打開，再看鏡頭刷一下臉，第二道閘機(jī)就放行，整個安檢過程也就十幾秒。安檢過后，步行5分鐘抵達(dá)候機(jī)區(qū)，在登機(jī)口登機(jī)也是刷臉進(jìn)入，無需登機(jī)牌，整個過程方便快捷。記者本次出行，從進(jìn)入航站樓到完成安檢，總時間未超過10分鐘。如果旅客未在航空公司APP進(jìn)行值機(jī)或有托運(yùn)的行李，可以

南方航空升級寵物托運(yùn)服務(wù)，從“旅客視角”出發(fā)優(yōu)化服務(wù)流程，提供寵物專屬托運(yùn)柜臺、寵物箱防護(hù)網(wǎng)套、寵物專屬候機(jī)區(qū)、寵物運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)狀態(tài)查詢、裝機(jī)前寵物照片查詢、寵物運(yùn)輸保險(xiǎn)等“一站式”服務(wù)，進(jìn)一步提升南航寵物托運(yùn)服務(wù)品質(zhì)，滿足旅客攜寵出行的個性化、便捷化需求。據(jù)了解，南航此次服務(wù)升級的首批試運(yùn)營站點(diǎn)包括廣州、北京、深圳、長春、?？凇⑷齺?、大連，并將逐步推廣至沈陽、武漢、重慶、鄭州、烏魯木齊等地，上述站點(diǎn)始發(fā)的南航實(shí)際承運(yùn)的國內(nèi)單程航班均可申請?jiān)摲?wù)。旅客可提前7

，恐怖分子試圖在托運(yùn)行李中引入爆炸物進(jìn)行襲擊的航空不安全事件所帶來的安全問題逐漸凸顯[1]，行李托運(yùn)安檢面臨巨大壓力。為有效落實(shí)“提升服務(wù)品質(zhì)”的民航改革要求，基于旅客風(fēng)險(xiǎn)的旅客差異化安檢模式應(yīng)運(yùn)而生，可有效解決機(jī)場旅客流量增長的客運(yùn)保障問題[2]。然而，在行李托運(yùn)安檢中依然使用傳統(tǒng)安檢模式，確保行李安全性的同時卻降低安檢效率。為了在有效利用行李托運(yùn)安檢資源的情況下提高航空運(yùn)輸安全性和安檢效率，國內(nèi)外學(xué)者針對機(jī)場行李托運(yùn)差異化安檢策略開展研究。針對性能指標(biāo)

機(jī)上對隨身攜帶和托運(yùn)的行李要求非常嚴(yán)格，外福來的很多行李因?yàn)椴环习矙z要求，不允許被帶上飛機(jī)?？靵砜纯炊加心男〇|西吧。剪刀：剪刀作為一種具有威懾力的器具，有可能給人帶來傷害，是潛在影響飛行安全的物品，所以不可以隨身帶上飛機(jī)，但可以托運(yùn)。洗發(fā)液、沐浴乳：洗發(fā)液、沐浴乳屬于液態(tài)物品，有些可能易燃或者有腐蝕性，存在破壞飛機(jī)結(jié)構(gòu)的可能，所以一般超過100ml的液態(tài)物質(zhì)是不允許隨身帶上飛機(jī)的，但是可以托運(yùn)。充電寶：出差、旅游的時候，手機(jī)要是沒電可太不方便了，外福來想

空制定了關(guān)于寵物托運(yùn)的新規(guī)則，自9月起生效。根據(jù)新規(guī)定，禁止在飛機(jī)貨艙內(nèi)運(yùn)輸雜交品種短頭顱貓和犬(短鼻、氣道短且氣道狹窄)。該品種犬類包括松獅犬和拉薩犬，貓類包括波斯貓和喜馬拉雅貓。航空公司發(fā)布公告稱：“如果獸醫(yī)證明中包含上述特征，那么這些短頭顱雜交品種動物將不被允許進(jìn)行托運(yùn)。也就是說，如果獸醫(yī)出具的證明表明動物屬于短頭顱動物之間的雜交品種，那么它們不再被允許托運(yùn)?！睘榱艘?guī)范客運(yùn)航班的寵物托運(yùn)服務(wù)，拉美航空還將使用這項(xiàng)服務(wù)的航班中轉(zhuǎn)時間延長至7個小時。對巴

件的潛在客戶成為托運(yùn)方之后，在每月固定時間內(nèi)提交初始月計(jì)劃。承運(yùn)商根據(jù)各托運(yùn)方提交的初始月計(jì)劃，進(jìn)行管輸能力分配并制訂相應(yīng)的管道運(yùn)輸計(jì)劃[19-21]。特別是在用戶需求量超出管道的管輸容量時，管輸能力的分配方式很大程度上反映了公平開放制度的公平性和合理性。2.1 擁塞管理當(dāng)管輸能力不足以滿足所有托運(yùn)方的運(yùn)輸需求，發(fā)生擁塞時，管道公司首先通知托運(yùn)方該管段或設(shè)施處于擁塞狀態(tài)。托運(yùn)方可在收到通知后的一定時間內(nèi)修改月計(jì)劃，最終形成一個具有約束效應(yīng)的固定月計(jì)劃。如果

次基數(shù)來看，航空托運(yùn)行李運(yùn)輸問題并不是高發(fā)事件①2018年旅客全年投訴航空承運(yùn)人的總件數(shù)為16894 件，其中旅客因托運(yùn)行李問題投訴航空承運(yùn)人1769 件，約占總件數(shù)的10.47%，參見中國民用航空局.關(guān)于2018年航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況的通報(bào)[EB/OL].(2019-03-04)[2020-03-21].http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TJSJ/index_1217.html.，又因該問題導(dǎo)致的承運(yùn)人賠償數(shù)額與空難相比

行李，一律要辦理托運(yùn)。李叔叔帶了一個長38厘米、寬15厘米、體積為35.2立方分米，質(zhì)量為9千克的長方體禮盒，這個禮盒需要托運(yùn)嗎？思路點(diǎn)睛：是否需要托運(yùn)，關(guān)鍵看李叔叔帶的這件行李是否超過規(guī)定的大小。首先從質(zhì)量上看，9千克＜10千克，符合規(guī)定。其次要從禮盒的大小來看。按照規(guī)定，所帶行李的體積最大是20×40×55=44000（立方厘米）=44 立方分米。35.2 立方分米＜44 立方分米，從體積的大小來看，也符合規(guī)定。算到這里，問題就算解決了嗎？沒有，因?yàn)槲?/div>

小學(xué)生學(xué)習(xí)指導(dǎo)(高年級) 2021年3期2021-11-24

產(chǎn)業(yè)的崛起：寵物托運(yùn)。然而，這個“新鮮事物”給消費(fèi)者帶來的，并非是便捷和放心，還有更多的糟心。因?yàn)槭袌龅牧驾积R，導(dǎo)致服務(wù)出現(xiàn)了各種亂象——沒有正規(guī)合同、沒有正規(guī)的托運(yùn)流程、托運(yùn)時間延期、托運(yùn)中隨意臨時加價、工作人員服務(wù)態(tài)度差、承諾與實(shí)際不符等等，更嚴(yán)重的，是托運(yùn)寵物的傷亡。空運(yùn)成陸運(yùn)，誰給的權(quán)力？就在前些天，有位網(wǎng)友發(fā)文稱，其交付了2600元費(fèi)用，選擇了一家叫“廣州幫幫寵物托運(yùn)”的公司，約定以空運(yùn)的方式將自己的金毛犬Siri從南京托運(yùn)到貴陽。然而，該公司

狗金毛siri被托運(yùn)致死，控訴托運(yùn)公司欺騙顧客，漠視生命，在各大網(wǎng)絡(luò)平臺引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。罪魁禍?zhǔn)祝嚎者\(yùn)改陸運(yùn)因要從泰州回貴陽，陳女士必須把養(yǎng)了近兩年的金毛犬Siri運(yùn)回遵義，但金毛Siri體重80斤，因狗體重超重，不能和主人一起坐客機(jī)回家。siri比較容易暈車，而從南京到貴陽開車需要20多個小時，陳女士剛拿到駕照還不能上高速，她又擔(dān)心寵物專車或順風(fēng)車讓Siri不好受，因此在“幫幫國際寵物托運(yùn)公司”花費(fèi)2600元想要空運(yùn)狗。雙方約定的是7月7日晚上九點(diǎn)多的飛機(jī)

炸物品偷運(yùn)至行李托運(yùn)導(dǎo)致[1]。為避免旅客行李托運(yùn)違禁物品，導(dǎo)致不安全事件發(fā)生，眾多學(xué)者對行李托運(yùn)安檢系統(tǒng)進(jìn)行大量研究：文獻(xiàn)[2-3]通過分析行李托運(yùn)安檢系統(tǒng)成本效益與準(zhǔn)確性發(fā)現(xiàn)，雙設(shè)備系統(tǒng)性能優(yōu)于單設(shè)備系統(tǒng)，并得到行李托運(yùn)雙設(shè)備安檢系統(tǒng)最優(yōu)組合；Mclayl等[4]采用計(jì)算機(jī)輔助旅客預(yù)檢系統(tǒng)與雙設(shè)備安檢系統(tǒng)，進(jìn)行選擇性行李托運(yùn)檢查模式，得出預(yù)檢系統(tǒng)準(zhǔn)確性優(yōu)于行李托運(yùn)安檢裝置有效性。國內(nèi)目前大多針對行李自助托運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及行李托運(yùn)自動識別技術(shù)進(jìn)行研究，對于

擇。“犬類旅行(托運(yùn))服務(wù)”從字面上理解就是：為犬類提供旅行服務(wù)。事實(shí)上，他們會把犬類運(yùn)送到養(yǎng)犬人選擇的地點(diǎn)，就像平時我們乘飛機(jī)時托運(yùn)的行李一樣。這些服務(wù)機(jī)構(gòu)最關(guān)心的問題就是犬類的安全和健康，這2點(diǎn)也是他們這個服務(wù)能否做成功的關(guān)鍵，換句話說，他們會在托運(yùn)途中把犬類照顧得很好，因此養(yǎng)犬人大可以放心地把犬類交給他們。與人類旅行社類似，這種服務(wù)機(jī)構(gòu)也可以為犬類充當(dāng)旅行社的角色。大多數(shù)犬類旅游服務(wù)公司都會提供定制化的全程咨詢服務(wù)，并安排專業(yè)的接機(jī)和送機(jī)。具體的服務(wù)

選擇座位。04.托運(yùn)OR不托運(yùn)收拾行李的第一步，就是把能托運(yùn)和不能托運(yùn)的行李分開。鋰電池、充電寶一律不可托運(yùn)，作為攝影師的行李來說，就是把電池從各式各樣的裝備上卸下來，以保證順利通關(guān)。為了保證順利安檢登機(jī)，一定仔細(xì)歸納檢查電子設(shè)備的電池。05.電池謹(jǐn)慎處理把電池全拿出來之后，一定會堆成小山。機(jī)場規(guī)定電池必須單個做好保護(hù)以防短路，建議在暴露的電極上貼膠帶，或?qū)⒚總€電池放入單獨(dú)的塑料袋或保護(hù)盒當(dāng)中。06.分包存儲攝影器材的特點(diǎn)是：脆弱易壞，有大有小，因此分包存

的受訪者希望自助托運(yùn)行李，而且他們希望這部分的時間不要超過3分鐘。目前IATA在航空分銷和旅客體驗(yàn)方面提出了AIR（Air Industry Retailing）和PX（Passenger Experience），其中快速旅行（Fast Travel）是旅客體驗(yàn)PX項(xiàng)目的子項(xiàng)目之一，快速旅行項(xiàng)目面向“未來的旅行體驗(yàn)”，為旅客提供更多的自助服務(wù)選擇，降低整個行業(yè)的服務(wù)成本?？焖俾眯许?xiàng)目覆蓋了旅客行程的6個主要服務(wù)環(huán)節(jié)，包括自助值機(jī)、行李托運(yùn)、證件校驗(yàn)、航班重

生命線，提高行李托運(yùn)系統(tǒng)的效率是重中之重，推動我國民航產(chǎn)業(yè)更好的發(fā)展。一、我國行李托運(yùn)程序分析(一)流程分析離港行李系統(tǒng)又包括值機(jī)行李托運(yùn)辦理、行李安檢系統(tǒng)處理、行李分揀處理和車運(yùn)處理四個階段；到港行李系統(tǒng)分為車運(yùn)、提取和查驗(yàn)階段。值機(jī)一般包括旅客辦理行李托運(yùn)、座位預(yù)定和登機(jī)牌打印的航空服務(wù)根據(jù)《中國民用航空旅客、行李國際運(yùn)輸規(guī)則》要求，國內(nèi)航線的旅客，每人隨身只可攜帶一件手提物品，物品重量不超過5公斤，體積不超過20×40×55厘米，超出部分的行李必須按

經(jīng)濟(jì)》編委）1 托運(yùn)商制度簡介1.1 托運(yùn)商的定義及角色托運(yùn)商（shippers）是管道輸送中的天然氣所有者，他們與管道公司簽署管道容量使用合同，將天然氣輸送至不同的市場區(qū)域。托運(yùn)商可以是天然氣生產(chǎn)商、消費(fèi)者、配氣商或營銷商。在英國，所有托運(yùn)商必須獲得天然氣電力市場辦公室（OFGEM）頒發(fā)的托運(yùn)商許可證方可開展相關(guān)業(yè)務(wù)，該辦公室是獨(dú)立的國家監(jiān)管主體。英國有200多個授權(quán)托運(yùn)商，其中包括了主要的天然氣生產(chǎn)商（例如殼牌、挪威國家石油公司、俄羅斯天然氣工業(yè)股份公

的行李箱遭遇暴力托運(yùn)，拿到手后發(fā)現(xiàn)行李箱因被磕碰而增加了許多凹痕。還有人托運(yùn)的行李箱在抵達(dá)目的地時面目全非。該如何避免這種情況呢？軟箱比硬箱更耐摔。想減少行李箱在托運(yùn)過程中可能受到的傷害，要從選箱子開始。在行李搬運(yùn)過程中，沒有輪子的行李箱更容易被損壞。相比起來，帆布軟箱的優(yōu)點(diǎn)比較明顯，可以起到緩沖作用，抗撞擊性通常比硬殼箱強(qiáng)。除了20英寸的登機(jī)箱可以帶上飛機(jī)外，其他比這個尺寸大的行李箱都需要托運(yùn)。一般來說，如果是3～5天的行程，20英寸的行李箱就夠了，5～

沉箱的出運(yùn)、浮游托運(yùn)及其定位安裝等施工安全控制要點(diǎn)，并制定出相應(yīng)的控制措施。關(guān)鍵詞：沉箱;出運(yùn);浮游;托運(yùn);安裝1? 引言重力式沉箱碼頭有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐久，能承受較大的地面荷載和船舶荷載，對于較大的集中荷載和碼頭地面超載以及裝卸工藝變化適應(yīng)性較強(qiáng)，同時具有維修費(fèi)用少的特點(diǎn)，是一種分布較廣的碼頭結(jié)構(gòu)型式。經(jīng)過多年的積累，國內(nèi)沉箱施工工藝已比較成熟，而毛里塔尼亞是首次沉箱安裝，當(dāng)?shù)氐臍夂蛞约按笪餮蟮膼毫雍r為安全施工增加了難度，水上作業(yè)施工中存在的安全隱患比較突出

要一環(huán)，自助行李托運(yùn)設(shè)備本應(yīng)為機(jī)場有效減少值機(jī)人員數(shù)量，但由于市面上存在改造型、全自動型、混合型等多種自助設(shè)備選擇，使得很多機(jī)場在錯誤選型后，不能達(dá)到節(jié)約人工成本的目的。本文將基于廣州白云國際二號航站樓的成功案例，綜合介紹一種能替換現(xiàn)有大多數(shù)的國內(nèi)人工柜臺、且真正有效降低人工支出的自助行李托運(yùn)柜臺方案。一、選型與布局自動行李托運(yùn)設(shè)備可分為改造型（Retrofit）、全自動（Full-Automatics）和混合型（Hybrid）。相比最簡單便宜改造型，和最

的小件貨物在貨物托運(yùn)中成本較高，這些貨物并未得到承運(yùn)方的有效整合從而造成了車輛的滿載率不高、返程空駛等社會資源浪費(fèi)的現(xiàn)象[1]。從車輛空載率上看，我國物流空載率在40%左右，而美國在10%左右[2]。如何提高物流領(lǐng)域資源的有效利用，物流信息服務(wù)平臺順應(yīng)了物流行業(yè)資源整合的大趨勢，為貨運(yùn)市場的信息不對稱、貨運(yùn)效率低下等問題提供了解決手段。目前國內(nèi)物流信息服務(wù)平臺眾多，如：阿里物流信息平臺側(cè)重貨物跟蹤、國家交通物流公共信息平臺側(cè)重物流數(shù)據(jù)交換、中國物通網(wǎng)側(cè)重信

設(shè)計(jì)了“機(jī)場行李托運(yùn)防護(hù)拎兜”。防護(hù)拎兜可以對體積不同的托運(yùn)行李進(jìn)行定位與防護(hù)，便于機(jī)場搬運(yùn)工人工作。作者在全國發(fā)明展覽會上展示作品第一次做模型的時候，我們選擇紙皮環(huán)保兜進(jìn)行制作。測試后，我們發(fā)現(xiàn)這種可調(diào)節(jié)大小的行李兜可以有效保護(hù)行李，于是用塑料箱和行李帶、軌道一起完成模型。本發(fā)明最大的創(chuàng)新點(diǎn)是可對不同體積的托運(yùn)行李進(jìn)行定位與防護(hù)，機(jī)場工作人員通過拎手進(jìn)行搬運(yùn)與放置，具有很強(qiáng)的防護(hù)效果，避免磕碰、擠壓，行李不會受損。這種防護(hù)拎兜結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。作品合并

樣的經(jīng)歷，坐飛機(jī)托運(yùn)行李結(jié)果人到了卻要等很久才拿到行李。有錢人可能會說，升艙就可以解決這個問題！王思聰會說，反正我有私人飛機(jī)！那么，作為一個小老百姓，如何才能不多花一分錢，一下飛機(jī)就快速拿到行李箱呢？第一，你可以讓辦理登機(jī)手續(xù)的人給你的行李箱貼上“易碎”標(biāo)簽。通常有這類標(biāo)志的行李箱是最后被裝載上飛機(jī)，并且第一批被卸載下來的。此外，你的行李箱也會被機(jī)務(wù)人員更加小心地對待。第二，確保你是最后一個辦理登機(jī)手續(xù)的人，這樣你的行李箱也會是最后上機(jī)并且最先下機(jī)的。再或

可是想一想可怕的托運(yùn)……要不還是先緩一緩？沒錯，在帶貓咪飛行前，有些事情你必須要了解。關(guān)于最近的托運(yùn)風(fēng)波Oh no，最近航空公司托運(yùn)寵物“又雙叒叕”出事了？短短時間內(nèi)，幾只寵物先后在托運(yùn)時受傷甚至死亡，讓鏟屎官們紛紛指責(zé)航空公司沒有盡到保護(hù)寵物生命安全的責(zé)任。大家說的都很有道理，身為主編的本喵也不想再多說。不過在指責(zé)過后，本喵想提醒鏟屎官的其實(shí)是——面對國內(nèi)寵物托運(yùn)還不完善的現(xiàn)狀，我們到底該怎么做？注意溫度，千萬注意溫度為什么很多托運(yùn)事故發(fā)生在夏季？自然是

的禁止乘客乘機(jī)時托運(yùn)筆記本等大型電子設(shè)備的建議，國際民航組織表示將在10月底召開的會議上考慮該建議，制定世界范圍的標(biāo)準(zhǔn)。分析稱，隸屬聯(lián)合國的國際民航組織，擁有包括中國在內(nèi)的近200個成員，但即便美國的建議獲通過，在具體實(shí)施上，最終決策權(quán)仍在各成員的監(jiān)管機(jī)構(gòu)手中。美國聯(lián)邦航空管理局認(rèn)為，筆記本電腦的鋰電池一旦過熱，或者離氣霧噴罐過近，會引發(fā)火災(zāi)甚至是爆炸的危險(xiǎn)。在得出這一結(jié)論之前，美國聯(lián)邦航空管理局進(jìn)行了10次相關(guān)測試，其中一項(xiàng)測試中顯示，過熱的鋰電池和一同

經(jīng)理姜鵬完善寵物托運(yùn)各環(huán)節(jié)點(diǎn)評：天津義聚永投資管理有限公司銷售經(jīng)理姜鵬既然這家公司是從事藍(lán)海領(lǐng)域的業(yè)務(wù)經(jīng)營，應(yīng)首要考慮持續(xù)經(jīng)營和相關(guān)收益等方面。案例中出現(xiàn)的事故僅屬于偶發(fā)情況，不必杯弓蛇影，公司該考慮如何完善操作流程，與相關(guān)客戶、承運(yùn)商制定合理的協(xié)議作為突發(fā)情況的處置預(yù)案。此外公司方面還要和客戶一起做好幾方面的準(zhǔn)備工作。首先，寵物箱要結(jié)實(shí)、扎嚴(yán)，應(yīng)使用專用航空箱。要由堅(jiān)固材料制成且頂部固定（最好為鋼筋結(jié)構(gòu)），門必須有鎖閉裝置，且為堅(jiān)固的金屬材質(zhì)。箱門關(guān)閉后

蕾在機(jī)場辦理行李托運(yùn)時，行李的安檢程序很復(fù)雜，萬一疏忽，讓恐怖分子鉆了漏洞，很容易造成重大的事故。所以，我決定發(fā)明飛機(jī)托運(yùn)行李安全箱。人們需要托運(yùn)行李時，必須把行李裝入這個安全箱。這個安全箱中裝有違禁物品智能檢測設(shè)備，它集成了各種安全檢測設(shè)備。行李被放入箱中，它就會自動掃描箱中的每一件物品，如果發(fā)現(xiàn)有違禁物品或者無法識別的物品，會馬上告知機(jī)場安檢人員。安檢人員再對物品進(jìn)行仔細(xì)檢查，這樣可以杜絕因疏忽大意而造成的安全隱患。行李放置在飛機(jī)托運(yùn)行李安全箱里，我們

論新浪網(wǎng)友甲寵物托運(yùn)要不要繼續(xù)做下去，其實(shí)并不在于航空公司能否安全地運(yùn)達(dá)目的地，而是在于寵物托運(yùn)市場是否足夠大。若是一年辦不了幾件寵物托運(yùn)，航空公司他能給上心嗎？如果市場足夠大，甭用你操心，航空公司沖著人民幣也得走心。依我之見，少格托運(yùn)公司應(yīng)先算算經(jīng)濟(jì)賬，要是賺不了仨瓜兩棗的，干脆停了這項(xiàng)業(yè)務(wù)，省得擔(dān)驚受怕，出了事貨主不依不饒，航空公司敷衍了事，最后協(xié)商不了還得上法庭，勞心費(fèi)力，白忙活一場。新浪網(wǎng)友乙近年來寵物異地托運(yùn)需求快速增長，然而托運(yùn)現(xiàn)狀卻難以令人滿

浮世繪婚紗照托運(yùn)被毀，快遞需賠精神損失費(fèi)11年前拍攝的婚紗照，交給德邦貨運(yùn)托運(yùn)到北京期間被毀壞。近日，北京市朝陽區(qū)法院判決德邦貨運(yùn)應(yīng)賠償吳先生經(jīng)濟(jì)損失2000元，精神損失1000元。原來，吳先生這組婚紗照拍攝于2005年，一直存放于山東泰安，而且，這組婚紗照沒有底片。法院認(rèn)為，婚紗照雖未全部毀損，但作為有特定紀(jì)念意義的物品，完整性是價值主要體現(xiàn)，通過修復(fù)不能完全彌補(bǔ)。因此，法院對吳先生的精神撫慰費(fèi)請求給予支持。

運(yùn)處將自行車隨車托運(yùn)，如中鐵快運(yùn)等物流公司可提供相應(yīng)服務(wù)，從上海到北京托運(yùn)一輛自行車費(fèi)用約為50元。From January 5, bikes are no longer permitted on trains.The ban has been enacted due to problems with space andbicycles blocking corridors.This includes folding bicycles.If cyclist

第三方物流企業(yè)與托運(yùn)企業(yè)博弈模型研究陳珺1，汪劉凱2（1.安徽省皖新物流有限公司，安徽 合肥230041；2.安徽理工大學(xué) 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，安徽 淮南232001）第三方物流企業(yè)與托運(yùn)企業(yè)簽約后信息的不對稱性，導(dǎo)致第三方物流企業(yè)存在違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)和托運(yùn)企業(yè)存在外包風(fēng)險(xiǎn)?；诘谌轿锪髌髽I(yè)的違規(guī)動機(jī)和托運(yùn)企業(yè)的監(jiān)督動機(jī)，運(yùn)用完全信息博弈的理論和方法，構(gòu)建第三方物流企業(yè)與托運(yùn)企業(yè)的全信息靜態(tài)博弈模型，分別從監(jiān)督與不監(jiān)督、違規(guī)與不違規(guī)兩個維度進(jìn)行博弈分析，求出納什均衡

1)機(jī)場離港旅客托運(yùn)行李需求預(yù)測方法的選取楊 志 超(天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院，天津 300051)通過分析機(jī)場離港旅客托運(yùn)行李的需求特性，引出托運(yùn)行李需求影響因素，對現(xiàn)有的預(yù)測方法進(jìn)行篩選，選擇了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，并對其適用性進(jìn)行了分析，以準(zhǔn)確把握離港旅客的托運(yùn)行李需求，及時有效地分配及調(diào)度相關(guān)人員與設(shè)備。機(jī)場，托運(yùn)行李，需求預(yù)測，BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)0 引言隨著我國民航旅客運(yùn)輸量日趨增加，機(jī)場經(jīng)常發(fā)生旅客在值機(jī)托運(yùn)行李區(qū)域長時間滯留現(xiàn)象，亦極易引發(fā)群體事件，給

機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、滾筒托運(yùn)及就位難點(diǎn)，并提出了在煤倉間固定端鋪設(shè)滑道、依次托運(yùn)設(shè)備的合理解決方案。實(shí)踐證明，該方案省時、省力、高效、安全可行。1 球磨機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、滾筒托運(yùn)及就位難點(diǎn)山東鄒平濱藤熱電廠330 MW機(jī)組WGZ－1217/18.4－1鍋爐為亞臨界參數(shù)、自然循環(huán)、單爐膛四角切圓燃燒、一次中間再熱、全鋼構(gòu)架汽包爐，制粉系統(tǒng)采用正壓直吹式，每臺鍋爐配備3臺沈重生產(chǎn)的MGS4360型雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)，布置于土建煤倉間，每臺磨煤機(jī)滾筒直徑4790 mm，長度7

從事鐵路中轉(zhuǎn)代辦托運(yùn)業(yè)務(wù)。近日，接到地稅征管部門的通知，要求該公司除正常的聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)外，還要就代辦托運(yùn)業(yè)務(wù)繳納印花稅。請問，該公司同委托單位簽訂的代理合同需要繳納印花稅嗎？綦江縣百旺運(yùn)輸公司 李百旺答：代理合同是否應(yīng)繳納印花稅，應(yīng)按照稅收政策規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)《國家稅務(wù)局關(guān)于印花稅若干具體問題的解釋和規(guī)定的通知》（國稅發(fā)〔1991〕155號）的規(guī)定，在代理業(yè)務(wù)中，代理單位與委托單位之間簽訂的委托代理合同，凡僅明確代理事項(xiàng)、權(quán)限和責(zé)任的，不屬于應(yīng)稅憑證，不貼印花。

的行李收取額外的托運(yùn)費(fèi)用。比如，愛爾蘭的瑞安航空公司就從去年夏天起，把托運(yùn)行李的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為每15公斤60英鎊（約合人民幣606元）。這種近乎苛刻的規(guī)定，讓乘客們不得不為自己攜帶的行李支付更多的出行費(fèi)用。額外的托運(yùn)費(fèi)用看似微不足道，但積少成多，還是令鮑爾有些承受不起。鮑爾本想不再給妻女托運(yùn)禮物了，以節(jié)省并不算便宜的托運(yùn)費(fèi)用，但每次回家看到妻女驚喜和期待的眼神，又總是下不了決心。于是，鮑爾就開始琢磨，如何才能節(jié)省下行李的托運(yùn)費(fèi)用呢？經(jīng)過細(xì)心觀察，鮑爾發(fā)現(xiàn)有

中國南方航空公司托運(yùn)，飛機(jī)落地后，由于航空寵物箱在托運(yùn)過程中破損，Mars 不見了。當(dāng)主人再次見到Mars 的時候，活潑可愛的它已是一具冰冷的尸體。而直到現(xiàn)在航空公司對于mars 的死也沒有給出一個明確的說法。如今，Mars 的主人趙小姐已將托運(yùn)Mars 的中國南方航空公司告上法庭，除了賠償?shù)囊笸?，她還要求南航道歉并給出Mars 的死亡真相。Mars 之死在網(wǎng)絡(luò)上也引起了極大的關(guān)注，事實(shí)上，寵物托運(yùn)死亡事件在我國已不是第一次發(fā)生。2012年1月，一頭名叫

企業(yè)管理企業(yè)代辦托運(yùn)中法律風(fēng)險(xiǎn)的防范劉玉芹(唐山三友集團(tuán)有限公司,河北 唐山 063305)代辦托運(yùn)是企業(yè)在購銷過程中常用的一種交貨方式,但在實(shí)踐中,關(guān)于代辦托運(yùn)過程中各方對法律風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的承擔(dān),卻存在不同的看法。筆者從企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)管理的角度分析代辦托運(yùn)中的法律關(guān)系,提出規(guī)避與化解代辦托運(yùn)法律風(fēng)險(xiǎn)的措施。代辦托運(yùn);風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移;交貨地點(diǎn)1 代辦托運(yùn)的涵義及特殊性1.1 涵義代辦托運(yùn),是賣方以自己的名義簽訂運(yùn)輸合同,約定買方為收貨人,并由買方負(fù)責(zé)支付運(yùn)費(fèi)的交貨方式

司，而是經(jīng)營寵物托運(yùn)生意的。小狗小貓停留在這里一般不超過2天，馬上就被送到飛機(jī)上，托運(yùn)到另一個城市。在中國，寵物托運(yùn)是個新興生意。以前，寵物主人大多是到航空公司為貓狗辦理托運(yùn)手續(xù)，非常麻煩：托運(yùn)前，主人要提前對寵物做健康體檢；運(yùn)輸時要為寵物配備有氧貨艙的飛機(jī)，這種艙位非常緊張，必須提前預(yù)訂；此外，尋找符合航空公司要求的籠箱也是讓寵物主人頭疼的事。專業(yè)的寵物托運(yùn)公司能夠快捷方便地解決這些問題。在嬌子的一間辦公室的墻上，貼有一張圖表，上邊寫有適合寵物托運(yùn)的所有