堤段
- 鄭西高鐵地面振動實測分析及隔振溝效果研究
分析了寶蘭客專路堤段不同類型車致地面振動在黃土中的衰減規(guī)律。何鑒辭等[12]研究了某高速鐵路高架線路直線與曲線段環(huán)境振動的差異。翟婉明等[13]研究了軟土地基上車致地面振動問題。董海山等[14]通過測試數(shù)據(jù)的回歸分析，得到了高鐵橋梁段車致地面振動衰減經(jīng)驗公式。從以上的環(huán)境振動研究可以看出，現(xiàn)有的研究大多單獨針對高鐵路堤段和高架段進行振動理論及現(xiàn)場實測的分析，缺少二者的對比分析?，F(xiàn)有文獻中只有毛昆明等[15]對比了滬寧城際CRH動車組運行引起的高架段和路堤段
水文地質(zhì)工程地質(zhì) 2023年1期2023-01-30
- 李國英赴遼寧繞陽河決口堤段指導搶險工作
繞陽河盤錦市決口堤段，現(xiàn)場指導封堵?lián)岆U工作。李國英強調(diào)，要堅決貫徹落實習近平總書記關(guān)于防汛救災工作的重要指示精神，始終把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全放在第一位，科學、高效、全力做好決口堤段搶險工作，堅決打贏搶險硬仗，將堤防決口造成的淹沒損失降低到最小程度。受近日強降雨影響，遼河支流繞陽河發(fā)生1951年有實測資料以來最大洪水，繞陽河盤錦市曙四聯(lián)段堤防發(fā)生決口，決口寬度達50多米。李國英現(xiàn)場勘察決口堤防工程及淹沒情況，詳細了解人員轉(zhuǎn)移及繞陽河洪水演進情況，聽取地方
中國水利 2022年15期2023-01-03
- 臨川區(qū)夢港水榮山東館段防洪工程設計分析
水涵管組成。局部堤段超高不足，經(jīng)過常年洪水的沖刷，河岸被水流淘蝕現(xiàn)象嚴重，造成崩岸、塌坡等多處險情；同時支流鹿源水和東館水兩岸圩堤堤身低矮單薄，防洪標準不足10年一遇，遇大水時會漫頂。2 工程總體布置夢港水榮山東館段防洪工程河道綜合整治長27.72 km，其中榮山段13.12 km，東館段14.6 km(包含夢港水11.8 km，支流鹿源水1.1 km及東館水1.7 km)；堤防加高加固總長12.57 km；C15混凝土預制框格草皮護坡5.235 km；C
水利科學與寒區(qū)工程 2022年11期2022-12-05
- 淮河干流六坊堤段河道河勢變化分析
30022)六坊堤段河道是安徽省淮河干流一處典型的分汊型河段，該段河道為燈草窩圩至淮南平圩子段，位于鳳臺縣城至淮南市區(qū)之間，在燈草窩圩上口處分南北兩汊，南北汊分別長24.08、24.06 km，兩汊在淮南平圩子處匯合。北汊堤距300～700 m，主槽平灘寬度一般為170～250 m，灘槽分界高程為21.5～19.5 m，河道底高程一般為10～13 m，平均河底高程為11.65 m，主槽河床平均水深5.1 m，彎曲系數(shù)為1.36；南汊比北汊要寬，堤距550～
人民珠江 2022年11期2022-12-02
- 水利工程中堤防設計方案研究與優(yōu)化
的整治范圍為東溪堤段（樁號東溪6+120～8+211）、南溪堤段（樁號南溪0+000～9+528）及北溪堤段(樁號北溪0+000～6+543）,共計整治長度18.16km,重建8處穿堤涵,拆除重建東山關(guān)水閘及北關(guān)水閘、對南關(guān)水閘進行加固。隆都圍的工程任務以防洪為主,兼顧排澇。工程區(qū)域內(nèi)東南向有G324國道、西面有深汕高速接汕汾高速公路、梅汕高速公路等,省道S231從隆都鎮(zhèn)穿過,可達澄海和汕頭市區(qū),澄海市區(qū)距廣州475 km,距汕頭市區(qū)僅15 km。工程區(qū)距
陜西水利 2022年10期2022-09-27
- 黃土地區(qū)高速鐵路路基環(huán)境振動現(xiàn)場測試分析
寧城際高速鐵路路堤段的周邊地面振動特性。李小珍等[4]在津秦高鐵32 m簡支梁橋區(qū)段對橋上列車高速運行時引起的地面振動進行了現(xiàn)場試驗研究。陳洪運等[5]利用試驗研究和數(shù)值分析的方法，研究了高鐵濱海北站路基段的環(huán)境振動特性和衰減規(guī)律。王祥秋等[6]測試分析了武廣高鐵金沙洲路段的環(huán)境振動以及周圍建筑物的二次振動。馬骙骙，李斌等[7-8]通過建立列車-軌道-地基系統(tǒng)模型，結(jié)合寶蘭高鐵實測數(shù)據(jù)，分析研究了覆蓋層厚度和覆蓋層與下臥層模量比對地面振動的影響規(guī)律。隨著我
鐵道標準設計 2022年7期2022-07-12
- 基于MIKE11的安徽省淮河干流六坊堤段河道分流比演變分析
、流態(tài)分布。六坊堤段河道是安徽省淮河干流一處典型的分汊型河段，該段河道為燈草窩圩至淮南平圩子段，位于鳳臺縣城至淮南市區(qū)之間，在燈草窩圩上口處分南北2汊，南北汊分別長24.08、24.06km，2汊在淮南平圩子處匯合。上、下六坊堤行洪區(qū)概化圖如圖1所示。圖1 上、下六坊堤行洪區(qū)概化圖上、下六坊堤為淮河流域低標準行洪區(qū)，自設立以來至今均啟用了13次，進洪機率約5年一遇。近年來，受水文氣象變化、河道整治、人工采砂的共同作用，淮河的水沙條件及河床邊界發(fā)生了明顯的變
水利規(guī)劃與設計 2022年2期2022-03-08
- 廣州市中心城區(qū)堤防陷坑特征及防治措施研究
道簡稱類似。根據(jù)堤段的長度統(tǒng)計出不同堤段陷坑分布密度。2016—2020年各堤段陷坑分布數(shù)量、分布密度統(tǒng)計見圖3～圖4。圖3 2016—2020年不同堤段陷坑數(shù)量分布示意圖4 2016—2020年不同堤段陷坑密度分布示意從2016—2020年各堤段陷坑分布數(shù)量、分布密度統(tǒng)計結(jié)果可以看出：1)從陷坑數(shù)量來看，2016—2020年所有堤段陷坑數(shù)量基本呈現(xiàn)下降趨勢，但后左堤段在2017—2018年出現(xiàn)較大程度反彈，2019—2020年陷坑數(shù)量恢復下降趨勢。主要原
廣東水利水電 2022年2期2022-03-01
- 洪澤湖大堤堤身隱患整治方案研究
高良澗進水閘以南堤段的隱患、減水壩、異常段累計總長度達20.532km。從高良澗進水閘至二河閘為與灌溉總渠共用堤防，當洪澤湖設計洪水位時灌溉總渠行洪，堤防上下游水位差約4.2 m，經(jīng)計算，滲透滿足要求；二河閘至頭堡堤段為與二河共用堤防，迎水側(cè)灘面寬廣，高程一般在15.0m以上，當洪澤湖高水位時分淮入沂分洪，堤防上下游水位差約2.5 m，經(jīng)計算，滲透亦滿足要求；頭堡以北段迎、背水側(cè)灘面寬廣，高程一般在15.0m以上。因此，高良澗進水閘以北的堤段防滲滿足要求，
黑龍江水利科技 2022年1期2022-02-22
- 吉安市城市防洪工程敦厚堤除險加固設計分析
要表現(xiàn)在圩堤局部堤段堤身斷面達不到設計要求，現(xiàn)有堤防斷面不能滿足抗風浪水流沖刷的要求，建筑物老化等問題，嚴重影響大堤的防洪安全，遇到十年一遇標準以上的洪水，險象環(huán)生，多次發(fā)生險情，給防汛工作帶來極大困難和給當?shù)亟?jīng)濟造成重大損失。且現(xiàn)狀堤防只有3.9km，未形成防洪封閉圈，禾埠村等大量房屋未設防。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，本次設計范圍內(nèi)圩堤仍有堤基滲漏險段2 處，長0.61km；迎流頂沖險段3處，長2.6km無硬護坡，塌岸險段4處，長2.3km 需要進行護岸治理；現(xiàn)狀堤防
黑龍江水利科技 2022年11期2022-02-05
- 穿堤建筑物工程施工對長江荊江大堤的防洪影響
土層結(jié)構(gòu)復雜，本堤段歷史上多次發(fā)生滲透變形破壞，是長江荊江大堤重要的險工險段之一。1 穿堤建筑物工程施工1.1 穿堤建筑物設計1)工程布置。鹽卡泵站工程等別為Ⅱ等，泵站規(guī)模為大(2)型，鹽卡泵站站址位于荊江大堤樁號745+740處。鹽卡泵站為堤后式布置方案。主要建筑物有主泵房、安裝間、副廠房、變電站、進水渠、攔污柵、進口箱涵、進水前池、出口箱涵、防洪閘及出水渠等。2)工程等級。荊江大堤為1級堤防，根據(jù)《水利水電工程等級劃分及洪水標準》(SL252-2017
水電與新能源 2021年12期2022-01-11
- 淺談淮北大堤安全風險隱患與除險加固建議
短板。（一）部分堤段堤防未達標與淮北大堤饒荊段末端相連的塌荊段為一般堤，堤防標準低，直接臨水，而堤后饒荊段末端5.4km淮北大堤無堤頂防汛路面，管理范圍歷史欠賬較多，目前塌荊段與饒荊段堤防之間保護區(qū)內(nèi)已居住大量群眾，一旦塌荊段汛期出現(xiàn)險情，需轉(zhuǎn)移安置人口?；幢贝蟮虦u河右堤田橋街以上段長2.5km，因原渦河治理項目中規(guī)劃的水閘未建設，該段堤防未封閉，現(xiàn)狀堤頂平均寬度不足4m，堤頂高程欠高0.5m，堤防不達標。（二）部分堤段堤身堤基防滲效果差2020年汛期淮河
治淮 2022年6期2022-01-01
- 華容護城垸堤防工程存在的主要問題和對策措施
～8.3 m，各堤段堤防基本情況見表1，全垸堤防分布情況見圖1。圖1 華容護城垸堤防工程布置圖表1 華容護城垸堤防現(xiàn)狀情況表在洞庭湖一期綜合治理中已經(jīng)實施的主要項目包括大堤培修89.79 km、堤身防滲5.75 km、堤基防滲2.09 km、護坡護腳18.10 km。在洞庭湖二期綜合治理中已經(jīng)實施的主要項目包括大堤培修7.214 km、堤身防滲堤長21.18 km、堤基防滲（含填塘固基）總堤長16.688 km、護坡總堤長34.963 km、護腳總堤長29
湖南水利水電 2021年4期2021-09-02
- 福安市賽江左岸扆山至溪柄橋段堤防工程地基處理研究
左岸扆山至溪柄橋堤段工程，對堤基處理方案進行分析。1 工程概況溪柄鎮(zhèn)賽江左岸扆山至溪柄橋堤段位于溪柄鎮(zhèn)區(qū)。溪柄鎮(zhèn)區(qū)位于賽江干流左岸，鎮(zhèn)區(qū)北面為賽江支流茜洋溪，鎮(zhèn)區(qū)南面為賽江支流龍新溪。鎮(zhèn)區(qū)北面茜洋溪左岸防洪堤已列入賽江防洪一期工程，防洪標準為20a一遇，現(xiàn)狀已建成。鎮(zhèn)區(qū)南面支流龍新溪以104國道為界，104國道溪柄橋上游兩岸緊鄰鎮(zhèn)區(qū)，兩岸防洪堤已建成。104國道下游兩岸現(xiàn)狀為農(nóng)田，河道為自然河岸，未設任何防洪設施。賽江左岸與104國道之間現(xiàn)狀為農(nóng)田示范區(qū)，
黑龍江水利科技 2021年5期2021-06-16
- 基于聚類算法理論的七八一七堤防單元堤段分類研究
評判具有代表性的堤段，評判其安全狀況。具有代表性的堤段主要是運用隨機抽樣法和地質(zhì)條件勘探法，該方法精度受限，不適用于堤防較長的堤段，導致堤防綜合安全評判的不準確。為了填補該方法的不足，選取不同指標對單元堤段進行聚類分析。1 工程名稱及位置工程位于佛山市順德區(qū)大良街道七八一七堤段，內(nèi)移工程主要包括5部分：堤基清理工程、堤身填筑(1)和(2)、堤頂混凝土路面和擋土墻工程。工程長865 m，東起大門滘西至飛蛾山，位于順德區(qū)大良街道大門社區(qū)，隸屬于第一聯(lián)圍。2 單
河南水利與南水北調(diào) 2021年3期2021-05-28
- 九龍江堤防工程地質(zhì)勘察與評價
工程地質(zhì)勘察，對堤段工程地質(zhì)條件進行全面的綜合評價，進而分析險情發(fā)生的原因，是堤防加固設計的基礎。堤身質(zhì)量和堤基地質(zhì)條件評價是防滲加固的基礎，明確堤身材料物理參數(shù)和堤基地質(zhì)構(gòu)造才能合理確定加固范圍和方法，使得設計方案做到因地制宜。九龍江防洪堤防洪標準低、堤身單薄、堤身質(zhì)量差，存在堤基漏水、堤腳沖刷等現(xiàn)象，對堤基堤身抗滑穩(wěn)定、沉降變形、滲透變形和抗沖能力等工程地質(zhì)問題分段分析，綜合研判評價各堤段地質(zhì)條件，提出相應處理措施的建議，為后續(xù)除險設計提供合理建議。1
陜西水利 2021年4期2021-05-28
- 同馬大堤管涌成因與處理措施分析
進行分析，就管涌堤段治理提出建議。一、工程概況1.同馬大堤基本情況同馬大堤是長江流經(jīng)安徽的第一道防洪屏障，屬長江干流二級堤防，保護安徽省境內(nèi)宿松、望江、懷寧、太湖四縣及省屬華陽河、九成、皖河三個農(nóng)場2310km2范圍的142 萬畝耕地、124 萬人口生命財產(chǎn)安全，同時也保障湖北黃廣大堤部分地區(qū)和滬渝高速、京九鐵路等重要基礎設施的防洪安全。同馬大堤全長173.525km，其中沿長江段堤長138.36km，沿皖河段堤長35.165km。自1983年同馬大堤列入
治淮 2021年3期2021-04-02
- 某河道工程土石方平衡分析計算
復合式為主，部分堤段采用重力式或者仰斜式堤型。2 工程地質(zhì)情況3 土石方平衡設計3.1 土石方平衡計算的原則及方法根據(jù)SL303—2017《水利水電工程施工組織設計規(guī)范》，工程土石方平衡應遵循下列原則：①應根據(jù)工程開挖區(qū)的地形地質(zhì)條件、開挖料的質(zhì)量特性和工程建筑材料的技術(shù)要求，填筑料料源宜利用開挖料。②開挖料宜直接利用，減少存放周轉(zhuǎn)渣料數(shù)量。③應合理規(guī)劃存、棄渣場，使填筑料和棄渣料運輸順暢、運距短。④應合理確定棄渣松散系數(shù)和填筑料壓實系數(shù)，以及工程總棄渣量
水利技術(shù)監(jiān)督 2021年3期2021-03-31
- 河道整治工程堤防加固設計探析
——以滏陽新河為例
工隊伍施工，部分堤段筑堤土料不符合規(guī)范要求，或碾壓不夠密實，以致現(xiàn)狀堤防險工險段較多。目前，工程過流能力介于2 900～4 700 m3/s，達不到《海河流域防洪規(guī)劃》[2]確定的5 700 m3/s的校核行洪流量，一旦遇較大洪水，無法確實保障兩岸人民生命財產(chǎn)安全。因此，為提高滏陽新河兩岸防洪安全、促進地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展和構(gòu)建和諧社會，對滏陽新河進行綜合整治是十分必要的。2 堤防加固方案根據(jù)《海河流域防洪規(guī)劃》明確的治理標準，滏陽新河防洪標準為50 a 一遇
海河水利 2021年2期2021-01-06
- 差值高密度電法在堤防滲漏探測中應用★
對于含水率較高的堤段，滲漏導致的低阻異常往往難以分辨。本文提出一種差值高密度電法，通過將滲漏堤段和完整堤段的高密度探測成果做差，從而突出滲漏異常。1 高密度電法高密度電法由傳統(tǒng)的直流電阻率法發(fā)展而來，原理和電阻率法一樣，通過供電電極AB接入大地制造人工穩(wěn)定電場，在測量電極MN處測量地下電場的電位差，根據(jù)電極排列方式選擇不同裝置系數(shù)，計算測點處視電阻率值，從而探測巖土體的導電性差異[6，7]。視電阻率計算公式為：(1)其中，ρ為視電阻率；K為裝置系數(shù),m；Δ
山西建筑 2020年23期2020-11-30
- 去洞庭“心腹之患”須治“沙質(zhì)堤壩”
里，其中堤基滲漏堤段1500多公里、堤身滲漏堤段2000多公里。一些堤防設防標準、達標程度不夠高，險工、隱患較多的堤壩，就屬于沙質(zhì)堤壩。近年來，沙質(zhì)堤壩的治理成效比較有限。水利專家建議，采取吹填壓浸、高噴灌漿等工藝，對洞庭湖區(qū)沙質(zhì)堤壩基礎和堤身實施包括吹填防滲鋪蓋工程等在內(nèi)的系統(tǒng)治理工程。同時，還要對重點部位實施襯砌護坡、拋石固腳等工程，使這些堤壩防洪標準達到50年一遇的水平。（摘自《新華每日電訊》7.27）
文萃報·周五版 2020年29期2020-10-20
- 淮北大堤渦下段險情類型分析及成因研究
0—33+600堤段1991年汛期出現(xiàn)12處堤身嚴重滲水的險情，總長11 880 m，其中樁號19+300—22+000段1991年滲水堤長2 427 m，2003年長2 400 m。1991年汛期淮河水位18.5 m時，樁號27+730—28+230、28+830—29+530、31+330—31+980等堤段內(nèi)坡腳1 m以上開始嚴重滲水，堤坡面有稀泥，內(nèi)灘地低洼積水深可達0.5～0.8 m。樁號0+000—34+920和48+800—56+700堤身土
水利水電工程設計 2020年3期2020-10-19
- 水利工程堤圍加固項目施工技術(shù)
桂街道勝江圍白燕堤段加固工程）以順德區(qū)容桂街道勝江圍白燕堤段加固工程為例，工程按照30 a 一遇洪水標準加固勝江圍，將新建混凝土擋墻在樁號0+000～0+086堤段，擋墻頂高為5.80 m，將糧庫內(nèi)的交通道與新建防汛搶險公路相結(jié)合，路面高為4.30 m，路寬為6 m；將原子堤擋土墻前緣設置鋼筋混凝土防洪墻勝江圍樁號0+086 至樁號0+530，基礎采用Φ1 000灌注樁，防洪墻頂高程5.80 m，將糧庫內(nèi)的交通道與新建防汛搶險公路相結(jié)合建立在防洪墻后，路面
河南水利與南水北調(diào) 2020年8期2020-10-17
- 合浦縣黨江鎮(zhèn)南域海堤堤型加固設計方案比選
慮多個因素選定各堤段的堤型。1 工程基本概況及加固標準南域海堤位于南流江北海市合浦縣黨江鎮(zhèn)段出?？诘哪细伤篮湍衔魉乐g，南臨北部灣海洋。黨江鎮(zhèn)南域海堤現(xiàn)狀堤圍總長29.05 km，其中完成標準化海堤建設0.951 km；其余28.099 km，海堤堤頂平均高程約4.0 m（黃基），平均堤頂寬3.5 m?，F(xiàn)狀南域海堤經(jīng)過長期運行，結(jié)構(gòu)已經(jīng)松散，經(jīng)不起風浪襲擊，其中有部分堤段堤防特別低矮單薄，護坡石松散脫落，防洪標準極低，已建海堤大部分已很難適應當前防潮、
廣西水利水電 2020年4期2020-09-02
- 沅江市堤垸警戒水位調(diào)整的必要性及調(diào)整值分析
，部分堤垸或部分堤段的警戒水位已不能客觀真實地反映堤垸或堤段實際抗洪能力和沅江防洪形勢，與沅江市防汛的工作實際也不相適應。而且沅江社會各界對二級水位特別是警戒水位的設置關(guān)注度不斷提高，部分堤垸或堤段警戒水位設置偏低，不科學不合理現(xiàn)象逐步呈現(xiàn)，形成“有警無險”，易給社會及群眾產(chǎn)生松懈麻痹思想，給防汛部門增加不必要的輿論壓力，也不利于將來防汛工作的開展[1]。因此對沅江市堤垸警戒水位作相應調(diào)整是十分必要的。4 堤防警戒水位確定的基本原則（1）堤防警戒水位值的確
陜西水利 2020年5期2020-08-17
- 以我無眠，換你安枕
走在近10公里的堤段上7月7日晚8點，西湖圍堤上池湖堤段?！?8765步，第一名，劉書記今天又破記錄了。”村干部任西湖望著手機里的微信步數(shù)感慨道。此時，剛巡完西湖圍堤8.5公里防汛堤段的劉小毛正坐著村民的一輛皮卡車前往四邑公堤，那里還有1.2公里堤段屬三畈村值守。雖然是兩頭兼顧，防汛任務重、壓力大，但從未聽劉小毛抱怨過。西湖圍堤旁有不少村民居住，加上部分堤段尚未硬化，為避免出現(xiàn)險情，他不敢有半點疏忽。每天都會帶領干部群眾穿雨鞋、執(zhí)鐵鍬、拿電筒在8.5公里的
黨員生活·下 2020年7期2020-08-03
- 充填灌漿在堤防除險加固中的應用分析
江門市新聯(lián)圍外海堤段除險灌漿工程為例對相關(guān)工藝的設計及施工進行了介紹。2 工程概況江新聯(lián)圍位于我省珠江三角洲的西南部，西江干流下游右岸，屬于珠江三角洲五大重點堤圍之一。作為江門市最重要的防洪屏障，該聯(lián)圍由天河圍、禮東圍、禮西圍、睦洲圍、梅大沖圍、龍泉圍、白洲圍、三江一聯(lián)圍、三江三聯(lián)圍、環(huán)城聯(lián)圍、江會聯(lián)圍等11個中小堤圍組成。干堤堤線全長91.764 km，擔任著保護2.218萬hm2耕地、132萬人口的重任，捍衛(wèi)工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值超千億元。江門市江新聯(lián)圍外海堤段
黑龍江水利科技 2020年5期2020-06-11
- 成渝高速鐵路地面三向振動總值特性分析*
鐵路某橋梁段和路堤段三向地面振動進行了現(xiàn)場測試，分析了計權(quán)和未計權(quán)振動總值隨距離的變化特性，并對比了以分貝數(shù)表示的計權(quán)振動總值與Z振級之間的關(guān)系。1 現(xiàn)場測試1.1 測點布置現(xiàn)場測試地點分別為成渝高速鐵路簡陽市境內(nèi)某高架橋段和相鄰路堤段，測點處列車運行速度(295±5) km/h，運營列車主要為16輛CRH380D型動車組。以線路方向為X軸(縱向)，水平面內(nèi)垂直于線路方向為Y軸(橫向)，地面豎直向下為Z軸(垂向)。沿Y軸方向共布置5個測點，距橋梁中心線距離
工業(yè)安全與環(huán)保 2020年4期2020-05-10
- 大洋河堤防透水堤基防滲處理分析研究
存在的問題1)無堤段較多。根據(jù)《大洋河流域規(guī)劃》及《大洋河防洪規(guī)劃》，大洋河中下游尚需修建堤防33.00km，這些無堤段占中下游規(guī)劃堤防的27%。由于無堤段較多，堤防不封閉，部分堤防尚未形成防洪能力。2)斷面瘦小，防洪標準底。已建防洪堤大多至建成以來一直沒有進行加高培厚，堤身斷面瘦小，堤頂寬度僅為1.0-1.8m，大部分堤段坡比不足1∶2，部分堤段沖刷嚴重，坡比不足1∶1.5。堤頂高程不滿足設計要求，防洪標準低。3)河道淤積，防洪標準降低。大洋河下游為海相
黑龍江水利科技 2020年1期2020-04-24
- 堤防除險加固工程地質(zhì)勘察質(zhì)量評價應用研究
設計要求，大部分堤段堤身迎水面護坡破損嚴重，抗沖刷能力差，堤身填筑質(zhì)量欠佳，堤身滲漏嚴重，危及圩堤安全。江新洲大堤除險加固工程主要建設內(nèi)容包括：(1)土堤加高加固16.95 km，新建防浪墻41.012 km，新建現(xiàn)澆砼護坡17.05 km.新建生態(tài)砼護坡4.31 km，新建干砌塊石護坡12.752 km；(2)水泥攪拌樁防滲墻30.852 km；填塘壓浸7.774 km；(3)拆除重建2座自排閘和8座抗旱閘箱涵，完善必要的工程管理設施。2 地質(zhì)勘察質(zhì)量評
陜西水利 2020年12期2020-04-13
- 大通湖垸南大膳段堤防存在的問題與治理對策的思考
合治理中，南大膳堤段僅實施了一些急待處理并直接危及堤垸安全的重點險工隱患處理項目，具體實施項目不詳。洞庭湖二期綜合治理中，南大膳堤段實施項目包括：大堤培修24.725 km、堤身防滲7.095 km、堤基防滲2.053 km、護坡36.619 km、護腳4.358 km、穿堤建筑物重（改）建及加固接長13 座。上述項目的實施，對南大膳堤段和全大通湖垸的防洪保安發(fā)揮了巨大的作用。見圖1。2 堤防工程現(xiàn)狀及存在的問題2.1 工程現(xiàn)狀南大膳鎮(zhèn)行政范圍內(nèi)堤長39.
湖南水利水電 2020年4期2020-01-12
- 灌南縣河堤造林現(xiàn)狀與對策探析
同程度破壞，部分堤段以前建有窯廠，周邊河堤取土嚴重，有的周邊甚至挖成水塘，一帆河部分堤段情況較為嚴重；部分堤段被直接挖成魚塘，如新沂河北陳集部分堤段；部分堤段上建有砂石站，如鹽河、灌河、柴米河；部分堤段上方有高壓線穿越，如柴南河、義澤河、武障河、唐響河等，其中唐響河西側(cè)河堤上方沿途均有高壓線穿越。根據(jù)現(xiàn)場勘查(圖1)，河堤林地面積較大的河堤有新沂河、鹽河、灌河、北六塘河、柴米河、一帆河，其他河堤林地面積相對較小。據(jù)GIS軟件統(tǒng)計，全縣域16條大中型河流河堤
防護林科技 2019年8期2019-09-05
- 相似單元堤段模糊聚類分析
程劃分為若干單元堤段，再將相似性較高的單元堤段劃為一類，實現(xiàn)堤防分類管理是提高堤防工程日常運行管理效率的有效方法。目前國內(nèi)學者針對堤防分類方法開展了一些研究：馬曉忠等[1]按地質(zhì)情況和地理位置將堤防分為若干組合堤段，再將組合堤段按堤防工程的填筑情況和堤身結(jié)構(gòu)劃分為若干單元堤段，但分類依據(jù)不夠細化；楊德瑋等[2]細化了單元堤段的劃分依據(jù)，但未考慮單元堤段的相似性歸類，致使安全評價的工作量依然較大；張清明等[3]先按照堤防結(jié)構(gòu)與外部環(huán)境擬定單元堤段，再選取不同
水利經(jīng)濟 2018年3期2018-06-08
- 防浪墻在堤防設計中的應用研究
強，抗沖刷性差的堤段及迎風頂流堤段需進行防護處理，需迎水坡進行防護處理，共新建護坡4.923km；堤頂設置4處混凝土防浪墻，共5.25km。樓上堤防為拉林河干流堤防，現(xiàn)狀堤防長度5.489km，堤防未達到20a一遇防洪標準。本次堤線及堤長不變?，F(xiàn)狀堤身為黏土、砂土和混合土，對砂堤、混合堤中透水性強，抗沖刷性差的堤段及迎風頂流堤段需進行防護處理，需迎水坡進行防護處理，共新建護坡4.5km；堤頂設置2處混凝土防浪墻，共1.989km；堤后采用壓滲滲控措施共1.
黑龍江水利科技 2017年9期2017-11-02
- 堤防建設中防滲墻對地下水環(huán)境影響分析
為垂直防滲的典型堤段剖面進行地下水流場二維數(shù)值模擬，對比有無截滲墻時地下水流場特征，討論截滲墻對地下水運動的影響。這樣可以直觀、準確地得到截滲墻對地下水環(huán)境的影響作用大小，可直觀分析堤防建設對地下水的影響程度，為工程決策提供依據(jù)。地下水；環(huán)境影響；二維概念模型；防滲墻；數(shù)值模擬截滲墻主要是用來處理堤防工程中存在的滲流問題，它的實施不僅能有效改善堤身和堤基的滲流狀態(tài)，對地下水流場影響明顯，通過選取實施垂直防滲的典型堤段剖面進行地下水流場二維數(shù)值模擬，對比有無
東北水利水電 2017年10期2017-10-18
- 尤溪防洪二期工程梅仙段左岸施工
中鎮(zhèn)，擬新建7條堤段（解聯(lián)建堤段、埔頭堤段、汶潭堤段、梅仙堤段、坂面堤段、后洋坪堤段、洋中堤段），合計27.18km；移動排澇站3座，水閘3座。尤溪縣城區(qū)防洪標準按20年一遇，其余鄉(xiāng)鎮(zhèn)按10年一遇。施工總工期3年，工程靜態(tài)總投資34595萬元，其中工程部分靜態(tài)總投資29277萬元，移民征地補償靜態(tài)總投資2982萬元，水土保持工程靜態(tài)總投資1964萬元，環(huán)境保護工程靜態(tài)總投資370萬元。閩江上游尤溪流域防洪二期工程（尤溪段），有助于區(qū)域社會經(jīng)濟的發(fā)展，提高城
湖南水利水電 2017年3期2017-05-11
- 三峽工程建成后長江湖北段再遇1954年和1998年洪水水位計算
以及超設計洪水位堤段的位置和長度。1.遇1998年洪水的情況如遇1998年洪水，三峽水庫需蓄水110億m3，最高蓄洪水位167.0 m。若不分洪，各控制站最高水位見表1。由表1可知，沙市最高水位44.85 m，監(jiān)利站最高水位37.68m，蓮花塘最高水位35.10m，漢口站最高水位29.22m。其中，石首至螺山超保證水位0.04~0.75m，持續(xù)時間19~49天；全線超警戒水位22~87天，其中石首以下超過70天，沙市44天。湖北境內(nèi)長江左岸除黃廣大堤有約7
中國水利 2017年5期2017-03-29
- 塑料排水板在軟土堤基處理中的應用
江分洪道部分新建堤段堤基為深厚軟土地基，施工過程中發(fā)生失穩(wěn).為加速堤基土體固結(jié)，增加淤泥質(zhì)軟土地基的強度，采用塑料排水板排水固結(jié)法對失穩(wěn)堤段堤基進行處理，通過穩(wěn)定計算和沉降監(jiān)測分析，堤基處理效果較好.經(jīng)過2016年超標準洪水檢驗，堤防運行狀況良好，可為同類工程施工提供參考.塑料排水板；堤防；軟基處理軟土地基是由淤泥、壤土、粉細砂等細微粒子的土質(zhì)構(gòu)成的地基.這種地基具有孔隙率大、壓縮性大、含水量大、滲透系數(shù)小、水分不易排出、承載能力差、沉陷大、觸變性強等特點
浙江水利水電學院學報 2016年6期2016-12-27
- 紅巖“新金剛”：全力守護武漢龍王廟堤段
力守護武漢龍王廟堤段編輯/娟子進入七月以來，伴隨我國南方連降暴雨、江水暴漲的嚴峻形勢，武漢的龍王廟碼頭便進入了一級戒備狀態(tài)：龍王廟附近，每隔三十米左右就設有一個防汛監(jiān)督點，全天24小時有人值班；同時，沿江所有口子關(guān)閉，進行砂石泥漿的防汛工事筑建。7月6日，長江武漢關(guān)水位已達28米，超過27.3米的警戒水位。武漢龍王廟堤段親水平臺和石碑基座已沒入水中，防洪形勢十分嚴峻。在防汛抗洪的緊要關(guān)頭，中共中央政治局常委、國務院總理李克強不顧風疾雨驟，親臨抗洪搶險重中之
運輸經(jīng)理世界 2016年6期2016-10-25
- 同馬大堤巨網(wǎng)段出險原因及加固措施
生沉陷、開裂是該堤段近年來的最主要險情，主要體現(xiàn)為三個方面。一是險情持續(xù)時間較長：歷年險情調(diào)查均發(fā)現(xiàn)堤坡出現(xiàn)沉陷、開裂的情況，且仍在緩慢發(fā)展。二是險情分布范圍較廣：在同馬大堤巨網(wǎng)段，發(fā)生過沉陷的堤段共計約有4.8 km，占總長6.65 km的72%，有部分堤段多次出現(xiàn)堤坡沉陷、開裂的險情。三是險情破壞較為嚴重：外堤坡沉陷最大超過60 cm，且有些沉陷部位存在寬10～50 cm寬的裂縫。從險情調(diào)查與歷次觀測成果看，堤坡發(fā)生沉陷、下挫的破壞形式主要為護坡發(fā)生垂
中國水利 2016年22期2016-04-05
- 基于原位觀測試驗的甘肅省中小河流治理工程地質(zhì)分析
研究河段分為9個堤段進行原位觀測試驗分析，各土層的原位測試項目為重型動力觸探試驗(N63.5)，觸探錘擊數(shù)均經(jīng)桿長校正后，按地層進行統(tǒng)計分析，并給出建議值。各堤段各地層原位測試錘擊數(shù)統(tǒng)計詳見表1。根據(jù)室內(nèi)物理力學性質(zhì)試驗成果及現(xiàn)場原位測試錘擊數(shù)確定了各土層的承載力特征值，建議值系根據(jù)各土層特征值結(jié)合工程經(jīng)驗綜合給定，詳見表2。表1 各土層原位測試錘擊數(shù)統(tǒng)計表表2 各土層承載力特征值、建議值表由表2看出，第1堤段其土層主要為圓礫素填土，經(jīng)過原位試驗，其承載力
黑龍江水利科技 2015年8期2016-01-27
- “民心河堤”為豐順增添美麗風景
偏低，現(xiàn)在大部分堤段不同程度地出現(xiàn)裂縫、堤身變形、人行道下沉等嚴重安全隱患，特別是2012年以來，損壞愈加嚴重，當?shù)厝罕姺从硰娏?。對?span id="j5i0abt0b" class="hl">堤段存在的安全隱患，該縣新一屆縣委、縣政府主要領導高度重視，為此召開現(xiàn)場會和專題工作會議，邀請省、市專家進行技術(shù)論證，在縣財政極其困難的情況下，毅然決定予以實施全部拆除重建。該工程列入縣委、縣政府2013年度實施的重點民心工程之一，委托省水電設計院進行設計，粵源監(jiān)理公司進行監(jiān)理，總長1.56公里，概算總投資4245萬元。工程
源流 2015年3期2015-07-18
- 探地雷達技術(shù)在馬汊河堤防隱患探查中的應用
。試驗選取12個堤段進行，研究采用地質(zhì)雷達探測法獲得堤防內(nèi)部介質(zhì)構(gòu)造、不密實區(qū)域、裂縫，以及滲漏通道等病害隱患。同時，分別采用瑞利波法及瞬變電磁法對上述12個堤段中的2個堤段進行檢測，為探地雷達用于堤防隱患探查的可靠行提供驗證。1.2 探地雷達的檢測原理地質(zhì)雷達是利用超高頻短脈沖電磁波在地下介質(zhì)中傳播規(guī)律來確定地下介質(zhì)分布的一種方法。一般地，電導率高的土體，吸收雷達波強烈，雷達波通過這些介質(zhì)時，振幅衰減就快；介電常數(shù)大的土體，雷達波在這種介質(zhì)中傳播的速度就
水利科學與寒區(qū)工程 2015年6期2015-06-23
- 熵權(quán)模糊物元分析法在堤防工程安全評價中的應用
防工程的幾段重要堤段進行了安全評價。目前，關(guān)于堤防工程安全評價主要通過對某一堤段的某一方面進行基于歷史資料的分析和簡單計算而對堤防工程安全進行評價，在研究方法上，一般都采用常規(guī)的層次分析法、事故樹法、模糊綜合評判法等，這些方法雖然能從某一方面或某一角度對地方工程安全進行評價，但由于堤防工程一般具有堤線長、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部環(huán)境都很復雜及部分堤防在民垸或舊堤基礎上經(jīng)多次加高培厚隱患多、質(zhì)量較差等特點，要形成一種完整的評價體系比較難，安全評價理論還不完善，基于此，
水利與建筑工程學報 2014年4期2014-07-07
- 河道堤防工程劈裂灌漿防滲技術(shù)
；對地形高差大的堤段，或堤體疏松的堤段，為降低壩體內(nèi)應力場的應力水平，應在主排孔的兩側(cè)布置1～2排副孔；堤身高于10m，也可按地基情況，參考低于10m的堤段進行布孔。1.1.2 鉆孔深度我國的堤防大多數(shù)處在江、河的中下游沖積地帶，地基多為黏性土或砂性土，為提高劈裂灌漿的效果，孔深要打入地面以下堤高的1/2的深度。1.1.3 孔距確定低于10m的堤壩，孔距布置2～3m；高于10m的堤壩，孔距布置3～5m。對彎曲段或地基高差太大的堤段，孔距可適當縮小，以泥墻防
黑龍江科學 2014年10期2014-04-07
- 某工程軟土地基堤基失穩(wěn)原因分析
載區(qū)。2.2失穩(wěn)堤段現(xiàn)狀2013年12月1日晚，樁號Z34+270～Z34+490段堤身外平臺及堤身出現(xiàn)突然沉降并向分洪道內(nèi)滑移。堤身失穩(wěn)滑移后，共產(chǎn)生平行于堤身軸線方向L22、L19和L28等3條主要裂縫并伴隨有30條長短不一的次要裂縫，裂縫的具體位置見工程地質(zhì)平面圖1。其中L22為主裂縫呈寬緩的弧形，最大錯動處錯動面后緣線與堤身軸線基本吻合，裂縫范圍為Z34+280～Z34+440，裂縫兩側(cè)土體明顯錯動，形成長約160m，高差5～6m的土質(zhì)錯動邊坡，裂
治淮 2014年7期2014-02-27
- 珠海市斗門區(qū)北部四聯(lián)圍堤圍達標加固工程測量技術(shù)探討
上雜草叢生，部分堤段孔洞多、滲透嚴重；堤上水閘年久失修，破損嚴重，設計標準低，嚴重影響圍內(nèi)工農(nóng)業(yè)及人民生命財產(chǎn)安全。2 五等GPS 測量本工程首級平面控制網(wǎng)布設為五等GPS 網(wǎng)。五等GPS 網(wǎng)控制點平均密度按1 點/km 布置，GPS 網(wǎng)的網(wǎng)形結(jié)構(gòu)、通視要求、復測基線、同步觀測環(huán)、觀測段號、點位選擇均滿足規(guī)范要求。為了滿足本工程的帶狀地形圖測繪、水閘和竇涵測繪、縱橫斷面測繪等，在測區(qū)控制范圍內(nèi)均勻布設了65 個五等GPS控制點，本次控制測量共聯(lián)測高等級控制
科技傳播 2013年22期2013-12-23
- 長江堤防張家港段隱患探測分析方法
，長江堤防張家港堤段長達90多km，保護著張家港市90多萬人口以及重要城鎮(zhèn)的防洪安全。1998年長江洪水后，長江堤防張家港堤段加強了江堤的達標工程建設，加固后江堤安全得到一定保證，但由于堤防戰(zhàn)線長，存在的安全隱患問題難以在短時間內(nèi)消除，加之沿江堤段重要國民經(jīng)濟設施密度大，人口密集，以及長江口地區(qū)高潮位有不斷提高的趨勢等特點，對堤防防洪安全要求越來越高。由于嚴重缺乏薄弱堤段安全探測及評價資料，使得抗洪搶險決策往往處于被動，常常導致險情預警預報滯后，不能滿足堤
中國水利 2013年6期2013-08-15
- 2013.抗洪搶險現(xiàn)場技術(shù)指導四 關(guān)于遜克縣在高水位及退水階段組織巡堤查險技術(shù)要點
）對已鋪設彩條布堤段，應查看迎水坡彩條布及砂袋有無變位，如有變位應揭開彩條布查看。（二）對迎水坡未做防護堤段，應查看水面帶有無泥土渾濁現(xiàn)象。（三）必要時可乘船用探桿進行水下脫坡探查。（四）觀察堤肩縱向有無裂縫，并對裂縫長度、寬度及深度初步查明。（五）迎水坡巡堤時應多注意迎風頂流處。四、堤頂隱患及檢查由于長時間高水位和部分堤段水位接近堤頂，堤頂極易出現(xiàn)險情。在巡堤查險時，應觀察：（一）堤頂有無縱向及橫向裂縫，并應初步查明裂縫長度、寬度及深度。（二）觀察堤面有
水利科學與寒區(qū)工程 2013年10期2013-04-08
- 2013.抗洪搶險現(xiàn)場技術(shù)指導一關(guān)于遜克縣抗洪階段巡堤查險基本規(guī)定及方法
是上下游都有水的堤段，鼠洞會更多。二、四做第一步，插旗做標記。發(fā)現(xiàn)隱患點，要立即做好標記，有旗插旗，沒旗可以插樹枝等做好標記。第二步，要立即報告。對發(fā)現(xiàn)的可疑點、危險點和可疑現(xiàn)象，都必須立即報告，防止出現(xiàn)大的險情。巡堤人向堤段責任人報告，責任段負責人向前指報告。第三步，抓緊進行處置。發(fā)現(xiàn)隱患點后，分段技術(shù)負責人，要立即趕到現(xiàn)場指導處置和搶險。對于險情嚴重的，同時報告前指技術(shù)組負責人提出處置意見，并現(xiàn)場指導。第四步，重點進行復查。對于已經(jīng)處置的隱患和險情點，
水利科學與寒區(qū)工程 2013年10期2013-02-26
- 某河流堤防險段安全加固工程巖土工程勘察
而成，現(xiàn)階段整條堤段基本連續(xù)完整，堤段范圍內(nèi)基本能通行。根據(jù)有關(guān)資料，舊堤在洪水期來臨時曾多次出現(xiàn)險情，特別是白石洲、竹園、沙灣及牛路涌等堤段尤為嚴重，曾多次出現(xiàn)過決堤現(xiàn)象。因此現(xiàn)階段舊堤防及其穿堤建筑物已不能滿足防洪標準的要求，存在較大的安全隱患，需對堤防險段和標準較低的堤段進行達標加固，加高、加寬大堤以達到防洪標準要求，對局部滲透性較大堤段采取防滲處理措施等。該工程可行性研究階段的巖土工程勘察已完成，本次屬于初步設計階段勘察，主要是在前期勘察已取得資料
山西建筑 2012年33期2012-11-05
- 關(guān)于堤防堤頂超高問題的探討
0.9 m，重要堤段最高1.5 m，筆者理解，上述超高值一般相當于風浪爬高值，其中不包括安全加高值。日本堤防工程的防洪標準與我國相近，一級河流重要堤段為100～200 a一遇或＞200 a一遇;一級河流的次要堤段和二級河流的城市堤段為50～100 a一遇;一級河流的其他堤段和二級河流的一般堤段為10～50 a一遇，堤頂超高按河流的設計洪水流量直接按表選取超高值或計算出風浪爬高值作為堤頂超高值，取兩者中的最大值，兩種方法均不考慮安全加高值。加拿大堤防工程的標
黑龍江水利科技 2012年11期2012-04-13
- 壓力循環(huán)式灌漿在南運河壩體防滲工程中的應用
滄州市城區(qū)段部分堤段出現(xiàn)滲水現(xiàn)象,大堤外腳甚至出現(xiàn)管涌。大堤滲漏造成堤后居民家中地面滲水,城區(qū)路面泥濘不堪,難以行走,給群眾生產(chǎn)生活帶來諸多不便。由于受滲水影響,使緊鄰運河的南湖公園的草坪大面積枯萎,使大棚菜田及部分農(nóng)田積水達 40 cm,農(nóng)作物嚴重減產(chǎn)。為了防止?jié)B漏災害繼續(xù)危害人民群眾的生產(chǎn)、生活,在2003年、2004年引黃濟津輸水后,滄州市水務局對南運河滄州市城區(qū)部分堤段進行了防滲加固處理。2 防滲加固施工方案設計2.1 滲漏原因分析南運河滄州市城區(qū)
河北水利電力學院學報 2011年2期2011-06-15
- 鞍山市楊柳河防洪規(guī)劃
10.7km，無堤段長15.68km。右岸現(xiàn)有整治完成堤段長6.4km，低標準堤防長18.26km，無堤段長8.68km。唐家房支流規(guī)劃河長15.5km，兩岸現(xiàn)有部分護岸工程，是由地方陸續(xù)修建的。楊柳河現(xiàn)在存在的問題有：（1）防洪標準低，河道防洪壓力很大，干流大部分河段的防洪標準低于10年一遇，只有局部河段接近10年一遇。唐家房支流防洪標準只有3年～5年。（2）河床淤積。受鞍鋼東鞍山鐵礦等排放洗礦廢水影響，河床淤積較嚴重。（3）河道污染。現(xiàn)在的楊柳河已經(jīng)成
中國科技信息 2011年7期2011-02-17
- 敖江防洪堤管理與維護
km，分南北兩岸堤段，北岸長6.1km，南岸長5.5km。北岸堤段基本已達三十年一遇防洪標準，南岸堤段基本已達二十年一遇防洪標準，大小水閘三十座，五座排澇站。北岸堤段包括觀音閣堤段、主城區(qū)堤段、連一中堤段、烏石浦堤段、岱云堤段、官巷堤段。其中觀音閣堤段、烏石浦堤段為砂堤，岱云堤段、官巷堤段為土堤，其余堤段為混凝土堤或砌石堤。南岸堤段包括崩溪堤段、南江濱堤段、江南堤段、新亭堤段、文新堤段、牛村堤段。其中南江濱堤段為混凝土防堤，其余均為土堤。敖江防洪堤保護區(qū)內(nèi)
海峽科學 2010年3期2010-10-06