北京航空航天大學學報
- 整體次加筋壁板屈曲載荷近似計算方法
- LZMA壓縮算法FPGA硬件實現(xiàn)
- 基于MSER的無人機圖像建筑區(qū)域提取
- 基于程序變異的Simulink模型測試方法
- 軸向柱塞泵/滑靴副潤滑磨損的影響因素分析
- 基于四元數(shù)表示法的機器人基坐標系標定方法
- Tong檢測算法性能分析及參數(shù)設(shè)置
- 多用戶協(xié)作式界面
- 飛機載荷譜實測數(shù)據(jù)雙緩沖視景仿真系統(tǒng)設(shè)計
- 高精度多維限制器的性能分析
- 基于改進多目標遺傳算法的艦尾紊流模擬方法
- 基于響應(yīng)面方法的印制電路板模型修正
- 輪盤概念設(shè)計中拓撲和形狀同時優(yōu)化方法
- 基于多通道投影系統(tǒng)的紋理表面實時繪制技術(shù)
- 非晶帶材磁性卷取輥吸附特性數(shù)值模擬
- 刀具編碼的激光自適應(yīng)標刻技術(shù)
- 基于數(shù)字濾波器的伺服系統(tǒng)諧振抑制方法
- 近前視彈載SAR的改進后向投影成像算法
- 信息提供下的公交管制策略
- 箱式動力結(jié)構(gòu)的振動傳遞特性分析
- 利用氣動力的大氣制動過程中近心點高度控制
- 薄板的后屈曲損傷分析與疲勞壽命預(yù)估
- 基于IFA-ELM的航空發(fā)動機自適應(yīng)PID控制新方法
- 基于蒙特卡羅模擬的航空發(fā)動機故障風險預(yù)測
- 基于Fokker F27機群載荷譜損傷分散性計算分析
- 基于L2范數(shù)最小化聯(lián)合模型的目標跟蹤算法