
2022年12期
刊物介紹
本刊為美國(guó)工程索引EI核心期刊,辦刊宗旨為“立足行業(yè),鼓勵(lì)創(chuàng)新,面向應(yīng)用,促進(jìn)電力工業(yè)科技進(jìn)步”,主要面向電力行業(yè)從事科研、設(shè)計(jì)、運(yùn)行、試驗(yàn)、制造、管理與營(yíng)銷的專業(yè)技術(shù)人員以及相關(guān)專業(yè)的大專院校師生、電力產(chǎn)品用戶等,既具有學(xué)術(shù)性和前瞻性,又注重實(shí)用性和導(dǎo)向性,同時(shí)也重視和鼓勵(lì)來自科研、生產(chǎn)第一線的經(jīng)驗(yàn)、改進(jìn)和革新。專業(yè)范圍包括電力系統(tǒng)運(yùn)行、分析與控制,電力市場(chǎng),電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化,配電自動(dòng)化,電力系統(tǒng)遠(yuǎn)動(dòng)、通信、繼電保護(hù)、信息管理,電力企業(yè)管理現(xiàn)代化,廠站自動(dòng)化,計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代控制理論和技術(shù),以及智能化儀器儀表在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用等方面。主要欄目有專家論壇、學(xué)術(shù)研究、研制與開發(fā)、工程應(yīng)用、專題報(bào)告、新技術(shù)新產(chǎn)品、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)、國(guó)外情況介紹、討論園地、信息動(dòng)態(tài)、綜述等。
電力系統(tǒng)自動(dòng)化
面向新型電力系統(tǒng)的城市電網(wǎng)與交通融合關(guān)鍵技術(shù)專輯
- 特約主編寄語
- 電網(wǎng)與交通網(wǎng)耦合的設(shè)施規(guī)劃與運(yùn)行優(yōu)化研究綜述及展望
- 交通能源融合大數(shù)據(jù)平臺(tái)架構(gòu)與應(yīng)用
- 計(jì)及車-路-站-網(wǎng)融合的電動(dòng)汽車充電負(fù)荷時(shí)空分布預(yù)測(cè)
- 軌跡數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車充電需求及V2G 可調(diào)控容量估計(jì)
- 計(jì)及電動(dòng)汽車用戶響應(yīng)特性的充電站實(shí)時(shí)電能共享機(jī)制
- 基于深度學(xué)習(xí)考慮出行模式的電動(dòng)汽車充電負(fù)荷場(chǎng)景生成
- 考慮“路-車-源-荷”多重不確定性的交通網(wǎng)與配電網(wǎng)概率聯(lián)合流分析
- “車-路-網(wǎng)”模式下電動(dòng)汽車充放電時(shí)空靈活性優(yōu)化調(diào)度策略
- 基于多目標(biāo)優(yōu)化的電力-交通系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)行分析
- 動(dòng)態(tài)無線充電下電氣化交通網(wǎng)-配電網(wǎng)運(yùn)行機(jī)理與協(xié)同優(yōu)化
- 計(jì)及交通流量動(dòng)態(tài)變化的配電網(wǎng)災(zāi)后修復(fù)多時(shí)間斷面優(yōu)化策略
- 臺(tái)風(fēng)災(zāi)害下基于V2G 的城市配電網(wǎng)彈性提升策略
- 考慮道路搶修和負(fù)荷恢復(fù)的電動(dòng)汽車分層調(diào)度策略
- 多源數(shù)據(jù)融合的用戶充電行為分析與充電設(shè)施規(guī)劃實(shí)踐
學(xué)術(shù)研究
- 面向綜合能源系統(tǒng)的?流機(jī)理與分析方法
- 低調(diào)頻容量高比例新能源主導(dǎo)局部電網(wǎng)低頻失穩(wěn)分析
- 基于風(fēng)-儲(chǔ)聯(lián)合的雙層頻率響應(yīng)控制策略
- 基于自編碼器與長(zhǎng)短期記憶網(wǎng)絡(luò)的寬頻振蕩廣域定位方法
- 配電系統(tǒng)雙時(shí)間尺度電壓管理的深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)方法
- 基于結(jié)構(gòu)化特征圖譜的組合支持向量機(jī)非侵入式負(fù)荷辨識(shí)
- 城際客運(yùn)公司參與日前電力市場(chǎng)的雙層優(yōu)化調(diào)度算法