2015年4期
飛行力學(xué)
- 民用飛機(jī)巡航性能計(jì)算研究
- 機(jī)翼滑移過程氣動(dòng)力與穩(wěn)定性分析
- 飛翼布局飛行器大迎角非定常氣動(dòng)建模
- 小型固定翼飛機(jī)飛行動(dòng)力學(xué)仿真
- 動(dòng)態(tài)失速對(duì)直升機(jī)前飛平衡特性的影響研究
- 無(wú)人機(jī)地面操縱轉(zhuǎn)彎特性分析與計(jì)算研究
- 地面效應(yīng)下飛機(jī)空投陣風(fēng)減緩LQR控制
- 飛機(jī)中性速度穩(wěn)定性PIλDμ控制律設(shè)計(jì)
- 大型飛機(jī)襟縫翼自動(dòng)保護(hù)控制律設(shè)計(jì)與仿真
- 基于干擾觀測(cè)器的四旋翼無(wú)人機(jī)軌跡跟蹤魯棒控制
- 基于差分進(jìn)化和向量回歸的四旋翼參數(shù)集員辨識(shí)
- 基于加權(quán)Voronoi圖的無(wú)人飛行器航跡規(guī)劃
- 基于SDRE法的非線性魯棒滑模末制導(dǎo)律設(shè)計(jì)
- GHQF精度分析及其在組合導(dǎo)航中的應(yīng)用
- 基于飛行模擬的過失速機(jī)動(dòng)試飛駕駛方法研究
- 冰脊對(duì)Y-8飛機(jī)副翼鉸鏈力矩的影響分析
- 基于試驗(yàn)的試飛階段檢測(cè)率驗(yàn)證模型研究
- 直升機(jī)結(jié)構(gòu)響應(yīng)主動(dòng)控制技術(shù)工程化應(yīng)用研究
- 基于動(dòng)態(tài)勢(shì)場(chǎng)法的最優(yōu)一致性避障算法研究
- 高超聲速飛行器氣動(dòng)外形與內(nèi)部布局一體化優(yōu)化設(shè)計(jì)