汽車實用技術(shù)
新能源汽車
智能網(wǎng)聯(lián)汽車
設(shè)計研究
- 淺析縮短制動距離的措施
- 一種滾壓車門用熱塑性彈性體導(dǎo)槽密封條防竄動設(shè)計
- 基于J1939協(xié)議的重型車OBD診斷儀軟件設(shè)計
- 高速滑行工況車內(nèi)轟鳴聲研究
- 淺談汽車行業(yè)整車產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)流程
- 汽車圓錐滾子軸承內(nèi)圈支承面制作的優(yōu)化實驗
- 轎車前輪轂軸承的失效原因研究
- 商用車雨刮耐久性研究
- 基于Arduino的仿生六足機器人雙形態(tài)設(shè)計
- 基于拓?fù)鋬?yōu)化的轉(zhuǎn)向節(jié)輕量化設(shè)計
- 基于LabVIEW的一種車輛無線采集系統(tǒng)研究與設(shè)計
- 基于ADAMS的麥弗遜懸架減振器側(cè)向力優(yōu)化研究
- 框架結(jié)構(gòu)在汽車軟軸支架上的應(yīng)用
- 混合動力車輛遙控駕駛扭矩控制研究
- 重型汽車盤式制動器核心部件設(shè)計
- 帶同步器變速器與滑套式變速器的通用化設(shè)計研究
- 基于數(shù)據(jù)挖掘的交通流預(yù)測研究
- 大功率柴油發(fā)動機前端輪系自動張緊機構(gòu)研究
- 一種智能排水裝置的設(shè)計研究
- 車載鋰離子電池?zé)崾鹿试蚍治黾霸O(shè)計對策
- 一種OTA汽車行業(yè)應(yīng)用的整體框架
測試試驗
- 基于Trucksim的下坡路段制動距離仿真與分析
- 某車型發(fā)動機正時系統(tǒng)goose噪聲分析與改進
- 道路阻力差異對試驗室空調(diào)采暖影響研究
- 后視鏡風(fēng)噪外形優(yōu)化設(shè)計研究
- 整車開發(fā)驗證試驗策劃探討
- 三款汽車?yán)劝粹o位置探討
- 基于粒子群優(yōu)化和極限學(xué)習(xí)機的底盤測功機加載扭矩模型
- 基于TRUCKSIM的牽引車-半掛車側(cè)翻的瞬態(tài)研究
- 基于TPA方法低頻路噪分析與優(yōu)化
- 車窗玻璃升降器故障分析及改進
- 基于案例的整車碰撞分析
- 基于GSQA的某輕型卡車換擋卡滯問題分析改進
- CDS-150底盤測功機使用工況參數(shù)標(biāo)定試驗研究
- 基于AMESim的變速器齒輪攪油損失仿真分析
- 關(guān)于輕型卡車車身前懸固定螺栓斷裂原因分析