汽車實(shí)用技術(shù)
智能網(wǎng)聯(lián)汽車
設(shè)計(jì)研究
- 汽車行業(yè)領(lǐng)先用戶識(shí)別在HMI需求研究中的應(yīng)用
- 混合動(dòng)力車用三缸汽油機(jī)曲軸平衡設(shè)計(jì)
- 重型載貨汽車復(fù)合制動(dòng)氣室漏氣分析
- 電動(dòng)汽車底盤平臺(tái)的開發(fā)需求和實(shí)施策略
- EPS系統(tǒng)處理超限轉(zhuǎn)角的算法研究
- 雙離合自動(dòng)變速箱駐車機(jī)構(gòu)試驗(yàn)臺(tái)架設(shè)計(jì)
- 平板式汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)
- Solidworks在某非公路車型協(xié)同設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
- 某SUV車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)支架輕量化設(shè)計(jì)
- 乘用車尾門密封條防漏水設(shè)計(jì)方法
- 淺談商用車天窗配置選擇及布置方法
- 重卡駕駛室舉升油缸設(shè)計(jì)
- NVH仿真后處理流程自動(dòng)化系統(tǒng)開發(fā)及應(yīng)用
- 汽車尾門焊點(diǎn)開裂解決方案
- 機(jī)器學(xué)習(xí)中的特征工程方法
- 適時(shí)四驅(qū)多片離合器熱問題分析及優(yōu)化
- 基于拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)的某轎車拖鉤強(qiáng)度分析設(shè)計(jì)
- 一種基于擠壓鋁合金液冷板的雙邊進(jìn)出液冷系統(tǒng)
- 同平臺(tái)曲軸箱通風(fēng)管結(jié)冰優(yōu)化
測試試驗(yàn)
- 基于Simulink的V2X硬件在環(huán)測試系統(tǒng)研究
- 淺談某DCT變速器油泵齒輪嘯叫問題
- 浮動(dòng)式汽車天窗氣力密封有限元分析研究
- 主銷偏距對(duì)方向盤擺振的影響
- 汽車滑行試驗(yàn)的校正技術(shù)研究
- 某歐六客車?yán)鋮s系統(tǒng)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究
- 車輛盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)測試評(píng)價(jià)方法研究
- 基于公差的車門限位器包絡(luò)面的參數(shù)化計(jì)算
- 汽車前方視野校核方法的研究
- 汽車零部件定制化試驗(yàn)?zāi)芰﹂_發(fā)及應(yīng)用
- 車道急劇變換試驗(yàn)方法研究與探討
- 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽車傳動(dòng)軸損傷分析
- 傳動(dòng)軸中間支承隔振性能研究
- 加油過程污染物排放THC不確定度評(píng)定
- 鋁合金車輪支架臺(tái)架開裂失效分析
- EVAP系統(tǒng)PVE檢證方法的研究及應(yīng)用
- 基于Simulink的車輛動(dòng)力性換擋點(diǎn)計(jì)算
- 汽車耐久性可靠性理論與實(shí)踐
- 氣彈簧力導(dǎo)致某SUV車型后舉門變形的分析與解決
- 分步法軸荷計(jì)算在客車開發(fā)中的應(yīng)用
- 加速行駛車內(nèi)噪聲線性度評(píng)價(jià)方法研究及應(yīng)用
- 乘用車人體頭部包絡(luò)繪制方法
- 噴油策略對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噴霧及燃燒的可視化研究
- WorldSID 50th假人整體式和分體式胸部墊片的比對(duì)分析
- 自動(dòng)變速器油位試驗(yàn)角度計(jì)算及試驗(yàn)研究
- 汽油機(jī)渦輪增壓器竄氣量影響因素的研究
- 淺析排放分析系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成及核查方法