江軍　王麒睿

摘 要：結(jié)合當(dāng)下項目核心概念界定、新能源汽車技術(shù)人才需求為主要依據(jù)，首先分析了新能源汽車需要更多從業(yè)人員、新能源汽車是未來研究方向，其次從實現(xiàn)新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)展需求統(tǒng)籌兼顧、培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)集群人才、搭建教學(xué)平臺實現(xiàn)資源共享、高職院校人才培養(yǎng)模式、企業(yè)人才培養(yǎng)形式、致力于打造新能源千億產(chǎn)業(yè)鏈這幾方面進(jìn)行深入探討和分析，其目的在于提升高職院校汽車專業(yè)教學(xué)效果，培養(yǎng)出更多人才，旨在為相關(guān)研究提供參考資料。

關(guān)鍵詞：高職院校;汽車專業(yè);新能源汽車;教學(xué)平臺

中圖分類號：G718 ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B ?文章編號：1671-7988（2020）11-200-03

Abstract：?Based on the definition of the core concept of the current project and the demand of new energy automobile technology talents， this paper firstly analyzes that new energy automobile needs more employees and new energy automobile is the future research direction. Secondly， it aims to improve the teaching effect of automobile specialty in higher vocational colleges and train more talents to provide reference materials for Customs.

Keywords： Higher Vocational College; Automobile Specialty; New Energy Automobile; Teaching Platform

CLC NO.： G718 ?Document Code： B ?Article ID： 1671-7988（2020）11-200-03

前言

新能源汽車技術(shù)從原本研發(fā)方向轉(zhuǎn)變?yōu)閼?yīng)用型發(fā)展時期，汽車行業(yè)需要引進(jìn)一大批優(yōu)秀人才，借鑒國內(nèi)外新能源汽車經(jīng)驗，強(qiáng)化汽車專業(yè)教學(xué)效果，新時期高職院校汽車專業(yè)需要把握時代步伐，將研究方向延伸到新能源汽車生產(chǎn)、銷售、保養(yǎng)和維護(hù)等各項工作，職業(yè)院校善于針對汽車行業(yè)各項工作深度研究，從而可以推動汽車行業(yè)穩(wěn)定性發(fā)展，不斷增加經(jīng)濟(jì)效益。

1 項目核心概念界定

高職院校屬于高等職業(yè)教育的主要組成內(nèi)容，也是一個重要分支，就是不斷為國家培養(yǎng)出符合時代需求一線工作的復(fù)合型技術(shù)技能型人才。此次課題內(nèi)容需要結(jié)合新能源汽車專業(yè)做好專業(yè)群建設(shè)工作，主要是新能源汽車專業(yè)教學(xué)目標(biāo)的培養(yǎng)，做好重點專業(yè)建設(shè)工作，通過校企合作和實訓(xùn)基地建設(shè)等形式設(shè)置專業(yè)課程內(nèi)容，從而促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才隊伍建設(shè)和汽車專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量提升，做好職業(yè)教育和產(chǎn)業(yè)群對接工作，從而可以為高職院校專業(yè)建設(shè)和地方新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供借鑒，為社會提供更多適合人才。

2 新能源汽車工程人才需求

2.1 新能源汽車是未來研究方向

我國是一個人口大國，石油資源比較稀少，人均石油資源更是非常少，因此在過去一段時間內(nèi)為謀求發(fā)展，則會出現(xiàn)犧牲環(huán)境作為代價為人們提供資源，最終導(dǎo)致整個地球上環(huán)境污染十分嚴(yán)重。面對全球氣候變暖和冰川融化現(xiàn)象，整個世界領(lǐng)域都提升了節(jié)能減排基本要求，為更好的順應(yīng)國家市場實際需求，降低廢氣排放工作，所以推動新能源汽車工作是必然的。

2.2 新能源汽車需要更多從業(yè)人員

國家發(fā)展新能源汽車的基本路線主要是三橫包含電機(jī)電控和電池，三縱則包含氫燃料汽車、混合動力汽車和電動汽車三種類型，加上我國新能源汽車發(fā)展無法脫離既定路線進(jìn)行，要善于結(jié)合行業(yè)深度設(shè)計、試驗、制作和維護(hù)等工作，從而可以為社會培養(yǎng)更多高素質(zhì)人才，從現(xiàn)在新能源汽車工程數(shù)據(jù)具體分析，需要注重汽車研發(fā)工作，從人才缺失方向研究，國內(nèi)外汽車公司研究重點應(yīng)該轉(zhuǎn)向節(jié)能和環(huán)保方向上，基于新能源發(fā)展趨勢上，看待未來新能源汽車專業(yè)人才方向。

3 高職院校專業(yè)適應(yīng)新能源產(chǎn)業(yè)方式

3.1 地方新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模

為更好解決日漸突出的燃油供求矛盾以及環(huán)境污染等問題，需要結(jié)合時代需求，創(chuàng)造更多新能源汽車，使其真正走上國家戰(zhàn)略目標(biāo)上，高職院校專業(yè)要結(jié)合地方新能源汽車產(chǎn)業(yè)致力于打造千億級產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢，為有效實現(xiàn)汽車專業(yè)教育和新能源汽車的結(jié)合，注重區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)配套，做好汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)合工作，從新能源汽車關(guān)鍵零部件一直到新能源汽車整車的研制，都需要從科學(xué)的角度分析和研究，確保汽車行業(yè)具備基礎(chǔ)雄厚力量。加強(qiáng)動力電池、驅(qū)動電機(jī)和控制器三個核心研發(fā)內(nèi)容，充電設(shè)備要結(jié)合新能源需求做好規(guī)劃和選址工作，保證汽車行業(yè)符合各方面需求。

3.2 企業(yè)人才培養(yǎng)形式

新能源汽車要注重結(jié)合時代需求，實現(xiàn)新能源汽車人才厚基礎(chǔ)和寬口徑、重素質(zhì)培養(yǎng)需求上進(jìn)行企業(yè)人才培養(yǎng)工作，高職院校結(jié)合企業(yè)所需人才，做好分析工作，為企業(yè)提供更多高技能型人才。首先，需要積極拓展人才引進(jìn)途徑，借助社會招聘新形勢從國內(nèi)外引進(jìn)高素質(zhì)人才，強(qiáng)化高職院校和企業(yè)之間合作。第二，強(qiáng)化人才培養(yǎng)力度，借助新能源汽車需求做好知識和技術(shù)講座工作，為人們開展學(xué)習(xí)考察和校企合作工作，優(yōu)化內(nèi)部員工組織形式，推送到國內(nèi)外高校內(nèi)進(jìn)行深造和分析，從而可以轉(zhuǎn)變以往業(yè)務(wù)形式和具體步驟，確立為良好人才培養(yǎng)模式。第三，還需要完善績效薪酬考核機(jī)制，充足經(jīng)濟(jì)獎勵能夠培養(yǎng)眾多人才，因此要企業(yè)要懂得調(diào)整薪酬吸引員工，而高職院校需要結(jié)合企業(yè)人才需求設(shè)計良好教學(xué)內(nèi)容，提升學(xué)生就業(yè)率，減少人員流動性，并且可以減少企業(yè)對于員工培養(yǎng)的種種顧慮。

3.3 高職院校人才培養(yǎng)模式

高職院校因為長期處于封閉教育模式中，因此培養(yǎng)出的人才往往無法適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和社會需求，也無法準(zhǔn)保校企合作深度融合。所以高職院校要結(jié)合新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才需求做好人才培養(yǎng)方案，第一，高職院校和新能源汽車企業(yè)合作，把握好市場優(yōu)勢，改善高職院校汽車教學(xué)模式，結(jié)合新能源汽車行業(yè)和企業(yè)需求培養(yǎng)出更多復(fù)合型人才，創(chuàng)新高職院校教學(xué)理念和對策的，為高職院校學(xué)生未來發(fā)展奠定良好實踐平臺。第二，多為學(xué)生開展各種新穎實踐活動，新能源汽車行業(yè)發(fā)展十分迅速，日新月異，需要借助各種實踐活動真正掌握行業(yè)發(fā)展基本動態(tài)，設(shè)計適合的教學(xué)內(nèi)容，進(jìn)而可以培養(yǎng)出更多高素質(zhì)人才。第三。構(gòu)建互師機(jī)制，可以邀請企業(yè)中高素質(zhì)技術(shù)人才到學(xué)校內(nèi)部講座，教師也可以到企業(yè)內(nèi)部為期提供技術(shù)指導(dǎo)。第四，還要針對高校課程內(nèi)容進(jìn)行改革和分析，很多學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)內(nèi)容主要依賴于書本知識和學(xué)校課程內(nèi)容，所以需要規(guī)范化設(shè)計教學(xué)課程，按照實際情況設(shè)計教學(xué)內(nèi)容，從而可以為社會培養(yǎng)更多符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的新能源汽車人才。

3.4 搭建教學(xué)平臺實現(xiàn)資源共享

教學(xué)資源共享平臺就是在信息技術(shù)支持下，學(xué)生不受限制發(fā)布、搜索、引用和瀏覽各種教學(xué)資源，優(yōu)質(zhì)化教學(xué)資源是幫助新能源汽車行業(yè)推向縱深方向進(jìn)展的關(guān)鍵，也是教育教學(xué)資源共享的基礎(chǔ)。因此新時期要基于“互聯(lián)網(wǎng)”基礎(chǔ)上構(gòu)建實訓(xùn)教學(xué)平臺，整合各種教育資源，真正實現(xiàn)校企之間資源貢獻(xiàn)，做好新能源汽車裝配、生產(chǎn)、維修等不同工作環(huán)節(jié)知識講解工作，提供充足教學(xué)平臺，推動校企協(xié)同發(fā)展。

3.5 構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群人才

高職院校專業(yè)群需要構(gòu)建和職業(yè)崗位相符的人才，將去新能源汽車產(chǎn)業(yè)群作為人才培養(yǎng)具體內(nèi)容，確立人才培養(yǎng)目標(biāo)。第一，高職院校專業(yè)群需要面向產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展共性需求，確立教學(xué)目標(biāo)，例如對于新能產(chǎn)業(yè)群發(fā)展初期，需要眾多營銷、管理、維修、制造和生產(chǎn)專業(yè)人才，因此高職院校需要滿足國家集群經(jīng)濟(jì)需求基礎(chǔ)上，培養(yǎng)出更多符合人才。第二，專業(yè)群的構(gòu)建還要基于產(chǎn)業(yè)群上下游行業(yè)人才需求上，例如對于制造行業(yè)來說，要培養(yǎng)出更多技術(shù)技能型人才，考慮制造行業(yè)基層工作需求培養(yǎng)技術(shù)人才。第三，專業(yè)群的設(shè)置還要注重引導(dǎo)員工深度學(xué)習(xí)，做好轉(zhuǎn)崗國內(nèi)工作，縮短培訓(xùn)周期，環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)群人力資源緊缺以及匱乏問題。

3.6 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈統(tǒng)籌工作

處于新能源汽車技術(shù)發(fā)展時期，汽車技術(shù)具備循環(huán)性，所以需要緊跟市場實際需求，做好專業(yè)建設(shè)工作，真正實現(xiàn)和技術(shù)之間的對接，做好動態(tài)化新能源技術(shù)追蹤工作，專業(yè)建設(shè)還要僅僅圍繞節(jié)能和汽車發(fā)展需求進(jìn)行，做好產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)路線規(guī)劃工作，進(jìn)而可以實現(xiàn)節(jié)能和新能源汽車建設(shè)目標(biāo)，首先教學(xué)中需要重點講解新能源大客車和混合動力車研究方向，成功后再繼續(xù)研究插電式混合動力汽車，最后將重點放在純電動汽車身上，在整個過程中需要人們做好教育反思工作，結(jié)合新能源產(chǎn)業(yè)群實際需求確立良好教學(xué)內(nèi)容，為學(xué)生提供更多實踐教學(xué)活動，將理論知識和實踐內(nèi)容充分結(jié)合起來，保證學(xué)生可以在實踐中靈活使用新能源知識內(nèi)容和技術(shù)，使得高職院校汽車專業(yè)培養(yǎng)的人才更好的適應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

4 結(jié)語

總而言之，新能源汽車是國家七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，是汽車行業(yè)的全新方向，為保證高職院校汽車行業(yè)培養(yǎng)的人才，更好的對接和實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，要結(jié)合市場需求，做好市場研究工作，結(jié)合市場實際需求，轉(zhuǎn)變以往汽車行業(yè)規(guī)律和情況，重點分析新能源汽車行業(yè)發(fā)展方向以及人才需求性，設(shè)計科學(xué)的教學(xué)目標(biāo)，為學(xué)生提供適合的汽車新能源教學(xué)內(nèi)容，結(jié)合產(chǎn)業(yè)群，培養(yǎng)出更適合的汽車專業(yè)人才，推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展。在實際發(fā)展期間，通過校企合作，邀請專業(yè)技術(shù)人才講座，教師親自到企業(yè)中指導(dǎo)，實現(xiàn)校企合作新能源汽車知識和技能等資源共享，制定出汽車專業(yè)建設(shè)新方向，培養(yǎng)出一批批優(yōu)秀人才，進(jìn)而可以推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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