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      “教賽創(chuàng)”融合的發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修課程教學改革探索*

      2021-11-21 21:12:04胡漢橋陳明魁楊時川
      汽車實用技術 2021年11期
      關鍵詞:電控發(fā)動機技能

      胡漢橋,陳明魁,楊時川

      (武漢軟件工程職業(yè)學院,湖北 武漢 430205)

      前言

      隨著職業(yè)教育“提質創(chuàng)優(yōu)”行動計劃的開啟,為了提高職業(yè)教育現(xiàn)代化水平和服務社會能力,在國家競爭力層面提供多層次高質量的技術技能人才支撐,高職在專業(yè)課程體系的定位上,要更加注重理論知識、實踐技能和雙創(chuàng)能力的融合。

      “汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修”是高職汽車檢測與維修技術專業(yè)核心課程,旨在培養(yǎng)學生知識、技能和素養(yǎng)能力。有效地利用理實一體化教室開展“教、學、做、評”融合式創(chuàng)新型教學,提高學生綜合素質和服務社會能力,滿足“提質創(chuàng)優(yōu)”行動計劃要求成為高職院校需要深入研究和思考的問題。

      高職院??赏ㄟ^創(chuàng)新教學模式,改革教學內容、方式和方法,提高學生學習興趣。通過引入技能比賽和創(chuàng)新比賽項目打造學生實踐動手能力和創(chuàng)新能力。在學校和校外培養(yǎng)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力,推進校內創(chuàng)業(yè)項目轉化為具有適應社會且盈利的創(chuàng)業(yè)項目。形成教賽創(chuàng)融合的教學改革體系,提高學生發(fā)動機故障診斷能力,培養(yǎng)企業(yè)所需的技術技能型人才。根據人才培養(yǎng)方案、課程標準和企業(yè)崗位對人才職業(yè)能力需求,將課程教學目標細分為知識、技能和素養(yǎng)三方面。其中知識目標是掌握發(fā)動機電控系統(tǒng)故障的分析方法和檢測流程,技能目標是能夠通過查閱維修手冊和正確使用工具開展故障診斷和排除;素養(yǎng)目標是培養(yǎng)愛崗敬業(yè)精神和團隊溝通協(xié)作能力[1]。通過學習本課程,引導和培養(yǎng)學生成長為國家和社會需求的具有工匠精神和職業(yè)道德的技術技能型應用人才[2]。

      1 課程教學現(xiàn)狀

      “汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修”教學實施是在含有發(fā)動機電控臺架和相應檢測工具的理實一體化教室,教師收集、創(chuàng)作和利用數(shù)字教學資源講授理論知識和示范故障分析和排除過程,學生分組后通過課堂、教材、工單、技能操作和課程群進行學習,課程教學效果通過工單作業(yè)和故障診斷操作流程的正確度來綜合檢驗。目前教學中存在的主要問題如下:

      1.1 課程內容更新慢,前瞻性不夠

      現(xiàn)階段課程內容陳舊且更新較慢,與實車發(fā)動機電控新技術嚴重脫鉤,無法滿足現(xiàn)代化教學要求[3]。專業(yè)課程體系必須緊隨汽車技術的不斷發(fā)展而持續(xù)改進,目前課程不是側重講解汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的理論知識,就是傾向于工作過程一體化的實踐教學,理論和實踐內容缺乏有效的融合,造成教學內容的針對性和前瞻性方面不夠突出。因而基于企業(yè)案例和職位能力要求的、符合理論教學與實踐教學有機結合的教學內容亟待開發(fā)??赏ㄟ^校企學徒制合作、教師企業(yè)鍛煉以及聘請企業(yè)高級技師共同商討和修改人才培養(yǎng)方案,制定符合企業(yè)、學校和學生三方知識技能要求的課程標準和內容。

      1.2 實訓設備老舊,配套不完善

      汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修是一門理論與實踐相結合的課程,教學過程中既要學習理論知識,又要將理論聯(lián)系實際在實訓中得到鞏固和提高。目前教學存在實訓設備型號陳舊、配套零部件和工具不完善、理實一體化教室過少而無法讓學生開展理實一體化學習等問題,嚴重阻礙職業(yè)院校汽車專業(yè)實操教學體系建設的順利發(fā)展。同時也會影響到學生實操學習的積極性,教師也無法有效培養(yǎng)學生技能實踐能力,這使得實訓教學部分流于形式,降低汽車專業(yè)實操教學質量。由于教學設備存在資金投入大和技術更新慢等問題,因而可以與企業(yè)建立合作關系,推動實訓教學設備和技術的不斷更新。與企業(yè)一起圍繞汽車專業(yè)打造出完善的、貼合實際的理實一體化實踐教學平臺,健全汽車專業(yè)實踐教學體系。

      1.3 課堂對學生吸引力降低,變革教學方法

      高職中普高和中高職銜接學生普遍存在課堂上對理論知識學習興趣不高和課下主動學習能力差等問題,但對利用工具對發(fā)動機實物進行操作具有較大興趣,因而主要學習時間集中在課堂。傳統(tǒng)課堂填鴨式的單一講授模式已無法順應新時代學生對知識的需求,因而課程應結合當下移動互聯(lián)網技術,如在線學習平臺APP 和知識類短視頻等,以他們樂于接受的工具和形式,探索和選取多種與時俱進的前沿教學方式,如任務驅動法、信息化教學法和工學結合等,來提高學生參與課堂和主動學習的熱情,讓學生在課堂時間就把該學習的知識學會,減少課下學習時間,進而提高學習課堂效率。同時,在課堂上應該采取理論與實踐相結合的教學方法,讓學生在動手實踐中鞏固所學理論知識。采用多種教學手段相融合,能照顧到不同層次的學生,培養(yǎng)出適合汽車行業(yè)要求的技術技能型人才。

      1.4 雙師型教師比例不高,制約高職教學發(fā)展

      雙師型教師不僅要具有牢靠的專業(yè)理論知識,還應具有豐富實踐經驗?,F(xiàn)階段高職教師缺乏豐富的實踐教學經驗,教學活動多是圍繞課程教材內容開展,這也是制約高職院校發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修課程教學水平的發(fā)展。發(fā)動機電控系統(tǒng)是電子控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動機上的應用,屬于交叉學科[4],汽車專業(yè)課教師雖然都是汽車類專業(yè)人才,但對電子控系統(tǒng)的理解不深。因此,想要對汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)進行詳細深入的課程改革,還應加強汽車專業(yè)授課教師的電子控制系統(tǒng)的學習和培養(yǎng)。

      2 “教賽創(chuàng)”三位一體教學改革方案探究

      針對當前課程教學現(xiàn)狀的不足,結合新時代高職教學改革方向和汽車企業(yè)對人才的要求,提出“教賽創(chuàng)”三位一體教學模式改革,旨在打造教學中心、技能競賽和雙創(chuàng)教育融合的教學新模式,對教學團隊建設、課程體系構建、實訓教學改革、教學方法創(chuàng)新、學生綜合素質提升以及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展等方面進行探索與實踐,提高課程教學效果和人才培養(yǎng)質量。

      2.1 以教學為中心,打造新型課程教學團隊

      教學圍繞教師團隊專業(yè)能力、專業(yè)課程體系建設和教學實踐展開,而核心是打造出能勝任教學、競賽和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的新型教學團隊。

      通過提高專業(yè)教師質量和引進企業(yè)技能名師打造專兼結合的“雙師型”教學團隊。定期開展教學研討會和聽評課學習,讓教師在理論知識和實踐技能兩方面達到先進水準,組建出一支具有教學能力、競賽經驗和創(chuàng)新精神的課程教學團隊。

      創(chuàng)建專業(yè)知識與素質提升、案例研究與技能訓練、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)實踐的教學體系。根據企業(yè)走訪和畢業(yè)生反饋,采用與時俱進的發(fā)動機電控系統(tǒng)課程內容和典型的企業(yè)典型故障案例對課程內容進行精細挑選和編寫[5],打造出具有豐富課程資源、內容先進新穎和專業(yè)特色的課程內容,每個課程項目配上相關的理論試題和實操工單。

      教學實踐上,通過開展教師企業(yè)頂崗實習、參加技能比賽和學校設備操作培訓等方式提高教師實踐動手能力;每學期要求教師利用寒暑假時間定期在企業(yè)中開展實習來加強實踐教學能力,并了解企業(yè)對人才需求,從而修訂人才培養(yǎng)方案;通過專業(yè)教學能力和技能比賽,讓教師與同行切磋競技,交流教學經驗和技巧;定期組織教研活動開展設備操作培訓,提高教師個人教學實踐能力。

      通過專業(yè)教學團隊建設、重建課程體系和提高教學實踐能力,打造專業(yè)素質過硬,教學能力強的新型教學團隊。

      2.2 以競賽為平臺,構建專業(yè)核心能力

      把技能競賽訓練立足于日常教學,全面融入行業(yè)企業(yè)和生產現(xiàn)場要素,促進企業(yè)、崗位、職業(yè)資格與專業(yè)教學的有機銜接,鼓勵和引導學生參加各項比賽,磨煉和提升學生實踐能力和創(chuàng)新能力。

      在日常課程教學中,把理論和技能知識考核融合到日常教學中,以小組為單位進行班內競賽和排名,提高學生在真實工作環(huán)境下的學習效果。此外通過安排專業(yè)競賽教師指導學生參加技能比賽來檢驗課程教學成果,不僅強化學生基礎能力,檢驗課程教學效果和鍛造優(yōu)質的專業(yè)核心能力,而且還可以以比賽促進學生對專業(yè)課程的興趣,培養(yǎng)出對本課程和專業(yè)具有優(yōu)越感的學生。此外教師通過在課堂和訓練中引入比賽環(huán)節(jié),有利于設計出充足的課程案例供教學使用,也提高學生學習積極性和個人專業(yè)理論和實踐核心能力養(yǎng)成,為以后進入企業(yè)實習奠定雄厚的知識儲備基礎[6]。

      2.3 以雙創(chuàng)為拓展,發(fā)揮專業(yè)綜合能力

      推進專業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育深度融合,建立課堂教學、創(chuàng)新活動、技能訓練與社會實踐相結合的創(chuàng)新能力提升途徑,促使“知識型學生”向“能力型人才”轉變。

      以課程內容、教學手段多樣化和學生就業(yè)為落腳點開展創(chuàng)新活動,將課程教學與企業(yè)崗位需求進行深度的融合,促進學生對課程和職業(yè)的認同感。在課程內容上融知識傳授、能力培養(yǎng)、行業(yè)認知和素質提高為一體,采用多種教學手段不斷提升課程教學質量,促進學生知識-能力-行業(yè)(KCI)創(chuàng)新培養(yǎng)方式,在理論知識傳授和技能訓練中融合典型企業(yè)案例,讓學生將自己的綜合能力進一步提高,從而促進學生對專業(yè)的創(chuàng)新能力發(fā)展。通過創(chuàng)新課程內容建設和教學方法,提高學生對課程滿意度,打造專業(yè)金課,構建校企合作新局面。此外還可根據現(xiàn)有知識,對汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)進行電路改裝創(chuàng)新設計,迎合汽車改裝市場的需求,從而培養(yǎng)出可創(chuàng)造出社會效益的技能型人才,推進學生創(chuàng)業(yè)和就業(yè)。

      3 結束語

      針對當前《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》課程的教學現(xiàn)狀存在的不足進行分析并提出改進方法,探索性地將“教賽創(chuàng)”三位一體教學改革模式應用在《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》課程教學中,在校企合作深化、課程體系重建、實訓教學改革、教學方法創(chuàng)新、學生綜合素能提升及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展等方面進行創(chuàng)新性的探索與實踐,達成了教學目標,顯著提高人才培養(yǎng)質量,從而達到課程改革的目的。

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