
2016年3期
刊物介紹
武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)的前身《武漢交通科技大學(xué)學(xué)報》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核,原國家科委批準,國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性刊物,本刊主要刊載數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、船舶及海洋工程。機械科學(xué)與工程、船舶機械、輪機工程、港口機械信息科學(xué)與技術(shù)、計算機、自動控制、通信導(dǎo)航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊,全國高校優(yōu)秀學(xué)報、教育部優(yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部優(yōu)秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊,中國科技論文統(tǒng)計用刊,國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)位與研究生教育中文重要期刊,《中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》來源期刊,首批入選中國科技期刊英文文摘(CSIA)數(shù)據(jù)庫,并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄(1994-2008)。
武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)
- 癱船穩(wěn)性薄弱性衡準在實船中的應(yīng)用研究*
- 斜拉橋鋼混橋塔溫度效應(yīng)分析
- 供需平衡調(diào)節(jié)過程中的社會交通行為研究*
- 基于NL模型的軌道停車換乘行為建模分析*
- 無縫噴氣襟翼特性研究與設(shè)計優(yōu)化*
- 細集料對鋼渣瀝青混合料粘附性的影響研究*
- 鐵尾礦砂應(yīng)用于混凝土的可行性研究*
- 城市純電動公交動力系統(tǒng)參數(shù)匹配與仿真*
- 基于OpenFOAM的橋梁主梁斷面靜氣動性能研究*
- 瓦底嵌圓弧的中間軸承接觸及潤滑性能分析*
- 懸索橋型鋼錨固體系錨桿隔離防腐蝕設(shè)計*
- 氣層對肥大型船后螺旋槳的影響研究
- 水面無人艇避碰方法回顧與展望*
- 碳纖維索斜拉橋與鋼索斜拉橋地震響應(yīng)比較分析*
- 基于AQWA的沉船打撈作業(yè)安全性分析*
- 抗輪胎痕跡彩色微表處應(yīng)用技術(shù)研究*
- 基于路徑選擇偏好的路網(wǎng)容量啟發(fā)式算法*
- 考慮樁土界面摩阻力的CFG樁復(fù)合地基沉降計算方法
- 長江干線繁忙航段蕪湖段水上交通安全風(fēng)險評價
- 基于脆性聯(lián)系理論的客滾船航行風(fēng)險辨識研究*
- 補貨時機和批量條件可選擇的供需一體EPQ模型*
- 基于GT-drive的整車控制策略研究*
- 水下滑翔機水動力外形優(yōu)化配置*
- 船舶實配現(xiàn)實約束下的裝箱排序問題研究*
- 旋轉(zhuǎn)粘度試驗影響因素與粘溫曲線繪制研究*
- 上??焖俾肪W(wǎng)宏觀基本圖特征研究*
- 基于人行道系統(tǒng)的動態(tài)輪椅舒適性評價方法研究*
- 信息化時代出租車資源配置問題研究
- 基于粒子群優(yōu)化算法的城市軌道客運定價雙層規(guī)劃模型研究*
- 紅燈倒計時對交叉口車輛駛離時間的影響研究*
- 居住型軌道站點周邊慢行交通設(shè)施評價與改善
- 長江青砂壓實和承載強度特性研究*
- 排氣歧管早期開裂失效原因分析
- 汽車跑偏測試系統(tǒng)光纖光柵傳感器組件設(shè)計*
- 基于CFD的某微型客車背部塵土污染機理研究