
2017年4期
刊物介紹
《中國鐵道科學(xué)》是由我國著名科學(xué)家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國鐵道部主管、中國鐵道科學(xué)研究院主辦的綜合性學(xué)術(shù)刊物,面向國內(nèi)外公開發(fā)行。 辦刊宗旨:服務(wù)中國鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設(shè),促進(jìn)高水平學(xué)術(shù)研究與交流,展示先進(jìn)的基礎(chǔ)理論研究和科技創(chuàng)新成果,培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色:科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、求是 刊載內(nèi)容:鐵路及城市軌道交通運(yùn)輸領(lǐng)域關(guān)于土木工程、機(jī)車車輛、通信信號(hào)、信息技術(shù)、運(yùn)輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護(hù)、安全技術(shù)等學(xué)科的最新科學(xué)基礎(chǔ)理論研究、科學(xué)試驗(yàn)、重點(diǎn)工程技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文。 主要欄目:科學(xué)論文、博士學(xué)位論文摘要、成果簡(jiǎn)報(bào)、科技信息
中國鐵道科學(xué)
科技信息
- 高速鐵路輪軌硬度匹配試驗(yàn)研究
- 基于優(yōu)化蟻群算法的鋼軌輪廓識(shí)別
- 基于剪力鉸的浮置板軌道減振性能優(yōu)化分析
- 超高多肢斜拉橋橋塔氣動(dòng)力系數(shù)研究
- 底坎對(duì)減緩采沙河床橋墩沖刷的效果及機(jī)理研究
- 鹵水井開采對(duì)鐵路橋梁群樁的影響分析
- 粘鋼加固RC梁非線性分析方法
- 鐵路隧道橫通道臨界風(fēng)速研究
- 地表大范圍開挖卸載引起下臥盾構(gòu)隧道管片碎裂機(jī)理研究
- 基于三維顆粒流模型的TBM滾刀順次破巖的研究
- 基于暫態(tài)殘壓計(jì)算的接觸網(wǎng)故障性質(zhì)智能辨識(shí)
- 柔性軌道下高速列車車輪諧波磨耗對(duì)輪軌滾動(dòng)接觸蠕滑特性的影響
- 高速列車牽引傳動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同仿真研究及軟件設(shè)計(jì)
- 基于漏探概率的車軸探傷周期制定方法
- 風(fēng)區(qū)停留動(dòng)車組的縱向氣動(dòng)力仿真及防溜計(jì)算
- 基于有色Petri網(wǎng)的車載設(shè)備模式轉(zhuǎn)換測(cè)試序列生成方法
- 基于煤炭?jī)?chǔ)配基地的區(qū)域循環(huán)準(zhǔn)時(shí)制班列組織模式及其機(jī)車周轉(zhuǎn)模型研究
- 列車運(yùn)行圖編制質(zhì)量滿意度評(píng)價(jià)
- 鐵路貨車車體疲勞試驗(yàn)臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)
- 征稿啟事