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      意志和肉體的考驗-南極考察見聞

      1985-12-30 06:51:18李文祺
      祝您健康 1985年4期
      關鍵詞:考察隊員考察隊向陽

      李文祺

      南極,神秘而迷人。中國首次南極考察隊的591名隊員,在那里度過了60多個日日夜夜,留下了中華民族的代表的足跡。與此同時,考察隊員在艱苦的惡劣環(huán)境中,經受了意志和肉體的考驗……

      沒有感冒病毒,卻有低溫潮濕

      1984年12月30日,考察隊勝利登上南極洲的喬治島后,立即投入了緊張繁重的建站工作。這是中國歷史上第一次在地球的最南端建立的第一個科學考察站啊!考察隊員們心中裝著祖國,代表十億人民,在這白色的世界中艱苦奮斗,頑強拚搏。建站人員每天只睡四、五個小時,疲乏不堪。人站著,兩分鐘就閉上了眼睛,回到帳篷,剛坐下沒說幾句話,就發(fā)出了呼嚕呼嚕的鼾聲;著涼的人,打幾個噴嚏,又睡著了。在這里,人們發(fā)現(xiàn)了一個奇妙的現(xiàn)象;在年平均氣溫為零下25℃的嚴寒條件下,人竟然不會感冒。這是什么原因?醫(yī)生告訴我們:南極是個沒有污染的大陸,空氣潔凈,感冒病毒無處藏身,可以說是一個無病毒的世界。因此,來自北半球遙遠的亞洲大陸的中國考察隊員,盡管身體極度疲勞,但在這塊土地上,可以免遭感冒的侵害,所以,人們可以倒地休息,即使打幾個噴嚏,也平安無事。

      南極雖然沒有病毒,但是,喬治島陰冷潮濕、雨雪頻繁、氣壓偏低、常年低溫等自然環(huán)境,使得考察隊員的手凍裂了,耳凍傷了,有些同志的臉上,還生了一塊塊凍瘡,有些同志的腰部、肩部,膝關節(jié)或肘關節(jié),由于受到陰冷潮濕空氣的侵害而關節(jié)疼痛了;更有一些同志不習慣在低氣壓中生活,感到胸悶和呼吸急促。然而,盡管條件惡劣,考察隊員們卻無所畏懼。大家在冰冷刺骨的海水中修建碼頭,在狂風大浪中搶運物資,頂著嚴寒組裝房屋。經過四十五天的奮戰(zhàn),在南極冰雪荒原上,高速度地建起了兩幢高架式鋼結構的考察站,計350平方,還有251平方的附屬設施;架起了高聳入云的通訊天線塔;修起了規(guī)格整齊、設備完善的氣象觀察塔。真是奇跡。

      不是戰(zhàn)場,卻有一場戰(zhàn)斗

      南極考察的另一個重要組成部分是進行南大洋的調查。1985年1月26日,一個可怕的極地氣旋向進入南極圈考察的“向陽紅十號”科學考察船襲來。氣壓驟然降低到960毫巴。海面上的巨涌狂浪,排山倒海地向船撲來。風速達到了每秒36米(每秒32.6米是12級),超過了12級的風力。156米躍、22米寬、11.9米吃水的“向陽紅十號”,大幅度地搖擺,劇烈地顫抖。

      船,處在極端危險之中。一封特急電報通過衛(wèi)星通信傳到了北京。輪機部門的所有人員全部進入崗位。主機,副機不能有半點故障,如果一出故障,就會船覆人亡。船長血紅的眼睛,緊緊盯著每個撲來的山似的惡浪,正確、沉著地發(fā)出舵令和車令,使船體保持二十度的夾角。

      然而,颶風沒有停息,它發(fā)瘋似地咆哮著。14米高的涌浪飛過船首,壓向船體,發(fā)出震耳欲聾的怪叫。船頭扎進浪谷,船尾高高翹起,推進器“飛車”了。五噸液壓帛車的鋼架操縱室被摧毀了。

      生死關頭,考驗著船上的229名考察隊員。此刻,暈船的同志不暈了,嘔吐的同志不吐了,大家心不慌,意不亂,堅守著崗位。一些科研人員看到放在后甲板的科研設備被巨浪沖得七歪八倒,隨時有被卷走的危險,他們想到這是祖國的財產,于是不顧自己的安危,沖出艙門去搶救。這時,一個橫浪鋪天蓋地地吞沒了他們,大家的心頓時揪緊了。后來大家發(fā)現(xiàn),他們雖沒有被大浪卷入冰海,卻丟了自己的眼鏡和帽子。

      經過12小時的艱苦卓絕的殊死搏斗,“向陽紅十號”沖出了氣旋,祖國造的船和229名考察隊員一起經受住了考驗。但是,隊員們的體質明顯地下降了。食欲不振,睡眠不香,腦袋嗡嗡作響。隨船的醫(yī)生,對每個考察隊員進行了體檢,發(fā)現(xiàn)大家的血壓普遍升高,平均每人升高10至15毫米汞柱。作者本人離開祖國的血壓是120/78,這時則為128/90。雖然如此,隊員們依舊激情滿懷,情緒樂觀。

      沒有一個人倒在南極

      到南極的考察隊員臨行之前,都到指定的醫(yī)院進行了嚴格的體檢。從心血管、肝功能,HA到視力、聽覺、關節(jié)等各方面都仔細檢查。可以說人人健康,個個身強。但是,在南極惡劣的自然環(huán)境中,難道個個都能生龍活虎地去,愉愉快快地回么?凡是到南極考察的國家或多或少要出一點人命的:可是,我國首次南極考察隊竟沒有一個倒在南極。這在南極考察史上是罕見的。今年5月6日,南極考察隊總指揮陳德鴻向黨中央、國務院領導同志匯報考察情況時,萬里同志聽到這個喜訊立即帶頭鼓掌,頓時,懷仁堂正廳內操發(fā)出雷鳴般的掌聲。

      無一人死亡,無重大損傷,這是多么值得慶賀的事!但是,這成功也并非輕易取得的。

      “向陽紅十號”船順利穿過赤道,通過西風帶,眼前就要到達??扛邸⒏⒌臑跛箲褋?。12月17日上午,氣象部門的工作人員葛棣明感到自己的下腹疼痛,可他不吭聲,仍然堅持工作。挨到晚上6點鐘,他腹痛加劇,不得不來到醫(yī)務室。經檢查診斷是急性闌尾炎。航行中發(fā)生這樣的急癥病人,是“向陽紅十號”從1976年建制以來碰到的第一次。怎樣治好小葛的病?醫(yī)生考慮到船體在海浪沖擊下晃動等因素,首先進行保守治療,即用抗菌消炎藥靜脈滴注。

      兩個小時過去了,小葛的體溫正常??墒牵男r后,他的體溫持續(xù)上升,炎癥加劇,白細胞上升,各陽性體癥均未減弱。

      “立即進行手術!”醫(yī)生們行動起來了。副總指揮董萬銀,政委周志祥聞訊來到手術室,守護在小葛身旁。供電部門的同志,采取緊急措施,確保手術室的供電。

      平時陸地上算不得什么的急性闌尾炎手術,在航海途中則非同一般。醫(yī)生們克服各種困難,盡力做到萬無一失。1小時48分鐘過去了,手術成功了。此時,時鐘正指向18日的凌晨8點34分。舷窗外,南半球的天際升起了幾條朝霞。

      考察船奔騰前進。整個考察隊中,先后共有十余位同志患急性闌尾炎或慢性闌尾炎急性發(fā)作,其中3名被施行手術,都獲得了成功。

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