風(fēng)雨前坪二十年（上）

楊聲金

一塊數(shù)公尺高的路標(biāo)豎在西陵峽口進(jìn)峽公路的叉道旁，標(biāo)牌兩面的藍(lán)底白字都分外奪目：“長(zhǎng)江科學(xué)院宜昌科學(xué)研究所三峽模型試驗(yàn)場(chǎng)”。標(biāo)牌上端的特大箭頭指向一條曲徑幽深的林間公路。過(guò)往行人，總要隨著這箭頭的指向舉目掃視一下聳立在此的一大片屋脊彎彎曲曲、似房非房的建筑。

——這就是前坪。

坪前平湖如鏡，房周綠樹(shù)遮天，林中鳥(niǎo)語(yǔ)花香，好一個(gè)“讀書(shū)”勝地。

然而20年前，這里還是一片古墓錯(cuò)落，亂石嶙峋的荒山野嶺，陰森可怕。

1984年，前坪突然沸騰起來(lái)了。機(jī)聲隆隆，炮聲震天。不到一年功夫，巉巖搬掉了，峭壁鏟平了，進(jìn)場(chǎng)公路修通了，一塊8萬(wàn)方平米的寬闊場(chǎng)地展現(xiàn)在長(zhǎng)江三峽出口處北岸山頭了。這是為三峽工程作前期科研準(zhǔn)備的先遣隊(duì)——原長(zhǎng)江流域規(guī)劃辦公室基建處全體干部和職工共同努力，團(tuán)結(jié)奮斗的結(jié)晶。

截止目前，這里已經(jīng)成功地建造了1:150—1:20等多種不同比尺的整體和局部模型10多座，其中規(guī)模最大的整體模型有：“三峽電站日調(diào)節(jié)模型”、“三峽樞紐雙線五級(jí)船閘通航模型”、“三峽工程大江截流模型”、“三峽水利樞紐整體布置模型”等。與此同時(shí)還為開(kāi)發(fā)清江建造了“清江隔河巖水利樞紐施工導(dǎo)流模型”等?，F(xiàn)在又開(kāi)始向長(zhǎng)江上游大渡河挺進(jìn)了，已承擔(dān)瀑布溝水電站工程水工模型試驗(yàn)任務(wù)。有關(guān)專(zhuān)家根據(jù)目前已搜集到的國(guó)內(nèi)外水工模型資料說(shuō)：前坪的這個(gè)水工模型群，單就它的規(guī)模之大種類(lèi)之多而言，便能展示我國(guó)水工科學(xué)研究的深度已經(jīng)接近和超過(guò)世界同行的先進(jìn)水平。

——原來(lái)，這里的人們確實(shí)在“讀書(shū)”，研讀三峽工程這部厚重的歷史大書(shū)!

這些不同規(guī)模的模型，已先后完成了國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)課題10余項(xiàng)，三峽工程重大科研課題80多項(xiàng)，完成科研成果報(bào)告共200余份，并都通過(guò)了專(zhuān)家評(píng)審。其中，屬?lài)?guó)家科委組織的“七五”重點(diǎn)科技攻關(guān)的《兩壩間(葛洲壩—三峽)通航水流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)研究》成果，于1991年就已經(jīng)專(zhuān)家鑒定：“具有世界先進(jìn)水平”，“有助于發(fā)揮三峽電站調(diào)峰效益”該項(xiàng)研究成果中，提出了“削峰填谷，優(yōu)化組合”的聯(lián)合調(diào)度方案，即針對(duì)電站調(diào)峰時(shí)兩壩間必然出現(xiàn)不穩(wěn)定流問(wèn)題提出了兩壩河段通航水流標(biāo)準(zhǔn)，以及在調(diào)峰運(yùn)行期間通航條件改善措施，對(duì)緩解和解決三峽工程通航與發(fā)電的矛盾提供了科學(xué)依據(jù)，其潛在社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益無(wú)法估量。其他各項(xiàng)成果也大都經(jīng)過(guò)專(zhuān)家評(píng)審達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先和先進(jìn)水平。

這些優(yōu)秀研究成果，為舉世關(guān)注的三峽工程前期研究論證和當(dāng)時(shí)在建的隔河巖工程設(shè)計(jì)提供了急需的科學(xué)依據(jù)，并隨即轉(zhuǎn)化成了巨大的生產(chǎn)力。有些長(zhǎng)期懸而難決且又爭(zhēng)論不休的重大問(wèn)題，如三峽工程兩壩間的通航問(wèn)題等，在這些完整的試驗(yàn)成果面前便很快統(tǒng)一了認(rèn)識(shí)，有力地推動(dòng)了三峽前期準(zhǔn)備工作的順利進(jìn)行。為此，前坪模型場(chǎng)在興建過(guò)程中一開(kāi)始就受到了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的關(guān)注和稱(chēng)贊，李鵬、王任重、程子華、谷牧、鄒家華和錢(qián)正英等都先后親臨前坪視察并指導(dǎo)工作。隨著前坪模型場(chǎng)優(yōu)秀科研成果源源不斷地提出，更是吸引了國(guó)內(nèi)外同行專(zhuān)家、學(xué)者及友好人士不遠(yuǎn)千里或遠(yuǎn)涉重洋慕名來(lái)到前坪參觀、訪問(wèn)和進(jìn)行學(xué)術(shù)交流。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)。自1986年至三峽工程大江截前后的10多年里，前坪模型場(chǎng)先后共接待了中外來(lái)訪者兩千余人次，其中有聯(lián)合國(guó)科教文組織的外籍專(zhuān)家，美國(guó)石韋公司泥沙專(zhuān)家，加拿大航運(yùn)專(zhuān)家，以及日本、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、前蘇聯(lián)、荷蘭等國(guó)家的水利專(zhuān)家；國(guó)內(nèi)如張維教授等知名人士、著名專(zhuān)家及各省市負(fù)責(zé)人等。外國(guó)人看了模型后，大都要翹起拇指，表示贊賞；本國(guó)人看了模型后無(wú)不感到由衷地自豪。然而，最值得模型建造者自慰的，是他們?cè)谇捌?0年的艱苦實(shí)踐中進(jìn)一步理解了馬克思指出的一個(gè)真理：“在科學(xué)上沒(méi)有平坦的大道，只有不畏勞苦沿陡峭山路攀登的人，才有希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn)”。

回頭看看他們是怎樣攀登的吧。

當(dāng)前坪開(kāi)山平場(chǎng)的硝煙還在繼續(xù)彌漫的時(shí)候，一個(gè)“三峽搬前坪”的詳細(xì)實(shí)施計(jì)劃已在長(zhǎng)江科學(xué)院辦公大樓里悄悄地醞釀開(kāi)了。當(dāng)時(shí)正值1985年春節(jié)將臨之際，人們大都進(jìn)入“忙年”的緊張階段，唯院長(zhǎng)辦公室卻是另一番景象：水電工程界的幾位老前輩時(shí)任長(zhǎng)江委顧問(wèn)的楊賢溢、長(zhǎng)江委技委會(huì)副主任洪慶余和長(zhǎng)科院的幾位主要領(lǐng)導(dǎo)人還在忙于討論制定前坪三峽模型試驗(yàn)場(chǎng)的建設(shè)方案和具體行動(dòng)計(jì)劃。首先進(jìn)入論題的是前坪模型試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)前線指揮員人選問(wèn)題。因前坪模型場(chǎng)將要為三峽工程論證提供有關(guān)項(xiàng)目的科學(xué)依據(jù)，其規(guī)模龐大，技術(shù)要求高，難度很大，時(shí)間更緊迫，耗資也很多。另—個(gè)問(wèn)題是前坪遠(yuǎn)離武漢院部機(jī)關(guān)，環(huán)境艱苦，建設(shè)過(guò)程中必然會(huì)遇到一些想不到的困難問(wèn)題；沒(méi)有一個(gè)既精通業(yè)務(wù)，又能吃苦且有一定組織能力的人坐陣前線全面指揮，是難以達(dá)到預(yù)期目的的。議論的結(jié)果，最后決定選派當(dāng)時(shí)的氏科院水上室副主任饒冠生工程師擔(dān)任前坪模型建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)總指揮。

饒冠生這個(gè)從海外歸來(lái)的赤子，生在緬甸，長(zhǎng)在祖國(guó)，是新中國(guó)自已培養(yǎng)出來(lái)的大學(xué)生。1962年他結(jié)束了學(xué)生時(shí)代后就邁進(jìn)了建設(shè)長(zhǎng)江的行列。他曾經(jīng)參與和主持過(guò)多座水工試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷脑O(shè)計(jì)和施工，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)水力學(xué)理論研究造詣?shì)^深。當(dāng)院領(lǐng)導(dǎo)將前坪建?，F(xiàn)場(chǎng)總指揮人選決定告訴饒冠生以后，他二話沒(méi)說(shuō)，立即放下了正在動(dòng)筆撰寫(xiě)的一本應(yīng)出版社之約的書(shū)稿，將衡量人生價(jià)值的砝碼主動(dòng)移到了“服務(wù)三峽”的一邊，根據(jù)組織的安排和工作的緩急全神貫注投入到了新的緊急任務(wù)之中。

當(dāng)時(shí)的前坪工地，除了一塊新辟的場(chǎng)地外，其它條件還是一張完整“白紙”。就連現(xiàn)場(chǎng)做飯、燒水和歇陰等這些最起碼的生活條件都不具備。然而，饒冠生和他的伙伴們，憑著對(duì)黨對(duì)人民的一顆忠心以及對(duì)三峽工程的執(zhí)著追求，以集體的智慧頑強(qiáng)拼搏，僅l0個(gè)月時(shí)間就在這張“白紙”上畫(huà)出了第一幅最新最美的畫(huà)圖——縮小了150倍的長(zhǎng)江三峽西陵峽不但按照人的意志搬到了前坪，并逼真地再現(xiàn)了這段天然畫(huà)廊的秀麗風(fēng)光：峭壁下波濤奔騰，川江里百舸爭(zhēng)流。中堡島、黃陵廟和燈影峽等，按河床比例同樣縮小了的兩岸景點(diǎn)，照樣使人心馳神往，浮想聯(lián)翩。三峽電站日調(diào)節(jié)模型就在這段搬來(lái)的峽谷中，比上級(jí)要求的時(shí)間提前完成了土建和場(chǎng)房建筑任務(wù)，為按時(shí)提交三峽航運(yùn)專(zhuān)題論證和其他研究項(xiàng)目的科學(xué)依據(jù)創(chuàng)造了良好的基本條件。

有人說(shuō)過(guò)：“奮斗的琴弦，若不緊扣在崇高理想的音符上，就奏不出時(shí)代的最強(qiáng)音。”參加前坪模型建設(shè)的人們，正是因?yàn)闆Q心要為實(shí)現(xiàn)“高峽出乎湖”的宏偉理想增磚添瓦，才驅(qū)使他們當(dāng)初在頭頂青天，腳踏荒原的艱難處境中勇敢創(chuàng)業(yè)，齊心奮進(jìn)，用自己的智慧和汗水，克服了重重困難，終于奇跡般的闖出了一條攀登水電科學(xué)高峰的新路子。

他們是怎樣闖出這條新路的呢?

作為現(xiàn)場(chǎng)總指揮的饒冠生，他在談?wù)撨@個(gè)話題時(shí)，表現(xiàn)得既有勝利后的微笑，又有困惑時(shí)的苦衷?！案财閸缍嗫部?，四關(guān)過(guò)后盡開(kāi)顏?！彼栽?shī)人的語(yǔ)言概括了在前坪工地幾年來(lái)的親身感受。接著又作了簡(jiǎn)要的解釋。他說(shuō)，所謂“四關(guān)”，是指建造模型過(guò)程中的幾個(gè)主要難點(diǎn)。

其一，建造三峽日調(diào)節(jié)模型的主要目的，是探索兩壩間(三峽大壩一葛洲壩)不穩(wěn)定流條件下船只航行的最隹水情條件，也就是說(shuō)，三峽電站發(fā)電時(shí)，下泄水量時(shí)大時(shí)小，變化很大，這直接影響過(guò)往船只的航行安全。試驗(yàn)的目的就是要找出能確保船只在兩壩間暢通無(wú)阻的水情規(guī)律。這項(xiàng)試驗(yàn)難度很大，目前在國(guó)內(nèi)外水工模型研究中，都還沒(méi)有成功的經(jīng)驗(yàn)。有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，這項(xiàng)試驗(yàn)在水工模型科學(xué)研究中，猶如一頂尚未摘下的皇冠。長(zhǎng)科院的科研工作者能不能攀上去摘下來(lái)?當(dāng)時(shí)有人懷疑，也有人擔(dān)心。我們自已也沒(méi)有把握，成敗難定。

其二，由于三峽工程重新論證的急需，上級(jí)要求前坪模型務(wù)必在一年內(nèi)基本形成具備放水試驗(yàn)的條件。這是沒(méi)有先例的水工造模速度。這座模型包括6000平方米的試驗(yàn)大廳，2500立方米的整體樞紐模型，總長(zhǎng)度400米，還有相應(yīng)的附屬配套工程等。其規(guī)模是目前國(guó)內(nèi)最大的巨型水工模型。根據(jù)以往多次造型的實(shí)踐，像這樣的巨大模型至少要兩年以上才能初具雛形。再就是前坪遠(yuǎn)離武漢，后勤供應(yīng)不能及時(shí)到位。當(dāng)時(shí)，造模必需的一切物資都還是個(gè)完整的“0”擺在面前。能不能按期完成任務(wù)，這張包票實(shí)在難打。

其三，隨著科研體制的改革，長(zhǎng)科院決定在前坪模型建造中首次實(shí)行投資包干。三峽日調(diào)節(jié)模型一期工程投資160萬(wàn)元，突破不補(bǔ)，但任務(wù)必須完成。這就比以前吃“大鍋飯”難得多了。過(guò)去建造模型，科研人員是不管花錢(qián)的事的，用多少算多少?，F(xiàn)在是既要搶時(shí)間，又怕錢(qián)不夠，更擔(dān)心這筆巨款用掉后達(dá)不到預(yù)期目的。為此，有人曾提醒說(shuō)：這筆巨款用掉了若不按期提交試驗(yàn)成果，非追究法律責(zé)任不可。在這一“賭注”面前，斷語(yǔ)難下。

其四，兩壩區(qū)間模型試驗(yàn)這頂“皇冠”即使摘到了手，能否經(jīng)得起實(shí)踐的檢驗(yàn)或得到技術(shù)權(quán)威及同行專(zhuān)家的公認(rèn)，前程難卜。

正如哲學(xué)家培根所說(shuō)：“一個(gè)人如果從肯定開(kāi)始，必以疑問(wèn)告終，如果他準(zhǔn)備從疑問(wèn)開(kāi)始，則會(huì)以肯定結(jié)束。”前坪區(qū)間模型工程建設(shè)的實(shí)踐，正好是這名言的又一次驗(yàn)證。前坪工程的任務(wù)下達(dá)后，盡管疑問(wèn)很多，困難重重，但在長(zhǎng)江委黨組和長(zhǎng)科院黨委的全力支持及有關(guān)部門(mén)的密切配合下，全體參戰(zhàn)人員各自都把困難擺透，辦法想盡，真正做到嘔心瀝血，勁使一起，就這樣終于順利地闖過(guò)了道道難關(guān)，迎來(lái)了勝利的微笑。

微笑是甜蜜的，但微笑之前的艱難和膽顫的滋味卻是苦澀的。

就以造模和蓋廳為例吧。按常規(guī)程序，應(yīng)該是先模型放樣，然后根據(jù)模型樣式再蓋試驗(yàn)廳。但前坪工程由于時(shí)間緊迫，非打破常規(guī)不可，只能是試驗(yàn)廳和模型的設(shè)計(jì)、規(guī)劃布置及施工同步進(jìn)行，這是不得已的冒險(xiǎn)安排。因?yàn)閺潖澢?00余米長(zhǎng)的模型河道，要擺設(shè)在同樣彎彎曲曲又毫無(wú)余地的試驗(yàn)廳內(nèi)，難度確實(shí)很大，設(shè)計(jì)上若稍有出入，不是模型擺不進(jìn)，就是拆改試驗(yàn)廳，這是時(shí)間和經(jīng)費(fèi)都絕對(duì)不允許的。

自試驗(yàn)動(dòng)工以后，參與模型工程設(shè)計(jì)的科研人員的心，成天都似吊著的一樣不安神，總是擔(dān)心萬(wàn)一哪里出點(diǎn)什么差誤，其后果都難以設(shè)想，直到后來(lái)整座模型按比例天衣無(wú)縫地在模型廳框架內(nèi)造成以后，他們的心才平靜下來(lái)。

如果說(shuō)試驗(yàn)廳和模型比例的精確吻合，是科研人員絞盡腦汁精心設(shè)計(jì)的結(jié)果，那么，整體模型的建造成功，卻是科研人員汗水和心血的結(jié)晶。

開(kāi)工初期的一天夜晚，天氣突變，夜空霎時(shí)像被鍋蓋著似的一片黑，接踵而來(lái)的是電閃雷鳴，狂風(fēng)大作，暴雨如注，前坪又在經(jīng)受“洗禮”了。這時(shí)，宿營(yíng)在山下的模型建造者，有人突然想起了剛運(yùn)進(jìn)場(chǎng)的水泥和其他物資，擔(dān)心被暴風(fēng)掀跑油布，淋濕了它們，不僅要造成經(jīng)濟(jì)損失，而且要因建材供應(yīng)不及時(shí)延誤工期。參與前坪工程建設(shè)的負(fù)責(zé)人之一寧廷俊工程師立即找到汽車(chē)司機(jī)，并叫了幾個(gè)伙伴一起乘車(chē)上山察看情況。當(dāng)汽車(chē)駛?cè)脒M(jìn)場(chǎng)公路時(shí)，車(chē)轱轆一下就陷入泥坑里去了，司機(jī)怎么使勁，車(chē)輪也只是原地轉(zhuǎn)圈。沒(méi)法，寧工及伙伴們只好冒雨步行去察看。這時(shí)，風(fēng)雨像故意作對(duì)似的，雨借風(fēng)勢(shì)，風(fēng)仗雨威，吹得人難穩(wěn)步，淋得人兩眼難睜，他們只好好憑借閃電的光亮，閃一次向前跑幾步，終于趕到了堆放物資的地點(diǎn)，加固了蓋布，保征了場(chǎng)上建材物資的安全。這場(chǎng)與天奮斗的激戰(zhàn)結(jié)束后，人們卻全都變成了水淋淋的泥人，回到宿營(yíng)地時(shí)。天就快亮了。早晨，朝霞似火，映紅天際，暴風(fēng)雨沖洗后的前坪山上顯得格外清秀和寧?kù)o。模型建設(shè)者踏著朝陽(yáng)又開(kāi)始了新的戰(zhàn)斗。

1985年的7、8、9月，正是模型工程全面施工的緊張階段，也正是暑氣逼人的高溫季節(jié)。那時(shí)，試驗(yàn)廳的墻已砌得一人多高了，烈日直射模型河床上，把砂石泥漿等地面物體曬得不敢沾手，蹲在地上作模型，墻內(nèi)絲風(fēng)不透，上烤下?tīng)C，如坐甑底，酷熱難當(dāng)，人一進(jìn)場(chǎng)全身就汗如雨淋，稍停一會(huì)兒，各自的腳下就是一灘汗水。當(dāng)時(shí)的工地，既無(wú)房子休息，又無(wú)大樹(shù)躲陰，連午餐也是站在太陽(yáng)底下吃的。在這樣的“餐廳”里用餐其滋味是可想而知的。盡管如此艱苦，參戰(zhàn)的數(shù)十名科研人員卻沒(méi)有一個(gè)叫過(guò)一聲苦，每天都是披星出，戴月歸，頭頂烈日工作十多個(gè)小時(shí)。特別是前坪工地的“常委”(部分人員根據(jù)工作需要時(shí)來(lái)時(shí)去，另一部分人相對(duì)固定在現(xiàn)場(chǎng)，故稱(chēng)“常委”)們，自1985年開(kāi)始，連續(xù)多年，幾乎沒(méi)有休息過(guò)一個(gè)完整的節(jié)假日。

饒冠生就是其中之一。這個(gè)海外歸來(lái)的赤子，一顆報(bào)效祖國(guó)的忠心一直伴隨在他的實(shí)際行動(dòng)之中。前面說(shuō)過(guò)，他自1985年春節(jié)前夕受命任前坪模型工程現(xiàn)場(chǎng)總指揮以后，就離妻別子奔赴工地了，直到1997年三峽工程大江截流后，因年事漸高退居二線才返回院部機(jī)關(guān)。在前坪10多年的日子里，他除了奉召回漢開(kāi)會(huì)、匯報(bào)工作或有關(guān)學(xué)術(shù)活動(dòng)外出之外，基本上是身不離現(xiàn)場(chǎng)，心不離模型。在創(chuàng)業(yè)初期的艱難歲月里，他帶頭吃苦，既是指揮官，又是戰(zhàn)斗員，既是工程師，又是普通勞動(dòng)者。施工中的撮砂、搬石、運(yùn)水泥等，只要他在場(chǎng)，總是哪里缺人哪里頂，臟活重活從不論。他白天現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)，夜晚燈下忙。深夜，當(dāng)人們?cè)缫堰M(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí)，他卻仍然還在模型建設(shè)的王國(guó)里冥思苦想，運(yùn)籌帷幄。有時(shí)，他恨不得自己能有三頭六臂，一個(gè)早晨就把試驗(yàn)成果拿出來(lái)，讓它去雄辯地證明，三峽工程中的通航技術(shù)問(wèn)題是可以解決的!同時(shí)也讓全世界的同行專(zhuān)家們開(kāi)開(kāi)眼界，看看中國(guó)人的真本事，外國(guó)人做得到的事，中國(guó)人也同樣能做到；外國(guó)人還沒(méi)有解決的技術(shù)問(wèn)題，中國(guó)人也能闖出新路探索前進(jìn)。自孫中山先生就做的“三峽夢(mèng)”，在我們這一代人手里將要變成現(xiàn)實(shí)。理想使他翱翔夜空，實(shí)踐把他釘在現(xiàn)場(chǎng)，那段時(shí)間，饒冠生的心思似乎被前坪工地全部占據(jù)了，好像除了前坪造模以外，其他一切對(duì)他都是次要的事了。有一次，他的長(zhǎng)子重病住進(jìn)醫(yī)院后，孩子的母親很是著急，很想叫丈夫回家一趟，一是替她照料幾天病中的兒子，再就是商量一下兒子的升學(xué)問(wèn)題。因當(dāng)時(shí)正是這孩于高中畢業(yè)準(zhǔn)備參加高考的前夕，好幾件事交織到了一起，自然感到心煩意亂。但她作為位水工科研工程師，更是懂得趕制前坪模型的重要意義，也知道丈夫肩上擔(dān)子的份量。因此，她獨(dú)自煩幾陣以后又強(qiáng)忍下去了，一直沒(méi)有強(qiáng)求孩子父親回來(lái)。院領(lǐng)導(dǎo)知道情況后，曾幾次長(zhǎng)途電話要饒冠生回家看一看。他又何曾不想立即就走呢，無(wú)奈當(dāng)時(shí)正值模型河床施工的關(guān)鍵時(shí)刻，各項(xiàng)附屬設(shè)施也都在齊頭并進(jìn)，施工作業(yè)中，不同行業(yè)之間時(shí)有互相干擾且又互不相讓的矛盾發(fā)生，這些必須及時(shí)協(xié)調(diào)，否則就將直接影響模型建設(shè)的總工期。在這種情況下，饒冠生盡管愛(ài)子心切，揪心地牽掛兒子的病情，但他卻不能離開(kāi)工地，在事業(yè)與兒子的天平上，他將砝碼又一次放到了事業(yè)上，只是給妻子說(shuō)明工地情況。請(qǐng)她在兒子面前代替當(dāng)爸爸的多辛苦一些。