粱章龍
摘要:較為系統(tǒng)地介紹了瀝青混凝土路面施工中的常遇問題,主要有瀝青混合料離析問題;路面平整度問題;壓裂問題及裂縫問題。接著針對不同問題提出了相應(yīng)的防治措施。
關(guān)鍵詞:瀝青混凝土;路面;離析;施工
1混合料離析現(xiàn)象及處理措施
1.1集料控制
從源上防治,即集料加工過程要嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行,使實(shí)際施工級配符合試驗(yàn)優(yōu)化的配合比,加工出來的集料通過率應(yīng)高于95%。
1.2拌和過程
做好攪拌機(jī)的維護(hù)和檢修工作,拌和過程中要觀察混合料中大骨料與小骨料聚焦是否嚴(yán)重。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),及時(shí)溯源處理。
1.3裝料過程
運(yùn)輸車由儲(chǔ)料簡裝料時(shí)。粗骨料將猶豫重力左右滾落在瞬時(shí)料堆的周圍,造成局部的骨料集中,解決措施就是從運(yùn)輸車的前、中、后不同部位堆裝,且在投料時(shí)促成粗細(xì)骨料的再次混合。
1.4運(yùn)料過程
運(yùn)料過程中運(yùn)輸?shù)恼駝?dòng),會(huì)使混合料震蕩出現(xiàn)骨料集中,表現(xiàn)為粗骨料下沉,引起了骨料離析,防治措施就是要進(jìn)行合理的攪拌場地選址,盡量選擇交通便利,道路子整,距離攤段較近的地方的設(shè)置攪拌場。
1.5傾倒過程
運(yùn)輸車卸料入攤鋪機(jī)時(shí),應(yīng)快速使混合料整體卸入,以防止大骨料集中在料斗外側(cè)并堆積,若施工條件允許,可在自卸車與攤鋪機(jī)之間安裝輸送機(jī),也可以有效避免骨料離析和溫度離析。
1.6攤鋪過程
相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)留有5m~10m的間距;螺旋布料器兩側(cè)的混合料應(yīng)至少保持在送料器高度的2/3;嚴(yán)禁攤鋪機(jī)在攤鋪過程空倉回斗,以避免溫度離析。
1.7碾壓過程
由于溫度對瀝青混合料的壓實(shí)效果有著極大的影響,為避免溫度離析,碾壓溫度的控制在碾壓中尤為重要。要在高于瀝青混合料溫度下完成碾壓工作,要在攤鋪后緊接初壓,初壓后緊接復(fù)壓,復(fù)壓后緊接終壓。
2路面不平整問題及防治措施
2.1集料選擇問題及改進(jìn)措施
質(zhì)量差的混合料會(huì)使路面在運(yùn)行中產(chǎn)生變形,引起不平整。故應(yīng)采用經(jīng)試驗(yàn)優(yōu)化的集料及配合比。
2.2攤鋪及碾壓過程控制不當(dāng)引發(fā)不平整及防止措施
(1)路面整體攤鋪前,需要進(jìn)行試驗(yàn)段的試驗(yàn)攤鋪工作,以確定實(shí)際攤鋪系數(shù)及其他技術(shù)參數(shù),保證瀝青混凝土厚度嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)要求。
(2)攤鋪前,要預(yù)熱熨平板,加熱達(dá)到瀝青混合料溫度,保證其與振搗器共同作用,瀝青混合料要超過預(yù)壓效果的85%。
(3)適當(dāng)?shù)臄備佀俣纫部梢罁?jù)試驗(yàn)攤鋪段確定,施工中,以定好的穩(wěn)定速度連續(xù)攤鋪。
(4)攤鋪時(shí)刮料板開度要進(jìn)行合理調(diào)整,且保持?jǐn)備仚C(jī)螺旋分料器持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),并保持分料器兩端的混合料高于分料器軸心。實(shí)現(xiàn)攤鋪的均勻穩(wěn)定開展。
(5)碾壓時(shí),初壓一般使用鋼輪,最重要的復(fù)壓使用膠輪,以保證碾壓效果,為消除輪良,終壓使用鋼輪。
(6)初壓時(shí),碾壓中應(yīng)使壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪與攤鋪機(jī)面對面地,由外側(cè)向中心成直線碾壓,存在坡度的路段則由低向高碾壓,保證直線的持續(xù)碾壓,盡量避免在未成型的路面上拐彎、斜開、調(diào)頭等。
(7)壓路機(jī)的碾壓速度是由壓路機(jī)的類型和具體施工要求確定,碾壓速度要盡量保持穩(wěn)定,振壓時(shí)最好采用高頻、低幅操作。
3壓裂現(xiàn)象及防治
壓裂就是瀝青混凝土路面在壓路機(jī)碾壓過程中產(chǎn)生的不規(guī)則裂紋,產(chǎn)生主要是采用了級配偏細(xì)的混合料;在局部溫度偏低時(shí)攤鋪;過度碾壓等使瀝青混凝土路面壓裂。
對壓裂的防治主要措施有:通過試難或經(jīng)驗(yàn)選用滿足要求的瀝青混凝土混合料級配;瀝青混凝土的攤鋪溫度要嚴(yán)格控制,碾壓時(shí)間合理確定,避免過壓;碾壓速度要穩(wěn)定,減少劇烈動(dòng)作。若出現(xiàn)壓裂,應(yīng)在裂縫區(qū)銑刨,并重新鋪筑,
4裂縫及防治
在實(shí)際瀝青混凝土道路施工過程中,應(yīng)針對不同裂縫成因制定不同的防治措施,可以通過在路基層布設(shè)土工織物來提高路基的整體性和強(qiáng)度,進(jìn)而防止不均鎂光沉降,適用于不同軟基處觀方式交接處、填挖交界處等部位;采用預(yù)壓,換填等措施來避免路基的不均勻沉降。若是出現(xiàn)裂縫,和壓裂采用一樣銑刨后重新鋪筑處理,并采用瀝青再生膠封縫。