內(nèi)需市場：與調(diào)控同步

2009年的大陸內(nèi)需市場，勢必會在中央政府的調(diào)控指揮棒下演變和發(fā)展。在「同一片藍(lán)天下」的臺商，想要在內(nèi)需市場找到突圍的機會，當(dāng)然也要順勢而為，跟政策走，隨宏觀動，同步合拍調(diào)控，分羹市場機會。

「保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)」，2009年大陸經(jīng)濟策略的主軸，終于在不久前落幕的中央經(jīng)濟工作會議上高調(diào)釋出。2008年12月20日召開的第四屆海峽兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇上，中共中央臺辦主任王毅宣布了兩岸合作，共同應(yīng)對國際金融危機的10項政策措施，其中第一條中就是「支持臺資企業(yè)參與大陸擴大內(nèi)需的建設(shè)工程和項目」。

千億中央投資細(xì)化方案落定

當(dāng)下，最大的商機，莫過于搭上大陸萬億巨資投入的振興計劃快車了。迄今為止，4萬億投資大餅究竟落實了多少？近日，大陸國家發(fā)展和改革委員會主任張平表示，2008年第四季度新增的第一期1000億元（人民幣，下同）中央投資，目前已經(jīng)細(xì)化到了每個具體領(lǐng)域，并且明確了投資額度分配、領(lǐng)域分布和主要的建設(shè)任務(wù)。

雖然這不過是中國政府大規(guī)模財政刺激方案的第一槍，但「綱舉目張」，上述領(lǐng)域，引領(lǐng)著未來兩年4萬億政府投資的方向，從中，人們或可看到政府未來4萬億財政刺激方案實施的著力點。

據(jù)張平介紹，目前中央政府1000億元的投資，方向已經(jīng)確定。主要領(lǐng)域包括：保障性安居工程，農(nóng)村民生工程和農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路、公路、機場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，教育、衛(wèi)生等社會事業(yè)，生態(tài)環(huán)境建設(shè)，自主創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整，以及災(zāi)后的恢復(fù)重建。

另據(jù)了解，上述1000億元中央投資，目前資金分配已經(jīng)細(xì)化為，保障性安居工程100億元，農(nóng)村民生工程和農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施340億元，鐵路、公路和機場等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)250億元，醫(yī)療衛(wèi)生、教育文化等社會事業(yè)發(fā)展130億元，節(jié)能減排和生態(tài)建設(shè)工程120億元，自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整60億元。農(nóng)村民生工程和農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施成為最大投資領(lǐng)域。

五兆元新建鐵路項目鼓勵境外投資者

中國鐵道部副部長陸東福近日宣布，從現(xiàn)在開始到2020年，中國將新建約四萬公里鐵路，投資總規(guī)模將突破五兆元。

當(dāng)前，大陸中長期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃已于2008年10月底頒布實施，按照規(guī)劃，2009年中國還將批準(zhǔn)新建鐵路里程約一萬公里、投資規(guī)模一兆元。陸東福強調(diào)，中國鼓勵境外投資者投資中國鐵路建設(shè)或客貨運輸業(yè)務(wù)。目前已有社?；?、保險資金，還有中石油等大陸公司、民營企業(yè)，德國鐵路集團等150多家海內(nèi)外知名企業(yè)出資參與客運專線、城際鐵路、煤運通道、貨柜物流中心等建設(shè)。

群雄逐鹿，臺商當(dāng)然不能缺席。知名臺商獨資緊固件企業(yè)晉億實業(yè)（601002.SH），在出口業(yè)績下滑、面臨反傾銷調(diào)查的巨大壓力下，毅然加大占領(lǐng)內(nèi)需市場力度，從2006年下半年以來就多次參與高速鐵路客運專線的扣件系統(tǒng)的采購項目競標(biāo)，多次累計中標(biāo)，大大緩解了外銷乏力帶來的影響。

隨著投資大餅的逐塊切割，臺商應(yīng)該即刻開始行動，從自身行業(yè)特色出發(fā)，積極尋找適合的契機和切入點，搭上大陸刺激內(nèi)需市場的這班快車。