武警部隊車輛管理信息系統(tǒng)模塊設(shè)計

邱　云

[摘要]隨著部隊信息化建設(shè)的逐步深入和計算機技術(shù)的不斷發(fā)展，武器裝備信息化建設(shè)已成為信息化軍隊建設(shè)的核心內(nèi)容，車輛裝備管理的信息化顯得尤為重要，根據(jù)武警部隊不同權(quán)限的管理機構(gòu)，按照武警部隊車輛管理業(yè)務(wù)現(xiàn)行的管理方式和業(yè)務(wù)活動建立起來的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。它對各級管理者之間的業(yè)務(wù)流程、信息流向、及對系統(tǒng)需要分析解決的問題進行說明

[關(guān)鍵詞]車輛管理 模塊設(shè)計 業(yè)務(wù)流程

中圖分類號：TP2 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2009）0110180-01

現(xiàn)代科學技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是網(wǎng)絡(luò)通訊和信息系統(tǒng)技術(shù)的出現(xiàn)，大大改變了人類生活和工作的方式。所謂信息系統(tǒng)是指利用計算機硬件和軟件，手工作業(yè)，對信息進行采集、處理、存儲、管理、檢索和傳輸，并向有關(guān)人員提供有用信息的系統(tǒng)。武警部隊車輛管理信息作為制定運輸保障計劃的基礎(chǔ)，必須做到及時、準確、詳實，以滿足部隊戰(zhàn)時運輸保障計劃順利實現(xiàn)的要求。因此，武警部隊實現(xiàn)車輛管理信息系統(tǒng)化，是提高部隊車輛管理效益的重要途徑，是提高部隊運輸保障能力的關(guān)鍵所在，也是武警部隊車輛管理工作現(xiàn)代化建設(shè)的必然趨勢。

所謂模塊設(shè)計，又稱系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)設(shè)計，它主要對系統(tǒng)內(nèi)部進行層次分解，劃分系統(tǒng)的模型結(jié)構(gòu)并確定模塊的調(diào)用和模塊之間數(shù)據(jù)流與控制的傳遞關(guān)系。武警部隊車輛管理信息系統(tǒng)模塊設(shè)計側(cè)重對車輛現(xiàn)行管理方式和業(yè)務(wù)活動進行詳細調(diào)查、分析、匯總和研究，并利用計算機和局域網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代化管理、通訊工具，面向決策、管理、執(zhí)行三個層次建立信息結(jié)構(gòu)圖，并為使用先進的設(shè)備、技術(shù)手段，實現(xiàn)信息采集、存儲、傳遞和處理，實現(xiàn)資源共享并改善信息運行環(huán)境，完成信息集成創(chuàng)造條件，使車輛管理部門及時、準確地進行決策和日常管理、操作，提高管理水平、工作質(zhì)量和效率。

如圖所示（車輛管理信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖），系統(tǒng)模塊設(shè)計是根據(jù)武警部隊不同權(quán)限的管理機構(gòu)，按照武警部隊車輛管理業(yè)務(wù)現(xiàn)行的管理方式和業(yè)務(wù)活動建立起來的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。它對各級管理者之間的業(yè)務(wù)流程、信息流向、及對系統(tǒng)需要分析解決的問題進行了說明。主要功能有如下幾個方面：

1．系統(tǒng)模塊按三級管理機構(gòu)設(shè)計，即一級部門、二級部門、三級部門分別定義為決策級、管理級和執(zhí)行級。通過武警部隊內(nèi)部現(xiàn)有的局域網(wǎng)絡(luò)，本級的業(yè)務(wù)信息可接受上級機構(gòu)的調(diào)用，上級指令可按級下達，實現(xiàn)信息的有效傳遞和資源共享。

2．按業(yè)務(wù)流程，決策級對車輛、人員及各項管理質(zhì)量量標進行核定，建立起存儲各項標準的數(shù)據(jù)庫（系統(tǒng)定標），并隨系統(tǒng)安裝到三級部門，三級部門對日?；A(chǔ)資料（行駛、修保養(yǎng)、人員、車輛技術(shù)狀況）錄入后，系統(tǒng)按數(shù)據(jù)庫標準對信息分析、處理，自動生成各項車輛管理的統(tǒng)計報告信息，并逐級上報，實現(xiàn)管理業(yè)務(wù)信息及時準確的傳遞。

3．為避免不同業(yè)務(wù)性質(zhì)的操作層，在運用系統(tǒng)時超越自己的職責范圍對系統(tǒng)進行操作，一級部門可對不同業(yè)務(wù)單位的管理信息系統(tǒng)按職責對其限制訪問（系統(tǒng)權(quán)限設(shè)置），實現(xiàn)“各管各的事，各管各的人”。

4．模塊的功能分析舉例。總部調(diào)撥的車輛，一級部門按照出廠說明及車輛管理制度的有關(guān)規(guī)定，對車輛的各級維護保養(yǎng)周期、維護保養(yǎng)內(nèi)容等進行定標，并對車輛管理有關(guān)的其它內(nèi)容（如潤滑油牌號、百公里油耗、計劃行駛里程等等）進行標準核定后（同時還可對各單位車勤人員數(shù)量進行按編制核定），將車輛按計劃分配到各二級部門，同時將標定的信息通過系統(tǒng)下傳到二級部門，二級部門則根據(jù)車輛的使用性質(zhì)，將車輛分配到三級部門，標定的車輛信息隨之傳到三級部門。

三級部門在接到車輛后，將系列對車輛日常管理的信息按系統(tǒng)要求錄入到系統(tǒng)，（如：根據(jù)授車命令，可錄入車輛駕駛員的姓名，車輛初始保養(yǎng)情況、車輛技術(shù)狀況、運行憑證等信息），系統(tǒng)在對錄入的信息結(jié)合標定的項目進行復(fù)雜的處理后，向使用單位提供各類統(tǒng)計報告（如車輛維修保養(yǎng)計劃報告），使用單位檢驗核實后，將數(shù)據(jù)上報二級部門，二級部門審批后，對三級部門下達維修指令，三級部門結(jié)合實施情況，將有關(guān)信息錄入到系統(tǒng)，并將信息傳遞到二級部門，各項車輛管理的日常工作延續(xù)到車輛報廢（退役）后，二級部門將車輛報廢（退役）信息錄入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動將有關(guān)該車的各項記錄清除。

參考文獻：

[1]楊志剛，《武警車輛管理》，武警工程學院.

[2]任衛(wèi)國，《武警油料管理》，武警工程學院.

[3]任衛(wèi)國，《油料庫站》，武警工程學院.

[4]張維明，《信息系統(tǒng)原理與工程》，電子工業(yè)出版社.

[5]王明申，《武警部隊車輛監(jiān)理教材》，武警工程學院.