火車車廂之間是用自動掛鉤連接在一起的，可你知道這自動掛鉤是誰發(fā)明的嗎?他就是美國一個鐵路工人哈姆爾特·詹內(nèi)。

一天，下班后的詹內(nèi)拖著疲憊的身子走在回家的路上。他一邊走一邊思考著：“用什么樣的辦法才能讓火車的車廂連接得既簡便又牢固呢?”

是啊，當(dāng)時的火車車廂之間都是用鐵鏈子拴著的，接頭非常不牢固，一遇上爬坡或曲線運動時，鐵鏈子既沒有彈性，又容易拉斷，車廂很容易脫節(jié)，十分危險。況且要消耗大量的人力，花費的時間也很長。

“解決這個問題勢在必行。”詹內(nèi)走著走著，一抬頭，看見一群孩子正在做游戲：

這群孩子排著兩列長長的隊伍，面對著面，腳尖頂著腳尖，胳膊伸直，彼此的兩只手像鉤子一樣彎曲，緊緊地鉤在一起，臉向后仰，身子向后彎曲著，比賽看誰彎得厲害，而且堅持的時間又長。

“火車車廂之間，為什么不能用像兩只手一樣的掛鉤鉤起來呢?這樣又簡單又方便。”突然，一個創(chuàng)造的火花在他的心中跳動起來。

詹內(nèi)一口氣跑到家里，趕忙找來木頭制作了兩只手的模型，并且使模型手指也彎曲著，可是幾次試驗都沒有成功，但是他并沒有氣餒。經(jīng)過他堅持不懈地努力和多次地改進(jìn)，終于制出了火車自動掛鉤。

這種掛鉤，就像兩只鐵手，安裝在每節(jié)車廂兩端，兩只鐵手一碰上，便緊緊地握在一起。

孩子的游戲激發(fā)了詹內(nèi)的靈感，從而把鐵路工人從繁重的體力勞動中解放出來。