摘 要：實施綠色物流發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建和諧商貿(mào)，是廣西和諧社會的重要組成部分，它不僅有利于廣西環(huán)境保護，促進人與自然的和諧，還可以保證經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，是廣西企業(yè)適應經(jīng)濟全球化的需要，是企業(yè)自身和諧發(fā)展的必然選擇，有利于滿足人民不斷提高的物質(zhì)和文化生活的需要，有利于廣西經(jīng)濟和社會的穩(wěn)定，對于廣西經(jīng)濟的發(fā)展意義重大。發(fā)展綠色物流，必須加強政府的管理和引導，轉(zhuǎn)變觀念，樹立全民參與意識，實施綠色營銷戰(zhàn)略，建立廢棄物循環(huán)物流，加強對綠色物流人才的培養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：綠色 物流 和諧 商貿(mào)

中圖分類號：F252 文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2009）02-271-02

胡錦濤總書記在十七大報告中明確提出我國建成小康社會的奮斗目標之一就是建設生態(tài)文明，基本形成節(jié)約能源和保護生態(tài)環(huán)境的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增長方式、消費模式。循環(huán)經(jīng)濟形成較大規(guī)模，可再生能源比重顯著上升。實施綠色物流發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建和諧商貿(mào)，是廣西構(gòu)建和諧社會的重要組成部分，貫徹落實黨的十七精神的重要舉措。它不僅有利于廣西環(huán)境保護，促進人與自然的和諧，還可以保證廣西經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，有利于廣西經(jīng)濟和社會的穩(wěn)定，對于廣西經(jīng)濟的發(fā)展意義重大。

一、發(fā)展綠色物流是構(gòu)建和諧商貿(mào)的迫切需要

綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。它要求從環(huán)境的角度對物流體系進行改進，形成一個環(huán)境共生型的物流系統(tǒng)?，F(xiàn)代綠色物流強調(diào)了全局和長遠的利益，強調(diào)了全方位對環(huán)境的關(guān)注，體現(xiàn)了企業(yè)的綠色形象，是一種全新的物流形態(tài)，形成了一種能促進經(jīng)濟和消費生活健康發(fā)展的物流系統(tǒng)。隨著北部灣經(jīng)濟區(qū)的建立和中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建成，廣西正成為我國對外開放的前沿地帶，成為國際性區(qū)域現(xiàn)代物流中心和商貿(mào)流通中心。面對世界性的人口膨脹、環(huán)境惡化、資源短缺的三大危機，發(fā)展綠色物流就成為廣西的必然選擇。

1.發(fā)展綠色物流是廣西企業(yè)適應經(jīng)濟全球化的需要。和諧的商貿(mào)首先表現(xiàn)為產(chǎn)品與社會需求的平衡。而綠色需求已經(jīng)成為越來越多的消費者特別是發(fā)達國家消費者的共同要求。隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，一些傳統(tǒng)的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘逐漸淡化，環(huán)境壁壘（綠色壁壘）逐漸興起?，F(xiàn)在，ISO14000成為眾多企業(yè)進入國際市場的通行證。IS014000環(huán)境管理體系國際標準規(guī)定對不符合該標準的產(chǎn)品，任何國家都可以拒絕進口，從而使不符合標準的產(chǎn)品被排除在國際貿(mào)易之外。ISO14000的兩個基本思想就是預防污染和持續(xù)改進，它要求企業(yè)建立環(huán)境管理體系，使其經(jīng)營活動、產(chǎn)品和服務的每一個環(huán)節(jié)對環(huán)境的不良影響最小。綠色物流適應了世界社會發(fā)展的潮流，是全球經(jīng)濟一體化的需要。我們知道，由于歷史的原因，與發(fā)達地區(qū)相比，廣西的經(jīng)濟社會發(fā)展還相對滯后。廣西要實現(xiàn)跨越式發(fā)展，必須走出去，利用“兩個市場、兩種資源”是廣西實現(xiàn)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的必經(jīng)之路。但是，廣西2006年全年生產(chǎn)總值（GDP）達到4801.98億元，而出口僅36億美元（約合人民幣270億人民幣），只占廣西生產(chǎn)總值的5.8%，如果減去外地的出口商品，真正屬于廣西自己的產(chǎn)品比例就更低。廣西產(chǎn)品出口不暢已經(jīng)成為嚴重制約廣西實現(xiàn)現(xiàn)代化、工業(yè)化和城鎮(zhèn)化目標的主要原因之一。廣西產(chǎn)品之所以出口不暢，除了質(zhì)量、營銷手段等原因外，一個重要原因是生產(chǎn)和社會需求不和諧，就是廣西的許多產(chǎn)品沒有達到ISO14000的環(huán)保和綠色要求，出口受到了限制。例如，廣西有土地、生物、海洋、森林等資源優(yōu)勢，這為廣西發(fā)展亞熱帶綠色食品提供了優(yōu)越的條件。但是，由于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度低，規(guī)模化生產(chǎn)和專業(yè)化分工程度不高，缺乏具有核心競爭力的領(lǐng)軍企業(yè)，目前廣西的這些資源優(yōu)勢還沒能充分利用，綠色食品在整個農(nóng)業(yè)產(chǎn)品中所占的比重有限，全國綠色食品年人均產(chǎn)值66元，廣西只有51元。廣西綠色食品在水產(chǎn)、畜牧及其深加工方面尚屬空白?？梢姡瑥V西的企業(yè)和產(chǎn)品要想在國際市場上占一席之地，實現(xiàn)商貿(mào)的和諧，發(fā)展綠色物流將是其理性選擇。

2.發(fā)展綠色物流是企業(yè)自身和諧發(fā)展的必然選擇。企業(yè)的和諧是社會和諧的基礎。而企業(yè)的和諧來自企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益的不斷提高。提高經(jīng)濟效益的途徑有許多，但是，不論如何，企業(yè)要發(fā)展，一定要與綠色生產(chǎn)、綠色營銷、綠色消費緊密銜接。綠色物流是企業(yè)發(fā)展的必然選擇。因為，綠色物流是最大限度降低經(jīng)營成本的必由之路。相對于生產(chǎn)領(lǐng)域的第一利潤源——物質(zhì)資料的節(jié)約和第二利潤源——勞動消耗的降低，綠色物流被認為是現(xiàn)代企業(yè)的“第三利潤源”。挖掘“第三利潤源”對現(xiàn)代企業(yè)非常重要。在美國，產(chǎn)品的直接勞動成本已不足全部成本的10%，全部生產(chǎn)過程中只有5%的時間直接用于加工制造，95%的時間用于儲運、裝卸、分裝、二次加工、信息處理等物流過程，發(fā)揮物流的作用能為企業(yè)帶來更多的盈利空間。因此，物流專業(yè)化無疑為降低成本奠定了基礎。日益嚴峻的環(huán)境問題和日趨嚴格的環(huán)保法規(guī)，使企業(yè)為了持續(xù)發(fā)展，必須積極解決經(jīng)濟活動中的環(huán)境問題，改變危及企業(yè)生存和發(fā)展的生產(chǎn)方式，建立并完善綠色物流體系，通過綠色物流來追求高于競爭對手的相對競爭優(yōu)勢。我們知道，綠色物流強調(diào)的是：低投入→大物流的方式。對于企業(yè)而言，實施綠色物流，一方面可以將企業(yè)推向了可持續(xù)發(fā)展的前沿，將給企業(yè)帶來明顯的社會價值，包括良好的企業(yè)形象、企業(yè)信譽、企業(yè)責任等。另一方面，企業(yè)通過對運輸和倉儲的科學規(guī)劃和合理布局，對資源的節(jié)約、回收和重復利用，由此帶來的節(jié)能、高效、少污染，將大大降低生產(chǎn)成本（比如原料成本）和物流成本（比如環(huán)境風險成本），提升客戶服務價值，從而為企業(yè)拓展了利潤空間，增強企業(yè)競爭優(yōu)勢?？梢姡l(fā)展綠色物流是企業(yè)自身和諧發(fā)展的必然選擇。

3.發(fā)展綠色物流有利于滿足人民不斷提高的物質(zhì)和文化生活的需要。不斷滿足廣大人民群眾日益增長的物質(zhì)和文化生活的需要，是建設和諧社會的根本途徑。這是因為人民群眾生活富裕了，文化精神生活豐富多彩了，我們的社會就有了穩(wěn)定的物質(zhì)和文化基礎。物流作為生產(chǎn)和消費的中介，是滿足人民物質(zhì)和文化生活需要的基本環(huán)節(jié)。而綠色物流是伴隨著人民生活需要的進一步提高，尤其是綠色消費的提出應運而生的。如果沒有綠色物流的維系，綠色消費就難以進行。綠色物流與綠色生產(chǎn)和綠色消費之間是相互滲透、相互作用的。綠色生產(chǎn)是實現(xiàn)綠色物流和綠色消費的前提，綠色物流可以通過流通對生產(chǎn)的反作用來促進綠色生產(chǎn)，通過綠色物流管理來滿足和促進綠色消費。廣西正在朝國際區(qū)域商貿(mào)中心和現(xiàn)代物流中心方向發(fā)展，越來越多的物流廢棄物對廣西的環(huán)境影響很大，給人民群眾的生產(chǎn)和生活都帶來不利的影響?？梢?，構(gòu)建和諧廣西，發(fā)展和諧商貿(mào)，就必須大力發(fā)展綠色物流。

4.綠色物流是可持續(xù)發(fā)展的一個重要環(huán)節(jié)。和諧社會的一個重要標志就是經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，而經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展依賴于和諧產(chǎn)業(yè)的構(gòu)建。和諧產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)為第一、二、三產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展、經(jīng)濟與環(huán)境的和諧發(fā)展、生產(chǎn)和資源的平衡等等。只有建立起和諧的產(chǎn)業(yè)體系，才能保證經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。廣西由于得天獨厚的地域優(yōu)勢，正在承接發(fā)達地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，南寧——柳州——桂林經(jīng)濟帶和沿海工業(yè)中心的形成，廣西將由資源產(chǎn)生地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)橘Y源消費地區(qū)，廣西所需的石油、煤炭、鐵礦、棉花等等重要生產(chǎn)原材料都由外地甚至國外供應，今后資源將嚴重制約著廣西的發(fā)展。要有效保證廣西經(jīng)濟的安全和可持續(xù)發(fā)展，就必須發(fā)展綠色物流，因為，綠色物流與綠色制造、綠色消費共同構(gòu)成了一個節(jié)約資源、保護環(huán)境的綠色經(jīng)濟循環(huán)系統(tǒng)，三者之間是相互滲透、相互作用的。綠色制造是制造領(lǐng)域的研究熱點，指以節(jié)約資源和減少污染的方式制造綠色產(chǎn)品，是一種生產(chǎn)行為。綠色消費是以消費者為主體的消費行為。綠色物流是綠色制造和綠色消費的中介和技術(shù)保障，發(fā)展了綠色物流，就有效促進綠色制造和綠色消費，為和諧產(chǎn)業(yè)打下良好的基礎。

二、大力實施綠色物流的發(fā)展戰(zhàn)略

1.加強政府的管理和引導。政府是市場的管理者和引導者，是產(chǎn)業(yè)政策的制定者和執(zhí)行者，發(fā)展綠色物流有著不可推卸和替代的作用。特別在物流綠色化剛起步階段，更需要各級政府的高度重視、積極支持，采取措施全面引導，使物流企業(yè)綠色化能順利進行。一是要根據(jù)廣西的實際，制定政策法規(guī),嚴格實施《環(huán)境保護法》、《固體廢物污染環(huán)境防治法》以及環(huán)境噪音污染防治條例等，加強政府部門的宏觀管理、監(jiān)督指導。比如，嚴格控制物流活動中的污染發(fā)生源，嚴格控制和治理環(huán)境污染等。二是把綠色物流放到發(fā)展戰(zhàn)略的地位，列入廣西總體發(fā)展規(guī)劃，并認真貫徹落實。三是加強對現(xiàn)有的物流體制強化管理，并制定一些優(yōu)惠政策鼓勵企業(yè)綠色生產(chǎn)、綠色經(jīng)營，比如利用市場經(jīng)濟杠桿，制定合理的運輸價格，優(yōu)先發(fā)展公路運輸，鼓勵鐵路運輸，促進企業(yè)選擇合適的運輸方式，發(fā)展共同配送，統(tǒng)籌建立現(xiàn)代化的物流中心，最大限度提高物流效率，構(gòu)筑綠色物流發(fā)展的框架。

2.轉(zhuǎn)變觀念，樹立全民參與意識。解放思想，提高認識，樹立現(xiàn)代綠色物流的全新運作觀念，是發(fā)展綠色物流的前提?，F(xiàn)代物流不僅要樹立服務觀念，更應自始至終貫穿綠色運作的理念。因為物流的良好服務，離不開高效節(jié)能和安全優(yōu)質(zhì)。沒有綠色物流的建立和發(fā)展，生產(chǎn)和消費就難以有效銜接，全社會的綠色革命和綠色經(jīng)濟就是一句空話?？梢?，綠色物流管理是一種全新的管理理念，它要求企業(yè)以可持續(xù)發(fā)展為基礎，著眼于長遠利益，這就要求全社會轉(zhuǎn)變觀念，樹立全員參與意識。當前，政府、企業(yè)、消費者基本上還處于僅有物流的思想而沒有綠色概念的階段，很多人認為，物流只要能適應生產(chǎn)和消費的要求，為其提供相適應的服務便盡職盡責。甚至存在著“環(huán)保不經(jīng)濟，綠色等于花費”、“對環(huán)境的污染主要是生產(chǎn)企業(yè)的事，與流通企業(yè)關(guān)系不大”等片面思想。這些都制約著綠色物流的健康發(fā)展。因此，發(fā)展綠色物流必須要解放思想，更新觀念。首先，要以各種大眾媒體為載體，充分利用各種群眾喜聞樂見的宣傳形式和方法，在全區(qū)廣泛開展“綠色思想”的教育，使社會都認識到保護環(huán)境和節(jié)約資源的重要意義，不斷提高廣大群眾“綠色和環(huán)保意識”，使“環(huán)保、生態(tài)、綠色”的理念深入人心。其次，要從源頭抓起，企業(yè)要運用綠色理念來指導規(guī)劃和改造產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并大力推行“綠色設計”，切實制定“綠色計劃”，實施“綠色工程”，各行各業(yè)要努力培育“綠色消費”、“綠色產(chǎn)品”和珍愛人類生存環(huán)境的意識，使產(chǎn)品在生產(chǎn)、流通、消費等階段都實現(xiàn)“綠色化”，把綠色物流作為全方位“綠色革命”的重要組成部分，正確把握好綠色物流的未來。

3.實施綠色營銷戰(zhàn)略。所謂綠色營銷，是以常規(guī)營銷為基礎，強調(diào)把消費需求與企業(yè)利益及環(huán)保利益三者有機統(tǒng)一起來，是一種較高級的社會營銷。綠色營銷較社會營銷更重視環(huán)境保護。實施綠色營銷，一方面，企業(yè)可以通過自身的綠色形象在新的國際市場環(huán)境中提高產(chǎn)品的市場競爭力；另一方面，由于企業(yè)本身也承擔著相應的社會責任，對公眾的消費行為發(fā)揮著引導和強化作用，有利于構(gòu)建和諧社會。因此，我們要實施綠色營銷戰(zhàn)略，促進綠色產(chǎn)品市場的開拓。首先，大力提倡綠色包裝。一方面，盡量選用綠色包裝材料，例如，選用易回收再生的材料、天然材料、不加涂和鍍層的材料進行包裝，這樣就可以減少包裝廢棄物對環(huán)境的污染和破壞；另一方面，簡化包裝，做到適度包裝，反對過度包裝，節(jié)約資源，降低成本，走節(jié)約型和可持續(xù)發(fā)展的道路。其次，選擇綠色運輸策略。一是改變傳統(tǒng)的運輸方式，盡量實施聯(lián)合一貫制運輸技術(shù)實施以雜貨為對象，以單元裝載系統(tǒng)為媒介，有效地巧妙組合各種運輸工具，從發(fā)貨方到收貨方始終保持單元貨物狀態(tài)而進行的系統(tǒng)化運輸方式，提高物流速度；二是發(fā)展共同配送，減少污染。共同配送是以城市一定區(qū)域內(nèi)的配送需求為對象，人為地進行有目的、集約化地進行配送。它是由同一行業(yè)或同一區(qū)域的中小企業(yè)協(xié)同進行配送?？梢悦黠@地減少貨流，有效地消除交錯運輸緩解交通擁擠狀況，減少汽車等交通工具對環(huán)境的污染。再次，發(fā)展綠色流通加工。一方面變消費者分散加工為專業(yè)集中加工，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用效率，以減少環(huán)境污染，如餐飲服務業(yè)對食品的集中加工、配送中心對生鮮蔬菜的附加工等；另一方面是集中處理消費品加工中產(chǎn)生的邊角廢料，以減少消費者分散加工所造成的廢棄物污染，由分散加工轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)集中加工，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用率，減少環(huán)境污染，防止加工中的貨損和二次污染。

4.建立廢棄物循環(huán)物流。大量生產(chǎn)、大量流通、大量消費的結(jié)果必然導致大量的廢棄物，廢棄物處理困難，會引發(fā)社會資源的枯竭及自然環(huán)境的惡化。廣西作為區(qū)域性工業(yè)基地和物流中心，必然造成大量的廢棄物，這對廣西的環(huán)境和人民群眾生活造成不利的影響，也會不利于和諧社會的建立。綠色物流必須從系統(tǒng)構(gòu)筑的角度，建立廢棄物的回收再利用系統(tǒng)。首先，企業(yè)不僅僅要考慮自身的物流效率，還必須與供應鏈上的其他關(guān)聯(lián)者協(xié)同起來，從整個供應鏈的視野來組織物流，最終在整個經(jīng)濟社會建立起包括生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商和消費者在內(nèi)的循環(huán)物流系統(tǒng)，最大限度減少廢氣物對環(huán)境的污染。其次，政府部門要加強地區(qū)發(fā)展建設規(guī)劃，加大對物流廢棄物的監(jiān)管力度，把廢氣物處理系統(tǒng)納入城市建設的總體計劃，予以優(yōu)先發(fā)展。再次，通過財稅、資金等優(yōu)惠政策，鼓勵社會資本更多進入廢棄物處理和再利用產(chǎn)業(yè)，盡可能使大部分廢棄物得到科學處理和循環(huán)利用，有效防止廢棄物對環(huán)境的污染，讓廣大群眾生活在碧水藍天之中，營造人與自然的和諧環(huán)境。

5.加強對綠色物流人才的培養(yǎng)。廣西物流發(fā)展滯后，物流運行與綠色理念相悖，除了與認識有限、科技水平落后有關(guān)外，也和相關(guān)專業(yè)人才的缺乏有關(guān)。綠色物流作為新生事物，對營運籌劃人員和各專業(yè)人員的素質(zhì)要求較高，因此，要實現(xiàn)綠色物流的目標，培養(yǎng)和造就一批熟悉綠色理論和實務的物流人才是當務之急。首先，建立產(chǎn)學研一體化的培養(yǎng)機制，加強與科研院校的合作，充分利用各相關(guān)大專院校和科研機構(gòu)的科技資源，有針對性地開展綠色物流人才的培養(yǎng)和訓練計劃，使大學與科研機構(gòu)的研究成果能轉(zhuǎn)化為指導實踐的基礎，提升企業(yè)物流從業(yè)人員的理論業(yè)務水平。努力為廣西綠色物流業(yè)輸送更多合格人才。其次，要發(fā)揮企業(yè)的培訓主體作用，鼓勵企業(yè)加大人才培訓投入，使企業(yè)人才培養(yǎng)經(jīng)?；?、規(guī)范化、制度化，使綠色物流人才更符合企業(yè)發(fā)展的需求。再次，在對綠色物流人才培養(yǎng)過程中，應堅持長短專業(yè)培訓相結(jié)合、理論與實踐結(jié)合，特別是注意吸收國內(nèi)外先進的管理理念，認真學習借鑒先進的技術(shù)，使人才培養(yǎng)具有前瞻性，為廣西培養(yǎng)一批高素質(zhì)的綠色物流科技人才和管理人才，促進廣西綠色物流的快速健康發(fā)展。

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3.李文靜.政府在綠色物流發(fā)展中的作用[J].北方經(jīng)貿(mào),2006(1)

（作者簡介：韋勝強，廣西工商職業(yè)技術(shù)學院經(jīng)貿(mào)系主任，副教授，研究方向：職業(yè)教育、民族經(jīng)濟 廣西南寧 530003）（責編：若佳）