彭德強(qiáng)

【熱點(diǎn)綜述】

經(jīng)歷了十多年的漫長(zhǎng)等待，燃油稅費(fèi)改革方案終于浮出水面。2008年12月5日，發(fā)改委、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部和稅務(wù)總局發(fā)布公告，就《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案（征求意見稿）》向社會(huì)公開征求意見。通過網(wǎng)絡(luò)、傳真、信件等方式反饋各類意見48643條。在認(rèn)真研究吸收社會(huì)各界提出的意見和建議基礎(chǔ)上，《方案》報(bào)國(guó)務(wù)院審定，12月18日，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知》，決定自2009年1月1日起實(shí)施成品油稅費(fèi)改革，同時(shí)決定完善成品油價(jià)格形成機(jī)制。通過改革，我國(guó)的成品油價(jià)格機(jī)制會(huì)變得更加合理，成品油價(jià)格與國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格掛得更緊。改革方案取消了養(yǎng)路費(fèi)，取而代之以調(diào)增成品油消費(fèi)稅，實(shí)施從量定額征收，汽油每升提高0.8元，柴油每升提高0.7元。體現(xiàn)了多用油多負(fù)擔(dān)的原則，改變了原先數(shù)額固定的養(yǎng)路費(fèi)與開多少車、用多少油無(wú)關(guān)的狀況，使得消費(fèi)者的支出更好地反映他們消費(fèi)成品油的社會(huì)成本，包括道路建設(shè)與維修成本和環(huán)境成本。

發(fā)改委下發(fā)通知，要求中石油、中石化兩大公司努力做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)的銜接，確保市場(chǎng)供應(yīng)。各級(jí)價(jià)格主管部門要加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊各種價(jià)格違法行為，切實(shí)維護(hù)成品油市場(chǎng)的穩(wěn)定。

【理論分析】

一、 經(jīng)濟(jì)生活角度

1. 商品的價(jià)格由價(jià)值決定，受供求關(guān)系的影響。由于國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格持續(xù)回落等多種因素的影響，使得原油價(jià)格不斷下降。中石油、中石化兩大公司連續(xù)兩次下調(diào)成品油價(jià)格。

2. 生產(chǎn)決定消費(fèi)，消費(fèi)是生產(chǎn)的目的和動(dòng)力。消費(fèi)對(duì)生產(chǎn)具有重要的反作用，消費(fèi)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展。消費(fèi)所形成的新的需要，對(duì)生產(chǎn)的調(diào)整和升級(jí)起著導(dǎo)向作用；一個(gè)新的消費(fèi)熱點(diǎn)的出現(xiàn)，往往能帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)和成長(zhǎng)。燃油稅費(fèi)改革方案的出臺(tái)，刺激了人們對(duì)汽車的消費(fèi)需求，促進(jìn)了汽車業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)有利于推動(dòng)汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，促進(jìn)新能源和新技術(shù)的應(yīng)用，促進(jìn)節(jié)能、小排量汽車制造業(yè)的發(fā)展。

3. 稅收是國(guó)家為實(shí)現(xiàn)其職能，憑借政治權(quán)力，依法取得財(cái)政收入的基本形式。稅收具有強(qiáng)制性、無(wú)償性和固定性的特征。所謂燃油稅，即將現(xiàn)今普遍征收的養(yǎng)路費(fèi)和其他費(fèi)用合并成燃油稅，通過法律約定整合各部門間的利益關(guān)系，從而最大限度地節(jié)省能源和基礎(chǔ)設(shè)施開支。成品油價(jià)稅費(fèi)改革有利于規(guī)范收費(fèi)行為，為籌措交通基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)和建設(shè)提供穩(wěn)定的資金保障。

4. 社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是同社會(huì)主義基本制度結(jié)合在一起的，市場(chǎng)在國(guó)家宏觀調(diào)控下對(duì)資源配置起基礎(chǔ)性作用。國(guó)家運(yùn)用稅收這一經(jīng)濟(jì)手段進(jìn)行宏觀調(diào)控是在市場(chǎng)對(duì)資源配置起基礎(chǔ)性作用，遵守價(jià)值規(guī)律的基礎(chǔ)之上進(jìn)行的。國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知》和國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)兩次相應(yīng)下調(diào)成品油價(jià)格就是根據(jù)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制而作出的決定。

5．稅收是國(guó)家調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)的重要經(jīng)濟(jì)手段。國(guó)家成品油價(jià)稅費(fèi)改革，對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)參與者進(jìn)行引導(dǎo)，有利于調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu)、人民的消費(fèi)行為，以實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速健康發(fā)展。

6. 是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，走新型工業(yè)化道路的客觀要求（建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的要求）。成品油價(jià)稅費(fèi)改革，有利于促進(jìn)節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展。

7．經(jīng)濟(jì)全球化使各國(guó)經(jīng)濟(jì)日益相互依賴、相互聯(lián)系。近一段時(shí)間，國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格持續(xù)回落，從而影響了國(guó)內(nèi)成品油的價(jià)格，因此，國(guó)家決定相應(yīng)下調(diào)成品油價(jià)格。

二、 政治生活角度

1. 由我國(guó)的國(guó)家性質(zhì)決定。人民民主專政的本質(zhì)是人民當(dāng)家作主。在我國(guó)，人民民主具有廣泛性和真實(shí)性。有關(guān)部門公布《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案（征求意見稿）》，向社會(huì)公開征求意見，有利于維護(hù)人民當(dāng)家作主的地位，有利于構(gòu)建國(guó)家與公民和諧統(tǒng)一的關(guān)系，發(fā)展社會(huì)主義民主政治。

2. 決策機(jī)關(guān)將涉及公共利益的各項(xiàng)決策進(jìn)行公示，公民在了解有關(guān)內(nèi)容后發(fā)表意見，提出建議，這是公民通過重大事項(xiàng)社會(huì)公示制度參與民主決策。公民享有對(duì)涉及公共利益的決策的知情權(quán)，這是公民參與民主決策的前提和基礎(chǔ)。2008年12月5日發(fā)改委、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部和稅務(wù)總局發(fā)布公告，就《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案（征求意見稿）》向社會(huì)公開征求意見，就是對(duì)同公共利益密切相關(guān)的重大事項(xiàng)實(shí)行公示，有利于增強(qiáng)決策透明度和公民參與度。

3. 我國(guó)政府是人民意旨的執(zhí)行者和人民利益的捍衛(wèi)者，我國(guó)政府的宗旨是為人民服務(wù)，政府工作的基本原則是對(duì)人民負(fù)責(zé)。我國(guó)政府具有保障人民民主和維護(hù)國(guó)家長(zhǎng)治久安、組織社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)和提供社會(huì)公共服務(wù)等基本職能?！冻善酚蛢r(jià)稅費(fèi)改革方案（征求意見稿）》向社會(huì)公開征求意見，體現(xiàn)了我國(guó)的政府是人民的政府，為人民服務(wù)，對(duì)人民負(fù)責(zé)。2008年12月22日，中國(guó)交通運(yùn)輸部召開全國(guó)交通廳局長(zhǎng)會(huì)議，通報(bào)成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革有關(guān)情況并對(duì)改革實(shí)施工作作出部署：千方百計(jì)做好人員安置工作，在地方人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下，精心制定實(shí)施方案、精心落實(shí)安置措施；積極穩(wěn)妥、逐步有序推進(jìn)取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)工作；認(rèn)真研究成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革后公路發(fā)展問題；確保取消收費(fèi)政策到位，嚴(yán)格禁止亂收費(fèi)；積極幫助改革涉及人員解決實(shí)際困難，確保成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革工作平穩(wěn)推進(jìn)。

4. 中國(guó)共產(chǎn)黨是中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。黨的領(lǐng)導(dǎo)主要是政治、思想、組織領(lǐng)導(dǎo)。黨始終做到以人為本，執(zhí)政為民。燃油稅費(fèi)改革方案的出臺(tái)和實(shí)施，就是在中國(guó)共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行的。黨的一切工作都是為了造福人民。黨始終把實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民的根本利益作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，尊重人民主體地位，發(fā)揮人民首創(chuàng)精神，保障人民各項(xiàng)權(quán)益，走共同富裕道路，促進(jìn)人的全面發(fā)展，做到發(fā)展為了人民、發(fā)展依靠人民、發(fā)展成果由人民共享。

三、 生活與哲學(xué)角度

1．物質(zhì)決定意識(shí)，意識(shí)是客觀事物在人腦中的反映，這就要求我們堅(jiān)持一切從實(shí)際出發(fā)。近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源環(huán)境的矛盾突出，節(jié)能減排工作任務(wù)艱巨。一方面，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平提高，我國(guó)對(duì)石油需求不斷增加，由于資源匱乏，對(duì)外依存度逐年提高。尋找石油資源的成本也越來(lái)越高。另一方面，我國(guó)石油利用效率低、單耗水平高、浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。為保持經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，迫切需要抑制燃油的不合理消費(fèi)。目前，在國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)回落、推進(jìn)燃油稅費(fèi)改革的同時(shí)，必須盡快完善成品油價(jià)格形成機(jī)制，理順成品油價(jià)格。

2. 規(guī)律是客觀的，要求我們必須尊重規(guī)律，按規(guī)律辦事；同時(shí)，人有主觀能動(dòng)性，能夠認(rèn)識(shí)利用規(guī)律，為人類服務(wù)，這就要求我們必須把發(fā)揮主觀能動(dòng)性與尊重客觀規(guī)律相結(jié)合。成品油價(jià)稅費(fèi)改革是我國(guó)積極穩(wěn)妥推進(jìn)資源性產(chǎn)品價(jià)格和稅費(fèi)改革邁出的重要一步，將為完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制創(chuàng)造更有利的價(jià)格體制條件，表明我們黨和國(guó)家對(duì)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)規(guī)律的準(zhǔn)確把握。

3. 實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的來(lái)源，實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的動(dòng)力，實(shí)踐是檢驗(yàn)認(rèn)識(shí)的真理性的唯一標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的目的和歸宿。認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐有反作用，正確認(rèn)識(shí)特別是科學(xué)理論對(duì)實(shí)踐有重大指導(dǎo)作用。成品油價(jià)稅費(fèi)改革是我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)實(shí)踐的迫切要求，也對(duì)我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)實(shí)踐起指導(dǎo)作用。

4. 聯(lián)系是事物之間以及事物內(nèi)部各要素之間的相互影響、相互制約、相互作用，聯(lián)系具有普遍性、客觀性、多樣性，這就要求我們堅(jiān)持用聯(lián)系的觀點(diǎn)看問題。完善國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制，理順國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，有利于保持石油行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，有利于充分利用國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，保證國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)，有利于促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和健康發(fā)展。

5. 生產(chǎn)關(guān)系一定要適合生產(chǎn)力的狀況，是人類社會(huì)的基本規(guī)律之一。改革是社會(huì)主義制度的自我完善和自我發(fā)展。改革的目的是生產(chǎn)關(guān)系要適應(yīng)生產(chǎn)力的發(fā)展，使上層建筑適應(yīng)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的發(fā)展。國(guó)家通過改革，建立規(guī)范的稅費(fèi)體制和完善的價(jià)格機(jī)制，促進(jìn)節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展。

6．人民群眾是社會(huì)歷史的主體，是歷史的創(chuàng)造者，要求我們堅(jiān)持群眾觀點(diǎn)和群眾路線。發(fā)改委、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部和稅務(wù)總局發(fā)布公告，就《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案（征求意見稿）》向社會(huì)公開征求意見。四部門表示將認(rèn)真研究吸收社會(huì)各界提出的意見和建議，并抓緊完善《方案》報(bào)國(guó)務(wù)院審定后正式公布，是堅(jiān)持群眾觀點(diǎn)和群眾路線的體現(xiàn)。

【新題訓(xùn)練】

2008年以來(lái)，國(guó)際油價(jià)一路飆升，屢創(chuàng)新高，今年7月11日，石油價(jià)格每桶達(dá)到147.27美元。但到了2008年第三季度，迅速回落至50~70美元每桶區(qū)間，石油價(jià)格大幅下跌。從目前石油市場(chǎng)來(lái)看，供大于求的狀況顯而易見，而其中的主要原因就是本輪全球性金融危機(jī)所引發(fā)的全球經(jīng)濟(jì)衰退，導(dǎo)致各主要經(jīng)濟(jì)體石油消費(fèi)需求的下降。據(jù)此回答1~3題。

1．石油之所以成為商品，是因?yàn)椋ǎ?/p>

A. 石油是一種重要的戰(zhàn)略物資

B. 出現(xiàn)了作為流通手段的貨幣

C. 作為勞動(dòng)產(chǎn)品的石油進(jìn)入了交換領(lǐng)域

D. 使用價(jià)值和價(jià)值是石油的天然屬性

2. 上述材料中油價(jià)變化的事實(shí)說(shuō)明 （）

A. 供求關(guān)系影響商品價(jià)值

B．商品交換受價(jià)值規(guī)律支配

C．商品價(jià)格總是與價(jià)值不一致

D．商品的價(jià)格主要是由供求關(guān)系決定的

3．針對(duì)石油供應(yīng)緊張問題，我國(guó)擬訂實(shí)施燃油稅，以鼓勵(lì)企業(yè)開發(fā)省油節(jié)能的產(chǎn)品。這說(shuō)明（）

A．國(guó)家可以任意征稅

B．國(guó)家利用稅收組織財(cái)政收入

C．國(guó)家可以利用稅收實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)監(jiān)督

D．國(guó)家可以利用稅收調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)

燃油稅就是將現(xiàn)有的養(yǎng)路費(fèi)轉(zhuǎn)換成燃油稅，實(shí)行“捆綁”收費(fèi)，體現(xiàn)了“多用多繳，少用少繳”的公平原則。2009年1月1日起燃油稅正式開征，同時(shí)包括公路養(yǎng)路費(fèi)、航道護(hù)養(yǎng)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)等六費(fèi)也將取消?；卮?~5題。

4．開征燃油稅，是國(guó)家運(yùn)用_____加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的宏觀調(diào)控。（）

A．經(jīng)濟(jì)手段 B．行政手段

C．法律手段 D．稅收手段

5. 開征燃油稅有利于 ①規(guī)范政府收費(fèi)行為，杜絕亂收費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生②公平社會(huì)負(fù)擔(dān)③利用稅收杠桿引導(dǎo)燃油消費(fèi)者節(jié)能減排，達(dá)到環(huán)境保護(hù)的目的④促進(jìn)節(jié)能減排和結(jié)構(gòu)調(diào)整（）

A. ①②③④ B．①②③

C. ①③④ D．②③④

國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部和稅務(wù)總局于2008年12月5日聯(lián)合發(fā)布公告，就《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案（征求意見稿）》向社會(huì)公開征求意見，引起了廣大車主及相關(guān)企業(yè)的廣泛關(guān)注。據(jù)此回答6~7題。

6. 上述材料反映廣大車主及相關(guān)企業(yè)參與民主決策的途徑是（）

A．社情民意反映制度

B．專家咨詢制度

C．重大事項(xiàng)社會(huì)公示制度

D．社會(huì)聽證制度

7．下面的漫畫說(shuō)明（）

A．人們可以任意改變事物的聯(lián)系

B．事物之間存在著普遍的聯(lián)系

C．聯(lián)系是永恒的、不變的、無(wú)條件的

D．任何兩個(gè)事物都會(huì)發(fā)生聯(lián)系

8．有關(guān)部門公布《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案（征求意見稿）》，向社會(huì)公開征求意見。這①有利于構(gòu)建國(guó)家與公民和諧統(tǒng)一的關(guān)系②有利于維護(hù)公民當(dāng)家作主的地位③有利于貫徹民主集中制原則，促進(jìn)決策民主化、科學(xué)化④有利于發(fā)展社會(huì)主義民主政治（）

A．①②③ B．①②④

C．①③④ D．①②③④

9．2008年12月22日，中國(guó)交通運(yùn)輸部黨組書記、部長(zhǎng)李盛霖在全國(guó)交通廳局長(zhǎng)會(huì)議上強(qiáng)調(diào)指出， 各地交通部門要充分認(rèn)識(shí)成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的艱巨性和復(fù)雜性，把這項(xiàng)工作作為重中之重來(lái)抓，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保改革順利實(shí)施。這體現(xiàn)的哲理是（）

A．要抓住主要矛盾

B．主要矛盾的主要方面決定事物的性質(zhì)

C．堅(jiān)持用全面的觀點(diǎn)看問題

D．意識(shí)能夠促進(jìn)事物的發(fā)展

10．2009年1月1日起燃油稅正式開征。但是，關(guān)于燃油稅費(fèi)改革的利弊之爭(zhēng)自從國(guó)家明確提出以燃油稅取代養(yǎng)路費(fèi)改革設(shè)想以來(lái)從來(lái)沒有停止過，最終還是大多數(shù)人認(rèn)為燃油稅出臺(tái)利大于弊。這反映了①矛盾有主要和次要方面②事物都是一分為二的③矛盾有主要和次要之分④事物發(fā)展前途是光明的，道路是曲折的（）

A．①②③ B．①③④

C．②③④ D．①②④

11. 2008年12月5日發(fā)改委、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部和稅務(wù)總局發(fā)布公告，就《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案（征求意見稿）》向社會(huì)公開征求意見。通過網(wǎng)絡(luò)、傳真、信件等方式反饋各類意見48643條。在認(rèn)真研究吸收社會(huì)各界提出的意見和建議基礎(chǔ)上，《方案》報(bào)國(guó)務(wù)院審定，12月18日，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知》，決定自2009年1月1日起實(shí)施成品油稅費(fèi)改革，同時(shí)決定完善成品油價(jià)格形成機(jī)制。通過改革，我國(guó)的成品油價(jià)格機(jī)制會(huì)變得更加合理，成品油價(jià)格與國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格掛得更緊。改革方案取消了養(yǎng)路費(fèi)，取而代之以調(diào)增成品油消費(fèi)稅，實(shí)施從量定額征收，汽油每升提高0.8元，柴油每升提高0.7元。體現(xiàn)了多用油多負(fù)擔(dān)的原則，改變了原先數(shù)額固定的養(yǎng)路費(fèi)與開多少車、用多少油無(wú)關(guān)的狀況，使得消費(fèi)者的支出更好地反映他們消費(fèi)成品油的社會(huì)成本，包括道路建設(shè)與維修成本和環(huán)境成本。

（1） 簡(jiǎn)要回答社會(huì)各界對(duì)《方案》積極建言獻(xiàn)策的政治意義。

（2） 上述材料是如何辯證唯物論觀點(diǎn)的？

（3） 運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活的相關(guān)知識(shí)，分析成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革會(huì)產(chǎn)生哪些積極影響？

參考答案

1.C2. B3. D4. A5. D6. C7. B8. C9. A10. D

11. （1） 公民參與民主決策有助于決策充分反映民意，體現(xiàn)決策的民主性；有助于決策者廣泛集中民智，增強(qiáng)決策的科學(xué)性；有利于促進(jìn)公民對(duì)決策的理解，推動(dòng)決策的實(shí)施；有利于提高公民參與公共事務(wù)的熱情和信心，增強(qiáng)公民的社會(huì)責(zé)任感。

（2） ① 辯證唯物主義認(rèn)為，物質(zhì)決定意識(shí)，意識(shí)是客觀事物在人腦中的反映，這就要求我們堅(jiān)持一切從實(shí)際出發(fā)。四部門關(guān)注社會(huì)各方面的利益訴求，研究社會(huì)各界提出的意見和建議，不斷完善《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案》的過程體現(xiàn)了這一觀點(diǎn)。

② 規(guī)律是客觀的，要求我們發(fā)揮主觀能動(dòng)性必須尊重規(guī)律，按規(guī)律辦事。實(shí)施成品油價(jià)稅費(fèi)改革，同時(shí)決定完善成品油價(jià)格形成機(jī)制。通過改革，我國(guó)的成品油價(jià)格機(jī)制會(huì)變得更加合理，成品油價(jià)格與國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格掛得更緊。這表明我們對(duì)價(jià)值規(guī)律和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)規(guī)律的準(zhǔn)確把握。

（3） 可以引導(dǎo)消費(fèi)者樹立正確的消費(fèi)觀，改變消費(fèi)者的汽車消費(fèi)觀念，鼓勵(lì)人們購(gòu)買節(jié)油汽車和選擇公共交通工具；推動(dòng)汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，促進(jìn)新能源和新技術(shù)的應(yīng)用，促進(jìn)節(jié)能、小排量汽車制造業(yè)的發(fā)展；有利于促進(jìn)節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展；成品油價(jià)稅費(fèi)改革進(jìn)一步規(guī)范了我國(guó)的稅費(fèi)體制。