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      穿行在滇越鐵路上的記憶

      2009-03-25 07:12:14
      時(shí)代風(fēng)采 2009年4期
      關(guān)鍵詞:滇越鐵路建水坐火車(chē)

      丫 娜

      這是一條運(yùn)行了百年的國(guó)際列車(chē)線路。這條路承載了過(guò)于厚重的歷史,這條路上留下了太多的血淚,這條鐵路叫滇越鐵路。

      滇越鐵路是云南雀的第一條鐵路,也是全國(guó)為數(shù)不多的“米軌”鐵路之一,這條鐵路路是1909年由法國(guó)人建造的,從越南經(jīng)中越邊界河口直通昆明,至今已有百年歷史。目前,滇越鐵路每天仍然有8趟車(chē)次往返于中越兩國(guó)之間,擔(dān)負(fù)著進(jìn)出口以及運(yùn)送國(guó)際物資的重要作用。

      滇越鐵路是我人生旅程上的第一條鐵路。對(duì)這條路,我愛(ài)得太深,卻只愿在心中懷想,不愿睜眼細(xì)看,

      幼時(shí),我常跟著父母在這條路的支道上往來(lái),

      從老家的小站上了小火車(chē),經(jīng)過(guò)雞街,抵達(dá)個(gè)舊的鐵路線上,我坐過(guò)慢得好似走路的小火車(chē),是真正的小火車(chē),鐵軌間距大概是80公分,記得大人說(shuō)這叫寸軌。車(chē)廂里是面對(duì)面的兩排木條椅?坐下的兩人的膝蓋之間,僅容一人小心通過(guò)。那時(shí)的小火車(chē)好像是燒煤的,過(guò)了乍甸開(kāi)始上坡時(shí),小火車(chē)會(huì)發(fā)出吭哧吭哧艱難的喘息,讓人擔(dān)心它會(huì)爬不動(dòng)山坡而停下來(lái)。我們小孩子在車(chē)上亂竄,穿過(guò)很多節(jié)車(chē)廂,跑去車(chē)頭看火車(chē)司機(jī)開(kāi)火車(chē)?;疖?chē)開(kāi)動(dòng)的過(guò)程中,不時(shí)聽(tīng)到火車(chē)長(zhǎng)鳴,不是即將到站,就是提醒旅客將要排放濃濃的煙霧了如果忘記了關(guān)窗子,郡你等著吧,熏得你睜不開(kāi)眼,還會(huì)留一臉的黑煙灰,爬在窗邊,看窗外的行道樹(shù)悠閑地渡過(guò),風(fēng)景卻許久不變。但我仍然會(huì)很有興趣,百看不厭。

      從家鄉(xiāng)小站上車(chē),通往建水?;蛘邚慕ㄋ宪?chē),去往家鄉(xiāng)小站的道路。我坐得最多。小時(shí)候回老家,到7建水就一定要坐火車(chē)回老家的。距離也不是很遠(yuǎn),也就百多公里左右,車(chē)程卻要三四個(gè)小時(shí),因?yàn)樾』疖?chē)每一個(gè)站都要停留。不停地有挑了筐的。背了背兜的,挎著包籠的人上車(chē),也不停地有空著擔(dān)子的人下車(chē),那些站名虱現(xiàn)在都還記得很清楚,南莊、面甸、石巖寨,多得很。過(guò)了雞街后,就進(jìn)入家鄉(xiāng)的地界了,雖然下車(chē)后還得走5里地,但也意味著回到家惡劣,父母在那時(shí)往往都是很欣慰的,同樣的,離開(kāi)雞街后,就意味著又要重返江外邊疆,從小在蒙自壩子里長(zhǎng)大的父母心情都會(huì)開(kāi)始惆悵,而我們小孩子是不會(huì)有什么感覺(jué)的。只覺(jué)得坐火車(chē)真好玩:在車(chē)廂里跑來(lái)跑去,吃一次火車(chē)上供匣的食物,隔著車(chē)窗扶在站臺(tái)上叫賣(mài)的小畈手中買(mǎi)一些煮花生啊、花紅果硐2類(lèi)的小吃,吃起來(lái)格外香甜,找到車(chē)員一趟一趟地倒開(kāi)水,甚至樂(lè)此不被地去上衛(wèi)生間,得意地把自己一個(gè)人鎖在廁所里玩水。反正一點(diǎn)點(diǎn)小事都會(huì)開(kāi)心不已。

      上大學(xué)時(shí),每年寒暑假往返學(xué)校和家之間的旅程,我都是在滇越鐵路上渡過(guò),只記得那時(shí)的火車(chē)票好便宜啊,300公里的旅程,硬座全票7塊多,學(xué)生憑學(xué)生證減半就3塊多錢(qián),只是列車(chē)開(kāi)得實(shí)在太慢,頭天下午5點(diǎn)多上的火車(chē),要虱次日凌晨5點(diǎn)多才到昆明。一夜聽(tīng)火車(chē)有節(jié)奏地哐當(dāng)哐當(dāng)叫著,睡也沒(méi)辦法睡,于是就經(jīng)常整夜睜大雙眼看沿途的風(fēng)景。雖然是夜里,但有月光的時(shí)候,景色仍然非常清晰美麗,南盤(pán)江就那樣柔媚地繞著滇越鐵路,人字橋、陽(yáng)宗海,火車(chē)走過(guò)了一個(gè)個(gè)美麗的地方。月亮就那樣掛在車(chē)窗外,群山頂上像南盤(pán)江一樣,一會(huì)在車(chē)廂的這邊,一會(huì)在車(chē)廂的那面,一路跟著我回到昆明,工作后,為了見(jiàn)到愛(ài)人,我和先生每年幾次輪流在滇越鐵路上往返不體。不過(guò),那時(shí)我們不再坐硬座了,而是硬臥,可以躺著到達(dá)目的地,比原來(lái)舒服多了。兒子小時(shí)候一坐汽車(chē)就暈得不得了,為了方便照顧孩子,我們又繼續(xù)坐火車(chē)返家,直到2002年,滇越鐵路由于路況嚴(yán)重?fù)p傷,停止載客。

      細(xì)想想,已好久沒(méi)有坐火車(chē)了,最近的一次坐火車(chē),是兩年前從張家界到江西吉安,坐的是大火車(chē),我都是和同行的朋友、同事打了一路的牌就到了目的地,連沿途經(jīng)過(guò)些什么地方都沒(méi)注意的,覺(jué)得坐火車(chē)真沒(méi)意思,老想著小時(shí)候在滇越鐵路上的樂(lè)趣。

      現(xiàn)在畫(huà)老家,是自駕車(chē)回去的。一路看見(jiàn)在架橋修路,原來(lái)是在重修滇越鐵路呢,只是線路有所不同了,改從昆明經(jīng)玉溪再到河口,還是會(huì)過(guò)我的老家?;貋?lái)告訴父母,答應(yīng)他們鐵路通車(chē)后一定重新坐一次滇越鐵路的火車(chē)。

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