Peter D. Clift University of Aberdeen, UK

R. Alan Plumb Massachusetts Institute of Technology, USA

The Asian Monsoon

Causes, History and Effects

2008, 270pp.

Hardcover

ISBN: 9780521847995

P.D.Clift等著

亞洲季風(fēng)是今日地球一個最有趣味的氣候現(xiàn)象，并具有許多環(huán)視效應(yīng)。然而季風(fēng)為何存在？它的駕馭因素是什么？它如何影響亞洲氣候和地質(zhì)？它如何度過漫長的地質(zhì)時間？本書主要回答這些問題。

本書共分6章，分別為：1.季風(fēng)氣象學(xué)。季風(fēng)環(huán)流是熱帶大氣中的主要特色，由夏半年多雨潮濕和冬半年少雨干燥，伴以相反不同風(fēng)向所組成；2.在大地構(gòu)造時間尺度內(nèi)，對亞洲季風(fēng)的控制：主要因素為西藏高原的上升和南、東海洋的構(gòu)通，形成亞洲-印度洋-澳大利亞季風(fēng)系統(tǒng)；其中對西藏古高度的提升存在疑義；3.季風(fēng)在構(gòu)造時間尺度內(nèi)的演化。根據(jù)海水隨風(fēng)速增加上升，嘉馬拉雅巖土被侵蝕、黃土沉積以及許多地點(diǎn)海洋鉆探計(jì)劃(ODP)的結(jié)果分析(圖334)，表明在南亞17Mα 以上無季風(fēng)蹤跡，而在阿拉伯海、古海洋記錄僅至12Mα左右；4.季風(fēng)在軌道時間尺度內(nèi)的演化。地球軌道三參數(shù)(偏心-100ky、黃赤交角-41ky和進(jìn)動步差-21ky)矢疑地影響日射強(qiáng)度和全球氣候變化，自然季風(fēng)包括在內(nèi)。其次，軌道時標(biāo)內(nèi)季風(fēng)演化的證據(jù)較多，包括山洞內(nèi)的石、筍、冰冠、湖泊和海洋沉積等，便于研究第四紀(jì)全新世的季風(fēng)；5.亞洲季風(fēng)的侵蝕效應(yīng)。較強(qiáng)的多季季風(fēng)帶來較快和大的巖石侵蝕，特別表現(xiàn)在8~10Ma較濕氣候，其后2~3Ma轉(zhuǎn)為較干時期；6.第四紀(jì)全盛世晚期季風(fēng)和人類社會，洞穴冰柱和大湖沉積等表明：8千年以來季風(fēng)和雨量減弱，有利于農(nóng)業(yè)和城市的興起，較詳可參閱本書圖6.2。

本書內(nèi)容新穎，文字通俗易懂，圖表與文獻(xiàn)齊全；作者P.D.Clift還曾來我國廣州作訪問教授，熟悉我國很多學(xué)者。本書適合于氣候、地質(zhì)、大氣、海洋、環(huán)境、地化和地理等領(lǐng)域?qū)W者和研究生參考和使用。

朱崗崑，研究員

(中國科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所)

Tschu Kangkun, Professor

(Institute of Geology and Geophysics,CAS)