丁朝陽(yáng)

2008歲末的經(jīng)濟(jì)寒冬中，江鈴汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江鈴汽車(chē)”)的員工感受到了一股春意：2009年，與一些企業(yè)的裁員減薪截然相反，公司決定繼續(xù)堅(jiān)持員工加薪計(jì)劃，特別是向普通一線(xiàn)員工傾斜，其增薪幅度遠(yuǎn)高于管理人員。

強(qiáng)有力的行動(dòng)，證明了江鈴汽車(chē)的實(shí)力和對(duì)未來(lái)的堅(jiān)強(qiáng)信心。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)字，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)受金融危機(jī)影響同比增幅創(chuàng)下10年來(lái)最低，特別是商用車(chē)競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化，東風(fēng)、一汽、上汽等紛紛搶入并加大競(jìng)爭(zhēng)力度的背景下，江鈴汽車(chē)憑借在細(xì)分市場(chǎng)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)(輕客占有率第二、皮卡居第三等)，穩(wěn)居2008年1—11月銷(xiāo)量總排名第8位，出口更以增長(zhǎng)8.5％而繼續(xù)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)眾多品牌，截至11月，出口汽車(chē)已突破萬(wàn)輛大關(guān)。

這不是一個(gè)輕松獲得的排名。

根據(jù)上市公司已公告的2008年前三季度業(yè)績(jī)報(bào)告，公司完成銷(xiāo)售收入67.05億元，同比增長(zhǎng)8.14％；銷(xiāo)售整車(chē)7.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.8％；凈利潤(rùn)6.38億元，同比增長(zhǎng)2％。2008年，江鈴汽車(chē)承載著發(fā)展的期望，企業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)和士氣始終處于逆流而上的狀態(tài)。用堅(jiān)實(shí)的成果體現(xiàn)了董事長(zhǎng)王錫高提出的“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、追求品味、持續(xù)發(fā)展、回報(bào)社會(huì)”的江鈴核心價(jià)值觀。

2008年10月15日，國(guó)家副主席習(xí)近平視察江鈴時(shí)。稱(chēng)贊江鈴有一種強(qiáng)烈的責(zé)任感，有一種創(chuàng)業(yè)精神，有一種把握機(jī)遇的能力，前景看好。

面對(duì)危機(jī)從容應(yīng)對(duì)

危機(jī)二字拆解開(kāi)來(lái)?？梢越庾x為在有危險(xiǎn)的同時(shí)也存在著機(jī)遇。

2008年，在國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)急劇變化的情勢(shì)下，江鈴汽車(chē)及時(shí)采取有效措施，統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，確保企業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展。公司董事長(zhǎng)王錫高提出，要不失時(shí)機(jī)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，緊抓全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、人均創(chuàng)利率、資金利潤(rùn)率和資源能源利用率。全體江鈴人充分認(rèn)清金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的嚴(yán)峻性，各系統(tǒng)嚴(yán)格按照公司制定的原則開(kāi)展工作，在用有效手段防范、抵御危機(jī)的同時(shí)，緊緊抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)企業(yè)在逆勢(shì)中平穩(wěn)發(fā)展。2008年前三季度。在銷(xiāo)售收入穩(wěn)步提升的情況下，公司各類(lèi)費(fèi)用得到嚴(yán)格控制。

行業(yè)調(diào)整機(jī)遇是企業(yè)強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力的最好契機(jī)。江鈴汽車(chē)董事會(huì)和管理層認(rèn)識(shí)到，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、戰(zhàn)略隨市場(chǎng)而動(dòng)的內(nèi)延式發(fā)展是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本，企業(yè)自身的工作質(zhì)量、工作效率、工作思維是應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的關(guān)鍵，把每一個(gè)細(xì)節(jié)工作做到最好，企業(yè)不僅能增強(qiáng)總體抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力，更可以再上一個(gè)臺(tái)階。早在此次危機(jī)之前，公司作出戰(zhàn)略性調(diào)整。使江鈴汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，具備了開(kāi)發(fā)生產(chǎn)具有更高技術(shù)含量、更高附加值、更對(duì)應(yīng)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品的能力。

在短短二三年內(nèi)，公司以驚人的高效率開(kāi)發(fā)了一系列貼近中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)需求、高品質(zhì)、節(jié)能實(shí)用、配置優(yōu)異的暢銷(xiāo)車(chē)型。隨著新世代全順、凱銳寬卡的輪番上陣，以及N350、N800江鈴全新車(chē)型的陸續(xù)開(kāi)發(fā)。江鈴汽車(chē)憑借福特合資品牌和JMC自主品牌雙箭齊發(fā)，呈現(xiàn)出前所未有的新產(chǎn)品大發(fā)力。尤其是新一代DURATORQ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)于2008年10月投產(chǎn)，這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有世界級(jí)節(jié)能環(huán)保領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)、滿(mǎn)足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，將給江鈴汽車(chē)帶來(lái)動(dòng)力系統(tǒng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同在10月推出的“新世代全順豪華艙”，更成為輕客市場(chǎng)2008年難得的亮點(diǎn)?！靶率来樅廊A艙”保持了全順大氣沉穩(wěn)、安全環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，還在舒適性、功能性等方面大幅提升。成為中國(guó)高端輕客市場(chǎng)的精銳力量。

面對(duì)危機(jī)，從容應(yīng)對(duì)。在這個(gè)經(jīng)濟(jì)寒冬，江鈴汽車(chē)人以更強(qiáng)大的凝聚力、戰(zhàn)斗力聚集于公司的實(shí)力平臺(tái)上，形成更加牢固的團(tuán)隊(duì)，企業(yè)的發(fā)展也更加穩(wěn)定，展現(xiàn)出更強(qiáng)大的生命力。

精益管理夯實(shí)基礎(chǔ)

精打細(xì)算過(guò)日子，這是江鈴汽車(chē)一直保持的良好傳統(tǒng)。與危機(jī)來(lái)臨時(shí)才想起過(guò)“緊日子”的眾多企業(yè)相比。江鈴汽車(chē)人更自信地展示他們?cè)诰婀芾怼㈤_(kāi)源節(jié)流上的杰出能力，充滿(mǎn)信心地抗擊市場(chǎng)不利帶來(lái)的暫時(shí)困難。

JPS作為江鈴精益生產(chǎn)方式的管理準(zhǔn)則，是公司自下而上降低成本的一個(gè)法寶。JPS要求以班組為單位。通過(guò)不斷提升效率和消除浪費(fèi)。讓員工感受到自主改善和創(chuàng)造價(jià)值的快樂(lè)。正是這種高度強(qiáng)調(diào)自主投入和重視員工滿(mǎn)意度的管理，使江鈴汽車(chē)的管理效率得到了極大的提升。

江鈴汽車(chē)良好的經(jīng)營(yíng)效益和優(yōu)秀的營(yíng)運(yùn)控制，來(lái)源于公司科學(xué)的業(yè)務(wù)模式和流程。無(wú)論是在精益生產(chǎn)、供應(yīng)鏈管理、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上，還是在信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式上，公司都借鑒并學(xué)習(xí)了國(guó)際頂尖企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。與福特等大股東的良好合作，也使得公司的管理層實(shí)力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。

與精益管理相配套。江鈴汽車(chē)投巨資建設(shè)的信息化體系，被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為達(dá)到了最高的水準(zhǔn)。這套根據(jù)公司業(yè)務(wù)的內(nèi)存邏輯關(guān)系而量身定做的流程，方便、快捷地將財(cái)務(wù)、采購(gòu)、物流、各制造廠(chǎng)、開(kāi)發(fā)中心以及經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)有機(jī)地聯(lián)系在一起。通過(guò)公司一體化的管理體系和全國(guó)范圍內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的接口，江鈴汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了對(duì)顧客的全面快速反應(yīng)和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。從產(chǎn)品導(dǎo)向變?yōu)榭蛻?hù)導(dǎo)向，江鈴汽車(chē)贏得了客戶(hù)的青睞，在不利的市場(chǎng)環(huán)境下優(yōu)勢(shì)明顯。

正是因?yàn)槁氏雀淖兞藗鹘y(tǒng)的“粗放式”的生產(chǎn)、管理方式，注重借鑒采用國(guó)際上最新的經(jīng)營(yíng)理念和管理手段，做行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的管理現(xiàn)代化企業(yè)，使江鈴汽車(chē)在危機(jī)來(lái)臨時(shí)贏得了主動(dòng)。

穩(wěn)步前進(jìn)持續(xù)發(fā)展

在堅(jiān)持效率和穩(wěn)健的發(fā)展策略下追求“創(chuàng)新、速度、執(zhí)行、儉樸”，這是江鈴汽車(chē)在此次金融危機(jī)中屹立不倒的訣竅，也是在新的市場(chǎng)機(jī)遇中大展宏圖的堅(jiān)實(shí)保證。

穩(wěn)健并不意味著保守和謹(jǐn)小慎微。公司要成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)第一梯隊(duì)中的一員。必須既講求速度，又追求用更好的方法來(lái)做好每一件事情。為了尋求新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)，江鈴汽車(chē)以渠道創(chuàng)新作為突破口。在開(kāi)拓二三級(jí)市場(chǎng)的過(guò)程中，公司通過(guò)細(xì)致的研究分析。采取針對(duì)性措施，一方面以江鈴汽車(chē)在性?xún)r(jià)比、實(shí)用性、可靠程度上的優(yōu)勢(shì)打動(dòng)消費(fèi)者，另一方面拓展深化銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，扎實(shí)提升顧客服務(wù)滿(mǎn)意度，短期內(nèi)便打開(kāi)了局面。公司2008年在二、三級(jí)市場(chǎng)的增長(zhǎng)明顯高于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的一級(jí)市場(chǎng)。目前，江鈴汽車(chē)在全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣的網(wǎng)絡(luò)覆蓋布局已初步完成，并因出色的市場(chǎng)表現(xiàn)被2008(第五屆)全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣市汽車(chē)巡展頒獎(jiǎng)典禮授予“二三級(jí)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)成就獎(jiǎng)”，江鈴品牌更成為二、三級(jí)市場(chǎng)最受歡迎的商用汽車(chē)品牌。

江鈴汽車(chē)的海外市場(chǎng)戰(zhàn)略是另外一個(gè)“厚積薄發(fā)”的成功案例。2008年，公司出口銷(xiāo)量保持逆勢(shì)增長(zhǎng)勢(shì)頭，品牌效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。早在拓展國(guó)際市場(chǎng)初期，公司就要求將出口戰(zhàn)略定位于高品質(zhì)、中價(jià)位、優(yōu)質(zhì)服務(wù)上，將重點(diǎn)放在海外銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及品牌管理上。與當(dāng)?shù)胤咒N(xiāo)商實(shí)現(xiàn)“雙贏”配合。從而以?xún)?yōu)質(zhì)中價(jià)的良好品牌口碑為中國(guó)民族品牌汽車(chē)贏得了國(guó)際聲譽(yù)。經(jīng)過(guò)幾年的國(guó)際市場(chǎng)耕耘，江鈴汽車(chē)已經(jīng)成為中國(guó)最大的自主品牌輕型柴油商用車(chē)出口商，被定為首批“國(guó)家汽車(chē)整車(chē)出口基地企業(yè)”之一。

在國(guó)家各項(xiàng)刺激經(jīng)濟(jì)措施下，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)成長(zhǎng)潛力值得期待，這為江鈴汽車(chē)的持續(xù)發(fā)展提供了機(jī)遇。公司正積極穩(wěn)健制訂發(fā)展規(guī)劃。

成為中國(guó)乃至亞太地區(qū)最重要的商用車(chē)生產(chǎn)基地，江鈴汽車(chē)將緊緊握住下一個(gè)歷史性機(jī)遇。