趙方忠
在太興京南物流基地,北京最大的民營物流企業(yè)百利威公司,受三洋電器退出北京市場,卓越網(wǎng)倉庫遷至馬駒橋的影響,12萬平米的倉儲面積一下空置了4萬多平米,但不出兩個(gè)月,隨著長虹電器的進(jìn)駐,李寧服裝倉儲面積的擴(kuò)大,百利威依然保持著100%的倉庫出租率。
“長虹看中我們是因?yàn)檫@里管理著松下,創(chuàng)維,小天鵝等家電企業(yè)的倉庫,經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來的家電產(chǎn)品銷售下滑,使得家電企業(yè)不得不考慮利用大型物流企業(yè)的配送平臺實(shí)現(xiàn)共同配送以降低物流成本,而百利威正好符合這個(gè)條件?!卑倮?fù)責(zé)京南倉庫管理的田發(fā)順說。
不僅是需要物流服務(wù)的企業(yè)有資源整合的需要,在龐亞雄那里記者還了解到,成立僅一年時(shí)間的基地管委會也在有意增強(qiáng)對物流公司的資源整合。比如,當(dāng)基地內(nèi)某家物流公司缺車,基地負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)從其他公司調(diào)用閑置車輛,以避免“運(yùn)力相對過?!睂?dǎo)致的浪費(fèi)。
鄔躍認(rèn)為這種整合很有必要,因?yàn)槟壳氨本└鱾€(gè)物流基地內(nèi)的企業(yè)多停留在各自為戰(zhàn)的層面,資源整合的物流鏈條并沒有形成。
不難看出,物流基地雖然在政府的規(guī)劃下相繼建立。并引入了一些企業(yè),但實(shí)現(xiàn)的功能只有一個(gè),就是為物流企業(yè)提供了貨物集散的平臺,發(fā)揮了物流節(jié)點(diǎn)的作用,而基地最重要的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)卻遠(yuǎn)沒有發(fā)揮出來,可這關(guān)系著新創(chuàng)造的物流需求能否最終實(shí)現(xiàn)。因?yàn)榧幢阄锪骰卦黾恿私灰坠δ埽锪鳟a(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)發(fā)揮不出來,代表的仍然是低效率的物流活動。
事實(shí)上,中國的物流業(yè)成本高、效率低一直被國內(nèi)外物流專家所詬病,自有統(tǒng)計(jì)一來,我國的物流成本始終保持在GDP的18%左右,而發(fā)達(dá)國家僅為9%左右。這種狀況形成的原因有中國物流貨物粗重、貨值低等因素,但其主要根源在于物流業(yè)的合力不夠,各物流企業(yè)之間缺乏有效的資源整臺平臺,因此也就無法形成真正意義上的現(xiàn)代物流。
而今面對經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶給物流企業(yè)經(jīng)營下滑的現(xiàn)狀,物流企業(yè)對平臺需求的意愿更加迫切,這也為已經(jīng)集聚物流企業(yè)發(fā)展的物流基地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)創(chuàng)造了重要契機(jī)。
其實(shí),物流基地不能只作為引導(dǎo)物流企業(yè)集聚的招商引資機(jī)構(gòu)。更應(yīng)是提供服務(wù)的新型企業(yè),它應(yīng)當(dāng)集合基地內(nèi)的物流資源提高物流效率,優(yōu)化物流結(jié)構(gòu),進(jìn)行更大范圍的物流運(yùn)作并形成圍繞生產(chǎn)企業(yè)開展生產(chǎn)性服務(wù)的綜合平臺。只有這樣,才能在這一平臺上誕生一批從事第三方物流、第四方物流的現(xiàn)代物流企業(yè),也只有擁有了更多的現(xiàn)代物流企業(yè),物流振興才能最終得以實(shí)現(xiàn)。
令人可喜的是,記者已經(jīng)注意到有的物流基地正在產(chǎn)業(yè)集群方面開始有益探索。如通州馬駒橋新引進(jìn)了蘇寧電器的北方區(qū)運(yùn)營總部,目的就是吸引更多為蘇寧電器配套的企業(yè)進(jìn)入基地形成集群。而與此同時(shí),市有關(guān)部門也正在著手研究推出針對全市的物流信息和資源共享網(wǎng)上平臺。