本報(bào)駐日本特約記者 孫秀萍 本報(bào)駐美國特約記者 丁 雨
盡管全球航空業(yè)市場一片慘淡景象,中國航空市場進(jìn)入09年以來卻一枝獨(dú)秀,保持了高速增長。8日,國際航空運(yùn)輸協(xié)會在其官方網(wǎng)站上公布了一個(gè)悲觀的預(yù)測,將全球航空業(yè)全年預(yù)期虧損上調(diào)了一倍,接近90億美元。
而據(jù)中國民航總局公布的數(shù)據(jù)顯示,今年一季度民航國內(nèi)客運(yùn)量同比增長17%,國內(nèi)民航業(yè)一季度初步統(tǒng)計(jì)利潤總額達(dá)8億元,表現(xiàn)出良好的復(fù)蘇勢頭。在全球航空業(yè)大蕭條的背景下,中國航空市場強(qiáng)勁表現(xiàn)吸引了國際航空巨頭們的目光。
6月3日,美國達(dá)美航空開通了上海至底特律的國際航線。達(dá)美航空公司首席執(zhí)行官理查德·安德森表示,在當(dāng)前一些市場因不景氣而減少投入的情況下,中國依然是眾多航空公司的重點(diǎn)發(fā)展目標(biāo)。增辟中美航線,顯示出達(dá)美航空想成為中國市場的重要參與者,并希望借中國市場抵御當(dāng)前航空業(yè)面臨的萎縮。
日本各航空港近期也掀起了同中國通航的高潮。6月5日,在日本靜岡機(jī)場開通的第二天,一架來自中國上海的首航航班就降落在靜岡空港?!董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者受邀見證了這一時(shí)刻。當(dāng)首批中國游客從飛機(jī)走進(jìn)機(jī)場大廳時(shí),迎接他們的是靜岡縣知事以及日本人手中舞動的五星紅旗。出口的過道兩側(cè)擠滿了夾道歡迎的日本民眾,他們還拉起了巨幅標(biāo)語,上面寫著“中國我愛你!謝謝直航!”
靜岡不僅擁有富士山,也是日本各大企業(yè)云集的地區(qū)。靜岡縣對中國航班的開通十分重視,也給了非同尋常的厚遇。靜岡縣觀光局觀光振興室主事塚田博之表示,目前靜岡機(jī)場每周有4次直通中國的航班。為了能夠讓靜岡和中國之間有直通航班,他們在幾年前就到中國的航空公司和觀光旅游等有關(guān)部門做工作,大力推介靜岡,希望開通中國航線,以吸引大量中國游客來靜岡,游覽富士山。
7月1日,日本將開放中國游客赴日簽證,日本各大航空港都對此充滿期待。大阪知事橋下徹對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示,大阪把吸引中國資本和游客,振興大阪等關(guān)西地區(qū)經(jīng)濟(jì)的希望寄托在中國身上。目前從關(guān)西國際機(jī)場往返北京、上海的航班每天都有。此外大連、青島、沈陽、成都、南京、昆明、哈爾濱等地的直飛航班也陸續(xù)開通。橋下徹表示,關(guān)西機(jī)場投入運(yùn)營以來,曾經(jīng)取消了和英國、意大利、德國等地的直飛航班,而只有和中國的直通航班有增無減。此外,和大阪距離很近的福岡機(jī)場也開通了和中國的多個(gè)直航航線,并表示希望進(jìn)一步增加同中國重點(diǎn)城市間的直飛航班;過去沒有和中國直通航班的沖繩縣,從今年春節(jié)開始,也開通了同北京之間的直航?!?/p>