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      機床導軌直線度計算公式的理論推導

      2010-03-28 03:56:52孟慶云
      裝備制造技術 2010年9期
      關鍵詞:水平儀負值直線度

      孟慶云

      (大連職業(yè)技術學院,遼寧 大連 116037)

      在機床的安裝和維修過程中,經常要遇到機床導軌的找正問題。尤其是大型龍門刨床,由于導軌的長度比較長,且其技術要求比較高,因此需要測量的點就比較多,需要處理的數(shù)據(jù)也就相應增加,按機修手冊《機床修理精度檢查方法及檢查工具》一書介紹,通??捎盟絻x來測量。將測得的數(shù)據(jù)在笛卡爾直角坐標系里,做出相應的曲線。然后用平行線法,用各組平行線包絡導軌形狀曲線法,來求得導軌最大直線度。用這種作圖法來求導軌最大直線度,顯然既費事,又不易掌握,而且作圖過程易產生誤差。如果有一個簡便、精確的導軌直線度計算公式來取代作圖法,那對提高生產效率和設備安裝、維修精度是大為有益的。下面就用坐標變換及分析推導來導出這個公式。

      1 常規(guī)作圖法求取機床導軌直線度

      為了便于理解與推導,在這里首先介紹一下常規(guī)機床導軌直線度曲線的坐標作圖法。例如:在測量某一導軌直線度時,所采用水平儀的讀數(shù)精度為0.02/1000,采用長度為500 mm水平儀墊鐵,把導軌分成n段(這里假設為5段)。水平儀在第一段中,水準器中氣泡向前移動一格,則為正值,即第一段導軌向上0.010mm,當水平儀移到第二段是,氣泡向前移動半格,則仍為正值,即第二段向上0.005mm。依次移到第三段時,如氣泡向前一格半。則此時仍為正值,即第三段導軌向上0.015mm。如果當水平儀移到第四段時,水準器中氣泡向后移動二格,則此時為負值,即第四段向下0.020mm。當水平儀移到第五段時,氣泡向后移動半格,則此時仍為負值,即第五段導軌向下0.005mm。

      按作圖法求導軌直線度,首先做一個直角坐標(如圖1)。

      圖1 作圖法求解導軌直線度

      以原點0為始點,以OX軸代表導軌長度。OY軸代表導軌直線度。原點以上為正值,原點以下為負值。將測得的各段的直線度數(shù)值,在坐標系上找出對應的位置,即對應點,順次連接各點可得一條曲線。該曲線即為被測導軌的直線度曲線。連接首尾二點,可得一直線00',過曲線頂點(如果曲線為凹形,則為曲線凹點)作一條平行于首尾連線00'的直線,交OY軸上一點,從原點到此交點的距離(0.027mm)即為導軌的最大直線度,位置在1500mm處。

      這個例子中的曲線,是最簡單的形式,即只有一個波峰或波谷。當點較多時,測得的曲線,經常是數(shù)個波峰、波谷同時出現(xiàn)。這時導軌的直線度,要取各組平行線包絡導軌形狀曲線中的最小值。這里不再贅述。我們之所以要舉此例,目的是為下面推導計算公式服務。

      2 求取機床導軌直線度的公式推導

      從圖1可看出,如果曲線末點也落在OX軸上,則過頂點作平行首尾連線的線也就平行OX軸,這時導軌最大直線度就是曲線頂點的Y值。不過這種圖像,在直線度作圖過程中是個特例。這種偶然現(xiàn)象,恰是我們公式推導的出發(fā)點。

      為了推導方便,我們假定:導軌直線度曲線的圖像,落在其首尾連線之上側時稱凸形曲線,反之稱凹形曲線。如果導軌直線度曲線的圖像,落在其首尾連線上下兩側時則成凹凸形曲線。

      現(xiàn)仍以上面測得的數(shù)據(jù)(凸形曲線)為例,作圖2:

      圖2 坐標變換法求解導軌直線度公式

      以原點0為起始點,以ox軸代表導軌分段,以oy軸代表導軌的直線度,原點以上為正值,以下為負值。作出導軌直線度曲線0,a1,a2,a3,a4,a5,分別以b1,b2,…,bn(b5)代表水平儀原測值,且規(guī)定水平儀的水準器內氣泡移動方向與水平儀移動方向一致時,定為正值;反之,則定為負值。以y1,y2,…,yn(y5)代表a1,a2,a3,a4,an(a5)在坐標系內的y值,以x1,x2,…,xn(x5)代表點a1,a2,…,an(a5)在坐標系內的x值,則

      這時過原點及an(a5)點作一條直線,且定為ox′軸,過原點作ox'軸的垂直線,定為oy'軸。則曲線在x'oy'坐標系內其首尾點均落在ox'軸上,顯然曲線0,a1,a2,a3,a4,an(a5)上各點的y'最大值,即為導軌最大直線度。

      圖3 坐標變換后的輔助線圖形

      根據(jù)圖3所示的幾何坐標變換后的輔助線圖形和三角函數(shù)計算公式,可得

      將水平儀讀數(shù)精度同水平儀墊鐵長度乘積,用常數(shù)A來表示。在這個例子中則

      A=0.02×500/1000=0.01

      所以導軌的最大直線度,可利用坐標轉換后的曲線各點yn'值與常數(shù)A的乘積來求解得到。

      3 驗證求取機床導軌直線度的推導公式

      現(xiàn)在就以圖例數(shù)據(jù)用公式及列表,求解導軌最大直線度。

      表1 參數(shù)計算表

      從表1可知,我們將用水平儀測得的各點x值和原測值bn分別列入表格第一行和第二行。再利用每一個前點原測值加后點原測值便得各點的y值,列入表格第三行。再用公式計算出各點xntgа值,列入表格第四行。利用第三行減去第四行的值,可得各點的yn'值。列入表格第五行。即導軌曲線各點直線度的坐標值。最后用yn'值乘上常數(shù)A,便得導軌曲線各點直線度的實際數(shù)值(表格中第六行)。

      從上表可得知,本實例中導軌曲線最大直線度為0.027 mm,位置在500×3=1500mm處。

      當導軌曲線呈凹形時,同樣可用該公式來求導。不過這時得到的是負值,絕對值最大的負數(shù),就是其導軌最大直線度,負號表示凹形曲線。

      當利用公式列表計算出現(xiàn)正負值時,說明導軌曲線呈凹凸形,其最大直線度數(shù)值為最大正值與最小負值之差。不過在實際應用中,因為我們要求導軌曲線形狀一般總是成凸形,所以最終一般均為正值。因此導軌曲線呈凹形,凹凸形的實例在這里就不再重復論證。

      4 結束語

      顯然,利用圖像轉換及數(shù)理分析,還可推出其他公式,列表來求解導軌最大直線度。例如:在原則上首先消除坐標系角位差,來求導軌最大直線度。這里不再加以推導與論證。如果感興趣,則可再作推導與論證。

      [1]談廣清,楊 晨.超長導軌直線度測量[J].計量技術,2003,(2):34-35.

      [2]馬海榮,郭聚東.給定平面內直線度誤差評定的實用方法[J].工具技術,2004,(04):62-64.

      [3]唐 杰,張士斌.測量長導軌直線度的一種新方法[J].一重技術,2006,(1):28-29.

      [4]李子雄.用水平儀測量導軌直線度的方法[J].現(xiàn)代技能開發(fā),2003,(9):103.

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