全球海工裝備制造業(yè)發(fā)展迅速
隨著經(jīng)濟的不斷復蘇和人類進軍海洋步伐的不斷加快,海工裝備新增需求巨大。根據(jù)海洋工程分析機構(gòu)ODS預(yù)測,到2015年世界海洋鉆井裝置總需求量為83~116座,年需求為16~24座,每年新增市場規(guī)模約600億美元。此外,海工輔助船的市場需求也在不斷增加。
從歷史的訂單情況看,現(xiàn)有的鉆井平臺建造時間大多在上世紀70年代初到80年代末。根據(jù)統(tǒng)計,鉆井平臺主流設(shè)備中,自升式平臺有346座建造于1990年以前,約占現(xiàn)有數(shù)量的75%;全潛式平臺幾乎全部建造于上世紀80年代。
中國進出口銀行上海分行行長任生俊表示,如果按照鉆井平臺使用壽命25~30年計算,2010~2015年間有400多座鉆井平臺需要更新,這個市場需求達到1 500億美元。除此之外,浮式生產(chǎn)儲油裝備(FPSO)改裝的未來市場規(guī)模也在120億美元左右。
從目前海工市場情況來看,大部分的高端設(shè)施在韓國和新加坡建造,只有不到10%在中國建造,且主要集中在低端產(chǎn)品或部件建造。面對全球市場的巨大商機,國內(nèi)部分船廠和港航設(shè)備制造商也紛紛加大海工領(lǐng)域投資力度。根據(jù)德國勞氏今年初的統(tǒng)計,中國已經(jīng)有15家船廠投資了約400億元人民幣用于開拓海工業(yè)務(wù),我國海工企業(yè)的融資需求規(guī)模也正在不斷擴大。
李曉蘭摘編自《中國石化報》2010年10月14日