趙旭峰,朱學(xué)勇
(鎮(zhèn)江供電公司,江蘇 鎮(zhèn)江 212001)
變電所的誤操作事故是危害極大的責(zé)任事故,國家電網(wǎng)公司、省公司以及基層供電公司一直把此類事故列為必須杜絕的事故。在分析每年電力系統(tǒng)發(fā)生的幾起電力生產(chǎn)重大設(shè)備事故和造成人員重傷的情況后,可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備的防誤功能存在缺陷,不能起到防誤作用是導(dǎo)致發(fā)生事故的主要原因之一。按照圍家電網(wǎng)公司《防止電氣誤操作裝置管理規(guī)定》,凡有可能引起事故的一次電氣設(shè)備,均應(yīng)裝設(shè)防誤裝置。如何有效應(yīng)用電氣設(shè)備的防誤閉鎖裝置,以防此類事故不再重演的課題亟待探討。
目前變電站里對于手動操作的低電壓開關(guān)設(shè)備,一般采用機(jī)械方式達(dá)到機(jī)械聯(lián)鎖;電動操作的開關(guān)設(shè)備通過斷路器輔助轉(zhuǎn)換開關(guān)中的輔助接點(diǎn)按照一定的邏輯關(guān)系接入控制回路,以實(shí)現(xiàn)操作互鎖。閉鎖裝置主要有以下5類。
(1)機(jī)械閉鎖。機(jī)械閉鎖是靠隔離開關(guān)、接地閘刀操作機(jī)構(gòu)的機(jī)械結(jié)構(gòu)相互制約,從而達(dá)到相互聯(lián)鎖的閉鎖方式。其特點(diǎn)是閉鎖可靠,不易發(fā)生誤操作;這種閉鎖實(shí)現(xiàn)的前提是隔離開關(guān)和對應(yīng)的接地閘刀為一體化設(shè)備,如果要實(shí)現(xiàn)隔離開關(guān)和其他設(shè)備的隔離開關(guān)或接地閘刀的閉鎖就非常困難。若要實(shí)現(xiàn),一般采用電氣閉鎖或其他跨間隔的閉鎖。
(2)電磁閉鎖。電磁閉鎖是利用斷路器、隔離開關(guān)、斷路器柜門等的輔助接點(diǎn),接通或斷開需閉鎖的隔離開關(guān)、斷路器柜門等電磁鎖電源,使其操作機(jī)構(gòu)無法動作,從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)設(shè)備之間的相互閉鎖。這種閉鎖裝置原理簡單,實(shí)現(xiàn)便捷,非同一體的開關(guān)設(shè)備之間就可實(shí)現(xiàn)閉鎖;它在干燥的環(huán)境下運(yùn)行比較可靠。但受我們的國情所限,大多安裝在35 kV及以下室內(nèi)設(shè)備上。在使用中由于輔助切換開關(guān)種種原因不能正常切換,以及電磁鎖不能滿足密封要求而容易受潮銹蝕,使電磁閉鎖在實(shí)際操作常常碰到銹蝕、失靈等機(jī)械故障,影響其正常使用,造成操作上的隱患。因此對室外高壓開關(guān)設(shè)備要實(shí)現(xiàn)防誤閉鎖大多采用電氣邏輯閉鎖。
(3)電氣邏輯閉鎖。電氣回路邏輯閉鎖是利用斷路器、隔離開關(guān)等設(shè)備的位置輔助接點(diǎn)接入需閉鎖的隔離開關(guān)或接地閘刀等電動操作回路上,從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)設(shè)備之間的相互閉鎖。特點(diǎn)是二次回路復(fù)雜,安裝、維護(hù)工作量大,經(jīng)常需要檢修的同志協(xié)助或配合操作,以便及時(shí)消除閉鎖失靈。實(shí)現(xiàn)的基本條件是操作機(jī)構(gòu)的電動操作回路串接相應(yīng)隔離開關(guān)、接地閘刀及斷路器的位置輔助接點(diǎn)。目前110 kV及以上的室外隔離開關(guān)設(shè)備大多采用此類閉鎖裝置,但實(shí)際運(yùn)行情況離理想目標(biāo)差距太大,主要因素是設(shè)備位置輔助切換開關(guān)密封不好、銹蝕和切換不到位等。
(4)微機(jī)防誤閉鎖。微機(jī)五防系統(tǒng)通過軟件將現(xiàn)場大量的二次閉鎖回路變?yōu)殡娔X中的五防閉鎖規(guī)則庫,實(shí)現(xiàn)了防誤閉鎖的數(shù)字化。它主要由主計(jì)算機(jī)、電腦鑰匙、電氣編碼鎖、機(jī)械編碼鎖等功能元件組成。微機(jī)防誤閉鎖系統(tǒng)是將斷路器、隔離開關(guān)、接地閘刀(接地線)、斷路器柜門的輔助接點(diǎn)(或結(jié)合一次主接線模擬圖板),通過微機(jī)編碼鎖具來實(shí)現(xiàn)閉鎖。
與傳統(tǒng)電氣五防相比,微機(jī)五防具有以下優(yōu)點(diǎn)。
(1)微機(jī)五防系統(tǒng)一般不直接采用現(xiàn)場設(shè)備的輔助接點(diǎn),接線簡單,通過五防系統(tǒng)微機(jī)軟件規(guī)則庫和現(xiàn)場編碼鎖具實(shí)現(xiàn)防誤閉鎖。
(2)微機(jī)五防系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,編寫相應(yīng)的“五防”規(guī)則,可以實(shí)現(xiàn)較為完整的“五防”功能。缺點(diǎn)是在微機(jī)系統(tǒng)故障而解除閉鎖時(shí),五防功能完全失去。另外,微機(jī)五防系統(tǒng)還存在“走空程”導(dǎo)致誤操作的問題。
缺點(diǎn)是在微機(jī)系統(tǒng)故障而解除閉鎖時(shí),五防功能完全失去。另外,微機(jī)五防系統(tǒng)還存在“走空程”導(dǎo)致誤操作的問題。
微機(jī)五防系統(tǒng)主要操作過程是先在微機(jī)模擬屏上模擬操作,并將操作過程用編碼保存至電腦鑰匙,然后按照操作票內(nèi)容依次對電編碼鎖和機(jī)械編碼鎖進(jìn)行解鎖操作,也即對運(yùn)行人員進(jìn)行的實(shí)際操作進(jìn)行監(jiān)控,在操作過程中,電腦鑰匙給出操作提示,運(yùn)行人員應(yīng)按照電腦鑰匙的提示逐步地進(jìn)行正確的操作,若運(yùn)行人員的實(shí)際操作與電腦鑰匙的提示不符,電腦鑰匙將發(fā)出報(bào)警并強(qiáng)制閉鎖,從而有效地避免了誤操作事故的發(fā)生(圖1)。
微機(jī)防誤閉鎖引入了數(shù)字化的概念,具有一定的防誤效果。但其在使用過程中易出現(xiàn)操作繁瑣、速度慢和編碼鎖在污穢嚴(yán)重的地區(qū),亦會發(fā)生銹蝕、卡澀,影響正常操作等不足制約了它的使用與推廣。
圖1 微機(jī)五防系統(tǒng)操作流程
(5)邏輯閉鎖。邏輯閉鎖系統(tǒng)是通過設(shè)備I/O測控單元對斷路器、隔離開關(guān)、接地閘刀等設(shè)備的位置輔助接點(diǎn)進(jìn)行采樣,并通過A/D變換轉(zhuǎn)換為數(shù)字量并進(jìn)行邏輯判斷,實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場一次設(shè)備的防誤閉鎖(圖2)。它包括單元測控裝置的邏輯閉鎖以及站控監(jiān)控系統(tǒng)的后臺機(jī)邏輯閉鎖,后者通過后臺監(jiān)控軟件對前者上傳的設(shè)備位置的遙信量(數(shù)字量)進(jìn)行再次邏輯判斷,得出“允許”或“禁止”兩個(gè)結(jié)論。兩者上下級串聯(lián),從而實(shí)現(xiàn)在監(jiān)控系統(tǒng)對現(xiàn)場一次設(shè)備遠(yuǎn)控操作(即站內(nèi)SCADA控制)的兩級邏輯防誤閉鎖(圖3)。
監(jiān)控后臺機(jī)系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制現(xiàn)場設(shè)備的主要流程為I/O測控裝置采樣現(xiàn)場設(shè)備的位置狀態(tài),進(jìn)行邏輯判斷的同時(shí)上傳狀態(tài)信號至監(jiān)控后臺機(jī),當(dāng)現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài)滿足邏輯閉鎖條件,I/O測控裝置和監(jiān)控后臺軟件的邏輯均判斷為允許時(shí),監(jiān)控系統(tǒng)滿足遠(yuǎn)控現(xiàn)場設(shè)備的要求,此時(shí),當(dāng)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出操作指令后,經(jīng)I/O測控裝置傳輸至現(xiàn)場設(shè)備的操作機(jī)構(gòu)箱,完成對設(shè)備的遠(yuǎn)控。反之,當(dāng)現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài)不滿足邏輯閉鎖條件時(shí),監(jiān)控系統(tǒng)閉鎖操作,達(dá)到防誤的目的(圖3紅色所示)。
在防非同期方面,I/O測控裝置將斷路器兩側(cè)電壓作為同期檢測點(diǎn),其同期檢測部件檢測來自斷路器兩側(cè)的母線CVT及線路CVT輸入電壓的幅度、相角及頻率的瞬時(shí)值,實(shí)行自動同期捕捉合閘。同時(shí)裝置還設(shè)置有同期投退切換開關(guān),在特殊運(yùn)行方式下靈活切換,滿足各種運(yùn)方要求。
圖3 邏輯防誤系統(tǒng)流程圖
可以看出邏輯閉鎖既有電氣閉鎖的位置接點(diǎn)采樣,又有微機(jī)防誤的數(shù)字化編程,是兩者在現(xiàn)代數(shù)字化技術(shù)下有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)物,實(shí)現(xiàn)了真正意義上的數(shù)字化邏輯防誤閉鎖,其主要特點(diǎn)為信號傳輸容量大、判斷速度快、安全可靠。目前新投運(yùn)220 kV及以上變電所普遍開始應(yīng)用此類防誤閉鎖,常見的有RD800系統(tǒng)及南瑞中德的NSC-300UX監(jiān)控系統(tǒng)。
隨著計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)展,變電所自動化技術(shù)對電氣五防系統(tǒng)的要求進(jìn)一步提高,傳統(tǒng)電氣防誤閉鎖方式已不能滿足要求,而作為變電所自動化運(yùn)用發(fā)展方向的邏輯防誤系統(tǒng)則擁有更完善的防誤要求。為防止測控裝置邏輯判斷失誤等情況的發(fā)生,在大力推廣應(yīng)用邏輯防誤系統(tǒng)的同時(shí),保留設(shè)備間隔的電氣閉鎖回路或?qū)⑽宸老到y(tǒng)接點(diǎn)引入到電動操作回路中,應(yīng)該是比較有效的防誤閉鎖措施。新投運(yùn)的鎮(zhèn)江上黨500 kV開關(guān)站的防誤閉鎖裝置就是主要采用邏輯閉鎖和電氣閉鎖相結(jié)合的方式。以操作一臺500 kV隔離開關(guān)為例,整個(gè)防誤閉鎖共有4層,依次為:監(jiān)控后臺機(jī)邏輯閉鎖、測控單元邏輯閉鎖、電氣閉鎖、隔離開關(guān)和接地閘刀機(jī)械閉鎖(一體化設(shè)備)。
如圖4所示,電氣閉鎖和測控單元邏輯閉鎖在隔離開關(guān)的控制回路上前后串聯(lián),達(dá)到雙重閉鎖的目的。正常操作情況下,遠(yuǎn)控操作需要滿足這4層閉鎖條件才能完成,誤操作的概率大大降低。當(dāng)然,如此多層次的閉鎖必然會牽涉到一個(gè)解鎖比較復(fù)雜的問題。在實(shí)際應(yīng)用中,由于4層閉鎖的操作優(yōu)先級依次為站控層遙控操作→I/0測控屏操作→就地電動操作→就地手搖操作,后一級操作閉鎖前一級。在其中一層閉鎖發(fā)生故障時(shí),可以通過解鎖或者到下一
層就地操作來完成。具體分為以下幾類情況。
(1)監(jiān)控后臺機(jī)故障,即監(jiān)控邏輯閉鎖判斷出現(xiàn)異常,此時(shí)在監(jiān)控系統(tǒng)上已經(jīng)無法完成遠(yuǎn)控操作。一般采取在I/O測控單元就地操作來完成。此時(shí),除了監(jiān)控后臺機(jī)邏輯閉鎖外,其他閉鎖裝置正常介入。
(2)I/O測控裝置故障,由于監(jiān)控后臺機(jī)邏輯閉鎖的采樣由I/O測控裝置上傳,其邏輯判斷同樣會出現(xiàn)異常。為安全起見,一般考慮將I/O裝置解鎖,強(qiáng)制將控制回路的測控單元接點(diǎn)閉合(圖3 I/O測控柜中的“閉鎖”接點(diǎn)),完成控制回路的通暢,并在現(xiàn)場操作箱內(nèi)就地電動操作。
(3)電氣回路閉鎖故障,此時(shí)電氣閉鎖回路中的位置輔助接點(diǎn)異常,在檢查測控單元采樣無異常后,通過解鎖電氣閉鎖回路(圖3中的“解鎖”接點(diǎn)短接電氣閉鎖回路)。可以在監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)控操作或I/O測控裝置上就地操作,具體方法參照變電所現(xiàn)場規(guī)程。
(4)在特殊操作條件下的解鎖,如斷路器分合閘被閉鎖,需要解鎖拉開兩側(cè)隔離開關(guān)來隔離故障斷路器等,由于電氣閉鎖和測控單元邏輯閉鎖的前后串聯(lián),其閉鎖回路也是雙重性的,需要將電氣回路和測控單元邏輯閉鎖同時(shí)解鎖,而此時(shí),監(jiān)控邏輯閉鎖系統(tǒng)由軟件對設(shè)備位置的遙信量進(jìn)行判斷仍處于閉鎖狀態(tài),所以一般采用在I/O測控裝置上就地操作來完成此類特殊運(yùn)方的操作。
從以上幾類情況可以看出,采用分層的立體式防誤閉鎖系統(tǒng)對保障設(shè)備的安全運(yùn)行、減少誤操作的可能性是切實(shí)有效的。當(dāng)然鑒于其雙重化的閉鎖回路具有一定的復(fù)雜性,也對運(yùn)行人員熟悉相關(guān)閉鎖回路的程度提出了更高的要求。
(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行《華東電網(wǎng)防止電氣誤操作安全管理規(guī)定》,結(jié)合實(shí)際制定本企業(yè)的實(shí)施細(xì)則,并嚴(yán)格執(zhí)行。
(2)加大對一線員工的培訓(xùn)力度,使他們熟練掌握職責(zé)范圍內(nèi)的設(shè)備(包括防誤裝置)的現(xiàn)場布置、系統(tǒng)聯(lián)系、結(jié)構(gòu)原理、性能作用、操作程序。
(3)運(yùn)行人員在操作前應(yīng)認(rèn)真填寫、審核操作票,嚴(yán)格按照“六要八步”來執(zhí)行操作;操作中出現(xiàn)異常時(shí),嚴(yán)禁在未查明原因前進(jìn)行強(qiáng)分、強(qiáng)合操作。在解鎖操作中,必須確認(rèn)是閉鎖裝置故障并在得到站長或上級領(lǐng)導(dǎo)的許可后,方可解鎖操作,并做好解鎖記錄,記錄解鎖的原因、時(shí)間、申請人及同意人,履行解鎖使用手續(xù)。
(4)加強(qiáng)防誤裝置的管理。明確防誤專責(zé)人,建立防誤裝置臺帳,制定電氣防誤閉鎖裝置的運(yùn)行規(guī)程和檢修制度。明確運(yùn)行人員巡回檢查要把防誤裝置作為檢查項(xiàng)目,防誤裝置的檢修試驗(yàn)應(yīng)列入相應(yīng)設(shè)備的檢修項(xiàng)目,對存在的問題要立即整改,保證防誤裝置安裝率、完好率、投入率100%。
(5)現(xiàn)場設(shè)備都應(yīng)按國電公司的安全設(shè)施規(guī)范化要求,有明顯、清晰的名稱、編號及色標(biāo)。電動刀閘操作箱亦應(yīng)納入規(guī)范化管理,電動按鈕應(yīng)使用雙重名稱,電動按鈕應(yīng)有防誤碰措施,操作后應(yīng)及時(shí)斷開操作電源,刀閘操作電源必須有獨(dú)立的控制開關(guān)。
(6)對于新建工程,五防閉鎖裝置要與主設(shè)備同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)投入運(yùn)行,功能上必需滿足五防要求。
隨著電力系統(tǒng)的容量增加,電壓等級的不斷提高,電站綜合自動化系統(tǒng)得到應(yīng)用與推廣,電氣設(shè)備遠(yuǎn)控操作逐步全面普及,數(shù)字式邏輯防誤閉鎖應(yīng)運(yùn)而生,通過與現(xiàn)有成熟的防誤閉鎖裝置的有效結(jié)合,將大大提高變電站運(yùn)行設(shè)備操作的靈活性、可靠性。
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