趙忠信

（通遼市政工程處，內(nèi)蒙古 通遼 028000）

根據(jù)長(zhǎng)余高速公路施工圖設(shè)計(jì)文件，長(zhǎng)余高速公路的路面底基層為二灰土(白灰：粉煤灰：土=10：30：60)結(jié)構(gòu)。在二灰土大面積施工中，尤其是潮濕路段施工時(shí)，部分工程技術(shù)人員結(jié)合其它工程出現(xiàn)的二灰土松散、強(qiáng)度不足等問題，提出二灰土不耐凍，或者說二灰土受凍后，耐久性急劇下降，會(huì)導(dǎo)致基層出現(xiàn)早期裂縫和松散等現(xiàn)象并反射到路面面層，使路面石層過早破壞。針對(duì)工程出現(xiàn)的這些問題，技術(shù)人員進(jìn)行了二灰土抗凍性專項(xiàng)研究和試驗(yàn)。

1 試驗(yàn)研究方案的確定

為了模擬二灰土在公路路面底基層上的實(shí)際工作環(huán)境，首先將二灰土成型；為了節(jié)約試驗(yàn)時(shí)間，分別采用高溫和標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)生。按照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》4.1.6條的要求，二灰土應(yīng)按28天強(qiáng)度為基礎(chǔ)。所以本試驗(yàn)?zāi)M了28天標(biāo)養(yǎng)試件強(qiáng)度進(jìn)行養(yǎng)生后的試件分成兩組，一組飽水24h，另一組不飽水。抗凍試驗(yàn)時(shí)分別將飽水、不飽水試件再分成兩組，即加水凍融和不加水凍融；按預(yù)先規(guī)定的凍融次數(shù)，測(cè)試二灰土試件的質(zhì)量損失和破壞強(qiáng)度。

2 二灰土抗凍性試驗(yàn)的實(shí)施

2.1 單質(zhì)材料的試化驗(yàn)

結(jié)合長(zhǎng)余工程的實(shí)際情況，利用13標(biāo)段遼寧路橋總公司使用的取土場(chǎng)和所備材料。先化驗(yàn)了單質(zhì)材料，其結(jié)果列入表1。

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從單質(zhì)材料的試化驗(yàn)結(jié)果上看，試驗(yàn)所用材料均滿足長(zhǎng)余工程技術(shù)規(guī)范對(duì)單質(zhì)材料的要求。

2.2 二灰土的擊實(shí)及強(qiáng)度試驗(yàn)

為了保證二灰土的成型質(zhì)量，必須先承做二灰土的擊實(shí)試驗(yàn)。依照《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ057-94)的要求，在室內(nèi)消白灰、篩料、烘料、配料、加水悶料后進(jìn)行了擊實(shí)試驗(yàn)。其結(jié)果為最大干密度=1.483g/cm。；最佳含水量W－21.2%

在擊實(shí)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程上實(shí)際要求的97%壓實(shí)度，進(jìn)行了5×5cm試件成型。在標(biāo)準(zhǔn)溫度下養(yǎng)生6晝夜，飽水24h后，其測(cè)試試件強(qiáng)度結(jié)果如表2。

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通過上述的強(qiáng)度試驗(yàn)，證明此二灰土滿足了長(zhǎng)余工程規(guī)定的7天元側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于0.7MPa的要求.有進(jìn)一步試驗(yàn)的意義。為此進(jìn)行了第二次成型，本次成型采用了10×10cm的試模，共成型6O塊試件。其中1O塊標(biāo)養(yǎng)用以測(cè)試28天強(qiáng)度。其余50塊采用高溫(60"C)養(yǎng)生，按照時(shí)間1：20的比例。養(yǎng)生后的試件10塊用來(lái)測(cè)試高溫養(yǎng)生強(qiáng)度，其余4O塊用來(lái)承做抗凍性試驗(yàn)。兩組試件的強(qiáng)度值列入表3。

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2.3 二灰土的抗凍性試驗(yàn)

將高溫養(yǎng)生的剩余4O個(gè)試件分成兩組.一組飽水24小時(shí).另一組不飽水。飽水和不飽水的二灰土試件分別采用兩種抗凍方式進(jìn)行凍融試驗(yàn)，即加水凍融和不加水凍融。二灰土試件采用的凍融條件為：應(yīng)用了北京成套設(shè)備公司生產(chǎn)的DR型水泥混凝土抗凍試驗(yàn)機(jī)，試模外 防凍液做為溫度傳導(dǎo)介質(zhì)，使試件內(nèi)部能夠在低溫時(shí)達(dá)到一l7-+-2C；在解凍時(shí)試件內(nèi)部為 5±2C從凍到融需4 5個(gè)小時(shí) 分析認(rèn)為試件內(nèi)部的這種溫度基本上反映出春秋兩季升降溫時(shí)二灰土底基層的實(shí)際凍融狀態(tài)。根據(jù)預(yù)先制定的凍融循環(huán)次數(shù)，分別測(cè)試了二灰土試件的質(zhì)量損失和破壞強(qiáng)度。其結(jié)果見表4：

3 試驗(yàn)結(jié)果分析與結(jié)論

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3.1 盡管有資料表明：二灰結(jié)合料類試件60C的養(yǎng)生可在時(shí)間上采用l：2O的粗略關(guān)系。但本文認(rèn)為：這種關(guān)系必須與單質(zhì)材料的性質(zhì)有關(guān)，否則不充分。表3的試驗(yàn)結(jié)果說明：二灰土的成型不僅有溫度和濕度的要求，同時(shí)還需要時(shí)間發(fā)育強(qiáng)度，否則會(huì)造成強(qiáng)度的不均勻，髟響二灰土的整體效應(yīng) 因?yàn)楸?中高溫養(yǎng)生試件的試驗(yàn)結(jié)果表明：高溫養(yǎng)生試件無(wú)論是代表強(qiáng)度或是偏差系數(shù)均不及標(biāo)養(yǎng)試件，可能是強(qiáng)度發(fā)育時(shí)間不充分導(dǎo)致的。所以在實(shí)際施工時(shí)不但要求溫度和養(yǎng)生，同時(shí)要有成型時(shí)間的限制，嚴(yán)格突擊搶工期。

3.2 在確定表4的試驗(yàn)內(nèi)容時(shí)，更側(cè)重于模擬二灰土施工或成型時(shí)可能出現(xiàn)的各種狀態(tài)和工作環(huán)境。如飽水后加水凍的試件更接近潮濕路段或排水不良時(shí)的二灰土自然狀態(tài)；飽水后不加水凍試件模擬施工時(shí)含水量控制不佳或遇雨施工狀態(tài)；未飽水加水凍試件模擬透水基層或從裂縫中滲水時(shí)二灰土受凍狀態(tài)；未飽水不加水凍模擬干燥狀態(tài)的二灰土。從表4的試驗(yàn)結(jié)果看，無(wú)論二灰土在什么模擬狀態(tài)下，只要二灰土能成型(>1.2MPa)，經(jīng)過l3次凍融循環(huán)后，強(qiáng)度較凍融初期(表3)的強(qiáng)度有所增長(zhǎng)，這說明二灰土在凍融循環(huán)過程中，雖然出現(xiàn)了質(zhì)量變化，但強(qiáng)度沒有降低，即二灰土具有一定的凍融耐久性。關(guān)鍵因素是必須有初期強(qiáng)度。這再一次強(qiáng)調(diào)了二灰土必須有足夠的成型時(shí)間。

3.3 就表4而言，可以發(fā)現(xiàn)水是造成二灰土強(qiáng)度損失的重要原因。盡管凍融過程中，二灰土受環(huán)境變化的影響，強(qiáng)度有所增加,但加水凍融的試件強(qiáng)度增長(zhǎng)不及不加水試件。水造成了二灰土的松散，體積膨脹。所以做好二灰土的排水和上下部位的防水是施工中的重要環(huán)節(jié)，絕不能輕視。

綜上所述，二灰土只要具有了相當(dāng)強(qiáng)度，是具有一定凍融耐久性的，可以用于干燥或潮濕路段。由于本文是在一次試驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)，加之筆者的學(xué)疏，錯(cuò)誤在所難免，希望同行批評(píng)指正。

[1]王華陽(yáng)；二灰土強(qiáng)度形成影響因素的試驗(yàn)與應(yīng)用研究[D];南京林業(yè)大學(xué);2007年

[2]程箭；二灰穩(wěn)定膨脹土配合比設(shè)計(jì)方法與應(yīng)用研究[D];南京林業(yè)大學(xué);2006年