20世紀90年代,美國的GPS和俄羅斯的GLONASS兩大衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)先后投入運行,2002年,歐盟成員國也正式啟動伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)。從目前發(fā)展來看,GPS系統(tǒng)不僅在戰(zhàn)爭中發(fā)揮著越來越重要的作用,還廣泛地拓展了應用領域,形成了新興的產業(yè)并滲透到國民經濟、科學、社會和人民生活的各個方面。而GLONASS系統(tǒng)建成之后由于種種原因不能及時進行補網發(fā)射,使得系統(tǒng)從1999年起處于癱瘓狀態(tài),至今尚不能單獨提供全球衛(wèi)星導航應用服務。歐洲伽利略計劃初期采取的公私合伙經營(PPP)管理體制的失敗,導致計劃延后、經費大量超支等嚴重后果。美國GPS的成功,除了擁有強大的技術與經濟實力外,主要得益于有一個連貫的發(fā)展管理體制及相關國家政策。目前俄羅斯和歐盟都在吸取本國的教訓和美國的經驗,也制定了適合自己的管理體制和政策措施。
為了確保GPS系統(tǒng)在全球應用中占據絕對優(yōu)勢,美國對GPS的管理已從軍方單獨管理向軍民共同管理發(fā)展,制定了國家級天基定位導航政策,強化組織領導,明確職責,加強管理,鼓勵并促進GPS在全球的推廣應用。2004年12月8日,美國總統(tǒng)布什批準了《美國天基定位、導航和授時政策》(PNT政策),目的是確保美國天基定位、導航和授時服務,增強系統(tǒng)、后備支持及服務的拒絕與阻斷能力。根據政策要求成立永久性的國家天基定位、導航和授時執(zhí)行委員會,對美國的天基PNT系統(tǒng)進行管理。國防部和運輸部部長或由他們指定的代表擔任執(zhí)行委員會主席,成員由國務院、商業(yè)部、國土安全部、參謀長聯(lián)席會議、國家航空航天局(NASA)和其它相關部、局相同級別的代表組成??偨y(tǒng)行政辦公室的成員為執(zhí)行委員會的觀察員,聯(lián)邦通信委員會主席為執(zhí)行委員會的聯(lián)絡員。國防部和運輸部部長將制訂執(zhí)行委員會的運作程序。執(zhí)行委員會下設國家天基定位、導航和授時協(xié)調辦公室,作為執(zhí)行委員會的參謀機構。各部門既有各自的職責,又相互協(xié)作。
GPS的軍事管理和運行在國家天基PNT委員會的統(tǒng)一部署下,主要由國防部負責。國防部長對GPS的發(fā)展、采購、運行、維持和現(xiàn)代化提供所需資源負主要責任,并委托空軍具體負責。民用GPS的管理、運行與服務是在運輸部領導下,由民間GPS服務聯(lián)絡委員會(CGSIC)組織具體負責管理實施。
GLONASS系統(tǒng)從1980年正式啟動,是俄羅斯以軍為主、兼顧民用的國家系統(tǒng),俄羅斯政府批準執(zhí)行的“GLONASS系統(tǒng)2002~2011年的發(fā)展計劃”和《2006~2015年航天發(fā)展規(guī)劃》,主要目標就是成功地開發(fā)、有效地應用GLONASS系統(tǒng),保證國家、社會和經濟的發(fā)展,保障國家安全,通過保證為俄羅斯和全球用戶提供高質量的服務,保持俄羅斯在衛(wèi)星導航領域的先進地位。俄政府對GLONASS的撥款也逐年快速增長,2008年增加到26億美元。在管理體制上,借鑒美國GPS的管理體制,成立GLONASS項目部際協(xié)調委員會。主要包括:國防部,負責GLONASS系統(tǒng)的開發(fā)、運行和供政府部門使用的GLONASS用戶設備的開發(fā)。航天局,協(xié)助GLONASS系統(tǒng)開發(fā),負責民用用戶業(yè)務的應用與開發(fā)、增強系統(tǒng)開發(fā)及系統(tǒng)性能檢測與控制,同時負責導航定位領域的國際合作。工業(yè)與能源部和運輸部,主要負責GLONASS民用部分的管理,參與系統(tǒng)政策制定及部分用戶設備的開發(fā)。
1999年俄羅斯關于GLONASS系統(tǒng)的總統(tǒng)令與政府聲明構成了GLONASS以后發(fā)展的政策基礎。主要內容如下:①確定GLONASS系統(tǒng)為軍民兩用空間設施,應用于科學、社會經濟目的以及俄羅斯聯(lián)邦防務安全領域;②GLONASS是俄羅斯國家戰(zhàn)略的重要組成部分;③GLONASS系統(tǒng)提供免費接入服務;④在俄羅斯領土內鼓勵使用GPS/GLONASS組合接收設備;⑤必須保證GLONASS與GPS及伽利略系統(tǒng)的兼容性與互操作性;⑥進入全球市場是GLONASS系統(tǒng)的發(fā)展目標。另外,俄聯(lián)邦政府已宣布了GLONASS對民用開放的一系列政策,意味著俄羅斯已將GLONASS系統(tǒng)推向國際合作的新水平。
2002年3月,歐盟成員國正式啟動歐洲獨立自主的全球衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)——伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)。系統(tǒng)計劃到2013年建成。伽利略計劃發(fā)展一直不夠順利,先是第一階段計劃超支,然后是參加國之間的利益分配問題及伽利略商業(yè)運作模式如何實現(xiàn)等問題,使得伽利略計劃滯后于計劃近6年,總投資從最初設想的30多億歐元增加到近50億歐元,投資方式由初期的公私合伙經營(PPP)方式改為目前由歐盟獨家投資。2008年4月,歐盟立法機構歐洲議會通過伽利略計劃的最終部署方案,為伽利略的發(fā)展鋪平道路,標志著為期6年的伽利略計劃基礎設施建設階段正式啟動。在管理和運作模式方面,伽利略系統(tǒng)采取由歐盟監(jiān)管方式,早期研發(fā)和在軌驗證費用由歐盟和歐空局均攤,部署階段南歐盟獨家承擔所需經費,未來系統(tǒng)運行管理由南歐盟委托的私營企業(yè)團隊進行,但不承擔風險。
綜合分析國外衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)的管理體制及政策,對我國正在發(fā)展的北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)工程,尤其對從北斗區(qū)域系統(tǒng)向全球系統(tǒng)的變以及我國衛(wèi)星導航產業(yè)的未來發(fā)展具有重要參考價值。1.制定我國頂層衛(wèi)星導航系統(tǒng)的長期發(fā)展規(guī)劃及相關國家政策,確保系統(tǒng)長期穩(wěn)定運行;2.要有一個軍民結合、分工明確和職責分明的組織管理體系,并整合民用衛(wèi)星導航產業(yè)的管理;3.要重視地面應用系統(tǒng)的同步開發(fā)。