陳云蘭 江蘇技術(shù)師范學(xué)院
CAD付款方式分析
陳云蘭 江蘇技術(shù)師范學(xué)院
CAD是國(guó)際貿(mào)易中近年來(lái)新出現(xiàn)的一種付款方式,之前這種付款方式在我國(guó)的外貿(mào)實(shí)務(wù)中并不多見,但是自08年世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來(lái),各國(guó)進(jìn)口商出于節(jié)約成本、降低風(fēng)險(xiǎn)等考慮,越來(lái)越多的提出以 CAD作為付款條件。然而,在實(shí)務(wù)中,無(wú)論是外貿(mào)人員還是銀行,對(duì)CAD的確切含義、CAD業(yè)務(wù)的具體操作流程、CAD下買賣雙方及銀行的權(quán)利和義務(wù)以及CAD付款的風(fēng)險(xiǎn)等都含糊不清。很多外貿(mào)人員面對(duì)進(jìn)口方提出的CAD付款時(shí),或是因?qū)ζ洳涣私舛桓医邮埽瑢?dǎo)致最終失去了客戶,或是因急于達(dá)成交易而草率接受,而最終卻無(wú)法收回貨款。因此,有必要對(duì)CAD這一付款方式作深入探討,以進(jìn)一步明確其含義及風(fēng)險(xiǎn),這樣才能在實(shí)務(wù)中做出正確的應(yīng)對(duì)。
CAD并不是一種嚴(yán)格意義上規(guī)范的付款術(shù)語(yǔ),而是一種外貿(mào)人員用的俗稱,有很多種理解和操作方式。到目前為止,國(guó)際上關(guān)于 CAD付款方式本身還沒有普遍認(rèn)可的權(quán)威定義,沒有統(tǒng)一執(zhí)行的慣例標(biāo)準(zhǔn),在理解和實(shí)際操作中無(wú)論是外貿(mào)人員還是相關(guān)銀行都有所不同。首先,對(duì)CAD這個(gè)縮寫就存在不同的認(rèn)識(shí)。在不同國(guó)家、不同對(duì)象、不同交易下,CAD有可能被認(rèn)為是CashAgainst Documents,Cash Against Delivery或者Check Against Delivery的縮寫。其次,對(duì)CAD付款方式的意思表達(dá)存在不同的理解。即使 CAD支付的參與方能夠確定其是哪幾個(gè)詞的縮寫,例如Cash AgainstDocuments,但也很難保證所有使用者都能夠?qū)ζ浯_切含義采取同樣的立場(chǎng)。筆者總結(jié)下來(lái),實(shí)務(wù)中對(duì)CAD的認(rèn)識(shí)有以下幾種:
1.Cash Against Documents,交單付現(xiàn)。指賣方發(fā)貨后,將單據(jù)交給買方,然后買方付款的一種結(jié)算方式,賣方交單是買方付款的前提條件。其在本質(zhì)上屬于匯付的范疇(實(shí)務(wù)中有企業(yè)將其作為后T/T的另一種說(shuō)法)。從操作流程上看,CAD與T/T也頗為相似,都是在買方收到貨運(yùn)單據(jù)后向賣方支付貨款,只是CAD下的單據(jù)通常通過銀行來(lái)轉(zhuǎn)寄給買方,而T/T下的單據(jù)一般是賣方自行寄送。然而通過銀行轉(zhuǎn)寄單據(jù)必然涉及進(jìn)出口雙方銀行處理單據(jù)和款項(xiàng)的權(quán)利和義務(wù),可能超出了某些銀行愿意辦理或能夠辦理的范圍。還有一種解釋是,賣方并不將貨運(yùn)單據(jù)通過銀行托收,而直接寄交買方或其代理人,然后由買方或其代理人將貨款通過銀行匯付給賣方。這種第三方的T/T支付,就與銀行沒有關(guān)系了,可能更為接近CAD的本質(zhì)。而且這里的賣方直接交單給買方的具體操作也存在兩種理解:一種理解是賣方發(fā)貨后,將單據(jù)傳真給買方或?qū)螕?jù)復(fù)印件寄給買方,買方付款后,賣方再將原始單據(jù)寄給買方,買方憑單據(jù)提貨,其本質(zhì)上已經(jīng)變成付現(xiàn)交單;另一種理解是賣方發(fā)貨后,直接將原始單據(jù)寄給買方,買方收到單據(jù)后再付款,這種方式對(duì)賣方風(fēng)險(xiǎn)極高,賣方很有可能喪失物權(quán),賣方能否收到貨款完全看買方的信譽(yù),因此除非雙方相當(dāng)熟悉并互相認(rèn)同對(duì)方的信用,否則實(shí)務(wù)中一般不能成立。
2.Cash Against Documents,付現(xiàn)交單。指賣方發(fā)貨后,向買方指定的銀行或代理人提示單據(jù)并收取貨款,買方付款是賣方交單的前提條件。使用時(shí)須在 CAD后列明付款地地名,如CADinVietnam即指憑單據(jù)在越南付款。這里的付款地可以為出口地,也可以為進(jìn)口地。如果付款地為出口地,買方須事先將貨款匯往出口地,賣方在裝運(yùn)完畢后,即可憑貨運(yùn)單據(jù)在出口地向買方指定的銀行或其代理人收取貨款;假如付款地為進(jìn)口地,則與D/P無(wú)多大區(qū)別。不同的是:一方面,CAD僅憑貨運(yùn)單據(jù)即可取款,而D/P一般要求賣方另外開立匯票;另一方面,CAD比較經(jīng)常的是買方指定銀行進(jìn)行付款收單,主動(dòng)權(quán)在買方手中,而D/P的主動(dòng)權(quán)在賣方手中,也就是賣方委托當(dāng)?shù)劂y行在國(guó)外分行收款。應(yīng)該說(shuō),如果“付現(xiàn)”的地點(diǎn)在出口企業(yè)所在地,那么此術(shù)語(yǔ)方式無(wú)疑對(duì)出口企業(yè)是有利的。但是,由于絕大多數(shù)銀行尚未開發(fā)出與之配套的相關(guān)程序和產(chǎn)品,出口企業(yè)幾乎無(wú)法真正實(shí)現(xiàn)在出口地獲得支付。
3.CAD即D/P。這種理解的優(yōu)勢(shì)和缺陷都是顯而易見的。優(yōu)勢(shì)在于,其將處于一種不明確的付款方式簡(jiǎn)單地轉(zhuǎn)化成已知確定的方式。缺陷在于,這種轉(zhuǎn)化是否為各方所普遍接受是必須考慮的。因?yàn)槿绻@已經(jīng)成為共識(shí),那么為什么不直接使用更廣為人知的D/P術(shù)語(yǔ)呢?這是令人困惑的事情,很難完全用貿(mào)易習(xí)慣來(lái)解釋。
4.Cash Against Delivery,交貨付現(xiàn)。也即CashOnDelivery(COD),這種方式是完全的現(xiàn)金交易,并且是先交貨后付款。一般采用的貨物交付方式為EXW,在工廠交貨。如果買方信用度高、涉及金額不大、產(chǎn)品通用性高,則風(fēng)險(xiǎn)不大。相反,如果貨物是根據(jù)買方的要求訂制的,萬(wàn)一到時(shí)買方不提貨,賣方的損失將會(huì)非常大。
1.不接受。有些銀行考慮到自身都不清楚 CAD到底是怎樣的一種結(jié)算方式,所以對(duì)按此提交的業(yè)務(wù)不予接受。實(shí)務(wù)中CAD還有很多變形,如 CAD THR BANK、CAD ON VESSEL ARRIVE、CAD 60 DAYS等。這將增大銀行理解和控制上的困難,導(dǎo)致缺乏可操作性。從風(fēng)險(xiǎn)的角度考慮,銀行避免辦理自身不了解的業(yè)務(wù),是明智的。但從實(shí)務(wù)角度來(lái)看,這是不現(xiàn)實(shí)的。一方面CAD已經(jīng)大量被進(jìn)出口企業(yè)使用,銀行不可能無(wú)視這種情況;另一方面在激烈同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的壓力下,銀行不可能不考慮客戶的需求。
2.接受,但做法不盡相同。有的銀行將客戶的 CAD術(shù)語(yǔ)直接轉(zhuǎn)換成D/P,以D/P方式處理單據(jù),即在買方付款后放單;有的銀行只是表面上以CAD方式辦理,實(shí)際上還是D/P;有的銀行則是先放單給買方。目前絕大部分銀行沒有專門針對(duì) CAD業(yè)務(wù)的處理模塊,一般通過D/P模塊處理。我們不難看出,接受CAD業(yè)務(wù)的銀行實(shí)際上是用D/P托收“偷換”了CAD的概念。雖然銀行將CAD按照 D/P來(lái)處理也是無(wú)奈之舉,實(shí)務(wù)中也尚未發(fā)生問題,但畢竟如何處理CAD業(yè)務(wù),目前尚無(wú)國(guó)際慣例可以依循,一旦出現(xiàn)糾紛、訴諸法律,對(duì)企業(yè)和銀行都可能有意料之外的風(fēng)險(xiǎn)。
總之,對(duì)銀行而言,CAD本身來(lái)源于物流實(shí)踐,也更適合大型物流金融企業(yè)而不是銀行來(lái)辦理。因此,銀行在處理CAD業(yè)務(wù)時(shí),必須清醒認(rèn)識(shí)到自身操作模式存在的問題,善意提示進(jìn)出口商風(fēng)險(xiǎn),明確CAD與托收規(guī)則之間的關(guān)系,積極研發(fā)滿足客戶需要的業(yè)務(wù)產(chǎn)品。
1.托收有明確的適用規(guī)則,CAD沒有。以D/P和D/A方式為主體的托收業(yè)務(wù),適用該領(lǐng)域唯一有效的國(guó)際慣例——《托收統(tǒng)一規(guī)則》(即國(guó)際商會(huì)第522號(hào)出版物,以下簡(jiǎn)稱URC522)。URC522基本上統(tǒng)一了各國(guó)銀行對(duì)于托收業(yè)務(wù)慣例和程序的理解和做法,其自生效以來(lái)被各國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)普遍采納,得到廣泛的遵守。而目前國(guó)際上尚沒有被普遍認(rèn)可的CAD業(yè)務(wù)慣例規(guī)則。實(shí)務(wù)中很多銀行可能基于下述的理由,直接使用托收模塊來(lái)處理客戶 CAD業(yè)務(wù)。URC522規(guī)定,托收是指銀行根據(jù)收到的指示處理單據(jù),以便得到:
(1)獲得付款/及或承兌;(2)憑付款及/或承兌交付單據(jù),或者;(3)根據(jù)其他條款和條件交付單據(jù)。托收行似乎可以根據(jù)第3點(diǎn),要求代收行處理 CAD業(yè)務(wù)時(shí)適用URC規(guī)則。但問題是,作為交付單據(jù)的“其他條款和條件”,僅僅用CAD三個(gè)字母來(lái)表示,是否足夠清晰明確?URR522第14條中規(guī)定,對(duì)技術(shù)術(shù)語(yǔ)的翻譯及/或解釋中的錯(cuò)誤,銀行不承擔(dān)責(zé)任。我們很難說(shuō) CAD屬于或不屬于技術(shù)術(shù)語(yǔ),但它的不確定性本身就是風(fēng)險(xiǎn)。
2.托收的處理實(shí)體是銀行,CAD則存在其他可能。URC522已將處理托收業(yè)務(wù)的實(shí)體特定化,即銀行。URC522起草工作組一致認(rèn)為,由于沒有公認(rèn)的規(guī)范可資參考,無(wú)法為其他情況下的托收制定專門的規(guī)則。這里的“其他情況”,就包括不通過銀行而是其他實(shí)體進(jìn)行的托收。銀行處理單據(jù)而不是處理貨物或任何基礎(chǔ)合同。這是大家一直認(rèn)同的慣例,并且某些國(guó)家的國(guó)內(nèi)法實(shí)際上甚至禁止銀行具有處理貨物或基礎(chǔ)合同的功能。與銀行相比,承運(yùn)人或倉(cāng)庫(kù)保管人可以采取其他的立場(chǎng),他們更善于處理貨物而非單據(jù)。因此,承運(yùn)人或其他實(shí)體辦理CAD業(yè)務(wù)的方式可能與銀行的完全不同。因此,我們就不難理解CAD業(yè)務(wù)為何不需要匯票了。
3.托收下的PAYMENT有定義,而CAD中的CASH含義不明。URC522中PAYMENT是指“可以立即支取的本國(guó)貨幣或者立即匯出的外國(guó)貨幣付款”。但在CASH AGAINST DOCUMENTS中,什么是CASH,則沒有定義。一般來(lái)說(shuō),手中的現(xiàn)金、銀行賬戶存款、現(xiàn)金支票等都屬于CASH的范疇。在國(guó)際貿(mào)易中,大部分人將其解釋成Payment for goods or services in currency or by check。如果付款人和銀行認(rèn)可上述解釋的話,進(jìn)口商提供一張支票就應(yīng)可以獲得單據(jù)。這種情況下,國(guó)外銀行寄回支票,出口商不得不面臨再次辦理支票托收的問題,既要承擔(dān)相應(yīng)利息損失和費(fèi)用支出,又無(wú)法避免意外事件發(fā)生。實(shí)務(wù)中曾有案例,買賣雙方約定按CAD付款,但實(shí)際上買方提供的支票因賬戶余額不足(NSF CHECKS)而無(wú)法兌現(xiàn)。因此,如果付款人和銀行不認(rèn)可上述解釋的話,應(yīng)該在合同中進(jìn)行明確規(guī)定,或者直接將其直接定義為URC522中的PAYMENT。
綜合以上分析,我們不難得出以下結(jié)論:CAD是一種非常不確定的付款方式。使用 CAD結(jié)算,對(duì)買賣雙方而言,好處是基本不需支付什么銀行費(fèi)用,但對(duì)賣方而言卻有可能錢貨兩空。因此,在實(shí)務(wù)中,進(jìn)出口企業(yè)要盡可能在買賣合同中對(duì) CAD付款方式做出具體規(guī)定,以利于促進(jìn)雙方對(duì)此的理解和防控與之相關(guān)的法律風(fēng)險(xiǎn)。
第一,在交易磋商中,遇到客戶提出CAD付款時(shí),要確認(rèn)付款方式,不要含糊地去理解。在確認(rèn)了具體的方式后,再考慮風(fēng)險(xiǎn)。若客戶是指貨到付款(CashAgainst Delivery),貿(mào)易術(shù)語(yǔ)又非EXW,那么盡量不要做,因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)太大。在這種情況下,可以調(diào)查清楚客戶所在國(guó)家是否接受D/P遠(yuǎn)期(有些國(guó)家D/P遠(yuǎn)期是當(dāng)作D/A遠(yuǎn)期的),若可以,改做D/P遠(yuǎn)期。此外還是要對(duì)客戶的信譽(yù)作一調(diào)查,最好是購(gòu)買出口信用保險(xiǎn)。若客戶提出的是 Cash Against Documents,應(yīng)先對(duì)其信用詳加調(diào)查,然后還要盡可能在合同中明確CAD的主要操作流程及買賣雙方具體的權(quán)利義務(wù),如在合同中設(shè)置名詞解釋條款,對(duì)CAD進(jìn)行詳細(xì)解釋。如果無(wú)法做到這一點(diǎn),則可以爭(zhēng)取在 CAD付款條款之外另外簽一個(gè)附加條款,即在合同中注明 CAD條款下若客戶違約棄單所負(fù)的責(zé)任及違約金。同時(shí)結(jié)合保險(xiǎn)和保理來(lái)做 CAD付款的單子,這樣既能不損失訂單,也能保障自己的貨款安全,至于費(fèi)用可以爭(zhēng)取轉(zhuǎn)嫁給買家,這樣對(duì)賣方來(lái)說(shuō)也沒什么損失。
第二,盡量爭(zhēng)取在出口地銀行收款。例如,在合同中訂明Terms Payment:Net Cash Against Documents Payable at(出口地)×× ×Bank(出口地銀行)。要求付款人或付款銀行為中國(guó)銀行,或者要求代理人為中國(guó)公司或中國(guó)代理人,這樣的話備好單據(jù)可以及時(shí)在中國(guó)境內(nèi)收款,自己也好辦事,風(fēng)險(xiǎn)較易控制。
第三,盡量爭(zhēng)取和預(yù)付款或訂金(Deposit)相結(jié)合來(lái)做CAD。如果有可能的話,最好收一部分訂金,剩下部分用CAD,如果沒有訂金的話,萬(wàn)一到出貨時(shí)客戶所在的市場(chǎng)發(fā)生變化,客戶的貨賣不出去或者賣出去了無(wú)利可圖里時(shí),客戶可能會(huì)不要貨,所以不是老客戶的話,最好有一定比例的訂金。如,30%TTinadvance+70% CAD,能爭(zhēng)取到30%TTin advance +70%CADaftercopyofB/L則更安全。預(yù)付款或訂金的比例要盡可能提高,越高風(fēng)險(xiǎn)越小。同時(shí),可將提單收貨人做成指示抬頭:To Order of Shipper。
第四,通過銀行托收將CAD轉(zhuǎn)成D/P。通過銀行交單時(shí),可指示委托行在給代收行的面函(COVER)中注明進(jìn)口商付款后給單,并申明受URC522約束,實(shí)際上將CAD轉(zhuǎn)化為D/P托收業(yè)務(wù),這樣會(huì)安全一些。
10.3969/j.issn.1003-5559.2010.10.019
本文為江蘇技術(shù)師范學(xué)院國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(課程群)重點(diǎn)建設(shè)課程階段性成果(項(xiàng)目編號(hào):KC09006)