劉建國
XHR-09型附著升降腳手架應(yīng)用介紹
劉建國
XHR-09型動(dòng)軌式爬架是北京星河人施工技術(shù)有限責(zé)任公司對(duì)目前市場上現(xiàn)有爬架充分調(diào)查分析后,結(jié)合十多年的爬架施工經(jīng)驗(yàn)研制的一種新型外防護(hù)腳手架,主要適用于工業(yè)與民用高層建筑物或高聳構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)施工和外裝修施工。
主要由爬升機(jī)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、防墜裝置、架體系統(tǒng)、豎向主框架、水平支承桁架等組成,主要構(gòu)件及作用如下。
1.附墻座:通過穿墻螺栓或者固定預(yù)埋件安裝到建筑結(jié)構(gòu)上。在附墻座前端安裝導(dǎo)向頭,提升狀態(tài)時(shí)導(dǎo)向頭沿導(dǎo)軌內(nèi)壁滑動(dòng),對(duì)架體起導(dǎo)向和防傾覆作用,使用狀態(tài)下,通過卸荷鎖可以將架體直接卸荷至附墻坐。
2.底座:架體提升機(jī)位處主要受力構(gòu)件,安裝在每個(gè)提升機(jī)位處架體最底端,主要由提升框架、提升滑輪和防墜裝置組成。
3.提升橫梁:安裝在豎向主框架立桿上,用于安裝電動(dòng)葫蘆,是提升過程中電動(dòng)葫蘆一端在架體上的作用點(diǎn)。架體提升過程中用于平衡提升過程中提升力,是提升過程中的關(guān)鍵受力構(gòu)件。
4.水平承力桁架:由定型桿件通過螺栓連接桁架,包括:橫桿、斜桿、中間框架、四通、三通、二通立桿等構(gòu)件。用于構(gòu)造爬架架體,主要承受架體豎向荷載,并將豎向載荷傳遞至豎向主框架和附著支承結(jié)構(gòu)的水平結(jié)構(gòu)。
5.豎向主框架:由橫梁Ⅰ、橫梁Ⅱ、導(dǎo)軌和鋼管扣件共同組成的格構(gòu)式框架,用于構(gòu)造爬架架體,垂直于建筑物外立面,并與附著支承結(jié)構(gòu)相連,主要承受和傳遞豎向和水平荷載。
6.支承跨度:兩相鄰豎向主框架中心軸線之間的距離。
7.腳手架高度:架體最底層桿件軸線至架體最上層橫桿 (防護(hù)欄桿)軸線間的距離。
8.防墜裝置:架體在升降和使用過程中發(fā)生意外墜落的制動(dòng)裝置,提升鋼絲繩繞過滑輪,穿過防墜箱處的信號(hào)軸,當(dāng)鋼絲繩失效時(shí)防墜裝置內(nèi)部凸輪自動(dòng)抱死在防墜吊桿上,防止架體墜落。
9.卸荷座:架體在使用狀態(tài)時(shí)主要承力構(gòu)件。將架體荷載通過附墻導(dǎo)向座直接傳遞至結(jié)構(gòu)。
10.防傾覆裝置:防止架體在升降和使用過程中發(fā)生傾覆的裝置,由附墻裝置、導(dǎo)向頭及定性焊接導(dǎo)軌組成。
11.拉桿:將豎向附墻導(dǎo)向座連接在一起,通過調(diào)整可以時(shí)附墻座同時(shí)受力。
爬架總圖如下:
在結(jié)構(gòu)四周分布爬升機(jī)構(gòu),附著導(dǎo)向裝置安裝于結(jié)構(gòu)剪力墻或能承受荷載的梁上,架體通過附墻導(dǎo)向座固定安裝于建筑結(jié)構(gòu)上,電動(dòng)葫蘆安裝在架體提升橫梁處,提升鋼絲繩穿過底座上的滑輪,一端掛在電動(dòng)葫蘆下鉤,一端掛在附墻導(dǎo)向座上,通過電動(dòng)葫蘆提供動(dòng)力實(shí)現(xiàn)架體沿附墻導(dǎo)向裝置的上下相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
序號(hào) 項(xiàng)目 性能指標(biāo)1 架體高度 4.5倍樓層高(標(biāo)準(zhǔn)層)2 允許最大支承跨度 7m 3 架體全高與支承跨度乘積 不大于110m2 4 架體中心寬度 0.75m 5 立桿間距 0.75~1.8m 6 架體步高 1.8m 7 架體自重(平均) 3T 8 施工荷載結(jié)構(gòu)施工 2層3KN/m2裝修施工 3層2KN/m2 9 電動(dòng)葫蘆 規(guī)格 7.5t功率 500~700w 10 升降速度 10cm/min 11 架體內(nèi)排立桿中心離墻距離 0.45 m
序號(hào) 項(xiàng)目 性能指標(biāo)12 導(dǎo)軌全長允許偏差 偏差<50 mm 13 豎向主框架 中心寬度 0.75 m步高 1.85 m 14 水平支撐桁架中心寬度 0.75 m高度 1.8 m立桿間距(單位m)0.75、0.9、1.2、1.5、1.8 15 腳手板 3~5層16 防墜裝置制動(dòng)最大行程整體式升降腳手架 80mm單片式升降腳手架150mm
1.電動(dòng)葫蘆無需周轉(zhuǎn),避免在搬運(yùn)過程中損壞電動(dòng)葫蘆,縮短電動(dòng)葫蘆使用壽命,同時(shí)也可以減少操作人員工作量和降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
2.架體升降時(shí)電動(dòng)葫蘆和架體保持相對(duì)靜止,減少因看護(hù)不到位造成電動(dòng)葫蘆與架體干涉,從而避免升降過程中因干涉導(dǎo)致的電動(dòng)葫蘆損壞及架體變形。
3.無需周轉(zhuǎn)導(dǎo)軌,導(dǎo)軌和架體組裝成整體,隨架體一起升降。這樣減少工人工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度。
4.架體底面平整,防護(hù)更容易,架體更美觀。
5.附墻裝置通過可調(diào)拉桿連接成整體,共同受力,即使個(gè)別附墻點(diǎn)出現(xiàn)問題,也不可以保證架體整體安全,安全系數(shù)更高。
6.通過滑輪調(diào)整提升鋼絲繩位置,提升機(jī)位處架體內(nèi)排大橫桿無需斷開,架體整體性更好,搭設(shè)更方便。
7.防墜裝置體積小,通過提升鋼絲繩取信號(hào),準(zhǔn)確、靈敏、可靠。
8.架體構(gòu)架小巧,運(yùn)輸組裝方便快捷。
9.架體構(gòu)造簡單,通過簡單培訓(xùn)和技術(shù)交底可以獨(dú)立完成組裝和操作。
10.獨(dú)特的彈簧開口銷, “易裝難拆”設(shè)計(jì)使得銷軸不易脫落,通過銷軸安裝構(gòu)件更加安全。
目前XHR-09型動(dòng)軌式爬架已廣泛應(yīng)用于三亞、成都、鄭州、煙臺(tái)、秦皇島、內(nèi)蒙、撫順等十幾個(gè)工程,近三十棟樓,獲得了廣大客戶的好評(píng)。
三亞紅樹林度假會(huì)展酒店7#樓
成都錦江大廈
秦皇島迎賓世貿(mào)中心
內(nèi)蒙鄂爾多斯西山名苑1—4#樓、辦公樓A、B座
北京星河人施工技術(shù)有限責(zé)任公司)
TU731.2
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1671-3362(2011)03-0034-03